Category: Tin BĐS Việt Nam

Một đoạn phố Phùng Hưng. Ảnh minh hoạ: PV

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia Vòm Phùng Hưng (Km1+399 – Km2+215) về UBND TP Hà Nội quản lý.

Theo quyết định, tài sản Vòm Phùng Hưng có chiều dài 0,635km. Phạm vi bàn giao gồm 127 vòm dẫn thuộc đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, bao gồm kết cấu các vòm, không gian bên trong và hành lang an toàn giao thông đường sắt.

Đáng chú ý, phạm vi chuyển giao không bao gồm phần kết cấu đường sắt phía trên đỉnh các vòm, gồm nền đường, kiến trúc tầng trên đường sắt và hệ thống thông tin, tín hiệu. 4 cầu đường sắt gồm Cửa Đông, Lê Văn Linh, Hàng Cót và Hàng Giấy cũng không nằm trong tài sản điều chuyển.

Con số 127 vòm cũng được xác định rõ sau quá trình rà soát hồ sơ tài sản. Trước đó, một số tài liệu của Hà Nội sử dụng tên gọi 131 vòm cầu Phùng Hưng – Gầm Cầu. Theo hồ sơ tài sản của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, 127 vòm được chia thành 4 đoạn, gồm lần lượt 48, 26, 16 và 37 vòm.

Sau khi tiếp nhận, UBND thành phố Hà Nội có trách nhiệm quản lý, khai thác, bảo trì tài sản, đồng thời bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng đường sắt và không làm đứt gãy hoạt động vận tải đường sắt quốc gia.

Theo phương án Sở Xây dựng Hà Nội báo cáo UBND thành phố, phần không gian các vòm dự kiến được giao UBND phường Hoàn Kiếm quản lý để khai thác, phát triển không gian văn hóa, thương mại, giải trí, ẩm thực; phần kết cấu đường sắt do Sở Xây dựng quản lý theo quy định.

Việc bàn giao Vòm Phùng Hưng nằm trong kế hoạch lớn hơn giữa Hà Nội và Bộ Xây dựng về chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn ga Hà Nội – ga Gia Lâm, trong đó có cả cầu Long Biên, phục vụ chỉnh trang, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn và phát huy giá trị lịch sử – văn hóa khu vực trung tâm Thủ đô.

Việc chuyển giao cũng gắn với phương án tổ chức lại vận tải đường sắt qua khu vực trung tâm. Theo phương án đã thống nhất, tần suất tàu khách, tàu du lịch trên đoạn ga Hà Nội – ga Gia Lâm sẽ giảm, các đoàn tàu dừng tại ga Gia Lâm; Hà Nội dự kiến bổ sung điểm trung chuyển xe buýt tại khu vực Nhà máy Xe lửa Gia Lâm để kết nối hành khách với trung tâm.

Đối với tàu hàng, dự kiến dừng chạy trên đoạn Hà Nội – Long Biên – Gia Lâm, chuyển sang tuyến đường sắt phía Tây hiện hữu Bắc Hồng – Văn Điển.

Để thực hiện phương án này, Hà Nội cần triển khai các hạng mục như xóa lối đi tự mở, xây dựng đường gom, xây dựng điểm trung chuyển hành khách tại Gia Lâm và tổ chức trung chuyển miễn phí giữa ga Gia Lâm với ga Hà Nội.

Việc bàn giao được kỳ vọng tạo thêm cơ sở để Hà Nội triển khai chỉnh trang không gian khu vực trung tâm, song song với yêu cầu bảo đảm an toàn và duy trì tính liên tục của mạng lưới vận tải đường sắt quốc gia.

TP. Cần Thơ chưa có chủ trương di dời Trung tâm hành chính của thành phố

Theo đó, lãnh đạo Sở Xây dựng TP. Cần Thơ khẳng định, đến thời điểm hiện tại, UBND TP. Cần Thơ chưa có chủ trương này và chưa có một phương án hay hồ sơ quy hoạch nào về vị trí đặt Trung tâm hành chính của thành phố được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Hiện nay, Sở Xây dựng chỉ mới lấy ý kiến cộng đồng dân cư liên quan đến Hồ sơ Quy hoạch chung TP. Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 (trong đó có nội dung đề xuất một số vị trí đặt Trung tâm hành chính), chưa ở bước trình thẩm định, quyết định.

Đây là đồ án quy hoạch chung đầu tiên được lập cho TP. Cần Thơ sau sắp xếp đơn vị hành chính, với phạm vi toàn bộ 103 đơn vị hành chính cấp xã và khu vực không gian biển có liên quan.

Theo đó, quy hoạch chung TP. Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 đang được lập theo Quyết định số 909/QĐ-TTg ngày 21 tháng 5 năm 2026 của Thủ tướng Chính phủ. Hồ sơ hiện đang được lấy ý kiến cộng đồng dân cư từ ngày 27/8 – 16/9. Tài liệu gồm trưng bày bản vẽ khổ A0 tại trụ sở UBND xã, phường; cung cấp tài liệu tải về qua mã QR (báo cáo nội dung quy hoạch chung, dự thảo hồ sơ quy hoạch và mẫu phiếu ý kiến).

Theo Sở Xây dựng TP. Cần Thơ, trong quá trình lập quy hoạch, Tổ chức tư vấn phải nghiên cứu nhiều phương án tổ chức không gian đô thị, các khu chức năng và hệ thống trung tâm nhằm tìm ra phương án phù hợp nhất cho sự phát triển lâu dài của thành phố. Đây là các phương án nghiên cứu để lấy ý kiến, chưa có phương án nào được lựa chọn và chưa có quyết định của cấp có thẩm quyền.

Hiện Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư liên quan đến Hồ sơ Quy hoạch chung TP. Cần Thơ đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075

Theo quy trình, sau khi lấy ý kiến người dân, các cơ quan, tổ chức và chuyên gia, Sở Xây dựng TP. Cần Thơ tổng hợp, nghiên cứu tiếp thu và giải trình đầy đủ; hoàn thiện hồ sơ; trình thẩm định và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Chỉ khi có quyết định phê duyệt của cấp có thẩm quyền thì các định hướng trong đồ án mới có giá trị pháp lý để triển khai.

Riêng đối với vị trí Trung tâm hành chính của thành phố, Giám đốc Sở Xây dựng TP. Cần Thơ Mai Văn Tân cho biết, đây là vấn đề rất quan trọng, có tác động lâu dài đến tổ chức không gian đô thị, hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, khả năng tiếp cận của người dân và hoạt động của bộ máy hành chính. Do đó, thành phố sẽ xem xét trên cơ sở tổng thể, khoa học và thận trọng nội dung này trong nghiên cứu đồ án Quy hoạch chung.

Trước những thông tin sai sự thật lan truyền trên mạng xã hội những ngày qua, Sở Xây dựng TP. Cần Thơ đề nghị các tổ chức, cá nhân không đăng tải, chia sẻ các thông tin về Dự thảo Quy hoạch chung thành phố từ các nguồn tài liệu không chính thống dẫn đến nguy cơ gây tác động tiêu cực trong dư luận, ảnh hưởng đời sống xã hội.

Theo công văn, mô hình nhà vệ sinh cộng đồng miễn phí với khẩu hiệu “Thoải mái như ở nhà – Comfort as home” là một giải pháp thiết thực. Để tìm kiếm các điểm nhà vệ sinh cộng đồng gần nhất, người dân và du khách chỉ cần truy cập vào ứng dụng Danang Smart City, chọn mục “bản đồ” hoặc chuyên mục “Văn hóa và du lịch”.

Đến nay, mô hình đã thu hút khoảng 400 cơ sở kinh doanh, nhà hàng, khách sạn, quán cà phê và các hộ gia đình trên địa bàn tham gia, không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư và vận hành hạ tầng công cộng mà còn góp phần lan tỏa hình ảnh một Đà Nẵng văn minh, mến khách, tạo thiện cảm với du khách trong và ngoài nước.

Nhằm tiếp tục nâng cao hiệu quả trải nghiệm, Sở Khoa học và Công nghệ đề nghị UBND các phường, xã chỉ đạo Tổ công nghệ số cộng đồng hoặc Tổ dân phố khẩn trương rà soát thực tế, đảm bảo các điểm tham gia có dán logo nhận diện rõ ràng và nhân sự tại chỗ sẵn sàng hỗ trợ khi người dân, du khách có nhu cầu. Đối với các cơ sở không còn tiếp tục tham gia, địa phương cần báo cáo trước ngày 15/9/2026 để gỡ thông tin khỏi hệ thống, đồng thời tích cực vận động các địa điểm mới gia nhập mạng lưới.

Các sở, ban, ngành, hội, hiệp hội doanh nghiệp cùng các công ty vận tải công nghệ (Grab, Xanh SM, Ahamove) lồng ghép logo, hướng dẫn tiện ích lên các kênh truyền thông chính thức, đồng thời thông tin đội ngũ lái xe, nhân viên sẵn sàng giới thiệu cho hành khách.

Quy hoạch theo 3 phân đoạn

Theo báo cáo, phạm vi nghiên cứu trải dài 40km theo hướng Tây Bắc – Đông Nam, đi qua giữa đô thị trung tâm, từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính của 16 xã, phường của TP Hà Nội; quy mô tổng diện tích nghiên cứu khoảng 11.418ha; quy mô dân số dự báo từ 800.000 đến 1.200.000 người.

Trong đó, không gian quy hoạch được tổ chức theo 3 phân đoạn.

Phân đoạn 1, từ cầu Hồng Hà đến cầu Thăng Long, có diện tích khoảng 3.436ha, dân số khoảng 160.000 người, được thành phố định hướng là khu vực tái thiết đô thị, cải tạo chỉnh trang làng xóm truyền thống, phát triển công viên sinh thái, bảo tồn tự nhiên và thể dục thể thao.

Phân đoạn 2, từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì, có diện tích khoảng 4.548ha, dân số khoảng 541.000 người. Đây là khu vực trọng tâm – “Phòng khách đô thị”, khu vực tái thiết đô thị, trung tâm dịch vụ tài chính, thương mại, đổi mới sáng tạo, công trình điểm nhấn liên kết Hồ Tây – Cổ Loa.

Phân đoạn 3, từ cầu Thanh Trì đến cầu Mễ Sở, có diện tích khoảng 3.435ha, dân số khoảng 499.000 người. Khu vực tập trung các cụm công viên, phát triển đô thị (khu đô thị định cư và đa mục tiêu phường Lĩnh Nam), khu dịch vụ – thương mại và các không gian nông nghiệp sinh thái.

Di dời cụm làng Võng La – Hải Bối và làng Bắc Cầu

Thành phố xác định nguyên tắc di dời, tái thiết các cụm làng xóm cũ khi không bảo đảm an toàn phòng, chống, thoát lũ; phần diện tích các làng nằm trong phạm vi mở đường giao thông (trục đại lộ cảnh quan, nút giao thông…); các làng xóm, khu dân cư nằm trong khu vực quy hoạch “phòng khách đô thị” (phía ngoài đê Hữu sông Hồng, bên trong đường vành đai II, đoạn từ cầu Nhật Tân đến cầu Vĩnh Tuy); các làng nằm trong các khu vực xây dựng các khu đô thị định cư, đô thị đa mục tiêu đã được UBND thành phố chấp thuận chủ trương đầu tư.

Theo các nguyên tắc đó, có 2 cụm làng thuộc diện di dời theo quy định tại Quyết định số 257/QĐ-TTg ngày 18-2-2016 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phòng, chống lũ và quy hoạch đê điều hệ thống sông Hồng, sông Thái Bình. Thứ nhất, cụm làng Võng La – Hải Bối thuộc xã Thiên Lộc, Vĩnh Thanh dự kiến di dời một phần diện tích khu dân cư làng xóm nằm trong phạm vi không đảm bảo điều kiện an toàn phòng, chống lũ và khu vực nằm trong phạm vi xây dựng Trục đại lộ cảnh quan thuộc các thôn Võng La, Yên Hà, Hải Bối (tổng diện tích khoảng 27ha). Thứ hai là làng Bắc Cầu thuộc phường Bồ Đề (khoảng 35,5ha).

Theo báo cáo điều chỉnh quy hoạch, 2 cụm làng thuộc diện tái thiết để phục vụ thực hiện mục tiêu quy hoạch kiến tạo khu vực “phòng khách đô thị” của Thủ đô gồm cụm làng Nhật Tân – Tứ Liên thuộc phường Hồng Hà (khoảng 96ha); cụm làng Thống Nhất (Hạ Trại, Trung Thôn) thuộc phường Long Biên (khoảng 12ha).

Bên cạnh đó, 8 cụm làng thuộc diện cải tạo, chỉnh trang có chọn lọc gồm Văn Quán – Đông Cao – Tráng Việt thuộc xã Mê Linh; cụm làng Ngọc Giang – Lực Canh – Văn Tinh thuộc xã Vĩnh Thanh, Đông Anh; Bát Tràng – Giang Cao – Kim Lan thuộc xã Bát Tràng (di dời 1 phần khoảng 4,5ha theo quy hoạch phòng, chống lũ); Văn Đức thuộc xã Bát Tràng; Thúy Lĩnh thuộc phường Lĩnh Nam; Yên Mỹ thuộc xã Thanh Trì; Đại Lan thuộc xã Nam Phù; cụm làng Tranh Khúc – Vạn Phúc thuộc xã Nam Phù.

 Sông Hồng (Hà Nội) nhìn từ trên cao. Ảnh: HƯNG THÁI

Ưu tiên tái định cư ngay trên địa bàn

Đối với công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với các trường hợp phải di dời do giải phóng mặt bằng để thực hiện dự án, TP Hà Nội ưu tiên bố trí tái định cư ngay trên cùng địa bàn phường, xã; ưu tiên chuyển người dân từ khu vực ngoài bãi sông vào khu vực phía trong đê hoặc khu vực an toàn hơn trên chính địa bàn, nếu có quỹ đất, phù hợp quy hoạch và đáp ứng điều kiện triển khai dự án đầu tư.

Đối với trường hợp quỹ đất trên địa bàn không đủ đáp ứng, thành phố nghiên cứu bố trí tại khu vực lân cận với khoảng cách hợp lý, thuận lợi cho người dân tiếp tục làm việc, sản xuất, kinh doanh, học tập, sinh hoạt văn hóa, tín ngưỡng và duy trì các quan hệ cộng đồng hiện có.

Showroom Chiến Thắng Auto bất chấp lệnh cấm, “phớt lờ” mốc thời hạn tự tháo dỡ công trình vi phạm trước ngày 30/8/2026.

Trước đó, Tạp chí Nông nghiệp Hữu cơ Việt Nam đã từng phản ánh về những dấu hiệu vi phạm trật tự xây dựng kéo dài tại Showroom Chiến Thắng Auto tọa lạc trên trục đường Âu Cơ thuộc địa bàn phường Văn Phú, tỉnh Lào Cai, công trình này do hộ gia đình ông Lại Huy Thế, sinh năm 1981, làm chủ sở hữu. Theo hồ sơ quản lý, từ thời điểm giữa năm 2025, gia đình ông Thế đã được cơ quan có thẩm quyền cấp phép xây dựng công trình trên diện tích gần 300m2 đất ở. Tuy nhiên, thay vì tuân thủ nghiêm túc quy hoạch và nội dung được cấp phép, chủ đầu tư đã cố ý mở rộng quy mô thi công, tự ý lấn sang phần đất trồng cây hàng năm với diện tích vượt mốc hơn 380m2.

​Theo các biên bản kiểm tra do UBND phường Văn Phú lập từ tháng 8 đến tháng 10/2025, lực lượng chức năng địa phương đã phát hiện hàng loạt vi phạm nghiêm trọng tại đây. Cụ thể, trong giai đoạn đầu thi công khi chưa được cấp phép bổ sung, hộ gia đình ông Lại Huy Thế đã tiến hành đổ bê tông phần móng rộng tới 116,8m2 cùng 18 cột trụ tường. Bất chấp sự phát hiện của chính quyền, công trình sau đó tiếp tục được dựng hoàn thiện theo mô hình nhà khung cột kim loại, tường xây gạch chỉ và lợp mái tôn xốp cách nhiệt với tổng diện tích mặt bằng lên tới 619,34m2, chiều cao công trình đạt 6 mét.

Toàn cảnh công trình xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp.

​Khi đưa ra đối chiếu trực tiếp với Giấy phép xây dựng số 618/GPXD và Giấy phép xây dựng số 629/GPXD được cấp ngày 18/6/2025, cơ quan quản lý xác định diện tích xây dựng thực tế của công trình này đã vượt quá 389,34m2, đồng thời chiều cao công trình cũng vượt 0,45 mét so với các chỉ số kỹ thuật cho phép.

Nhằm ngăn chặn kịp thời hành vi vi phạm trật tự xây dựng, UBND phường Văn Phú đã ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 37 và Quyết định số 38/QĐ-XPHC ngày 18/10/2025 đối với ông Lại Huy Thế tổng số tiền phạt hơn 50 triệu đồng. Cùng với việc xử phạt tiền, chính quyền địa phương đã yêu cầu chủ đầu tư phải tạm dừng ngay toàn bộ hoạt động thi công và nghiêm túc tự tháo dỡ phần công trình vi phạm trước ngày 30/11/2025.

​Thế nhưng, trái ngược với tinh thần hợp tác và thượng tôn pháp luật, chủ hộ kinh doanh đã không thực hiện việc khắc phục hậu quả. Ngược lại, hộ gia đình ông Thế còn có dấu hiệu cố tình đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện công trình. Gia đình này đã tranh thủ các ngày nghỉ cuối tuần để tổ chức dựng giàn giáo, tự ý đấu nối mở lối rẽ trái phép ra trục đường chính Âu Cơ. Chưa dừng lại ở đó, chủ đầu tư còn thản nhiên cho đổ bê tông nền phủ lên phần đất thuộc hành lang an toàn giao thông do Nhà nước trực tiếp quản lý.

Biên bản làm việc của UBND phường Văn Phú với hộ gia đình ông Lại Huy Thế ngày 12/8/2026.

​Sau khi báo chí tiếp tục vào cuộc phản ánh, UBND phường Văn Phú đã tổ chức đợt làm việc tiếp theo với đại diện hộ gia đình. Tại biên bản làm việc ngày 12/8/2026, ông Lại Huy Thế thừa nhận hành vi vi phạm của công trình. Để tạo điều kiện xử lý, chính quyền phường Văn Phú gia hạn và yêu cầu gia đình ông Thế phải hoàn thành dứt điểm việc tự tháo dỡ phần công trình xây dựng trái phép xong trước ngày 30/8/2026. Đại diện chính quyền cũng nhấn mạnh, nếu quá thời hạn nêu trên mà hộ gia đình vẫn cố tình không tự tháo dỡ, UBND phường sẽ lập tức đề xuất và tham mưu kế hoạch cưỡng chế theo đúng trình tự pháp luật.

​Tuy nhiên, thực tế ghi nhận của phóng viên vào ngày 4/9/2026 cho thấy mốc thời gian hạn chót đã trôi qua nhưng công trình sai phạm vẫn sừng sững tồn tại. Tại hiện trường, chủ đầu tư không hề có bất kỳ động thái nào chứng tỏ việc chuẩn bị hay tiến hành tháo dỡ các hạng mục vi phạm. Trái lại, toàn bộ hạ tầng của Showroom Chiến Thắng Auto gần như đã được hoàn thiện khang trang và chuẩn bị sẵn sàng cho việc đưa vào sử dụng chính thức. Bên trong khuôn viên showroom, nhiều chiếc xe ô tô thuộc các thương hiệu khác nhau đã được vận chuyển về, sắp xếp gọn gàng vào các vị trí mặt tiền để làm hàng trưng bày thương mại.

Mặc dù UBND phường Văn Phú đã xử phạt, yêu cầu tạm dừng thi công và đưa ra hạn chót tháo dỡ trước ngày 30/8/2026, thế nhưng showroom Chiến Thắng Auto vẫn vẫn sừng sững tồn tại.

​Có thể thấy, việc Showroom Chiến Thắng Auto liên tục phớt lờ các quyết định xử phạt, ngang nhiên hoàn thiện và đưa công trình vi phạm trên đất nông nghiệp vào sử dụng là hành vi coi thường kỷ cương pháp luật. Tình trạng này không chỉ gây bất bình cho dư luận mà còn tạo ra tiền lệ xấu trong công tác quản lý trật tự xây dựng và đất đai tại địa bàn. Dư luận đang chờ đợi những hành động xử lý kiên quyết, dứt điểm và biện pháp cưỡng chế cụ thể từ phía UBND phường Văn Phú cũng như các cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai để đảm bảo sự nghiêm minh của pháp luật./.

UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo về việc điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng tỷ lệ 1/5.000, nhằm thực hiện dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Phạm vi nghiên cứu quy hoạch rộng khoảng 11.400 ha, kéo dài khoảng 40 km theo hướng Tây Bắc – Đông Nam, từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Thuộc địa giới hành chính 16 xã, phường của Hà Nội.

Quy mô dân số được dự báo từ 800.000 đến 1,2 triệu người. Về mật độ xây dựng gộp, khu dịch vụ – công cộng khoảng 60%; nhóm nhà ở từ 35-40%; khu công viên chuyên đề 25% và khu công viên công cộng 5%.

Tầng cao công trình phổ biến 30-45 tầng. Riêng các làng xóm truyền thống dự kiến có chiều cao 3 tầng, sẽ được đánh giá theo các tiêu chí cụ thể của từng dự án trong quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500.

Đáng chú ý, quy hoạch định hướng đầu tư xây dựng Tháp Kỷ nguyên cao 109 tầng, là công trình điểm nhấn và biểu tượng đô thị. Tuy nhiên, báo cáo hiện chưa nêu cụ thể vị trí, chức năng, quy mô diện tích cũng như thời điểm xây dựng công trình này.

Đề xuất về Tháp Kỷ nguyên 109 tầng xuất hiện trong bối cảnh thời gian gần đây, nhiều chủ đầu tư tại Thủ đô đã đề xuất đầu tư xây dựng các dự án cao tầng quy mô lớn, đặc biệt tại khu vực sông Hồng.

Cụ thể, hồi tháng 8, Liên danh Tập đoàn Vingroup, CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn và CTCP Đầu tư và Phát triển Thương mại Long Hải đã lấy ý kiến tham vấn trong quá trình thực hiện đánh giá tác động môi trường của dự án Khu đô thị thông minh – sinh thái tại các xã Tàm Xá, Vĩnh Ngọc, Xuân Canh (nay thuộc xã Vĩnh Thanh và xã Đông Anh).

Đây là dự án đầu tư có quy mô 268 ha, tổng vốn đầu tư gần 21.300 tỷ đồng. Đáng chú ý, điểm nhấn của dự án cũng là tòa tháp dịch vụ cao 108 tầng.

Từ Đại lộ Sông Hồng, các trục giao thông chính, quảng trường trung tâm, công viên sinh thái và các hành lang cảnh quan đều hình thành các hướng nhìn chính về công trình điểm nhấn, tạo sự liên kết giữa kiến trúc, cảnh quan và không gian đô thị.

Từ các tuyến giao thông đối ngoại, cầu Tứ Liên, cầu Nhật Tân và hành lang sông Hồng, công trình được kỳ vọng có khả năng nhận diện rõ ràng, góp phần hình thành một điểm nhấn mới cho khu vực phía Bắc Thủ đô.

Theo báo cáo, thời gian khởi công và xây dựng các hạng mục công trình dự kiến từ quý IV/2026 đến quý III/2029. Dự án dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào quý IV/2034.

Cũng tại khu vực ven sông Hồng, ngay chân cầu Nhật Tân, liên doanh Tập đoàn BRG (Việt Nam) và Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) đang triển khai “siêu” dự án Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội.

Dự án được khởi công vào tháng 8 năm ngoái, có quy mô khoảng 270 ha, tổng mức đầu tư lên tới 4,2 tỷ USD.

Điểm nhấn nổi bật của dự án là tháp tài chính 108 tầng, theo giới thiệu có chiều cao lên tới 639 m. Công trình được thiết kế với sự giao thoa giữa kiến trúc hiện đại và truyền thống, nổi bật với tầm nhìn 360 độ không giới hạn ra cảnh quan xung quanh và định hướng tối ưu hóa năng lượng mặt trời.

Thành phố Thông minh Bắc Hà Nội được chia thành 5 giai đoạn thi công, dự kiến được hoàn thành toàn bộ công trình vào quý IV/2032.

Bên cạnh khu vực sông Hồng, tại trung tâm Hà Nội cũng vừa xuất hiện đề xuất về một công trình cao tầng quy mô lớn.

Phối cảnh dự án Hanoi Twin Towers 99 tại số 5-7 Đào Duy Anh. Ảnh: Liên danh CĐT.

Vào tháng 7, liên danh gồm CTCP Đầu tư Xây dựng Thái Sơn, CTCP Du lịch Kim Liên và CTCP Thaiholdings đã đề xuất UBND TP Hà Nội xem xét, phê duyệt quy hoạch và cho phép lập dự án Hanoi Twin Towers 99 tại số 5-7 Đào Duy Anh.

Dự án có tổng vốn đầu tư 3-3,5 tỷ USD, quy mô gần 35.000 m2, cao 568 m với 99 tầng nổi và 6 tầng hầm. Khi hoàn thiện, công trình được kỳ vọng vượt tòa nhà Petronas Twin Towers của Malaysia (452 m), trở thành tòa tháp đôi cao nhất thế giới và là công trình cao thứ 6 toàn cầu.

Hiện nay, tòa nhà Landmark 72 trên đường Phạm Hùng hiện vẫn là công trình cao nhất Thủ đô và cao thứ hai Việt Nam, với chiều cao khoảng 350 m. Đứng thứ hai tại Hà Nội là tòa nhà Lotte Center trên đường Liễu Giai, với 65 tầng, chiều cao khoảng 270 m.

Trụ sở UBND TP Hà Nội hiện nay

UBND phường Hoàn Kiếm đang tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư đối với phương án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị H1-1B, H1-1C, kết hợp giải pháp quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 nhằm cải tạo, chỉnh trang, tái thiết, tái cấu trúc không gian khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận.

Nội dung lấy ý kiến gồm hồ sơ bản vẽ, thuyết minh và phiếu xin ý kiến về phương án điều chỉnh quy hoạch. Thời gian lấy ý kiến từ ngày 7 đến hết ngày 26/9.

Theo báo cáo điều chỉnh cục bộ đang được lấy ý kiến, phạm vi nghiên cứu rộng khoảng 66ha, thuộc phường Hoàn Kiếm và phường Cửa Nam.

Trong đó, phía Bắc giáp các phố Hàng Gai, Cầu Gỗ; phía Nam giáp Hai Bà Trưng, Đặng Thái Thân; phía Tây kéo đến khu vực Nhà thờ Lớn, phố Nhà Chung, Quang Trung; phía Đông giáp Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư và một số tuyến phố lân cận.

Theo định hướng nghiên cứu, hồ Gươm được xác định là trung tâm của một chỉnh thể không gian lịch sử, văn hóa, kiến trúc và cảnh quan.

Thành phố nghiên cứu tăng kết nối giữa hồ với các quảng trường, công viên, không gian sinh hoạt cộng đồng; cải tạo các công trình kiến trúc điểm nhấn và nâng cao chất lượng hạ tầng, môi trường.

Một trong những ý tưởng đáng chú ý là tổ chức không gian hồ Hoàn Kiếm như một quảng trường lớn, kết nối Quảng trường Cách mạng Tháng Tám và Nhà hát Lớn, hình thành không gian “lịch sử – văn hóa – nghệ thuật”.

Tại phía Bắc hồ Gươm, phương án nghiên cứu mở rộng Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục, tăng kết nối với khu vực hồ và hệ thống công viên, quảng trường phía Đông. Đơn vị tư vấn đề xuất nghiên cứu công trình biểu tượng “Khải hoàn môn”, lấy cảm hứng từ đôi cánh chim hạc đang vươn lên.

Phía Đông hồ Gươm được nghiên cứu hình thành hệ thống quảng trường, công viên tại khu vực trụ sở UBND TP, Vườn hoa Lý Thái Tổ, Bưu điện Hà Nội và tháp Hòa Phong; đồng thời tổ chức lại không gian quanh đền Bà Kiệu, bố trí công trình tưởng niệm Liệt sĩ Thủ đô.

Không gian công viên, quảng trường phía Đông cũng được nghiên cứu phát triển các tầng ngầm phục vụ giao thông, bãi đỗ xe, thương mại, dịch vụ và kết nối với ga C9 thuộc tuyến đường sắt đô thị số 2.

Đáng chú ý, tại khu vực trụ sở UBND TP Hà Nội, phương án dự kiến bố trí công trình mới cao 9 tầng nổi, 4 tầng hầm.

Phối cảnh tổng thể về phương án điều chỉnh quy hoạch khu vực hồ Hoàn Kiếm và vùng phụ cận

Một số công trình như trụ sở HĐND, UBND TP, Rạp Khăn quàng đỏ và khối nhà Cung Thiếu nhi được nghiên cứu hạ giải, trong khi ba khối kiến trúc Pháp gồm Ấu trĩ viện, Kho bạc Đông Dương và Tòa Đốc lý dự kiến được giữ lại.

Tại khu vực Bưu điện Hà Nội, phương án nghiên cứu hạ giải một số công trình kiến trúc chưa phù hợp, đồng thời tái hiện hình ảnh, hình thái kiến trúc đặc trưng của chùa Báo Ân cũ.

Ở phía Tây hồ Gươm, Hà Nội nghiên cứu nối dài phố Nhà Thờ ra hồ Hoàn Kiếm, hình thành không gian mở và phố đi bộ.

Khu vực trụ sở Báo và Nhà in Báo Hà Nội Mới, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an thành phố tại số 2 Tràng Thi cùng khu vực lân cận được nghiên cứu tái cấu trúc để bố trí khách sạn cao cấp.

Tại khu vực Nhà hát Lớn và Bảo tàng Lịch sử Quốc gia, phương án nghiên cứu hợp nhất Bảo tàng Lịch sử Quốc gia với Bảo tàng Cách mạng cũ, hình thành quần thể văn hóa liên thông trên mặt đất và không gian ngầm.

Khu đất Bảo tàng Cách mạng cũ sau khi hợp nhất được nghiên cứu bố trí công trình mới là Tháp Tài chính Quốc tế.

Kênh trực tuyến lấy ý kiến gồm, cổng thông tin điện tử của Sở Xây dựng, UBND phường Hoàn Kiếm (www.hoankiem.hanoi.gov.vn), UBND phường Cửa Nam (www.cuanam.hanoi.gov.vn), Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội; phiếu ý kiến điện tử và ứng dụng iHanoi.

Hội nghị trực tuyến lấy ý kiến cộng đồng dân cư do UBND phường Hoàn Kiếm và UBND phường Cửa Nam phối hợp tổ chức, dự kiến vào 9h ngày 9/9.

UBND Thành phố Hà Nội vừa báo cáo phương án điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỉ lệ 1/5.000, làm cơ sở triển khai dự án đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Với quy mô nghiên cứu khoảng 11.418ha, khu vực quy hoạch được định hướng trở thành một không gian đô thị mới dọc sông Hồng, kết hợp giao thông, công viên, dịch vụ, nhà ở, sinh thái và các giá trị văn hóa truyền thống.

Dân số toàn khu dự báo khoảng 800.000-1,2 triệu người. Không gian xây dựng chủ yếu có tầng cao 30-45 tầng, trong khi các công trình điểm nhấn được bố trí tại những vị trí chiến lược. Đáng chú ý, phương án đề xuất Tháp Kỷ nguyên cao 109 tầng như một biểu tượng đô thị mới.

Phát triển đô thị theo 3 lớp địa hình

Một trong những nguyên tắc quan trọng của phương án là không phát triển đô thị theo hướng san lấp, xây dựng đơn thuần mà tổ chức không gian dựa trên địa hình và khả năng thích ứng với sông nước.

Khoảng 3.900ha được xác định là diện tích xây dựng và tôn cao bãi sông trên cơ sở kết quả mô hình tính toán thủy văn, thủy lực và đánh giá tác động đến an toàn thoát lũ. Nội dung này đã được UBND Thành phố và Bộ Nông nghiệp & Môi trường thống nhất.

Không gian được phân thành ba mức thềm địa hình. Khu vực trên 11,5m được xác định là nơi có thể xây dựng mới; khu vực từ 9,5-11,5m tổ chức linh hoạt, ưu tiên các công trình thích ứng và khu dân cư hiện hữu; khu vực dưới 9,5m chủ yếu dành cho phục hồi sinh thái, giao thông chậm, đường dạo và cảnh quan.

Toàn tuyến được chia thành ba phân đoạn. Trong đó phân đoạn 1, từ cầu Hồng Hà đến cầu Thăng Long, rộng khoảng 3.436ha, dân số khoảng 160.000 người, tập trung tái thiết đô thị, chỉnh trang làng xóm truyền thống, phát triển công viên sinh thái, bảo tồn tự nhiên và các không gian thể dục thể thao.

Phân đoạn 2, từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì, rộng khoảng 4.548ha, dân số khoảng 541.000 người, được xác định là khu vực trọng tâm, đóng vai trò “phòng khách đô thị” của Thủ đô. Đây sẽ là không gian tái thiết đô thị, dịch vụ tài chính, thương mại, đổi mới sáng tạo, với các công trình điểm nhấn tạo liên kết giữa Hồ Tây và Cổ Loa.

Tổng thể quy hoạch dự kiến triển khai 18 dự án thành phần (Ảnh: Hữu Thắng).

Phân đoạn 3, từ cầu Thanh Trì đến cầu Mễ Sở, rộng khoảng 3.435ha, dân số khoảng 499.000 người, tập trung các cụm công viên, đô thị định cư và đa mục tiêu tại khu vực Lĩnh Nam, dịch vụ – thương mại cùng các không gian nông nghiệp sinh thái.

Tổng thể quy hoạch dự kiến triển khai 18 dự án thành phần, gồm 2 dự án giao thông thuộc Trục đại lộ cảnh quan bờ tả và bờ hữu sông Hồng, 11 dự án công viên, 2 dự án kè, chỉnh trị lòng sông, bờ sông và 3 dự án đô thị định cư, đa mục tiêu.

Không di dời toàn bộ làng xóm ven sông

Theo phương án, Hà Nội không đặt mục tiêu di dời toàn bộ khu dân cư hiện hữu. Việc di dời, tái thiết chỉ áp dụng với những khu vực không bảo đảm an toàn phòng, chống và thoát lũ; nằm trong phạm vi mở đường giao thông; thuộc khu vực “phòng khách đô thị” hoặc nằm trong các dự án đô thị định cư, đa mục tiêu đã được chấp thuận chủ trương đầu tư.

Hai cụm làng thuộc diện di dời theo quy hoạch phòng, chống lũ gồm một phần cụm Võng La – Hải Bối, diện tích khoảng 27ha và làng Bắc Cầu, phường Bồ Đề, khoảng 35,5ha.

Trong khi đó, cụm làng Nhật Tân – Tứ Liên, khoảng 96ha và cụm làng Thống Nhất, gồm Hạ Trại, Trung Thôn, khoảng 12ha, được xác định tái thiết để phục vụ khu vực “phòng khách đô thị”.

Bên cạnh đó, 8 cụm làng được định hướng cải tạo, chỉnh trang có chọn lọc, gồm Văn Quán – Đông Cao – Tráng Việt (xã Mê Linh); Ngọc Giang – Lực Canh – Văn Tinh (thuộc xã Vĩnh Thanh và Đông Anh); Bát Tràng – Giang Cao – Kim Lan (xã Bát Tràng); Văn Đức (xã Bát Tràng); Thúy Lĩnh (phường Lĩnh Nam); Yên Mỹ (xã Thanh Trì); Đại Lan (xã Nam Phù); cụm làng Tranh Khúc – Vạn Phúc (xã Nam Phù).

Riêng cụm Bát Tràng – Giang Cao – Kim Lan có một phần khoảng 4,5ha phải di dời theo quy hoạch phòng, chống lũ.

Việc di dời, tái thiết chỉ áp dụng với những khu vực không bảo đảm an toàn phòng, chống và thoát lũ (Ảnh: Hữu Thắng).

Đáng chú ý, quy hoạch đặt yêu cầu bảo tồn 123 công trình di tích, đồng thời bảo tồn các khu vực lõi của làng nghề truyền thống, những làng có giá trị về kiến trúc, lịch sử, văn hóa vật thể và phi vật thể.

Với các làng xóm lâu đời nằm ngoài khu vực “phòng khách đô thị”, định hướng chủ đạo là giữ lại, cải tạo và chỉnh trang khu vực lõi; kiểm soát mật độ xây dựng, tầng cao và không làm gia tăng quy mô dân số cơ học.

Ưu tiên tái định cư tại chỗ, hạn chế xáo trộn sinh kế

Đối với những trường hợp phải thu hồi đất, di dời, Hà Nội xác định nguyên tắc ưu tiên duy trì địa bàn sinh sống, sinh kế và sự gắn kết cộng đồng của người dân; đồng thời bảo đảm nơi ở mới có điều kiện sống bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ.

Theo đó, ưu tiên đầu tiên là bố trí tái định cư ngay trên địa bàn phường, xã; ưu tiên đưa người dân từ khu vực ngoài bãi sông vào phía trong đê hoặc khu vực an toàn hơn nếu có quỹ đất và đáp ứng điều kiện triển khai dự án.

Nếu quỹ đất tại chỗ không đủ, người dân sẽ được nghiên cứu bố trí tại khu vực lân cận với khoảng cách hợp lý, thuận lợi cho việc tiếp tục làm việc, sản xuất, kinh doanh, học tập và duy trì quan hệ cộng đồng.

Quỹ đất tái định cư tại chỗ và lân cận dự kiến khoảng 265ha. Đối với những địa bàn không có quỹ đất tái định cư phía trong đê như Thiên Lộc, Phú Thượng, Hồng Hà, Bồ Đề và Long Biên, người dân dự kiến được bố trí tại các khu đô thị đa mục tiêu, khu định cư tập trung.

Đáng chú ý, Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm – Đông Anh có quy mô khoảng 736,84ha, dự kiến bố trí khoảng 9.000 lô đất thấp tầng và 23.000 căn hộ tái định cư, nhà ở xã hội. Hạ tầng kỹ thuật dự kiến hoàn thành chậm nhất vào quý II/2027, các công trình nhà ở cao tầng bàn giao chậm nhất quý IV/2029 và toàn bộ dự án hoàn thành vào năm 2030.

Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm – Đông Anh có quy mô khoảng 736,84ha (Ảnh: Hữu Thắng).

Ngoài ra, Khu đô thị đa mục tiêu Bắc Thăng Long quy mô khoảng 474ha dự kiến có khoảng 5.000 lô đất thấp tầng và 5.000-10.000 căn hộ tái định cư, nhà ở xã hội.

Các khu đô thị đa mục tiêu tại Lĩnh Nam quy mô khoảng 169,5ha dự kiến bố trí khoảng 20.000 căn hộ tái định cư, nhà ở xã hội; trong khi Khu định cư Long Biên – Bồ Đề quy mô khoảng 201ha dự kiến có khoảng 25.000 căn hộ chung cư.

Bồi thường gấp đôi trong những trường hợp đủ điều kiện

Để giảm tác động của quá trình giải phóng mặt bằng, thành phố dự kiến áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Luật Thủ đô, các nghị quyết của Quốc hội, quy định của Chính phủ và các văn bản của HĐND, UBND Thành phố Hà Nội.

Đáng chú ý, những trường hợp đất ở, đất nông nghiệp, đất phi nông nghiệp đủ điều kiện pháp lý để được bồi thường dự kiến được áp dụng mức bồi thường bằng tiền gấp 2 lần mức quy định.

Người dân còn được xem xét các khoản hỗ trợ ổn định đời sống, sản xuất – kinh doanh, di dời vật nuôi, tháo dỡ và di chuyển tài sản. Đối với đất nông nghiệp, chính sách hỗ trợ đào tạo, chuyển đổi nghề và tìm kiếm việc làm được xác định bằng 5 lần giá đất nông nghiệp theo quy định.

Thành phố dự kiến áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Luật Thủ đô (Ảnh: Hữu Thắng).

Việc tái định cư phải hoàn thành trước khi có quyết định thu hồi đất. Trường hợp gia đình có nhiều thế hệ, nhiều cặp vợ chồng đủ điều kiện tách hộ có thể được xem xét thêm suất tái định cư cho từng hộ theo quy định.

Một khối lượng công việc lớn khác là di chuyển khoảng 109.000 ngôi mộ. Thành phố đang thúc đẩy đầu tư các nghĩa trang tập trung như Yên Kỳ, Thanh Tước, Chuyên Mỹ… với khả năng tiếp nhận khoảng 116.000 ngôi mộ đến năm 2027 và khoảng 330.000 ngôi mộ đến năm 2035.

Không đánh đổi an toàn thoát lũ

Toàn bộ phương án điều chỉnh được đặt trên nguyên tắc tuân thủ Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội, đồng bộ hạ tầng khung, hành lang xanh và xác lập sông Hồng là trục cảnh quan trung tâm.

Yêu cầu xuyên suốt là không làm thay đổi, suy giảm khả năng thoát lũ; không lấn chiếm hành lang thoát lũ, mái đê, thân đê; đồng thời bảo đảm ổn định đê điều và thích ứng với biến đổi khí hậu.

Về giải phóng mặt bằng, Hà Nội khẳng định chỉ thực hiện di dời các hộ dân khi đã bố trí nơi ở mới. Thành phố đồng thời ưu tiên giải phóng mặt bằng đối với đất công, đất nông nghiệp, những khu vực đã đủ điều kiện thu hồi và các trường hợp người dân tự nguyện di dời.

Theo định hướng này, không gian sông Hồng được kỳ vọng không chỉ là nơi hình thành một tuyến đại lộ mới mà còn tái cấu trúc hai bờ sông thành hệ thống liên kết giữa giao thông, đô thị, công viên, sinh thái và văn hóa, trong đó phát triển hiện đại phải song hành với yêu cầu sống chung an toàn, bền vững với dòng sông.