Category: Tin BĐS Việt Nam

Theo chủ trương được phê duyệt, dự án thuộc nhóm C, sử dụng nguồn vốn đầu tư công ngân sách tỉnh giai đoạn 2026 – 2030. Địa điểm thực hiện tại phường Ninh Xá, tỉnh Bắc Ninh; thời gian thực hiện trong 2 năm 2026 – 2027, trong đó công tác chuẩn bị đầu tư thực hiện trong năm 2026.

Trụ sở Trung tâm Điều dưỡng Thương binh Thuận Thành tại phường Ninh Xá, tỉnh Bắc Ninh.

Dự án tập trung nâng cấp, sửa chữa, cải tạo đồng bộ các khu vực chức năng của Trung tâm. Tại Khu A, sẽ phá dỡ nhà thư viện, nhà kho cũ để xây mới khối nhà thư viện kết hợp nhà kho 1 tầng; cải tạo, sửa chữa nhà hội trường; nâng cấp các khối nhà tập thể thương binh A1, A2, A3, A4, A5, A6; các khối nhà cầu và nhà y tế. Trong đó, các hạng mục chủ yếu gồm thay mới thiết bị vệ sinh, thiết bị điện, điều hòa không khí, cửa, nền và mái; xử lý chống thấm, chống ẩm mốc; sơn sửa, ốp tường, cải tạo hành lang; đồng thời chỉnh trang cảnh quan sân vườn, tạo điểm nhấn và nâng cao tính thẩm mỹ…

Tại Khu B, dự án tập trung cải tạo các căn hộ của thương, bệnh binh, trong đó thay mái tôn bằng tôn PU 3 lớp cách nhiệt; thay thế các thiết bị vệ sinh, thiết bị điện, điều hòa; cải tạo tường, nền, cửa và các vị trí xuống cấp. Một số vị trí tường rào cũng được sửa chữa, sơn lại đồng bộ.

Đối với Khu C, sẽ phá dỡ khối nhà làm việc 2 tầng hiện trạng và xây mới khối nhà làm việc 2 tầng tại vị trí mới; đồng thời quy hoạch, cải tạo lại tổng mặt bằng, sân vườn phù hợp với kiến trúc tổng thể. Dự án cũng bổ sung nhà để xe nhân viên; cải tạo, nạo vét đáy, kè bờ ao, làm mới hệ thống thoát nước và bổ sung lan can xung quanh ao; sửa chữa, sơn lại tường rào.

Bên cạnh các hạng mục xây dựng, cải tạo cơ sở vật chất, dự án còn đầu tư bổ sung trang thiết bị phục vụ sinh hoạt và điều dưỡng như giường, tủ, bàn ghế, tủ bếp… cùng một số công việc phát sinh trong quá trình thực hiện dự án.

Việc triển khai dự án góp phần hoàn thiện cơ sở vật chất Trung tâm Điều dưỡng Thương binh Thuận Thành theo hướng đồng bộ, hiện đại, tạo môi trường sinh hoạt, điều dưỡng thuận lợi, an toàn, qua đó nâng cao chất lượng chăm sóc, phục hồi sức khỏe và đời sống cho thương binh, bệnh binh; đồng thời cụ thể hóa chính sách ưu đãi người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh.

Tại buổi làm việc ngày 8/9 giữa Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và UBND tỉnh Quảng Trị, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Điện lực miền Trung (EVNCPC) Nguyễn Thanh cho biết, doanh nghiệp dự kiến tiếp tục đầu tư khoảng 4.324 tỷ đồng để phát triển lưới điện trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 – 2030.

Riêng các công trình 110kV đang được triển khai gồm 12 danh mục, bổ sung khoảng 102,5 km đường dây và gần 400 MVA công suất trạm biến áp.

Lãnh đạo EVNCPC cam kết ưu tiên nguồn lực đầu tư lưới điện, đặc biệt tại các khu và cụm công nghiệp có tốc độ tăng trưởng phụ tải cao.

Chủ tịch HĐTV EVNCPC Nguyễn Thanh trao đổi về định hướng đầu tư lưới điện trên địa bàn Quảng Trị. Ảnh: EVNCPC

Bảo đảm đồng bộ khả năng giải tỏa công suất

Việc dồn lực đầu tư lưới điện xuất phát từ quy mô phát triển nguồn điện của địa phương. Theo Quy hoạch điện VIII và Quy hoạch tỉnh điều chỉnh, Quảng Trị dự kiến được bổ sung gần 13.000 MW công suất nguồn điện trong giai đoạn 2026-2030 và khoảng 3.892 MW trong giai đoạn 2031 – 2035.

Tổng công suất nguồn điện trên địa bàn đến năm 2030 dự kiến đạt khoảng 14.491 MW, cao gấp 18,3 lần công suất phụ tải dự báo.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Hồng Vinh nhấn mạnh việc phát triển nguồn điện phải gắn liền với đầu tư, hoàn thiện hệ thống lưới điện nhằm bảo đảm khả năng đấu nối, giải tỏa công suất.

Tỉnh yêu cầu các sở ban ngành rà soát tổng thể hệ thống lưới điện, xác định các công trình ưu tiên và kịp thời tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, thủ tục đầu tư.

Đại diện EVN cũng đề nghị tỉnh ưu tiên các dự án nguồn điện có khả năng tiêu thụ tại chỗ, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và bố trí quỹ đất trong kế hoạch sử dụng đất hằng năm cho các công trình điện.

Toàn cảnh buổi làm việc. Ảnh: UBND tỉnh Quảng Trị

Tập trung các dự án nguồn điện trọng điểm

Về tình hình phụ tải, công suất cực đại tại Quảng Trị trong 7 tháng đầu năm 2026 đạt 511,57 MW, tăng 22,43% so với cùng kỳ năm trước và dự báo có thể đạt khoảng 792 MW vào năm 2030.

Giai đoạn 2021 – 2025, điện thương phẩm trên địa bàn tỉnh tăng trưởng bình quân 4,19%/năm, tỷ lệ hộ dân có điện lưới quốc gia đạt 99,98%.

Để đáp ứng nhu cầu hệ thống, EVN và các đơn vị thành viên đang khẩn trương triển khai nhiều dự án nguồn điện quy mô lớn. Dự án Nhà máy Nhiệt điện Quảng Trạch I hiện đạt tiến độ tổng thể 99,62%, dự kiến phát điện thương mại tổ máy 1 vào tháng 11 và tổ máy 2 vào tháng 12/2026.

Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Quảng Trạch II đã ký hợp đồng thiết kế, mua sắm và thi công vào tháng 2/2026. Theo kế hoạch, tổ máy 1 sẽ phát điện thương mại vào tháng 2/2030, tổ máy 2 vào tháng 4/2030 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2030.

Hệ thống truyền tải cũng được đẩy mạnh với các công trình như Trạm cắt 500kV Quảng Trị 2, Trạm biến áp 500kV Lao Bảo, đường dây 500kV Lao Bảo – Quảng Trị 2, dự kiến vận hành trong giai đoạn 2026-2028.

Trong giai đoạn 2021-2025 trước đó, EVNCPC đã đầu tư hơn 2.169 tỷ đồng hoàn thành 12 dự án lưới điện 110kV và 260 dự án cấp trung, hạ áp tại địa phương.

Phối cảnh Nhà máy điện gió Hòa Bình 2-1 và Nhà máy điện gió Hòa Bình 4 tại xã Vĩnh Hậu, tỉnh Cà Mau. Ảnh: Tuấn Phi – TTXVN

Ngày 9/9, thông tin từ Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau cho biết, lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh đã phê duyệt quyết định chấp nhận chủ trương đầu tư các dự án điện gió tại xã Vĩnh Hậu với tổng vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng.

Các dự án được quyết định phê duyệt chấp nhận chủ trương đầu tư, sau khi hoàn thành đóng góp sản lượng điện vào lưới điện Quốc gia, đảm bảo an ninh năng lượng Quốc gia, tăng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số ở tỉnh Cà Mau.

Sở Công Thương tỉnh Cà Mau cho biết, các dự án được quyết định phê duyệt chấp nhận chủ trương đầu tư gồm: dự án Nhà máy điện gió Hòa Bình 2-1, dự án điện nhà máy điện gió Hòa Bình 4, với tổng công suất khoảng 100MW, nguồn vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Cụ thể: đối với dự án Nhà máy điện gió Hòa Bình 2-1 với quy mô 11 Turbine với công suất định mức 4,5 MW – 5,0 MW tổng kinh phí xây dựng 2.400 tỷ đồng. Đối với dự án Nhà máy điện gió Hòa Bình 4 với quy mô 11 Turbine với công suất định mức 4,5 MW – 5,0 MW, tổng kinh phí xây dựng 2.450 tỷ đồng.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Chí Nguyện cho hay, các dự án điện gió được phê duyệt có thời hạn 50 năm kể từ ngày có quyết định chấp nhận chủ trương đầu tư và được hưởng các ưu đãi, hỗ trợ (nếu có) theo quy định của pháp luật hiện hành. Thời gian thực hiện từ nay đến cuối năm 2026 sẽ hoàn thành các thủ tục và khởi công xây dựng. Dự kiến hoàn thành lắp đặt thiết bị vào quý IV/2028 và đưa dự án vào hoạt động vận hành thương mại khoảng năm 2028 – 2029.

Dự án điện gió xã Tân Thuận, tỉnh Cà Mau đưa vào hoạt động khai thác. Ảnh: Tuấn Phi – TTXVN

Lãnh đạo UBND tỉnh Cà Mau cũng chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các cơ quan đơn vị thực hiện chức năng hướng dẫn thực hiện các thủ tục về giao đất, cho thuê đất, chuyển mục đích sử dụng đất, khu vực biển, bảo vệ môi trường theo quy định pháp luật. Sở ngành chức năng liên quan thực hiện chức năng, nhiệm vụ thực hiện công tác quản lý nhà nước đối với dự án thuộc lĩnh vực phụ trách; kiểm tra giám sát việc triển khai thực hiện dự án và xử lý các nội dung thuộc thẩm quyền theo quy định của pháp luật.

Theo ông Tô Minh Đương, Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Cà Mau, tỉnh đang tận dụng những tiềm năng tự nhiên để làm động lực phát triển năng lượng xanh, năng lượng tái tạo. Hiện, Sở tích cực tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh tổ chức các buổi tọa đàm, hội thảo về năng lượng để tổng hợp các ý kiến chuyên gia, nhà khoa học về phát triển năng lượng tái tạo địa phương; đồng thời, tham mưu ban hành kế hoạch cho từng giai đoạn phát triển năng lượng tái tạo, năng lượng xanh, mục tiêu hướng tới là trung tâm năng lượng xanh, tái tạo của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.

Ông Tô Minh Đương cũng cho biết, toàn tỉnh đang triển khai 34 dự án tổng công suất 2.309 MW, hiện có 18 dự án tổng công suất 1.256 MW đã được cấp chủ trương đầu tư và 16 dự án tổng công suất 1.053 MW đã có nhà đầu tư đề xuất chủ trương đầu tư, hiện đang lựa chọn nhà đầu tư. Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau xác định tạo điều kiện thuận lợi, công bằng về môi trường đầu tư, cải cách thủ tục hành chính cho doanh nghiệp là nhiệm vụ then chốt nhằm tạo sự hài lòng cho doanh nghiệp khi đến tìm hiểu và đầu tư phát triển năng lượng tái tạo tại tỉnh Cà Mau.

Theo đó, thành phố giao Sở Xây dựng quy định cụ thể mục đích sử dụng, cơ chế quản lý, khai thác, kiểm tra và giám sát đối với các hạng mục kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được hưởng hỗ trợ để tránh phát sinh cách hiểu khác nhau hoặc lợi dụng chính sách cho các mục đích ngoài vận tải hành khách công cộng; tham mưu UBND thành phố triển khai xây dựng chính sách hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và chính sách hỗ trợ người sử dụng dịch vụ thông qua miễn, giảm giá vé theo quy định.

UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành chính sách hỗ trợ lãi suất vay vốn tại các tổ chức tín dụng đối với các dự án đầu tư phương tiện xe buýt

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp Sở Tài chính và các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm và thu hồi số tiền lãi suất đã hỗ trợ trong các trường hợp sử dụng vốn vay sai mục đích, chuyển đổi công năng phương tiện, chuyển nhượng dự án, di chuyển phương tiện ra ngoài địa bàn thành phố hoặc không tiếp tục phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo quy định.

Trước đó UBND TP. Đà Nẵng cũng đã ban hành Quyết định 3284/QĐ-UBND phê duyệt Kế hoạch chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn giai đoạn 2026-2050. Theo lộ trình thực hiện, tỷ lệ chuyển đổi dự kiến đạt 40% trong năm 2026 và 100% vào năm 2027 đối với phương tiện hoạt động tại khu vực đô thị.

100% xe buýt hoạt động tại khu vực đô thị sẽ sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2027

Theo ông Hồ Nguyễn Quốc Cường, Giám đốc Trung tâm Điều hành giao thông thông minh TP. Đà Nẵng, để đạt mục tiêu trên, thành phố sẽ triển khai đồng bộ nhiều nhóm nhiệm vụ và giải pháp. Trong đó, ưu tiên xây dựng, hoàn thiện cơ chế, chính sách hỗ trợ đầu tư phương tiện và hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; rà soát, hoàn thiện hệ thống định mức, đơn giá đối với xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; điều chỉnh thời gian thực hiện các hợp đồng cung cấp dịch vụ xe buýt phù hợp với thời gian khấu hao phương tiện nhằm tăng tính hấp dẫn, thu hút doanh nghiệp tham gia.

Cùng với đó, thành phố sẽ phát triển hạ tầng phục vụ xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh thông qua quy hoạch, đầu tư hệ thống trạm sạc, nguồn cung năng lượng xanh; nghiên cứu xây dựng các trạm sạc nhanh tại điểm đầu, cuối tuyến và trạm sạc công cộng; lồng ghép yêu cầu bố trí quỹ đất dành cho trạm sạc trong quy hoạch các đầu mối giao thông, bãi đỗ xe; xây dựng các quy chuẩn kỹ thuật về hạ tầng dùng chung cho hệ thống xe buýt điện.

Sự bứt phá này định hình lại cảnh quan, tạo động lực tăng trưởng mới cho bất động sản và thu hút dòng tiền giá trị thực.

ĐÒN BẨY GIAO THÔNG: KẾT NỐI VÀ MỞ RỘNG KHÔNG GIAN ĐÔ THỊ

Giai đoạn điều chỉnh thị trường bất động sản khiến các nhà đầu tư trở nên thận trọng hơn, ưu tiên những khu vực có nhu cầu ở thực, pháp lý minh bạch và hưởng lợi rõ rệt từ hạ tầng đã được quy hoạch. Trong bối cảnh đó, Đô thị Vinh đang nổi lên với việc đầu tư mạnh mẽ vào mạng lưới giao thông nội đô và các tuyến kết nối liên vùng. Điều này không chỉ mở rộng không gian trung tâm mà còn đưa các khu vực mới phát triển trở thành các cực đô thị tiềm năng.

Theo quy hoạch tỉnh Nghệ An thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Vinh được định vị trở thành trung tâm tổng hợp của vùng Bắc Trung Bộ, với mô hình phát triển đô thị đa cực. Hướng mở rộng thành phố về phía Đông và Đông Nam được xác định là hạt nhân tăng trưởng trọng điểm, vừa mở rộng dư địa phát triển đô thị, vừa tạo liên kết chặt chẽ giữa trung tâm hành chính – dịch vụ với các hoạt động kinh tế, công nghiệp và logistics toàn vùng.

Ở phía Nam, sự thay đổi thể hiện rõ qua quá trình hoàn thiện các trục giao thông mới. Tuyến đường 30 m, dài từ đường tránh QL1A, đi qua sông Vinh và kết nối vào đường Đinh Nhật Thận, đã hoàn tất giải phóng mặt bằng vào tháng 8/2026, tạo tiền đề bước vào giai đoạn thi công và hướng tới hoàn thành trong quý 4/2026. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Nam với mạng lưới giao thông hiện hữu, giảm áp lực cho các tuyến đường trong lõi đô thị cũ.

Thị trường bất động sản thành Vinh đón thêm động lực từ quá trình hoàn thiện hạ tầng.

Cùng với đó, đường Lê Mao kéo dài, nối đến đường tránh QL1A, dự kiến hoàn thành vào năm 2027, sẽ tạo ra một trục kết nối mới quan trọng, rút ngắn khoảng cách giữa trung tâm và khu vực phát triển phía Nam, thúc đẩy các hoạt động thương mại và dịch vụ. Sự đồng bộ trong việc triển khai các dự án hạ tầng này được kỳ vọng sẽ tăng cường khả năng kết nối, tạo thêm dư địa phát triển cho khu vực phía Nam của vùng đô thị.

Ông Nguyễn Ngọc Phong, Phó Chủ tịch UBND phường Trường Vinh, nhấn mạnh: “Việc quy hoạch và đầu tư phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đặc biệt là các tuyến đường kết nối như đường 30m nối từ đường tránh QL1A, hay tuyến đường Lê Mao kéo dài, đã tạo ra những động lực quan trọng cho sự phát triển của khu vực phía Nam thành phố Vinh, trong đó có phường Trường Vinh. Sự mở rộng không gian đô thị này không chỉ giúp giảm áp lực cho khu vực trung tâm hiện hữu mà còn tạo ra những cực đô thị mới, thu hút đầu tư, dịch vụ và đặc biệt là tạo tiền đề cho việc hình thành các khu dân cư chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu an cư ngày càng tăng của người dân.”

Ở quy mô liên vùng, cao tốc Bắc – Nam, cao tốc Vinh – Thanh Thủy và đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam mở rộng bán kính kết nối của đô thị Vinh. Trong đó, cao tốc Vinh – Thanh Thủy mở thêm hành lang giao thương về phía Tây Nghệ An và cửa khẩu Thanh Thủy, các tuyến kết nối Bắc – Nam củng cố vai trò của Vinh trong mạng lưới liên kết với các trung tâm kinh tế lớn. Khi hạ tầng nội đô và liên vùng được cải thiện, lợi thế nằm ở khả năng kết nối nội thành và vị trí cửa ngõ khu vực Bắc Trung Bộ.

KHÔNG GIAN VEN SÔNG MỞ THÊM DƯ ĐỊA PHÁT TRIỂN

Song song với hạ tầng giao thông, tỉnh Nghệ An dồn lực cho tiện ích xã hội và đô thị sinh thái. Đáng chú ý là kế hoạch đầu tư công hơn 10.000 tỷ đồng (giai đoạn 2026-2030) nhằm cải tạo, mở rộng không gian ven sông Vinh. Riêng tuyến đường ven sông Lam dài khoảng 21,5 km, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư gần 4.971 tỷ đồng, đi qua các phường Cửa Lò, Vinh Lộc và Trường Vinh, được kỳ vọng tạo trục kết nối và không gian phát triển mới cho khu vực phía Nam. Chị Hà Thị Thuỷ (phường Trường Vinh, trước đây là phường Vinh Tân) cho biết: “Trước đây, khu vực này hoang sơ, ít người qua lại. Nhưng giờ đây, với sự đầu tư mạnh mẽ vào đường sá, cầu cống, chúng tôi thấy thay đổi rõ rệt. Việc di chuyển vào trung tâm thuận tiện hơn rất nhiều. Chúng tôi kỳ vọng phường Trường Vinh sẽ có thêm nhiều tiện ích, dịch vụ tốt hơn, đời sống người dân được nâng cao.”

Hạ tầng đầu tư mạnh mẽ mở đường cho các dự án đô thị được quy hoạch đồng bộ như The Sensia, đồng thời góp phần nâng cao chất lượng đời sống văn hóa, tinh thần của cư dân khu vực.

Bên cạnh mạng lưới sinh thái ven sông, năng lực cạnh tranh của đô thị Vinh còn được gia cố bằng định hướng trở thành Trung tâm Y tế, Giáo dục và Khoa học Công nghệ của vùng Bắc Trung Bộ. Đô thị Vinh tiếp tục đẩy nhanh tiến độ mở rộng các bệnh viện hạt nhân như Bệnh viện Hữu nghị Đa khoa Nghệ An (giai đoạn 2), Bệnh viện Ung bướu, Bệnh viện Sản Nhi, hình thành tổ hợp y tế chất lượng cao thu hút cư dân toàn vùng. Đồng thời, quy hoạch đô thị mới phía Nam ưu tiên quỹ đất sạch cho phát triển hệ thống trường học liên cấp, các cơ sở giáo dục quốc tế và mở rộng hạ tầng Đại học Vinh.

Sự hội tụ của giao thông, y tế, giáo dục và không gian ven sông đang thúc đẩy phía Nam hình thành một cực đô thị mới. Trong đó, phường Trường Vinh nằm trên hướng mở rộng không gian đô thị, cùng hệ thống hạ tầng giao thông đang được đầu tư đồng bộ, tạo thêm động lực phát triển cho khu vực.

Ngày 9/9, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thành phần 1: Giải phóng mặt bằng đường ven sông Sài Gòn, đoạn từ rạch Bà Lụa đến cảng An Sơn.

Dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn dài 7,4km đang trong quá trình giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông sẽ triển khai 3 gói thầu tư vấn với tổng giá trị hơn 253,6 triệu đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách thành phố.

Trong đó, gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi có giá hơn 93 triệu đồng, dự kiến lựa chọn nhà thầu trong quý III/2026, thời gian thực hiện 60 ngày.

Gói thầu tư vấn lập bản đồ vị trí khu vực thu hồi đất có giá hơn 138 triệu đồng, cao nhất trong 3 gói thầu. Gói thầu dự kiến tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý IV/2026 và thực hiện trong 60 ngày.

Trong khi đó, gói thầu tư vấn thẩm tra báo cáo nghiên cứu khả thi có giá hơn 22 triệu đồng, dự kiến lựa chọn nhà thầu trong quý IV/2026, thời gian thực hiện 30 ngày.

Cả 3 gói thầu đều áp dụng hình thức chỉ định thầu rút gọn, hợp đồng trọn gói.

Dự án đường ven sông Sài Gòn có chiều dài khoảng 7,4km, quy mô nền đường rộng 32m, gồm 6 làn xe, vỉa hè hai bên và dải phân cách giữa. Tuyến đường đi qua các phường Lái Thiêu, Thuận An và Bình Hòa, thuộc tỉnh Bình Dương cũ, nay là TP.HCM.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần. Hiện các dự án đang trong giai đoạn bồi thường, giải phóng mặt bằng.

Trong đó, dự án cải tạo, nâng cấp đường ven sông Sài Gòn đoạn từ đường Gia Long đến đường Vĩnh Phú 40 thuộc nhóm B, có tổng vốn hơn 2.644 tỷ đồng. Dự án ảnh hưởng khoảng 227 trường hợp, dự kiến bố trí tái định cư cho khoảng 60 hộ.

Dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn đoạn từ quốc lộ 13, gần rạch Vĩnh Bình, đến đường Vĩnh Bình 40 thuộc nhóm A, có tổng vốn gần 4.943 tỷ đồng. Dự án ảnh hưởng khoảng 118 trường hợp, trong đó dự kiến tái định cư cho 62 hộ. Đến nay, cơ quan chức năng đã bàn giao thông báo thu hồi đất cho 57 trường hợp.

Ba gói thầu tư vấn của dự án đang lựa chọn nhà thầu.

Riêng dự án cải tạo, nâng cấp đường ven sông Sài Gòn đoạn từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn có tổng vốn hơn 1.806 tỷ đồng, ảnh hưởng 32 trường hợp và bố trí tái định cư cho 5 hộ. Hiện toàn bộ thông báo thu hồi đất đã được bàn giao cho người dân.

UBND phường Lái Thiêu, địa phương được giao thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đường ven sông Sài Gòn cho biết, từ nay đến đầu năm 2027 sẽ tập trung hoàn thiện các phương án bồi thường, đẩy nhanh chi trả và phấn đấu giải ngân toàn bộ số vốn được bố trí. Địa phương cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng để sớm triển khai dự án đường ven sông Sài Gòn.

Trước đó, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh yêu cầu các địa phương, cơ quan liên quan khẩn trương đề xuất phương án xử lý những vướng mắc liên quan đến dự án xây dựng đường ven sông Sài Gòn.

Đối với công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đoạn từ đường Gia Long đến đường Vĩnh Phú 40, Phó chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu sớm ban hành thông báo thu hồi đất đối với toàn bộ 227 trường hợp bị ảnh hưởng và hoàn thành chi trả bồi thường trong tháng 7/2026.

Đối với đoạn từ quốc lộ 13 đến đường Vĩnh Bình 40, địa phương được yêu cầu hoàn thành việc xác định giá đất, xác minh nguồn gốc đất trong tháng 6/2026 và hoàn tất bồi thường, giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026.

Riêng đoạn từ rạch Bình Nhâm đến giáp cảng An Sơn phải hoàn thành xác định giá đất trong tháng 6/2026 và chi trả bồi thường trong tháng 7/2026.

Ảnh minh họa: Thanh Xuân

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 264/NQ-CP, đồng ý chuyển giao Khu Liên hợp thể thao quốc gia theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ Văn hoá, thể thao và du lịch tại Tờ trình số 466/TTr-BVHTTDL và văn bản số 5640/BVHTTDL-TDTTVN. Cụ thể, chuyển giao nguyên trạng Khu Liên hợp thể thao quốc gia về Bộ Quốc phòng quản lý và một phần diện tích đất nằm trong quy hoạch Khu Liên hợp thể thao quốc gia về UBND TP. Hà Nội quản lý.

XÁC ĐỊNH PHẦN DIỆN TÍCH BÀN GIAO 

Theo đó, trong tổng diện tích 170,55 ha của Khu Liên hợp thể thao quốc gia, Bộ Quốc phòng sẽ quản lý 64,72ha, gồm: sân vận động trung tâm, khu sân tập bóng đá (2 sân tập); trụ sở làm việc Khu liên hợp; hạ tầng giao thông nội khu; cung thể thao dưới nước; khu đua xe đạp lòng chảo; công viên cây xanh; phần đường giao thông kết nối Khu đua xe đạp lòng chảo và khu dịch vụ thể thao; khu khách sạn, dịch vụ thể thao, văn phòng cho thuê; khu/học viện đào tạo golf quốc gia; khu thể thao trong nhà; khu xử lý kỹ thuật; bãi đỗ xe Mỹ Đình 1; bãi đỗ xe Mỹ Đình 2.

TP.Hà Nội quản lý 95,47 ha, gồm: khu khách sạn, dịch vụ thể thao và Trụ sở Ủy ban Olympic, các Liên đoàn; khu thi đấu quần vợt; khu công viên cây xanh; hồ điều hòa; trung tâm báo chí, truyền thanh, truyền hình; đất kênh mương; mương tiêu thoát nước và |đường giao thông trên mặt mương; đầu tư tuyến đường kết nối phố Vũ Quỳnh với đường Lê Đức Thọ – Phạm Hùng theo quy hoạch được duyệt; bãi xe (nằm trong phần diện tích 1,58 ha TP.Hà Nội đề nghị chuyển giao để làm đường); đất đường giao thông quảng quảng trường.

Phần đất còn lại là 10,36ha, không chuyển giao do đơn vị khác quản lý, gồm: khu Bệnh viện Thể thao Việt Nam và Trung tâm doping và y học thể thao; Trung tâm đào tạo bóng đá trẻ Việt Nam; trạm điện.

Việc bàn giao và tiếp nhận phải hoàn thành trước ngày 1/10/2026. Từ ngày 1/10/2026, Bộ Quốc phòng trực tiếp quản lý Khu Liên hợp thể thao quốc gia. Việc quản lý, tổ chức hoạt động thể dục, thể thao, đất đai, tài sản, tài chính, nhân sự tại Khu Liên hợp thể thao quốc gia thực hiện theo quy định của pháp luật về thể dục, thể thao, đất đai, đầu tư, tài chính, tài sản công và pháp luật khác có liên quan; bảo đảm hiệu quả, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.

LÀM RÕ TRÁCH NHIỆM CỦA TỪNG ĐƠN VỊ

Để thực hiện, Chính phủ giao Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch chủ trì, phối hợp với Bộ Quốc phòng, UBND TP.Hà Nội và các bộ, ngành liên quan xây dựng, trình Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định về việc chuyển giao Khu Liên hợp thể thao quốc gia theo quy định tại Nghị quyết này và các quy định pháp luật khác có liên quan. Thời hạn hoàn thành trước ngày 15/9/2026.

Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cũng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan thực hiện các thủ tục bàn giao theo quy định của pháp luật; tổ chức bàn giao đất đai về Bộ Quốc phòng, UBND TP.Hà Nội theo phương án đã được phê duyệt. Bàn giao nguyên trạng tổ chức bộ máy, nhân sự, tài sản, tài chính, tài liệu, các quyền, nghĩa vụ có liên quan, các hoạt động, nhiệm vụ, công việc và các dự án đầu tư công đã và đang thực hiện tại Khu Liên hợp thể thao quốc gia về Bộ Quốc phòng sau khi có quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Trong quá trình chuyển giao, Cục Thể dục thể thao Việt Nam thuộc Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tiếp tục thực hiện chức năng quản lý nhà nước trực tiếp đối với Khu Liên hợp thể thao quốc gia; Khu Liên hợp thể thao quốc gia tiếp tục thực hiện chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và sử dụng con dấu hiện nay cho tới khi Bộ Quốc phòng hoàn thành việc tiếp nhận, ban hành quyết định quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức theo mô hình quản lý mới.

Đối với Bộ Quốc phòng, cơ quan này phối hợp với Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch, UBND TP.Hà Nội tổ chức tiếp nhận và quản lý Khu Liên hợp thể thao quốc gia theo phương án đã được phê duyệt và theo quy định của pháp luật. Ban hành quyết định quy định về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Khu Liên hợp thể thao quốc gia theo mô hình quản lý mới; Bố trí ngân sách để bảo đảm kinh phí hoạt động của Khu Liên hợp thể thao quốc gia không bị gián đoạn từ thời điểm hoàn thành tiếp nhận bàn giao.

Đồng thời, chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan thực hiện các nghĩa vụ và xử lý các vấn đề có liên quan đến trách nhiệm pháp lý của Khu Liên hợp Thể thao quốc gia trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền và theo quy định pháp luật.

Về phía Hà Nội, UBND TP tổ chức tiếp nhận phần diện tích đất đai theo phương án đã được phê duyệt. Xây dựng phương án quản lý, sử dụng đối với phần đất tiếp nhận, bảo đảm đúng mục đích, tiết kiệm, hiệu quả, phù hợp với quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất theo quy định của pháp luật.

Phát biểu tại cuộc làm việc với các bộ, ngành liên quan đến phương án chuyển giao quản lý Khu Liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình trước đó, Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà cho biết sau 25 năm hình thành và phát triển, Khu Liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình đã phát huy vai trò, đóng góp cho các nhiệm vụ chính trị, văn hóa và thể thao của đất nước. Tuy nhiên, quá trình hoạt động cũng phát sinh nhiều khó khăn nhưng chưa được xử lý. Vì vậy, việc chuyển giao quản lý Khu Liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình để phát huy tốt hơn hiệu quả quản lý, vận hành, khai thác là cần thiết.