Category: Tin BĐS Việt Nam

Sáng 1/10, UBND TP Huế tổ chức hội nghị công bố các quyết định của Chủ tịch UBND thành phố về việc điều động, bổ nhiệm cán bộ lãnh đạo tại một số sở, ban quản lý dự án và trung tâm trực thuộc. 

Theo đó, bà Nguyễn Thị Bích Thảo – Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và hỗ trợ doanh nghiệp – được điều động, bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch.

Tại Ban Quản lý (BQL) dự án giao thông và nông nghiệp TP Huế, ông Trương Văn Giang – Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn – được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc. Các ông Nguyễn Văn Cường, Nguyễn Đình Quyền và Mai Quang Tuấn được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc.

Ông Lê Trí Thanh – Chủ tịch UBND TP Huế (thứ 4 từ phải qua) – dự và trao các quyết định. Ảnh: Ngọc Hiếu

Tại BQL dự án đầu tư xây dựng Nam Sông Hương, ông Hoàng Tiến Minh – Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng khu vực 3 – được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc. Các ông Lê Thành Nhân, Đặng Minh Nam, Lê Vũ Hiền và Trần Viết Tú được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc.

Tại BQL dự án đầu tư xây dựng Bắc Sông Hương, ông Hồ Hữu Phú – Phó giám đốc phụ trách BQL dự án đầu tư xây dựng khu vực 2 – được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc và giao quyền Giám đốc. Các ông Hồ Văn Miên, Trần Văn Nhuận và Hà Hoàng Chuân được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc.

Ông Nguyễn Trần Nhật Tuấn – Giám đốc BQL dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 – được điều động đến công tác tại Trung tâm Phát triển quỹ đất và Quản lý hạ tầng TP Huế, đồng thời được bổ nhiệm giữ chức Giám đốc Trung tâm.

Đối với Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại và du lịch TP Huế, ông Hồ Đăng Long được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc và giao quyền Giám đốc, ông Nguyễn Lê Minh Tuấn được bổ nhiệm giữ chức Phó giám đốc.

Theo kế hoạch, Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ hoàn thiện và vận hành từ tháng 4/2027. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Được khởi công vào tháng 9/2025, sau một năm thi công, đại công trường mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện, nhiều hạng mục tiến sát đích để kịp phục vụ Hội nghị Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.

Những ngày cuối tháng 9/2026, Phú Quốc liên tiếp đón các đợt mưa kéo dài, tuy nhiên, nhịp thi công tại dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc vẫn liên tục khi các tổ đội thi công tiếp tục lắp dựng kết cấu thép, hoàn thiện mái lớn và lắp kính mặt dựng cho Nhà ga T2.

Sau một năm thi công, hình hài Nhà ga T2 đã dần lộ rõ. Nhìn từ trên cao, một bên cánh của hình tượng “Phượng Hoàng lửa” đã thành hình.

Điểm nhấn nổi bật nhất của Nhà ga T2 là hệ mái thép khổng lồ, với tổng khối lượng kết cấu thép toàn dự án hơn 51.000 tấn, trong đó riêng phần mái và hai cánh chiếm khoảng 33.000 tấn. Theo tiến độ thi công, phần kết cấu bê tông khu nhà ga chính đã đạt khoảng 95%, trong khi kết cấu thép mái chính đã hoàn thành 100%.

Ở mặt ngoài, các tổ đội đang đồng loạt lắp đặt hệ kính mặt dựng, từng bước tạo nên diện mạo hiện đại cho Nhà ga T2. Đặc biệt, số lượng kính sử dụng khoảng 9.500 tấm kính Unitized. Không chỉ tạo lớp vỏ bên ngoài cho công trình, hệ kính còn phải đáp ứng yêu cầu cao về độ kín, khả năng chịu tải và chống chọi với nắng, mưa, gió biển đặc trưng của Phú Quốc.

Phía bên trong Nhà ga T2, các đội công nhân cũng chia ca kíp lắp đặt khẩn trương của hàng loạt hệ thống kỹ thuật. Trên nhiều tầng, hệ thống ống kỹ thuật, máng cáp, dây dẫn, thiết bị điện và các hạng mục phụ trợ đang được thi công song song với quá trình hoàn thiện kiến trúc.

Một trong những hạng mục được chú ý nhất là hệ thống xử lý hành lý tự động, được xem như “mạch máu” vận hành của nhà ga quy mô lớn, đã và đang được lắp đặt hoàn thiện đồng bộ trên 3 tầng, dài hơn 8km (giai đoạn 1). Đến tháng 9/2026, khối lượng thi công hệ thống xử lý hành lý tự động đạt khoảng 60%. Theo thiết kế, hệ thống có khả năng xử lý khoảng 7.560 kiện hành lý đi mỗi giờ và 6.300 kiện hành lý đến mỗi giờ.

Ngoài ra, hệ thống khay phục vụ trên dây chuyền hành lý tự động ở nhà ga cũng đã được vận chuyển và tập kết để chuẩn bị chạy vận hành thử nghiệm.

Theo đại diện Ban Quản lý dự án Cảng Hàng không Quốc tế Phú Quốc (thuộc Tập đoàn Sun Group), trong những ngày qua, đơn vị huy động 7.671 công nhân, kỹ sư làm việc tại cụm công trình hàng không, gồm nhà ga T2, nhà ga VIP, nhà máy suất ăn hàng không, cũng như khu hạ tầng, sân đỗ và đường băng cất hạ cánh số 2.

Hiện nay, phần kết cấu bê tông khu nhà ga chính đã hoàn thành khoảng 95%; công tác xây trát và hoàn thiện đạt 95%.

Các tổ đội công nhân thi công đang đồng loạt lắp đặt hệ kính mặt dựng, từng bước tạo nên diện mạo hiện đại cho Nhà ga T2 Sân bay Phú Quốc. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Ông Trần Văn Chung, Giám sát hoàn thiện Nhà ga T2, Ban Quản lý dự án Cảng hàng không Phú Quốc nhìn nhận mưa lớn và kéo dài ảnh hưởng nhiều nhất đến các hạng mục ngoài trời, đặc biệt là phần mái và mặt ngoài nhà ga. Thời tiết xấu cũng ảnh hưởng đến khâu vận chuyển nguyên vật liệu từ đất liền ra đảo.

Để chủ động nguồn vật tư, ông Chung cho biết các đơn vị thi công tranh thủ vận chuyển vào những thời điểm thời tiết thuận lợi, đồng thời mở rộng các khu vực tập kết, dự trữ nhằm có sẵn nguồn cung trong những ngày mưa lớn.

Theo kế hoạch, Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ hoàn thiện và vận hành từ tháng 4/2027, nâng công suất lên khoảng 20-24 triệu lượt khách mỗi năm đến năm 2030. Quy hoạch dài hạn, khi các giai đoạn tiếp theo hoàn thành, toàn bộ nhà ga sẽ hợp thành hình tượng “Phượng hoàng lửa” hoàn chỉnh với công suất 50 triệu hành khách mỗi năm.

Không chỉ phục vụ Hội nghị Tuần lễ Cấp cao APEC 2027, dự án được kỳ vọng đưa Phú Quốc trở thành một cửa ngõ hàng không quốc tế quan trọng, mở rộng khả năng kết nối trực tiếp với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong khu vực và thế giới, tạo thêm động lực để đảo Ngọc vươn tầm trên bản đồ du lịch quốc tế.

Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc được xác định là dự án trọng điểm trong công tác chuẩn bị đón APEC 2027 – nhiệm vụ chính trị đối ngoại đặc biệt và tạo động lực phát triển lâu dài cho đảo Ngọc. Đặc biệt chuyến bay kỹ thuật vào ngày 30/12/2026 tới đây sẽ là phép thử quan trọng đầu tiên cho cuộc chạy đua đã kéo dài suốt hơn một năm qua trên đại công trường Sân bay Phú Quốc./.

Bình chữa cháy tại điểm chữa cháy công cộng được kiểm tra, bảo đảm sẵn sàng sử dụng khi có sự cố. Ảnh minh họa: Hồng Đạt/TTXVN

Theo Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, Nghị định số 347/2026/NĐ-CP do Chính phủ ban hành ngày 8/9/2026 để thể chế hoá các quy định về cắt giảm, đơn giản hoá thủ tục hành chính được nêu tại các Nghị quyết của Chính phủ, trong đó có nhiều điểm mới. Nghị định số 347 đã đơn giản hóa thành phần hồ sơ của thủ tục thẩm định thiết kế về phòng cháy, chữa cháy, hướng tới khai thác dữ liệu thành phần hồ sơ “giấy tờ đất đai” từ cơ sở dữ liệu chuyên ngành, không yêu cầu cá nhân, tổ chức phải nộp thành phần hồ sơ này.

Nghị định cũng tiếp tục đơn giản hóa hồ sơ thẩm duyệt thiết kế về phòng cháy, chữa cháy, theo đó cắt giảm các trường hợp phải thẩm duyệt điều chỉnh thiết kế về phòng cháy, chữa cháy trong quá trình thi công có thay đổi thiết kế. Theo quy định trước đây, các dự án, công trình đã được cấp giấy chứng nhận thẩm duyệt thiết kế về phòng cháy, chữa cháy có thay đổi thiết kế làm ảnh hưởng đến an toàn phòng cháy, chữa cháy là phải thực hiện thủ tục thẩm duyệt thiết kế điều chỉnh. Việc này làm mất nhiều thời gian cho chủ đầu tư.

Theo quy định mới, chỉ các trường hợp có điều chỉnh, thay đổi lớn như thay đổi vị trí, diện tích xây dựng của công trình làm giảm khoảng cách phòng cháy, chữa cháy đến các đối tượng khác; giảm kích thước đường, bãi đỗ phục vụ chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ làm thay đổi khả năng tiếp cận của phương tiện chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ cơ giới đến công trình; giảm bậc chịu lửa của nhà, công trình, khoang cháy; tăng số tầng; tăng diện tích xây dựng dẫn đến thay đổi yêu cầu về giải pháp phân chia khoang cháy; thay đổi loại, vị trí thang bộ thoát nạn; giảm số lượng lối thoát nạn của tầng, khoang cháy, công trình; thay đổi phân khu các chức năng sử dụng chính bên trong công trình; trang bị bổ sung hệ thống hút khói, hệ thống cung cấp không khí bảo vệ chống khói; thay đổi phương án thoát khói; thay đổi nguyên lý báo cháy của hệ thống báo cháy hoặc thay đổi nguyên lý chữa cháy, chất chữa cháy của hệ thống chữa cháy; thay đổi thông số kỹ thuật của máy bơm chữa cháy; thay thế, trang bị bổ sung hệ thống báo cháy hoặc hệ thống chữa cháy mới phải thực hiện thủ tục thẩm duyệt thiết kế về phòng cháy, chữa cháy.

Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ nhấn mạnh, việc điều chỉnh này nhằm cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, cắt giảm thời gian triển khai thực hiện xây dựng công trình, sớm đưa công trình vào khai thác, sử dụng, đồng thời cũng phù hợp với các quy định của pháp luật về xây dựng.

Liên quan đến việc triển khai Nghị quyết 66.18/2026/NQ-CP quy định việc phân quyền, cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh, trong đó bãi bỏ thủ tục kiểm tra công tác nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy của cơ quan Công an kể từ ngày 1/7/2026, Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ cho biết, hiện nay, một số chủ đầu tư còn có băn khoăn về việc tự nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy theo quy định của pháp luật hiện hành.

Để hướng dẫn chủ đầu tư có thể tự tổ chức nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy bảo đảm theo các quy định, Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đã ban hành văn bản số 3038/C07-P3,P4 ngày 28/8/2026. Trong đó, có bộ tài liệu hướng dẫn chủ đầu tư nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy với các nội dung chính gồm: một số quy định của pháp luật về thẩm định thiết kế, nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy, quản lý, kiểm tra về phòng cháy, chữa cháy và nội dung nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy của chủ đầu tư (trình tự tổ chức nghiệm thu, thành phần hồ sơ, nội dung kiểm tra nghiệm thu và các biểu mẫu tham khảo đi kèm). Trên cơ sở đó, chủ đầu tư và các nhà thầu có liên quan hoàn toàn có thể tự tổ chức nghiệm thu đảm bảo đầy đủ các nội dung theo quy định của pháp luật trước khi đưa công trình vào khai thác, sử dụng.

Về nguyên tắc trách nhiệm, chủ đầu tư, chủ sở hữu có trách nhiệm tổ chức thi công, giám sát và nghiệm thu đúng theo hồ sơ thiết kế phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ đã được thẩm định, thẩm duyệt trước khi đưa công trình vào sử dụng; chủ đầu tư, chủ sở hữu, nhà thầu tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, thi công chịu trách nhiệm trước pháp luật trong phạm vi công việc của mình.

Cục Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khuyến cáo, trường hợp thi công sai thiết kế hoặc chưa hoàn thành nghiệm thu phòng cháy, chữa cháy nhưng vẫn cố ý đưa công trình vào sử dụng sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính. Cụ thể, tại Nghị định số 347/2026/NĐ-CP quy định mức phạt từ 30-50 triệu đồng đối với cá nhân, từ 60-100 triệu đồng đối với tổ chức. Ngoài xử phạt, tùy tính chất vi phạm, trong trường hợp đưa công trình vào sử dụng có xảy ra cháy, nổ nghiêm trọng có thể bị xử lý nặng hơn theo quy định của Bộ Luật Tố tụng hình sự.

UBND phường Hương Trà phối hợp đơn vị liên quan triển khai kế hoạch dự án đến với người dân.

Theo kế hoạch, dự án thu hồi 32,49ha, với 663 thửa đất bị ảnh hưởng; 224 hộ dân nằm trong vùng quy hoạch, trong đó có 60 ngôi nhà và 150 ngôi mộ thuộc diện giải tỏa.

Tại cuộc họp, UBND phường Hương Trà và Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đà Nẵng – Chi nhánh khu vực 10 thông tin về quy mô, kế hoạch thu hồi đất và các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời tiếp nhận ý kiến, kiến nghị của người dân.

UBND phường đề nghị các hộ dân trong vùng dự án nắm rõ chủ trương, kế hoạch triển khai, chủ động phối hợp với cơ quan chức năng trong quá trình kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất và tài sản gắn liền với đất, góp phần bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và tiến độ dự án.

Sáng 1/10, ông Đặng Thanh Tùng – Chánh Văn phòng UBND tỉnh Nghệ An xác nhận, UBND tỉnh vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu trung tâm hành chính tỉnh. 

Khu đất rộng 42ha, chủ yếu là nông nghiệp bám đường đại lộ Vinh – Cửa Lò sẽ là nơi xây dựng Khu trung tâm hành chính tỉnh Nghệ An.

Theo Quyết định số 4268/QĐ-UBND do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Bùi Thanh An ký ban hành, khu đất lập quy hoạch thuộc địa giới hành chính của phường Vinh Lộc và xã Đông Lộc. Tổng diện tích lập quy hoạch là 41,76ha (trong đó diện tích thuộc phường Vinh Lộc khoảng 33,58ha và xã Đông Lộc khoảng 8,18ha).

Khu vực lập quy hoạch sở hữu vị trí đắc địa khi nằm ngay phía Tây Đại lộ Vinh – Cửa Lò. Ranh giới tiếp giáp cụ thể: Phía Đông Nam giáp tuyến Đại lộ Vinh – Cửa Lò có lộ giới rộng tới 95m; các phía còn lại (Đông Bắc, Tây Nam và Tây Bắc) đều tiếp giáp với các tuyến đường quy hoạch lớn. Việc lựa chọn vị trí này không chỉ tận dụng tối đa hạ tầng giao thông kết nối huyết mạch mà còn cụ thể hóa điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Vinh và Quy hoạch phân khu hai bên Đại lộ Vinh – Cửa Lò đã được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Về tính chất, đồ án xác định đây là khu trung tâm hành chính mới của tỉnh Nghệ An, được đầu tư xây dựng đồng bộ về kiến trúc, cảnh quan và hạ tầng. Dự án nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước, đồng thời phục vụ người dân và doanh nghiệp một cách thuận tiện, hiện đại nhất.

Trụ sở UBND tỉnh cùng với các sở, ban, ngành sẽ được chuyển sang vị trí mới sau khi khu trung tâm hành chính mới được xây dựng.

Quy mô làm việc dự kiến tại khu trung tâm hành chính là 2.130 người. Nơi đây sẽ là trụ sở làm việc tập trung của các cơ quan đầu não cấp tỉnh bao gồm: Tỉnh ủy, HĐND tỉnh, UBND tỉnh, Liên minh Hợp tác xã tỉnh, Ban Quản lý Khu kinh tế Đông Nam, Thanh tra tỉnh cùng 13 Sở ngành chuyên môn (Sở Công thương, Giáo dục và Đào tạo, Khoa học và Công nghệ, Nội vụ, Nông nghiệp và Môi trường, Ngoại vụ, Tài chính, Tư pháp, Văn hóa Thể thao và Du lịch, Xây dựng, Y tế, Dân tộc và Tôn giáo) và các đơn vị liên quan.

Về các chỉ tiêu quy hoạch – kiến trúc: Mật độ xây dựng được khống chế ở mức tối đa 40%. Chiều cao công trình tối đa 20 tầng nổi và 2 tầng hầm.

Các công trình sẽ được thiết kế theo phong cách hiện đại, trang trọng, phù hợp với khí hậu địa phương, đáp ứng yêu cầu sử dụng lâu dài và tạo điểm nhấn cảnh quan độc đáo.

Chỉ tiêu chi tiết về mật độ, tầng cao và bố trí không gian cụ thể sẽ được xác định chính xác thông qua phương án thi tuyển quy hoạch, kiến trúc được lựa chọn.

Hệ thống hạ tầng kỹ thuật của dự án được tính toán bài bản và kết nối đồng bộ với khu vực xung quanh. Trong đó, giao thông kết nối với Đại lộ Vinh – Cửa Lò (rộng 95m), các trục đường chính tiếp giáp phía Bắc, Nam và Tây có lộ giới dự kiến rộng 45m. Mạng lưới giao thông nội bộ sẽ bảo đảm khả năng tiếp cận công trình, đáp ứng các yêu cầu về thoát hiểm, PCCC và cứu hộ cứu nạn.

Đồ án quy hoạch 1/500 vừa phê duyệt là pháp lý quan trọng để tỉnh Nghệ An thực hiện các bước tiếp theo, như: thi tuyển kiến trúc, giao đất, giải phóng mặt bằng và triển khai dự án. 

Trước đó, HĐND tỉnh Nghệ An đã thông qua Nghị quyết số 12/NQ-HĐND ngày 27/3/2026 về chủ trương đầu tư dự án Xây dựng Trung tâm hành chính tỉnh theo phương thức đối tác công tư (PPP) với kinh phí dự kiến khoảng 5.680 tỷ đồng.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì công bố công khai quy hoạch, cắm mốc ranh giới, hướng dẫn thi tuyển kiến trúc và kiểm tra, giám sát việc triển khai xây dựng đúng theo đồ án được duyệt.

World Travel Awards được thành lập năm 1993 nhằm ghi nhận các thành tựu trong ngành du lịch, lữ hành và khách sạn trên toàn cầu. Hệ thống giải thưởng được tổ chức theo từng khu vực trước khi các đơn vị chiến thắng tiếp tục tham gia vòng Grand Final ở cấp thế giới. World Travel Awards 2026 là kỳ thứ 33 giải thưởng này được tổ chức.

Lễ trao giải World Travel Awards 2026 khu vực châu Á, châu Đại Dương và Ấn Độ Dương được tổ chức tại Crossroads Maldives đúng dịp Ngày Du lịch thế giới 27/9, quy tụ các thương hiệu và tổ chức hoạt động trong nhiều lĩnh vực như điểm đến, hàng không, khách sạn, khu nghỉ dưỡng, lữ hành và điểm tham quan.

 Sun World Ba Na Hills giành hai danh hiệu gồm Asia’s Leading Theme Park 2026 – Công viên chủ đề hàng đầu châu Á 2026 và Asia’s Leading Cable Car 2026 – Cáp treo hàng đầu châu Á 2026.

Ở nhóm giải thưởng cấp châu lục, hệ sinh thái du lịch Đà Nẵng được ghi nhận ở nhiều phân khúc, từ vui chơi giải trí, cáp treo đến nghỉ dưỡng văn hóa, nghỉ dưỡng tích hợp và lưu trú cao cấp. Trong đó, Sun World Ba Na Hills giành hai danh hiệu gồm Asia’s Leading Theme Park 2026 – Công viên chủ đề hàng đầu châu Á 2026 và Asia’s Leading Cable Car 2026 – Cáp treo hàng đầu châu Á 2026.

Ở lĩnh vực nghỉ dưỡng, Hoi An Memories Resort & Spa được vinh danh Asia’s Leading Cultural Resort 2026 – Khu nghỉ dưỡng văn hóa hàng đầu châu Á 2026; Hoiana Resort & Golf nhận danh hiệu Asia’s Leading Fully Integrated Resort 2026 – Khu nghỉ dưỡng phức hợp tích hợp hàng đầu châu Á 2026 và Shilla Monogram Danang được trao Asia’s Leading Lifestyle Resort 2026 – Khu nghỉ dưỡng phong cách sống hàng đầu châu Á 2026.

InterContinental Danang Sun Peninsula Resort tiếp tục xuất hiện ở nhóm nghỉ dưỡng cao cấp với hai giải thưởng: Asia’s Leading Luxury Resort 2026 – Khu nghỉ dưỡng sang trọng hàng đầu châu Á 2026 và Asia’s Leading Luxury Hotel Villa 2026 – Biệt thự khách sạn sang trọng hàng đầu châu Á 2026 dành cho Bai Bac Bay Villa.

Bên cạnh các danh hiệu cấp châu Á, các khách sạn, khu nghỉ dưỡng và điểm vui chơi tại Đà Nẵng còn được World Travel Awards 2026 xướng tên ở 6 hạng mục dành cho thị trường Việt Nam.

Ở phân khúc nghỉ dưỡng cao cấp, Beachfront Villa @ Naman Retreat được vinh danh Vietnam’s Leading Luxury Hotel Villa 2026 – Biệt thự khách sạn sang trọng hàng đầu Việt Nam 2026, còn InterContinental Danang Sun Peninsula Resort nhận danh hiệu Vietnam’s Leading Luxury Resort 2026 – Khu nghỉ dưỡng sang trọng hàng đầu Việt Nam 2026.

 Hội An, TP Đà Nẵng.

Hotel Royal Hoi An Danang được trao giải Vietnam’s Leading Riverfront Hotel 2026 – Khách sạn ven sông hàng đầu Việt Nam 2026. Trong khi đó, Sun World Ba Na Hills tiếp tục được gọi tên ở hạng mục Vietnam’s Leading Theme Park 2026 – Công viên chủ đề hàng đầu Việt Nam 2026.

Four Points By Sheraton Danang được trao danh hiệu Vietnam’s Leading Beach Hotel 2026 – Khách sạn biển hàng đầu Việt Nam 2026, trong khi Voco Ma Belle Danang by IHG nhận giải Vietnam’s Leading City Lifestyle Hotel 2026 – Khách sạn phong cách sống đô thị hàng đầu Việt Nam 2026.

Tổng hợp các hạng mục, Đà Nẵng có 13 giải thưởng, trong đó có 7 danh hiệu cấp châu Á và 6 danh hiệu cấp Việt Nam. Các giải thưởng không tập trung vào một loại hình duy nhất mà trải rộng từ công viên chủ đề, cáp treo, nghỉ dưỡng văn hóa, khu nghỉ dưỡng tích hợp đến khách sạn biển, khách sạn phong cách sống và các sản phẩm lưu trú cao cấp.

Theo Trung tâm Xúc tiến du lịch Đà Nẵng, việc nhiều thương hiệu trên địa bàn cùng được ghi nhận tại các nhóm giải khác nhau phản ánh sự đa dạng của hệ sinh thái sản phẩm du lịch Đà Nẵng hiện nay.

Với 13 hạng mục được trao cho các thương hiệu và sản phẩm trên địa bàn, World Travel Awards 2026 tiếp tục ghi thêm dấu ấn quốc tế cho hệ thống sản phẩm du lịch Đà Nẵng, đặc biệt ở các nhóm vui chơi giải trí, nghỉ dưỡng và lưu trú cao cấp.

Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng phát biểu chỉ đạo. (Ảnh: TTXVN)

Kết luận cuộc họp, đối với dự án Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi), Phó Thủ tướng thống nhất không đưa quy định bố trí tối thiểu 2% tổng chi ngân sách nhà nước hằng năm cho sự nghiệp bảo vệ môi trường vào dự án Luật; tuy nhiên, cần nêu rõ hằng năm Nhà nước vẫn bố trí, bảo đảm nguồn lực để thực hiện công tác bảo vệ môi trường. Về quản lý nước mặt, Phó Thủ tướng thống nhất với phương án giải trình của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, trong đó cần đánh giá đầy đủ khả năng chịu tải của nguồn nước để làm căn cứ cân đối, xem xét việc cấp phép. Đối với tần suất kiểm kê khí nhà kính, Phó Thủ tướng đề nghị giữ quy định hiện hành là 2 năm. Trường hợp các yêu cầu, quy định quốc tế có thay đổi thì nghiên cứu điều chỉnh phù hợp…

Đối với dự án Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi), Phó Thủ tướng đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục rà soát, tiếp thu tối đa các ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, nhất là ý kiến của Chủ tịch Quốc hội và các Phó Chủ tịch Quốc hội; bám sát kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội để giải trình, tiếp thu chặt chẽ; lưu ý, nội dung về không gian biển liên quan đến nhiều luật, do đó phải rà soát kỹ để bảo đảm không chồng lấn, mâu thuẫn với các luật khác; cần bổ sung quy định bảo đảm quyền tiếp cận biển của người dân…

Cửa khẩu chính Đắk Peur được định hướng đầu tư, nâng cấp hạ tầng và hoàn thiện các điều kiện cần thiết để trở thành cửa khẩu quốc tế vào năm 2030

Theo kế hoạch, việc nâng cấp cửa khẩu Đắk Peur nhằm thúc đẩy kinh tế cửa khẩu, thương mại biên giới, xuất nhập khẩu, logistics, du lịch và dịch vụ; tăng cường kết nối giữa Lâm Đồng với các địa phương Tây Nguyên và tỉnh Mondulkiri của Campuchia. Đây cũng là bước triển khai Quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam – Campuchia thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Mục tiêu của tỉnh là hoàn thiện các điều kiện cần thiết để nâng cấp cửa khẩu trong năm 2030, từng bước hình thành khu vực cửa khẩu có hạ tầng đồng bộ, đáp ứng yêu cầu thông quan, xuất nhập cảnh và giao thương quốc tế.

Lộ trình được chia thành ba giai đoạn. Trong giai đoạn 2026–2027, tỉnh tập trung rà soát, điều chỉnh các quy hoạch liên quan, hoàn thiện hồ sơ pháp lý, quy hoạch chi tiết khu vực cửa khẩu, cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng, nâng cấp các tuyến giao thông kết nối từ Quốc lộ 14 và xây dựng đề án nâng cấp cửa khẩu trình cấp có thẩm quyền.

Giai đoạn 2027–2028, kế hoạch đặt ra nhiệm vụ xây dựng nhà kiểm soát liên hợp, đầu tư hệ thống điện, nước, viễn thông, camera giám sát, kiểm soát xuất nhập cảnh và hải quan điện tử; đồng thời hình thành khu logistics, kho bãi, bãi kiểm hóa và khu thương mại – dịch vụ cửa khẩu. Mô hình cửa khẩu số, cửa khẩu thông minh cũng sẽ từng bước được triển khai.

Trong giai đoạn 2029–2030, tỉnh dự kiến hoàn thiện các tiêu chuẩn, hồ sơ và thủ tục theo quy định, phối hợp với phía Campuchia thống nhất phương án quản lý, vận hành, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc nâng cấp và tổ chức công bố cửa khẩu Đắk Peur thành cửa khẩu quốc tế.

Để thực hiện kế hoạch, UBND tỉnh dự kiến thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh nhằm điều phối, kiểm tra tiến độ. Sở Ngoại vụ làm đầu mối tham mưu, theo dõi và đôn đốc thực hiện; Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh phối hợp xây dựng đề án, hoàn thiện hồ sơ pháp lý, bảo đảm an ninh và triển khai các giải pháp kiểm soát cửa khẩu. Các sở, ngành và địa phương được giao nhiệm vụ cụ thể về quy hoạch, đầu tư xây dựng, đất đai, môi trường, tài chính, thương mại, y tế, hải quan và chuyển đổi số.

Về nguồn lực, kế hoạch xác định các nguồn vốn có thể huy động gồm ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương, vốn ODA, hợp tác công tư (PPP), vốn xã hội hóa và các nguồn hợp pháp khác. Việc bố trí vốn sẽ căn cứ khả năng ngân sách, thủ tục đầu tư và tiến độ triển khai; ưu tiên các công trình hạ tầng thiết yếu phục vụ xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu và quản lý biên giới.

Bên cạnh phát triển kinh tế, kế hoạch yêu cầu rà soát hiện trạng sử dụng đất, quỹ đất xây dựng khu logistics, thương mại – dịch vụ và các công trình phụ trợ; đánh giá khả năng đáp ứng của tài nguyên đất, nước và hạ tầng môi trường. Các giải pháp quản lý chất thải, thích ứng với biến đổi khí hậu và bảo tồn hệ sinh thái khu vực biên giới cũng được đặt ra trong quá trình đầu tư, vận hành và khai thác cửa khẩu.

Công tác đối ngoại với tỉnh Mondulkiri được xác định là một nhiệm vụ quan trọng nhằm thống nhất phương án kết nối hạ tầng, quản lý xuất nhập cảnh, xuất nhập khẩu và phối hợp giữa lực lượng chức năng hai bên. Song song đó, các cơ quan liên quan phải triển khai biện pháp phòng, chống tội phạm xuyên biên giới, buôn lậu, gian lận thương mại, xuất nhập cảnh trái phép và các vấn đề phát sinh tại khu vực biên giới.

Theo đó, nhiều hạng mục được dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026–2029, gồm giải phóng mặt bằng, nâng cấp đường kết nối, xây dựng nhà kiểm soát liên hợp, khu logistics, hệ thống camera giám sát, cửa khẩu số và hải quan điện tử. Các cơ quan được giao nhiệm vụ phải xây dựng kế hoạch chi tiết, định kỳ báo cáo kết quả theo quý, 6 tháng và hằng năm để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh.

Đối với kế hoạch trên, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lâm Đồng đã có văn bản đề nghị Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh rà soát, hoàn thiện, ban hành và triển khai kế hoạch, bảo đảm đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục và tiến độ; đồng thời bảo đảm tính thống nhất với quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới Việt Nam – Campuchia, Quy hoạch tỉnh và các quy hoạch liên quan.

Việc triển khai kế hoạch trong những năm tới sẽ là cơ sở để tỉnh từng bước hoàn thiện hạ tầng, thủ tục pháp lý và cơ chế phối hợp cần thiết, hướng tới mục tiêu nâng cấp cửa khẩu Đắk Peur thành cửa khẩu quốc tế vào năm 2030./.