Category: Tin BĐS Việt Nam

Men theo dòng sông Chu, vượt qua những cung đường đèo dốc vắt ngang lưng núi, tôi tìm về Hủa Na. Trong ký ức từ chuyến đi trước, nơi đây hiện lên với những ao cá, khu vườn xanh mướt và sắc hoa ban phủ kín những khoảng đồi trọc. Thế nhưng trong lần trở lại này, tôi muốn ngược dòng thời gian về với điểm khởi đầu. Đó là thuở Hủa Na còn là vùng rừng thiêng nước độc hoang vu, cái thời mà chưa một ai dám nghĩ một công trình thủy điện đồ sộ sẽ mọc lên giữa đại ngàn.

Nhà máy Thủy điện Hủa Na đã và đang góp phần làm đổi thay cả một vùng đất nghèo phía Tây Nghệ An.

Người đầu tiên tôi gặp trong chuyến đi này là anh Lô Văn Tấn – nhân viên bảo vệ nhà máy. Người đàn ông dân tộc Thái này sinh ra và lớn lên ngay tại mảnh đất Thông Thụ. Anh đã có 15, 16 năm gắn bó với Hủa Na, từ những ngày theo cán bộ dự án đi làm công tác đền bù, vận động bà con, cho đến khi nhà máy phát điện. Hỏi quê mình bây giờ so với ngày ấy thế nào, anh bảo: “Khác nhau một trời một vực. Trước khi xây nhà máy, khu vực này là rừng núi hoang sơ. Giờ thì đường xá đi lại thuận tiện, có điện, có phương tiện liên lạc, có trạm xá, bà con có công ăn việc làm”.

Câu nói mộc mạc ấy khiến tôi nghĩ về những người đã dám đặt cược vào vùng đất này.

Anh Lô Văn Tấn – nhân viên bảo vệ đã gắn bó với Nhà máy Thủy điện Hủa Na từ những ngày đầu.

Dự án Thủy điện Hủa Na ban đầu do Tổng công ty Lắp máy Việt Nam (LILAMA) theo đuổi. Năm 2007, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam, nay là Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM), cùng LILAMA thành lập Công ty Cổ phần Thủy điện Hủa Na để trực tiếp làm chủ đầu tư. Đây là dự án thủy điện đầu tiên do PETROVIETNAM đầu tư, Tổng công ty Điện lực Dầu khí Việt Nam – CTCP (PV Power) trực tiếp chỉ đạo, đồng thời là công trình trọng điểm quốc gia trong Quy hoạch điện VI.

Phải đặt vào bối cảnh khi ấy mới thấy hết sức nặng của quyết định. Quế Phong khi ấy thuộc nhóm huyện nghèo nhất cả nước. Nhiều đơn vị tư vấn cho rằng dự án khó thực hiện; một báo cáo dài 17 trang liệt kê đủ thứ rủi ro, từ địa chất phức tạp, lòng hồ rộng, đến hạ tầng đường sá yếu kém, vận chuyển thiết bị vô cùng gian nan. Đó là nơi nhiều nhà đầu tư đã cân nhắc rồi lặng lẽ bỏ qua. PETROVIETNAM thì chọn ở lại.

Cái khó còn nhân lên khi dự án rơi đúng vào lúc kinh tế thế giới chao đảo vì khủng hoảng tài chính. Người đã đi cùng Hủa Na gần trọn chặng đường ấy là anh Đoàn Văn Trường – Phó Giám đốc Nhà máy Thủy điện Hủa Na. Anh lớn lên trên chính mảnh đất này và thuộc thế hệ kỹ sư đầu tiên có mặt ở công trường từ năm 2009.

Nhắc lại những năm đầu, anh Trường nói: “Quá trình đầu tư dự án gặp rất nhiều khó khăn về chuyển đổi chủ đầu tư, lại gặp đúng giai đoạn thị trường tài chính có nhiều biến động, giá vật tư vật liệu tăng đột biến, giá nhân công biến động. Để thực hiện thành công dự án này phải có sự hỗ trợ rất lớn, đặc biệt là về tài chính từ Tập đoàn cũng như Tổng công ty”.

Anh Đoàn Văn Trường – Phó Giám đốc Nhà máy Thủy điện Hủa Na: Để thực hiện thành công dự án này phải có sự hỗ trợ rất lớn, đặc biệt là về tài chính từ Tập đoàn cũng như Tổng công ty

Chọn đúng nơi khó nhất, vào đúng lúc khó nhất, tôi cho rằng chỉ có thể gọi đó là bản lĩnh.

Trở ngại lớn nhất của Hủa Na những ngày đầu chính là hạ tầng giao thông. Anh Trường kể lại, thời điểm đó khu vực này rất thưa dân, anh em cán bộ phải đi qua các lối đường công vụ tạm và đối mặt với điều kiện sinh hoạt cực kỳ thiếu thốn. Thậm chí, khi chưa có cả đường công vụ, đơn vị thi công phải tháo rời máy khoan thành từng bộ phận, thuê người dân gùi bộ vào vị trí dự án rồi mới lắp ráp lại và mang theo lượng lương thực vừa đủ cho 10 ngày. Trong điều kiện ở lán tạm do nhà thầu để lại, nỗi lo lớn nhất của anh em chủ đầu tư luôn là nước sạch. Trải qua giai đoạn gian khó ấy, phải đến năm 2019, công ty mới chính thức xây dựng được khu nhà làm việc và nhà ở khang trang như hiện tại.

Thiên nhiên cũng chẳng dễ chiều lòng người. Địa chất hầm dẫn nước và hố móng nhà máy xấu hơn nhiều so với khảo sát, hơn 1.000m hầm phải gia cố bằng bê tông vòm chống. Trước sức ép tiến độ, chủ đầu tư và nhà thầu đã mạnh dạn bỏ 200m bê tông đường hầm dẫn dòng thi công, thay cầu bê tông bằng cầu thép định hình để rút ngắn thời gian.

Nhưng thử thách lớn nhất lại nằm ở lòng dân. Dự án phải di dời 14 bản vùng lòng hồ thuộc hai xã Đồng Văn và Thông Thụ (nay hợp nhất thành xã Thông Thụ), với 1.362 hộ, hơn 5.200 nhân khẩu, đến 13 điểm tái định cư. Khi ấy, các điểm tái định cư gần như chưa có điện, đường, trường, trạm. Anh Trường nhớ lại: “Đường giao thông rất khó khăn, chưa đi được ô tô vào tận các điểm, chúng tôi đều phải đi xe máy vào vận động bà con nhường đất lại cho dự án”. Tháng 5/2012, chỉ trong khoảng 20 ngày, hơn 1.300 hộ dân đã chuyển về nơi ở mới trước giờ tích nước. Ổn định cuộc sống sau di dời, nhất là chuyện đất sản xuất, không thể xong trong một sớm một chiều mà cần sự đồng hành bền bỉ nhiều năm sau đó.

Đầu năm 2009, lãnh đạo PETROVIETNAM và PV Power đặt mục tiêu phát điện trong vòng 3 năm. Anh Trần Khắc Đồng – Phó Giám đốc Phân xưởng Vận hành sửa chữa Hủa Na – khi ấy là kỹ sư trẻ vừa hoàn thành khóa học ở Thủy điện Hòa Bình trở về. Anh Đồng nhớ lại: “Những ngày đầu về đây, nhà máy đang xây dựng dở dang, là một đại công trường rất khó khăn. Công việc bề bộn, sức ép tiến độ rất căng thẳng. Bọn mình đi theo các nhóm lắp máy để học hỏi kinh nghiệm, nắm bắt công nghệ, rồi được các nhà thầu chuyển giao, từng bước làm chủ công nghệ để vận hành nhà máy an toàn, hiệu quả ngay từ những ngày đầu tổ máy làm việc”.

Anh Trần Khắc Đồng – Phó Giám đốc Phân xưởng Vận hành sửa chữa Nhà máy Thủy điện Hủa Na.

Mốc tích nước được ấn định vào ngày 4/7/2012. Nhắc lại những ngày nước rút ấy, anh Đồng kể: “Gần đến ngày tích nước còn rất nhiều việc phải làm. Để tích nước đúng thời hạn là cả một nỗ lực rất lớn của toàn thể cán bộ, công nhân viên Ban Quản lý dự án, Ban Quản lý sản xuất cũng như các nhà thầu và sự hỗ trợ của các đơn vị liên quan”.

Lắp xong tổ máy, các kỹ sư lại bước vào chuỗi ngày thí nghiệm, hiệu chỉnh. Anh Đồng chia sẻ: “Để tổ máy đóng điện chạy thử thành công 72 giờ cũng là cả một quá trình rất gian nan. Trong lắp đặt không tránh khỏi thiếu sót, phải hiệu chỉnh cho tổ máy đạt thông số chính xác, an toàn để vận hành sau này”.

Rồi cái giờ phút ấy cũng đến. 19 giờ 30 phút ngày 1/2/2013, Tổ máy số 1 công suất 90 MW hòa lưới điện quốc gia. Ngày 27/3/2013, Tổ máy số 2 tiếp bước. Tháng 9/2013, nhà máy được khánh thành với tổng mức đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Khởi công năm 2008, phát điện quý I/2013, theo anh Trường, Hủa Na là công trình thủy điện về đích đúng tiến độ đề ra trong kế hoạch ban đầu.

Phía sau những mốc son ấy là những hy sinh lặng lẽ. Hai vợ chồng anh Đồng cùng làm việc ở nhà máy, các con mới 2 tuổi đã phải gửi về quê ở với ông bà nội. Anh tâm sự: “Thời gian ở bên hai con rất ít, bọn mình nhớ các cháu lắm. Phải thường xuyên gọi điện về nhà để an ủi, động viên và chỉ bảo các con”. Ở Hủa Na, tôi biết, chuyện ấy không của riêng ai.

Với 2 tổ máy, tổng công suất 180 MW, sản lượng thiết kế bình quân hơn 700 triệu kWh mỗi năm, Hủa Na đã trở thành nguồn điện quan trọng của khu vực Bắc Trung Bộ. Hồ chứa còn có dung tích phòng lũ 100 triệu m³ cho hạ du sông Chu và bổ sung nước mùa kiệt.

Mỗi mùa mưa lũ, nhà máy lại bước vào một “trận chiến” thầm lặng. Mùa lũ là sạt lở, giao thông khó khăn, có cả những tình huống khẩn cấp. Anh Lô Văn Tấn cho hay: “Trong quá trình chống lũ, từ nhà máy, từ ban chỉ đạo cho đến những người ở cấp bậc nhỏ nhất như chúng tôi là bảo vệ đều tập trung hết sức cho công tác vận hành xả lũ, vừa bảo đảm an toàn, vừa duy trì hoạt động sản xuất, kinh doanh ổn định”.

Vượt qua những năm đầu chật vật vì thủy văn bất lợi và áp lực trả nợ, Hủa Na nay đã đứng vững. Năm 2025, công ty ước đạt sản lượng điện hơn 1 tỷ kWh, vượt hơn 50% kế hoạch; mỗi năm đóng góp khoảng 200 tỷ đồng cho ngân sách tỉnh Nghệ An. Nhưng điều đáng quý còn nằm ở những bản làng quanh hồ.

Với những người con của đất này, sự đổi thay của Đồng Văn, Thông Thụ là thứ có thể nhìn thấy, chạm tay vào được. Là người lớn lên ở đây, anh Trường nói từ sự trải nghiệm của chính mình: “Dự án Thủy điện Hủa Na từ khi đầu tư xây dựng cho đến khi phát điện vận hành đã cải thiện rất lớn bộ mặt địa phương. Trước đây cơ sở hạ tầng thiếu thốn, bà con gặp nhiều khó khăn. Hiện nay điện, đường, trường, trạm đã hoàn thiện, cuộc sống của bà con đã phát triển hơn so với trước đây rất nhiều”.

Cả 13 điểm tái định cư nay đã đủ điện, đường, trường, trạm; nhiều bản đạt chuẩn bản văn hóa. Từ nguồn vốn của mình và sự hỗ trợ của Tổng công ty, Tập đoàn, công ty đã xây trường học, hằng năm hỗ trợ nhà ở cho hộ nghèo, hộ neo đơn. Trên mặt hồ, hàng trăm lồng cá của bà con đã trở thành sinh kế mới, điều chưa từng có khi các bản còn nằm sâu trong rừng.

Phần lớn người lao động của nhà máy cũng là người địa phương. Anh Trường không giấu những ngày chật vật: “Giai đoạn công ty đang thu hồi vốn, mới đi vào phát điện nên thu nhập thời gian đầu tương đối thấp. Tuy nhiên đến nay, thu nhập bình quân đã tăng rõ rệt, tương đối cao so với mặt bằng chung trên địa bàn tỉnh Nghệ An”.

Hủa Na hôm nay cũng đang viết tiếp câu chuyện của mình theo hướng xanh. Năm 2024, công ty mua lại Nhà máy Thủy điện Nậm Nơn (20 MW) ở Tương Dương. Hủa Na là một trong những đơn vị tiên phong bán chứng chỉ năng lượng tái tạo I-REC, đã bán hết phần sản lượng năm 2025 và đang chuẩn bị đàm phán cho phần sản lượng năm 2026. Công ty còn phát triển dịch vụ kỹ thuật, tham gia sửa chữa, bảo dưỡng cho nhiều nhà máy điện trong khu vực và cả nước; hỗ trợ 50% kinh phí để người lao động mua xe máy điện, một chương trình phúc lợi được anh Trường gọi là “đột phá” trên địa bàn.

Công ty đang đề xuất hhảo sát, nghiên cứu đầu tư dự án Thủy điện Hủa Na mở rộng và dự án điện mặt trời nổi trên hồ Thủy điện Hủa Na

Nói về chặng đường phía trước, anh Trường cho biết: “Hiện nay công ty đang tích cực tìm kiếm các dự án điện năng lượng tái tạo mới. Công ty đang xin khảo sát, nghiên cứu đầu tư dự án Thủy điện Hủa Na mở rộng và dự án điện mặt trời nổi trên hồ Thủy điện Hủa Na”.

Chiều đến, tôi rời Hủa Na khi mặt hồ đã phẳng lặng, in bóng những dãy núi xanh thẫm. Gần 20 năm trước, PETROVIETNAM đã chọn nơi khó nhất để bắt đầu. Hôm nay, từ chính nơi khó ấy, dòng điện vẫn ngày đêm chảy về xuôi và ánh điện đã sáng trên những bản làng người Thái.

Trở lại Hủa Na, để thêm tin rằng có những quyết định không xuôi dòng nhưng thật sự dũng cảm làm đổi thay cả một vùng đất.

Tăng trưởng kinh tế khởi sắc, những điểm nghẽn đô thị được tháo gỡ kịp thời, không gian phát triển mới của Thủ đô đang dần hình thành, tạo động lực để Hà Nội bứt tốc bước vào kỷ nguyên vươn mình.

Kinh tế xã hội tháng 9 và 9 tháng năm 2026 của TP Hà Nội thể hiện bức tranh tăng trưởng tươi sáng, thể hiện xu hướng phục hồi và tăng tốc qua từng tháng, từng quý, trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều bất định, ảnh hưởng không nhỏ đến Việt Nam.

Tính chung 9 tháng đầu năm, tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) của Hà Nội ước tăng 8,85%, cao hơn mức tăng 7,92% của cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, quý III/2026 ghi nhận mức tăng trưởng 10,02%, lần đầu tiên trong năm đạt hai con số và cũng là mức cao nhất trong ba quý, cao hơn mức tăng 9,95% của cả nước trong cùng kỳ.

Khu vực dịch vụ tiếp tục giữ vai trò trụ đỡ của nền kinh tế với mức tăng 9,14%. Sức bật của thương mại, tiêu dùng và du lịch góp phần duy trì nhịp tăng trưởng, tạo việc làm và mở rộng hoạt động kinh doanh trên địa bàn.

Theo UBND TP Hà Nội, GRDP quý III/2026 ước tăng 10,02%, lần đầu trong năm đạt mức tăng trưởng hai con số và cũng là mức tăng cao nhất trong các quý của năm 2026.

Đặc biệt, một trong những điểm sáng nổi bật là hoạt động đầu tư. Tổng vốn đầu tư phát triển toàn xã hội của Hà Nội trong 9 tháng đạt 451,4 nghìn tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, vốn đầu tư từ ngân sách Nhà nước địa phương đạt 107,8 nghìn tỷ đồng, tăng 81,2%.

Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng của cả năm 2026 là 11% còn nhiều thách thức, Viện Nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà Nội đề xuất tập trung các giải pháp điều hành vào những lĩnh vực có khả năng tạo giá trị tăng thêm trực tiếp trong quý IV, đồng thời xử lý những hạn chế mang tính dài hạn của nền kinh tế.

Trọng tâm trước hết là đẩy nhanh giải ngân đầu tư công gắn với nâng cao hiệu quả thực hiện dự án. Thành phố cần rà soát, lập danh mục riêng những dự án có khả năng tạo giá trị gia tăng ngay trong ba tháng cuối năm; định kỳ kiểm đếm hằng tuần khối lượng xây lắp, nghiệm thu và thanh toán. Nguồn lực cần được điều chuyển từ những dự án không còn khả năng giải ngân sang các dự án đã có mặt bằng và đủ điều kiện thi công.

Cùng với đó, việc tháo gỡ vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng, nguồn cung vật liệu và quy trình thanh quyết toán cần được thực hiện quyết liệt. Thành phố cần chủ động phối hợp với các địa phương lân cận để bảo đảm nguồn vật liệu cho những công trình trọng điểm, đồng thời cập nhật kịp thời đơn giá và chỉ số giá vật liệu xây dựng.

Đối với khu vực công nghiệp, báo cáo đề xuất ưu tiên hỗ trợ các ngành chế biến, chế tạo, điện tử, cơ khí và công nghiệp hỗ trợ; đẩy nhanh tiến độ đưa các dự án mới tại khu, cụm công nghiệp vào vận hành. Hà Nội cũng cần thúc đẩy hệ sinh thái công nghiệp bán dẫn, trí tuệ nhân tạo và sản phẩm công nghệ số, hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận tín dụng, giảm chi phí đầu vào và tăng cường liên kết với doanh nghiệp FDI.

Với lĩnh vực thương mại, cần tổ chức các chương trình khuyến mại tập trung quy mô lớn vào dịp cuối năm, kết nối trung tâm thương mại, siêu thị và các chuỗi bán lẻ. Việc phát triển kinh tế đêm gắn với mua sắm, ẩm thực và sự kiện được kỳ vọng góp phần kích cầu tiêu dùng nội địa.

Nhiệm vụ quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số là trách nhiệm, danh dự và cam kết của Đảng bộ, chính quyền thành phố đối với Nhân dân Thủ đô

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng

Tại buổi làm việc với Đảng ủy và lãnh đạo UBND Thành phố, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh nhiệm vụ quan trọng thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số là trách nhiệm, danh dự và cam kết của Đảng bộ, chính quyền thành phố đối với Nhân dân Thủ đô.

Để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng hai con số, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho rằng, dư địa lớn nhất của thành phố là lĩnh vực đầu tư và xây dựng. Do vậy, trong những tháng cuối năm các đơn vị cần tập trung giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh triển khai các dự án để tạo động lực tăng trưởng.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng kiểm tra công trình.

Đối với các dự án đầu tư ngoài ngân sách, ông Vũ Đại Thắng nhấn mạnh đây là một trong những trọng tâm được Trung ương và thành phố quan tâm. Thành phố đã rà soát 341 dự án, trong đó gần 50 dự án đã được tháo gỡ, hoàn thiện các thủ tục cơ bản để tiếp tục triển khai. Khoảng 150 dự án đang được tiếp tục rà soát, tháo gỡ vướng mắc, hỗ trợ doanh nghiệp.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị tiếp tục tập trung thực hiện chỉ đạo của thành phố. Đến hết tháng 10, những dự án không hoàn thiện các thủ tục theo yêu cầu sẽ được xem xét thu hồi. Qua đó thể hiện sự quyết liệt của thành phố trong xử lý các dự án chậm triển khai, đồng thời tạo điều kiện để các dự án đủ điều kiện sớm trở lại triển khai thực tế, huy động nguồn lực cho phát triển.

Tháng 11/2025, Thành ủy Hà Nội ban hành Nghị quyết 02, trong đó xác định nhiệm vụ xây dựng đề án tổng thể khắc phục 5 điểm nghẽn lớn gồm trật tự đô thị, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, úng ngập và vệ sinh an toàn thực phẩm. Mục tiêu là giải quyết đồng bộ những vấn đề dân sinh bức xúc, gắn với quá trình hoàn thiện thể chế và quy hoạch Thủ đô. Dưới sự chỉ đạo của Thành ủy cùng sự vào cuộc của chính quyền các cấp, công tác tháo gỡ những điểm nghẽn trong quản lý đô thị năm 2026 ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.

Đối với tình trạng úng ngập, UBND TP Hà Nội yêu cầu các đơn vị tập trung xử lý với tinh thần khẩn trương, chủ động ứng phó trước mùa mưa năm 2026. Thành phố tăng cường phối hợp giữa các sở, ngành trong điều hành tiêu thoát nước, đồng thời thiết lập cơ chế liên lạc thường xuyên giữa khu vực nội thành và ngoại thành nhằm nâng cao hiệu quả ứng phó khi xảy ra mưa lớn.

Đường Xuân Tảo trên tuyến Vành đai 2,5 (phường Nghĩa Đô, Hà Nội) khoác lên diện mạo mới sau khi dự án chống ngập hoàn thành.

Thành phố đã rà soát, phân định rõ trách nhiệm quản lý đối với 220 điểm úng ngập trên địa bàn, trong đó có 91 điểm thuộc thành phố quản lý và 129 điểm do cấp xã quản lý. Để xử lý cấp bách tình trạng này, cuối năm 2025, UBND TP Hà Nội ban hành 10 quyết định lệnh xây dựng công trình khẩn cấp chống úng ngập với tổng mức đầu tư gần 5.600 tỷ đồng. Trong số này có 7 hồ điều hòa tại các phường Từ Liêm, Đông Ngạc, Đại Mỗ và xã An Khánh, nhằm tăng khả năng trữ nước, điều tiết dòng chảy khi mưa lớn. Thành phố đồng thời tập trung nguồn lực cải tạo, mở rộng hệ thống thu gom, dẫn nước trên đường Quang Trung và Phan Chu Trinh.

Sau khoảng 5 tháng thi công, đến đầu tháng 6/2026, cả 10 công trình chống ngập theo lệnh khẩn cấp đã cơ bản hoàn thành và đưa vào vận hành. Hàng nghìn kỹ sư, công nhân làm việc liên tục trong khoảng 80 ngày đêm trên các công trường để đẩy nhanh tiến độ. Theo ông Trương Quốc Bảo, Trưởng ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội, với những dự án có quy mô tương tự, sau khi hoàn tất thiết kế và giải phóng mặt bằng, thời gian thi công thông thường có thể kéo dài từ một năm rưỡi đến hai năm.

Đến đầu tháng 6/2026, cả 10 công trình chống ngập theo lệnh khẩn cấp đã cơ bản hoàn thành và đưa vào vận hành.

Việc hoàn thành các khâu từ thiết kế đến thi công trong khoảng 5 tháng cho thấy hiệu quả của cách làm tập trung, quyết liệt và huy động đồng bộ nguồn lực. Trong mùa mưa năm 2026, tình trạng ngập úng tại những khu vực thường xuyên bị ảnh hưởng như: Ciputra, Ngoại giao đoàn, Ecohome cùng các tuyến đường Võ Chí Công, Nguyễn Đình Tứ đã được xử lý… Cùng với đó, các dự án hạ tầng thoát nước trọng điểm như Trạm bơm Yên Nghĩa, kênh La Khê và sông Cầu Bây được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới nâng cao năng lực tiêu thoát nước khu vực phía Tây và phía Đông Thành phố.

Thành phố sẽ chỉ đạo quyết liệt việc triển khai các dự án thoát nước trọng điểm, tăng cường quản lý, vận hành đồng bộ hệ thống và ứng dụng công nghệ trong quan trắc, dự báo… nhằm từng bước giải quyết căn cơ tình trạng úng ngập theo đúng các cam kết.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, Thành phố sẽ chỉ đạo quyết liệt việc triển khai các dự án thoát nước trọng điểm, tăng cường quản lý, vận hành đồng bộ hệ thống và ứng dụng công nghệ trong quan trắc, dự báo… nhằm từng bước giải quyết căn cơ tình trạng úng ngập theo đúng các cam kết.

Trong lĩnh vực giao thông, ùn tắc tiếp tục là điểm nghẽn gây lãng phí nguồn lực xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại và hoạt động kinh tế. Hà Nội đã triển khai đồng bộ các giải pháp, từ tổ chức giao thông, cải thiện hạ tầng đến tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm. Theo đó, 39/51 điểm ùn tắc trong danh mục đã được giải quyết, đạt tỷ lệ 76%. Đáng chú ý, việc kiểm soát và tháo dỡ rào chắn tại 24 vị trí thuộc 4 dự án lớn góp phần khôi phục không gian lưu thông, giảm cản trở đối với người tham gia giao thông.

Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng kiểm tra công tác tổ chức lấy ý kiến cộng đồng dân cư hoàn thiện quy hoạch sông Hồng.

Đối với trật tự đô thị, Hà Nội từng bước chuyển từ phương thức quản lý chủ yếu dựa vào kiểm tra trực tiếp sang ứng dụng công nghệ trong giám sát và xử lý vi phạm. Việc xây dựng quy trình xử phạt nguội đối với các hành vi vi phạm trật tự công cộng, vệ sinh môi trường được kỳ vọng nâng cao tính minh bạch và hiệu quả quản lý.

Đến giữa tháng 6/2026, có 38/126 xã, phường thành lập trung tâm camera giám sát, qua đó xử phạt hơn 25.000 trường hợp với số tiền hơn 16 tỷ đồng. Thành phố cũng thí điểm sử dụng thiết bị bay không người lái (UAV) để giám sát các địa bàn trọng điểm, phát hiện và xử phạt gần 100 trường hợp vi phạm.

Với điểm nghẽn môi trường, Hà Nội đã phê duyệt Chương trình hành động xử lý ô nhiễm môi trường giai đoạn 2026 – 2030, tập trung vào các vấn đề về không khí, nguồn nước và chất thải. Một dấu mốc quan trọng là việc triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026.

Tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình đạt 74,42%, gần đạt mục tiêu trên 75% cho cả năm.

Ông Nguyễn Minh Tấn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội

Theo ông Nguyễn Minh Tấn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, từ ngày 1/1 đến 29/9/2026, tỷ lệ số ngày có chất lượng không khí ở mức tốt và trung bình đạt 74,42%, gần đạt mục tiêu trên 75% cho cả năm. Nồng độ PM2.5 trung bình ngày ở mức 37,89 µg/m³, thấp hơn giới hạn 45 µg/m³ theo QCVN 05:2023/BTNMT.

Những kết quả này cho thấy các giải pháp kiểm soát ô nhiễm đã bước đầu tạo chuyển biến. Tuy nhiên, việc xử lý các điểm nghẽn đô thị vẫn đòi hỏi sự phối hợp thường xuyên, đồng bộ và kiên trì, bởi nhiều vấn đề liên quan trực tiếp đến hạ tầng, quy hoạch, tổ chức giao thông và ý thức chấp hành của người dân.

Ông Nguyễn Minh Tấn, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng nhấn mạnh, Thành phố không thể phát triển nếu vẫn còn 5 điểm nghẽn. Quan điểm này đặt ra yêu cầu chuyển mạnh từ nhận diện vấn đề, xây dựng kế hoạch sang tổ chức thực hiện quyết liệt, xác định rõ trách nhiệm và kết quả cụ thể trong từng lĩnh vực.

Đối với công tác quản lý quy hoạch và trật tự xây dựng, Bí thư Thành ủy yêu cầu chính quyền các xã, phường, nhất là những địa bàn đô thị hóa nhanh, tăng cường quản lý, không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép, phá vỡ cảnh quan chung mà không được xử lý dứt điểm.

Cùng với giải quyết các vấn đề đô thị, Hà Nội xác định phát triển kinh tế phải gắn với bảo tồn văn hóa và chăm lo đời sống nhân dân, bảo đảm người dân được thụ hưởng thành quả phát triển. Đây cũng là yêu cầu để các giải pháp tháo gỡ điểm nghẽn không chỉ mang lại kết quả trước mắt mà còn tạo chuyển biến thực chất trong quản lý, điều hành và chất lượng sống.

Để các mục tiêu đề ra trở thành hiện thực, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng yêu cầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án, khắc phục hạn chế trong tổ chức thực hiện và nâng cao trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, địa phương. Đây là điều kiện quan trọng để giải quyết căn cơ các điểm nghẽn, tạo nền tảng cho Thủ đô phát triển nhanh và bền vững.

Từ yêu cầu tháo gỡ những điểm nghẽn kéo dài trong khu vực nội đô, Hà Nội đang từng bước định hình tư duy phát triển đô thị theo hướng mở rộng không gian, tái cấu trúc các khu vực chức năng và hình thành những cực tăng trưởng mới. Trong định hướng đó, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng cùng các đại dự án đô thị quy mô lớn được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển, giảm áp lực cho khu vực trung tâm và từng bước hiện thực hóa tầm nhìn phát triển Thủ đô trong 100 năm tới.

Định hướng phát triển không gian hai bên sông Hồng được đặt trên nền tảng của hệ thống chủ trương, chính sách và quy hoạch mới của Trung ương và Thành phố. Trong đó, Nghị quyết số 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô Hà Nội trong kỷ nguyên mới, Luật Thủ đô với những cơ chế đặc thù và Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm là những căn cứ quan trọng để Thành phố đổi mới tư duy tổ chức không gian, chủ động huy động nguồn lực và triển khai các dự án có quy mô lớn, tính liên kết cao.

Trên cơ sở đó, Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng không đơn thuần là một dự án giao thông hay chỉnh trang khu vực ven sông, mà được định hướng trở thành cấu phần quan trọng trong cấu trúc phát triển dài hạn của Thủ đô. Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, sông Hồng được xác định là trục phát triển chiến lược, giữ vai trò không gian sinh thái, văn hóa và kinh tế trung tâm. Việc hình thành “Con đường di sản” cùng hệ thống công viên ven sông được kỳ vọng tạo nên diện mạo mới, góp phần khẳng định bản sắc và vị thế của Hà Nội.

Phạm vi nghiên cứu dự án trải dài khoảng 40 km, từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, với quy mô khoảng 11.418 ha, thuộc địa giới 16 xã, phường. Toàn bộ khu vực nghiên cứu được định hướng hình thành không gian phát triển có quy mô dân số dự báo từ 800.000 đến 1,2 triệu người. Với quy mô này, việc tổ chức không gian hai bên sông Hồng có thể tạo ra những thay đổi đáng kể đối với cấu trúc đô thị Hà Nội trong dài hạn.

Hiện khu vực ven sông vẫn còn nhiều hạn chế về hạ tầng giao thông, hạ tầng kỹ thuật và cảnh quan đô thị. Các tuyến đường dân sinh nhỏ hẹp, khả năng kết nối giữa hai bờ sông và với các khu vực đô thị khác chưa đồng bộ. Trong khi đó, hệ thống đê vừa thực hiện chức năng phòng, chống lũ, vừa trở thành trục giao thông quan trọng. Những hạn chế này khiến tiềm năng cảnh quan và không gian phát triển của sông Hồng chưa được khai thác tương xứng.

Vì vậy, định hướng quy hoạch đặt ra yêu cầu chuyển đổi từ một đô thị “quay lưng ra sông” sang “quay mặt vào sông”. Sông Hồng không chỉ là ranh giới địa lý hay yếu tố tự nhiên nằm giữa các khu vực đô thị, mà cần trở thành không gian kết nối, tạo bản sắc và thúc đẩy phát triển. Khi được tổ chức đồng bộ, trục cảnh quan ven sông có thể góp phần gắn kết những khu vực vốn phát triển chưa liền mạch, đồng thời mở rộng không gian sinh hoạt, vui chơi và hưởng thụ các giá trị văn hóa cho người dân.

Theo định hướng này, hai bên sông sẽ được tổ chức thành trục xương sống về cảnh quan, văn hóa, lịch sử và môi trường. Hệ thống công viên cây xanh, công viên văn hóa, không gian cộng đồng, dịch vụ du lịch, vui chơi giải trí và các công trình văn hóa mang tính biểu tượng sẽ góp phần hình thành mạng lưới không gian công cộng mới.

Nếu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được triển khai đúng tiến độ, đúng chất lượng và phản ánh đúng kỳ vọng của người dân, Hà Nội hoàn toàn có thể tạo nên một “kỳ tích sông Hồng” của riêng Việt Nam.

Phó chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương

Theo Phó chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương, nếu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được triển khai đúng tiến độ, đúng chất lượng và phản ánh đúng kỳ vọng của người dân, Hà Nội hoàn toàn có thể tạo nên một “kỳ tích sông Hồng” của riêng Việt Nam.

Nếu trục sông Hồng mở ra không gian phát triển theo chiều dài của Thủ đô, các đại dự án đô thị quy mô lớn đang được triển khai sẽ góp phần cụ thể hóa cấu trúc đô thị mới theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm. Điểm đáng chú ý là những dự án này không chỉ hướng tới bổ sung nguồn cung nhà ở hay mở rộng địa giới đô thị, mà còn được đặt trong bài toán tái cấu trúc không gian, phát triển hạ tầng và hình thành những cực tăng trưởng mới.

Phó chủ tịch Thường trực HĐND TP Hà Nội Trần Thế Cương.

Thời gian qua, Hà Nội đã triển khai một loạt dự án có quy mô hàng nghìn héc-ta. Trong đó, Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội có quy mô gần 9.000 ha, gồm 4 phân khu, tổng vốn đầu tư khoảng 925.000 tỷ đồng. Thành phố định hướng quy mô dân số khu vực này khoảng 1,2 triệu người. Dự án khởi công ngày 19/12/2025 với hạng mục bãi đỗ xe rộng 2,1 ha thuộc phân khu B. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đạt khoảng 50% khối lượng, với số tiền bồi thường đã chi khoảng 50.000 tỷ đồng.

Với quy mô lớn và định hướng phát triển chuyên biệt về thể thao, dự án được đặt trong tầm nhìn hình thành một không gian đô thị mới, tích hợp các chức năng và tạo thêm động lực phát triển cho khu vực. Tuy nhiên, quy mô dân số dự kiến khoảng 1,2 triệu người cũng đặt ra yêu cầu lớn đối với việc tổ chức giao thông, hạ tầng kỹ thuật, dịch vụ công cộng và kết nối với các khu vực lân cận. Những yếu tố này cần được tính toán đồng bộ để bảo đảm khu đô thị mới không chỉ có quy mô lớn mà còn có khả năng vận hành hiệu quả.

Tại khu vực phía Bắc, Khu đô thị đa mục tiêu tại các xã Thư Lâm, Đông Anh có quy mô khoảng 736 ha, dân số dự kiến khoảng 200.000 người, tổng vốn đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, được khởi công ngày 2/2. Cùng thời điểm, Khu đô thị đa mục tiêu tại các xã Thiên Lộc, Phúc Thịnh cũng được khởi công, với diện tích khoảng 474 ha, quy mô dân số hơn 200.000 người và tổng vốn đầu tư gần 99.900 tỷ đồng.

Các dự án cho thấy xu hướng mở rộng không gian đô thị của Hà Nội đang hướng tới hình thành những khu vực phát triển mới có quy mô lớn, thay vì tiếp tục tập trung thêm dân cư và chức năng vào khu vực nội đô vốn đã chịu nhiều sức ép. Khi được kết nối hợp lý với hệ thống giao thông và hạ tầng kỹ thuật, các khu vực này có thể góp phần phân bố lại dân cư, hoạt động kinh tế và nhu cầu sử dụng dịch vụ đô thị, tạo điều kiện để Thành phố phát triển theo hướng đa cực, cân bằng hơn.

Với Bắc Thăng Long Urban City, phương án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 đã được lấy ý kiến người dân và kết thúc thời gian niêm yết. Đơn vị tư vấn đang hoàn thiện hồ sơ trình thẩm định, trong khi báo cáo nghiên cứu khả thi và hồ sơ đầu tư chưa được phê duyệt. Thực tế này cho thấy từ định hướng quy hoạch đến triển khai một dự án đô thị quy mô lớn vẫn còn nhiều bước cần hoàn thiện, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan và đơn vị liên quan.

Để hiện thực hóa tầm nhìn 100 năm, thách thức không chỉ nằm ở quy mô nguồn lực đầu tư hay tốc độ triển khai dự án, mà còn ở năng lực quản trị, khả năng kết nối các khu vực phát triển và việc kiểm soát quá trình thực hiện quy hoạch. Các dự án cần được đặt trong một tổng thể thống nhất, bảo đảm sự hài hòa giữa phát triển kinh tế, nhu cầu nhà ở, hạ tầng giao thông, không gian xanh và yêu cầu bảo vệ môi trường.

Thay vì chỉ phân chia ngôi nhà theo những chức năng quen thuộc như phòng khách, bếp, phòng ngủ, các không gian được tổ chức dựa trên nhu cầu riêng của từng thành viên và những hoạt động mà cả gia đình có thể cùng chia sẻ.

Với trẻ nhỏ, ngôi nhà được định hướng trở thành một phần của tuổi thơ, nơi các em có thể khám phá và trải nghiệm nhiều hoạt động khác nhau mà không hoàn toàn phụ thuộc vào những không gian vui chơi bên ngoài.

Trong khi đó, bố mẹ có những khu vực riêng dành cho sở thích và khoảng thời gian cá nhân. Những không gian này được nhóm thiết kế gọi là các khoảng “cá biệt riêng tư”, phản ánh nhu cầu khác nhau của mỗi người ngay trong một mái nhà chung.

Xen giữa những khoảng riêng là các vùng đệm dành cho cả gia đình. Đây là nơi các thành viên có thể gặp gỡ, nghỉ ngơi và tận hưởng bầu không khí cùng nhau, giúp việc tạo không gian cá nhân không dẫn đến sự tách biệt trong sinh hoạt.

Từ yêu cầu đó, nhóm thiết kế tiếp tục cách tiếp cận cá nhân hóa nhà ở thông qua ba yếu tố chính gồm không gian, ánh sáng và chất liệu. Các yếu tố này được tổ chức dựa trên nhu cầu cụ thể của gia đình, đồng thời có sự kết hợp giữa những đặc điểm văn hóa bản địa với các giải pháp khoa học và công nghệ.

Ngôi nhà vì thế được hình thành từ cả khoảng chung lẫn khoảng riêng. Trẻ có nơi để trải nghiệm tuổi thơ, bố mẹ có không gian dành cho sở thích, còn những vùng chuyển tiếp trở thành nơi các thành viên gặp nhau trong đời sống thường ngày.