Category: Tin BĐS Việt Nam

  • Cần khẩn trương giải phóng mặt bằng dự án cầu Đồng Liên ở Thái Nguyên

    Nhiều vị trí đường dẫn cầu Đồng Liên phía Hương Sơn dài khoảng 1,2km chưa được giải phóng mặt bằng. (Ảnh: THẾ BÌNH)

    Như đã phản ánh, mặc dù Ủy ban nhân dân thành phố Thái Nguyên yêu cầu tháo dỡ cầu treo Đồng Liên (cầu Song Điền) bắc qua sông Cầu từ tháng 6/2024 do có nhiều vi phạm. Nhưng người dân địa phương không đồng tình nên từ đó đến nay cầu vẫn tồn tại để phục vụ đi lại, giao thương hàng hóa trong tình trạng ngày càng xuống cấp, có nguy cơ mất an toàn.

    Nhằm thay thế cầu treo Đồng Liên và thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội địa phương, tháng 4/2025, Ủy ban nhân dân thành phố Thái Nguyên đã phê duyệt dự án xây dựng cầu đường bộ kết nối phường Hương Sơn và xã Đồng Liên (cầu Đồng Liên), nay thuộc phường Gia Sàng (Thái Nguyên).

    Dự án gồm hai phần, cầu Đồng Liên dài 252m, rộng 12m bắc qua sông Cầu, cách cầu treo Đồng Liên khoảng 700m về phía thượng lưu; đường dẫn hai bên cầu dài 1,8km, rộng từ 7,5m đến 12m (tùy từng đoạn) với tổng mức đầu tư hơn 210,5 tỷ đồng. Công trình được khởi công cuối tháng 1/2026 và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 1/2027.

    Cầu Đồng Liên được xây dựng bằng bê-tông cốt thép vĩnh cửu để thay thế cầu treo Đồng Liên với nhiều bất cập, bị yêu cầu ngừng sử dụng, tháo dỡ cho thấy sự cần thiết, tính chất khẩn trương nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của học sinh, vận chuyển hàng hóa, giao thương rất lớn của người dân trong khu vực. Nhưng việc giải phóng mặt bằng của Ủy ban nhân dân phường Gia Sàng rất chậm dẫn đến việc xây dựng cầu và đường dẫn bị chậm theo dù thời gian thi công sắp hết.

    Cụ thể là, đến nay cầu Đồng Liên mới thi công được 60% khối lượng, mố M2 và trụ T6 với kỹ thuật phức tạp, đường dẫn hai bên cầu dài 1,8km chưa thi công được vì nhà thầu chưa được bàn giao mặt bằng. Đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh Thái Nguyên cho biết: Công trình không thể hoàn thành theo đúng tiến độ vì giải phóng mặt bằng của chính quyền địa phương chậm trễ.

    Cầu Đồng Liên và đường dẫn sử dụng 5,94ha, trong đó phải thống kê, kiểm đếm, bồi thường giải phóng mặt bằng 3,29ha của 207 hộ gia đình. Làm việc với chủ đầu tư, sở, ngành chức năng và chính quyền địa phương ngày 5/9, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân tỉnh Thái Nguyên Nguyễn Linh yêu cầu Ủy ban nhân dân phường Gia Sàng hoàn thành giải phóng mặt bằng công trình này trong tháng 10/2026.

    Tuy nhiên, chủ đầu tư cho biết, đến nay chính quyền phường Gia Sàng mới phê duyệt phương án bồi thường được 106 hộ với diện tích 2,05ha, trong đó chi trả bồi thường được 93 hộ với diện tích 1,81ha. Vướng mắc chủ yếu đối với giải phóng mặt bằng công trình là chính quyền địa phương chậm xác định nguồn gốc, chủ sử dụng đất, giá bồi thường đất; thẩm định, phê duyệt bồi thường dẫn đến các khâu tiếp theo bị ách tắc.

    Theo đại diện nhà thầu, diện tích đã giải phóng được mặt bằng theo kiểu “xôi đỗ” nên rất khó triển khai thi công, hoặc thi công không hiệu quả, kéo dài và gây thiệt hại lớn cho nhà thầu. Đơn cử như nhà thầu phải thuê đất bên phía Hương Sơn để mở rộng đường; mượn đường bê-tông dân sinh của tổ dân phố để vận chuyển vật tư, vật liệu, máy móc thi công cầu, khi hoàn thành phải sửa chữa hoàn trả với chi phí lớn.

    Mố M2 và trụ T6 cầu Đồng Liên chưa thi công được. (Ảnh: THẾ BÌNH)

    Ông Dương Đức Chiến, đại diện nhà thầu tại công trình trần tình: Thời gian vừa qua, máy móc, thiết bị, nhân lực phải thi công cầm chừng để đợi mặt bằng. Với tiến độ này thì thời gian tới phải gia hạn thi công thêm vài tháng, hợp đồng đơn giá cố định trong khi giá nhiên liệu, vật tư, vật liệu đều tăng cao nên chúng tôi đang đối mặt với rất nhiều khó khăn, thua lỗ vì chính quyền địa phương không giải phóng được mặt bằng kịp thời.

    Cầu Đồng Liên, đường dẫn thi công kéo dài không chỉ làm nhà thầu thiệt hại mà lãnh đạo tỉnh, chủ đầu tư và người dân địa phương cũng rất sốt ruột. Kiểm tra hiện trường, làm việc với cơ quan, đơn vị, địa phương ngày 13/9, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên Trịnh Xuân Trường kết luận: Tiến độ giải phóng mặt bằng dự án cầu Đồng Liên, đường dẫn rất chậm, công tác lãnh đạo, chỉ đạo của phường Gia Sàng chưa đáp ứng yêu cầu. Đồng thời yêu cầu phường Gia Sàng khẩn trương xác định giá đất cụ thể đối với các thửa đất đã thống kê; tiếp tục tập trung giải phóng mặt bằng phần đường dẫn, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

    THẾ BÌNH

    Nguồn https://baomoi.com/can-khan-truong-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-dong-lien-o-thai-nguyen-c56244975.epi

  • Siêu dự án trung tâm dữ liệu của Google tại Ấn Độ vấp làn sóng phản đối

    Trụ sở Google tại Mountain View, California, Mỹ. (Ảnh: Kyodo/TTXVN)

    Dự án trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo (AI) trị giá 15 tỷ USD của Google tại thành phố cảng Visakhapatnam, bang Andhra Pradesh, Ấn Độ đang vấp phải sự phản đối ngày càng mạnh từ người dân địa phương do lo ngại về nguồn nước, điện năng, môi trường và việc làm.

    Theo hãng tin AFP, máy xúc đã bắt đầu san ủi rừng và đất nông nghiệp trên khu đất rộng khoảng 240ha để xây dựng trung tâm dữ liệu lớn nhất của Google bên ngoài Mỹ.

    New Delhi coi đây là nền tảng cho tham vọng công nghệ quốc gia, bởi Visakhapatnam là điểm cập bờ của các tuyến cáp quang biển nối Ấn Độ với Singapore.

    Dù được nhận bồi thường, nhiều nông dân vẫn lên tiếng vì cảm thấy không được tôn trọng trong quá trình thu hồi đất.

    Các nhóm hoạt động vì môi trường tại Andhra Pradesh yêu cầu tạm dừng mọi dự án trung tâm dữ liệu mới trên toàn bang cho tới khi có kết quả đánh giá tác động môi trường và xã hội độc lập.

    Theo Google, dự án sẽ tạo ra hoạt động kinh tế trị giá 688 triệu USD mỗi năm cho địa phương. Dự án cũng tạo khoảng 4.200 việc làm trong giai đoạn xây dựng và hàng trăm vị trí chuyên môn khi đi vào vận hành năm 2028.

    Phía Google khẳng định khoản đầu tư là cam kết kéo dài nhiều thập kỷ, đi kèm trách nhiệm bảo đảm cộng đồng xung quanh được hưởng lợi.

    Phía chính quyền bang cho biết đang xây dựng và bàn giao nhà ở mới cho các hộ dân từng sinh sống trên khu đất dự án. Đồng thời, chính quyền bang kỳ vọng con số việc làm trực tiếp và gián tiếp có thể lên tới 188.000.

    Tuy nhiên, giới hoạt động cho rằng lợi ích này khó lan tỏa tới người dân, bởi địa phương cần các ngành thâm dụng lao động hơn là thâm dụng vốn.

    Số liệu chính phủ cho thấy Ấn Độ tạo ra gần 1/5 lượng dữ liệu số toàn cầu, nhưng chỉ sở hữu khoảng 3% công suất trung tâm dữ liệu thế giới. Để thu hẹp khoảng cách đó, Ấn Độ đã đưa ra nhiều ưu đãi, trong đó có giảm thuế, nhằm thu hút các tập đoàn công nghệ lớn.

    Google không phải nhà đầu tư duy nhất. Liên doanh giữa Reliance Industries, Brookfield và Digital Realty cũng đang rót 11 tỷ USD vào một trung tâm dữ liệu AI khác tại thành phố này.

    Sức hút đầu tư khiến giá đất tại Visakhapatnam tăng trung bình hơn 45% kể từ khi thành phố công bố kế hoạch phát triển.

    Làn sóng phản đối trung tâm dữ liệu đang lan rộng ở nhiều nước. Mới đây, một cơ quan chức năng Phần Lan đã yêu cầu tạm dừng thi công hai địa điểm trung tâm dữ liệu của Google để chờ đánh giá tác động môi trường bắt buộc./.

    (TTXVN/Vietnam+)

    Nguồn https://baomoi.com/sieu-du-an-trung-tam-du-lieu-cua-google-tai-an-do-vap-lan-song-phan-doi-c56244941.epi

  • Hà Nội trước cơ hội tái thiết lịch sử: Không thể phát triển tương lai bằng tư duy đô thị của quá khứ

    Tuy nhiên, trong bối cảnh mới, Thủ đô đang đối diện với những giới hạn của mô hình phát triển đô thị cũ. Ùn tắc giao thông, quá tải hạ tầng, những khu dân cư xuống cấp, những quy hoạch kéo dài nhiều năm chưa thể thực hiện đang đặt ra yêu cầu cấp thiết: Hà Nội cần một cuộc chuyển mình mạnh mẽ hơn, không chỉ để giải quyết những tồn tại hôm nay mà còn để kiến tạo diện mạo Thủ đô cho các thế hệ mai sau.

    Từ bước ngoặt mở rộng địa giới đến đòi hỏi một bước ngoặt mới

    Ngày 1-8-2008, việc mở rộng địa giới hành chính chính thức được triển khai theo Nghị quyết số 15/2008/QH12 của Quốc hội khóa XII, đưa diện tích tự nhiên của Hà Nội lên 334.470,02ha, tương đương khoảng 3.344,7km². Không chỉ mở rộng quy mô địa lý, quyết định mang tầm chiến lược này còn tạo điều kiện để Thủ đô tổ chức lại không gian phát triển, kết nối khu vực đô thị trung tâm với các vùng ngoại thành, các đô thị vệ tinh và những hành lang kinh tế mới.

    Sau gần hai thập niên, diện mạo Hà Nội đã có những thay đổi sâu sắc. Ảnh: Quang Thái

    Sau gần hai thập niên, diện mạo Hà Nội đã có những thay đổi sâu sắc. Từ một đô thị có không gian phát triển tương đối hạn hẹp, Hà Nội có điều kiện tổ chức lại các khu vực đô thị, công nghiệp, dịch vụ, hạ tầng giao thông và những vùng sinh thái rộng lớn. Những tuyến đường mới, những khu đô thị hiện đại, những cây cầu vượt sông và các công trình hạ tầng quan trọng đã từng bước làm thay đổi diện mạo Thủ đô.

    Không thể phủ nhận những thành tựu to lớn ấy.

    Nhưng phát triển đô thị không phải là một hành trình chỉ có những con đường rộng hơn, những tòa nhà cao hơn hay những khu dân cư mới mọc lên.

    Thước đo cuối cùng của một đô thị hiện đại phải là chất lượng sống của người dân, hiệu quả sử dụng nguồn lực và khả năng phát triển bền vững.

    Nhìn từ thước đo ấy, Hà Nội vẫn còn không ít vấn đề cần giải quyết.

    Có những khu vực đô thị phát triển nhanh về nhà ở nhưng hạ tầng giao thông, trường học, bệnh viện và không gian công cộng chưa theo kịp. Có những khu dân cư tồn tại nhiều bất cập về môi trường, hệ thống thoát nước và phòng cháy, chữa cháy. Có những khu đất nằm trong quy hoạch kéo dài nhiều năm, khiến nguồn lực không được khai thác hiệu quả, cuộc sống của người dân chịu nhiều ảnh hưởng.

    Những bất cập ấy không chỉ làm giảm chất lượng sống mà còn tạo ra những chi phí phát triển ngày càng lớn cho toàn xã hội.

    Điều đáng suy nghĩ là nhiều vấn đề không thể giải quyết triệt để bằng những giải pháp đơn lẻ.

    Mở rộng một tuyến đường có thể giảm ùn tắc tại một vị trí, nhưng chưa chắc giải quyết được áp lực giao thông của cả khu vực. Xây dựng thêm những tòa chung cư có thể đáp ứng nhu cầu nhà ở, nhưng nếu thiếu trường học, công viên, giao thông công cộng, lại có thể tạo thêm những điểm quá tải mới.

    Hà Nội vì thế không thể chỉ tiếp tục mở rộng đô thị, mà cần tổ chức lại đô thị một cách khoa học, đồng bộ và có tầm nhìn dài hạn.

    Đó chính là sự khác biệt căn bản giữa phát triển theo chiều rộng và tái thiết để nâng cao chất lượng phát triển.

    Thi công cầu Trần Hưng Đạo. Ảnh: Quang Thái

    Tái thiết không phải là phá bỏ quá khứ

    Khi nói đến tái thiết đô thị, điều đầu tiên cần được nhận thức đầy đủ là tái thiết không đồng nghĩa với việc phá bỏ những gì đang tồn tại để xây dựng những công trình mới.

    Một đô thị có chiều sâu lịch sử hơn nghìn năm như Hà Nội càng không thể phát triển bằng cách đánh đổi những giá trị đã làm nên bản sắc của mình.

    Hà Nội cần những không gian hiện đại, nhưng cũng cần gìn giữ ký ức đô thị. Cần những tuyến giao thông lớn, nhưng cũng cần bảo vệ không gian văn hóa, cảnh quan và môi trường. Cần những trung tâm kinh tế năng động, nhưng không thể thiếu những khu dân cư đáng sống, những trường học, bệnh viện và công viên gần gũi với người dân.

    Tái thiết đúng nghĩa phải là quá trình giải quyết đồng thời ba yêu cầu: Khắc phục những bất cập đã tích tụ, sử dụng hiệu quả hơn các nguồn lực hiện có và tạo lập không gian phát triển mới.

    Đây không chỉ là bài toán kiến trúc hay xây dựng, mà còn là bài toán về quản trị đô thị, cơ chế chính sách, tổ chức nguồn lực và sự đồng thuận xã hội. Bởi một đô thị hiện đại không thể được hình thành chỉ từ những bản vẽ đẹp. Đô thị ấy phải được hình thành từ những quyết sách đúng, cách tổ chức thực hiện hiệu quả và sự tham gia thực chất của người dân.

    Cơ hội không tự biến thành hiện thực

    Hà Nội đang đứng trước những điều kiện mới để xem xét các giải pháp tái thiết đô thị ở quy mô lớn hơn, đồng bộ hơn.

    Các định hướng quy hoạch dài hạn, việc hoàn thiện thể chế phát triển Thủ đô, cùng những chương trình đầu tư hạ tầng giao thông và chỉnh trang đô thị mở ra khả năng tổ chức lại không gian phát triển. Nhưng cần nhìn nhận một cách khách quan rằng, cơ chế thuận lợi mới chỉ là điều kiện cần. Điều kiện đủ là năng lực biến chủ trương thành những công trình, dịch vụ và thay đổi cụ thể trong đời sống.

    Một dự án tái thiết chỉ có ý nghĩa khi những vấn đề tồn tại của khu vực được giải quyết thực chất. Một khu đô thị mới chỉ có giá trị bền vững khi người dân được tiếp cận hạ tầng xã hội tốt hơn. Một tuyến đường sắt đô thị chỉ thực sự phát huy hiệu quả khi kết nối thuận tiện với nơi ở, nơi làm việc và các dịch vụ thiết yếu.

    Đặc biệt, quá trình tái thiết phải xử lý hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

    Nhà nước cần bảo đảm lợi ích công cộng và sự phát triển bền vững. Doanh nghiệp cần có môi trường đầu tư minh bạch, khả thi. Người dân phải được tiếp cận đầy đủ thông tin, được tham gia ý kiến và được bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp.

    Không thể có một cuộc tái thiết thành công nếu những người chịu tác động trực tiếp lại không nhìn thấy tương lai tốt đẹp hơn cho chính mình.

    Từ tầm nhìn lớn đến những thay đổi có thể cảm nhận

    Người dân không đánh giá sự phát triển của Thủ đô chỉ bằng quy mô vốn đầu tư hay số lượng dự án.

    Điều họ mong đợi là những thay đổi gần gũi và thiết thực: Đi lại thuận tiện hơn, môi trường trong lành hơn, con em được học tập trong những ngôi trường tốt hơn, người cao tuổi có không gian sinh hoạt, các gia đình được sống trong những khu dân cư an toàn và văn minh. Bởi vậy, mọi chương trình tái thiết cần được đặt trước một câu hỏi căn bản: Sau khi dự án hoàn thành, cuộc sống của người dân sẽ tốt hơn như thế nào?

    Câu hỏi tưởng chừng giản dị ấy phải trở thành tiêu chí xuyên suốt từ khâu lập quy hoạch, lựa chọn dự án, tổ chức đầu tư đến đánh giá hiệu quả. Tái thiết đô thị không thể chỉ hướng tới sự thay đổi về hình thức. Quan trọng hơn, phải tạo ra sự thay đổi về chất lượng sống và chất lượng quản trị.

    Một Hà Nội phát triển bền vững không phải là thành phố không ngừng mở rộng bằng mọi giá, mà là thành phố biết sử dụng hiệu quả từng tấc đất, từng nguồn lực đầu tư và từng cơ hội phát triển.

    Cơ sở chăm sóc sức khỏe ban ngày cho người cao tuổi tại phường Long Biên. Ảnh: Quang Thái

    Trách nhiệm với tương lai Thủ đô

    Mười tám năm trước, Hà Nội đã có một bước ngoặt lịch sử về không gian phát triển. Hôm nay, Thủ đô đang đứng trước yêu cầu tạo ra một bước ngoặt mới về chất lượng phát triển.

    Nếu mở rộng địa giới năm 2008 tạo thêm không gian cho Hà Nội, thì tái thiết đô thị trong giai đoạn tới phải hướng tới tạo thêm giá trị cho không gian ấy. Đây là một nhiệm vụ khó khăn, đòi hỏi nguồn lực rất lớn, tư duy đổi mới và sự kiên trì trong tổ chức thực hiện. Nhưng khó khăn không thể là lý do để trì hoãn những vấn đề đã đến lúc phải giải quyết. Càng chậm khắc phục những bất cập của đô thị, chi phí kinh tế và xã hội có thể càng lớn. Ngược lại, mỗi quyết sách đúng hôm nay có thể tạo ra giá trị phát triển trong nhiều thập kỷ.

    Hà Nội cần phát triển nhanh hơn, nhưng không thể đánh đổi chất lượng sống để chạy theo tốc độ. Đồng thời, cần hiện đại hơn, nhưng không thể xóa nhòa bản sắc. Cùng với đó là huy động nguồn lực lớn, nhưng phải bảo đảm công khai, minh bạch và hiệu quả. Thành công của tái thiết không nằm ở số công trình mới được xây dựng, mà ở số vấn đề cũ được giải quyết, số cơ hội phát triển được mở ra và những giá trị bền vững được trao lại cho các thế hệ mai sau.

    Một cuộc tái thiết thực sự thành công không được đo bằng bao nhiêu công trình mới được xây dựng, mà bằng bao nhiêu bất cập cũ được giải quyết và bao nhiêu giá trị mới được tạo ra cho cộng đồng. Đó mới là bước ngoặt xứng tầm với một Thủ đô nghìn năm văn hiến: Không chỉ mở rộng không gian để phát triển, mà còn tái tạo giá trị cho từng không gian, để Hà Nội trở thành nơi đáng sống hơn đối với mỗi người dân.

    Và đó cũng chính là trách nhiệm của thế hệ hôm nay đối với một Thủ đô nghìn năm văn hiến và đối với tương lai của thế hệ mai sau.

    Chí Hiệp

    Nguồn https://baomoi.com/ha-noi-truoc-co-hoi-tai-thiet-lich-su-khong-the-phat-trien-tuong-lai-bang-tu-duy-do-thi-cua-qua-khu-c56244878.epi

  • Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lương Tuấn Hùng: Tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ phát triển kinh tế cửa khẩu

    Tham dự có lãnh đạo các sở, ngành: Tài chính, Công thương, Xây dựng, Ngoại vụ, Nông nghiệp và Môi trường, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Khoa học và Công nghệ, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, Chi cục Hải quan khu vực XVI, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Ban Quản lý dự án đầu tư và xây dựng tỉnh, Văn phòng UBND tỉnh.

    Các đại biểu dự hội nghị.

    9 tháng đầu năm, toàn tỉnh có 96 nhiệm vụ phát triển kinh tế cửa khẩu, trong đó 19 nhiệm vụ đã hoàn thành, 74 nhiệm vụ đang triển khai. Toàn tỉnh có 293 doanh nghiệp tham gia hoạt động xuất nhập khẩu, giảm 44 doanh nghiệp so với cùng kỳ. Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh, bao gồm cả hàng hóa giám sát, đạt 1.356 triệu USD, tăng 4% so với cùng kỳ năm 2025, bằng 77% kế hoạch năm. Kim ngạch xuất nhập khẩu mở tờ khai trực tiếp tại địa bàn đạt 692 triệu USD, giảm 35% so với cùng kỳ, bằng 48% kế hoạch. Thu thuế xuất nhập khẩu đạt 1.117,7 tỷ đồng, giảm 38%, bằng 61% kế hoạch. Thu phí sử dụng công trình kết cấu hạ tầng cửa khẩu đạt 50,7 tỷ đồng, tăng 99,57% so với cùng kỳ, bằng 181,18% dự toán giao.

    Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh đang tổ chức triển khai 5 dự án đầu tư hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp. Hiện, trong khu kinh tế cửa khẩu có 49 dự án của 39 doanh nghiệp với tổng vốn đăng ký khoảng 4.112 tỷ đồng, vốn thực hiện khoảng 1.120,3 tỷ đồng (43 dự án đang hoạt động, 6 dự án đang triển khai). Trong 9 tháng đầu năm, doanh thu đạt khoảng 814,5 tỷ đồng, tăng 30,9% so với cùng kỳ; nộp ngân sách nhà nước khoảng 40,6 tỷ đồng, giảm 4,4%.

    Công tác quy hoạch, đầu tư hạ tầng khu kinh tế cửa khẩu tiếp tục được triển khai; 9 đồ án quy hoạch đang thực hiện; đồ án quy hoạch chung Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh cơ bản hoàn thành, dự kiến trình phê duyệt trong tháng 10/2026; các đồ án còn lại và việc điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2040 tiếp tục được triển khai.

    Lãnh đạo Chi cục Hải quan khu vực XVI phân tích tình hình xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh.

    3 tháng cuối năm, tỉnh phấn đấu kim ngạch xuất nhập khẩu đạt 443 triệu USD; thu thuế xuất nhập khẩu đạt 1.365 tỷ đồng. Tỉnh tiếp tục hoàn thiện quy hoạch, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng, tăng cường kết nối thương mại, hỗ trợ doanh nghiệp, đưa nền tảng cửa khẩu số tại Tà Lùng và Trà Lĩnh vào vận hành chính thức; dự kiến cuối tháng 11/2026 tổ chức công bố mở cặp cửa khẩu Bản Khoòng (Việt Nam) – Nham Ứng (Trung Quốc).

    Các đại biểu tập trung phân tích những khó khăn, vướng mắc, đề xuất giải pháp khơi thông luồng hàng hóa, nguồn hàng xuất khẩu, giảm chi phí logistics, đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, thu hút dự án đầu tư mới và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh tế cửa khẩu trong thời gian tới.

    Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lương Tuấn Hùng phát biểu kết luận.

    Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lương Tuấn Hùng đề nghị các sở, ngành, địa phương chủ động triển khai các nhiệm vụ thuộc chức trách, thẩm quyền; xác định rõ cơ quan chủ trì, cơ quan phối hợp và thời hạn hoàn thành, bảo đảm thực hiện đúng quy trình. Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh phát huy vai trò đầu mối, thiết lập các nhóm trao đổi trực tuyến theo từng nhiệm vụ, từng địa bàn để kịp thời cập nhật tiến độ, phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc. Các cơ quan liên quan định kỳ hằng tháng rà soát kết quả và thực hiện 96 nhiệm vụ làm cơ sở đánh giá kết quả thực hiện cuối năm.

    Về nguồn lực đầu tư hạ tầng, Sở Tài chính phối hợp với Văn phòng UBND tỉnh khẩn trương tham mưu phương án xử lý, đồng thời nghiên cứu đẩy mạnh phân cấp, ủy quyền và xây dựng kế hoạch bố trí nguồn lực từ đầu năm, nâng cao tính chủ động trong triển khai. Yêu cầu Văn phòng UBND tỉnh tham mưu, báo cáo lãnh đạo tỉnh đối với những nhiệm vụ trọng tâm, nhất là giải pháp bảo đảm thu thuế xuất nhập khẩu đạt kế hoạch năm 2026; chủ động đưa các nội dung quan trọng vào chương trình công tác để tập trung chỉ đạo.

    Các nhiệm vụ lớn về đối ngoại, giải phóng mặt bằng và quy hoạch cửa khẩu, đề nghị các cơ quan liên quan khẩn trương rà soát, báo cáo phương án thực hiện; trong đó, tập trung tháo gỡ vướng mắc về giải phóng mặt bằng khu vực cửa khẩu và quyết tâm hoàn thành quy hoạch cửa khẩu Trà Lĩnh. Các sở, ngành chủ động đề xuất lãnh đạo UBND tỉnh giải quyết những khó khăn vượt thẩm quyền, phấn đấu hoàn thành dứt điểm từng nhiệm vụ, góp phần nâng cao hiệu quả thực hiện Chương trình phát triển kinh tế cửa khẩu.

    Trương Quyến – La Tuấn

    Nguồn https://baomoi.com/pho-chu-tich-thuong-truc-ubnd-tinh-luong-tuan-hung-tap-trung-thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-phat-trien-kinh-te-cua-khau-c56244801.epi

  • Bắc Ninh thúc tiến độ hai khu đô thị gần 31.000 tỷ đồng

    Một góc Bắc Ninh. (Ảnh tư liệu: Hạ Vũ).

    Lãnh đạo TP Bắc Ninh mới đây đã có buổi làm việc đôn đốc tiến độ triển khai các dự án thuộc phường Tam Sơn và phường Tiên Du, theo Cổng TTĐT TP Bắc Ninh. 

    Trên địa bàn các phường này đang triển khai 2 khu đô thị mới, du lịch, sinh thái, văn hóa, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí tại tiểu khu 112.1 và 112.3. Cả hai dự án đều đã cơ bản hoàn thành các thủ tục về quy hoạch, báo cáo nghiên cứu khả thi, đánh giá tác động môi trường. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) đang chậm khoảng 6 tháng so với tiến độ hợp đồng.

    Tiểu khu 112.1 thuộc phường Tiên Du có diện tích khoảng 299 ha, quy mô dân số khoảng 26.900 người, tổng chi phí thực hiện dự kiến hơn 19.714 tỷ đồng. Nhà đầu tư là Công ty TNHH Đầu tư Tây Hà Nội.

    Công tác GPMB liên quan đến 2.714 hộ dân thuộc 4 tổ dân phố. Đến nay, địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đối với 1.096 hộ tại 3 tổ dân phố với diện tích gần 150 ha, đạt hơn 50% tổng diện tích dự án. Đến ngày 20/9, đã chi trả cho 543 hộ với diện tích khoảng 55,2ha, tổng số tiền khoảng 311 tỷ đồng.

    Tiểu khu 112.3 thuộc phường Tam Sơn có diện tích khoảng 199 ha, quy mô dân số khoảng 7.637 người, tổng chi phí thực hiện dự kiến hơn 11.171 tỷ đồng. Nhà đầu tư là Công ty TNHH Đầu tư Tây Bắc.

    Địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ cho 2.506/2.526 hộ, diện tích khoảng 183 ha, tương đương 92,4% diện tích dự án. Tuy nhiên, mới có 1.124 hộ nhận tiền, với diện tích hơn 69 ha; kinh phí đã chi trả gần 392 tỷ đồng.

    Nguyên nhân chủ yếu khiến tiến độ GPMB các dự án còn chậm là một bộ phận người dân chưa đồng thuận, chưa phối hợp kiểm đếm, nhận thông báo thu hồi đất hoặc nhận tiền bồi thườn. Một số trường hợp còn kiến nghị liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ.

    Bên cạnh đó, tại tiểu khu 112.3, việc bố trí quỹ đất mới và di chuyển Nghĩa trang Nhân dân Tổ dân phố Hồi Quan với hơn 500 ngôi mộ còn nhiều khó khăn. Một số trường hợp có đất hợp pháp bị thu hồi nhưng đang sinh sống ở nơi khác, liên quan đến chính sách hỗ trợ chuyển đổi nghề, tìm kiếm việc làm…

    Tại buổi làm việc, lãnh đạo TP Bắc Ninh đánh giá kết quả bồi thường GPMB chưa đáp ứng yêu cầu và yêu cầu các địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ.

    Trước mắt, 2 phường phải rà soát cụ thể từng khu vực, nhất là những khu vực đạt khối lượng lớn về GPMB, từ đó xây dựng tiến độ chi tiết để thực hiện. Đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động, đối thoại, giải thích với người dân. Đối với các phương án bồi thường, hỗ trợ đã được phê duyệt, cần tập trung tổ chức chi trả kịp thời, đúng quy định.

    Các sở, ngành được giao rà soát toàn bộ hồ sơ, thủ tục pháp lý của dự án và công tác GPMB, hướng dẫn tháo gỡ khó khăn, vướng mắc phát sinh. Trung tâm phát triển quỹ đất thành phố chỉ đạo ưu tiên nhân lực kiểm đếm, lập và hoàn thiện phương án, chi trả bồi thường, hỗ trợ. Những kiến nghị hợp pháp, chính đáng của người dân cần được xem xét, giải quyết kịp thời.

    Di Anh

    Nguồn https://baomoi.com/bac-ninh-thuc-tien-do-hai-khu-do-thi-gan-31-000-ty-dong-c56244827.epi

  • Hồ Đồng Đò vắng vẻ sau các đợt cưỡng chế

    Hồ Đồng Đò thuộc rừng phòng hộ Sóc Sơn, xã Kim Anh, Hà Nội nơi từng là điểm đến nghỉ dưỡng, cắm trại được nhiều người lựa chọn.

    Hồ Đồng Đò là công trình hồ thủy lợi. Tuy nhiên xuất hiện nhiều công trình nhà ở kiên cố quanh hồ.

    Mới đây, chính quyền xã Kim Anh xử lý cưỡng chế phá dỡ các công trình vi phạm xây dựng kiên cố ven hồ.

    Ghi nhận của phóng viên, các villa, homestay quanh hồ Đồng Đò đều trong tình trạng đóng cửa, không còn thấy hoạt động đón khách.

    Theo người dân tại đây, các cơ sở dịch vụ nghỉ dưỡng quanh hồ Đồng Đò tạm dừng hoạt động do không đủ điều kiện về phòng cháy, chữa cháy.

    Khu vực ven hồ Đồng Đò nay vắng lặng, đìu hiu không còn thấy du khách. Các công trình vi phạm tại đây được xác định chuyển đất rừng phòng hộ sang đất phi nông nghiệp (không phải là đất ở) mà không được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cho phép.

    Những ngôi nhà kiên cố được xây dựng sau khi san gạt làm thay đổi hiện trạng đất rừng.

    Đất rừng bị cải tạo san gạt lộ rõ.

    Những khung sắt lắp đặt bên sườn núi.

    Những công trình xây dựng trên đất rừng hủy hoại đất sau khi san gạt thay đổi độ dốc bề mặt đất.

    Ẩn sâu trong rừng phòng hộ không thiếu những khu nghỉ dưỡng xây dựng kiên cố lấn chiếm đất rừng.

    Bên cạnh những vấn đề liên quan đến xây dựng tại khu vực ven hồ, tình trạng tranh chấp đất đai cũng được người dân phản ánh. Theo đó, lô đất rừng tại khu vực D12, Đội 1, xóm Tân Minh, thôn Thái Vụ, xã Kim Anh được cho là có tranh chấp liên quan đến tổ hợp nghỉ dưỡng.

    Người dân phản ánh khu đất này bị lấn chiếm, sử dụng để xây dựng công trình. Ngoài ra, người dân cũng phản ánh tổ hợp nghỉ dưỡng này có hoạt động xây dựng trên diện tích đất rừng rộng nhiều ha. Hiện chính quyền xã Kim Anh đang chỉ đạo tổ chức hòa giải tại thôn đối với phản ánh này của người dân.

    Nguồn https://baomoi.com/ho-dong-do-vang-ve-sau-cac-dot-cuong-che-c56244797.epi

  • HoREA đề xuất thay đổi quy định gia hạn đất: Gỡ khó cho dự án dang dở

    Theo đó, HoREA đề nghị sửa đổi điểm a khoản 2, khoản 5 và bổ sung các khoản 6, 7, 8 sau khoản 5 Điều 81 của dự thảo Luật Đất đai về gia hạn sử dụng đất.

    Tại điểm a khoản 2 Điều 81, HoREA đề nghị bổ sung quy định: Trong thời gian 12 tháng trước khi hết thời hạn sử dụng đất, người sử dụng đất đề nghị cơ quan nhà nước có thẩm quyền xem xét, quyết định gia hạn thời hạn sử dụng đất.

    Theo Hiệp hội, quy định này nhằm bảo đảm cơ quan nhà nước có đủ thời gian xem xét, giải quyết thủ tục hành chính, đồng thời giúp người sử dụng đất chủ động hơn trong quá trình thực hiện thủ tục. Qua đó, hạn chế tình trạng chậm gia hạn dẫn đến gián đoạn việc sử dụng đất hoặc phát sinh vướng mắc pháp lý.

    HoREA đề xuất thay đổi quy định gia hạn đất. Ảnh minh họa/VV

    Đối với khoản 5 Điều 81, HoREA đề nghị sửa đổi quy định về thời hạn sử dụng đất của dự án sau khi được điều chỉnh dự án đầu tư theo pháp luật về đầu tư và có thay đổi thời hạn hoạt động. Theo đó, thời hạn sử dụng đất của dự án được điều chỉnh nhưng không vượt quá thời hạn quy định tại điểm a khoản 2 Điều 81.

    Đồng thời, Hiệp hội đề xuất bổ sung khoản 6, cho phép điều chỉnh thời hạn sử dụng đất cho nhà đầu tư mới thay thế nhà đầu tư đã giải thể, phá sản hoặc nhà đầu tư nhận chuyển nhượng dự án đầu tư có sử dụng đất.

    Nhà đầu tư mới hoặc nhà đầu tư nhận chuyển nhượng dự án phải nộp bổ sung tiền thuê đất theo quy định của pháp luật; thời hạn sử dụng đất được xác định theo thời hạn điều chỉnh của dự án đầu tư.

    Tại khoản 7, HoREA đề nghị cho phép điều chỉnh thời hạn sử dụng đất trong trường hợp nhà đầu tư thay đổi phương án đầu tư kinh doanh để phù hợp với quy hoạch đô thị và nông thôn, quy hoạch ngành, khi thời hạn sử dụng đất còn lại của dự án không quá 30 năm. Nhà đầu tư phải nộp bổ sung tiền thuê đất theo quy định.

    Tại khoản 8, Hiệp hội đề xuất cho phép điều chỉnh thời hạn sử dụng đất khi dự án còn không quá 10 năm sử dụng đất, nhưng quy hoạch đô thị và nông thôn, quy hoạch ngành đã xác định khu đất đó thành loại đất khác và nhà đầu tư có nhu cầu điều chỉnh.

    Theo HoREA, việc sửa đổi khoản 5 và bổ sung các khoản 6, 7, 8 Điều 81 nhằm làm rõ cơ chế điều chỉnh thời hạn sử dụng đất khi dự án thay đổi thời hạn hoạt động, thay thế nhà đầu tư hoặc chuyển nhượng dự án. Qua đó, bảo đảm thời hạn sử dụng đất phù hợp với thời hạn thực hiện dự án và nghĩa vụ tài chính tương ứng của nhà đầu tư với Nhà nước.

    Đồng thời, các đề xuất này tạo cơ sở xử lý những dự án còn thời hạn sử dụng đất ngắn nhưng nhà đầu tư có nhu cầu, có năng lực và có phương án đầu tư phù hợp với quy hoạch, góp phần tránh gián đoạn hoạt động đầu tư và lãng phí đất đai, nguồn lực đã đầu tư.

    Việt Vũ

    Nguồn https://baomoi.com/horea-de-xuat-thay-doi-quy-dinh-gia-han-dat-go-kho-cho-du-an-dang-do-c56244770.epi

  • Hộ kinh doanh khai sai thuế, hóa đơn sẽ được hướng dẫn sửa

    Trước tâm lý lo ngại thủ tục phức tạp khi chuyển sang tự kê khai thuế, Cục Thuế yêu cầu tăng cường hướng dẫn, hỗ trợ hộ kinh doanh. Ảnh: Nam Khánh.

    Cục Thuế vừa có công văn gửi Thuế các tỉnh, thành phố, Chi cục Thuế Doanh nghiệp lớn và Chi cục Thuế Thương mại điện tử, yêu cầu tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở, cảnh báo và xử lý vi phạm về thuế.

    Theo Cục Thuế, trong năm 2026, nhiều nghị định, thông tư mới về thuế, hóa đơn có hiệu lực. Đáng chú ý, hộ, cá nhân kinh doanh chuyển từ nộp thuế theo phương pháp khoán sang tự kê khai, tự nộp thuế theo doanh thu thực tế. Trong quá trình chuyển đổi, tâm lý lo ngại thủ tục phức tạp, sợ khai sai, sợ bị xử phạt vẫn khá phổ biến ở hộ, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp nhỏ.

    Trước thực tế này, Cục Thuế yêu cầu các đơn vị vừa tăng cường hỗ trợ người nộp thuế thực hiện đúng nghĩa vụ, vừa bảo đảm kỷ cương trong thực thi pháp luật.

    Theo đó, Chi cục Thuế Doanh nghiệp lớn, Chi cục Thuế Thương mại điện tử và Thuế các tỉnh, thành phố có trách nhiệm chỉ đạo các Thuế cơ sở đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn, giúp người nộp thuế hiểu đúng quy định, hạn chế sai sót và rủi ro vi phạm.

    Đối với các sai sót do chưa nắm rõ quy định, không có dấu hiệu cố ý, cơ quan thuế cần kịp thời nhắc nhở, hướng dẫn người nộp thuế điều chỉnh, khắc phục theo quy định. Đồng thời, chủ động rà soát, cảnh báo sớm những trường hợp có nguy cơ khai sai, chậm khai hoặc chậm nộp thuế; lưu giữ hồ sơ, thông tin về việc đã nhắc nhở, hướng dẫn để làm căn cứ xem xét, xử lý khi cần thiết.

    Tuy nhiên, cơ quan quản lý nhấn mạnh việc nhắc nhở, hướng dẫn không thay thế hoặc làm chậm quá trình xử lý vi phạm. Với các trường hợp cố ý khai sai, trốn thuế, gian lận hoặc tiếp tục vi phạm sau khi đã được nhắc nhở, cảnh báo, cơ quan thuế phải xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, bảo đảm đúng thẩm quyền, trình tự, thủ tục. Việc xử lý phải bảo đảm không bỏ qua vi phạm nhưng cũng không xử phạt tràn lan.

    Để công tác tuyên truyền, hỗ trợ đạt hiệu quả, Cục Thuế yêu cầu các đơn vị lựa chọn hình thức phù hợp với điều kiện thực tế tại địa phương, xây dựng tài liệu ngắn gọn, dễ hiểu theo từng nhóm ngành nghề và quy mô kinh doanh. Trong đó, cần chú trọng hỗ trợ trực tiếp người nộp thuế lớn tuổi, ở vùng khó khăn hoặc hạn chế về công nghệ; duy trì đường dây nóng, kênh hỗ trợ trực tuyến và giải đáp kịp thời, đầy đủ, tránh để người nộp thuế phải đi lại nhiều lần.

    Thủ trưởng đơn vị chịu trách nhiệm tổ chức triển khai trên địa bàn quản lý, bảo đảm mọi hộ, cá nhân kinh doanh được tiếp cận đầy đủ thông tin, hướng dẫn.

    Liên Phạm

    Nguồn https://baomoi.com/ho-kinh-doanh-khai-sai-thue-hoa-don-se-duoc-huong-dan-sua-c56244792.epi

  • Rà soát toàn diện, hoàn thiện hồ sơ dự án cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, trình cấp có thẩm quyền xem xét

    Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Hà – Lai Châu, đoạn Bảo Hà – Tân Phong có tổng chiều dài dự kiến khoảng 119km, trong đó đoạn qua tỉnh Lào Cai khoảng 49,5km, qua tỉnh Lai Châu khoảng 69,5km. Dự án được đề xuất đầu tư công với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80-100km/h, gồm 7 nút giao liên thông, 59 cầu, 6 công trình hầm và hệ thống đường gom, công trình dân sinh, an toàn giao thông. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 50.990 tỷ đồng.

    Quang cảnh buổi làm việc.

    Hiện nay, việc kết nối Lai Châu với Hà Nội và các địa phương lân cận chủ yếu thông qua hệ thống quốc lộ có quy mô hạn chế, thường xảy ra sạt lở, gián đoạn giao thông vào mùa mưa lũ. Khi tuyến cao tốc được đầu tư, thời gian di chuyển từ Lai Châu đến Hà Nội dự kiến giảm từ khoảng 6 giờ 30 phút xuống còn 4 giờ 30 phút.

    Lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh và các sở, ban, ngành liên quan làm việc với đoàn công tác.

    Về công tác chuẩn bị đầu tư, UBND tỉnh Lai Châu đã trình Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; Hội đồng thẩm định nhà nước đã tổ chức thẩm định và có thông báo kết luận ngày 7/10/2026. Hiện tỉnh đang phối hợp với các bộ, ngành và tỉnh Lào Cai tiếp thu, giải trình, hoàn thiện hồ sơ, trong đó rà soát phương án đầu tư, nguồn vốn, phân chia dự án thành phần, đất đai, rừng và công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Tỉnh đề xuất trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XVI; phấn đấu khởi công trong quý IV/2027, cơ bản hoàn thành năm 2030 và đưa vào khai thác trong năm 2031.

    Tham gia ý kiến tại buổi làm việc, các thành viên Đoàn công tác của Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội nhấn mạnh, Lai Châu và Điện Biên là hai tỉnh chưa có đường cao tốc. Vì vậy, việc đầu tư tuyến cao tốc có ý nghĩa quan trọng trong thu hẹp khoảng cách phát triển giữa miền núi và miền xuôi, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và tạo động lực phát triển lâu dài cho khu vực.

    Các thành viên đoàn công tác tham gia ý kiến tại buổi làm việc.

    Tuy nhiên, để hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư, tỉnh Lai Châu cần làm rõ hơn sự cần thiết, hiệu quả và tác động lan tỏa của dự án; rà soát tổng mức đầu tư, xác định nguồn vốn, phương án phân kỳ và khả năng cân đối vốn đối ứng hơn 2.000 tỷ đồng.

    Đồng chí Nguyễn Hữu Toàn, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội nhấn mạnh, Lai Châu và Điện Biên là các tỉnh chưa có đường cao tốc, do đó phải tính toán cân đối trên nhiều góc cạnh để đầu tư dự án.

    Bên cạnh đó, các đại biểu đề nghị hoàn thiện phương án kỹ thuật, phân chia dự án thành phần; bổ sung cơ chế, chính sách đặc thù trong giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng, bố trí tái định cư, bảo vệ môi trường và ứng phó thiên tai. Đặc biệt, do tuyến đi qua khu vực có điều kiện địa hình, địa chất phức tạp, đơn vị tư vấn cần nghiên cứu, lựa chọn hướng tuyến và giải pháp kỹ thuật phù hợp, bảo đảm an toàn công trình trong quá trình thi công và khai thác. Các nội dung cần được luận chứng bằng giải pháp cụ thể, làm rõ tính khả thi, hiệu quả đầu tư và khả năng bảo đảm tiến độ thực hiện dự án.

    Lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh và Sở Xây dựng Lai Châu tiếp thu các ý kiến tham gia của đoàn công tác để hoàn thiện hồ sơ sự án.

    Sau khi nghe các thành viên đoàn công tác tham gia ý kiến, các đồng chí lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh, các cơ quan liên quan của tỉnh trân trọng cảm ơn các ý kiến đầy tâm huyết tham gia cho tỉnh Lai Châu; đồng thời làm rõ, tiếp thu để tiếp tục điều chỉnh, hoàn thiện báo cáo giải trình, hồ sơ dự án trình Quốc hội xem xét, quyết định.

    Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Minh Sơn – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính, Trưởng đoàn công tác ghi nhận sự chủ động, quyết liệt của tỉnh Lai Châu trong triển khai nghị quyết Đại hội Đảng các cấp và phối hợp với các bộ, ngành Trung ương chuẩn bị hồ sơ dự án.

    Đồng chí Nguyễn Minh Sơn – Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính, Trưởng đoàn công tác ghi nhận sự chủ động, quyết liệt của tỉnh Lai Châu, đồng thời yêu cầu phối hợp rà soát toàn diện, hoàn thiện hồ sơ dự án.

    Về phương án đầu tư, cần tiếp tục rà soát, hoàn thiện hướng tuyến và giải pháp kỹ thuật, bảo đảm lựa chọn phương án tối ưu, an toàn trong quá trình khai thác, kể cả khi thời tiết bất lợi. Tổng mức đầu tư phải được tính toán trên cơ sở phương án kỹ thuật đã lựa chọn, xác định chính xác, đầy đủ các khoản chi phí và chi phí dự phòng, bảo đảm chất lượng, hiệu quả. Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính và 2 tỉnh thống nhất phương án nguồn vốn, mức vốn tham gia và khả năng cân đối ngân sách địa phương; kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện.

    Đồng chí cũng yêu cầu rà soát, cập nhật số liệu giao thông vận tải, phương pháp dự báo và các giả thiết đầu vào, làm rõ nhu cầu vận tải, bảo đảm sự phù hợp giữa lưu lượng phương tiện dự báo, quy mô đầu tư và thời điểm đưa công trình vào khai thác. Thống nhất số liệu về sử dụng đất, các hộ dân bị ảnh hưởng và nhu cầu tái định cư; chuẩn bị đầy đủ điều kiện về chỗ ở, sinh kế, đào tạo nghề, giải quyết việc làm, nhất là đối với đồng bào dân tộc thiểu số bị ảnh hưởng bởi dự án.

    Hoàn thiện hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng, làm rõ sự cần thiết và điều kiện thực hiện, ưu tiên giải pháp giảm thiểu diện tích rừng tự nhiên, rừng phòng hộ bị ảnh hưởng; thực hiện trồng rừng thay thế, bảo đảm yêu cầu về môi trường, khí hậu và quy hoạch bãi đổ thải. Rà soát các cơ chế, chính sách đặc thù và những nội dung thuộc thẩm quyền để chủ động tổ chức thực hiện phù hợp với điều kiện thực tế.

    Đồng chí Trưởng đoàn đề nghị các bộ, ngành Trung ương và 2 địa phương tiếp tục phối hợp chặt chẽ, rà soát tính cấp thiết, hiệu quả lan tỏa và tính khả thi về tiến độ khởi công dự án; khẩn trương tiếp thu các ý kiến, hoàn thiện hồ sơ, báo cáo Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét.

    Thu Trang – Xuân Cảnh

    Nguồn https://baomoi.com/ra-soat-toan-dien-hoan-thien-ho-so-du-an-cao-toc-bao-ha-lai-chau-trinh-cap-co-tham-quyen-xem-xet-c56244920.epi

  • Mở thêm dư địa từ thủy điện hiện hữu

    Song, việc mở rộng phải gắn với tính toán phù hợp về thủy văn, vận hành và bảo đảm an toàn công trình, hồ chứa, khu vực hạ du.

    Đẩy nhanh tiến độ dự án

    So với xây dựng 1 công trình mới, mở rộng nhà máy thủy điện có lợi thế về tận dụng một phần hệ thống công trình, hạ tầng và nguồn nước hiện hữu. Tại Gia Lai, nhiều dự án đang được triển khai theo hướng này.

    Thủy điện Ialy mở rộng, công suất 360 MW, nằm trên địa bàn xã Ia Ly (tỉnh Gia Lai) và xã Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi) đã đưa vào vận hành. Dự án Thủy điện Sê San 4A mở rộng tại xã Ia O, công suất 29 MW, dự kiến khởi công trong tháng 10-2026.

    Các dự án Thủy điện Sê San 3 mở rộng, công suất 130 MW tại xã Ia Ly (tỉnh Gia Lai) và xã Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi); Sê San 4 mở rộng, công suất 120 MW tại xã Ia O (tỉnh Gia Lai) và xã Ia Tơi (tỉnh Quảng Ngãi) và Ry Ninh II mở rộng, công suất 10 MW tại xã Ia Ly, dự kiến khởi công trong năm 2027.

    Hạ lưu Nhà máy Thủy điện Sê San 3 tại xã Ia Ly (tỉnh Gia Lai) và xã Ya Ly (tỉnh Quảng Ngãi). Ảnh: V.T

    Ông Nguyễn An – Tổng Giám đốc Công ty CP Thủy điện Ia O – cho biết, đơn vị đang hoàn tất các phần việc để khởi công dự án Thủy điện Sê San 4A mở rộng, có công suất lắp máy 29 MW, gồm 2 tổ máy, sản lượng điện trung bình khoảng 65,24 triệu kWh/năm.

    Công trình sử dụng chung đập, hồ chứa với Nhà máy Thủy điện Sê San 4A hiện hữu, đấu nối vào Trạm biến áp 220 kV qua tuyến dài khoảng 0,46 km; dự kiến phát điện tháng 6-2028.

    Dự án Thủy điện Sê San 4A mở rộng tận dụng chung đập, hồ chứa của Nhà máy Thủy điện Sê San 4A hiện hữu tại xã Ia O. Ảnh: ĐVCC

    Theo kết quả thực hiện Điều chỉnh Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Gia Lai đã và đang triển khai 25/34 dự án thủy điện với tổng công suất 440/457 MW. Riêng các dự án thủy điện mở rộng có quy mô công suất khoảng 289 MW.

    Hiệu quả của hướng đầu tư này đã được thể hiện tại dự án Thủy điện Ialy mở rộng. Dự án xây dựng mới tuyến năng lượng gồm kênh dẫn vào, cửa lấy nước, đường hầm dẫn nước, tháp điều áp, đường ống áp lực, nhà máy, kênh xả và hệ thống đấu nối; đồng thời sử dụng chung đập dâng, hồ chứa của Nhà máy Thủy điện Ialy hiện hữu, công suất 720 MW.

    Công trình khi đi vào vận hành bổ sung trung bình 233 triệu kWh/năm, nâng cao hiệu quả khai thác nguồn nước và vận hành toàn bộ cụm thủy điện trên bậc thang sông Sê San.

    Khai thác hiệu quả, bảo đảm an toàn

    Ông Trần Thúc Kham – Phó Giám đốc Sở Công Thương – đánh giá, các dự án thủy điện mở rộng có thể tận dụng hệ thống hồ chứa, đập và một phần hạ tầng hiện hữu; đồng thời khai thác nguồn nước xả thừa hằng năm vào mùa lũ của các nhà máy hiện hữu để phát điện.

    Khi được tính toán phù hợp với điều kiện thủy văn và phương thức vận hành, các dự án sẽ góp phần nâng cao khả năng cung ứng điện, nhất là thời điểm phụ tải cao.

    Tận dụng hạ tầng hiện hữu là lợi thế, nhưng để trở thành công suất phát điện thực tế, các dự án mở rộng vẫn cần được tháo gỡ vướng mắc về thủ tục và cơ chế.

    Ở góc độ hệ thống điện, công suất bổ sung phải được đặt trong tổng thể quy hoạch nguồn, khả năng truyền tải và nhu cầu phụ tải. Các dự án cần cơ chế đầu tư và giá điện đủ rõ để tính toán hiệu quả.

    Hiện khung giá phát điện năm 2026 áp dụng cho các loại hình nhà máy điện năng lượng tái tạo, gồm các dự án tích hợp hệ thống lưu trữ năng lượng BESS và thủy điện mở rộng, chưa được Bộ Công Thương phê duyệt, ban hành chính thức.

    Đây là một trong những vướng mắc đối với chủ đầu tư trong quá trình đàm phán, thỏa thuận và ký kết hợp đồng mua bán điện (PPA), ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.

    Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế (hàng đầu, thứ 2 từ trái sang) kiểm tra thực tế triển khai Dự án Thủy điện Sê San 4A mở rộng tại xã Ia O. Ảnh: V.T

    Cùng với tháo gỡ thủ tục, cơ chế, yêu cầu về đất đai, môi trường và an toàn công trình cũng được đặt ra chặt chẽ. Tại buổi kiểm tra tiến độ dự án Thủy điện Sê San 4A mở rộng cuối tháng 8-2026, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hữu Quế yêu cầu chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương, bảo đảm tiến độ nhưng phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật. Do dự án nằm tại khu vực biên giới, yêu cầu về quốc phòng – an ninh, trật tự an toàn xã hội cũng được lưu ý.

    UBND tỉnh yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với cơ quan chức năng của tỉnh Gia Lai và tỉnh Quảng Ngãi rà soát, xác định chính xác phạm vi, ranh giới, diện tích đất thực hiện dự án; thực hiện đầy đủ thủ tục về đất đai, lâm nghiệp, môi trường, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định.

    Đặc biệt, các nhà đầu tư phải cam kết lắp đặt đầy đủ hệ thống quan trắc, cảnh báo và vận hành xả lũ theo quy trình được phê duyệt, bảo đảm an toàn công trình, hồ chứa và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu vực hạ du. Đây là yêu cầu xuyên suốt, nhất là các dự án tận dụng chung đập, hồ chứa với công trình thủy điện hiện hữu.

    Từ Thủy điện Ialy mở rộng đã vận hành đến các dự án đang chuẩn bị triển khai, Gia Lai đang tiếp tục khai thác tiềm năng từ hệ thống công trình thủy điện đã đầu tư.

    Các dự án mở rộng dự kiến bổ sung khoảng 250 triệu kWh/năm, góp phần đáp ứng nhu cầu điện phục vụ sản xuất và phát triển KT-XH của tỉnh trong giai đoạn tới.

    VŨ THẢO

    Nguồn https://baomoi.com/mo-them-du-dia-tu-thuy-dien-hien-huu-c56244752.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!