Nha1001 | Real-Estate Rating

Author: bachdn

  • Rõ quyền, rõ trách nhiệm trên từng thửa đất

    1. Quản lý đất đai, trật tự xây dựng vốn là lĩnh vực phức tạp, bởi mỗi quyết định quản lý đều liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người dân, doanh nghiệp, giá trị tài sản và quá trình phát triển của địa phương. Khó hơn nữa, những vi phạm trong lĩnh vực này thường không xuất hiện đột ngột. Một phần đất bị lấn chiếm, một căn nhà tạm, mái che hay lán xưởng được dựng trái phép, nếu không được phát hiện và xử lý kịp thời, có thể nhanh chóng biến thành công trình kiên cố, cơ sở sản xuất, kinh doanh, thậm chí hình thành cả một khu vực vi phạm tồn tại kéo dài.

    Khi đó, việc xử lý không chỉ trở nên phức tạp hơn về pháp lý mà còn có thể phát sinh nhiều hệ lụy về môi trường, an ninh trật tự, an toàn xã hội, thậm chí đe dọa tính mạng con người. Bởi vậy, nhìn từ những vi phạm về đất đai, trật tự xây dựng còn tồn tại trên địa bàn Hà Nội hiện nay, vấn đề cần suy nghĩ không chỉ là đã xử lý bao nhiêu công trình, cưỡng chế bao nhiêu trường hợp, mà sâu xa hơn là năng lực quản trị địa bàn của chính quyền cơ sở đã đáp ứng yêu cầu mới hay chưa.

    Những vi phạm trên đất rừng phòng hộ Sóc Sơn, thuộc địa bàn xã Kim Anh (Hà Nội), là ví dụ khá rõ về hạn chế trong công tác quản trị địa bàn. Vi phạm cụ thể, hiện hữu nhưng chưa được xử lý đến nơi đến chốn. Thực tế tại một số địa bàn cũng cho thấy mối liên hệ rõ ràng giữa việc buông lỏng quản lý đất đai, trật tự xây dựng với nguy cơ mất an toàn.

    Ngày 25-7, tại khu vực Triều Khúc, phường Thanh Liệt (Hà Nội), một vụ cháy lớn xảy ra tại khu nhà xưởng trên diện tích gần 1.800m² đất nông nghiệp, thiêu rụi nhiều tài sản. Hơn 10 ngày sau, khu vực này tiếp tục xảy ra một vụ cháy tại cơ sở thu mua phế liệu. Đáng chú ý, riêng khu vực xảy ra hai vụ cháy có khoảng 570 công trình vi phạm tồn tại qua nhiều thời kỳ, được sử dụng làm kho bãi, cơ sở sản xuất, kinh doanh và nơi sinh hoạt.

    Những con số ấy cho thấy: Khi vi phạm đất đai, trật tự xây dựng kéo dài, đó không còn chỉ là câu chuyện vi phạm, mà đã trở thành vấn đề rủi ro. Vì thế, hiệu quả quản lý không thể chỉ được đo bằng số vụ xử phạt hay số công trình đã tháo dỡ. Quan trọng hơn là cấp ủy, chính quyền cơ sở có phát hiện và quyết liệt xử lý vi phạm ngay từ khi mới manh nha hay không.

    2. Trong mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, chính quyền xã, phường phải trở thành tuyến “phòng thủ” đầu tiên trong quản lý đất đai, trật tự xây dựng và bảo đảm an toàn trên địa bàn.

    Muốn quản lý hiệu quả, trước hết chính quyền phải nắm chắc địa bàn. Đây là lúc cần tận dụng tốt những công cụ mà mô hình mới đem lại. Hà Nội đã đẩy mạnh cập nhật bản đồ địa chính, xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai; trong đó, hệ thống bản đồ mới phải thể hiện chính xác địa giới hành chính, ranh giới từng thửa đất, công trình hạ tầng và vùng sản xuất nông nghiệp.

    Trong điều kiện hiện nay, quản lý đất đai không thể chỉ dựa vào việc cán bộ đi kiểm tra bằng mắt thường. Dữ liệu, bản đồ số, hình ảnh hiện trạng, phản ánh của người dân và kết quả kiểm tra thực địa phải được kết nối thành một hệ thống cảnh báo sớm. Mỗi biến động bất thường trên đất phải được nhận diện; mỗi công trình có dấu hiệu vi phạm phải có người theo dõi; mỗi trường hợp đã xử lý phải được kiểm tra việc khắc phục và ngăn ngừa tái phạm.

    Tại phường Thanh Liệt, để xử lý vi phạm, UBND phường đã sử dụng flycam chụp ảnh từng khu vực, đánh số từng công trình làm căn cứ rà soát, lập hồ sơ; đồng thời lập danh sách, phân loại các kho, xưởng, cơ sở sản xuất, kinh doanh sử dụng đất sai mục đích. Đây là việc làm cần thiết và lẽ ra phải được triển khai sớm hơn tại địa bàn này, đồng thời cần được nhân rộng ở các địa phương khác.

    Tuy nhiên, một trong những yêu cầu quan trọng nhất đối với chính quyền cơ sở là phải quản lý đến cùng. Phát hiện vi phạm mới chỉ là bước đầu; tiếp đó phải kịp thời ngăn chặn, lập hồ sơ, xử lý, khôi phục hiện trạng và thường xuyên kiểm tra để không tái diễn. Nếu một công trình vừa được tháo dỡ hôm trước, hôm sau lại có công trình khác dựng lên thì việc xử lý trước đó chưa thể coi là hiệu quả. Điều này đòi hỏi trách nhiệm phải được gắn với từng địa bàn, từng lĩnh vực, từng cán bộ và trước hết là người đứng đầu.

    3. Thực tiễn đặt ra yêu cầu cấp ủy xã, phường phải lãnh đạo, chỉ đạo chính quyền nắm chắc địa bàn; đưa công tác quản lý đất đai, trật tự xây dựng vào chương trình công tác thường xuyên; tăng cường kiểm tra, giám sát và kịp thời chấn chỉnh những nơi có dấu hiệu buông lỏng quản lý. Chính quyền phải phân công rõ người, rõ việc, rõ địa bàn, rõ thời hạn xử lý. Cán bộ phụ trách phải thạo việc, sát địa bàn và chịu trách nhiệm đến cùng về nhiệm vụ được giao.

    Bởi vậy, một vi phạm đã được phát hiện nhưng chưa xử lý có thể được xem là sự chậm trễ trong một vụ việc cụ thể. Tuy nhiên, nếu vi phạm kéo dài, phát triển thành cả một khu vực công trình trái phép mà chính quyền không biết, hoặc biết nhưng không có biện pháp ngăn chặn hữu hiệu, thì cần nghiêm túc đặt câu hỏi về trách nhiệm quản lý và năng lực thực thi công vụ. Bởi một trong những nguyên tắc căn bản của quản trị nhà nước là đã rõ quyền thì phải rõ trách nhiệm, đã giao việc thì phải xác định rõ người chịu trách nhiệm về kết quả.

    Năng lực thực sự của cấp ủy, chính quyền không chỉ được đo bằng những gì làm được sau khi vấn đề đã xảy ra, mà trước hết phải thể hiện ở khả năng phát hiện từ sớm, ngăn chặn từ đầu, không để những nguy cơ có thể kiểm soát phát triển thành hậu quả mà xã hội phải trả giá.

    Minh Nguyệt

    Nguồn https://baomoi.com/ro-quyen-ro-trach-nhiem-tren-tung-thua-dat-c55950489.epi

  • Điểm sáng của thị trường bất động sản khu Đông và Đông Nam TP Hồ Chí Minh

    Theo các chuyên gia, với hệ thống cảng biển, logistics… Phú Mỹ đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm.

    Từ đòn bẩy hạ tầng, nhu cầu lưu trú lớn

    Theo tìm hiểu của phóng viên, bất động sản khu vực Đông Nam TP Hồ Chí Minh đang dần trở thành một cực tăng trưởng mới.

    Cụ thể, Phú Mỹ hiện đang là địa điểm quy tụ hàng loạt khu công nghiệp lớn như khu công nghiệp Chuyên sâu Phú Mỹ 3 – điểm đến của các tập đoàn đa quốc gia Nhật Bản và Hàn Quốc, cùng cụm khu công nghiệp Phú Mỹ 1 và Phú Mỹ 2; cụm khu công nghiệp Mỹ Xuân A, Mỹ Xuân A2, Mỹ Xuân B1 – CONAC, Mỹ Xuân B1 – Đại Dương và Mỹ Xuân B1 – Tiến Hùng.

    Ngoài ra, khu công nghiệp Cái Mép với thế mạnh hóa dầu, kho bãi cùng khu công nghiệp Gò Dầu và khu công nghiệp All Wells đã hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp đa ngành quy mô bậc nhất miền Nam. Đặc biệt, cụm cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải nằm trong nhóm 19 cảng nước sâu lớn nhất thế giới có khả năng đón siêu tàu container đi thẳng sang Bắc Mỹ và Châu Âu đóng vai trò đầu mối logistics cấp vùng và quốc tế. Sự tích tụ của hệ thống cảng biển này kéo theo chuỗi dịch vụ hậu cần logistics, kho bãi, ICD và các văn phòng điều hành hàng hải phát triển vượt bậc.

    Các dự án có pháp lý hoàn thiện, hạ tầng đồng bộ tại vị trí trung tâm sẽ là những lựa chọn ưu tiên hàng đầu.

    Chưa kể, khu vực này tập trung hàng chục nghìn chuyên gia, kỹ sư trong và ngoài nước cùng lực lượng lao động trình độ cao, hàng trăm ngàn lao động đến từ các địa phương khác đang tạo nên nguồn nhu cầu ở thực sôi động tại khu vực Đông Nam TP Hồ Chí Minh.

    Phú Mỹ hiện đang là một trong những địa phương có lượng tìm kiếm về bất động sản lớn nhất khu vực phía Nam. Đồng thời, Phú Mỹ cũng đạt lợi suất cho thuê khoảng 4,2% – mức sinh lời thuộc nhóm cao nhất tại vùng đô thị phía Nam, vượt qua TP Hồ Chí Minh (3,2%) và Bình Dương cũ (2,9%), tiệm cận với khu vực Vũng Tàu. Chính vì vậy, các nhà đầu tư bất động sản đánh giá, thị trường Phú Mỹ mang lại bài toán đầu tư tối ưu hơn về mặt chi phí ban đầu và hiệu suất dòng tiền so với các khu vực khác tại phía Nam.

    Bất động sản khu Đông TP Hồ Chí Minh cũng thu hút sự quan tâm của khách hàng.

    Đến cơ hội cho nhà đầu tư đón đầu chu kỳ mới

    Trong bối cảnh dòng tiền đầu tư ưu tiên tính an toàn và khả năng khai thác ngay, các dự án tọa lạc tại vị trí trung tâm, đã hoàn thiện pháp lý và hạ tầng đang chiếm ưu thế vượt trội trên thị trường bất động sản khu Đông và Đông Nam.

    Các dự án “ghi điểm mạnh” nhờ pháp lý minh bạch với sổ hồng lâu dài, cùng hệ thống hạ tầng nội khu đã hoàn thiện đồng bộ như điện âm, nước máy, vỉa hè rộng và công viên cây xanh. Với loại hình nhà phố liền kề và shophouse thương mại, dự án không chỉ mang lại chốn an cư chất lượng mà còn đáp ứng hoàn hảo khả năng kinh doanh hoặc cho thuê mặt bằng ngay.

    Nhận định về thị trường bất động sản, ông Bạch Văn Lượng – Chủ tịch SeHoREA cho hay, nhu cầu bất động sản ở thực như căn hộ, nhà phố, đất nền phục vụ việc định cư lâu dài của người lao động đang tăng cao. Phân khúc nhà ở có mức giá hợp lý, pháp lý hoàn chỉnh luôn ghi nhận tính thanh khoản rất tốt.

    Hạ tầng giao thông tiện lợi thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển.

    “Tiềm năng bất động sản của những khu vực này không đến từ các đợt sốt đất ảo mà được bảo chứng bởi giá trị thực: hạ tầng kết nối mạnh mẽ, kinh tế công nghiệp vững chắc và dòng người đổ về sinh sống, làm việc không ngừng tăng”, ông Lượng nhận định.

    Theo các chuyên gia bất động sản, sự hội tụ của các yếu tố mặt bằng giá hấp dẫn, lợi suất cho thuê vượt trội (4,2%), đòn bẩy hạ tầng quy mô quốc gia và quy hoạch đô thị cảng biển đang tạo nên bệ phóng vững chắc cho bất động sản khu Đông, Đông Nam TP Hồ Chí Minh.

    Với những nhà đầu tư hướng đến sự an toàn và dòng tiền thực, các dự án có pháp lý hoàn thiện, hạ tầng đồng bộ tại vị trí trung tâm sẽ là những lựa chọn ưu tiên hàng đầu để đón trọn sóng tăng trưởng trong thời gian tới.

    Võ Chí Kiên

    Nguồn https://baomoi.com/diem-sang-cua-thi-truong-bat-dong-san-khu-dong-va-dong-nam-tp-ho-chi-minh-c55950434.epi

  • Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam VATM chi sai quy định hơn 319 tỷ đồng

    Ngày 27/8/2026, Thanh tra Chính phủ ban hành Văn bản số 3082/TB-TTCP, thông báo Kết luận thanh tra việc chấp hành quy định của pháp luật trong quản lý, sử dụng vốn và tài sản tại Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).

    VATM được thành lập theo Quyết định số 1754/QĐ-BGTVT ngày 25/6/2010 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng), trên cơ sở tổ chức lại Tổng công ty Bảo đảm hoạt động bay Việt Nam.

    VATM được tổ chức theo mô hình công ty mẹ – công ty con. Công ty mẹ – Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam là công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ, hoạt động theo Luật Doanh nghiệp, Luật Hàng không dân dụng Việt Nam và các quy định pháp luật có liên quan.

    Cơ cấu tổ chức của VATM gồm một công ty mẹ, hai đơn vị trực thuộc và một công ty con là Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (Attech).

    Theo Kế hoạch đầu tư giai đoạn 2021-2025 được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt điều chỉnh, bổ sung, VATM được giao đầu tư 193 dự án với tổng mức đầu tư điều chỉnh 11.845.349 triệu đồng, kế hoạch giải ngân 5.944.094 triệu đồng từ nguồn vốn quỹ đầu tư phát triển, quỹ khấu hao tài sản cố định và vốn vay thương mại.

    Trong thời kỳ thanh tra, VATM có 3 Ban quản lý dự án trực tiếp thực hiện quản lý các dự án đầu tư thuộc phạm vi được giao, gồm Ban Quản lý dự án ATCC/HCM, Ban Quản lý dự án chuyên ngành QLB và Ban Quản lý dự án Long Thành.

    Thanh tra Chính phủ chỉ ra loạt sai phạm tại Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM). Ảnh: thuongtruong.com.

    Đoàn thanh tra tiến hành thanh tra trực tiếp tại Công ty mẹ – Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và các cơ quan, đơn vị liên quan, gồm hai Ban Quản lý dự án là Ban Quản lý dự án ATCC/HCM và Ban Quản lý dự án chuyên ngành QLB; sáu đơn vị trực thuộc gồm Công ty QLB miền Bắc, Công ty QLB miền Trung, Công ty QLB miền Nam, Trung tâm Quản lý luồng không lưu, Trung tâm Thông báo tin tức hàng không và Trung tâm Khí tượng hàng không; một công ty con là Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (Attech) và 14/193 dự án đầu tư theo Kế hoạch được phê duyệt, không thuộc phạm vi quản lý của Ban Quản lý dự án Long Thành.

    Phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh, đầu tư chưa đúng thời hạn

    Theo kết luận thanh tra, trong các năm 2023-2025, Bộ Xây dựng đều phê duyệt kế hoạch sản xuất kinh doanh (SXKD), kế hoạch đầu tư (KHĐT) hằng năm của VATM sau ngày 30/4.

    Do chưa có kế hoạch được Cơ quan đại diện chủ sở hữu phê duyệt, VATM phải tạm phê duyệt kế hoạch để tổ chức thực hiện và đến cuối năm mới phê duyệt chính thức.

    Thanh tra Chính phủ xác định việc Bộ Xây dựng phê duyệt kế hoạch SXKD, KHĐT hằng năm của VATM không đúng thời hạn quy định tại khoản 1 Điều 30 Nghị định số 87/2015/NĐ-CP ngày 6/10/2015 của Chính phủ. Trách nhiệm thuộc Vụ Quản lý doanh nghiệp (Vụ QLDN) Bộ Xây dựng và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

    Đối với quản lý đầu tư tài chính dài hạn, ngày 2/10/2025, Hội đồng thành viên VATM phê duyệt bổ sung vốn điều lệ của Attech. Tuy nhiên, đến ngày 28/10/2025, Attech mới gửi hồ sơ đăng ký thay đổi nội dung Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, quá thời hạn 10 ngày kể từ ngày có thay đổi.

    Theo Thanh tra Chính phủ, việc Attech đăng ký thay đổi vốn điều lệ không đúng thời hạn là vi phạm khoản 2 Điều 30 Luật Doanh nghiệp năm 2020. Trách nhiệm thuộc Giám đốc và các tổ chức, cá nhân có liên quan thuộc Attech.

    Kết luận thanh tra cũng chỉ ra vấn đề trong việc hạch toán chi phí mua sắm mới, nâng cấp tài sản vào chi phí sản xuất kinh doanh nhưng không ghi tăng nguyên giá tài sản cố định.

    Cụ thể, từ năm 2023 đến ngày 30/11/2025, VATM đã hạch toán vào chi phí sản xuất chung (TK 627) 4 khoản chi với tổng giá trị hơn 2 tỷ đồng.

    Các khoản này gồm bảo trì, cập nhật phần mềm BMS 691 triệu đồng; mua mới máy chủ hệ thống AWOS IMS tại Thọ Xuân 450 triệu đồng; nâng cấp hệ thống âm thanh 494 triệu đồng và mua bản quyền kiểm thử hệ thống VoIP 396 triệu đồng.

    Theo Thanh tra Chính phủ, các khoản chi trên có bản chất là mua sắm mới hoặc nâng cấp tài sản nhưng VATM không ghi tăng nguyên giá để quản lý, trích khấu hao. Việc này làm tăng chi phí SXKD và giảm tương ứng lợi nhuận trước thuế.

    VATM hạch toán chi phí mua sắm mới, nâng cấp tài sản cố định vào chi phí SXKD, không ghi tăng nguyên giá tài sản cố định là không đúng quy định tại khoản 1 Điều 4 và khoản 1 Điều 7 Thông tư số 45/2013/TT-BTC ngày 25/4/2013 của Bộ Tài chính.

    Trách nhiệm thuộc Ban Tổng giám đốc, Ban Tài chính của VATM và các tổ chức, cá nhân có liên quan.

    Chưa xử lý số dư Quỹ phát triển khoa học và công nghệ

    Đối với Quỹ Phát triển khoa học và công nghệ, sau 5 năm trích quỹ, Attech đã nộp thuế TNDN đối với phần quỹ sử dụng không hết và tiền chậm nộp tính từ thời điểm trích lập.

    Đến ngày 30/11/2025, số dư quỹ là 4.923 triệu đồng. Đến ngày 31/12/2025, Attech đã kết chuyển 1.930 triệu đồng vào thu nhập khác, số còn lại 2.993 triệu đồng.

    Tuy nhiên, Attech chưa hạch toán, phân phối và nộp về VATM số tiền 2.993 triệu đồng là lợi nhuận sau thuế để VATM nộp ngân sách Nhà nước, chưa thực hiện đúng quy định.

    Một vấn đề khác được Thanh tra Chính phủ chỉ ra là việc chi các khoản có tính chất thường xuyên bằng tiền mặt.

    Trong giai đoạn từ năm 2023 đến ngày 30/11/2025, VATM, các đơn vị hạch toán phụ thuộc và Attech đã chi bằng tiền mặt các khoản lương, thưởng và khoản chi khác có tính chất thường xuyên với tổng giá trị khoảng 319.255 triệu đồng.

    Việc không thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt đối với các khoản này là vi phạm khoản 1 Điều 29 Luật Phòng, chống tham nhũng năm 2018.

    Về quản lý công nợ và thực hiện nghĩa vụ với ngân sách Nhà nước, VATM và Attech đã hạch toán một số hóa đơn mua hàng hóa, dịch vụ của người nộp thuế được cơ quan thuế thông báo không hoạt động tại địa chỉ đăng ký.

    VATM và Attech đã rà soát, loại trừ chi phí, điều chỉnh và nộp bổ sung thuế TNDN. Tuy nhiên, tại thời điểm thanh tra, VATM chưa điều chỉnh giảm số thuế GTGT đầu vào đã khấu trừ của năm 2024 là 109,47 triệu đồng.

    Trong khi đó, Attech chưa điều chỉnh giảm số thuế GTGT đầu vào đã khấu trừ từ năm 2023 đến tháng 11/2025 là 88,3 triệu đồng. Tổng số thuế GTGT đầu vào chưa điều chỉnh giảm là 197,77 triệu đồng.

    Trong quản lý, sử dụng tài sản, đất đai và mua sắm, sửa chữa tài sản, Thanh tra Chính phủ xác định việc lập, điều chỉnh kế hoạch bảo trì của VATM chưa sát khả năng thực hiện.

    VATM và các công ty con xếp toàn bộ hạng mục công trình trong kế hoạch bảo trì ở mức độ ưu tiên 1. Tuy nhiên, kết quả thực hiện chỉ đạt 97,81% năm 2023, 90,46% năm 2024 và 67,34% năm 2025.

    Việc lập kế hoạch bảo trì không sát khả năng thực hiện và không kịp thời điều chỉnh kế hoạch là không đúng quy định của Bộ Giao thông vận tải.

    Công ty QLB miền Bắc và Công ty QLB miền Nam sử dụng một số tài sản công gắn liền với đất như sân cầu lông, sân tennis và một số vị trí lắp đặt thiết bị để cho thuê. Tổng số thu từ hoạt động này là 3,12 tỷ đồng. Chênh lệch thu, chi sau khi trừ thuế và lợi nhuận đã phân phối là 844,5 triệu đồng.

    Thanh tra Chính phủ xác định việc sử dụng đất, tài sản công để cho thuê không đúng mục đích sử dụng đất, vi phạm quy định của Luật Đất đai.

    Nhiều tồn tại tại một số dự án đầu tư

    Qua thanh tra một số dự án cụ thể, Thanh tra Chính phủ chỉ ra những tồn tại trong việc lập, thẩm định, phê duyệt và điều chỉnh dự án.

    Một số báo cáo nghiên cứu khả thi không có nội dung phân tích tài chính, phân tích rủi ro và đánh giá hiệu quả kinh tế – xã hội. Một số quyết định phê duyệt dự án không thể hiện đầy đủ loại, nhóm dự án, cấp công trình và thời hạn sử dụng theo quy định.

    Dự án ATCC/HCM phải điều chỉnh 3 lần, trong khi Dự án Cơ sở làm việc Công ty QLB miền Trung phải điều chỉnh 8 lần. Việc điều chỉnh chủ yếu để kéo dài tiến độ nhưng hồ sơ chưa chứng minh được trường hợp được điều chỉnh.

    Thanh tra Chính phủ cũng xác định VATM chưa hoàn thành nhiệm vụ đầu tư cơ sở dự phòng tại chỗ cho ACC Hà Nội theo Quyết định số 236/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Theo yêu cầu, việc triển khai phải thực hiện đến năm 2020 nhưng đến thời điểm thanh tra vẫn chưa được đầu tư.

    Đối với dự án ATCC/HCM, dự án được phê duyệt dựa trên Giấy phép quy hoạch đã hết hiệu lực. Ranh giới và diện tích dự án khi phê duyệt giảm 4.130 m² so với quy hoạch 1/500 nhưng vẫn được đánh giá là phù hợp quy hoạch.

    Việc thẩm định giá trị thiết kế cơ sở và tổng mức đầu tư chưa đảm bảo, trong đó sử dụng báo giá hết hiệu lực hoặc báo giá cao hơn thực tế trúng thầu. Chẳng hạn, giá hệ thống VCCS giảm 44% và hệ thống ATM giảm 33% khi đấu thầu thực tế.

    Thanh tra cũng chỉ ra việc lập dự toán chi phí thiết bị chưa căn cứ đầy đủ vào khối lượng, số lượng, chủng loại và giá thiết bị.

    Riêng tại dự án ATCC/HCM, dự toán chi phí thiết bị chuyên ngành QLB là 807.916 triệu đồng được xác định theo báo giá từng hệ thống, không xác định từ khối lượng, chủng loại theo thiết kế. Sau khi đấu thầu, giá trúng thầu giảm khoảng 29% so với dự toán được phê duyệt.

    Trên cơ sở kết luận thanh tra, Tổng Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ Xây dựng và VATM rà soát, khắc phục các tồn tại, hạn chế, vi phạm được nêu trong kết luận.

    VATM, các đơn vị trực thuộc VATM và Attech được kiến nghị thực hiện thu hồi, nộp ngân sách Nhà nước số tiền hơn 4 tỷ đồng.

    Bộ Xây dựng, VATM, các đơn vị trực thuộc VATM và Attech căn cứ các tồn tại, hạn chế, vi phạm được nêu trong kết luận thanh tra để làm rõ tính chất, mức độ, hậu quả, nguyên nhân và trách nhiệm cụ thể của từng tổ chức, cá nhân liên quan qua từng thời kỳ; tổ chức xem xét trách nhiệm để xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

    Đối với Cục Thuế – Bộ Tài chính, Thanh tra Chính phủ kiến nghị căn cứ kết luận thanh tra tại VATM để kiểm tra thuế và xử lý các vấn đề phát sinh về thuế theo quy định, trong đó có khoản VATM trích Quỹ PTKH&CN năm 2024 và một số hóa đơn của doanh nghiệp được thông báo không hoạt động tại địa chỉ đăng ký.

    Thu An

    Nguồn https://baomoi.com/tong-cong-ty-quan-ly-bay-viet-nam-vatm-chi-sai-quy-dinh-hon-319-ty-dong-c55950372.epi

  • Xem ngay lịch âm dương hôm nay 31/8

    Ngày 31/8/2026 là ngày bao nhiêu âm lịch?

    Theo cuốn Tìm hiểu văn hóa phương Đông – Âm dương đối lịch năm Ất Tị 2025 của Nhà xuất bản Thanh Hóa, hôm nay Thứ Hai ngày 31/8 dương lịch tức ngày 19/7 âm lịch. Xem ngay lịch âm dương hôm nay 31/8.

    Xem ngay lịch âm dương hôm nay 31/8

    Xem ngay lịch âm dương hôm nay 31/8

     Thông tin chi tiết ngày 31-8-2026 – Ngày âm lịch 19-7-2026

    Can chi: Ngày Đinh Sửu – Tháng Bính Thân – Năm Bính Ngọ

        Ngày Hoàng Đạo: Sao Minh Đường

        Trực Chấp: Tốt khởi công XD, xấu với xuất hành, di chuyển, khai trương

        Nhị thập bát tú – Nguy: (Hành: Thái Âm; Con vật: Én) Xấu mọi việc

        Tiết khí: Giữa Xử thử – Bạch lộ

    GIỜ TỐT TRONG NGÀY (Giờ Hoàng Đạo)

    Tuất (19 – 21), Hợi (21 – 23), Dần(3 – 5), Mão (5 – 7), Tỵ (9 – 11), Thân (15 – 17)

    HƯỚNG XUẤT HÀNH

    Hướng gặp Tài Thần (TỐT): Đông

        Hướng gặp Hỉ Thần (TỐT): Tây Bắc

        Hướng gặp Hạc Thần (Xấu): Tây

    CÁC TUỔI XUNG KHẮC VỚI NGÀY 31-8-2026, ÂM LỊCH 19-7-2026

    Tân Mùi, Kỷ Mùi

    CÁC SAO TỐT

    Trực Tinh Sao tốt trong hệ thống Kim – Phù Tinh, trừ được Kim thần sát

        [Nguyệt Đức Hợp] Tốt mọi việc, kỵ tố tụng

        Mẫu Thương Tốt cầu tài lộc, khai trương

        [Minh Đường] Hoàng đạo tốt mọi việc

    CÁC SAO XẤU

    Cửu Thổ Quỷ Xấu thượng quan, xuất hành, khởi tạo, động thổ, giao dịch. Tuy nhiên chỉ xấu khi gặp 4 ngày trực: Kiến, Phá, Bình, Thu.

        Ngũ Quỷ Kỵ xuất hành

        [Sát Chủ] Xấu mọi việc

        [Thủ tử ] Xấu mọi việc trừ săn bắn.

    *Thông tin chỉ mang tính tham khảo

    Trần Trung/Bnews/vnanet.vn

    Nguồn https://baomoi.com/xem-ngay-lich-am-duong-hom-nay-31-8-c55950269.epi

  • Siết chặt quản lý, đa dạng trải nghiệm du lịch trong kỳ nghỉ lễ

    Hoa Mai

    Nguồn https://baomoi.com/siet-chat-quan-ly-da-dang-trai-nghiem-du-lich-trong-ky-nghi-le-c55950211.epi

  • Ngành Xây dựng Phú Thọ đẩy mạnh phát triển hạ tầng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế

    Trong bối cảnh tỉnh Phú Thọ triển khai mô hình chính quyền địa phương hai cấp, khối lượng công việc của ngành Xây dựng tăng cao, phạm vi quản lý rộng hơn sau sắp xếp đơn vị hành chính. Tuy nhiên, với sự lãnh đạo, chỉ đạo sát sao của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh và Bộ Xây dựng, cùng sự phối hợp của các sở, ngành, địa phương, ngành Xây dựng đã chủ động triển khai các nhiệm vụ được giao, bảo đảm tiến độ và chất lượng.

    Ông Nguyễn Xuân Quang, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ.

    Đáng chú ý, chỉ tiêu công nghiệp và xây dựng tiếp tục duy trì mức tăng trưởng tích cực. Ước thực hiện quý II/2026 đạt 115,5%-116,8% kế hoạch, vượt kịch bản quý II; lũy kế 6 tháng đầu năm đạt khoảng 114,5%-115,1% kế hoạch, cao hơn kịch bản đề ra.

    Kết quả này cho thấy vai trò ngày càng rõ nét của lĩnh vực xây dựng trong thúc đẩy tăng trưởng chung, nhất là thông qua phát triển hạ tầng giao thông, đô thị, nhà ở, các dự án đầu tư xây dựng và hoạt động sản xuất, kinh doanh vật liệu xây dựng.

    Một trong những đóng góp nổi bật của ngành Xây dựng là tham mưu, tổ chức triển khai các nhiệm vụ quy hoạch và phát triển kết cấu hạ tầng, qua đó tạo không gian phát triển mới cho tỉnh.

    Trong 6 tháng đầu năm, ngành đã hoàn thiện nhiều nội dung quan trọng về quy hoạch, trong đó thẩm định, trình UBND tỉnh xem xét phê duyệt 16 đồ án quy hoạch, 32 nhiệm vụ lập quy hoạch; tham mưu chấp thuận 45 vị trí địa điểm thực hiện các công trình hành chính và dự án đầu tư xây dựng; tham gia ý kiến đối với 139 đồ án quy hoạch chi tiết, điều chỉnh quy hoạch chung và 60 nhiệm vụ quy hoạch của các xã.

    Ông Nguyễn Xuân Quang, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ ( đứng thứ 3 từ phải sang) kiểm tra các dự án nhà ở xã hội trên địa bàn.

    Công tác lập quy hoạch chung các xã cũng được đẩy mạnh. Sở Xây dựng đã hoàn thành thẩm định nhiệm vụ, dự toán lập quy hoạch đối với 17/17 xã, trong đó UBND tỉnh đã phê duyệt 10 nhiệm vụ. Đây là cơ sở quan trọng để tổ chức không gian phát triển, thu hút đầu tư và từng bước hình thành hệ thống đô thị, khu dân cư đồng bộ sau sắp xếp đơn vị hành chính.

    Đặc biệt, Chương trình phát triển đô thị tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2026-2030 đã được hoàn thiện và HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 27/NQ-HĐND ngày 30/6/2026. Cùng với đó, Chương trình phát triển nhà ở tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2021-2030 được điều chỉnh, tạo hành lang pháp lý và định hướng phát triển nhà ở phù hợp với yêu cầu mới.

    Hạ tầng giao thông tiếp tục được ngành Xây dựng xác định là một trong những động lực quan trọng để mở rộng không gian phát triển và tăng khả năng kết nối của tỉnh.

    Ngành đang tập trung chuẩn bị đầu tư nhiều dự án giao thông trọng điểm, trong đó có tuyến đường Việt Trì – Hòa Bình kết nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Hòa Bình – Sơn La. Dự án đã được lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; phương án tuyến đang được hoàn thiện, dự kiến hoàn thành báo cáo trong quý III/2026.

    Bên cạnh đó, ngành Xây dựng tham gia ý kiến đối với dự án đường Vành đai 5 – Vùng Thủ đô Hà Nội, đoạn từ cầu Vĩnh Thịnh đến nút giao IC5 cao tốc Nội Bài – Lào Cai; đồng thời đẩy nhanh việc điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Việt Trì và Quy hoạch phân khu hai bên bờ sông Lô, tạo cơ sở triển khai các dự án lớn như cải tạo, mở rộng Quảng trường Hùng Vương, xây dựng tháp Hùng Vương và Trung tâm hành chính tỉnh.

    Công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ cũng được chú trọng. Ngành hiện quản lý 973,2 km quốc lộ, 184,4 km đường 229 và 1.901,4 km đường tỉnh, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn. Trong 6 tháng đầu năm, đã hoàn thành sửa chữa 16/34 dự án sửa chữa định kỳ, đồng thời tăng cường bảo dưỡng, xử lý điểm hư hỏng, khơi thông hệ thống thoát nước và bảo đảm an toàn trên các tuyến trọng điểm.

    Việc duy trì, nâng cấp mạng lưới giao thông không chỉ bảo đảm nhu cầu đi lại mà còn trực tiếp hỗ trợ lưu thông hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, khu du lịch, góp phần giảm chi phí logistics và nâng cao sức hấp dẫn môi trường đầu tư của tỉnh.

    Phát triển nhà ở xã hội được ngành Xây dựng xác định là nhiệm vụ trọng tâm, vừa góp phần bảo đảm an sinh xã hội, vừa đáp ứng nhu cầu về chỗ ở cho người lao động, đặc biệt tại các khu vực tập trung đông công nhân và các khu công nghiệp.

    Đến hết quý II/2026, toàn tỉnh đã hoàn thành lũy kế 4.972 căn nhà ở xã hội, tăng 256 căn so với quý I. Trên địa bàn tỉnh đang triển khai 18 dự án, với tổng quy mô khoảng 14.976 căn.

    Ông Lê Xuân Lộc, phụ trách Ban quản lý dự án Công ty Cổ phần Xây dựng Thăng Long (trái) Chỉ đạo đơn vị thi công chú trọng an toàn lao động tại các vị trí đảm bảo an toàn lao động.

    Trong 6 tháng đầu năm, ngành đã tham mưu UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư đối với 7 dự án nhà ở xã hội, đồng thời tiếp tục xem xét 5 dự án độc lập khác. Thêm 512 căn hộ đã đủ điều kiện đưa vào kinh doanh so với thời điểm quý IV/2025.

    Ngành Xây dựng cũng đang phối hợp với các chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu khởi công thêm 4 dự án trong quý III/2026, hướng tới hoàn thành các mục tiêu về nhà ở xã hội được giao.

    Việc gia tăng nguồn cung nhà ở xã hội được kỳ vọng không chỉ giải quyết nhu cầu an cư của người dân mà còn góp phần ổn định nguồn nhân lực, tạo điều kiện để người lao động yên tâm làm việc, qua đó hỗ trợ sự phát triển bền vững của các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn.

    Dự án nhà ở xã hội Kira Home do Công ty cổ phần Ống thép Việt – Đức VG PIPE làm chủ đầu tư (tổng mức đầu tư 327,5 tỷ đồng, quy mô khoảng 352 căn hộ) đang được đẩy nhanh tiến độ.

    Cùng với phát triển hạ tầng, ngành Xây dựng tập trung cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong tiếp cận các dịch vụ công.

    Đến ngày 15/6/2026, lĩnh vực xây dựng trên địa bàn tỉnh có 184 thủ tục hành chính cấp tỉnh, 44 thủ tục cấp xã, cùng các thủ tục thuộc Cảng vụ đường thủy nội địa và một số thủ tục đặc thù lĩnh vực đường bộ.

    Đáng chú ý, từ đầu năm đến nay, Sở Xây dựng đã tiếp nhận 1.557 hồ sơ trực tuyến, trong đó giải quyết 1.458 hồ sơ; có 1.382 hồ sơ được giải quyết trước hạn, 70 hồ sơ đúng hạn. Kết quả này góp phần rút ngắn thời gian xử lý, giảm chi phí đi lại và tăng tính minh bạch trong giải quyết thủ tục cho tổ chức, cá nhân.

    Cùng với đó, công tác thẩm định dự án, thiết kế, dự toán, cấp phép xây dựng được thực hiện đúng quy định. Trong 6 tháng đầu năm, Sở đã thẩm định hồ sơ của 35 dự án, tham gia thẩm định chủ trương đầu tư 15 dự án, cấp giấy phép xây dựng cho 3 công trình và cấp 5 giấy phép hoạt động cho nhà thầu nước ngoài.

    Trong điều kiện giá nhiên liệu và vật liệu xây dựng có nhiều biến động, ngành Xây dựng đã tăng cường theo dõi, cập nhật và công bố giá vật liệu xây dựng, chỉ số giá xây dựng và giá nhân công, góp phần giúp chủ đầu tư, doanh nghiệp có cơ sở xác định chi phí đầu tư, hạn chế rủi ro và bảo đảm tiến độ dự án.

    Ngành đã công bố giá vật liệu xây dựng theo quý và theo tháng trong giai đoạn biến động giá nhiên liệu, đồng thời tham mưu nhiều giải pháp ổn định sản xuất, bình ổn giá vật liệu xây dựng.

    Đối với đầu tư công, Sở Xây dựng đã giải ngân 100% số vốn 4,266 tỷ đồng được giao cho dự án chuyển tiếp. Đồng thời, tỉnh giao gần 6,9 tỷ đồng để thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 3 dự án mới, gồm tuyến Việt Trì – Hòa Bình kết nối hai tuyến cao tốc, dự án cải tạo, mở rộng Quảng trường Hùng Vương và xây dựng tháp Hùng Vương, cùng tuyến ĐT.307B.

    Việc chuẩn bị đầu tư bài bản, gắn với quy hoạch và kế hoạch đầu tư công trung hạn được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển hạ tầng, thu hút nguồn lực xã hội và tạo động lực tăng trưởng cho những năm tiếp theo.

    Công tác quản lý vận tải, đăng kiểm và giao thông đường thủy cũng đạt nhiều kết quả tích cực, góp phần bảo đảm hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống dân sinh.

    Để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy, Cảng vụ Đường thủy nội địa Phú Thọ triển khai nhiều giải pháp nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, chủ động rà soát nhu cầu vận tải, tăng cường quản lý cảng, bến và kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm.

    Ông Nguyễn Tuấn Anh, Giám đốc Cảng vụ Đường thủy nội địa Phú Thọ.

    Thực hiện nhiệm vụ được giao, Cảng vụ Đường thủy nội địa Phú Thọ đã chủ động tham mưu Sở Xây dựng Phú Thọ triển khai Kế hoạch số 4224/KH-SXD ngày 28/4/2026 về kiểm tra, rà soát hiện trạng kết cấu hạ tầng và hoạt động vận tải thủy trên các tuyến sông, hồ, đầm và vùng nước thuộc phạm vi quản lý.

    Trong 6 tháng đầu năm 2026, Cảng vụ đã cấp giấy phép rời, vào cảng, bến thủy nội địa cho 6.065 lượt phương tiện, phục vụ 187.210 lượt hành khách và 156.891 tấn hàng hóa. Qua công tác kiểm tra, kiểm soát, đơn vị đã lập 34 biên bản vi phạm hành chính, với tổng số tiền xử phạt 124,75 triệu đồng.

    Cảng vụ đồng thời chủ động xây dựng kế hoạch kiểm tra, phối hợp với các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương trong quản lý hoạt động đường thủy; tham gia xây dựng các báo cáo định kỳ, đột xuất và xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện nhiệm vụ.

    Toàn tỉnh hiện có 6.526 đơn vị kinh doanh vận tải với 14.352 phương tiện, 19 tuyến xe buýt và 32 bến xe khách. Trong 6 tháng đầu năm, ngành đã cấp hơn 3.000 phù hiệu vận tải, 466 giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô, đồng thời tăng cường kiểm tra các cơ sở đào tạo lái xe.

    Đối với đăng kiểm, 14 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn đã kiểm định 110.878 phương tiện, trong đó 96.449 phương tiện đạt tiêu chuẩn. Việc phát hiện, yêu cầu khắc phục các phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường góp phần nâng cao chất lượng phương tiện tham gia giao thông.

    Tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn cũng có chuyển biến tích cực. Từ ngày 15/12/2025 đến 14/5/2026, toàn tỉnh xảy ra 293 vụ tai nạn và va chạm giao thông, làm 189 người chết, 162 người bị thương; so với cùng kỳ năm trước, giảm 26 vụ, giảm 2 người chết và giảm 64 người bị thương.

    Những kết quả đạt được trong 6 tháng đầu năm cho thấy ngành Xây dựng Phú Thọ đang ngày càng khẳng định vai trò là một trong những lực lượng quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh.

    Khu đô thị Yên Lạc – Dragon City sở hữu vị trí thuận lợi tại điểm giao kết của các tuyến đường TL305B, ĐT305 và ĐT304. Đây được xem là lợi thế quan trọng giúp dự án kết nối nhanh chóng với các khu vực dân cư, trung tâm hành chính, thương mại, dịch vụ và các vùng kinh tế lân cận.

    Từ quy hoạch, phát triển đô thị, nhà ở xã hội đến giao thông, đầu tư xây dựng, vật liệu xây dựng, vận tải và đăng kiểm, các nhiệm vụ của ngành đều có mối liên hệ trực tiếp với hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.

    Đặc biệt, việc tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về quy hoạch, đất đai, hạ tầng giao thông, nhà ở và thủ tục hành chính đang tạo điều kiện thuận lợi để các dự án được triển khai nhanh hơn, nguồn lực xã hội được huy động hiệu quả hơn.

    Trong thời gian tới, ngành Xây dựng tiếp tục tập trung hoàn thiện các quy hoạch, đẩy nhanh chuẩn bị đầu tư và triển khai các công trình giao thông trọng điểm; phát triển đô thị đồng bộ, mở rộng nguồn cung nhà ở xã hội; nâng cao hiệu quả quản lý đầu tư xây dựng, chất lượng công trình và cải cách thủ tục hành chính.

    Qua đó, ngành hướng tới mục tiêu kiến tạo hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại, nâng cao năng lực kết nối và sức cạnh tranh của tỉnh, tạo nền tảng vững chắc để Phú Thọ khai thác hiệu quả tiềm năng, thu hút đầu tư, thúc đẩy sản xuất – kinh doanh và thực hiện thắng lợi mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao trong năm 2026 và những năm tiếp theo.

    Ngọc Minh

    Nguồn https://baomoi.com/nganh-xay-dung-phu-tho-day-manh-phat-trien-ha-tang-gop-phan-thuc-day-tang-truong-kinh-te-c55950122.epi

  • Vĩnh Long: Nhà cổ Huỳnh Phủ kiến trúc Huế giữa miền sông nước Nam Bộ

    Nhà cổ Huỳnh Phủ nổi bật giữa không gian xanh mát của Đại Điền, lưu giữ dáng vẻ bề thế của một công trình kiến trúc gỗ hơn một thế kỷ tuổi. Ảnh: Tường Quang

    Từ cuộc khai phá đến một cơ nghiệp lớn

    Nhà cổ Huỳnh Phủ, còn gọi là nhà Hương Liêm, hiện tọa lạc tại xã Đại Điền, tỉnh Vĩnh Long, thuộc địa bàn huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre trước đây. Sau sắp xếp đơn vị hành chính, xã Đại Điền mới được hình thành từ các xã Phú Khánh, Tân Phong, Thới Thạnh và Đại Điền cũ.

    Chủ nhân ngôi nhà là ông Huỳnh Ngọc Khiêm (1843-1927), thường được gọi là Hương Liêm. Theo những câu chuyện được lưu truyền qua nhiều thế hệ, ông vốn từ miền Trung vào phương Nam lập nghiệp. Từ những ngày đầu khai phá đất đai, gây dựng cuộc sống, gia đình ông dần trở nên khá giả, sở hữu nhiều ruộng đất ở vùng Cù lao Minh. Khi cơ nghiệp đã vững vàng, ông Huỳnh Ngọc Khiêm quyết định dựng một ngôi nhà lớn làm nơi sinh sống và thờ tự của gia đình.

    Để xây dựng công trình, ông được cho là đã ra Huế tìm mua vật liệu và mời những người thợ có tay nghề vào Nam thi công. Quá trình dựng nhà kéo dài nhiều năm. Dân gian còn lưu truyền giai thoại rằng hạt bưởi do người thợ gieo xuống lúc khởi công đã kịp lớn, cho trái mà công trình vẫn chưa hoàn thành.

    Căn cứ vào bức hoành phi mừng tân gia được tặng năm Giáp Thìn 1904, các tư liệu cho rằng ngôi nhà được xây dựng vào khoảng cuối thế kỷ XIX và hoàn thành vào đầu thế kỷ XX.

    Trải qua hơn một thế kỷ với nhiều biến động của thời cuộc, ngôi nhà vẫn hiện diện như một dấu nối giữa quá khứ và hiện tại, kể câu chuyện về quá trình khai hoang, lập nghiệp và sự hình thành những gia đình điền chủ ở vùng đất Nam Bộ vào cuối thế kỷ XIX.

    Hệ thống cột gỗ lớn bên trong ngôi nhà tạo nên không gian vững chãi, đồng thời thể hiện kỹ thuật dựng nhà công phu của những người thợ xưa. Ảnh: Tường Quang

    Kiệt tác chạm khắc giữa vùng đất phương Nam

    Nhìn từ bên ngoài, Nhà cổ Huỳnh Phủ gây ấn tượng bởi dáng vẻ bề thế nhưng không phô trương. Ngôi nhà chính có diện tích hơn 500m², được xây trên nền cao khoảng 0,7m, xung quanh kè đá xanh. Mặt trước tạo cảm giác như một ngôi nhà chín gian rộng lớn, nhưng về cấu trúc, công trình được phát triển từ dạng nhà ba gian mở rộng ra bốn phía, mang nhiều đặc điểm của nhà rường Huế.

    Bộ khung nhà đặc biệt đồ sộ với tổng cộng 80 cột, gồm 48 cột gỗ và 32 cột gạch. Số cột gạch được thay thế cho những cột gỗ bị hư hỏng trong giai đoạn 1945-1954. Những cột cái lớn cao hơn 5,5m được liên kết bằng hệ thống trính và các thanh gỗ chạy dọc, tạo nên kết cấu vững chắc cho công trình. Mái nhà lợp ngói âm dương; phần khung và nội thất sử dụng những loại gỗ có giá trị như lim, thau lau.

    Những mảng chạm khắc tinh xảo trên bao lam, cửa và liễn gỗ tái hiện thế giới hoa lá, chim muông cùng những hình ảnh gần gũi của đời sống Nam Bộ. Ảnh: Tường Quang

    Tuy nhiên, giá trị nổi bật của Huỳnh Phủ không chỉ nằm ở quy mô mà còn ở nghệ thuật điêu khắc gỗ. Từ cửa, kèo, cột, bao lam, liễn đối đến các khánh thờ đều được chế tác công phu. Những đường nét chạm nổi mềm mại tái hiện hình ảnh rồng, lân, phụng, chim muông, hoa lá, cây trái cùng nhiều cảnh vật gần gũi của vùng sông nước.

    Trên các liễn còn có những mảng cẩn ốc và bộ tranh thơ Nhị thập tứ hiếu, thể hiện tay nghề tinh xảo cùng tư duy thẩm mỹ của những nghệ nhân xưa.

    Không gian thờ tự là phần trang trọng nhất của ngôi nhà. Các khánh thờ được chạm trổ nhiều lớp, sơn son thếp vàng, kết hợp với hoành phi, câu đối và bài vị bằng chữ Hán. Mỗi chi tiết vừa có chức năng trang trí, vừa thể hiện những quan niệm truyền thống về gia đình, đạo lý và tín ngưỡng.

    Những mảng chạm trên gỗ vì vậy không đơn thuần là hoa văn kiến trúc mà còn như những bức tranh lưu giữ một phần đời sống tinh thần của cư dân Nam Bộ hơn một thế kỷ trước.

    Gian thờ được trang trí trang trọng với khánh thờ, hoành phi, câu đối sơn son thếp vàng, hội tụ nhiều giá trị nghệ thuật và văn hóa của Nhà cổ Huỳnh Phủ. Ảnh: Tường Quang

    Khu mộ đá – một phần của quần thể di tích

    Gắn liền với Nhà cổ Huỳnh Phủ còn có khu mộ của gia đình ông Huỳnh Ngọc Khiêm, cách ngôi nhà khoảng 3km. Khu mộ trước đây thuộc xã Phú Khánh; sau khi các xã Phú Khánh, Đại Điền và một số địa phương lân cận được sắp xếp, khu vực này hiện thuộc xã Đại Điền mới của tỉnh Vĩnh Long.

    Khu mộ được ông Huỳnh Ngọc Khiêm chuẩn bị từ năm 1911, sử dụng đá xanh làm vật liệu chủ đạo từ hàng rào, cổng đến các phần lăng mộ bên trong. Trên đá xuất hiện nhiều họa tiết như dơi, dây leo, quả lựu, hoa trái và các linh vật truyền thống.

    Các bia mộ khắc chữ Hán cùng hệ thống hoa văn được chế tác công phu, cho thấy tài nghệ của những người thợ đá, đồng thời góp phần hoàn chỉnh giá trị kiến trúc của toàn bộ quần thể.

    Nếu ngôi nhà thể hiện sự tinh tế của nghệ thuật chạm khắc gỗ thì khu mộ lại mang vẻ đẹp trầm mặc của nghệ thuật tạo tác trên đá. Hai công trình bổ trợ cho nhau, phản ánh khá đầy đủ quan niệm về không gian sống, thờ tự và hậu sự của một gia đình khá giả ở Nam Bộ vào cuối thế kỷ XIX, đầu thế kỷ XX.

    Mái ngói âm dương và hệ thống khung gỗ mang đậm dấu ấn nhà rường Huế, tạo nên nét kiến trúc riêng biệt của Huỳnh Phủ giữa miền sông nước Nam Bộ. Ảnh: Tường Quang

    Gìn giữ một di sản hơn trăm năm

    Với những giá trị nổi bật về kiến trúc, nghệ thuật điêu khắc và lịch sử văn hóa, Nhà cổ Huỳnh Phủ và khu mộ được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch xếp hạng Di tích kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia theo Quyết định số 1251/QĐ-BVHTTDL ngày 14/4/2011.

    Ngày nay, bước qua khoảng sân và cánh cửa của Huỳnh Phủ, du khách như chạm vào một lát cắt của đời sống Nam Bộ cách đây hơn một thế kỷ. Ánh sáng xuyên qua những ô cửa gỗ, những hàng cột lớn đứng trầm mặc giữa gian nhà, còn các mảng chạm nhuốm màu thời gian vẫn cho thấy sự công phu của người thợ thuở trước.

    Mỗi hoành phi, câu đối, khánh thờ hay đường nét cẩn ốc đều góp phần kể câu chuyện riêng về một thời đã qua.

    Giá trị của Nhà cổ Huỳnh Phủ vì thế không chỉ nằm ở tuổi đời. Điều đáng quý hơn là công trình vẫn lưu giữ được một không gian văn hóa tương đối hoàn chỉnh, nơi kiến trúc Huế khi vào phương Nam đã thích ứng với điều kiện tự nhiên và đời sống vùng sông nước, từ đó tạo nên một diện mạo riêng.

    Đó cũng là minh chứng cho sự giao lưu văn hóa trong quá trình người Việt mở đất, dựng làng và hình thành những cộng đồng cư dân trên vùng châu thổ Cửu Long.

    Giữa những vườn cây xanh mát của Đại Điền hôm nay, Nhà cổ Huỳnh Phủ vẫn lặng lẽ hiện diện với mái ngói âm dương, những hàng cột lớn và lớp lớp hoa văn chạm khắc. Hơn một thế kỷ đã đi qua, vẻ đẹp của công trình vẫn còn sức hấp dẫn, để mỗi người khi tìm về không chỉ được chiêm ngưỡng một ngôi nhà cổ mà còn có dịp hiểu thêm về bàn tay tài hoa, đời sống và tâm hồn của những thế hệ cư dân đã góp phần tạo dựng vùng đất phương Nam.

    Tường Quang

    Nguồn https://baomoi.com/vinh-long-nha-co-huynh-phu-kien-truc-hue-giua-mien-song-nuoc-nam-bo-c55950109.epi

  • Để khai thác hiệu quả trụ sở dôi dư

    Khiếu Hương

    Nguồn https://baomoi.com/de-khai-thac-hieu-qua-tru-so-doi-du-c55950145.epi

  • Biến trụ sở dôi dư thành không gian cộng đồng

    Khiếu Hương

    Nguồn https://baomoi.com/bien-tru-so-doi-du-thanh-khong-gian-cong-dong-c55950143.epi

  • Kiện toàn Ban chỉ đạo Trung ương về chính sách nhà ở và thị trường bất động sản

     Ảnh minh họa: TTXVN

    Đồng thời, Ban chỉ đạo giúp Thủ tướng Chính phủ nghiên cứu, đánh giá, đề xuất phương hướng, giải pháp để sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành mới các cơ chế, chính sách; bảo đảm Nhà nước giữ vai trò kiến tạo, không bao cấp, điều tiết hiệu quả kinh tế vĩ mô và tạo môi trường pháp lý đồng bộ, góp phần thúc đẩy thị trường bất động sản phát triển lành mạnh, bền vững; đôn đốc các bộ, ngành, địa phương trong tổ chức thực hiện chính sách liên quan đến nhà ở và thị trường bất động sản, trọng tâm là nhà ở cho các đối tượng chính sách, người yếu thế, người thu nhập thấp, cán bộ và lực lượng vũ trang nhân dân; đôn đốc việc rà soát, thực hiện chiến lược, chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở, bảo đảm quỹ đất xây dựng nhà ở theo quy định của pháp luật, ưu tiên phát triển nhà ở cho thuê…

    HỒNG ANH

    Nguồn https://baomoi.com/kien-toan-ban-chi-dao-trung-uong-ve-chinh-sach-nha-o-va-thi-truong-bat-dong-san-c55950091.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!