Nha1001 | Real-Estate Rating

Author: bachdn

  • [Megastory] Điểm ‘nghẽn’ giải phóng mặt bằng: Phải gỡ khó từ cách làm

    Trong bối cảnh thành phố Đồng Nai đang triển khai hàng loạt dự án hạ tầng giao thông, khu đô thị, khu công nghiệp và logistics quy mô lớn, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và GPMB tiếp tục là một trong những khâu có ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án.

    Để đáp ứng yêu cầu phát triển trong thời gian tới, thành phố phải đổi mới mạnh mẽ tư duy và phương thức quản trị. Thay vì chờ phát sinh vướng mắc rồi xử lý từng trường hợp, từng dự án, công tác GPMB sẽ được chuẩn bị chủ động, đồng bộ và quản lý xuyên suốt từ đầu. Đây là cuộc cách mạng trong tư duy và phương thức quản trị.

    Khâu đột phá đầu tiên là rà soát, phân loại toàn bộ các dự án đang gặp vướng mắc trên địa bàn. Thành phố cần xây dựng danh mục tổng thể các dự án có thu hồi đất, phân chia theo từng nhóm như: dự án đầu tư công; dự án trọng điểm, liên vùng; dự án sử dụng vốn ngoài ngân sách; dự án khu đô thị, khu công nghiệp, logistics và các dự án tồn đọng kéo dài nhiều năm.

    Với từng dự án, việc quản lý không thể chỉ dừng ở những con số phần trăm chung chung. Tiến độ cần được theo dõi cụ thể đến từng thửa đất, từng hộ dân, từng bộ hồ sơ pháp lý.

    Các thông tin như: tổng diện tích phải thu hồi, số hộ bị ảnh hưởng, diện tích đã bàn giao, diện tích còn lại, số trường hợp chưa phê duyệt phương án, số trường hợp đã phê duyệt nhưng chưa nhận tiền, nhu cầu tái định cư, nguyên nhân vướng mắc và thời hạn xử lý phải được cập nhật chính xác, liên tục.

    Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn tại phường Long Thành, một trong những khu tái định cư lớn và hiện đại ở thành phố Đồng Nai. Ảnh: Lê An

    Thực tế cho thấy, một trong những nguyên nhân căn cơ dẫn đến chậm GPMB là quyết định thu hồi đất được ban hành khi các điều kiện chuẩn bị chưa đầy đủ. Hồ sơ địa chính chưa rõ ràng, nguồn gốc đất phức tạp, giá đất bồi thường chưa thống nhất, quỹ đất tái định cư chưa hoàn thiện hoặc nguồn vốn chi trả chưa được bố trí kịp thời đều có thể kéo theo những hệ lụy kéo dài.

    Vì vậy, với các dự án mới, các khâu đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc và quá trình sử dụng đất, rà soát pháp lý, dự kiến chính sách bồi thường, hỗ trợ, xác định nhu cầu tái định cư và chuẩn bị nguồn vốn cần được thực hiện đồng bộ ngay từ đầu.

    Dự án khu tái định cư theo quy mô đô thị tại xã Phước An, thành phố Đồng Nai đã hoàn thiện hạ tầng. Ảnh: Lê An

    Mục tiêu là khi phương án bồi thường được phê duyệt, chính quyền đã có sẵn nguồn lực để chi trả, có nơi tái định cư để bố trí và đủ điều kiện để người dân an tâm bàn giao mặt bằng.

    Trong đó, xác định giá đất và giá bồi thường là một khâu đặc biệt quan trọng. Các cơ quan chuyên môn cần chủ động xây dựng cơ sở dữ liệu giá đất, nắm bắt giá chuyển nhượng thực tế và các yếu tố hình thành giá; đồng thời rút ngắn thời gian thuê tư vấn, thẩm định và trình phê duyệt.

    Đối với những địa bàn có nhiều dự án cùng triển khai, chính sách bồi thường cũng cần bảo đảm tính thống nhất, tương quan và công bằng. Việc hai dự án nằm liền kề nhưng có mức bồi thường chênh lệch quá lớn dễ tạo tâm lý so bì, phát sinh bức xúc và khiếu nại kéo dài.

    Cùng với đó, quan điểm “tái định cư phải đi trước một bước” cần được quán triệt sâu sắc. Thành phố cần tính toán tổng nhu cầu tái định cư cho cả giai đoạn, từ đó chủ động xây dựng quỹ đất thay vì để từng dự án tự tìm quỹ đất một cách riêng lẻ.

    Các khu tái định cư tập trung cần được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, bảo đảm điện, nước, giao thông kết nối, trường học, trạm y tế và không gian sinh hoạt cộng đồng.

    Quan trọng hơn, nơi ở mới của người dân phải bảo đảm nguyên tắc bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Giá trị của tái định cư không chỉ nằm ở căn nhà hay lô đất, mà còn ở môi trường sống, điều kiện sinh hoạt và khả năng ổn định việc làm, sinh kế lâu dài.

    Trong thực tế triển khai, một dự án thường có nhiều nhóm hồ sơ với mức độ phức tạp khác nhau. Nếu chờ giải quyết xong toàn bộ vướng mắc mới tiến hành bàn giao mặt bằng, dự án rất dễ rơi vào tình trạng đình trệ.

    Vì vậy, cách làm mới cần ưu tiên giải quyết ngay những trường hợp đủ điều kiện. Những hồ sơ đầy đủ pháp lý, người dân đã thống nhất phương án bồi thường thì nhanh chóng hoàn tất thủ tục, chi trả và tiếp nhận mặt bằng để bàn giao cho đơn vị thi công.

    Trên cơ sở đó, hồ sơ được phân thành 3 nhóm để có cách xử lý phù hợp.

    Nhóm 1 là những trường hợp đủ điều kiện pháp lý, người dân đồng thuận cao, cần hoàn thành ngay thủ tục để thu hồi mặt bằng.

    Nhóm 2 là những trường hợp còn vướng về hồ sơ địa chính, nguồn gốc đất, giá bồi thường hoặc chính sách hỗ trợ. Với nhóm này, cơ quan chức năng phải trực tiếp tháo gỡ theo thời hạn cụ thể.

    Nhóm 3 là những trường hợp cố tình không chấp hành sau khi chính quyền đã thực hiện đầy đủ quy trình, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân theo quy định. Các trường hợp này cần được hoàn thiện hồ sơ pháp lý để xử lý theo quy định.

    Cách phân loại này giúp tránh tình trạng chỉ vì một vài trường hợp vướng mắc mà toàn bộ dự án phải chờ đợi.

    Tuy nhiên, để giải quyết GPMB hiệu quả, xử lý hồ sơ thôi chưa đủ. Dân vận và đối thoại với người dân phải đi trước một bước.

    Nhiều tổ công tác được thành lập để tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng thực hiện dự án. Ảnh: Lê An – Thùy Anh – Khắc Thiết

    Chính quyền cơ sở, Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị – xã hội cần tham gia ngay từ khi công bố chủ trương thu hồi đất. Người dân cần được cung cấp đầy đủ, minh bạch thông tin về mục tiêu dự án, phạm vi thu hồi, căn cứ pháp lý, quyền lợi của người bị thu hồi đất, phương pháp xác định giá cũng như chính sách hỗ trợ, tái định cư.

    Với những trường hợp chưa đồng thuận, lãnh đạo chính quyền và các đơn vị liên quan cần trực tiếp đối thoại, lắng nghe và giải thích từng nội dung thay vì chỉ gửi văn bản hành chính.

    Điều quan trọng là phải phân biệt rõ trường hợp người dân còn vướng mắc về quyền lợi chính đáng để kịp thời xem xét, điều chỉnh với những trường hợp cố tình lợi dụng khiếu nại để kéo dài thời gian bàn giao mặt bằng.

    Thực tế triển khai các dự án lớn thời gian qua cho thấy, đối thoại trực tiếp, lắng nghe, phân tích và giải thích cặn kẽ là một trong những yếu tố giúp tạo sự đồng thuận cao.

    Mặt bằng mố cầu An Hòa 2 thuộc địa bàn phường Long Hưng đã được giải phóng để triển khai thi công. Ảnh: Khắc Thiết

    Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức, Ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và hỗ trợ tái định cư thành phố Đồng Nai. Ảnh: Lê An

    Một hạn chế trong công tác GPMB là có nhiều nhiệm vụ liên quan đến nhiều cơ quan, đơn vị nhưng khi chậm trễ lại khó xác định trách nhiệm cuối cùng thuộc về ai.

    Để khắc phục tình trạng này, lãnh đạo Thành ủy yêu cầu mỗi dự án cần có bảng phân công công việc cụ thể, trong đó xác định rõ đơn vị chịu trách nhiệm kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, xác định giá, lập phương án bồi thường, phê duyệt, chi trả, vận động người dân và thời hạn hoàn thành từng phần việc.

    Kết quả GPMB cần được xem là một tiêu chí quan trọng trong đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ định kỳ của người đứng đầu chính quyền địa phương và cán bộ được phân công phụ trách.

    Thi công mở rộng dự án Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đoạn qua Đồng Nai. Ảnh: Lê An

    GPMB cũng không thể tách rời tiến độ đầu tư công và kế hoạch thi công của dự án. Với mỗi công trình, cần xây dựng đường găng tiến độ kết nối các khâu từ thu hồi đất, bồi thường, tái định cư, bàn giao mặt bằng đến lựa chọn nhà thầu, thi công và giải ngân vốn.

    Ở những khu vực đủ điều kiện, có thể linh hoạt tổ chức thi công theo phương châm “mặt bằng có đến đâu, tổ chức thi công đến đó”, thay vì chờ đủ 100% mặt bằng mới triển khai. Cách làm này giúp tận dụng mặt bằng đã có, đồng thời tạo chuyển động thực tế trên công trường.

    Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đang chuyển đổi công năng để trở thành khu đô thị – thương mại – dịch vụ và cải thiện môi trường của thành phố Đồng Nai. Ảnh: Lê An

    Một bước đột phá khác về quản trị là ứng dụng công nghệ thông tin, chuẩn hóa và số hóa dữ liệu GPMB.

    Theo định hướng của thành phố, hệ thống phần mềm theo dõi chung sẽ giúp mỗi dự án có một hồ sơ điện tử riêng, cập nhật tiến độ đến từng hộ dân, từng thửa đất và từng bước thực hiện từ kiểm đếm, xác minh nguồn gốc, phê duyệt phương án, chi trả bồi thường, bố trí tái định cư đến bàn giao mặt bằng.

    Khi dữ liệu được cập nhật liên tục, lãnh đạo thành phố có thể theo dõi trực tiếp những dự án chậm tiến độ, phát hiện hồ sơ quá hạn và xác định cơ quan đang xử lý hồ sơ. Qua đó, giảm thời gian làm báo cáo thủ công, hạn chế tình trạng đùn đẩy và né tránh trách nhiệm giữa các đơn vị.

    Với các dự án tồn đọng nhiều năm, cần có một đợt rà soát toàn diện để xác định đúng nguyên nhân gốc rễ: thiếu vốn chi trả, vướng pháp lý đất đai, chưa hoàn thành khu tái định cư, chưa xác định được giá bồi thường, điều chỉnh quy hoạch hay năng lực của chủ đầu tư.

    Những dự án còn tính khả thi và cần thiết cho phát triển chung cần được ấn định thời hạn xử lý cụ thể. Ngược lại, với những dự án không còn khả năng triển khai hoặc không còn phù hợp, cần kiên quyết xử lý, thu hồi theo quy định, không để người dân tiếp tục chịu ảnh hưởng bởi những dự án “treo”, quy hoạch kéo dài.

    Dự án hạ tầng kết nối sân bay Long Thành. Ảnh: Công Nghĩa

    Điểm cốt lõi trong cách tiếp cận mới là GPMB phải được triển khai chủ động, đồng bộ, công khai, minh bạch, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân; tái định cư phải đi trước một bước; đồng thời siết chặt kỷ luật, kỷ cương và xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, từng cá nhân.

    Khi từng hồ sơ được theo dõi, từng vướng mắc được phân loại, từng nhiệm vụ có người chịu trách nhiệm và từng dự án có đường găng tiến độ, GPMB sẽ không còn là công việc xử lý sự vụ mà trở thành một cấu phần quan trọng trong quản trị đầu tư và phát triển đô thị.

    Theo lãnh đạo thành phố, trước mắt cần tập trung vào 4 đột phá: quỹ tái định cư đi trước; xác định giá đất nhanh; quản lý tiến độ đến từng hộ dân; và gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả bàn giao mặt bằng.

    Khi đổi mới tư duy và quản trị theo 4 đột phá này, công tác GPMB sẽ tạo chuyển biến mạnh mẽ, góp phần thúc đẩy thành phố Đồng Nai phát triển nhanh và bền vững.

    Nguồn https://baomoi.com/megastory-diem-nghen-giai-phong-mat-bang-phai-go-kho-tu-cach-lam-c55974235.epi

  • TP. Hồ Chí Minh: Tiếp tục hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt

    Xe buýt điện hoạt động trên đường Đình Phong Phú, phường Tăng Nhơn Phú. Ảnh: Quang Phương

    UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Văn bản số 8018/UBND-ĐT về tiếp tục triển khai thực hiện có hiệu quả chương trình hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

    Theo đó, Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tập trung khắc phục kịp thời các tồn tại, hạn chế phát sinh trong giai đoạn đầu triển khai chính sách trên; tiếp tục triển khai đồng bộ, hiệu quả các nhiệm vụ được giao; tập trung đẩy nhanh tiến độ công tác chuyển đổi số, thu thập và kết nối đồng bộ cơ sở dữ liệu để phục vụ xác thực, định danh hành khách và số hóa toàn bộ dữ liệu hành trình; chủ động tổng hợp số liệu, tổ chức đánh giá sơ kết sau 3 tháng triển khai và tổ chức tổng kết trước thời hạn 6 tháng để báo cáo UBND thành phố và Hội đồng nhân dân thành phố theo quy định.

    Trước đó, ngày 11/8/2026, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có Báo cáo số 29073/SXD-QLVT về kết quả một tháng triển khai thực hiện chương trình hỗ trợ trên. Theo báo cáo, sau 1 tháng triển khai, sản lượng hành khách đạt 8,57 triệu lượt (tăng 40% so với cùng kỳ); tỷ lệ xe xuất bến đúng giờ đạt từ 95% trở lên (đạt 97%: 532.042/548.736 chuyến xuất bến đúng giờ); chỉ số hài lòng của hành khách đạt trên 80%;

    Hệ thống nhà chờ xe buýt trên địa bàn thành phố hiện đã và đang được đầu tư xây dựng mới. Trong ảnh, nhà chờ xe buýt tại một tuyến đường trong Khu Đô thị Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: Quang Phương

    Bên cạnh đó, chỉ tiêu về “Xác thực điện tử” phấn đấu đến cuối năm 2026 đạt 100% lượt hành khách được xác thực (tỷ lệ xác thực tăng từ 9% lên khoảng 60%; tiếp tục hoàn thiện cơ sở dữ liệu phục vụ giai đoạn thanh toán theo thực tế); chỉ tiêu “chuyển đổi xe buýt xanh”: Phấn đấu đến cuối năm 2026 100% xe buýt nội tỉnh sử dụng điện hoặc năng lượng thân thiện môi trường (đã chuyển đổi 193 phương tiện từ dầu Diesel sang xe buýt điện trên 14 tuyến).

    Theo đánh giá của Sở Xây dựng, kết quả trên góp phần từng bước hình thành cơ sở xác thực hành khách, nâng cao hiệu quả công tác quản lý, điều hành, giám sát hoạt động vận tải và tạo nền tảng triển khai phương thức thanh toán theo thực tế từ ngày 1/10/2026 theo lộ trình.

    Tuy nhiên, theo Sở Xây dựng, thực tiễn hiện nay do nhu cầu đi lại của người dân tăng dẫn đến tình trạng quá tải cục bộ và thời gian chờ xe của hành khách tại một số thời điểm còn kéo dài. Chất lượng phục vụ trên một số tuyến chưa thật sự đồng đều… ảnh hưởng đến chất lượng phục vụ và trải nghiệm của hành khách…

    Để chương trình ngày càng hiệu quả, trong thời gian tới, TP. Hồ Chí Minh sẽ triển khai nhiều nhiệm vụ trọng tâm: Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt; điều chỉnh thông số hoạt động các tuyến theo nhu cầu thực tế; tăng cường kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm; đẩy nhanh chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng; hoàn thiện cơ sở dữ liệu hành khách; triển khai cấp Thẻ giao thông công cộng và chuẩn bị các điều kiện thực hiện thanh toán theo thực tế từ ngày 1/10/2026; tiếp tục đầu tư, cải tạo hạ tầng xe buýt…

    Ban hành đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng dầu diesel, xe buýt sử dụng khí CNG

    UBND TP.Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định số 5625/QĐ-UBND về ban hành đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) bằng xe buýt sử dụng dầu diesel, xe buýt sử dụng khí CNG trên địa bàn thành phố. Quyết định có hiệu lực kể từ ngày 28/8/2026 và thay thế cho các quyết định cùng tên trước đây của thành phố.

    Xem chi tiết đơn giá dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt sử dụng dầu diesel, xe buýt sử dụng khí CNG trên địa bàn thành phố tại đây!

    Quang Phương

    Nguồn https://baomoi.com/tp-ho-chi-minh-tiep-tuc-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-xe-buyt-c55974327.epi

  • Quảng Trị gỡ 3 điểm nghẽn, tăng tốc các dự án giao thông trọng điểm

    Hạng mục thi công thảm mặt đường bê tông nhựa của. Dự án thành phần 1 – đường ven biển, thuộc Dự án đường ven biển và cầu Nhật Lệ 3, đã hoàn thành khoảng 98% toàn tuyến. Ảnh: Vũ Sinh/ TTXVN

    Tại Dự án Quốc lộ 15D đoạn từ cảng Mỹ Thủy đến cao tốc Cam Lộ – La Sơn, với tổng mức đầu tư 1.940 tỷ đồng, chiều dài 21,05 km, thực hiện trong giai đoạn 2025-2027, tỉnh yêu cầu các địa phương khẩn trương hoàn tất phương án bồi thường, chi trả cho các tổ chức, hộ dân bị ảnh hưởng và bàn giao mặt bằng sạch, nhất là tại những vị trí đang ảnh hưởng trực tiếp đến “đường găng” tiến độ ở xã Vĩnh Định và Diên Sanh. Đến ngày 27/8, lũy kế giải ngân dự án đạt 44,63%.

    Trước đó, những vướng mắc của dự án chủ yếu liên quan đến thanh lý tài sản trên đất rừng, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường đối với đất lúa, đất trồng cây, đất ở cùng các tài sản bị ảnh hưởng. Đây là những điểm nghẽn tỉnh Quảng Trị ưu tiên xử lý dứt điểm để tạo mặt bằng cho nhà thầu tổ chức thi công liên tục.

    Qua kiểm tra thực địa, Phó Chủ tịch Thường trực Uỷ ban Nhân dân tỉnh Quảng Trị Hoàng Nam yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tăng cường phối hợp, tập trung xử lý các khó khăn, vướng mắc; xác định rõ trách nhiệm, tiến độ xử lý từng phần việc theo tinh thần “rõ người, rõ việc, rõ tiến độ”. Các đơn vị, địa phương cần chủ động xây dựng giải pháp phù hợp, huy động tối đa nhân lực, phương tiện, thiết bị, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm chất lượng và an toàn công trình.

    Đối với Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông-Tây, giai đoạn 1, tổng mức đầu tư hơn 2.731 tỷ đồng, chiều dài khoảng 48 km, thời gian thực hiện từ 2021-2027. Đến ngày 26/8 đã bàn giao 44,44 km mặt bằng, đạt 92,6%; giá trị xây lắp thực hiện đạt 50,29%. Hiện còn 3,56 km chưa được bàn giao, các địa phương đang tập trung phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9 và tháng 10/2026.

    Tại Dự án Đường ven biển đoạn qua khu vực Cửa Tùng – Cửa Việt, dài khoảng 5,76 km, tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2024-2026. Đến ngày 26/8 đã bàn giao 3,74 km mặt bằng, đạt 65%; giá trị xây lắp đạt 19,95%. Phần mặt bằng còn lại chủ yếu vướng xác minh nguồn gốc đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời nhà ở, mồ mả.

    Tại cuộc kiểm tra các dự án đường ven biển, Phó Chủ tịch Thường trực Uỷ ban Nhân dân tỉnh Hoàng Nam yêu cầu các địa phương tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân; rà soát, giải quyết cụ thể từng trường hợp, không để phát sinh điểm nghẽn mới ảnh hưởng đến tiến độ chung. Đối với các nhà thầu, tỉnh yêu cầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp, tranh thủ thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh thi công; trường hợp chậm tiến độ do nguyên nhân chủ quan phải được xem xét, xử lý theo hợp đồng.

    Tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu rà soát tình hình thực hiện hợp đồng trên toàn tuyến, nghiên cứu các tiêu chí đánh giá nhà thầu theo hướng gắn với năng lực nhân sự, tổ chức thi công và năng lực quản lý, điều hành. Qua đó, từng bước nâng cao trách nhiệm của nhà thầu, hạn chế tình trạng thi công cầm chừng, không đáp ứng yêu cầu tiến độ.

    Một vấn đề khác được tỉnh đặc biệt lưu ý là nguồn vật liệu, nhất là đất đắp phục vụ các dự án. Phó Chủ tịch Thường trực Uỷ ban Nhân dân tỉnh Hoàng Nam yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, trong đó có vấn đề về mỏ đất, bảo đảm nguồn cung liên tục cho công trường. Việc bảo đảm vật liệu được xác định phải thực hiện đồng thời với giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công, tránh tình trạng có mặt bằng nhưng thiếu vật liệu khiến công trường không thể triển khai đồng bộ.

    Tại cuộc kiểm tra các dự án giao thông, giải ngân vốn đầu tư công khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị, Phó Chủ tịch Uỷ ban Nhân dân tỉnh Phan Phong Phú yêu cầu chủ đầu tư, các địa phương và nhà thầu xây dựng kế hoạch, mốc tiến độ cụ thể cho từng phần việc; tập trung tháo gỡ từng khó khăn, vướng mắc, giải quyết dứt điểm các nội dung liên quan đến giải phóng mặt bằng. Các nhà thầu phải tranh thủ thời gian, thời tiết thuận lợi, tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp để bảo đảm tiến độ theo hợp đồng.

    Phó Chủ tịch Phan Phong Phú nhấn mạnh: Thời gian từ nay đến cuối năm không còn nhiều, trong khi khối lượng công việc còn lớn và thời tiết bước vào mùa mưa bão. Vì vậy, hoàn thành tiến độ công trình và giải ngân vốn đầu tư công phải được xác định là nhiệm vụ trọng tâm. Đối với những nhà thầu thi công chậm, không đáp ứng yêu cầu, chủ đầu tư phải đánh giá đúng năng lực và có biện pháp xử lý phù hợp theo quy định.

    Đối với Dự án đường và kè nối từ cầu Nhật Lệ 2 đến Khu neo đậu tàu thuyền tránh trú bão Nhật Lệ, tuyến chính dài 2,38 km và tuyến kết nối dài 0,54 km, tổng chiều dài 2,92 km, tổng mức đầu tư gần 300 tỷ đồng. Diện tích thu hồi đất thực hiện dự án khoảng 7,11 ha, liên quan 107 hộ dân và 3 tổ chức, tỉnh Quảng Trị cũng đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc về nguồn gốc đất, bồi thường, hỗ trợ và công khai phương án để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

    Việc liên tục kiểm tra thực địa, xác định cụ thể từng “điểm nghẽn” và gắn trách nhiệm với từng đơn vị cho thấy tỉnh Quảng Trị đang chuyển trọng tâm từ tháo gỡ chung sang xử lý trực tiếp từng nút thắt. Từ giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu đến năng lực nhà thầu, các phần việc được yêu cầu xác định rõ trách nhiệm, tiến độ và giải pháp xử lý, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư công và sớm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng kết nối các khu vực động lực, tạo dư địa mới cho phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh trong thời gian tới.

    Hi Trang (TTXVN)

    Nguồn https://baomoi.com/quang-tri-go-3-diem-nghen-tang-toc-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-c55974372.epi

  • Xã Bát Xát, Trịnh Tường kiểm tra thực địa, tháo gỡ vướng mắc bồi thường giải phóng mặt bằng

    Tham gia đoàn công tác, về phía xã Bát Xát có đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Chủ tịch UBND xã, cùng đại diện lãnh đạo Phòng Nông nghiệp và Môi trường xã. Về phía xã Trịnh Tường có đồng chí Nguyễn Bá Cảnh – Chủ tịch UBND xã, cùng đại diện các phòng, ban liên quan.

    Kiểm tra thực địa vị trí liên quan đến kiến nghị của các hộ dân.

    Tại thực địa, đoàn công tác đã khảo sát các khu vực đất liên quan đến nội dung kiến nghị của các hộ dân; kiểm tra hiện trạng sử dụng đất, vị trí, ranh giới các thửa đất và những vấn đề phát sinh liên quan đến hồ sơ bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng.

    Trong các trường hợp được kiểm tra có 03 hộ dân có hộ khẩu thường trú tại xã Bát Xát đang có kiến nghị cần được xem xét, làm rõ, tập trung vào các nội dung như tranh chấp ranh giới, chồng lấn đất, xác định loại đất và loại cây trồng trên diện tích đất thu hồi.

    Lãnh đạo xã Bát Xát và xã Trịnh Tường kiểm tra sơ đồ thu hồi đất.

    Trong quá trình kiểm tra, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Chủ tịch UBND xã Bát Xát và đồng chí Nguyễn Bá Cảnh – Chủ tịch UBND xã Trịnh Tường cùng đoàn công tác đã trực tiếp trao đổi, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng và các kiến nghị của người dân có đất liên quan đến dự án.

    Các hộ dân đã trình bày những nội dung còn băn khoăn về hiện trạng, quá trình sử dụng đất, cũng như việc xác định phạm vi, diện tích và phương án bồi thường, hỗ trợ khi Nhà nước thu hồi đất.

    Các hộ dân trình bày lý do kiến nghị.

    Lãnh đạo 2 xã lắng nghe ý kiến Nhân dân.

    Kết quả kiểm tra thực địa là cơ sở để UBND xã Bát Xát, UBND xã Trịnh Tường cùng các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục tổng hợp hồ sơ, xác định cụ thể từng nội dung còn vướng mắc và tổ chức đối thoại với các hộ dân. Qua đó, việc xem xét, giải quyết kiến nghị được thực hiện trên cơ sở thực tế, khách quan và đúng quy định của pháp luật.

    Quang Phấn

    Nguồn https://baomoi.com/xa-bat-xat-trinh-tuong-kiem-tra-thuc-dia-thao-go-vuong-mac-boi-thuong-giai-phong-mat-bang-c55974246.epi

  • Bắc Ninh: Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng HT86 Việt Nam bị phạt 128 triệu đồng vì vi phạm đầu tư, môi trường

    Theo các quyết định xử phạt được UBND phường Tiền Phong ban hành ngày 26/8/2026, Công ty TNHH Sản xuất và Xây dựng HT86 Việt Nam (gọi tắt là Công ty HT 86 Việt Nam) có các vi phạm được xác định tại dự án “Xây dựng trạm trộn bê tông thương phẩm” tại lô NM2, Cụm công nghiệp Nội Hoàng, trước đây thuộc xã Nội Hoàng, huyện Yên Dũng, tỉnh Bắc Giang, nay là phường Tiền Phong, tỉnh Bắc Ninh.

    Bị phạt 85 triệu đồng do không thực hiện đúng nội dung đăng ký đầu tư

    Theo Quyết định số 1651/QĐ-XPHC, Công ty HT86 Việt Nam bị xử phạt 85 triệu đồng về hành vi không thực hiện đúng nội dung Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.

    Cụ thể, qua kiểm tra ngày 21/8/2026, Phòng Tài chính phường Tiền Phong chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan kiểm tra tại dự án “Xây dựng trạm trộn bê tông thương phẩm”.

    Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư số của Công ty HT 86 Việt Nam mục tiêu của dự án là xây dựng trạm trộn bê tông thương phẩm nhưng không trực tiếp khai thác mà cho Công ty TNHH Dịch vụ và Thương mại Hưng Hiệp thuê lại để sản xuất bê tông. Ảnh: Thanh Nguyên

    Kết quả kiểm tra xác định, Công ty HT86 Việt Nam không trực tiếp khai thác mà cho Công ty TNHH Dịch vụ và Thương mại Hưng Hiệp thuê lại để sản xuất bê tông theo hợp đồng thuê.

    Trong khi đó, theo Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư số 5102288730 cấp ngày 27/4/2020 bởi Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Bắc Giang, mục tiêu của dự án là xây dựng trạm trộn bê tông thương phẩm.

    UBND phường Tiền Phong xác định hành vi trên vi phạm quy định tại điểm a khoản 2 Điều 19 Nghị định số 122/2021/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực Kế hoạch và Đầu tư.

    Với vi phạm này, Công ty HT86 Việt Nam bị phạt 85 triệu đồng. Quyết định không áp dụng hình thức xử phạt bổ sung và không áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả.

    Tiếp tục bị phạt 43 triệu đồng về môi trường

    Cùng ngày 26/8, Chủ tịch UBND phường Tiền Phong ban hành Quyết định số 1654/QĐ-XPHC, xử phạt Công ty HT86 Việt Nam tổng cộng 43 triệu đồng do 2 hành vi vi phạm quy định về bảo vệ môi trường.

    Trong đó, công ty bị phạt 8 triệu đồng vì cơ sở đang hoạt động nhưng không đăng ký môi trường theo quy định.

    Theo hồ sơ xử phạt, dự án có phát sinh nước thải sinh hoạt khoảng 1,2m³/ngày đêm, nước thải sản xuất khoảng 3,2m³/ngày; chất thải rắn sinh hoạt khoảng 10kg/ngày, rác thải sản xuất khoảng 300kg/ngày và chất thải nguy hại khoảng 75kg/tháng.

    Bên trong Công ty HT 86 Việt Nam. Ảnh: Thanh Nguyên

    Công ty được xác định đã đăng ký kế hoạch bảo vệ môi trường cho dự án vào năm 2020. Tuy nhiên, đến ngày 21/8/2026, công ty chưa thực hiện đăng ký môi trường theo quy định.

    Đáng chú ý, Công ty HT86 Việt Nam còn bị phạt 35 triệu đồng do không đấu nối nước thải vào hệ thống thu gom, thoát nước và xử lý nước thải tập trung theo quy định của chủ đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng Cụm công nghiệp Nội Hoàng và giấy phép môi trường của cụm công nghiệp.

    Theo quyết định xử phạt, chủ đầu tư hạ tầng Cụm công nghiệp Nội Hoàng đã có các văn bản thông báo về việc đấu nối hệ thống thoát nước, đồng thời đề nghị các doanh nghiệp đang hoạt động trong cụm công nghiệp phối hợp thực hiện đấu nối nước thải. Tuy nhiên, đến ngày 21/8/2026, Công ty HT86 Việt Nam chưa thực hiện đấu nối nước thải theo quy định.

    UBND phường Tiền Phong xác định hành vi này vi phạm quy định tại điểm d khoản 5 Điều 15 Nghị định số 45/2022/NĐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường.

    Như vậy, với 2 quyết định xử phạt, Công ty HT86 Việt Nam phải nộp tổng cộng 128 triệu đồng vào ngân sách Nhà nước.

    Thanh Nguyên

    Nguồn https://baomoi.com/bac-ninh-cong-ty-tnhh-san-xuat-va-xay-dung-ht86-viet-nam-bi-phat-128-trieu-dong-vi-vi-pham-dau-tu-moi-truong-c55974238.epi

  • Tạo động lực giữ rừng bền vững

    Cán bộ Hạt Kiểm lâm khu vực I và Chi nhánh khu vực VI, Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh, kiểm tra công tác bảo vệ rừng tại xã Quỳnh Nhai.

    Năm 2026, Chi nhánh thực hiện chi trả gần 47 tỷ đồng tiền DVMTR cho hơn 3,7 nghìn chủ rừng quản lý, bảo vệ gần 85 nghìn ha diện tích rừng. Chi nhánh đã phối hợp với các ngân hàng, UBND các xã xác minh thông tin chủ rừng, hướng dẫn chủ rừng thực hiện mở mới tài khoản lần đầu, dùng ứng dụng Mobile Banking, đăng ký rút tiền mặt tại các điểm giao dịch của ngân hàng và thực hiện các thủ tục thanh toán đảm bảo chính xác, đúng đối tượng, tạo điều kiện thuận lợi cho chủ rừng.

    Ông Đỗ Quốc Hưng, Trưởng Chi nhánh khu vực VI, cho biết: Để đảm bảo tiền chi trả DVMTR đúng người, đúng đối tượng và kịp thời, đơn vị đã phối hợp với các xã chỉ đạo các bản họp với các hộ dân để công khai số tiền nhận được, hướng dẫn các bản xây dựng quy ước quản lý và sử dụng tiền DVMTR bảo đảm công khai, minh bạch. Từ nguồn kinh phí này, các bản đã xây dựng được nhiều công trình phục vụ đời sống sinh hoạt của nhân dân, như làm đường, xây dựng nhà văn hóa bản, công trình nước sinh hoạt, sân thể thao…

    Nhân dân xã Mường Chiên sử dụng tiền DVMTR đầu tư nhân giống cây dược liệu trồng dưới tán rừng.

    Việc thực hiện chi trả tiền DVMTR đúng quy định, kịp thời đã giúp người dân được trực tiếp hưởng lợi, từ đó, nâng cao nhận thức trong bảo vệ, phát triển rừng. Hiện nay, 100% bản trên địa bàn các xã đều có tổ quản lý bảo vệ và phòng cháy, chữa cháy rừng. Ngoài phối hợp với các cơ quan chuyên môn, các tổ còn chủ động tuần tra, bảo vệ và trồng, chăm sóc rừng; thường xuyên tuyên truyền người dân giữ gìn, bảo vệ rừng và chủ động phòng cháy chữa cháy rừng. Đặc biệt, các bản đã đưa nội quy nghiêm cấm đốt lửa để lấy ong, khai thác lâm sản, quy định giờ đốt nương… vào quy ước, hương ước của bản. 

    Được giao quản lý, bảo vệ hơn 187,8 ha rừng cung ứng DVMTR, bản Chiềng Pấc, xã Thuận Châu đã thành lập, duy trì tổ quản lý bảo vệ và phòng cháy, chữa cháy rừng thường xuyên phối hợp với kiểm lâm địa bàn tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành quy định của pháp luật về bảo vệ rừng. Bà Lò Thị Bảng, Bí thư chi bộ bản Chiềng Pấc, chia sẻ: Mỗi năm, bản được chi trả trên 100 triệu đồng tiền DVMTR, mỗi hộ từ 1,2 triệu đồng – 1,5 triệu đồng. Bản đã tổ chức họp dân, công khai số tiền được hưởng và thống nhất phương án quản lý, sử dụng ngoài chi trả tiền công cho các thành viên tổ bảo vệ rừng, số tiền còn lại được đầu tư xây dựng, sửa chữa các công trình phục vụ sinh hoạt chung, như nhà văn hóa, đổ bê tông đường nội bản và một số hoạt động chung của bản… Qua đó, nhân dân ngày càng nâng cao ý thức, trách nhiệm bảo vệ rừng, chăm sóc rừng, coi rừng là tài sản chung của cả cộng đồng.

    Cán bộ Chi nhánh khu vực VI, Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh hướng dẫn chủ rừng cài đặt, sử dụng ứng dụng Mobile Banking để nhận tiền chi trả DVMTR.

    Tại xã Mường Chiên, có 22.452 ha rừng, độ che phủ đạt gần 60%. chính sách chi trả DVMTR đang trở thành động lực quan trọng để người dân phát triển kinh tế lâm nghiệp, thay vì khai thác tài nguyên tự nhiên, người dân đã biết trích nguồn tiền DVMTR để mua cây giống, phát triển mạnh mô hình trồng cây dược liệu dưới tán rừng. Đến nay, diện tích trồng dược liệu toàn xã đã đạt khoảng 60 ha và đang tiếp tục được mở rộng, tạo nguồn thu ổn định cho người dân.

    Ông Điêu Chính Hải, Phó Chủ tịch UBND xã Mường Chiên, cho biết: Nguồn tiền DVMTR được cộng đồng dân cư quản lý dân chủ, công khai. Bà con đã biết dùng chính nguồn tiền chi trả này để tái đầu tư, hỗ trợ nhau mua cây giống và mở rộng diện tích dược liệu dưới tán rừng. Thời gian tới, xã sẽ phối hợp với cơ quan chuyên môn hỗ trợ người dân xây dựng vùng trồng dược liệu, tập trung cho cây thiên niên kiện, sa nhân tím và khôi nhung; hỗ trợ thành lập các HTX, làm cơ sở pháp lý để liên kết chặt chẽ với các doanh nghiệp chế biến, bảo đảm bao tiêu sản phẩm và tạo sinh kế bền vững cho người giữ rừng.

    Có thể thấy chính sách chi trả DVMTR đã góp phần quan trọng cải thiện thu nhập, hỗ trợ sinh kế cho bà con nhân dân, nâng cao ý thức, trách nhiệm quản lý và bảo vệ tài nguyên rừng, tạo động lực cốt lõi để bà con yên tâm bám trụ, tự giác bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

    Yến Vi

    Nguồn https://baomoi.com/tao-dong-luc-giu-rung-ben-vung-c55974498.epi

  • TPHCM yêu cầu đẩy nhanh số hóa, tạo điều kiện tối đa hỗ trợ người dân đi xe buýt

    Ngày 3/9, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh ký Văn bản số 8018/UBND-ĐT, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được về việc tiếp tục triển khai hiệu quả chương trình hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

    Theo đó, Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục những tồn tại, hạn chế phát sinh trong giai đoạn đầu thực hiện chính sách; đồng thời tiếp tục triển khai đồng bộ các nhiệm vụ theo Kế hoạch ban hành kèm Quyết định số 3974/QĐ-UBND ngày 30/6/2026.

    Người dân chờ đón đi xe buýt tại TPHCM. Ảnh: Như Quỳnh

    Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được UBND TPHCM đặt ra là đẩy nhanh chuyển đổi số, thu thập và kết nối đồng bộ cơ sở dữ liệu phục vụ xác thực, định danh hành khách; đồng thời số hóa toàn bộ dữ liệu hành trình.

    Sở Xây dựng cũng được giao chủ động tổng hợp số liệu, tổ chức sơ kết sau 3 tháng triển khai và tổng kết trước thời hạn 6 tháng để báo cáo UBND, HĐND TPHCM theo quy định. Các cơ quan, đơn vị liên quan có trách nhiệm chủ động triển khai nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả chính sách.

    Theo báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM, sau một tháng thực hiện chính sách hỗ trợ, sản lượng vận chuyển bằng xe buýt trên địa bàn đạt 8,57 triệu lượt hành khách, tăng 40% so với cùng kỳ năm 2025, vượt mục tiêu tăng tối thiểu 30% đề ra. Đáng chú ý, lượng hành khách sử dụng xe buýt tăng liên tục qua từng tuần. Cụ thể, tuần đầu tiên tăng 33%, tuần thứ hai tăng 37%, tuần thứ ba tăng 43%, tuần thứ tư tăng 45%; riêng 3 ngày cuối tháng tăng 48% so với cùng kỳ năm trước.

    Trong thời gian này, toàn mạng lưới xe buýt thành phố thực hiện 548.736 chuyến, trong đó 532.042 chuyến xuất bến đúng giờ, đạt tỷ lệ 97%, cao hơn chỉ tiêu thành phố giao. Tỷ lệ hành khách được xác thực qua hệ thống điện tử tăng từ khoảng 9% lên gần 60%.

    Tuy nhiên, qua giai đoạn đầu triển khai, hoạt động xe buýt vẫn còn một số khó khăn, hạn chế cần khắc phục. Một số tuyến xảy ra tình trạng quá tải cục bộ vào giờ cao điểm, chất lượng phục vụ chưa đồng đều. Việc xác thực điện tử cũng còn gây khó khăn đối với một bộ phận người cao tuổi và hành khách ít có điều kiện tiếp cận công nghệ.

    Thanh Minh

    Nguồn https://baomoi.com/tphcm-yeu-cau-day-nhanh-so-hoa-tao-dieu-kien-toi-da-ho-tro-nguoi-dan-di-xe-buyt-c55974414.epi

  • Tập trung tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp

    Lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ban, ngành, địa phương tập trung rà soát, hướng dẫn và xử lý dứt điểm những khó khăn, vướng mắc trên tinh thần đúng quy định pháp luật; xác định rõ trách nhiệm, điều kiện và lộ trình giải quyết cụ thể cho từng dự án.

    Về phía nhà đầu tư, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị các đơn vị cần chủ động hoàn thiện nghĩa vụ tài chính, hồ sơ pháp lý và nâng cao năng lực tài chính, phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng để đẩy nhanh tiến độ tháo gỡ vướng mắc, sớm triển khai dự án.

    Đối với các dự án bất động sản, nhà ở thương mại của các doanh nghiệp, thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với cơ quan Thuế hướng dẫn doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ thuế, bổ sung hồ sơ chứng minh năng lực tài chính.

    Sau khi đáp ứng đủ điều kiện, các cơ quan chức năng sẽ tham mưu thực hiện các bước giao đất, cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất hoặc gia hạn tiến độ theo Nghị quyết số 170/2024/QH15 và Nghị quyết số 29/2026/QH16 của Quốc hội. Các sở, ban, ngành rà soát toàn diện hồ sơ pháp lý, nguồn gốc đất đai và báo cáo phương án xử lý các dự án lớn trước ngày 10/9/2026.

    MAI QUẾ

    Nguồn https://baomoi.com/tap-trung-thao-go-kho-khan-cho-doanh-nghiep-c55973988.epi

  • Di dời hơn 1.800 ngôi mộ, công viên biển ở Huế đang thi công thế nào?

    Di dời hơn 1.800 ngôi mộ 

    Để triển khai dự án Hạ tầng kỹ thuật và Công viên văn hóa đa năng biển Thuận An, người dân phường Thuận An (TP Huế) đang khẩn trương cất bốc, di dời mồ mả nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng.

    Theo ghi nhận tại khu vực nghĩa địa nằm giữa biển và tuyến đường ven biển mới hoàn thành (thuộc tổ dân phố An Hải) những ngày qua, nhiều gia đình đang tiến hành cất bốc, di dời mộ phần của người thân.

    Hơn 1.800 ngôi mộ sẽ được di dời để làm công viên. Ảnh: H.D.

    Sau khi cất bốc, các phần mộ được đưa đến an táng tại nghĩa trang thành phố. Một số hộ dân có đất tại các khu nghĩa trang khác trên địa bàn cũng chủ động đưa hài cốt người thân về an táng tại khu mộ của gia tộc.

    Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 – TP Huế cho biết, đến nay, khu vực quảng trường rộng 1,42 héc-ta hoàn thành giải phóng mặt bằng. Phần diện tích còn lại khoảng 13,05 héc-ta đang tiếp tục được thực hiện. Trong đó, dự án ảnh hưởng khoảng 82 thửa đất của 82 hộ dân, hiện đang kê khai, kiểm kê và dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026.

    Riêng phần mồ mả được thực hiện theo từng đợt. Hai đợt đầu có tổng cộng khoảng 1.250 ngôi mộ đã được phê duyệt phương án, với tổng kinh phí hơn 29 tỷ đồng. Đợt 3 còn khoảng 600 ngôi mộ đang tiếp tục kiểm kê, dự kiến hoàn thành trong tháng 9/2027.

    Dự án Hạ tầng kỹ thuật và Công viên văn hóa đa năng biển Thuận An đang được thi công. Ảnh: H.D.

    Ông Lê Đình Phong, Chủ tịch UBND phường Thuận An cho biết, nhờ sự phối hợp giữa các cơ quan, đơn vị và sự đồng thuận của người dân, công tác giải phóng mặt bằng đến nay đạt những kết quả tích cực. Theo ông Phong, đối với các hộ chưa kê khai mồ mả do thân nhân sinh sống ở xa hoặc định cư ở nước ngoài, chính quyền địa phương đã tích cực liên hệ, vận động. 

    Quảng trường, công viên đang dần thành hình

    Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 – TP Huế, dự án Hạ tầng kỹ thuật và Công viên văn hóa đa năng biển Thuận An được UBND TP Huế phê duyệt ngày 9/4, với tổng mức đầu tư 117,846 tỷ đồng.

    Dự án được định hướng phát triển đô thị hướng biển, mở rộng không gian đô thị Huế, đồng thời đa dạng hóa và nâng cao chất lượng sản phẩm du lịch với các dịch vụ như nhà hàng, thể thao biển, lễ hội biển, nghỉ dưỡng, hướng tới mục tiêu phát triển du lịch bền vững.

    Khối lượng thi công dự án đến nay đạt khoảng 30%. Ảnh: H.D.

    Bên cạnh đó, dự án nhằm thúc đẩy kinh tế – xã hội địa phương, tạo động lực phát triển kinh tế ven biển, khai thác quỹ đất dọc bờ biển, tăng doanh thu từ du lịch, dịch vụ, bất động sản, tạo việc làm cho cư dân địa phương và hiện đại hóa đô thị.

    Theo thiết kế, dự án đầu tư xây dựng khu vực trung tâm rộng khoảng 1,42 héc-ta, gồm quảng trường, 2 khu công viên, 2 tuyến đường giao thông và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật. Trong đó, quảng trường có diện tích khoảng 5.011m², sân lát đá granite kết hợp trồng cỏ, bố trí cây xanh, hệ thống điện chiếu sáng, cấp thoát nước và tuyến kè bảo vệ dài khoảng 190m.

    Công viên văn hóa đa năng biển Thuận An sẽ nằm bên tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa biển Thuận An vừa chính thức thông xe. Ảnh: H.D.

    Hai khu công viên có tổng diện tích khoảng 3.441m² gồm nhà dịch vụ kết hợp vệ sinh, ghế ngồi nghỉ ngơi, sân lát đá, bãi đỗ xe ô tô, khu vực trồng cỏ, cây xanh và các hạng mục trang trí cảnh quan, chiếu sáng cùng ghế ngồi nghỉ ngơi, sân lát đá, bãi đỗ xe, thảm cỏ, cây xanh, cảnh quan và hệ thống chiếu sáng.

    Công trường thi công dự án. Ảnh: H.D.

    Dự án cũng xây dựng 2 tuyến đường với tổng chiều dài khoảng 229m cùng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật gồm hệ thống cấp nước sinh hoạt và phòng cháy chữa cháy, thoát nước mưa, thoát nước thải, chiếu sáng đô thị và viễn thông…

    Công viên văn hóa đă năng biển Thuận An khi hoàn thành. Ảnh phối cảnh.

    Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 – TP Huế thông tin, khối lượng tổng thể hiện đạt khoảng 30% so với khối lượng hợp đồng. Đến nay, phần san nền quảng trường, công viên 1, công viên 2 và tuyến kè bảo vệ khu vực quảng trường hoàn thành. Phần nhà dịch vụ đạt khoảng 40% phần xây lắp…

    “Theo kế hoạch, dự án dự kiến được bàn giao, đưa vào sử dụng ngày 21/12/2026. Hiện quá trình thi công xây dựng chưa có khó khăn, vướng mắc”, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 – TP Huế thông tin.

    Hoàng Dũng

    Nguồn https://baomoi.com/di-doi-hon-1-800-ngoi-mo-cong-vien-bien-o-hue-dang-thi-cong-the-nao-c55974073.epi

  • 5 loại cây có hương thơm giúp thư giãn sau giờ làm

    Oải hương

    Oải hương là cái tên đầu tiên khi nhắc đến sự thư giãn. Mùi hương dịu nhẹ, thanh khiết của nó có tác dụng an thần, giảm lo âu, căng thẳng và cải thiện chất lượng giấc ngủ. Đặt một chậu oải hương trong phòng ngủ hoặc phòng khách sẽ giúp bạn dễ dàng đi vào giấc ngủ sâu hơn và cảm thấy sảng khoái hơn khi thức dậy. Trong phong thủy, oải hương tượng trưng cho sự bình yên, thanh lọc và mang lại năng lượng tích cực, giúp xua tan những điều tiêu cực trong không gian sống.

    Oải hương từ lâu đã được xem là hiện thân của sự bình yên và năng lượng chữa lành trong cả quan niệm phương Đông lẫn phương Tây.

    Hoa nhài

    Hương hoa nhài ngọt ngào, quyến rũ không chỉ làm say đắm lòng người mà còn có khả năng nâng cao tinh thần, giảm trầm cảm và tăng cường sự tỉnh táo. Một nghiên cứu đã chỉ ra rằng mùi hương hoa nhài có tác dụng tương tự như thuốc an thần nhẹ, giúp cơ thể thư giãn mà không gây buồn ngủ. Về mặt phong thủy, hoa nhài được coi là biểu tượng của tình yêu, sự tinh khiết và may mắn, giúp thu hút năng lượng tốt, tăng cường sự gắn kết và hòa thuận trong gia đình.

    Hoa nhài với mùi hương tươi mát, sảng khoái.

    Ngọc lan

    Với hương thơm nồng nàn, quý phái và có phần cổ điển, ngọc lan mang đến cảm giác sang trọng, thư thái. Mùi hương của ngọc lan giúp giảm căng thẳng, xoa dịu thần kinh và tạo không gian ấm cúng. Cây ngọc lan cũng được biết đến với khả năng thanh lọc không khí hiệu quả. Trong phong thủy, ngọc lan tượng trưng cho sự cao quý, thịnh vượng và mang lại sự bình an, may mắn cho gia chủ, đặc biệt khi được trồng ở sân vườn hoặc gần lối vào.

    Hoa ngọc lan.

    Hoa dành dành

    Hương thơm của hoa dành dành ngọt ngào, nồng ấm và có chút bí ẩn, mang lại cảm giác thư thái sâu sắc. Giống như hoa nhài, dành dành cũng được nghiên cứu về khả năng giảm lo âu và cải thiện giấc ngủ. Vẻ đẹp tinh tế của những bông hoa trắng muốt trên nền lá xanh đậm cũng là một điểm cộng lớn. Trong phong thủy, hoa dành dành biểu trưng cho tình yêu thuần khiết, sự hòa hợp và mang lại năng lượng tích cực, giúp cân bằng cảm xúc và tạo không khí an lành trong nhà.

    Hoa dành dành.

    Hương thảo

    Hương thảo không chỉ là một loại thảo mộc dùng trong ẩm thực mà còn có mùi hương gỗ, the mát đặc trưng, giúp tăng cường sự tập trung, cải thiện trí nhớ và xua tan mệt mỏi. Hít thở mùi hương của hương thảo có thể giúp bạn cảm thấy tỉnh táo và tràn đầy năng lượng hơn sau một ngày làm việc dài. Về phong thủy, hương thảo được xem là biểu tượng của sự bảo vệ, thanh lọc và mang lại may mắn, giúp xua đuổi năng lượng tiêu cực và thu hút vượng khí.

    Ngoài công dụng làm gia vị cho các món nướng, hương thơm của hương thảo còn giúp tinh thần thoải mái, giảm căng thẳng.

    Nhật An

    Nguồn https://baomoi.com/5-loai-cay-co-huong-thom-giup-thu-gian-sau-gio-lam-c55973983.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!