Nha1001 | Real-Estate Rating

Author: bachdn

  • Mang thủ tục hành chính về thôn

    Người dân thôn Tân Hạ được hướng dẫn các thủ tục hành chính tại hội trường thôn

    Đưa thủ tục hành chính đến gần dân

    Tại thôn Tân Hạ – một trong những thôn đặc biệt khó khăn của xã Tà Năng, buổi làm thủ tục hành chính không diễn ra tại trụ sở UBND xã như thường lệ. Cán bộ trung tâm phục vụ hành chính công mang theo máy tính, hồ sơ, biểu mẫu để trực tiếp hướng dẫn người dân ngay tại thôn.

    Đoàn viên, thanh niên xã Tà Năng hướng dẫn bà Cil Yũ K’Im đổi mật khẩu VNeID

    Với người dân vùng sâu, nhất là đồng bào dân tộc thiểu số, việc được cán bộ hướng dẫn trực tiếp ngay tại nơi sinh sống giúp giảm đáng kể việc đi lại, đồng thời tháo gỡ những vướng mắc trong kê khai hồ sơ, sử dụng dịch vụ công trực tuyến.

    Theo ông Nguyễn Văn Tiệc, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Tà Năng cho biết, nhu cầu của người dân tập trung nhiều ở nhóm thủ tục liên quan đến đất đai. Đây cũng là lĩnh vực thường có thành phần hồ sơ, giấy tờ tương đối phức tạp, người dân cần được hướng dẫn cụ thể để hoàn thiện ngay từ đầu.

    Sau khi 14 thôn được sắp xếp còn 8 thôn, địa bàn quản lý của mỗi thôn cũng rộng hơn. Bởi vậy, việc đưa dịch vụ hành chính xuống tận cơ sở không chỉ giúp người dân thuận tiện hơn mà còn trở thành một kênh để chính quyền trực tiếp nhận diện những vướng mắc phát sinh từ thực tế.
    Bà Cil K’Hạnh, Trưởng thôn Tân Hạ cùng cán bộ thôn tham gia kết nối, thông tin để người dân biết lịch làm việc, chuẩn bị các giấy tờ cần thiết và đến điểm hỗ trợ. Sự phối hợp của lực lượng tại thôn giúp hoạt động không dừng ở một buổi “xuống cơ sở”, mà hướng tới giải quyết đúng những nhu cầu người dân đang cần.

    Đất đai là lĩnh vực phát sinh nhiều thủ tục hành chính cần được hỗ trợ nhiều nhất

    Mỗi tháng một thôn

    Ngay từ khi mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đi vào vận hành từ ngày 1/7/2025, xã Tà Năng đã xác định việc giải quyết thủ tục hành chính phải thích ứng với đặc thù địa bàn vùng sâu, vùng đồng bào dân tộc thiểu số. Nếu chỉ chờ người dân đến trung tâm phục vụ hành chính công, khoảng cách địa lý và những hạn chế về kỹ năng số có thể trở thành rào cản. Từ đó, địa phương duy trì cách làm mỗi tháng tổ chức một đợt tại một thôn, lần lượt đưa cán bộ và hoạt động hỗ trợ giải quyết thủ tục đến gần khu dân cư, từ đó hỗ trợ, giải quyết cho 200 lượt người dân mỗi tháng.

    Điểm đáng chú ý của cách làm này không nằm ở việc “làm thay” cho người dân, mà ở việc hướng dẫn để người dân hiểu quy trình, biết chuẩn bị hồ sơ và từng bước tiếp cận phương thức giải quyết thủ tục mới. Qua mỗi đợt về thôn, cán bộ cũng trực tiếp ghi nhận những nhóm thủ tục người dân thường gặp khó khăn để có phương án hướng dẫn phù hợp hơn.

    Theo ông Nguyễn Vũ Linh Sang, Chủ tịch UBND xã Tà Năng, với một địa phương có địa bàn rộng, dân cư phân tán và tỷ lệ đồng bào dân tộc thiểu số cao, cải cách hành chính phải được đo bằng mức độ thuận tiện thực sự của người dân. Vì vậy, cùng với nâng cao chất lượng hoạt động tại trung tâm phục vụ hành chính công, địa phương lựa chọn cách chủ động đưa cán bộ xuống cơ sở, từng bước thu hẹp khoảng cách tiếp cận dịch vụ hành chính giữa trung tâm xã và các thôn.

    “Với Tà Năng, thay đổi ấy bắt đầu từ những việc rất cụ thể: cán bộ đi thêm một chặng đường để người dân bớt một chặng đường; hồ sơ được kiểm tra từ thôn để người dân giảm những lần phải quay lại”, ông Nguyễn Vũ Linh Sang, Chủ tịch UBND xã Tà Năng chia sẻ.

    Mô hình được địa phương duy trì theo hình thức mỗi tháng đến một thôn

    Từ Tân Hạ, việc “mang thủ tục hành chính về thôn” đang cho thấy một cách tiếp cận phù hợp với địa bàn vùng sâu: không để khoảng cách địa lý trở thành khoảng cách giữa người dân với chính quyền. Khi chính quyền chủ động đi về phía người dân, mục tiêu xây dựng nền hành chính gần dân, sát dân cũng được cụ thể hóa từ những hồ sơ, thủ tục hằng ngày.

    “Không chỉ tiếp nhận nhu cầu của người dân, cán bộ còn trực tiếp kiểm tra thành phần hồ sơ, hướng dẫn kê khai và giải đáp những nội dung mà người dân chưa rõ. Với những trường hợp chưa thể hoàn tất tại chỗ, người dân được hướng dẫn cụ thể phần còn thiếu để hạn chế phải đi lại nhiều lần”, ông Nguyễn Văn Tiệc, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Phục vụ hành chính công xã Tà Năng cho hay.

    Thu Vi

    Nguồn https://baomoi.com/mang-thu-tuc-hanh-chinh-ve-thon-c56001536.epi

  • Thanh Hóa dẫn đầu cả nước về khơi thông nguồn lực phát triển

    Đồng chí Lê Đức Thái, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh trực tiếp kiểm tra thực địa nhiều dự án tồn đọng, kéo dài, có nguy cơ gây thất thoát, lãng phí trên địa bàn phường Hạc Thành. Ảnh: Minh Hiếu.

    Đồng chí Tô Anh Dũng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh trao đổi nắm tình hình hoạt động của các doanh nghiệp và các vướng mắc phát sinh cần tháo gỡ Ảnh: Phong Sắc.

    Khai thông điểm nghẽn là mệnh lệnh phát triển

    Thực hiện chỉ đạo của Trung ương và Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX, Thanh Hóa xác định mục tiêu tăng trưởng kinh tế “hai con số”. Để đạt được mục tiêu chiến lược này, bên cạnh việc thu hút dòng vốn mới, việc “hồi sinh” các dự án tồn đọng kéo dài là giải pháp then chốt để tạo ra dư địa tăng trưởng, đồng thời không làm mất đi cơ hội của nhà đầu tư cũng như của tỉnh.

    Dự án đường nối TP Thanh Hóa (cũ) với Cảng Hàng không Thọ Xuân bắt đầu thi công trở lại từ ngày 1/8.

    Tính đến hết tháng 8/2026, tỉnh đã tháo gỡ dứt điểm 287 dự án, đạt tỷ lệ gần 95% tổng số dự án tồn đọng, giải phóng nguồn vốn đầu tư lên tới hơn 236.600 tỷ đồng và gần 2.000 ha đất.

    Trong số 287 dự án đã được tháo gỡ có: 86 dự án “hồi sinh” đưa 105.158 tỷ đồng và hơn 310 ha đất trực tiếp tham gia vào nền kinh tế.

    129 dự án đang khẩn trương thực hiện các bước tiếp theo như: Giải phóng mặt bằng, bố trí vốn, lựa chọn nhà thầu, hoàn thiện thi công, quyết toán… với số vốn 120.866 tỷ đồng và gần 1.233ha đất.

    Kiên quyết thu hồi 72 dự án với 439 ha đất vi phạm hoặc không đủ điều kiện để sẵn sàng bàn giao cho các nhà đầu tư có năng lực thực sự.

    Đáng chú ý, tại Khu kinh tế Nghi Sơn – trái tim công nghiệp của tỉnh – nơi đóng góp gần 60% tổng thu ngân sách, toàn bộ 31/31 dự án tồn đọng kéo dài đã được tháo gỡ dứt điểm thành công 100%, giải tỏa dòng vốn hàng chục nghìn tỷ đồng.

    Đồng chí Trịnh Huy Triều, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh cho biết: “Hiện tại, các chủ đầu tư đang tích cực triển khai các dự án trở lại với sự hỗ trợ đồng bộ từ chính quyền địa phương, tạo ra không khí đầu tư, sản xuất kinh doanh vô cùng phấn khởi. Tổng giá trị của các dự án tồn đọng được giải tỏa là rất lớn, lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Việc tháo gỡ thành công giúp doanh nghiệp tiếp tục giải ngân dòng vốn, tạo thêm nhiều sản phẩm, dịch vụ mới cho xã hội và đóng góp trực tiếp vào chỉ số tăng trưởng”.

    Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp cũng cho rằng: “Đây là một chủ trương rất đúng đắn từ Trung ương đến cấp tỉnh. Nếu không quyết liệt tháo gỡ, dòng vốn lớn sẽ bị đóng băng, dự án không thể đi vào hoạt động và gây lãng phí nghiêm trọng nguồn lực phát triển”.

    Việc tháo gỡ thành công giúp doanh nghiệp tiếp tục giải ngân dòng vốn, tạo thêm nhiều sản phẩm, dịch vụ mới cho xã hội và đóng góp trực tiếp vào chỉ số tăng trưởng.

    Trịnh Huy Triều

    Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh uỷ, Trưởng Ban quản lý KKT Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa

    Đột phá từ cách làm

    Kết quả ấn tượng trên đến từ một quy trình điều hành khoa học, bài bản, kết hợp giữa quyết tâm chính trị cao độ và ứng dụng công nghệ hiện đại. Cụ thể, Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã ban hành Chỉ thị số 08 khẳng định tháo gỡ khó khăn cho các dự án là “nhiệm vụ chính trị trọng tâm, cấp bách” nhằm khơi thông nguồn lực phát triển, củng cố niềm tin trong Nhân dân, doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước. Tỉnh thành lập Ban Chỉ đạo chuyên trách do các đồng chí lãnh đạo tỉnh làm Trưởng ban cùng các Tổ công tác đặc biệt trực tiếp đến hiện trường tại các địa bàn trọng điểm như Hạc Thành, Hàm Rồng, Sầm Sơn, Bỉm Sơn, Nghi Sơn… để kiểm tra, chỉ đạo gỡ vướng.

    Cùng với đó, tỉnh đã phân loại các dự án một cách khoa học nhằm tháo gỡ đúng nút thắt và giao đúng thẩm quyền. Trong đó tỉnh xác định: Điểm nghẽn lớn nhất trong xử lý dự án kéo dài là hệ thống pháp luật liên quan đến các lĩnh vực đất đai, đầu tư, quy hoạch. Trong đó có các nhóm dự án áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù của Trung ương gồm: Nghị quyết số 29/2026/QH16, Nghị định số 147/2026/NĐ-CP, Nghị quyết số 16/2026/NQ-CP; Nhóm dự án thuộc thẩm quyền giải quyết của địa phương liên quan đến vướng mắc trong công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, quy hoạch, hạ tầng; Nhóm dự án phức tạp vượt thẩm quyền để kịp thời báo cáo Chính phủ, các bộ, ngành ở Trung ương hướng dẫn.

    Để thực hiện triệt để nguyên tắc: “Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ kết quả”, tỉnh Thanh Hóa đưa vào vận hành phần mềm theo dõi tiến độ giải quyết khó khăn, vướng mắc cho các dự án, theo đó tất cả dữ liệu, nút thắt và hồ sơ được cập nhật liên tục.

    Đồng chí Lê Trọng Thụ, Giám đốc Sở Tài chính chia sẻ: “Trên cơ sở Nghị quyết số 29 của Quốc hội và Nghị quyết số 16 của Chính phủ về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án trên địa bàn cả nước nói chung; tỉnh Thanh Hóa đã giao các sở, ngành nghiên cứu cụ thể từng dự án có khó khăn, vướng mắc để áp dụng các cơ chế, chính sách phù hợp. Quan điểm là tháo gỡ toàn diện và tháo gỡ, khơi thông hết các dự án, không để còn vướng mắc. Đây là tinh thần chỉ đạo chung của tỉnh: quyết tâm, quyết liệt và sâu sát đối với các ngành để tập trung, không đùn đẩy, né tránh công việc của sở này đẩy sang cho sở kia. Vì vậy hiệu quả của việc thực hiện công tác tháo gỡ này rất nhanh”.

    Quan điểm là tháo gỡ toàn diện và tháo gỡ, khơi thông hết các dự án, không để còn vướng mắc.

    Lê Trọng Thụ

    Giám đốc Sở Tài chính Thanh Hóa

    Nguồn lực khơi thông, kinh tế bứt phá

    Tỉnh Thanh Hoá nhìn thấy rõ vấn đề là: Các nguồn lực gồm đất đai, vốn, tài sản và niềm tin của nhà đầu tư chỉ tạo ra giá trị khi được chuyển động và đưa vào chuỗi sản xuất. Một dự án chậm tiến độ không đơn thuần là sự chậm trễ của một công trình, mà là hiện tượng “đóng băng” tài nguyên dẫn đến nguồn vốn bị nghẽn, đất đai lãng phí, ngân sách thất thu và niềm tin bị suy giảm.

    Khu thương mại, dịch vụ và dân cư B-TM1 thuộc khu đô thị mới Đông Hương, phường Hạc Thành – một trong những dự án tồn đọng đang được tỉnh tháo gỡ khó khăn để đưa vào vận hành.

    Chính vì vậy, tỉnh Thanh Hoá đã xác định: Tháo gỡ điểm nghẽn chính là hình thức thu hút đầu tư hiệu quả nhất. Việc giải phóng hàng trăm ngàn tỷ đồng và hàng nghìn hécta đất không chỉ giảm thất thoát, lãng phí, mà còn củng cố vững chắc niềm tin của cộng đồng doanh nghiệp và Nhân dân vào năng lực điều hành của chính quyền.

    Đại diện cho tiếng nói của cộng đồng doanh nghiệp tỉnh Thanh Hoá, ông Nguyễn Xuân Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh cho rằng: “Sự quyết liệt của lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo các ngành trong tháo gỡ điểm nghẽn đã đem lại niềm tin rất lớn cho cộng đồng doanh nghiệp, và cộng đồng doanh nghiệp chúng tôi thấy rõ được điểm tựa từ phía chính quyền. Đây sẽ là động lực rất lớn để cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục nâng cao năng lực quản trị, tuân thủ pháp luật, chủ động liên kết và chuyển đổi xanh, chuyển đổi số”.

    Sự quyết liệt của lãnh đạo tỉnh, lãnh đạo các ngành trong tháo gỡ điểm nghẽn đã đem lại niềm tin rất lớn cho cộng đồng doanh nghiệp. Đây sẽ là động lực rất lớn để cộng đồng doanh nghiệp tiếp tục nâng cao năng lực quản trị, tuân thủ pháp luật, chủ động liên kết và chuyển đổi xanh, chuyển đổi số.

    Nguyễn Xuân Hưng

    Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh.

    Sẽ còn nhiều khó khăn do nhiều dự án có những vướng mắc kép, phức tạp. Song với tinh thần quản trị chủ động, không né tránh, không sợ sai, không sợ trách nhiệm, tỉnh Thanh Hóa đã và đang tạo nên một khí thế phát triển mới. Đây là tiền đề vững chắc để tỉnh tự tin giải ngân 100% vốn đầu tư công, duy trì đà tăng trưởng “hai con số”, vươn lên khẳng định vị thế một cực tăng trưởng năng động hàng đầu ở Bắc Trung Bộ.

    Minh Tuyết

    Nguồn https://baomoi.com/thanh-hoa-dan-dau-ca-nuoc-ve-khoi-thong-nguon-luc-phat-trien-c56001414.epi

  • Người vùng lõi hồ Gươm ‘soi’ từng mét vuông quy hoạch mới

    Gian trưng bày tại Nhà triển lãm 93 Đinh Tiên Hoàng thông báo công khai việc lấy ý kiến cộng đồng dân cư về đồ án điều chỉnh quy hoạch phân khu đô thị H1-1B và một phần H1-1C, mở cửa từ ngày 7 đến 26-9.

    Đứng trước các tấm pano khổ lớn, người dân chăm chú quan sát từng nét vẽ. Với diện tích nghiên cứu khoảng 65,89ha, đồ án định hình không gian hồ Gươm thành một quảng trường mở rộng lớn, kết nối xuyên suốt sang Quảng trường Cách mạng Tháng Tám và Nhà hát Lớn. Các khoảng lùi cây xanh, trục đi bộ và không gian công cộng được mở rộng tối đa. Nhìn trên bản vẽ phối cảnh tổng thể không gian ba chiều, ai nấy đều tấm tắc khen đẹp. Hà Nội sẽ có thêm những khoảng thở khoáng đạt giữa lòng phố cổ chật chội.

    Không gian niêm yết các sơ đồ phân khu chức năng quanh hồ Gươm trên diện tích nghiên cứu 65,89ha, nơi bố trí bàn tài liệu kỹ thuật và hòm phiếu tiếp nhận ý kiến của phường Hoàn Kiếm cùng phường Cửa Nam.

    Người dân đứng bao quát hệ thống bản đồ phân khu, nơi thể hiện tầm nhìn tái cấu trúc toàn diện không gian lõi trung tâm Thủ đô.

    Sau những lời ngợi khen dành cho diện mạo tương lai của Thủ đô, câu chuyện nhanh chóng chuyển sang mối bận tâm sát sườn. Từng ngón tay bắt đầu tìm kiếm trên nền giấy. Người ta rà ngón tay theo đường mép chỉ giới đỏ, lần theo từng số nhà, ngõ nhỏ để xem mảnh đất gia đình mình đang ở có nằm trọn trong vạch ranh giới quy hoạch hay không.

    Các hộ dân sinh sống lâu năm tại khu vực lân cận hồ Gươm theo dõi sơ đồ quy hoạch, đối chiếu các phân khu quảng trường mới với vị trí sinh sống hiện tại.

    Người dân quan sát phối cảnh tổng thể khu vực hồ Gươm, nơi được định hướng phát triển thành không gian lịch sử, văn hóa, nghệ thuật kết nối rộng mở về phía đông và phía bắc.

    Một người dân đã sống hơn sáu mươi năm ở phố Lê Lai lặng lẽ nhìn vào góc nhà mình trên bản đồ hiện trạng. Gia đình ông có bốn thế hệ cùng chung sống dưới một mái nhà, tầng dưới mở cửa hàng nhỏ kiếm đồng ra đồng vào qua ngày.

    Nhìn vào bản vẽ mới, khu vực này dự kiến sẽ trở thành một phần của công viên cây xanh và quảng trường. Ông chia sẻ bản thân rất ủng hộ chủ trương mở mang đường sá, chỉnh trang Thủ đô cho khang trang, văn minh. Tuy vậy, điều khiến ông cùng các hộ xung quanh băn khoăn nhất lúc này là khi thu hồi đất thì chính sách bồi thường sẽ ra sao, nơi ở mới có tạo điều kiện để tiếp tục mưu sinh hay không.

    Người dân lần theo từng ranh giới ô phố trên bản đồ để xác minh căn nhà của gia đình mình có nằm trong diện giải phóng mặt bằng hay không.

    Vị trí các tuyến phố kinh doanh buôn bán sầm uất ven hồ thu hút sự chú ý đặc biệt của các hộ dân thuộc diện nghiên cứu quy hoạch.

    Từng vệt chỉ giới đỏ trên bản vẽ được nhiều người cùng chỉ tay rà soát, bàn luận kỹ lưỡng về những thay đổi hạ tầng tại khu phố cổ.

    Nỗi niềm ấy là tâm trạng chung của nhiều người có mặt tại phòng trưng bày. Tại bảng thống kê chỉ tiêu sử dụng đất, một phụ nữ đứng sát vách tường, chăm chú đọc từng hàng chữ số về quy mô dân số, tầng cao công trình và mật độ xây dựng. Nhiều người rút điện thoại chụp lại từng phân đoạn bản vẽ để mang về cho gia đình cùng xem và bàn tính.

    Người phụ nữ đọc kỹ bảng số liệu chỉ tiêu kỹ thuật, nơi quy định cụ thể mật độ xây dựng, chiều cao tầng và cơ cấu sử dụng đất mới.

    Chi tiết sơ đồ phân khu được người dân chụp lại bằng điện thoại để người thân trong gia đình cùng nghiên cứu, nắm bắt kịp thời các phương án quy hoạch.

    Trên dãy bàn trải khăn đỏ giữa phòng, tập hồ sơ kỹ thuật đóng gáy cẩn thận luôn có người lật giở. Bên cạnh là những xấp phiếu lấy ý kiến do chính quyền địa phương phát hành. Người dân đọc từng dòng chữ in trên phiếu khảo sát, từ phương án hạ giải các công trình kiến trúc cũ quanh khu Bưu điện đến việc tái cấu trúc khu đất cơ quan hành chính.

    Tập thuyết minh quy hoạch chi tiết đóng quyển khổ lớn trên bàn được lật mở liên tục để người dân tìm hiểu phương án kiến trúc cụ thể.

    Người dân đọc tờ phiếu khảo sát do ủy ban nhân dân phường phát hành, đọc kỹ từng tiêu chí trước khi ghi lại những kiến nghị về chính sách an cư.

    Một công dân cao tuổi nán lại bên bàn hồ sơ, cẩn thận đối chiếu từng trang tài liệu kỹ thuật để nắm rõ phương án bảo tồn và cải tạo không gian quanh hồ.

    Khu vực bàn lấy ý kiến với hòm phiếu mica trong suốt và các tập tài liệu chỉ tiêu, tạo điều kiện thuận lợi để người dân trực tiếp đóng góp tiếng nói cho cơ quan chức năng.

    Từng lá phiếu được điền nắn nót rồi thả vào chiếc hòm mica trong suốt đặt ở trung tâm gian phòng. Đằng sau những lá phiếu ấy là sự đồng lòng vì một Hà Nội văn minh, sạch đẹp, đi liền với kỳ vọng tha thiết về một chính sách đền bù thỏa đáng, bảo đảm cuộc sống ổn định cho người dân sau khi rời xa mảnh đất gắn bó cả đời.

    Hòm phiếu tiếp nhận ý kiến dày thêm những lá phiếu, gửi gắm sự đồng thuận làm đẹp Thủ đô cùng mong mỏi thiết thực về một chính sách bồi thường thỏa đáng, giúp người dân sớm ổn định cuộc sống tại nơi ở mới.

    Phú Khánh

    Nguồn https://baomoi.com/nguoi-vung-loi-ho-guom-soi-tung-met-vuong-quy-hoach-moi-c56001525.epi

  • Hơn 600 hồ sơ mua nhà ở xã hội Long Bình Tân được xác nhận đủ điều kiện

    Dự án Nhà ở xã hội Long Bình Tân (phường Long Hưng) có kế hoạch hoàn thành đầu năm 2027. Ảnh: Hoàng Lộc

    Theo bà Tô Thị Thủy, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Chương Dương Homeland (chủ đầu tư), một số hồ sơ đang tiếp tục rà soát, thẩm định về thu nhập, đóng bảo hiểm xã hội nhằm bảo đảm việc xét duyệt đúng đối tượng, điều kiện theo quy định.

    Dự án Nhà ở xã hội Long Bình Tân được khởi công tháng 5-2024, có diện tích khoảng 1,4ha, cung cấp gần 1,1 ngàn căn hộ cho thị trường. Theo kế hoạch, dự án cất nóc toàn bộ các block nhà trong tháng 9-2026, hoàn thành và bàn giao nhà cho người mua giữa năm 2027.

    Hoàng Lộc

    Nguồn https://baomoi.com/hon-600-ho-so-mua-nha-o-xa-hoi-long-binh-tan-duoc-xac-nhan-du-dieu-kien-c56001317.epi

  • Phá thế khó trong giải phóng mặt bằng

    Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út và Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Văn Hà đi kiểm tra thực tế tại Dự án Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đầu năm 2026.

    Thực tế cho thấy, khi trách nhiệm được phân rõ, công tác vận động, đối thoại được tăng cường và vướng mắc được xử lý ngay từ cơ sở, tiến độ nhiều dự án đã có chuyển biến tích cực.

    Điểm sáng từ dự án trọng điểm

    Ông Huỳnh Tấn Lộc, Phó Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố Đồng Nai cho biết: Trên địa bàn hiện có 22 dự án trọng điểm, trong đó có 7 dự án trọng điểm quốc gia và 15 dự án trọng điểm của thành phố. Dù được xem là “điểm nghẽn của điểm nghẽn”, nhưng đến cuối tháng 8-2026, công tác bồi thường, GPMB nhiều dự án đạt kết quả tích cực.

    Theo đó, đối với nhóm dự án trọng điểm quốc gia, Dự án Cao tốc Dầu Giây – Tân Phú giai đoạn 1 đã hoàn thành 100% thông báo thu hồi đất, kiểm đếm và xác nhận nguồn gốc đất; tỷ lệ phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đạt hơn 99%, bàn giao mặt bằng đạt hơn 95% diện tích.

    Đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đoạn qua thành phố Đồng Nai.

    Tương tự, Dự án Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đạt tỷ lệ bàn giao mặt bằng hơn 95%. Dự án Mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đã hoàn thành 100% mặt bằng. Cao tốc Bắc – Nam phía Tây, đoạn Gia Nghĩa – Chơn Thành đạt gần 90% diện tích.

    Phó Bí thư Thành ủy Đồng Nai Võ Tấn Đức, Trưởng ban Chỉ đạo thực hiện công tác bồi thường, GPMB và hỗ trợ tái định cư thành phố Đồng Nai tại hội nghị với các thành viên Ban chỉ đạo giữa tháng 8-2026, đánh giá: Thời gian qua, UBND thành phố, các sở, ngành, Trung tâm Phát triển quỹ đất, các ban quản lý dự án cùng cấp ủy, chính quyền xã, phường đã tập trung tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc kéo dài. Tiến độ kiểm đếm, xác lập hồ sơ, phê duyệt phương án bồi thường, bố trí tái định cư và bàn giao mặt bằng tại nhiều dự án có chuyển biến.

    Thực tế cho thấy, ở đâu có sự tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, có sự phân công rõ trách nhiệm, bám sát địa bàn và thường xuyên đối thoại, vận động người dân thì ở đó công tác GPMB có điều kiện chuyển biến nhanh hơn.

    Mặt bằng dự án trọng điểm chuyển đổi Khu công nghiệp Biên Hòa 1 đã được giải phóng.

    Dự án Nâng cấp, mở rộng đường 25B, đoạn qua phường Long Thành, là một ví dụ. Tính đến cuối tháng 8-2026, 191/191 trường hợp đã bàn giao mặt bằng. Đáng chú ý, toàn bộ quá trình GPMB, địa phương không phải tổ chức cưỡng chế bất kỳ trường hợp nào.

    Bà Phạm Thị Thủy Trang, Phó Chủ tịch UBND phường Long Thành chia sẻ: Kết quả này có được từ sự phối hợp xuyên suốt giữa Trung tâm Phát triển quỹ đất – Chi nhánh Long Thành với UBND phường và cả hệ thống chính trị ở cơ sở. Ngay từ đầu, các đơn vị đã phối hợp tuyên truyền, vận động; xác nhận nguồn gốc, quá trình sử dụng đất và tài sản trên đất; niêm yết công khai phương án; tháo gỡ các vướng mắc pháp lý; tiếp nhận, giải quyết kiến nghị và bố trí tái định cư.

    Trong đó, Trung tâm Phát triển quỹ đất tập trung xử lý các nội dung chuyên môn về bồi thường, hỗ trợ, GPMB; chính quyền phường trực tiếp xác minh hồ sơ, nắm địa bàn, gặp gỡ, đối thoại với người dân. MTTQ, các đoàn thể và khu phố cùng tham gia tuyên truyền, vận động, góp phần tạo sự đồng thuận.

    Ông Phạm Viết Hùng, một trong 10 hộ dân được UBND phường Long Thành khen thưởng vì bàn giao mặt bằng sớm cho Dự án Nâng cấp, mở rộng đường 25B cho biết: “Trong quá trình lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, gia đình tôi ghi nhận tinh thần làm việc trách nhiệm, công khai, dân chủ, lắng nghe tâm tư, nguyện vọng chính đáng của bà con. Gia đình tôi đã ký biên bản bàn giao toàn bộ diện tích mặt bằng sạch khi còn chưa nhận tiền bồi thường, hỗ trợ”.

    Kết quả tại Dự án Nâng cấp, mở rộng đường 25B cho thấy, GPMB không chỉ là công việc của cơ quan chuyên môn. Bên cạnh việc bảo đảm đúng quy định, sự phối hợp đồng bộ, kiên trì tuyên truyền, đối thoại và bảo đảm quyền, lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ.

    Rõ người, rõ việc, làm song song để rút ngắn tiến độ

    Một thay đổi đáng chú ý trong cách làm hiện nay là các thủ tục GPMB được thực hiện theo hướng chủ động, làm đồng thời, thay vì chờ hoàn tất bước này mới chuyển sang bước tiếp theo.

    Theo ông Nguyễn Cao Tài, Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, đơn vị đã yêu cầu các chi nhánh rà soát toàn bộ dự án, xác định rõ từng điểm nghẽn, nhất là các dự án trọng điểm, dự án giao thông chiến lược, dự án vùng Sân bay Long Thành và các dự án kết nối hạ tầng liên vùng. Mỗi dự án được phân công một đầu mối chịu trách nhiệm, thường xuyên cập nhật tiến độ và kịp thời đề xuất xử lý khó khăn.

    Trục quốc lộ 51, khu vực sắp triển khai tuyến đường sắt và đường đô thị trên cao.

    Ngay khi có chủ trương thực hiện dự án, cơ quan chuyên môn phải chủ động chuẩn bị hồ sơ về nguồn gốc đất, số hộ bị thu hồi đất và các chính sách hỗ trợ liên quan. Các cơ quan chức năng của thành phố cũng ban hành sổ tay công tác bồi thường, GPMB với 16 bước theo quy trình, trong đó có 6 bước trọng tâm được tập trung gồm: họp dân, ban hành thông báo thu hồi đất; kiểm đếm; xác nhận nguồn gốc đất; xác định giá đất; niêm yết công khai dự thảo phương án, lấy ý kiến người dân và phê duyệt phương án bồi thường.

     Việc ban hành quy trình với các bước cụ thể nhằm phân định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị, qua đó bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm trong quá trình thực hiện. Những phần việc có thể thực hiện đồng thời như kiểm đếm, xác nhận nguồn gốc đất, xác định giá đất được triển khai song song, cuốn chiếu nhằm rút ngắn thời gian.

    Tuy nhiên, cũng không vì đẩy nhanh tiến độ, làm song song mà bỏ qua các yêu cầu về pháp lý. Mọi hồ sơ đều được kiểm soát chặt chẽ, phương án bồi thường phải đúng quy định, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và không để thất thoát tài sản Nhà nước.

    Một trong những giải pháp đặc biệt quan trọng được Đồng Nai áp dụng cho hầu hết các dự án đó là đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân bàn giao mặt bằng song song với quá trình hoàn thiện hồ sơ. Điển hình tại một số dự án như: Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Khu công nghiệp Biên Hòa 1 chuyển đổi công năng, đường vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh, không ít hộ dân đã đồng ý bàn giao mặt bằng ngay khi được tuyên truyền, vận động, góp phần tạo hiệu ứng lan tỏa cho các hộ dân khác.

    Phó Chủ tịch UBND phường Phước Tân Nguyễn Quốc Vương cho biết: “Từ kinh nghiệm trong việc thành lập 6 đoàn đi tuyên truyền, vận động với phương châm “đi từng ngõ, gõ cửa từng nhà” tại Dự án Đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, ở Dự án Tái định cư Phước Tân chúng tôi cũng thành lập 4 đoàn trực tiếp gặp gỡ, trao đổi với người dân. Cách làm của chúng tôi là công khai, minh bạch chính sách, giải thích rõ quyền lợi, nghĩa vụ và lắng nghe từng trường hợp cụ thể, linh hoạt trong xử lý các vướng mắc”.

    Một dự án hạ tầng giao thông kết nối trên địa bàn phường Trấn Biên đang trong giai đoạn hoàn thiện.

    Cùng với cách làm song song, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, Đồng Nai đang chuyển mạnh từ “xử lý hồ sơ” sang “quản trị tiến độ”. Theo Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và GPMB phải được xác định là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của cả hệ thống chính trị. Người đứng đầu cấp ủy, chính quyền, cơ quan, đơn vị phải trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo và chịu trách nhiệm về tiến độ.

    Với từng dự án, phải xác định cụ thể còn bao nhiêu diện tích cần thu hồi, bao nhiêu hộ chưa kiểm đếm, bao nhiêu phương án chưa phê duyệt, bao nhiêu hộ chưa nhận tiền, bao nhiêu trường hợp cần tái định cư và vướng mắc nằm ở đâu. Mỗi điểm nghẽn phải gắn với một cơ quan xử lý, một người chịu trách nhiệm và một thời hạn hoàn thành cụ thể.

    Phấn đấu không để dự án phải chờ mặt bằng

    Dù đã có những kết quả tích cực ở một số dự án trọng điểm, tuy nhiên phía trước, khối lượng GPMB vẫn còn rất lớn. Tiến độ các dự án kết nối với Sân bay Long Thành như: ĐT.769, ĐT.770B và ĐT.773 vẫn còn chậm; việc xác nhận nguồn gốc đất, phê duyệt phương án bồi thường và bàn giao mặt bằng chưa đạt yêu cầu kế hoạch.

    Với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, Đồng Nai chọn cách chuẩn bị trước một bước, không chờ đầy đủ các thủ tục mới bắt đầu công tác GPMB. Cụ thể, từ trước khi Chính phủ ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP ngày 27-8-2026 về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, UBND thành phố chỉ đạo các phường, xã, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố thực hiện một số bước của dự án.

    Đồng thời, lãnh đạo thành phố cũng yêu cầu các đơn vị, địa phương bố trí đầy đủ nhân lực, tổ chức thực hiện công việc xuyên suốt, kể cả ngoài giờ, ngày nghỉ và ngày lễ. Người đứng đầu địa phương chịu trách nhiệm trực tiếp về tiến độ GPMB trên địa bàn.

    Theo chỉ đạo đó, từ tháng 6-2026, UBND thành phố đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến metro. Sang tháng 7-2026, 8 phường, xã có tuyến metro đi qua, gồm: Biên Hòa, Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Nhơn Trạch và Long Thành đã thực hiện đo đạc, cắm mốc khu vực dự kiến thu hồi đất; ban hành thông báo thu hồi đất và triển khai các bước tiếp theo.

    Hiện nay, các địa phương đang thực hiện thủ tục đối với dự án này với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm nhằm đáp ứng mục tiêu trước ngày 20-12, hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ, bố trí tái định cư và ban hành quyết định thu hồi đất đối với các trường hợp đủ điều kiện. Tiếp tục tuyên truyền, vận động; gặp gỡ, đối thoại, giải thích chính sách và quyền lợi của người dân để đảm bảo trong tháng 12-2026 hoàn tất GPMB thực hiện dự án.

    Kiểm kê tài sản của người dân trong diện thu hồi đất làm đường vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh.

    “Quan điểm của thành phố là công tác dân vận phải đi trước một bước, không để đến khi chuẩn bị cưỡng chế mới tập trung tuyên truyền, vận động. Đối với những trường hợp đã thực hiện đầy đủ quy trình, chính sách, đã được tuyên truyền, vận động, đối thoại nhưng vẫn cố tình không chấp hành, hồ sơ pháp lý phải được hoàn thiện để xử lý theo đúng quy định. Mục tiêu là bảo đảm kỷ cương, đồng thời không để một số trường hợp riêng lẻ ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án” – Phó Bí thư Thành ủy Võ Tấn Đức yêu cầu.

    Từ những kết quả tích cực trong công tác GPMB ở một số dự án điển hình có thể thấy, điểm chung trong cách làm hiện nay là trách nhiệm được gắn với từng người, tiến độ gắn với từng mốc công việc; công tác tuyên truyền, vận động và đối thoại với người dân là giải pháp quan trọng và được triển khai ngay từ đầu.

    Có thể thấy, cách làm chủ động, phân rõ trách nhiệm, tăng đối thoại và kịp thời tháo gỡ vướng mắc ngay từ cơ sở đang giúp Đồng Nai từng bước giải quyết những điểm nghẽn trong công tác GPMB, tạo quỹ đất sạch cho các công trình, dự án trọng điểm. Qua đó, góp phần đẩy nhanh tiến độ các dự án, nhất là những công trình có vai trò kết nối, tạo động lực và mở ra không gian phát triển mới cho thành phố. Và những giải pháp, kinh nghiệm được đúc rút từ quá trình triển khai các dự án trọng điểm của thành phố sẽ là cơ sở để nâng cao hiệu quả công tác GPMB đối với các dự án tiếp theo, trong đó có các dự án do cấp xã thực hiện.

    Lê An

    Nguồn https://baomoi.com/pha-the-kho-trong-giai-phong-mat-bang-c56001318.epi

  • Hà Nội tiếp nhận 127 vòm đường sắt Phùng Hưng để phát huy giá trị văn hóa

    Thành phố Hà Nội sẽ cải tạo những vòm cầu đường sắt Phùng Hưng nhằm khai thác giá trị cảnh quan đô thị một cách hiệu quả. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)

    Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia vòm Phùng Hưng (Km1+399-Km2+215), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội-Đồng Đăng về Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội quản lý.

    Cụ thể, vòm Phùng Hưng gồm 127 vòm dẫn thuộc đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến Ga Gia Lâm trên tuyến Hà Nội-Đồng Đăng, bao gồm kết cấu các vòm dẫn, không gian bên trong vòm và hành lang an toàn giao thông đường sắt.

    Phạm vi tài sản điều chuyển không bao gồm phần kết cấu hạ tầng đường sắt phía trên đỉnh 127 vòm, gồm kiến trúc tầng trên đường sắt, nền đường sắt, hệ thống thông tin tín hiệu đường sắt; đồng thời không bao gồm 4 cầu đường sắt là cầu Cửa Đông tại Km1+339, cầu Lê Văn Linh tại Km1+640, cầu Hàng Cót tại Km1+825 và cầu Hàng Giấy tại Km1+939.

    Theo hồ sơ của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, 127 vòm dẫn được chia thành 4 đoạn. Đoạn thứ nhất gồm 48 vòm, từ vòm số 02 đến số 49; đoạn thứ hai gồm 26 vòm, từ số 51 đến số 76; đoạn thứ ba gồm 16 vòm, từ số 78 đến số 93; đoạn thứ tư gồm 37 vòm, từ số 95 đến số 131.

    Vòm Phùng Hưng có chiều dài tài sản 0,635km, nguyên giá 7,35 tỷ đồng và hiện còn sử dụng được. Sau khi tiếp nhận, Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội có trách nhiệm tổ chức quản lý, khai thác, bảo trì tài sản, bảo đảm an toàn kết cấu hạ tầng đường sắt, duy trì hoạt động giao thông đường sắt ổn định, thông suốt, an toàn; không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia.

    Trước đó, Bộ Xây dựng và thành phố Hà Nội đã thống nhất chủ trương chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia từ mặt ray trở xuống đoạn ga Hà Nội-Ga Gia Lâm, bao gồm cả cầu Long Biên để Hà Nội triển khai cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn và phát huy giá trị không gian lịch sử-văn hóa khu vực trung tâm Thủ đô.

    Sau khi tiếp nhận Vòm Phùng Hưng, thành phố Hà Nội dự kiến giao Ủy ban Nhân dân phường Hoàn Kiếm quản lý phần vòm để khai thác, phát triển không gian văn hóa, thương mại, giải trí, ẩm thực; Sở Xây dựng quản lý phần kết cấu đường sắt theo quy định của pháp luật.

    Để triển khai cải tạo, chỉnh trang các vòm cầu này, tần suất chạy tàu khách, tàu du lịch trên đoạn ga Hà Nội-Ga Gia Lâm sẽ được giảm; các đoàn tàu sẽ dừng tại Ga Gia Lâm. Thành phố dự kiến bổ sung điểm trung chuyển xe buýt tại khu vực Nhà máy Xe lửa Gia Lâm để kết nối hành khách giữa Ga Gia Lâm và khu vực trung tâm.

    Đối với tàu hàng, phương án được thống nhất là dừng chạy trên đoạn Hà Nội-Long Biên-Gia Lâm. Các tàu hàng từ phía Nam lên phía Bắc và ngược lại sẽ được tổ chức chạy vòng theo tuyến đường sắt phía Tây hiện hữu Bắc Hồng-Văn Điển.

    Để bảo đảm điều kiện thực hiện phương án tổ chức chạy tàu mới, Bộ Xây dựng đề nghị Hà Nội triển khai một loạt công việc, gồm xóa các lối đi tự mở và xây dựng đường gom; giải phóng mặt bằng, bố trí quỹ đất tạm thời và mở rộng bãi hàng Ga Hà Đông; xây dựng điểm trung chuyển hành khách tại Gia Lâm; tổ chức trung chuyển miễn phí hành khách từ Ga Gia Lâm đến Ga Hà Nội và ngược lại.

    Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất triển khai theo hình thức dự án khẩn cấp đối với hai nhiệm vụ gồm xây dựng đường gom, đóng các lối đi tự mở trên tuyến vành đai phía Tây hiện hữu Bắc Hồng-Văn Điển và xây dựng bãi đón, tiễn hành khách trung chuyển tại Gia Lâm. Tổng chi phí thực hiện hai nhiệm vụ tạm tính khoảng 61,6 tỷ đồng.

    Đối với việc trung chuyển miễn phí hành khách từ Ga Gia Lâm đến ga Hà Nội, kinh phí dự kiến khoảng 9,8 tỷ đồng/năm, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất thành phố bố trí nguồn vốn để triển khai, đồng thời tiếp tục rà soát khả năng huy động nguồn vốn xã hội hóa.

    Trước đó, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã đề nghị việc triển khai các dự án đường sắt trên địa bàn Hà Nội phải bảo đảm không làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia.

    Tập đoàn đề nghị chỉ bàn giao tuyến đường sắt hiện có Ngọc Hồi-Yên Viên sau khi hoàn thành đầu tư các tuyến đường sắt thay thế, nhằm tránh làm đứt gãy chuỗi vận tải đường sắt quốc gia, đồng thời hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp, đời sống người lao động và người dân./.

    (Vietnam+)

    Nguồn https://baomoi.com/ha-noi-tiep-nhan-127-vom-duong-sat-phung-hung-de-phat-huy-gia-tri-van-hoa-c56001229.epi

  • Luật Phát triển đô thị: Tăng liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt

    Thống nhất cơ chế thực hiện các dự án liên kết

    Dự án Cầu Cát Lái kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh được động thổ vào đầu năm 2026. Ảnh: phối cảnh cầu Cát Lái

    Theo đó, việc đề xuất, thực hiện dự án liên kết, phát triển vùng và dự án liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt được thực hiện trên cơ sở sự thống nhất giữa thành phố và các địa phương có liên quan.

    UBND thành phố và các địa phương có liên quan có trách nhiệm báo cáo HĐND cùng cấp xem xét, đồng thuận về việc thực hiện dự án. Đây là bước để các địa phương tham gia có sự thống nhất về chủ trương trước khi triển khai dự án liên kết. Sau khi có sự đồng thuận, UBND thành phố cùng với các địa phương tham gia dự án thống nhất lựa chọn một UBND cấp tỉnh làm cơ quan chủ quản hoặc cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

    Quy định này xác định cơ chế phối hợp trong trường hợp một dự án liên kết có sự tham gia của nhiều địa phương. Thay vì mỗi địa phương thực hiện riêng phần việc của mình, các bên thống nhất lựa chọn một cơ quan cấp tỉnh làm đầu mối chủ quản hoặc cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án.

    Đối với các dự án có sử dụng ngân sách nhà nước, Điều 41 quy định rõ việc bố trí nguồn vốn từ ngân sách trung ương và ngân sách địa phương. Trong đó, ngân sách trung ương được ưu tiên bố trí vốn cho các dự án liên kết, phát triển vùng và dự án liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt. Đồng thời, nguồn tăng thu ngân sách trung ương được ưu tiên bố trí để bảo đảm đầu tư các dự án này trước các chương trình, nhiệm vụ, dự án khác. Việc hỗ trợ từ ngân sách trung ương được thực hiện theo danh mục dự án do Thủ tướng Chính phủ quyết định theo đề nghị của UBND thành phố.

    Mở rộng quyền tham gia đầu tư, hình thành Quỹ Phát triển vùng

    Khu công nghiệp công nghệ cao Long Thành ưu tiên thu hút đầu tư những ngành nghề có hàm lượng khoa học – kỹ thuật, các công nghệ mới, thân thiện với môi trường. Ảnh: Vương Thế

    Điều 41 quy định các quyền của các địa phương tham gia thực hiện dự án liên kết, phát triển vùng và dự án liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt.

    Theo đó, các địa phương tham gia dự án được áp dụng quy định của Luật Phát triển đô thị và các văn bản thi hành luật để lập, thẩm định, phê duyệt và thực hiện dự án liên kết, phát triển vùng, dự án liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt theo nghị quyết của HĐND cấp tỉnh của địa phương đó, sau khi thống nhất với HĐND thành phố.

    Quy định này cho phép các địa phương tham gia sử dụng các quy định của Luật Phát triển đô thị và văn bản hướng dẫn thi hành để thực hiện các bước của dự án, trên cơ sở nghị quyết của HĐND cấp tỉnh và sự thống nhất với HĐND thành phố.

    Một quyền khác được quy định là các địa phương có thể sử dụng ngân sách để đầu tư trực tiếp vào dự án liên kết, phát triển vùng đô thị đặc biệt trên địa bàn địa phương khác trong vùng đô thị đặc biệt. Việc đầu tư trực tiếp này được thực hiện nhằm giải quyết các vấn đề về hạ tầng giao thông, môi trường, cấp nước sạch, thoát nước và các công trình khác để phục vụ lợi ích chung.

    Đây là quy định cho phép nguồn ngân sách của một địa phương tham gia đầu tư vào công trình, dự án nằm trên địa bàn địa phương khác khi dự án đó thuộc phạm vi liên kết và phục vụ lợi ích chung của vùng đô thị đặc biệt.

    Điều 41 cũng quy định các địa phương tham gia dự án được hưởng ưu đãi đầu tư theo khoản 2 Điều 39 của Luật Phát triển đô thị đối với dự án về lĩnh vực môi trường, ứng phó biến đổi khí hậu và dự án an toàn thực phẩm có tính chất vùng.

    Cùng với các quyền của địa phương, Điều 41 quy định việc thành lập và hoạt động của Quỹ Phát triển vùng đô thị đặc biệt. Theo đó, Quỹ Phát triển vùng đô thị đặc biệt là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách do HĐND thành phố thành lập trên cơ sở thống nhất với HĐND cấp tỉnh của các địa phương trong vùng đô thị đặc biệt.

    Nguồn tài chính của Quỹ được hình thành từ ngân sách trung ương, ngân sách của các địa phương trong vùng đô thị đặc biệt, các nguồn hỗ trợ, tài trợ và các nguồn hợp pháp khác.

    Quỹ được sử dụng để đầu tư các dự án liên kết phát triển vùng đô thị đặc biệt. Trong đó, ưu tiên các dự án về giao thông, hạ tầng quan trọng; dự án xử lý ô nhiễm môi trường, khai thác khoáng sản; xử lý sự cố, thiên tai và kiểm soát bệnh tật có tính chất vùng.

    Quy chế hoạt động của Quỹ do UBND thành phố ban hành trên cơ sở thống nhất với UBND cấp tỉnh của các địa phương trong vùng đô thị đặc biệt.

    Phân định trách nhiệm, cùng giải quyết các vấn đề liên vùng

    Hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa tại Cảng Đồng Nai. Ảnh: Ngọc Liên

    Để bảo đảm việc liên kết, phát triển vùng được triển khai đồng bộ, Điều 41 quy định cụ thể trách nhiệm của các địa phương có hoạt động liên kết, phát triển vùng với đô thị đặc biệt.

    Trước hết, các địa phương có trách nhiệm phối hợp với thành phố trong xây dựng và tổ chức thực hiện các chương trình, kế hoạch, dự án liên kết, phát triển vùng. Cùng với đó, các địa phương phải cân đối nguồn vốn ngân sách địa phương để triển khai thực hiện dự án trên địa bàn. Đối với các công trình hạ tầng thuộc phạm vi địa bàn của địa phương mình, địa phương có trách nhiệm bố trí kinh phí để quản lý, bảo trì, sửa chữa và vận hành.

    Quy định này gắn trách nhiệm về nguồn lực của địa phương với việc thực hiện và duy trì các công trình hạ tầng trên địa bàn. Không chỉ tham gia đầu tư dự án, các địa phương còn phải bảo đảm nguồn kinh phí cho công tác quản lý, bảo trì, sửa chữa và vận hành công trình thuộc phạm vi địa phương.

    Đối với vấn đề môi trường, các địa phương có trách nhiệm chia sẻ chi phí môi trường, bao gồm chi phí kiểm soát, giảm thiểu và khắc phục ô nhiễm môi trường có liên quan. Đây là một nội dung được quy định riêng trong nhóm trách nhiệm của địa phương tham gia liên kết, nhằm xác định việc chia sẻ chi phí đối với các vấn đề môi trường có liên quan trong phạm vi liên kết, phát triển vùng.

    Các địa phương cũng có trách nhiệm cung cấp thông tin, dữ liệu phục vụ liên kết, phát triển vùng và phối hợp xử lý các vấn đề phát sinh. Việc chia sẻ thông tin, dữ liệu là một trong những nội dung phục vụ quá trình phối hợp giữa thành phố và các địa phương. Điều 41 không chỉ yêu cầu cung cấp thông tin, dữ liệu phục vụ liên kết mà còn đặt ra trách nhiệm phối hợp xử lý các vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện.

    Bên cạnh đó, các địa phương có trách nhiệm phối hợp giám sát, kiểm tra, thanh tra việc thực hiện các quy định về liên kết, phát triển vùng.

    Điều 41 đồng thời xác lập cơ chế phối hợp giữa thành phố với các địa phương trong toàn bộ quá trình liên kết, từ đề xuất dự án, thống nhất cơ quan chủ quản, bố trí nguồn lực đến tổ chức thực hiện và giám sát.

    Đối với các dự án sử dụng ngân sách nhà nước, ngân sách trung ương được ưu tiên bố trí vốn; nguồn tăng thu ngân sách trung ương cũng được ưu tiên để bảo đảm đầu tư các dự án liên kết, phát triển vùng trước các chương trình, nhiệm vụ, dự án khác. Thủ tướng Chính phủ quyết định danh mục dự án được hỗ trợ từ ngân sách trung ương theo đề nghị của UBND thành phố.

    Cùng với nguồn lực từ ngân sách, cơ chế Quỹ Phát triển vùng đô thị đặc biệt tạo thêm một kênh tài chính phục vụ các dự án liên kết. Quỹ được hình thành từ ngân sách trung ương, ngân sách các địa phương trong vùng, nguồn hỗ trợ, tài trợ và các nguồn hợp pháp khác.

    Các quy định về quyền và trách nhiệm của địa phương cũng được đặt song song. Địa phương có quyền sử dụng ngân sách để đầu tư trực tiếp vào dự án liên kết trên địa bàn địa phương khác trong vùng đô thị đặc biệt nhằm phục vụ lợi ích chung, nhưng đồng thời phải cân đối nguồn vốn để thực hiện dự án trên địa bàn và bảo đảm kinh phí quản lý, bảo trì, sửa chữa, vận hành công trình hạ tầng thuộc địa bàn mình.

    Từ cơ chế thống nhất trong đề xuất, thực hiện dự án đến quy định về nguồn vốn, Quỹ Phát triển vùng và trách nhiệm của từng địa phương, Điều 41 xác định các nội dung chủ yếu để tổ chức liên kết, phát triển vùng và phát triển vùng đô thị đặc biệt. Trong đó, sự phối hợp giữa thành phố và các địa phương, việc bố trí nguồn lực và chia sẻ trách nhiệm được quy định xuyên suốt nhằm phục vụ các dự án và vấn đề có tính chất liên vùng.

    Hải Thanh

    Nguồn https://baomoi.com/luat-phat-trien-do-thi-tang-lien-ket-phat-trien-vung-do-thi-dac-biet-c56001310.epi

  • Người dân phường Đông Ngạc đồng thuận quy hoạch sông Hồng, mong bảo đảm nơi ở mới

    Chủ động tìm hiểu quy hoạch ngay từ ngày đầu

    Sáng 7-9, phường Đông Ngạc triển khai lấy ý kiến nhân dân đối với hồ sơ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở và Phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500.

    Người dân phường Đông Ngạc tìm hiểu hồ sơ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng. Ảnh: PV

    Để tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận thông tin, phường bố trí hai điểm lấy ý kiến tại trụ sở UBND phường và Nhà văn hóa Tổ dân phố Vẽ. Hồ sơ, bản vẽ quy hoạch được niêm yết công khai; thông tin về thời gian, hình thức lấy ý kiến được thông báo trên hệ thống truyền thanh. Trong ngày 7 và sáng 8-9, nhiều người dân đã có mặt tại Nhà văn hóa Tổ dân phố Vẽ để xem bản đồ, tìm vị trí nhà đất của gia đình, đối chiếu với phạm vi nghiên cứu và hướng tuyến thể hiện trong phương án quy hoạch.

    Việc công khai trực quan các bản đồ, hồ sơ giúp người dân bước đầu xác định khu vực mình sinh sống có nằm trong phạm vi ảnh hưởng hay không, đồng thời hiểu rõ hơn về phương án quy hoạch để tham gia đóng góp ý kiến.

    Hồ sơ, bản vẽ quy hoạch được phường Đông Ngạc niêm yết công khai. Ảnh: PV

    Bà Nguyễn Thị Xuân Thủy, Trưởng ban Công tác Mặt trận Tổ dân phố Vẽ, phường Đông Ngạc cho biết, ngay trong sáng 7-9 đã có đông người dân đến xem bản đồ để xác định vị trí nhà, đất của gia đình trong phạm vi dự án. Theo bà Thủy, người dân phấn khởi và đồng tình với chủ trương quy hoạch, chỉnh trang, làm đẹp cảnh quan khu vực sông Hồng. Đồng thuận với chủ trương, quan tâm chính sách tái định cư.

    Bên cạnh sự đồng thuận với định hướng quy hoạch sông Hồng, vấn đề được người dân đặc biệt quan tâm là phương án di dời, bố trí nơi ở mới đối với các hộ nằm trong phạm vi thực hiện dự án. Ông Đinh Xuân Hân, người dân phường Đông Ngạc chia sẻ, trước khi trực tiếp đến xem hồ sơ, ông còn có những băn khoăn. Tuy nhiên, sau khi tiếp cận thông tin cụ thể, ông cảm thấy yên tâm hơn về chủ trương. Điều ông Hân mong muốn là trước khi người dân phải di chuyển, điều kiện về nơi ở và sinh hoạt cần được chuẩn bị đầy đủ để các gia đình có thể sớm ổn định cuộc sống.

    Đây cũng là mong muốn chung được nhiều người dân nêu lên trong quá trình góp ý. Bà Nguyễn Thị Xuân Thủy cho biết, nếu dự án được triển khai và người dân phải di dời, nguyện vọng của các hộ là được bố trí nơi ở mới có điều kiện ít nhất tương đương nơi ở cũ, nếu tốt hơn càng thuận lợi. “Người dân mong muốn nếu được triển khai thì nơi ở mới ít nhất phải bằng nơi ở cũ, nếu tốt hơn thì càng thuận lợi; đồng thời sớm được ổn định chỗ ở để an cư”, bà Thủy chia sẻ.

    Nhiều hình thức để người dân tham gia góp ý

    Theo kế hoạch, thời gian lấy ý kiến nhân dân về Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng và phương án hướng tuyến Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng kéo dài từ ngày 7-9 đến 27-9-2026. Người dân có thể đóng góp ý kiến bằng phiếu trực tiếp tại các điểm công khai hồ sơ hoặc gửi ý kiến điện tử thông qua mã QR được cung cấp kèm theo tài liệu.

    Các điểm công khai hồ sơ phục vụ người dân vào buổi sáng từ 7h30 đến 11h30, buổi chiều từ 13h30 đến 17h30. Bên cạnh đó, các hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến dự kiến sẽ được tổ chức để tiếp nhận, tổng hợp ý kiến và giải đáp những vấn đề người dân quan tâm. Việc đa dạng hóa hình thức lấy ý kiến giúp người dân thuận lợi hơn trong tiếp cận thông tin, trực tiếp phản ánh nguyện vọng và tham gia đóng góp vào quá trình hoàn thiện đồ án quy hoạch trước khi triển khai các bước tiếp theo theo quy định.

    Người dân đối chiếu vị trí nhà, đất với phạm vi nghiên cứu và hướng tuyến được thể hiện trên bản đồ quy hoạch. Ảnh: PV

    Thông tin lấy ý kiến tại phường Đông Ngạc

    Nội dung lấy ý kiến: Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000, đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Phương án hướng tuyến Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500. Thời gian: Từ ngày 7-9 đến 27-9-2026. Giờ tiếp nhận: Sáng từ 7h30 đến 11h30; chiều từ 13h30 đến 17h30. Địa điểm tại phường Đông Ngạc: Trụ sở UBND phường Đông Ngạc. Nhà văn hóa Tổ dân phố Vẽ. Hình thức góp ý: Phiếu trực tiếp tại điểm công khai hồ sơ. Gửi ý kiến điện tử qua mã QR.

    Mỹ Hạnh

    Nguồn https://baomoi.com/nguoi-dan-phuong-dong-ngac-dong-thuan-quy-hoach-song-hong-mong-bao-dam-noi-o-moi-c56001262.epi

  • Tăng nhà ở xã hội cho thuê, giảm nhà để bán

    P.V

    Nguồn https://baomoi.com/tang-nha-o-xa-hoi-cho-thue-giam-nha-de-ban-c56001378.epi

  • Đà Nẵng chốt hạn giải phóng mặt bằng dự án Liên kết vùng miền Trung

    (Ảnh minh họa. Tiến Lực/TTXVN)

    Ngày 8/9, Văn phòng Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng cho biết Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng vừa có văn bản chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và Ủy ban Nhân dân các xã có dự án Liên kết vùng miền Trung đi qua nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc tổ chức thực hiện chỉ đạo của Ủy ban Nhân dân thành phố; tập trung tối đa nhân lực, chủ động rà soát, phối hợp, giải quyết từng hồ sơ, từng trường hợp cụ thể, không để tiếp tục chậm trễ làm ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

    Cụ thể, theo công văn số 8905/QĐ-UBND về khẩn trương hoàn thành bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng dự án Liên kết vùng miền Trung, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng yêu cầu chậm nhất đến ngày 30/9/2026 phải hoàn thành phê duyệt toàn bộ phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư còn lại đối với các trường hợp đủ điều kiện, không phụ thuộc vào việc hoàn thiện quỹ đất tái định cư; cơ bản hoàn thành việc chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ và vận động các hộ dân bàn giao mặt bằng.

    Đến ngày 31/10/2026, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị hoàn thành xử lý các trường hợp phức tạp liên quan đến nguồn gốc sử dụng đất, thừa kế, tranh chấp, điều kiện bố trí tái định cư và các hồ sơ còn tồn đọng, làm cơ sở hoàn thiện phương án theo quy định. Đối với các trường hợp phụ thuộc vào quỹ đất tái định cư, ngay sau khi hoàn thành đầu tư xây dựng, xác định giá đất và đủ điều kiện bố trí tái định cư, tập trung thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, bố trí tái định cư và vận động bàn giao mặt bằng; hoàn thành, bàn giao mặt bằng toàn tuyến trước ngày 31/12/2026.

    Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng giao Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp, Ủy ban Nhân dân các xã và các cơ quan, đơn vị liên quan lập kế hoạch chi tiết, xác định rõ thời hạn hoàn thành, trách nhiệm xử lý từng hồ sơ; tập trung hoàn thiện 55 hồ sơ đang công khai phương án, 18 hồ sơ đang thực hiện thủ tục pháp lý và các hồ sơ còn lại, bảo đảm các mốc tiến độ nêu trên.

    Đối với 79 hồ sơ đã được phê duyệt phương án nhưng người dân chưa nhận tiền, chưa bàn giao mặt bằng, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố phối hợp với Ủy ban Nhân dân các xã Tiên Phước, Thạnh Bình và Lãnh Ngọc tăng cường tuyên truyền, vận động người dân. Đồng thời, các đơn vị khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp đủ điều kiện, trình Ủy ban Nhân dân các xã xem xét, xử lý theo đúng trình tự, thủ tục quy định, hoàn thành việc trình các hồ sơ còn lại trước ngày 20/9/2026.

    Đối với Khu tái định cư Đồng Chùa, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố chủ trì, phối hợp với Ủy ban Nhân dân xã Tiên Phước, các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thành hệ thống cấp điện, cấp nước, xác định giá đất tái định cư; hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và tổ chức bố trí đất tái định cư cho các hộ dân theo quy định.

    Đối với Khu dân cư thôn Nghĩa Hòa, xã Thăng Trường, Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố khẩn trương hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng phạm vi còn lại và thủ tục lựa chọn nhà thầu, phấn đấu khởi công trong tháng 9/2026; tập trung đầu tư hạ tầng, bảo đảm đủ điều kiện bố trí đất tái định cư trong tháng 12/2026.

    Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp tập trung chỉ đạo, đôn đốc nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện hạ tầng và các hạng mục thiết yếu tại Khu tái định cư Tiên Cảnh, bảo đảm có quỹ đất bố trí tái định cư cho các hộ dân trong tháng 10/2026. Đồng thời, khẩn trương triển khai xây dựng các hạng mục hạ tầng kỹ thuật của Khu tái định cư Tiên Hiệp, bảo đảm đủ điều kiện bố trí đất tái định cư cho người dân trong tháng 12/2026.

    Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Đà Nẵng cũng giao Ủy ban Nhân dân các xã tiếp tục tuyên truyền, vận động các hộ dân nhận tiền, bàn giao mặt bằng; tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp đủ điều kiện, bảo đảm chặt chẽ, đúng trình tự, thủ tục quy định; chủ động phối hợp xử lý từng trường hợp cụ thể, không để hồ sơ tồn đọng, kéo dài…

    Dự án Liên kết vùng miền Trung có tổng chiều dài gần 32 km, với tổng mức đầu tư hơn 1.059 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA và vốn đối ứng, đã được gia hạn thời gian thực hiện đến cuối năm 2027. Đến nay, giải phóng mặt bằng đã đạt hơn 70%. Tuy nhiên, mặt bằng được bàn giao chưa liên tục, nhiều vị trí vẫn còn vướng hạ tầng điện, cáp viễn thông chưa được di dời, gây khó khăn cho việc tổ chức thi công đồng bộ…/.

    (TTXVN/Vietnam+)

    Nguồn https://baomoi.com/da-nang-chot-han-giai-phong-mat-bang-du-an-lien-ket-vung-mien-trung-c56001228.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!