Author: bachdn

Thủ đô Hà Nội đang bước vào một giai đoạn phát triển với tốc độ và quy mô chưa từng có.

Bên cạnh những thuận lợi, phát triển mạnh mẽ, Thủ đô cũng phải đối mặt với nhiều thách thức.

Hàng loạt dự án hạ tầng giao thông lớn được triển khai, không gian đô thị tiếp tục mở rộng, các khu đô thị mới hình thành, cùng với đó là yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sống của người dân.

Tuy nhiên, đi cùng quá trình đô thị hóa nhanh là những áp lực ngày càng lớn lên hạ tầng và môi trường đô thị.

Ba vấn đề dễ nhận thấy nhất là không khí ô nhiễm, giao thông ùn tắc và tình trạng ngập úng sau những trận mưa lớn. Đây không chỉ là những bất cập trước mắt mà còn là những thách thức đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội.

Không khí ô nhiễm, bài toán không thể chậm trễ

Những năm gần đây, Hà Nội nhiều lần xuất hiện trong nhóm các thành phố có chất lượng không khí kém nhất thế giới. Theo IQAir, ngày 29/5/2026, Hà Nội đứng thứ 2 trong bảng xếp hạng các thành phố lớn ô nhiễm nhất thế giới tại thời điểm cập nhật, với AQI vượt 150.

Ô nhiễm không khí nghiêm trọng tại Hà Nội, bầu trời xám xịt và những lớp bụi mịn dày đặc.

Nồng độ PM2.5 trung bình năm 2025 được ghi nhận ở mức 45,9 µg/m³, cao gấp nhiều lần khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới.

Đáng chú ý, ô nhiễm không khí tại Hà Nội không chỉ là câu chuyện nhất thời trong những ngày thời tiết bất lợi. Thực chất, nguồn phát thải đang bủa vây Thủ đô đến từ rất nhiều phía: hoạt động giao thông, công trường xây dựng, sản xuất công nghiệp, tình trạng đốt sinh khối (đốt rác, rơm rạ) và cả sự khuếch tán ô nhiễm từ các địa phương lân cận.

Điều này cho thấy Hà Nội không thể chỉ xử lý ô nhiễm theo từng đợt cao điểm mà cần một chiến lược tổng thể, lâu dài và có sự phối hợp liên vùng.

Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã xác định rõ nhiệm vụ giải quyết căn bản ô nhiễm môi trường; phát triển giao thông công cộng, giảm phát thải khí nhà kính, sử dụng năng lượng sạch và hướng tới đô thị xanh.

Đặc biệt Nghị quyết 02-NQ/TW ngày 17/3/2026 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Thủ đô trong kỷ nguyên mới tiếp tục nhấn mạnh chuyển đổi xanh, kinh tế tuần hoàn, giảm phát thải và xử lý ô nhiễm, trong đó có ô nhiễm không khí và nguồn nước.

Ùn tắc giao thông và yêu cầu thay đổi cách phát triển đô thị

Nếu ô nhiễm không khí ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe thì ùn tắc giao thông đang trở thành một trong những chi phí lớn của quá trình đô thị hóa.

Xe máy, ô tô nối đuôi nhau di chuyển hướng Nguyễn Trãi – Ngã Tư Sở

Dân số, phương tiện cá nhân và nhu cầu đi lại tiếp tục tăng trong khi hạ tầng giao thông chưa theo kịp.

Tình trạng ùn tắc tại các cửa ngõ, các tuyến hướng tâm, nút giao lớn diễn ra thường xuyên, làm gia tăng thời gian đi lại, tiêu hao nhiên liệu và đồng thời tạo thêm áp lực lên môi trường.

Hà Nội đã xác định khá rõ hướng tháo gỡ. Kế hoạch của thành phố đặt mục tiêu đến năm 2030 cơ bản xử lý các điểm ùn tắc kéo dài; nâng tỷ lệ đất dành cho giao thông lên 14 – 16%, vận tải hành khách công cộng đáp ứng 30-35% nhu cầu đi lại, hoàn thành khoảng 100 km đường sắt đô thị và từng bước khép kín các tuyến vành đai.

Năm 2026, HĐND Thành phố đã thông qua nghị quyết về phát triển vận tải công cộng, hạn chế phương tiện cá nhân và thu phí giảm ùn tắc.

Đây là bước chuyển quan trọng từ việc chủ yếu “chữa cháy” các điểm ùn tắc sang quản lý nhu cầu giao thông, giảm sự phụ thuộc vào phương tiện cá nhân và thúc đẩy giao thông xanh.

Giải bài toán ngập úng của một Thủ đô đang mở rộng

Cùng với giao thông, ngập úng đô thị cũng là bài toán ngày càng cấp thiết. Những trận mưa lớn thời gian qua cho thấy nhiều khu vực vẫn dễ bị ngập khi hệ thống thoát nước chưa đáp ứng được yêu cầu.

Xử lý tình trạng úng ngập nghiêm trọng tại nhiều khu vực của Hà Nội mỗi khi mưa lớn.

Nguyên nhân được thành phố xác định có cả việc hệ thống thoát nước chưa được đầu tư theo quy hoạch, thiếu hồ điều hòa, kênh dẫn, trạm bơm và sự thiếu đồng bộ giữa các công trình.

Vấn đề này cũng đã được đặt ra trong Quy hoạch Thủ đô: xóa bỏ tình trạng ngập, úng cục bộ, nâng cao năng lực thoát nước và khai thác hệ thống sông, hồ, mặt nước như một phần của hạ tầng sinh thái đô thị.

Đáng chú ý hơn, Nghị quyết 02-NQ/TW năm 2026 xác định phát triển hạ tầng chiến lược thích ứng với biến đổi khí hậu, cải thiện năng lực thoát nước, chống ngập gắn với cải tạo cảnh quan và môi trường.

Nhìn rộng ra, phát triển bền vững không chỉ là xây thêm những công trình lớn mà còn phải làm cho đô thị vận hành tốt hơn.

Sức vóc của một đô thị hiện đại không chỉ được đo lường bằng những kilômét đường mới, những cây cầu đồ sộ hay tốc độ tăng trưởng kinh tế. Thước đo chân thực nhất phải đến từ chất lượng sống thường nhật: là thời gian người dân hao phí vì tắc đường, là độ sạch của bầu không khí họ hít thở, và là sự an tâm không phải nơm nớp lo úng ngập mỗi khi mưa lớn.

Kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2026) chính là khoảng lặng cần thiết để nhìn lại chặng đường đã qua, từ đó định hình rõ nét hơn tầm nhìn cho tương lai.

Kiến thiết một Hà Nội không chỉ quy mô hơn, hiện đại hơn mà phải xanh hơn, thông thoáng và đáng sống hơn – đó không chỉ là khát vọng, mà còn là yêu cầu tiên quyết cho hành trình cất cánh phía trước.

Là một trong những hạng mục trọng điểm của dự án đường Vành đai 4-Vùng Thủ đô, cầu Mễ Sở, tỉnh Hưng Yên bắc qua sông Hồng đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. (Ảnh: Đinh Văn Nhiều/TTXVN)

Với GRDP 9 tháng năm 2026 tăng 11,22%, Hưng Yên tiếp tục nằm trong top 7 địa phương có tốc độ tăng trưởng cao nhất cả nước.

Cùng với tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công thuộc top 4 toàn quốc, tỉnh đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, tạo thêm động lực cho tăng trưởng.

Giải ngân nguồn vốn lớn, nhiều dự án đạt tiến độ cao

Theo báo cáo của Sở Tài chính, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 của Hưng Yên sau tiết kiệm 5% nguồn vốn ngân sách địa phương là 56.637,3 tỷ đồng. Đến hết ngày 25/9/2026, toàn tỉnh đã giải ngân 23.108,9 tỷ đồng.

Trong số đó, vốn kế hoạch được giao trong năm giải ngân 21.616,5 tỷ đồng, đạt 52,3% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao sau tiết kiệm 5% ngân sách địa phương và 43,4% kế hoạch vốn địa phương giao. Đối với nguồn vốn kế hoạch năm trước được phép kéo dài thời gian giải ngân sang năm 2026, tỷ lệ thực hiện đạt 21,9% kế hoạch.

Với quy mô giải ngân lớn, Hưng Yên thuộc nhóm 5 tỉnh, thành phố có số vốn giải ngân lớn trong cả nước. Đáng chú ý, nhiều đơn vị cấp tỉnh đang duy trì tỷ lệ giải ngân cao như Bệnh viện Nhi Thái Bình đạt 100%; Bệnh viện Y dược cổ truyền tỉnh đạt 91,9%; Sở Tài chính đạt 91,8%; Ban Quản lý Khu Đại học Phố Hiến đạt 90,1%.

Ảnh minh họa. (Ảnh: Duy Khương/TTXVN)

Đối với các chủ đầu tư có quy mô vốn lớn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 01 giải ngân đạt 61,5%, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 02 đạt 58,7% kế hoạch.

Một số dự án hạ tầng quan trọng cũng ghi nhận tiến độ giải ngân tích cực. Dự án đường kết nối di sản ven sông Hồng đạt 76,5%, trong khi dự án đường nối hai cao tốc Hà Nội-Hải Phòng và Cầu Giẽ-Ninh Bình đạt 82,1%. Riêng nguồn vốn ngân sách Trung ương năm 2026 của tỉnh đã giải ngân đạt 59,7%.

Những kết quả trên cho thấy nỗ lực của Hưng Yên trong việc đưa nguồn lực đầu tư công vào nền kinh tế, đồng thời tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kết cấu hạ tầng, tăng cường liên kết vùng và nâng cao năng lực thu hút đầu tư.

Giải phóng mặt bằng là khâu then chốt

Tại cuộc họp về tình hình giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân tỉnh Hưng Yên Nguyễn Lê Huy nhấn mạnh giải ngân vốn đầu tư công gắn chặt với công tác giải phóng mặt bằng. Đây là khâu then chốt, quyết định tiến độ triển khai dự án cũng như khả năng hấp thụ và giải ngân nguồn vốn.

Trong bối cảnh thời gian còn lại của năm không nhiều, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư và ban quản lý dự án tập trung tháo gỡ khó khăn, nhất là đối với 24 dự án đang chậm tiến độ.

Trọng tâm được xác định là các dự án hạ tầng giao thông có tính kết nối liên vùng, đặc biệt là những tuyến kết nối Hưng Yên với Hà Nội và các khu vực lân cận. Đây được xem là nhóm dự án có vai trò quan trọng trong mở rộng không gian phát triển, nâng cao khả năng kết nối và tạo dư địa mới cho tăng trưởng kinh tế của tỉnh.

Các sở, ngành chuyên môn được yêu cầu tăng cường phối hợp, hướng dẫn và xử lý những vướng mắc liên quan đến đất đai, cơ chế, chính sách và thủ tục đầu tư. Sở Tài chính tiếp tục rà soát, tham mưu điều chỉnh, điều hòa kế hoạch vốn linh hoạt, sát với khả năng thực hiện của từng địa phương, đơn vị.

Đối với những dự án chưa đủ điều kiện triển khai hoặc có khả năng hấp thụ vốn thấp, tỉnh sẽ nghiên cứu điều chuyển vốn sang các dự án đã hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và có khả năng giải ngân ngay, qua đó hạn chế tình trạng bố trí vốn vượt khả năng thực hiện.

Tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành cao nhất kế hoạch

Cầu sông Hồng nối liền 2 tỉnh Hưng Yên và Ninh Bình trên tuyến đường bộ ven biển. (Ảnh: Thế Duyệt/TTXVN)

Một trong những yêu cầu được Hưng Yên đặt ra là nâng cao tính sẵn sàng của các dự án. Các địa phương phải chủ động chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, thủ tục, không chờ đến khi được bố trí vốn mới hoàn thiện các quy trình liên quan.

Hai Ban Quản lý dự án tiếp tục phối hợp, hỗ trợ các địa phương hoàn thiện thủ tục, xử lý những điểm nghẽn ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân. Cùng với đó, các địa phương được yêu cầu tập trung triển khai các khu dân cư, hoàn thiện công tác giải phóng mặt bằng, thủ tục giao đất, đấu giá quyền sử dụng đất nhằm tạo nguồn thu cho ngân sách và bổ sung nguồn lực cho đầu tư phát triển.

Tỉnh cũng định hướng đổi mới phương pháp đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ và công tác thi đua theo hướng thực chất, khách quan, phù hợp với điều kiện của từng địa phương, đơn vị. Việc đánh giá không chỉ dựa trên tỷ lệ giải ngân mà cần xem xét đồng thời giá trị tuyệt đối, quy mô vốn, khối lượng công việc, diện tích giải phóng mặt bằng, số lượng và mức độ phức tạp của các dự án.

Với GRDP 9 tháng năm 2026 tăng 11,22%, Hưng Yên đang duy trì đà tăng trưởng 2 con số và nằm trong nhóm 12 tỉnh, thành phố có mức tăng trưởng cao. Việc đẩy nhanh giải ngân đầu tư công, nhất là các dự án hạ tầng giao thông chiến lược, được kỳ vọng tiếp tục phát huy vai trò là một trong những động lực quan trọng, góp phần củng cố vị thế của Hưng Yên trong nhóm các cực tăng trưởng năng động của cả nước.

Trong những tháng cuối năm, tỉnh yêu cầu các sở, ngành, địa phương bám sát từng nhiệm vụ, dự án và nguồn vốn; chủ động xử lý các vấn đề phát sinh, tạo chuyển biến rõ nét trong công tác giải phóng mặt bằng và giải ngân, qua đó phấn đấu hoàn thành cao nhất các mục tiêu, nhiệm vụ đầu tư công năm 2026./.

Các lực lượng chức năng sẽ rà soát trên toàn địa bàn, tập trung tại các tuyến đường chính, khu vực trung tâm, khu thương mại – dịch vụ, chợ, trường học và khu dân cư đông người. Những điểm tập kết rác tự phát, đổ trộm rác thải, đất đá, phế thải xây dựng; các vị trí lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang bảo vệ công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được kiểm tra, chấn chỉnh.

Người dân phường Yên Bái thực hiện vệ sinh môi trường tại khu dân cư.

Cùng với đó, phường tập trung kiểm tra hệ thống mương, rãnh, cống, cửa thu nước, hố ga và các vị trí thường xảy ra ngập úng, ách tắc dòng chảy. Rác thải, bùn đất, vật cản gây cản trở tiêu thoát nước sẽ được thu gom, nạo vét, khơi thông.

Các trường hợp tự ý san lấp, che lấp mương, rãnh, cửa thu nước, hố ga hoặc sử dụng lòng đường, vỉa hè gây ảnh hưởng đến giao thông, mỹ quan đô thị và hệ thống thoát nước sẽ bị xử lý theo quy định.

Đồng thời, 100% tổ dân phố tổ chức ra quân vệ sinh môi trường tại khu phố, khu dân cư, nơi công cộng và tuyên truyền về nếp sống văn minh đô thị. Phấn đấu tối thiểu 90% trường hợp vi phạm được xử lý dứt điểm trong đợt cao điểm, không để phát sinh điểm vi phạm mới kéo dài quá 7 ngày không xử lý.

Đợt cao điểm chấn chỉnh vệ sinh môi trường, trật tự đô thị diễn ra ngày 15/10 đến 30/11/2026.

Đợt cao điểm được chia thành 3 giai đoạn: Từ ngày 15 – 25/10, phường rà soát, tuyên truyền, vận động các tổ chức, cá nhân tự khắc phục; từ ngày 26/10 – 20/11, tổ chức ra quân thu gom rác, phế thải, nạo vét, khơi thông hệ thống thoát nước và xử lý vi phạm; từ ngày 21 – 30/11, kiểm tra kết quả sau xử lý, kịp thời phát hiện và xử lý các trường hợp tái vi phạm.

Đáng chú ý, phường sẽ ứng dụng công nghệ số để theo dõi tiến độ xử lý, lập hồ sơ điện tử đối với từng điểm tồn tại; đồng thời thiết lập mã QR tiếp nhận phản ánh của người dân về vệ sinh môi trường, trật tự đô thị, điểm ngập úng, tập kết rác trái phép và lấn chiếm hành lang thoát nước.

Qua đợt cao điểm, phường Yên Bái hướng tới xử lý dứt điểm các tồn tại, tạo chuyển biến về vệ sinh môi trường, trật tự đô thị và duy trì hiệu quả hệ thống thoát nước, góp phần xây dựng cảnh quan đô thị xanh – sạch – đẹp, văn minh.

Dự thảo được xây dựng nhằm cụ thể hóa Luật Phát triển đô thị; đồng thời kế thừa, hoàn thiện chính sách hỗ trợ lãi suất theo Nghị quyết 09/2023/NQ-HĐND và mở rộng quy mô, phạm vi chính sách phù hợp với không gian phát triển mới của TPHCM.

Mô hình nhà ở cho thuê tại chung cư Lê Thành – Tân Tạo (phường Tân Tạo, TPHCM) thu hút nhiều gia đình có thu nhập thấp. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Tăng hạn mức, kéo dài thời gian hỗ trợ

Theo dự thảo, đối với các dự án nhà ở xã hội (NƠXH), nhà ở công nhân và ký túc xá, mức vốn vay được ngân sách hỗ trợ lãi suất dự kiến nâng từ tối đa 200 tỷ đồng lên 300 tỷ đồng/dự án. Thời gian hỗ trợ cũng tăng từ tối đa 7 năm lên 10 năm, tính từ lần giải ngân đầu tiên của HFIC.

Ngân sách thành phố không cấp vốn trực tiếp cho chủ đầu tư mà hỗ trợ một phần chi phí lãi vay đối với khoản vốn do HFIC cho vay. Để được hưởng chính sách, dự án phải qua thẩm định của HFIC về hiệu quả và khả năng trả nợ, đồng thời được HFIC chấp thuận cho vay hoặc cho vay hợp vốn do HFIC làm đầu mối.

Việc nâng hạn mức vay thêm 100 tỷ đồng/dự án và kéo dài thời gian hỗ trợ thêm 3 năm sẽ tạo thêm vốn cho các dự án có nhu cầu đầu tư lớn và thời gian thu hồi vốn dài. Một điểm đáng chú ý của dự thảo là cơ chế cho vay hợp vốn giữa HFIC và các tổ chức tín dụng.

Theo Luật Phát triển đô thị, HĐND TPHCM được bố trí vốn đầu tư công từ ngân sách thành phố để hỗ trợ lãi suất đối với các dự án đầu tư thuộc lĩnh vực ưu tiên phát triển kinh tế – xã hội trên địa bàn, được tổ chức có chức năng quỹ đầu tư phát triển địa phương cho vay hoặc làm đầu mối cho vay hợp vốn với các tổ chức tín dụng. Đối tượng, điều kiện, trình tự, thủ tục, mức và thời gian hỗ trợ do HĐND TPHCM quy định.

Với cơ chế này, HFIC có thể trực tiếp cho vay hoặc làm đầu mối cho vay hợp vốn với các tổ chức tín dụng để cấp vốn cho dự án. Ngân sách thành phố được sử dụng để hỗ trợ lãi suất đối với các khoản vay đủ điều kiện, qua đó giảm chi phí vốn cho doanh nghiệp và tạo điều kiện huy động thêm nguồn vốn tín dụng.

Tiếp sức cho doanh nghiệp làm NƠXH

Thực tế cho thấy, nguồn vốn dành cho NƠXH đã được triển khai qua nhiều chương trình nhưng tốc độ giải ngân vẫn còn hạn chế. Theo NHNN Khu vực II, trong 6 tháng đầu năm 2026, Chương trình cho vay NƠXH, nhà ở công nhân, dự án cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ theo Nghị quyết 33/NQ-CP của Chính phủ có quy mô 145.000 tỷ đồng.

Tại TPHCM, chỉ có 6 dự án được cam kết cho vay theo chương trình này với tổng hạn mức hơn 2.200 tỷ đồng. Trong đó, có 5 dự án đã được giải ngân với doanh số lũy kế gần 616 tỷ đồng. Đối với khách hàng cá nhân, có 173 khách hàng được giải ngân, doanh số gần 112 tỷ đồng, dư nợ gần 110 tỷ đồng.

Trong khi đó, chỉ tiêu phát triển NƠXH của TPHCM rất lớn. Ông Huỳnh Thanh Khiết, Phó Giám đốc Sở Xây TPHCM cho biết, thành phố được Chính phủ giao chỉ tiêu phải hoàn thành 199.400 căn đến năm 2030. Trong đó, giai đoạn năm 2026-2030 chỉ tiêu là 181.257 căn (cao gấp 10 lần giai đoạn 2021- 2025). Riêng trong năm 2026, TPHCM đặt mục tiêu phải hoàn thành 28.500 căn NOXH.

“Với khối lượng công việc hiện nay, thành phố xác định tập trung cao độ trong những tháng cuối năm, tháo gỡ từng hồ sơ, từng dự án; phân công rõ trách nhiệm của từng sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư. Thành phố phấn đấu hoàn thành chỉ tiêu trong năm 2026, đồng thời tạo nguồn rất lớn cho năm 2027 và các năm tiếp theo”, ông Huỳnh Thanh Khiết cho hay.

Ông Lê Hữu Nghĩa, Giám đốc Công ty TNHH Thương mại xây dựng Lê Thành, cho rằng, hiện nay NƠXH là đối tượng vay vốn khó nhất trong các phân khúc bất động sản. Trong bối cảnh lãi suất huy động đầu vào cao, nếu cho vay đầu tư NƠXH với lãi suất ưu đãi ở mức khoảng 6%/năm kéo dài thì ngân hàng sẽ khó bảo đảm hiệu quả kinh doanh. Trong khi đó, doanh nghiệp muốn vay theo lãi suất thương mại để đầu tư NƠXH cũng không được chấp thuận vì ngân hàng e ngại rủi ro pháp lý.

“Việc nâng mức vay lên 300 tỷ đồng, với thời hạn 10 năm, là một chính sách rất tích cực. Đây sẽ là động lực để doanh nghiệp mạnh dạn hơn trong đầu tư xây dựng NƠXH, qua đó góp phần phát triển quỹ nhà ở trong thời gian tới”, ông Lê Hữu Nghĩa nhận định.

An cư mới lạc nghiệp

Những ngày này, tại công trường Dự án nhà ở xã hội (NƠXH) TNG Việt Bắc (phường Tích Lương, tỉnh Thái Nguyên) không khí thi công khá khẩn trương. Máy móc, thiết bị cùng nhân lực được huy động, các hạng mục liên tục được triển khai. Đến thời điểm hiện tại, công trường dự án đã thi công đến tầng 5.

Tại văn phòng của chủ đầu tư, anh Nguyễn Văn Thanh (quê tỉnh Điện Biên) đang chuẩn bị nộp hồ sơ mua NƠXH. Anh Thanh cho biết, vợ chồng anh xuống Thái Nguyên lập nghiệp đã gần 10 năm. Hiện nay, gia đình anh đang thuê căn nhà cấp 4 gần nơi làm việc với diện tích khoảng 40m2. Mỗi tháng, chi phí tiền trọ, điện nước cho gia đình hết gần 4 triệu đồng. Tuy nhiên, do là nhà thuê nên vợ chồng anh luôn “nơm nớp” lo sợ bị chủ đòi nhà hoặc tăng giá thuê. “Chúng tôi mong muốn có một tổ ấm riêng để gia đình sớm an cư”, anh Thanh chia sẻ.

Dự án NOXH TNG Việt Bắc đang được triển khai

May mắn hơn, anh Trần Xuân Hậu (quê Ninh Bình) đã mua được căn hộ NƠXH tại Khu dân cư Đại Thắng – Homie City (phường Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên). Anh cho biết, là người xa quê đi làm ăn, ai cũng mong có một chỗ ở ổn định, vừa với túi tiền, lại gần nơi làm việc. “Căn hộ chung cư tuy nhỏ, nhưng giờ đây vợ chồng tôi có thể yên tâm làm việc, nuôi dạy con cái mà không còn phải lo cảnh thuê trọ như trước”, anh Hậu chia sẻ.

Theo Đề án Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ NƠXH cho người thu nhập thấp, công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021 – 2030 Thái Nguyên được giao hoàn thành 24.800 căn NƠXH. Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Thái Nguyên, từ nhu cầu thực tế của địa phương, tỉnh đã đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ phát triển khoảng 60.000 căn, cao gấp khoảng 2,4 lần chỉ tiêu được giao.

Phối cảnh Dự án NOXH trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên

Đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên có 16 dự án NƠXH, nhà ở công nhân khu công nghiệp được chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô khoảng 16.171 căn hộ. Trong đó, 12 dự án đã được cấp phép xây dựng và đang triển khai thi công, 1 dự án đã hoàn thành. Năm 2026, tỉnh đặt mục tiêu sẽ hoàn thành 5.661 căn NƠXH. Dự kiến, sắp tới tỉnh sẽ tiếp tục khởi công thêm dự án NƠXH TNG Việt Bắc giai đoạn 2, góp phần đa dạng hóa quỹ NƠXH, đáp ứng nhu cầu về chỗ ở của người dân và người lao động.

Theo quy định, công nhân, người lao động là đối tượng được mua NƠXH. Thực tế, đã có nhiều công nhân tiếp cận, mua được NƠXH tại Thái Nguyên. Bà Đỗ Thị Hiền, Chủ tịch Liên đoàn Lao động tỉnh Thái Nguyên cho biết, hiện nay, nhiều dự án NƠXH tại các khu vực có đông công nhân như Phổ Yên, Sông Công, Phú Bình…đã và đang được triển khai. Trong đó, nhiều công nhân đã mua được căn hộ NƠXH, thực hiện được ước mơ an cư.

Dù vậy, bà Đỗ Thị Hiền cũng cho rằng, một số dự án NƠXH hiện nay giá bán quá cao so với thu nhập của công nhân, người lao động trên địa bàn. Bên cạnh đó, các thủ tục hành chính liên quan đến hồ sơ mua NƠXH còn phức tạp, bất nhất giữa các chủ đầu tư khiến nhiều công nhân khó tiếp cận. Liên đoàn Lao động tỉnh cũng đã đề nghị UBND tỉnh, các sở ngành liên quan và chủ đầu tư quan tâm, hỗ trợ đối tượng là công nhân để họ sớm được an cư.

Dự án NƠXH Mass City Cầu Trúc (tỉnh Thái Nguyên) đang được triển khai, dự kiến nhiều công nhân sẽ tiếp cận, mua được căn hộ tại dự án này.

Ông Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy Thái Nguyên cho biết, phát triển NOXH là chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước. Tỉnh Thái Nguyên cũng xác định đây là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, tập trung chỉ đạo quyết liệt nhằm thực hiện hiệu quả Đề án đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ NOXH của Chính phủ.

Để đạt mục tiêu đề ra, thời gian qua tỉnh tập trung rà soát quỹ đất quy hoạch NƠXH, đẩy nhanh thủ tục giao chủ đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư. Đối với các dự án đã khởi công, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công. Với các dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, tỉnh yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục để khởi công.

Bên cạnh đó, tỉnh Thái Nguyên cũng khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia phát triển NƠXH theo cơ chế thị trường nhằm hỗ trợ các đối tượng chính sách, người thu nhập thấp, góp phần bảo đảm an sinh xã hội.

Mới đây (ngày 7/10/2026), Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Văn Thắng vừa ký Công điện số 68/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư sau khi sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy, sắp xếp đơn vị hành chính.

Đẩy nhanh tiến độ xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư sau sắp xếp. Ảnh: Phương Dung

Còn trên 500 cơ sở nhà, đất dôi dư chưa hoàn thành khai thác, xử lý triệt để

Công điện nêu: Báo cáo của Bộ Tài chính và Thanh tra Chính phủ cho thấy một số Bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan khác ở trung ương, tỉnh, thành phố đã rất tích cực trong việc xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư, nhiều cơ sở nhà, đất dôi dư đã được xử lý, đưa vào khai thác, còn số lượng ít (dưới 100) cơ sở nhà, đất dôi dư chưa hoàn thành khai thác, xử lý triệt để, như: Lạng Sơn, Điện Biên, Lai Châu, Tuyên Quang, Sơn La, Cao Bằng.

Tuy nhiên, vẫn còn một số bộ, cơ quan trung ương, tỉnh, thành phố còn chậm trong việc khai thác, xử lý nhà, đất dôi dư, còn số lượng lớn (trên 500) cơ sở nhà, đất dôi dư chưa hoàn thành khai thác, xử lý triệt để, gồm: Gia Lai, Thanh Hóa, Đà Nẵng, Ninh Bình, Phú Thọ, Cần Thơ, Lâm Đồng, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Hưng Yên.

Để nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý, sử dụng tài sản công, đẩy nhanh tiến độ sắp xếp, xử lý, khai thác các cơ sở nhà, đất dôi dư, bảo đảm hoàn thành xử lý, đưa vào khai thác các cơ sở nhà, đất dôi dư theo đúng yêu cầu tại Kế hoạch số 06-KH/TW ngày 28/7/2026 của Bộ Chính trị và kết luận của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan khác ở trung ương, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố:

Triển khai thực hiện nghiêm túc, đầy đủ, có hiệu quả các chỉ đạo của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực liên quan đến việc sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công và các cơ sở nhà, đất dôi dư;

Trong đó, lưu ý tập trung ban hành đầy đủ các văn bản quy phạm pháp luật thuộc thẩm quyền để phục vụ việc xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư, đẩy nhanh tiến độ tổ chức thực hiện khai thác, xử lý nhà, đất dôi dư theo quy định của pháp luật, khắc phục triệt để tình trạng nhà, đất bỏ hoang, sử dụng kém hiệu quả, sử dụng không đúng quy định, bảo đảm hoàn thành trong năm 2026.

Đặc biệt cần xử lý ngay đối với các cơ sở nhà, đất không sử dụng quá 12 tháng đã được cơ quan thanh tra chỉ ra. Không được đặt ra các yêu cầu, điều kiện, thủ tục xin ý kiến lòng vòng làm cản trở việc khai thác, xử lý các cơ sở nhà, đất dôi dư.

Xử lý nghiêm các trường hợp chây ỳ, đùn đẩy, trốn tránh trách nhiệm

Thủ tướng Chính phủ giao Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố: Chỉ đạo các cơ quan chức năng của địa phương phối hợp với các cơ quan, tổ chức, đơn vị để tiếp nhận các cơ sở nhà, đất dôi dư đã có Quyết định chuyển giao về địa phương quản lý, xử lý theo thời hạn quy định.

Trường hợp cơ sở nhà, đất chưa được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, không đầy đủ hoặc mất hồ sơ pháp lý về nhà, đất, chưa xử lý xong việc lấn chiếm, bố trí làm nhà ở, chưa xác định đầy đủ ranh giới trên thực địa thì tại Biên bản bàn giao, tiếp nhận ghi nhận cụ thể ranh giới, hiện trạng nhà, đất và xác nhận về hồ sơ, giấy tờ tại thời điểm bàn giao, tiếp nhận (không yêu cầu cơ quan, đơn vị có tài sản phải thuê đo vẽ lại hoặc hoàn thiện hồ sơ, giấy tờ trước khi bàn giao).

Phân công lãnh đạo Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực tiếp chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp với các Sở, ngành có liên quan (Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng,…) làm việc trực tiếp với từng xã, phường, đặc khu hoặc cụm xã, phường, đặc khu để: Đôn đốc, chỉ đạo việc quản lý, khai thác, xử lý các cơ sở nhà, đất đã giao cho xã, phường, đặc khu quản lý, khai thác, xử lý.

Hướng dẫn thực hiện xây dựng phương án khai thác, xử lý các cơ sở nhà, đất dôi dư; Trực tiếp cho ý kiến đối với đề xuất phương án khai thác, xử lý cơ sở nhà, đất dôi dư của các xã, phường, đặc khu bảo đảm theo đúng quy định, hiệu quả.

Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu xử lý nghiêm các trường hợp chây ỳ, đùn đẩy, trốn tránh trách nhiệm, gây khó dễ, nhũng nhiễu, trục lợi trong xử lý, khai thác nhà, đất dôi dư, kể cả phải xử lý về công tác cán bộ.

Xây dựng và đưa vào áp dụng đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ (KPI) đối với người đứng đầu bộ, cơ quan ngang bộ, cơ quan khác ở trung ương, tỉnh, thành phố, xã, phường, đặc khu và cơ quan, tổ chức, đơn vị đối với tiêu chí thực hiện công tác quản lý, khai thác, xử lý nhà, đất dôi dư.

Dự án có quy mô 28 tầng nổi, gồm 27 tầng và 1 tum kỹ thuật, cùng 2 tầng hầm. Tổng diện tích sàn xây dựng 119.596m2, trong đó diện tích sàn căn hộ 62.600m2; dự kiến quy mô dân số thường trú 2.502 người.

Tổng vốn đầu tư dự án hơn 1.348 tỷ đồng. Dự án được thực hiện tại số 23 Hoàng Văn Thái, phường Hòa Khánh.

Dự kiến dự án khởi công trong quý I/2027 và hoàn thiện, đưa vào khai thác, vận hành trong quý IV/2028.

Dự án Safari Ba Vì dự kiến được khởi công ngay trong dịp kỷ niệm 72 năm Giải phóng Thủ đô

Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội vừa ban hành Nghị quyết số 29-NQ/TU ngày 5-10-2026, thống nhất thông qua chủ trương triển khai ngay và chủ trương đầu tư Dự án đầu tư Công viên Safari Ba Vì, tại xã Ba Vì, thành phố Hà Nội, theo đề xuất của Đảng ủy UBND thành phố.

Trước đó, Đảng ủy UBND TP Hà Nội đã có Tờ trình gửi Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội cho ý kiến về chủ trương triển khai ngay và chủ trương đầu tư dự án này.

Theo tờ trình, Đảng ủy UBND thành phố đề xuất Dự án đầu tư Công viên Safari Ba Vì (phân khu 1) với quy mô khoảng 299,51ha thuộc khu vực phía Nam địa bàn xã Ba Vì.

Diện tích đất này hiện trạng chủ yếu là đất sản xuất nông nghiệp, chiếm 84,89%; đất làng xóm đô thị hóa khoảng 10,42% (khoảng 50 hộ dân sinh sống xen kẽ); đất đường giao thông khoảng 2,57%; đất sông, suối, kênh, rạch khoảng 1,81%; đất cơ quan, trụ sở khoảng 0,26% và hồ, ao, đầm khoảng 0,05%)…

Về đề xuất cơ cấu sử dụng đất của dự án: Đất cây xanh – mặt nước khoảng 244,9ha (81,8%); đất thương mại – dịch vụ khoảng 10,43ha (3,5%); khu du lịch – dịch vụ khoảng 16,11ha (5,4%); đất hạ tầng kỹ thuật, giao thông, bãi đỗ xe hơn 28ha (9,4%)…

Thời gian thực hiện dự án từ quý IV-2026 đến quý II-2030. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự kiến là 7.478,656 tỷ đồng. Dự án hoàn thành đưa vào hoạt động dự kiến đón khoảng 6 triệu lượt khách/năm.

Dự án đầu tư phân khu 2 dự kiến sẽ tiếp tục nghiên cứu đề xuất ở giai đoạn sau thuộc khu vực phía Nam tiếp giáp Vườn Quốc gia Ba Vì.

Trình tự, thủ tục thẩm định, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án được thực hiện theo quy định của Luật Thủ đô năm 2026, Nghị quyết số 45/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 của HĐND thành phố và các quy định pháp luật có liên quan.

Đồng thời, chủ trương đầu tư dự án cũng hiện thực hóa tầm nhìn trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô với việc xác định Ba Vì là điểm đến du lịch với đặc trưng về cảnh quan, đa dạng sinh học và văn hóa mang tầm quy mô quốc gia, từ đó tạo động lực và dẫn dắt sự phát triển của khu vực phía Tây Thủ đô…

Việc Thành ủy Hà Nội thông qua chủ trương triển khai ngay và chủ trương đầu tư Dự án đầu tư Công viên Safari Ba Vì là một bước tiếp theo trong cụ thể hóa các chủ trương, chính sách phát triển du lịch của Đảng, định hướng quy hoạch của Hà Nội; đồng thời đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội, tạo dựng sinh kế bền vững cho người dân xã Ba Vì và các khu vực phụ cận phía Tây Thủ đô.

Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội giao Đảng ủy UBND thành phố lãnh đạo, chỉ đạo UBND thành phố và các cơ quan, đơn vị có liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ, tài liệu và triển khai các bước tiếp theo bảo đảm chặt chẽ, đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền và quy định của pháp luật; phấn đấu khởi công dự án vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô 10-10-2026.

Văn phòng Chính phủ ngày vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc sau chuyến kiểm tra công trường sân bay Long Thành ngày 4/10.

Theo đó, nhà thầu phải huy động tối đa nguồn lực để đẩy nhanh thi công; trường hợp cần thiết, xử lý vi phạm hợp đồng theo quy định pháp luật.

Yêu cầu được đưa ra khi giai đoạn một của dự án phải hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026, nhưng khối lượng công việc còn lại lớn, thời gian không nhiều. Một số nhà thầu, gói thầu có tiến độ thi công “rất chậm, gần như không có chuyển biến”. Dự án cũng gặp khó khăn về nhân lực, thanh toán, thiếu nguyên vật liệu và giá tăng cao.

Phó Thủ tướng yêu cầu các đơn vị chuyển sang trạng thái nước rút, tăng tốc; thi công 24/7 đối với những hạng mục quyết định tiến độ dự án hoặc còn khối lượng lớn; kiểm soát tiến độ từng ngày, từng công việc, hạng mục và gói thầu. “Không chủ quan, không lùi tiến độ, không chờ đợi, đùn đẩy trách nhiệm”, kết luận nêu, đồng thời Phó Thủ tướng cũng yêu cầu không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng.

Sân bay Long Thành sẽ khai thác thương mại trong tháng 12/2026

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải rà soát toàn bộ khối lượng còn lại, lập tiến độ chi tiết từng hạng mục. Trong đó, xác định rõ các hạng mục sẽ hoàn thành để phục vụ khai thác thương mại, thời điểm vận hành chạy thử, vận hành thương mại và thời gian hoàn thành toàn bộ giai đoạn một. ACV phải gửi báo cáo đến Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan quản lý liên quan trước ngày 10/10.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng nhấn mạnh, an toàn và tiện ích cho người sử dụng là tiêu chí hàng đầu, do vậy phải rà soát, triển khai đồng bộ các hạng mục cảnh quan, môi trường, an ninh, an toàn trước khi khai thác thương mại, bảo đảm sân bay “sáng, xanh, sạch, đẹp” và tuyệt đối an toàn.

Chủ tịch, Tổng giám đốc ACV phải chủ động xử lý vướng mắc thuộc thẩm quyền, phối hợp với nhà thầu tháo gỡ khó khăn trong thanh toán; hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, bảo đảm thanh toán đầy đủ, kịp thời khối lượng đã thực hiện, hoàn thành trong tháng 10.

ACV cũng cần thông báo sớm kế hoạch khai thác thương mại và hoàn thành các tuyến giao thông kết nối đến hãng hàng không trong nước, quốc tế để chuẩn bị, đăng ký đường bay và xây dựng phương án khai thác.

Bộ Xây dựng, TP.HCM, Đồng Nai và VEC được yêu cầu chỉ đạo nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh thi công các tuyến kết nối sân bay. Bộ Xây dựng phối hợp, hỗ trợ TP HCM rà soát phương án thiết kế, thi công mở rộng giai đoạn hai dự án Vành đai 3, tận dụng tối đa công trình đã thực hiện trong giai đoạn một, tránh lãng phí.

TP HCM và Đồng Nai chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng cùng các cơ quan liên quan đẩy nhanh việc thực hiện các tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Long Thành với Tân Sơn Nhất và trung tâm hai thành phố. Các tuyến gồm Thủ Thiêm – Long Thành, Bến Thành – Thủ Thiêm, Tham Lương – Bến Thành và Bến Thành – Suối Tiên kéo dài.

Kết nối bằng đường sắt được xác định là giải pháp quan trọng để rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành. Các địa phương cần thống nhất giải pháp, công nghệ, bảo đảm các tuyến kết nối, liên thông.

Thông tin cập nhật từ ACV cho hay, doanh nghiệp sẽ tổ chức 3 đợt thử nghiệm vận hành toàn diện (ORAT) trong tháng 9-10/2026, tháng 11/2026 và tháng 12/2026. Các đợt diễn tập tập trung vào 4 lĩnh vực cốt lõi gồm: phục vụ hành khách và giao thông kết nối; phục vụ hành lý; khai thác khu bay; an ninh, an toàn và công nghệ thông tin. Hệ thống tra nạp nhiên liệu hàng không (FHS) dự kiến hoàn tất công tác kiểm tra, chạy thử và thực hiện thủ tục xin cấp phép của Cục Hàng không Việt Nam trong tháng 11/2026.

Cùng với đó, ACV đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý và tài liệu khai thác để trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, phê duyệt. Việc hoàn thiện hạ tầng, thử nghiệm hệ thống, tổ chức vận hành thử và hoàn tất các thủ tục pháp lý đang được ACV triển khai song song, với mục tiêu bảo đảm Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẵn sàng đưa vào khai thác an toàn, đồng bộ từ tháng 12/2026.

Theo báo cáo của Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM, trong 9 tháng đầu năm, toàn hệ thống đã giải quyết 967.654 hồ sơ các loại. Trong đó, cấp 610.082 giấy chứng nhận, 313.049 hồ sơ tạo nguồn thu cho ngân sách 32.978 tỷ đồng từ thuế thu nhập cá nhân và lệ phí trước bạ.

Thông qua Tổ công tác 1645, Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM đã tham mưu, báo cáo Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM tổ chức 150 cuộc họp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án. Qua đó, 289 dự án được tháo gỡ, tương đương 191.841 căn nhà dự kiến được cấp giấy chứng nhận.

Trong 9 tháng đầu năm, toàn hệ thống Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM đã giải quyết 967.654 hồ sơ các loại.

Đến nay, cơ quan chức năng đã giải quyết 54.687 hồ sơ cấp giấy chứng nhận đối với các dự án nhà ở. Tỷ lệ giải quyết hồ sơ trễ hạn cũng được kéo giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước. Một số đơn vị đạt tỷ lệ giải quyết đúng hạn rất cao.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Toàn Thắng – Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho rằng, vẫn còn một số đơn vị có tỷ lệ hồ sơ trễ hạn cao. Các Chi nhánh Văn phòng Đăng ký đất đai phải khẩn trương xác định nguyên nhân, đề ra giải pháp khắc phục và chịu trách nhiệm về kết quả giải quyết hồ sơ trong thời gian tới.

Đặc biệt, đối với hồ sơ quá hạn, ông Thắng yêu cầu phải xác định rõ trách nhiệm đến từng khâu. Các đơn vị phải rà soát, phân loại toàn bộ hồ sơ đang quá hạn. Xác định nguyên nhân, cán bộ và lãnh đạo phụ trách, đồng thời xác định thời hạn giải quyết đối với từng hồ sơ hoặc nhóm hồ sơ.

Đối với hồ sơ quá hạn tại Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM, phải phân công lãnh đạo theo dõi trực tiếp, ưu tiên xử lý các hồ sơ tồn đọng kéo dài và những hồ sơ ảnh hưởng trực tiếp đến quyền, lợi ích hợp pháp của người dân.

Ông Thắng yêu cầu, công việc thuộc thẩm quyền thì chủ động giải quyết. Việc cần phối hợp thì phải có người theo dõi, việc vượt thẩm quyền thì báo cáo lên trên, kèm phương án đề xuất, không để một hồ sơ tiếp tục tồn chỉ vì chưa có người đứng ra xử lý vướng mắc.

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cũng yêu cầu giám đốc từng chi nhánh phải nắm chắc số lượng hồ sơ tồn kéo dài tại đơn vị mình. Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM phải đối chiếu, thống nhất số liệu, bảo đảm báo cáo phản ánh đúng thực tế.

Đến nay, cơ quan chức năng đã giải quyết 54.687 hồ sơ cấp giấy chứng nhận đối với các dự án nhà ở.

Theo ông Thắng, kế hoạch khắc phục phải thể hiện cụ thể số hồ sơ cần xử lý, thời hạn hoàn thành và kết quả thực hiện để Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM có cơ sở kiểm tra, đánh giá.

Một vấn đề khác được ông Thắng lưu ý là tỷ lệ hồ sơ trực tuyến. Hiện tỷ lệ hồ sơ được nộp trực tuyến trên toàn hệ thống mới đạt gần 44%, trong khi chỉ tiêu UBND TPHCM giao là 80%. Đáng chú ý, một số chi nhánh có tỷ lệ hồ sơ trực tuyến dưới 10%.

Do đó, ông Nguyễn Toàn Thắng yêu cầu các chi nhánh có tỷ lệ hồ sơ trực tuyến thấp phải làm rõ nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục cụ thể. Nếu người dân chưa quen thao tác thì phải được hướng dẫn, nếu hệ thống phát sinh lỗi phải ghi nhận, phối hợp xử lý.

Đối với 3 tháng cuối năm, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM yêu cầu Văn phòng Đăng ký đất đai TPHCM cụ thể hóa từng nhiệm vụ, gắn với người phụ trách, thời hạn hoàn thành và sản phẩm đầu ra. Giám đốc các chi nhánh phải chịu trách nhiệm về tiến độ và chất lượng giải quyết hồ sơ tại đơn vị.