Rà soát quỹ đất phục vụ tái định cư Dự án Cầu Cát Lái

Phối cảnh cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh. Ảnh tư liệu

Trước đó, trong tháng 9-2026, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Đồng Nai đã làm việc với các địa phương và Trung tâm Phát triển quỹ đất chi nhánh Long Thành về việc thống nhất số liệu giải phóng mặt bằng và dự kiến nhu cầu tái định cư cho dự án. Theo đó, nhu cầu tái định cư cho Dự án Cầu Cát Lái đi qua xã Đại Phước ảnh hưởng khoảng 664 hộ dân. Tuy nhiên, hiện nay trên địa bàn xã Đại Phước không còn quỹ đất công để bố trí tái định cư phục vụ Dự án Cầu Cát Lái và các dự án trọng điểm khác.

Dự án Cầu Cát Lái có tổng chiều dài tuyến (đường dẫn và cầu) hơn 11,6km, trong đó, phần cầu chính và cầu dẫn dài hơn 3,5km. Dự án sẽ kết nối từ nút giao Mỹ Thủy trên đường vành đai 2, khu vực phường Cát Lái, Thành phố Hồ Chí Minh đến tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành tại xã Đại Phước, thành phố Đồng Nai.

Dự án Cầu Cát Lái được khởi công xây dựng vào cuối tháng 9-2026 và có kế hoạch hoàn thành trong năm 2029. Dự án được tách thành các dự án độc lập, trong đó, Dự án Thành phần 1 gồm công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, xây dựng tuyến đường kết nối và các cầu trên đoạn từ cầu dẫn phía Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức – Long Thành được đầu tư bằng vốn ngân sách thành phố Đồng Nai. Dự án Thành phần 2, xây dựng cầu Cát Lái gồm cầu chính vượt sông và cầu dẫn ở hai đầu phía Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền. Riêng dự án mở rộng đường Nguyễn Thị Định, từ nút giao Mỹ Thủy đến sông Đồng Nai, được đầu tư bằng ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh.

Đối với thành phố Đồng Nai, để triển khai thực hiện dự án, cơ quan chức năng sẽ thực hiện công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng đối với diện tích đất hơn 120ha.