Category: Tin BĐS Việt Nam

Theo báo cáo của UBND xã Mao Điền, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 xã được giao hơn 87 tỷ đồng. Trong đó, nguồn vốn ngân sách cấp trên hỗ trợ 33,043 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách xã 54,04 tỷ đồng

Đến hết ngày 27/8/2026, tổng số vốn xã đã giải ngân đạt 47,923 tỷ đồng, bằng 55% kế hoạch vốn được giao.

Nhìn chung, tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn xã cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Công tác quản lý đầu tư, tổ chức triển khai thực hiện các dự án được quan tâm chỉ đạo, bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư công, xây dựng và các quy định có liên quan.

Theo kế hoạch được giao, đến hết tháng 8/2026, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công xã phải đạt 65,2%, tương ứng số vốn giải ngân khoảng 56,778 tỷ đồng.

Để khắc phục những khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công, UBND xã Mao Điền đã chỉ đạo Trung tâm Dịch vụ sự nghiệp công xã, với vai trò chủ đầu tư, thường xuyên đôn đốc các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị; chủ động tổ chức thi công, triển khai đồng thời các hạng mục có đủ điều kiện thực hiện.

Cùng với đó, tăng cường phối hợp trong công tác nghiệm thu, hoàn thiện hồ sơ thanh toán, bảo đảm chất lượng công trình và tạo khối lượng thanh toán trong cuối tháng 8/2026.

Nâng cấp, cải tạo tuyến đường trên địa bàn xã Hà Tây. Ảnh: Phùng Nguyện.

Tại phường Tứ Minh, theo báo cáo của UBND phường, tính đến ngày 19/8/2026, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư công của phường đạt 75,333 tỷ đồng, bằng 66 % tổng kế hoạch vốn năm 2026 được giao. Trong đó, vốn ngân sách thành phố giao giá trị giải ngân lũy kế đạt 29,969 tỷ đồng, bằng 55,3% kế hoạch vốn. Vốn đầu tư công của phường giá trị giải ngân lũy kế đạt 45,364 tỷ đồng, bằng 75,7% kế hoạch vốn được giao.

Ước đến hết tháng 8/2026, tổng giá trị giải ngân lũy kế của phường đạt 84,703 tỷ đồng, bằng 74,2% tổng kế hoạch vốn năm 2026 được giao; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 2,229 tỷ đồng.

Báo cáo của UBND phường Việt Hòa cho biết, năm 2026, UBND phường xây dựng kịch bản giải ngân kế hoạch vốn đầu tư công chi tiết theo tháng, quý, bảo đảm tính khả thi, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải ngân ngay từ những tháng đầu năm, coi giải ngân vốn đầu tư công là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của năm.

Kết quả thực hiện đến hết ngày 30/6/2026 giải ngân vốn đầu tư công của phường Việt Hòa đạt khoảng 61 tỷ đồng tương đương 54,5% kế hoạch thành phố giao, vượt 8,8% so với kịch bản giải ngân đã đề ra. Hiện trên địa bàn phường đang triển khai đầu tư xây dựng 15 công trình, trong đó có 12 công trình chuyển tiếp từ năm 2025 sang; 3 công trình khởi công mới trong năm 2026.

Về nhiệm vụ, giải pháp các tháng tiếp theo, UBND phường Việt Hòa tiếp tục đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, bảo đảm hoàn thành kế hoạch vốn được giao; xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 phù hợp với quy định hiện hành và khả năng cân đối nguồn lực của ngân sách phường…

Một dự án đang thi công trên địa bàn phường Tứ Minh. Ảnh: Phùng Nguyện.

Còn theo báo cáo của UBND xã Thượng Hồng, năm 2026 xã triển khai thực hiện 12 công trình. Trong đó có 3 công trình nhà văn hóa thôn, 8 công trình đường giao thông và một công trình nhà ăn, lán xe cho cán bộ công chức, viên chức; với tổng kinh phí dự kiến là 142,536 tỷ đồng.

Lũy kế vốn đầu tư công năm 2026 xã đã giải ngân tính đến ngày 11/6 đạt 17,697 tỷ đồng, tương đương 29,6%. Hiện UBND xã tiếp tục đôn đốc các đơn vị thi công triển khai thi công các dự án (nhà văn hóa một số thôn, đường trục thôn, đường giao thông nông thôn…) đảm bảo tiến độ đề ra.

Năm 2026, kế hoạch vốn đầu tư công xã Nam An Phụ được giao trên 32,25 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách thành phố Hải Phòng cấp bổ sung hơn 26,45 tỷ đồng; vốn thu điều tiết tiền sử dụng đất 5,8 tỷ đồng. Số vốn UBND xã giải ngân đến ngày 15/8/2026 là 14,685 tỷ đồng, đạt 46% so với kế hoạch vốn được giao.

Theo UBND xã Nam An Phụ, trong thời gian qua, UBND xã đã chủ động triển khai phân bổ kế hoạch vốn theo quy định, tập trung ưu tiên thanh toán các dự án đã hoàn thành, được phê duyệt quyết toán. Thực hiện xây dựng và điều chỉnh kế hoạch kịch bản giải ngân vốn đầu tư công theo yêu cầu.

Toàn bộ số vốn giải ngân xã tập trung thanh toán cho các dự án đã được phê duyệt quyết toán và các dự án đã triển khai đầu năm, góp phần xử lý cơ bản hết phần nợ xây dựng cơ bản của các năm trước, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công. Xã phấn đấu đến cuối năm hoàn thành 100% giải ngân vốn đầu tư công năm 2026 theo chỉ đạo của thành phố và các cơ quan cấp trên.

Triển khai thi công tại một dự án ở địa bàn phường Việt Hòa. Ảnh: Phùng Nguyện.

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Thanh Hà, tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 được giao là 253,53 tỷ đồng/17 dự án. Trong đó, các dự án thành phố giao nhiệm chủ đầu tư 209,022 tỷ đồng/9 dự án; các dự án từ nguồn ngân sách xã 44,508 triệu đồng/8 dự án.

Số giải ngân đến ngày 17/8 là 140,929 tỷ đồng, đạt 55,59% kế hoạch. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Thanh Hà phấn đấu đến hết 31/12/2026 giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn được giao.

Ông Đào Đình Hoàng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Kẻ Sặt cho biết, trên địa bàn xã hiện đang triển khai 10 dự án đầu tư công do Ban và Văn phòng HĐND-UBND xã làm chủ đầu tư, một dự án thành phố giao UBND xã làm chủ đầu tư.

Tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 thành phố giao xã 108,789 tỷ đồng. Trong đó dự án thành phố là 52,262 tỷ đồng; các dự án của xã là 56,527 tỷ đồng. Giá trị giải ngân trên địa bàn xã đến hết ngày 10/8/2026 là 47,18 tỷ đồng, đạt 43,4% so với kế hoạch vốn thành phố giao.

Theo đánh giá của UBND xã Kẻ Sặt, tiến độ thực hiện dự án, tiến độ giải ngân vốn đã bám sát kế hoạch được gia và kế hoạch UBND xã đã đăng ký với thành phố.

Tuy nhiên vẫn còn một số khó khăn ảnh hưởng đến tiến độ thi công một số dự án, tiến độ giải ngân vốn đầu tư như giá vật liệu, nhân công, ca máy biến động… Bên cạnh đó, vào mùa mưa, bão gây ảnh hưởng đến tiến độ thi công các hạng mục ngoài trời, đường giao thông.

Trong thời gian tới, UBND xã sẽ tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc, phối hợp với các cơ quan chuyên môn của thành phố… nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công năm 2026, phấn đấu đạt tỷ lệ giải ngân theo chỉ tiêu được giao.

1. Đề xuất thống nhất quy định về giá đất, bồi thường trong dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Ngày 27/8, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam tổ chức hội thảo “Góp ý hoàn thiện dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi)”. Dự thảo đang được xây dựng theo hướng tinh gọn, đẩy mạnh phân cấp, phân quyền. Doanh nghiệp đề nghị bảo đảm tính thống nhất trong thực thi, nhất là các vấn đề về giá đất, bồi thường và quyền tài sản. Phát biểu tại hội thảo, Cục trưởng Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) Đào Trung Chính cho biết, đây là hội thảo đầu tiên lấy ý kiến về dự thảo Luật Đất đai mới.

Mỏ đất tại thôn Xuân Tây (xã Vạn Hưng, ỉnh Khánh Hòa) được khai thác theo cơ chế đặc thù phục vụ các dự án đầu tư công.

2. Chủ động quỹ mỏ vật liệu xây dựng cho các dự án đến năm 2045: Nhiều địa phương vẫn thiếu cát, đá, đất đắp dù đã có mỏ khai thác, trong khi nhu cầu hạ tầng tiếp tục tăng. Chính phủ yêu cầu chuẩn bị quỹ mỏ từ sớm, hướng tới bảo đảm nguồn vật liệu cho các dự án giai đoạn 2030-2045. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh thực tế triển khai các dự án hạ tầng năm 2026 cho thấy nguồn vật liệu vẫn là một trong những điểm nghẽn, không chỉ do thiếu tài nguyên mà còn bởi công suất khai thác, thủ tục mở mỏ, chất lượng vật liệu, vận chuyển và khả năng điều phối giữa các địa phương.

3. Áp lực cung ứng điện trước mục tiêu tăng trưởng hai con số: Sáng 27/8 tại Hà Nội, Báo Công Thương tổ chức tọa đàm “Bảo đảm đủ điện cho tăng trưởng hai con số”, với sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN), đơn vị vận hành hệ thống điện cùng các chuyên gia năng lượng. Với hệ số đàn hồi giữa tăng trưởng điện và GDP vẫn ở mức 1,1 – 1,2 lần, mục tiêu tăng trưởng GDP từ 10%/năm trở lên trong giai đoạn 2026 – 2030 đặt hệ thống điện trước yêu cầu phải mở rộng nhanh cả nguồn và lưới, đồng thời nâng cao khả năng vận hành khi tỷ trọng năng lượng tái tạo ngày càng lớn.

4. Giá xăng và dầu điêzen giảm từ 15 giờ ngày 27/8: Giá xăng và dầu điêzen được điều chỉnh giảm từ 15h00 hôm nay 27/8. Cụ thể, xăng E5RON92 không cao hơn 21.763 đồng/lít, giảm 70 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành và thấp hơn xăng E10RON95-III 839 đồng/lít; xăng E10RON95-III không cao hơn 22.602 đồng/lít, giảm 66 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành; dầu điêzen 0.05S không cao hơn 28.084 đồng/lít, giảm 459 đồng/lít so với giá bán tối đa hiện hành. Riêng Dầu madút 180CST 3.5S không cao hơn 18.140 đồng/kg, tăng 451 đồng/kg so với giá bán tối đa hiện hành.

Khởi công dự án cụm công nghiệp phục vụ ngành công nghiệp hỗ trợ ở phường Việt Hưng. Ảnh: Văn Đức/TTXVN

5. Quảng Ninh đồng loạt khởi công, khánh thành 25 dự án trọng điểm: Để chào mừng dấu mốc lịch sử Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương từ ngày 1/9 tới đây, ngày 27/8, tỉnh Quảng Ninh tổ chức khởi công và khánh thành đồng loạt 25 công trình, dự án cấp tỉnh với tổng vốn đầu tư hơn 46.721 tỷ đồng. Đây là sự kiện kinh tế – xã hội quan trọng nhằm hiện thực hóa các định hướng quy hoạch chiến lược, tạo động lực bứt phá mới cho vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

6. TP. Hồ Chí Minh hợp nhất 3 quỹ phát triển đất: TP. Hồ Chí Minh thành lập Quỹ Phát triển đất TP. Hồ Chí Minh trên cơ sở hợp nhất Quỹ Phát triển đất TP. Hồ Chí Minh, Quỹ Phát triển đất Bà Rịa- Vũng Tàu, Quỹ Phát triển đất Bình Dương với vốn điều lệ ban đầu hơn 4.839 tỷ đồng. Đây là nội dung đã được các đại biểu thông qua tại tại Kỳ họp thứ Tư (kỳ họp chuyên đề), HĐND TP. Hồ Chí Minh khóa XI, (nhiệm kỳ 2026-2031), ngày 27/8.

7. Đầu tư gần 10.000 tỷ đồng mở rộng Nhà ga T1 sân bay quốc tế Đà Nẵng: Chiều 27/8, tại Đà Nẵng, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) phối hợp với UBND thành phố Đà Nẵng công bố triển khai Dự án Cải tạo, mở rộng Nhà ga hành khách T1 và Dự án Mở rộng sân đỗ máy bay – giai đoạn 1 tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, với tổng mức đầu tư hơn 9.936 tỷ đồng. Theo kế hoạch, Dự án sẽ khởi công tháng 8/2027. Phần mở rộng nhà ga dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 1/2029; toàn bộ phần cải tạo nhà ga hiện hữu dự kiến hoàn thành tháng 8/2029, nhằm nâng công suất khai thác của nhà ga lên 14 triệu hành khách/năm, trong đó khoảng 10 triệu khách quốc nội và 4 triệu khách quốc tế.

Lễ thông xe kỹ thuật tuyến đường từ Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm đến Quốc lộ 2D, kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ. Ảnh: Quang Cường/TTXVN

8. Khánh thành tuyến đường gần 500 tỷ đồng kết nối khu du lịch với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ: Sáng 27/8, tỉnh Tuyên Quang khánh thành Dự án xây dựng đường từ Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm đến Quốc lộ 2D, kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ. Dự án có tổng chiều dài gần 8,9 km, tổng mức đầu tư 487 tỷ đồng, đi qua địa bàn phường Mỹ Lâm và xã Nhữ Khê. Tuyến đường kết nối Khu du lịch suối khoáng Mỹ Lâm với Quốc lộ 2D, đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang và hệ thống giao thông quan trọng trong khu vực; mở ra không gian phát triển mới về đô thị, du lịch, thương mại và dịch vụ.

9. Hợp long cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển Vĩnh Long: Ngày 27/8, tại công trình cầu Ba Lai 8, xã Thạnh Phước, Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Vĩnh Long tổ chức hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn khẳng định, việc hợp long nhịp chính cầu Ba Lai 8 sau 22 tháng thi công là một cột mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm đẩy nhanh đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông chiến lược, nhất là hạ tầng phục vụ phát triển khu vực phía Đông của tỉnh.

10. Đối thoại giải quyết khiếu nại tại 3 công ty cà phê lớn ở Đắk Lắk: Ngày 27/8, UBND tỉnh Đắk Lắk phối hợp với Thanh tra Chính phủ, Bộ Tài chính và Tổng Công ty Cà phê Việt Nam tổ chức đối thoại với các hộ dân có khiếu nại, kiến nghị liên quan đến 3 công ty thành viên của Tổng Công ty Cà phê Việt Nam tại Đắk Lắk gồm: Công ty TNHH  MTV Cà phê Việt Đức, Công ty TNHH MTV Cà phê Việt Thắng và Công ty TNHH MTV Cà phê Ea Tiêu. Phát biểu tại buổi đối thoại, ông Nguyễn Thiên Văn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk cho biết, quan điểm của các ngành chức năng, của địa phương là những kiến nghị chính đáng của người dân phải được lắng nghe, giải quyết trên cơ sở quy định pháp luật, đồng thời bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.

Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Lê Trường Sơn chủ trì buổi làm việc. Ảnh: Hải Quân

Theo Sở Khoa học và Công nghệ, hiện nay thành phố Đồng Nai có 3 trung tâm dữ liệu/phòng máy chủ (trong đó có 1 trung tâm dữ liệu/phòng máy chủ đang thực hiện thủ tục về phê duyệt hồ sơ cấp độ) và 120 hệ thống hội nghị truyền hình đã được hình thành. Sở đang tiếp tục theo dõi, đôn đốc việc xây dựng kiến trúc chuyển đổi số tổng thể; rà soát việc triển khai các nền tảng số, cơ sở dữ liệu, hệ thống thông tin, phần mềm/ứng dụng đảm bảo tính đồng bộ. Bên cạnh đó, việc đầu tư, phát triển các hệ thống cần có sự thống nhất về mô hình và kiến trúc, đảm bảo khả năng kết nối, tích hợp, chia sẻ và tái sử dụng dữ liệu…

Thành ủy viên, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ Phạm Văn Trinh (bìa phải) chia sẻ tại buổi làm việc. Ảnh: Hải Quân

Phát biểu tại buổi làm việc, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Lê Trường Sơn yêu cầu Ban giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ rà soát, báo cáo và kịp thời tham mưu, đề xuất phương án tháo gỡ các vướng mắc, khó khăn liên quan đến phát triển hạ tầng số, đầu tư trang thiết bị, nền tảng số, phần mềm, cơ sở dữ liệu dùng chung…

Bên cạnh đó, sở cần chú trọng các giải pháp để kịp thời cập nhật, đảm bảo tiến độ giải ngân nguồn vốn chi thường xuyên, nguồn vốn đầu tư công đối với lĩnh vực khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số. Đồng thời, chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan để làm rõ, thống nhất các nội dung, đề xuất liên quan đến danh mục những sản phẩm công nghệ chiến lược phù hợp với thực tiễn và yêu cầu phát triển của địa phương.

Điều chỉnh phương án vốn cầu Phú Mỹ 2

Tại kỳ họp thứ tư Hội đồng Nhân dân (HĐND) Tp.HCM khóa XI ngày 27/8, UBND Tp.HCM trình HĐND thành phố xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Phú Mỹ 2 theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Trước đó, dự án được HĐND Tp.HCM thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 12/2025. Phương án ban đầu dự kiến sử dụng quỹ đất đối ứng để thanh toán hợp đồng BT với tổng giá trị khoảng 15.083,2 tỷ đồng, phần còn lại khoảng 5.807,5 tỷ đồng được thanh toán bằng ngân sách thành phố.

Sau quá trình rà soát, UBND Tp.HCM đề xuất điều chỉnh giá trị quỹ đất dự kiến thanh toán xuống còn khoảng 14.988,4 tỷ đồng. Phần giá trị thanh toán bằng ngân sách thành phố được điều chỉnh lên khoảng 6.903,2 tỷ đồng.

Như vậy, so với phương án trước đó, phần quỹ đất giảm khoảng 94,8 tỷ đồng, trong khi phần ngân sách thành phố tăng khoảng 1.095,7 tỷ đồng. Việc điều chỉnh xuất phát từ quá trình rà soát danh mục quỹ đất, cập nhật giá trị và phương án tài chính của dự án.

Kỳ họp thứ tư, HĐND Tp.HCM.

Thành phố cho rằng việc này nhằm bảo đảm quản lý, sử dụng hiệu quả quỹ đất và nguồn lực ngân sách, đồng thời tạo cơ sở pháp lý để tiếp tục triển khai dự án. Phần ngân sách thành phố chỉ được sử dụng khi giá trị quỹ đất dự kiến không đủ để thanh toán cho nhà đầu tư.

Thời hạn thanh toán dự kiến trong vòng 3 năm kể từ khi công trình hoàn thành, được nghiệm thu và đưa vào sử dụng. Lãi vay sau thời gian xây dựng và lợi nhuận hợp lý của nhà đầu tư sẽ được thanh toán theo số liệu thực tế phát sinh và quy định pháp luật.

Đáng chú ý, phương án mới đưa tổng mức đầu tư dự án về mức gần 22.000 tỷ đồng, thấp hơn mức khoảng 23.186 tỷ đồng được công bố trong phương án trước đó.

Đẩy nhanh thủ tục, thi công từ tháng 9

Trước đó, UBND Tp.HCM đã yêu cầu các sở, ngành, nhà đầu tư và đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ.

Đây là hai công trình PPP theo hợp đồng BT, có tổng vốn đầu tư hơn 36.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo thêm các trục giao thông liên vùng và mở rộng không gian phát triển của Tp.HCM.

Đối với cầu Phú Mỹ 2, theo phương án triển khai trước đó, công trình có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 8 làn xe, điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ, kết nối khu vực phía Nam Tp.HCM, và điểm cuối kết nối với đường Liên Cảng thuộc khu vực Đồng Nai.

Cầu Phú Mỹ 1 là nút giao thông huyết mạch nối từ khu Nam Tp.HCM sang khu Đông, vào các cảng nước sâu. Tuyến đường này luôn trong tình trạng đông xe.

Tp.HCM đặt mục tiêu phê duyệt dự án đầu tư trước ngày 5/9/2026, hoàn thành phê duyệt thiết kế kỹ thuật và dự toán trong tháng 9. Công tác đàm phán, ký kết hợp đồng BT được triển khai từ tháng 8.

Theo kế hoạch, dự kiến dự án sẽ bắt đầu thi công từ ngày 15/9/2026, phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2029. Một phần đất công và diện tích mặt nước được đặt mục tiêu bàn giao cho nhà đầu tư trước ngày 28/8. Công tác giải phóng mặt bằng đất nông nghiệp dự kiến hoàn thành trong tháng 10, còn đất phi nông nghiệp hoàn thành trước cuối năm 2026.

Vị trí xây dựng cầu Phú Mỹ 2, nối Tp.HCM và Tp.Đồng Nai.

Việc chuẩn bị mặt bằng được thành phố xác định là nhiệm vụ quan trọng để bảo đảm tiến độ. Các cơ quan chức năng được yêu cầu rà soát pháp lý, quy hoạch, hiện trạng sử dụng đối với toàn bộ quỹ đất dự kiến thanh toán hợp đồng BT, đồng thời xác định rõ trách nhiệm và thời hạn hoàn thành từng phần việc.

Cầu Phú Mỹ 2 được xác định là dự án giao thông trọng điểm, có vai trò hình thành một trục kết nối mới giữa khu Nam Tp.HCM với khu vực phía Nam Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tạo thêm hướng lưu thông qua sông, giảm áp lực cho cầu Phú Mỹ hiện hữu cũng như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Đồng thời, tuyến kết nối mới có thể rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và tăng khả năng liên kết giữa các khu đô thị, cảng biển, khu công nghiệp với sân bay Long Thành.

Cầu Phú Mỹ 2 cùng với cầu Cần Giờ là hai dự án được Tp.HCM kỳ vọng tạo ra những hướng kết nối mới, không chỉ giải quyết áp lực giao thông hiện hữu mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp và dịch vụ về phía Nam và Đông Nam thành phố.

Phối cảnh cầu Cần Giờ.

Trong đó, cầu Cần Giờ có tổng mức đầu tư khoảng 13.349 tỷ đồng, tổng chiều dài khoảng 7,3 km, vượt sông Soài Rạp, quy mô 6 làn xe. Hai dự án có tổng vốn hơn 36.500 tỷ đồng và đang được thành phố thúc tiến độ để sớm triển khai thi công.

Việc đồng thời triển khai các dự án cầu lớn được kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hoàn chỉnh hơn, tạo thêm dư địa phát triển cho Tp.HCM trong bối cảnh thành phố đang mở rộng không gian đô thị và tăng cường kết nối với Đồng Nai, sân bay Long Thành cùng hệ thống cảng biển khu vực Đông Nam Bộ.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công

Cụ thể, công trình nâng cấp đường vào Trường Mầm non Thỏ Ngọc; công trình đầu tư hệ thống trang thiết bị thông tin – truyền thông, ứng dụng công nghệ thông tin – viễn thông kết nối với hệ thống thông tin nguồn thành phố; nâng cấp, chống ngập cụm hẻm 3441-3466 kết nối đường Phạm Thế Hiển; nâng cấp cụm hẻm 1929-1951-1989 kết nối đường Phạm Thế Hiển; nâng cấp cụm hẻm 2009-2067 kết nối đường Phạm Thế Hiển và công trình nâng cấp, cải tạo, sửa chữa trụ sở Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Bình Đông.

Đây là những công trình từng bước hoàn thiện hạ tầng, nâng cao hiệu quả điều hành, quản lý địa bàn trong ứng dụng công nghệ thông tin góp phần cụ thể hóa chủ đề năm 2026 của TPHCM: “Hoàn thiện, nâng cao chất lượng tổ chức bộ máy – Khai thông thể chế – Đột phá hạ tầng – Nâng cao hiệu quả phục vụ Nhân dân”.

Lễ khởi công các công trình nói trên là dấu mốc quan trọng, mở đầu cho quá trình tổ chức triển khai các dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 trên địa bàn phường Bình Đông.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Bình Đông cam kết sẽ phối hợp chặt chẽ với đơn vị tư vấn, thi công và các cơ quan liên quan tổ chức triển khai các dự án theo quy định, bảo đảm tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ, an toàn và sử dụng hiệu quả vốn đầu tư công.

Tính đến ngày 35-8, tỷ lệ giải ngân của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng phường Bình Đông đạt 81,85% kế hoạch vốn được giao.

Theo hồ sơ Đề án thành lập các phường trên địa bàn tỉnh Hưng Yên năm 2026, 36 xã được dự kiến trở thành phường. Các địa bàn này được đánh giá có điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý thuận lợi, có khả năng kết nối với các đô thị trung tâm của tỉnh, Thủ đô Hà Nội, vùng Đồng bằng sông Hồng, các cửa khẩu quốc tế và hệ thống cảng biển phía Đông Bắc.

Một góc Hưng Yên. Ảnh: VNN.

Đây được xác định là những lợi thế quan trọng để Hưng Yên mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ, logistics và nông nghiệp chất lượng cao.

Thời gian qua, công tác phát triển đô thị tại các khu vực dự kiến thành lập phường được tỉnh quan tâm đầu tư. Nhiều dự án hạ tầng khung, khu đô thị, khu dân cư được triển khai; công tác quản lý quy hoạch, kiến trúc và trật tự đô thị từng bước được tăng cường. Không gian, cảnh quan kiến trúc đô thị có nhiều chuyển biến; chất lượng hạ tầng và diện mạo đô thị từng bước được nâng lên. Qua rà soát, các địa bàn dự kiến thành lập phường cơ bản đáp ứng các điều kiện, tiêu chuẩn theo quy định.

Tại buổi làm việc, Đoàn công tác liên ngành Trung ương góp ý đối với hồ sơ Đề án, đồng thời thông tin kết quả khảo sát thực tế và làm việc với 36 xã dự kiến thành lập phường.

Thứ trưởng Bộ Nội vụ Trương Hải Long cùng các thành viên Đoàn công tác cơ bản đồng thuận với hồ sơ Đề án do tỉnh Hưng Yên chuẩn bị. Tuy nhiên, đoàn công tác đề nghị UBND tỉnh, các sở, ngành và địa phương tiếp tục bám sát các tiêu chuẩn thành lập phường để rà soát, đánh giá kỹ hơn một số nội dung. Trong đó, trọng tâm là vai trò, chức năng của các phường dự kiến thành lập đối với sự phát triển chung của tỉnh; quy mô dân số đô thị; cơ cấu lao động và tỷ lệ hộ nghèo.

Các sở, ngành và địa phương của Hưng Yên đã tiếp thu, giải trình và làm rõ những nội dung được Đoàn công tác liên ngành Trung ương đặt ra.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Phạm Văn Nghiêm cảm ơn các ý kiến góp ý của Đoàn công tác, đồng thời yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp thu đầy đủ, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ theo yêu cầu.

Tỉnh Hưng Yên sẽ tiếp tục hoàn thiện Đề án thành lập các phường trên địa bàn tỉnh năm 2026, trình cấp có thẩm quyền xem xét, cho ý kiến theo quy định.

Ông Thái Bình An, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh và các đơn vị trao đổi về phương án nâng cấp Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.

Theo ông Thái Bình An, Phó Trưởng Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, nội dung đề xuất đầu tư tập trung vào hai nhóm chính. Thứ nhất là cải tạo, nâng cấp các công trình hiện hữu và xây mới trụ sở một số cơ quan, lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ tại cửa khẩu; trong đó, việc sửa chữa Trạm kiểm soát liên hợp và bổ sung trang thiết bị nhằm phục vụ công tác kiểm tra, kiểm soát, kiểm hóa, kiểm dịch.

Thứ hai là xây dựng mới trụ sở Trung tâm quản lý cửa khẩu, Hải quan, Kiểm dịch y tế, Kiểm dịch động vật và Kiểm dịch thực vật.

Ông Thái Bình An nhấn mạnh, các nội dung sửa chữa, nâng cấp cần được xác định trên cơ sở khảo sát thực tế, bảo đảm tính phù hợp và là căn cứ quan trọng trong quá trình thẩm định dự án.

Theo báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư của Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, Dự án Nâng cấp cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp thuộc nhóm C, địa điểm thực hiện tại xã Bình Hiệp, tỉnh Tây Ninh, với tổng mức đầu tư dự kiến 43,359 tỷ đồng. Dự án được xác định thực hiện trong giai đoạn 2026-2030; trong đó chuẩn bị dự án trong năm 2026-2027 và thực hiện đầu tư từ năm 2028 đến năm 2030.

Đáng chú ý, công trình Trạm kiểm soát liên hợp hiện hữu có quy mô nhà cấp 3, hai tầng, diện tích xây dựng 2.113 m², tổng diện tích sàn khoảng 5.043 m², được đưa vào sử dụng từ năm 2015. Theo đánh giá trong báo cáo, kết cấu công trình hiện còn sử dụng tốt, không có hiện tượng lún, nứt; tuy nhiên, phần kiến trúc hoàn thiện và hệ thống kỹ thuật qua khảo sát được đánh giá có mức độ hư hỏng khoảng 40-50%.

Từ thực tế hoạt động tại cửa khẩu, ông Nguyễn Nhựt Linh, Trưởng Trạm Kiểm dịch Y tế Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp cho rằng, việc xây dựng trụ sở mới cho các lực lượng là cần thiết, nhất là với lực lượng kiểm dịch động vật và thực vật. Hiện không gian làm việc của các lực lượng này còn hạn chế, việc bố trí phòng làm việc chưa thực sự thuận tiện cho quá trình thực hiện nhiệm vụ.

Các lực lượng chức năng trao đổi về điều kiện cơ sở vật chất, trang thiết bị tại khu vực kiểm soát cửa khẩu.

Đối với kiểm dịch thực vật, khó khăn nổi bật là diện tích phòng làm việc nhỏ, trong khi đặc thù công việc phải tiếp nhận, kiểm tra và lưu mẫu nông sản, trong đó có lúa tươi và các loại trái cây. Do thiếu không gian lưu mẫu phù hợp, mẫu phải để trong phòng làm việc, dễ phát sinh tình trạng hư hỏng, lên men, ảnh hưởng môi trường làm việc. Ông Nguyễn Nhựt Linh đề nghị khi xây dựng trụ sở mới cần bố trí lại không gian làm việc và khu vực lưu mẫu phù hợp với đặc thù chuyên môn.

Ông Nguyễn Nhựt Linh cũng kiến nghị trong thời gian chờ triển khai dự án, cần xem xét hỗ trợ sửa chữa, thay thế hệ thống các thiết bị đã hư hỏng tại khu trạm kiểm soát liên hợp; đồng thời nghiên cứu khôi phục luồng xuất, nhập cho lực lượng kiểm dịch thực vật theo hướng thuận tiện như trước đây.

Ở góc độ bảo đảm an ninh, kiểm soát biên giới, Trung tá Nguyễn Văn Giào, Phó Tham mưu trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Tây Ninh đánh giá, việc đầu tư, nâng cấp cơ sở vật chất tại cửa khẩu là cần thiết, công trình hiện nay đã qua khoảng 10 năm sử dụng và một số hạng mục đã xuống cấp; trong khi điều kiện sinh hoạt, nơi ở của cán bộ, chiến sĩ còn chật hẹp, phải khắc phục trong thời gian dài.

Trung tá Nguyễn Văn Giào cho biết, trang thiết bị kỹ thuật phục vụ chuyên môn của lực lượng Biên phòng cơ bản đã được cấp, gồm máy tính, máy soi và các thiết bị phục vụ kiểm tra giấy tờ. Tuy nhiên, trước lưu lượng người xuất nhập cảnh ngày càng lớn, việc kiểm tra thủ công không còn đáp ứng yêu cầu. Vì vậy, cần bổ sung thêm trang thiết bị chuyên môn để tăng hiệu quả kiểm soát, giám sát hoạt động tại cửa khẩu.

Khu vực làm thủ tục, kiểm soát tại Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.

Theo Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Tây Ninh, tổng mức đầu tư dự án Nâng cấp cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp dự kiến 43,359 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng hơn 28,806 tỷ đồng, chi phí thiết bị hơn 7,121 tỷ đồng, dự án không phát sinh chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Nguồn vốn thực hiện là vốn đầu tư công từ ngân sách địa phương, thời gian bố trí vốn bắt đầu từ năm 2028.

Dự án được xác định nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng phục vụ kiểm soát xuất nhập cảnh, kiểm dịch, hải quan và vận chuyển hàng hóa; nâng cao năng lực thông quan, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục, đồng thời tăng cường bảo đảm quốc phòng – an ninh, trật tự an toàn khu vực biên giới. Báo cáo đánh giá việc đầu tư còn góp phần thúc đẩy thương mại biên giới, dịch vụ logistics và giao thương Việt Nam – Campuchia.

Theo tiến độ dự kiến, sau khi hoàn tất các thủ tục chuẩn bị đầu tư, dự án sẽ tổ chức đấu thầu từ tháng 3/2028, khởi công từ tháng 4/2028 và hoàn thành công trình trong năm 2030. Việc khảo sát thực tế, tiếp thu ý kiến các lực lượng trực tiếp làm nhiệm vụ tại cửa khẩu được xem là cơ sở để hoàn thiện đề xuất, bảo đảm các hạng mục đầu tư sát thực tiễn, ưu tiên xử lý những điểm nghẽn về cơ sở vật chất và trang thiết bị, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý, kiểm soát tại Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp.

Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên. (Ảnh: Hồng Đạt/TTXVN)

Ngày 27/8, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP về việc xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Nghị quyết nêu rõ Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành theo quy định tại khoản 2 Điều 70 Luật Xây dựng 2025.

Chính phủ giao Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai có trách nhiệm chỉ đạo tổ chức thực hiện Dự án theo đúng quy định của pháp luật về xây dựng, pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định của pháp luật có liên quan, bảo đảm hiệu quả, chất lượng, an toàn, công khai, minh bạch, không để xảy ra sai phạm.

Đồng thời, Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng, bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, tổ chức và các chủ thể có liên quan; không để xảy ra sai phạm, bất cập, khiếu kiện, phát sinh điểm nóng phức tạp về an ninh, trật tự; phối hợp chặt chẽ, kịp thời với các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an thực hiện tốt các mặt công tác về an ninh, trật tự.

Bên cạnh đó, rà soát, kiểm tra, đánh giá công khai, minh bạch, khách quan trong việc lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm năng lực, đáp ứng yêu cầu về tiến độ, chất lượng, hiệu quả cho Dự án, đồng bộ, kết nối liên thông với các tuyến metro khác theo quy hoạch; bảo đảm tối đa lợi ích nhà nước, hài hòa lợi ích doanh nghiệp, phòng ngừa sai phạm, thất thoát, lãng phí.

Chính phủ giao Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện Dự án theo quy định của pháp luật.

Bộ Xây dựng hỗ trợ, hướng dẫn Ủy ban Nhân dân thành phố Đồng Nai và các cơ quan, đơn vị có liên quan trong quá trình thực hiện Dự án tuân thủ quy định của pháp luật về xây dựng, bảo đảm chất lượng, an toàn./.