Category: Tin BĐS Việt Nam

Mỏi mòn chờ đợi một dự án trọng điểm

Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn Sầm Sơn do Công ty TNHH Hai thành viên môi trường Nam thành phố làm chủ đầu tư, được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt từ năm 2020 với tổng vốn đầu tư hơn 242 tỷ đồng. Theo cam kết của chủ đầu tư, sau khi tiếp nhận mặt bằng, nhà máy phải hoàn thành, bắt đầu tiếp nhận rác và chính thức đi vào hoạt động trong tháng 9/2026.

Tuy nhiên, theo quan sát những ngày cuối tháng 9, công trường Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn Sầm Sơn vắng vẻ công nhân làm việc. Trái ngược với không khí hối hả cần có của một công trình trọng điểm, trên mặt bằng thi công chỉ khoảng 2 máy đào, 1 máy lu và 1 máy ủi hoạt động.

Công trường ít máy móc, nhân lực thi công. Ảnh: Ngọc Hưng.

Có khoảng từ 5 đến 8 công nhân đang làm việc giữa không gian ngổn ngang đất đá. Khối lượng thi công hầu như không có sự chuyển biến đáng kể do thời gian qua địa bàn liên tục chịu ảnh hưởng của thời tiết mưa kéo dài.

Đến thời điểm hiện tại, dự án chính thức trễ hẹn. Qua kiểm tra của lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa, trong tổng số 26 hạng mục xây dựng theo thiết kế, chủ đầu tư mới chỉ triển khai được 4 nhóm hạng mục chính như nhà bảo vệ, nhà điều hành, nhà xưởng xử lý rác và một phần hạ tầng giao thông.

Đáng ngại hơn, một số hạng mục đang thi công còn bị xác định chưa phù hợp với hồ sơ thiết kế và quy hoạch được duyệt, dẫn đến việc Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường Nam Sầm Sơn phải lập biên bản vi phạm hành chính về trật tự xây dựng vào ngày 24/7.

Trong tổng số 26 hạng mục xây dựng theo thiết kế, chủ đầu tư mới chỉ triển khai được 4 nhóm hạng mục chính. Ảnh: Ngọc Hưng.

Bà Nguyễn Thị Giang, trú tại phường Nam Sầm Sơn cho biết, bãi rác Trung Sơn từ lâu đã quá tải, gây ô nhiễm nghiêm trọng khiến chính quyền phải dừng tiếp nhận rác. “Khi dự án được phê duyệt, người dân rất vui mừng. Nhưng đến nay, kỳ vọng đó chỉ đổi lại một công trình dang dở, trong khi nhu cầu xử lý rác thải sinh hoạt hằng ngày vô cùng cấp bách”, bà Giang nói.

Đến bao giờ đưa dự án vào hoạt động?

Ông Lưu Hùng Sơn, Chủ tịch UBND phường Nam Sầm Sơn xác nhận dự án đang chậm tiến độ so với quy định dù địa phương đã hoàn tất bàn giao đất. 

“Phường đang liên tục đôn đốc chủ đầu tư tăng cường máy móc, nhân lực để đẩy nhanh các hạng mục quan trọng như bể chứa rác, móng lò đốt, móng hệ thống lọc bụi, ống khói… Tuy nhiên, tiến độ dự án đến nay vẫn chưa được như cam kết”, ông Sơn cho biết.

Theo ông Sơn, trong quá trình thực hiện dự án, phía chủ đầu tư phối hợp với các đối tác nước ngoài nghiên cứu phương án nâng cấp nhà máy, chuyển sang công nghệ điện rác có thu hồi năng lượng, đồng thời nâng công suất xử lý từ 300 lên khoảng 800 tấn/ngày đêm.

Nhà máy dự kiến sử dụng công nghệ đốt trên ghi cơ học có nguồn gốc từ Đức, gồm 3 dây chuyền, tổng công suất khoảng 800 tấn/ngày đêm. Công suất phát điện thuần dự kiến khoảng 20,4 MW, tổng mức đầu tư khoảng 87 triệu USD.

Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn Sầm Sơn chậm tiến độ. Ảnh: Ngọc Hưng.

“Chúng tôi xác định, việc đẩy nhanh tiến độ dự án xử lý rác thải rắn trên địa bàn bảo đảm công suất xử lý chất thải sinh hoạt, hoàn thiện hạ tầng môi trường, từng bước nâng cao hiệu quả quản lý chất thải và hướng tới phát triển bền vững trên địa bàn tỉnh”, ông Sơn nói.

Có thể thấy, việc nâng cấp dự án thành công nghệ điện rác là câu chuyện của tương lai, còn tiến độ thực hiện dự án theo quyết định phê duyệt ban đầu, phía chủ đầu tư là Công ty TNHH Hai thành viên môi trường Nam thành phố phải tuân thủ theo cam kết đã ký.

Lý giải về việc chậm tiến độ, Công ty TNHH Hai thành viên môi trường Nam thành phố cho biết, khó khăn lớn nhất hiện nay là nguồn vật liệu san lấp. Dù chấp nhận giá cao nhưng công ty vẫn không mua được đất san lấp, cộng với thời tiết mưa nhiều gây ảnh hưởng nghiêm trọng. Hiện phía công ty xin gia hạn thời gian thi công và nỗ lực đưa nhà máy vào vận hành trong quý II/2027….

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Mai Xuân Liêm cho biết, ưu tiên các dự án điện rác hiện đại, nhưng yêu cầu chủ đầu tư phải tính toán kỹ nguồn rác đầu vào, phương án công nghệ và đặc biệt mọi hồ sơ, lộ trình hợp tác nâng cấp phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định pháp luật.

Nhiều căn hộ mới bàn giao được chủ sở hữu hoàn thiện nội thất và đưa vào khai thác, làm gia tăng cạnh tranh trên thị trường cho thuê Hà Nội. Ảnh minh họa.

Nguồn cung mới gia nhập thị trường

Đầu tháng 9-2026, thị trường căn hộ phía Tây Hà Nội đón thêm một lượng nguồn cung đáng kể khi một dự án quy mô lớn bắt đầu bàn giao nhà. Từ ngày 8-9, 2.375 căn hộ thuộc phân khu hoàn thiện đầu tiên chính thức được bàn giao. Toàn dự án có gần 4.000 căn hộ. Thời điểm bắt đầu bàn giao, hơn 60% khách hàng đã hoàn thành thanh toán và sẵn sàng nhận nhà.

Cùng với những gia đình mua để ở, một bộ phận chủ sở hữu bắt đầu hoàn thiện nội thất và tìm khách thuê. Hàng nghìn căn hộ được nhận nhà trong thời gian tương đối tập trung đồng nghĩa thị trường khu vực có khả năng tiếp nhận thêm lượng lớn sản phẩm cho thuê khá tương đồng về vị trí, diện tích và tiện ích. Người thuê có thêm lựa chọn, trong khi chủ nhà phải cạnh tranh với chính những căn hộ cùng tòa, cùng phân khu.

Diễn biến này xuất hiện trong bối cảnh nguồn cung căn hộ Hà Nội tăng mạnh. Theo CBRE Việt Nam, 6 tháng đầu năm 2026, thị trường ghi nhận khoảng 16.600 căn hộ mở bán mới, mức cao nhất kể từ năm 2020. Riêng quý II, lượng căn bán được khoảng 5.800 căn, tương đương 68% nguồn cung mới. Thị trường không ghi nhận nguồn cung mới có giá dưới 60 triệu đồng/m². Các sản phẩm giá 80-110 triệu đồng/m² và trên 120 triệu đồng/m² lần lượt chiếm khoảng 30% và 35%.

Nguồn cung bán mới không đồng nghĩa ngay lập tức với nguồn cung cho thuê. Tuy nhiên, khi những dự án được bán từ vài năm trước lần lượt hoàn thành, một phần căn hộ đầu tư bắt đầu chuyển sang khai thác cho thuê. Với những dự án mới, lợi thế là căn hộ còn mới, tiện ích đồng bộ, nhưng bất lợi cũng nằm ở việc nhiều sản phẩm tương đồng được đưa ra thị trường gần như cùng thời điểm.

Áp lực cạnh tranh còn xuất hiện ở những phân khúc khác. Ghi nhận tại một số khu vực tập trung nhiều chung cư mini ở Đình Thôn, Mỹ Đình cho thấy có tòa nhà thường xuyên trống 20-25% số phòng. Xung quanh một tòa 20 phòng mới khai thác cuối năm 2025 còn có thêm 3-4 tòa mới tham gia thị trường. Giá thuê phổ biến khoảng 4,2-6,5 triệu đồng/tháng.

Trong tương lai, nguồn cung còn được bổ sung từ những dự án phát triển chuyên biệt để cho thuê. Tháng 6-2026, Hà Nội đồng loạt khởi công 3 dự án nhà ở cho thuê quy mô lớn, trong đó một dự án tại khu vực Long Biên dự kiến cung cấp khoảng 2.000 căn hộ. Thị trường vì thế đang đứng trước sự mở rộng nguồn cung từ nhiều phía, từ căn hộ thương mại của các nhà đầu tư cá nhân đến những dự án cho thuê được quản lý, vận hành chuyên nghiệp.

Cuộc đua giữ khách thuê

Nguồn cung tăng đang khiến lợi thế không còn hoàn toàn thuộc về người cho thuê. Tại những khu vực tập trung nhiều chung cư, khách hàng có thể lựa chọn giữa hàng loạt căn hộ tương đồng về diện tích, số phòng ngủ và tiện ích. Mức giá, chất lượng nội thất, dịch vụ quản lý và sự linh hoạt của hợp đồng ngày càng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tìm khách.

Khảo sát thị trường tháng 9-2026 cho thấy, căn hộ 2 phòng ngủ, diện tích khoảng 60-80m² tại Hà Đông có giá thuê phổ biến 9-13 triệu đồng/tháng, Hoài Đức 6-9,5 triệu đồng; Cầu Giấy khoảng 10-17 triệu đồng và Ba Đình 12-18 triệu đồng. Căn 3 phòng ngủ có biên độ rộng hơn, khoảng 10-30 triệu đồng/tháng tùy khu vực, chất lượng dự án và nội thất.

Ngay trong cùng một tòa nhà, giá thuê có thể chênh vài triệu đồng mỗi tháng. Khi nhiều căn cùng tìm khách, người thuê có điều kiện so sánh và thương lượng. Một số chủ nhà phải giảm giá, bổ sung nội thất, linh hoạt thời hạn hợp đồng hoặc hỗ trợ chi phí dịch vụ. Với căn hộ cho thuê 15 triệu đồng/tháng, chỉ cần để trống hai tháng, chủ sở hữu đã mất 30 triệu đồng doanh thu.

Áp lực còn đến từ hiệu quả đầu tư ngày càng thu hẹp. Theo CBRE, tỷ suất lợi nhuận cho thuê căn hộ tại Hà Nội đã giảm từ hơn 5,1% năm 2023 xuống khoảng 3-3,4%/năm trong giai đoạn gần đây, chủ yếu do giá nhà tăng nhanh hơn tiền thuê. Giá sơ cấp bình quân tại Hà Nội trong quý II-2026 đã đạt gần 95 triệu đồng/m², tăng 21% so với cùng kỳ năm trước.

Nếu một căn hộ trị giá 5 tỷ đồng được cho thuê 15 triệu đồng/tháng, doanh thu một năm đạt 180 triệu đồng, tương đương tỷ suất khoảng 3,6%. Với căn hộ giá 6 tỷ đồng nhưng vẫn cho thuê ở mức này, tỷ suất chỉ còn khoảng 3%. Đây mới là lợi suất gộp, chưa tính chi phí nội thất, sửa chữa, môi giới và thời gian căn hộ bỏ trống.

Nguồn cầu thuê nhà tại Hà Nội vẫn lớn, nhất là tại những khu vực tập trung văn phòng, trường học, khu công nghiệp hoặc có kết nối giao thông thuận lợi. Tuy nhiên, điều đó không đồng nghĩa mọi căn hộ đều dễ tìm khách. Khi nguồn cung ngày càng đa dạng, người thuê sẽ ưu tiên những sản phẩm có mức giá tương xứng với chất lượng và đáp ứng tốt nhu cầu đi lại, học tập, làm việc.

Cuộc cạnh tranh trên thị trường cho thuê vì thế không đơn thuần là cuộc đua giảm giá. Với chủ sở hữu, giữ khách ổn định, hạn chế thời gian căn hộ bỏ trống và kiểm soát chi phí ngày càng quan trọng hơn việc cố duy trì giá thuê cao. Khi người thuê có thêm quyền lựa chọn, chất lượng sản phẩm và khả năng đáp ứng nhu cầu ở thực sẽ quyết định sức cạnh tranh của mỗi căn hộ.

Phối cảnh Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh có quy mô khoảng 1.250 ha. Ảnh: VHM.

CTCP Vinhomes (VHM) vừa công bố thông tin về việc điều chỉnh dự án Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh tại TP Cam Ranh cũ.

Theo doanh nghiệp, nhằm ghi nhận giá trị đầu tư phù hợp với tình hình thị trường và thực tế triển khai dự án, HĐQT Vinhomes đã phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh lên khoảng 194.000 tỷ đồng. Mức đầu tư này bao gồm chi phí xây dựng sau thuế giá trị gia tăng và các nghĩa vụ tài chính về đất đai.

Được biết, dự án Khu đô thị ven vịnh Cam Ranh được khởi công vào cuối năm ngoái, do Liên danh nhà đầu tư gồm CTCP Vinhomes – CTCP Đầu tư Cam Ranh – CTCP Giải pháp năng lượng VinES làm chủ đầu tư. Dự án này có tổng vốn đầu tư ban đầu hơn 85.200 tỷ đồng (chưa gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư).

Dự án có quy mô khoảng 1.250 ha, chia thành 3 khu. Địa điểm thực hiện dự án thuộc các phường, xã: Cam Lập, Cam Thịnh Đông, Ba Ngòi, Cam Linh, Cam Lợi, Cam Thuận, Cam Phú, Cam Phúc Nam, Cam Phúc Bắc, Cam Nghĩa – thành phố Cam Ranh (theo đơn vị hành chính cũ).

Theo quy hoạch, Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh dự kiến có hơn 10.700 căn biệt thự, trên 8.400 căn liền kề và khoảng 19.800 căn nhà ở xã hội. Khi hoàn thành, dự án dự kiến đáp ứng nhu cầu ở cho hơn 230.000 người.

Với quy mô lớn, Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh được định hướng phát triển theo mô hình hiện đại, đồng bộ về hạ tầng, kiến trúc và cảnh quan. Bên cạnh các khu nhà ở, dự án dự kiến bố trí hệ thống công trình công cộng và dịch vụ thiết yếu như trường học, trạm y tế, chợ, trung tâm thương mại, công viên cây xanh và khu sinh hoạt cộng đồng.

Dự án cũng hướng tới tăng cường kết nối với các khu dân cư lân cận, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của khu vực. Khi hoàn thành, Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh được kỳ vọng góp phần thúc đẩy quá trình đô thị hóa, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đồng thời nâng cao chất lượng sống và diện mạo đô thị của khu vực.

Tại Khánh Hòa, bên cạnh Khu đô thị ven Vịnh Cam Ranh, Vinhomes cũng đang xúc tiến các thủ tục để triển khai Khu đô thị mới Cam Lâm với quy mô hơn 10.300 ha.

Dự án do Công ty Đô thị mới Cam Lâm làm chủ đầu tư. Doanh nghiệp này gồm các thành viên là CTCP Vinhomes, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Phát Đạt, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Trường Lộc, CTCP Thương mại và Xây dựng Đô thị Xanh, CTCP Phú Thọ Land.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 260.200 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư khoảng 25.000 tỷ.

Theo kế hoạch, Khu đô thị mới Cam Lâm dự kiến phát triển khoảng 58.500 căn nhà ở biệt thự, liền kề, 9.800 căn hộ chung cư, 58.500 lô đất nền nhà ở biệt thự, liền kề và 33.000 căn nhà ở xã hội. Dự án cũng dự kiến có sân golf 36 hố cùng các hạng mục khác.

Cùng với Vinhomes, thời gian qua, Khánh Hòa trở thành điểm đến của nhiều tập đoàn lớn với các dự án quy mô. Trong đó, Sun Group đang triển khai nhiều dự án như Khu đô thị hỗn hợp Nha Trang, Khu đô thị mới cao cấp Cổ Mã và Khu đô thị mới Đầm Môn.

Tập đoàn FPT cũng đang xúc tiến hai dự án quy mô lớn gồm Khu đô thị công nghệ và Khu công nghệ số tập trung.

Liên quan đến tình trạng ngập nước thường xuyên tại các khu đô thị, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã yêu cầu các đơn vị tổ chức kiểm tra, khơi thông dòng chảy và có biện pháp xử lý dứt điểm tình trạng ngập nước.

Sau khi có chỉ đạo của UBND tỉnh, Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa trực tiếp đi kiểm tra thực tế các đoạn sông chảy qua phường Hạc Thành.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Trưởng phòng Quản lý hạ tầng, Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh, Sở Xây dựng đã chủ trì, phối hợp với UBND các phường và đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát hiện trạng 24 điểm thường xuyên ngập úng trên địa bàn. 

Tính đến  29/9, công tác nạo vét, khơi thông tại 24 điểm ngập đã cơ bản hoàn thành, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa. 

Các địa phương tiếp tục kiểm tra, hoàn thiện khối lượng còn lại, duy trì vệ sinh, thu gom bùn đất, rác thải và thường xuyên kiểm tra hệ thống thoát nước để kịp thời xử lý các vị trí phát sinh tắc nghẽn.

Tuy nhiên, theo đại diện Sở Xây dựng Thanh Hóa, việc nạo vét, khơi thông là giải pháp trước mắt nhằm phục hồi và nâng cao khả năng tiêu thoát của hệ thống hiện có, chưa phải là giải pháp xử lý triệt để tình trạng ngập úng. 

Hiện nay, cơ bản 24 điểm ngập ở đô thị Thanh Hóa được khơi thông.

Bởi thực tế qua rà soát, kiểm tra, một số khu vực vẫn còn tồn tại các bất cập như hệ thống cống thoát nước cũ, xuống cấp, tiết diện nhỏ; cống nhánh, cống trục và cống xả chưa kết nối đồng bộ. 

Một số khu vực có địa hình thấp, khả năng tiêu thoát phụ thuộc vào mực nước các sông, kênh tiêu chính. Khi xảy ra mưa lớn trong thời gian ngắn, đồng thời mực nước sông, kênh dâng cao, khả năng tiêu tự chảy bị hạn chế nên vẫn có nguy cơ xảy ra ngập úng cục bộ.

Để hạn chế tái ngập, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục đôn đốc các địa phương và đơn vị quản lý, vận hành hệ thống thoát nước duy trì nạo vét, khơi thông định kỳ cống, rãnh, hố ga, cửa thu, cửa xả.

Đồng thời, phối hợp với các đơn vị quản lý công trình thủy lợi rà soát, điều chỉnh quy trình vận hành các công trình đầu mối, cửa phai, trạm bơm nhằm nâng cao khả năng tiêu thoát nước khi xảy ra mưa lớn. 

Đôn đốc chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, đấu nối các hạng mục thoát nước thuộc các dự án đang triển khai.

Về lâu dài, Sở Xây dựng đang hoàn thiện Đề án tổng thể giải quyết tình trạng ngập úng tại các phường thuộc đô thị Thanh Hóa, trình UBND tỉnh xem xét, phê duyệt trước ngày 30/10.

Đề án sẽ rà soát toàn diện hệ thống thoát nước, xác định nguyên nhân ngập theo từng lưu vực và đề xuất các dự án ưu tiên đầu tư. 

Trong đó, đáng chú ý là nghiên cứu đầu tư các công trình đầu mối tiêu thoát nước trọng yếu như trạm bơm tiêu Quảng Châu, công suất thiết kế khoảng 40m3/s và trạm bơm tiêu Bến Ngự, công suất khoảng 10m3/s; nạo vét, kiên cố hóa các sông, kênh tiêu chính.

Sở Xây dựng Thanh Hóa định hướng hoàn thiện kết nối hệ thống thoát nước giữa các khu dân cư mới với khu dân cư hiện hữu, rà soát quỹ đất để bố trí hồ điều hòa tại các khu đô thị, khu dân cư mới, từng bước hoàn thiện hệ thống thoát nước đồng bộ, phù hợp với điều kiện phát triển đô thị và diễn biến mưa lũ.

Tái cấu trúc không gian, từ bài toán giao thông đến giá trị đất đai

Tại Hà Tĩnh, không gian đô thị đang trong giai đoạn mở rộng và chuyển dịch mạnh mẽ. Việc ứng dụng mô hình TOD giúp tỉnh khắc phục tình trạng phát triển dàn trải, manh mún. 

Thay vào đó, hạ tầng giao thông và quy hoạch sử dụng đất được gắn kết đồng bộ, tạo ra các cực tăng trưởng tập trung dọc theo các hành lang giao thông huyết mạch như tuyến quốc lộ nâng cấp, các tuyến đường tránh, hay kết nối liên vùng phía Bắc – Nam.

Hình ảnh mô phỏng dự án đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài sau khi hoàn thành.

Ghi nhận thực tế tại các vùng ven đô và các nút giao thông trọng điểm của Hà Tĩnh cũng như các vùng kinh tế động lực như Vũng Áng, Hồng Lĩnh, áp lực về gia tăng phương tiện cá nhân và nhu cầu mở rộng không gian sống đang hiện hữu. Quỹ đất hai bên các trục giao thông lớn hiện còn dư địa, nếu chỉ để phát triển tự phát sẽ lãng phí nguồn lực và gây ùn tắc trong tương lai.

Ông Trần Xuân Đức, Chủ tịch UBND Phường Bắc Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh cho biết: “Được định vị trở thành đô thị hạt nhân phía Bắc của tỉnh. Do đó, việc ứng dụng mô hình TOD được gắn liền với quy hoạch bến xe trung tâm mới và các điểm trung chuyển hàng hóa. Chúng tôi đang ưu tiên thu hút đầu tư các dự án bất động sản thương mại, tổ hợp logistics công nghệ cao xung quanh đầu mối giao thông cốt lõi. 

Việc phát triển mật độ cao tại các nút giao này tạo điều kiện giải phóng các khu vực lõi cũ đang bị quá tải, đồng thời kiến tạo một không gian đô thị hiện đại, có tính kết nối cao với các xã phụ cận như Nghi Xuân, Đức Thọ, Can Lộc”.

Tại khu vực các phường trung tâm Hà Tĩnh hướng tiếp cận TOD bài bản nhất đang được định hình rõ nét tại các vệ tinh phía Nam Hà Tĩnh. Ông Đậu Tùng Lâm, Bí thư phường Hà Huy Tập cho biết: “Địa phương đang dồn lực hoàn thiện quy hoạch phân khu gắn với mô hình đô thị TOD xung quanh vị trí dự kiến xây dựng ga đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. 

Đây là cơ hội “trăm năm có một” để hình thành lõi đô thị thông minh, tổ hợp logistics hiện đại và trung tâm thương mại dịch vụ tầm cỡ. Chúng tôi đang quản lý chặt chẽ hiện trạng sử dụng đất trong bán kính quy hoạch để sẵn sàng tạo quỹ đất sạch, thu hút các nhà đầu tư chiến lược ngay khi dự án hạ tầng quốc gia khởi động”.

Dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đoạn qua Hà Tĩnh dự kiến được phân chia thành các dự án thành phần độc lập để tổ chức triển khai theo quy định.

Trao đổi với phóng viên về việc áp dụng mô hình phát triển đô thị gắn liền giao thông công cộng, ông Nguyễn Thế Anh, Chủ tịch UBND phường Vũng Áng chia sẻ: “Với đặc thù là trung tâm công nghiệp và logistics lớn, lưu lượng phương tiện vận tải và mật độ công nhân tại Vũng Áng tăng rất nhanh. Chúng tôi tiếp cận TOD theo hướng áp dụng vào hệ thống hành lang xe buýt nhanh kết nối dải đô thị ven biển từ các phường trung tâm đến các khu công nghiệp trọng điểm.

Vũng Áng đang khoanh vùng quỹ đất xung quanh các trục xương sống để đầu tư các trung tâm dịch vụ hỗn hợp và nhà ở công nhân nén. Giải pháp này giúp gia tăng hiệu quả sử dụng đất, giảm thiểu tối đa hành trình di chuyển cá nhân và áp lực tai nạn giao thông trên tuyến quốc lộ”.

Chia sẻ với phóng viên về định hướng này, ông Tô Thái Hòa, Phó giám đốc Sở Xây dựng Hà Tĩnh cho biết: “Hà Tĩnh đang rà soát lại quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc tiếp cận mô hình TOD là tất yếu để đón đầu làn sóng đầu tư hạ tầng mới. 

Tỉnh đang nghiên cứu khoanh vùng các khu vực phụ cận các đầu mối giao thông lớn để lập quy hoạch chi tiết, không chỉ giải quyết bài toán đi lại mà còn khai thác tối đa giá trị gia tăng từ quỹ đất dọc tuyến”.

Giải pháp tài chính và cơ chế khai thác giá trị đất đai

Phó chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh, Hồ Huy Thành cho biết: “Để triển khai thành công mô hình TOD tại một đô thị đang phát triển, Hà Tĩnh đang tập trung vào chiến lược giải pháp tài chính mang tính đột phá: “Lấy đất nuôi hạ tầng”.

Một góc Khu kinh tế Vũng Áng.

Hà Tĩnh hướng tới cơ chế thu hồi đất vùng phụ cận các nút giao thông theo quy hoạch TOD. Tỉnh đang tập trung làm sạch dữ liệu đất đai của hơn 1,1 triệu thửa đất để phục vụ công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đồng bộ, tạo ra các “quỹ đất sạch” có quy mô lớn trước khi hạ tầng giao thông hoàn thiện. 

Đấu giá quyền sử dụng đất công khai, toàn bộ quỹ đất thương mại, dịch vụ và nhà ở quanh trục TOD (như hai bên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh kéo dài) sẽ được tổ chức đấu giá công khai. Nguồn thu khổng lồ từ chênh lệch địa tô khi đất nông nghiệp, đất thô chuyển đổi thành đất đô thị trung tâm sẽ được hạch toán trực tiếp vào ngân sách. Nguồn vốn này tạo ra dòng tiền quay vòng để tái đầu tư cho chính hệ thống giao thông công cộng và hạ tầng xã hội.

Hà Tĩnh chủ trương kết hợp nguồn vốn ngân sách Trung ương (vốn đầu tư công trung hạn) làm “vốn mồi”, đồng thời kêu gọi các tập đoàn lớn tham gia theo hình thức đối tác công tư (PPP). 

Tuy nhiên, để hiện thực hóa các giải pháp trên, tỉnh Hà Tĩnh cần sớm ban hành các cơ chế đặc thù về định giá đất sát với thị trường tại các vùng định hướng phát triển TOD, kiểm soát chặt chẽ đầu cơ và minh bạch hóa thông tin quy hoạch”.

Chi tiết khoản nợ gần nửa nghìn tỷ đồng của Ba Huân cùng danh mục thế chấp

Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đầu tư và Phát triển Việt Nam (mã chứng khoán BID niêm yết trên HoSE) đang triển khai các thủ tục pháp lý để xử lý khoản nợ quy mô lớn của Công ty Cổ phần Ba Huân. Theo số liệu tạm tính đến ngày 23/09/2026, tổng giá trị khoản nợ của pháp nhân này ghi nhận hơn 494,5 tỷ đồng. Trong cơ cấu nợ, dư nợ gốc chiếm gần 462 tỷ đồng và nợ lãi phát sinh đạt mức gần 33 tỷ đồng.

Để đảm bảo cho nghĩa vụ trả nợ khổng lồ trên, doanh nghiệp đã thế chấp một hệ thống tài sản quy mô lớn tại nhiều địa phương. Khối tài sản nổi bật nhất bao gồm quyền sử dụng đất cùng công trình xây dựng tại nhà máy Vĩnh Tân ở tỉnh Bình Dương với tổng diện tích lên tới 176.070 mét vuông. Đi kèm với diện tích đất này là 22 dãy chuồng trại chăn nuôi gà và toàn bộ hệ thống máy móc thiết bị phục vụ hoạt động sản xuất tại nhà máy.

Bên cạnh cơ sở tại Bình Dương, tổ chức tín dụng cũng đang nắm giữ quyền sử dụng đất và công trình tại nhà máy xử lý trứng tọa lạc ở xã Tân Nhựt thuộc Thành phố Hồ Chí Minh. Tài sản này có diện tích gần 6.365 mét vuông, gắn liền với hệ thống máy phân loại đóng gói trứng hiện đại được nhập khẩu trực tiếp từ Hà Lan vào năm 2021. Ngoài bất động sản và máy móc, danh mục thế chấp còn bao gồm các khoản quyền đòi nợ, khoản phải thu từ đối tác, hàng hóa tồn kho luân chuyển và toàn bộ 100% phần vốn góp của Công ty Cổ phần Ba Huân tại Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ cao Ba Huân Thạnh Hóa.

Nghĩa vụ tài chính của Ba Huân Thạnh Hóa và khối tài sản đảm bảo chung tại Long An

Cùng với khoản nợ của công ty mẹ, ngân hàng cũng tiến hành xử lý khoản nợ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ cao Ba Huân Thạnh Hóa. Tính đến cùng thời điểm ngày 23/09/2026, tổng giá trị khoản nợ của doanh nghiệp thành viên này là hơn 130 tỷ đồng. Nghĩa vụ tài chính được chia thành hai khoản nợ riêng biệt. Khoản nợ thứ nhất có giá trị gần 77 tỷ đồng, bao gồm dư nợ gốc gần 72 tỷ đồng và nợ lãi gần 5 tỷ đồng. Khoản nợ thứ hai ghi nhận hơn 53 tỷ đồng, với dư nợ gốc gần 50 tỷ đồng và nợ lãi hơn 3,4 tỷ đồng.

Đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Công nghệ cao Ba Huân Thạnh Hóa, tài sản bảo đảm cho các khoản vay bao gồm hệ thống máy móc thiết bị được lắp đặt trong 14 dãy trại chăn nuôi. Ngân hàng cũng đưa vào danh sách thế chấp các khoản quyền đòi nợ từ những đơn vị bao tiêu đầu ra và khối lượng hàng hóa tồn kho luân chuyển trong quá trình hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

Điểm đáng chú ý nhất trong hồ sơ tín dụng của hai pháp nhân này là khối tài sản bảo đảm chung dùng để bảo vệ nghĩa vụ trả nợ cho cả công ty mẹ và công ty con. Khối tài sản này là khu nhà máy quy mô lớn tọa lạc tại tỉnh Long An, bao gồm 9 thửa đất liền kề với tổng diện tích đạt 244.386 mét vuông. Trên khu đất này đã được xây dựng hoàn thiện 14 dãy chuồng trại cùng hàng loạt công trình phụ trợ thiết yếu như nhà văn phòng, nhà ăn, nhà kho và khu vực nhà ở dành cho công nhân.

Bãi biển thuộc phường Khuê Mỹ, quận Ngũ Hành Sơn (thành phố Đà Nẵng). (Ảnh minh họa: Văn Dũng/TTXVN)

Đà Nẵng xác định 7 địa bàn trọng điểm để phát triển du lịch phía Nam giai đoạn 2026-2030, hướng đến khai thác thế mạnh biển, đảo, sông nước, làng quê và di tích, đồng thời tạo thêm những điểm đến mới ngoài khu vực trung tâm.

Ủy ban Nhân dân Thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Kế hoạch số 499/KH-Ủy ban Nhân dân về phát triển du lịch trọng điểm khu vực phía Nam thành phố giai đoạn 2026-2030.

Đây được xem là bước đi nhằm mở rộng không gian du lịch sau khi địa giới thành phố được mở rộng, tạo thêm các sản phẩm mới và phân bổ lại dòng khách thay vì tập trung chủ yếu ở khu vực trung tâm và phố cổ Hội An.

Theo kế hoạch, 7 địa bàn được xác định là trọng điểm gồm các phường Tam Kỳ, Quảng Phú, Hương Trà, Bàn Thạch và các xã Tam Xuân, Tam Hải, Phú Ninh.

Trong đó, khu vực Tam Kỳ-Bàn Thạch-Hương Trà-Quảng Phú được xác định là lõi phát triển du lịch, gắn với thương mại, dịch vụ, giáo dục và kinh tế đêm. Các địa bàn Tam Xuân, Tam Hải, Phú Ninh cùng những khu vực lân cận sẽ được kết nối để hình thành chuỗi sản phẩm du lịch đa dạng, phù hợp với điều kiện tự nhiên và văn hóa từng địa phương.

Khai thác thế mạnh riêng của 7 địa bàn

Điểm đáng chú ý trong định hướng phát triển lần này là Đà Nẵng không tập trung vào một loại hình du lịch đơn lẻ mà xây dựng hệ sinh thái sản phẩm dựa trên những lợi thế sẵn có của từng khu vực.

Tại Tam Kỳ, Bàn Thạch, Quảng Phú và Hương Trà, thành phố định hướng phát triển các sản phẩm du lịch văn hóa, lịch sử và sông nước. Những điểm đến như Địa đạo Kỳ Anh, Quần thể Tượng đài Mẹ Việt Nam Anh hùng, Bãi sậy sông Đầm được kỳ vọng trở thành những địa chỉ quan trọng trong các tuyến tham quan phía Nam.

Ở khu vực Tam Thanh-Tam Tiến-Tam Hải, lợi thế biển, đảo, không gian làng chài và đời sống cộng đồng được khai thác để hình thành các trải nghiệm gắn với biển, nghệ thuật, văn hóa địa phương. Trong khi đó, hồ Phú Ninh và khu vực Hương Trà được định hướng phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, nông nghiệp và trải nghiệm làng quê.

Du khách đến tham quan rừng dừa Bảy Mẫu (phường Hội An Đông). (Ảnh minh họa: Hải Âu/TTXVN)

Đến năm 2030, thành phố đặt mục tiêu đưa vào khai thác chính thức ít nhất 7 điểm du lịch tại 7 địa bàn trọng điểm, mỗi địa bàn có ít nhất một sản phẩm đặc trưng. Cùng với đó là xây dựng và đưa vào khai thác từ 12-15 chương trình du lịch mới, khuyến khích phát triển khoảng 20-30 cơ sở lưu trú cộng đồng, homestay, farmstay và các mô hình lưu trú gắn với trải nghiệm nông nghiệp, sinh thái.

Việc phát triển các sản phẩm này được đặt trong định hướng lấy cộng đồng làm trung tâm. Người dân địa phương không chỉ tham gia cung cấp dịch vụ mà còn trực tiếp tạo ra sản phẩm, tổ chức hoạt động trải nghiệm và hưởng lợi từ nguồn thu du lịch.

Hướng đến 2 triệu lượt khách vào năm 2030

Theo kế hoạch, đến năm 2030, khu vực phía Nam Đà Nẵng phấn đấu đón khoảng 1,5-2 triệu lượt khách, tốc độ tăng trưởng bình quân 18-20%/năm. Thời gian lưu trú của khách được kỳ vọng đạt 1-2 đêm, tỷ lệ khách hài lòng từ 85% và tỷ lệ khách quay lại từ 30% trở lên.

Để đạt mục tiêu này, thành phố sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng tại các điểm du lịch trọng điểm, trong đó chú trọng giao thông kết nối, bãi đỗ xe, nhà vệ sinh công cộng, hệ thống thu gom rác và biển chỉ dẫn. Đây được xem là những điều kiện cần thiết để các điểm đến mới có khả năng đón khách ổn định, thay vì chỉ khai thác theo mùa hoặc phục vụ các nhóm khách nhỏ lẻ.

Chuyển đổi số cũng được xác định là một nhiệm vụ trọng tâm. Thành phố đặt mục tiêu 100% điểm du lịch trọng điểm có wifi, mã QR cung cấp thông tin tối thiểu bằng tiếng Việt và tiếng Anh; xây dựng bản đồ số toàn khu vực và thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt.

Bên cạnh đó, Đà Nẵng định hướng từng bước ứng dụng Trí tuệ Nhân tạo trong phân tích dữ liệu du lịch, cung cấp thông tin, quảng bá điểm đến, dự báo nhu cầu và nâng cao trải nghiệm của du khách.

Khách du lịch quốc tế trải nghiệm đi thuyền thúng tại làng du lịch Cẩm Thanh, phường Hội An Đông, thành phố Đà Nẵng. (Ảnh minh họa: Trần Lê Lâm/TTXVN)

Việc mở rộng không gian du lịch về phía Nam được kỳ vọng tạo thêm những dòng di chuyển mới của du khách, đưa các giá trị biển, sông nước, làng quê, di tích và văn hóa cộng đồng tham gia sâu hơn vào chuỗi sản phẩm du lịch của Đà Nẵng. Khi các điểm đến mới có khả năng giữ chân du khách, áp lực lên khu vực trung tâm thành phố và phố cổ Hội An cũng có thể được chia sẻ.

Tuy nhiên, cùng với việc mở rộng không gian, yêu cầu đặt ra là lựa chọn những điểm có bản sắc, có khả năng kết nối giao thông và phù hợp để đầu tư sản phẩm, dịch vụ đồng bộ. Từ những điểm đến có điều kiện phát triển, thành phố có thể tiếp tục mở rộng mạng lưới sang các khu vực lân cận, từng bước hình thành không gian du lịch phía Nam có tính liên kết thay vì phát triển dàn trải.

Với 7 địa bàn trọng điểm được xác định, Đà Nẵng đang đặt mục tiêu biến khu vực phía Nam thành một cực tăng trưởng mới của ngành du lịch, đồng thời mở rộng cơ hội để cộng đồng địa phương tham gia sâu hơn vào hoạt động du lịch và hưởng lợi từ quá trình phát triển này./.

Liên quan vụ việc xây nhầm nhà tại xóm Đông, thôn Việt Hùng, xã Đông Anh (TP Hà Nội), trao đổi với PV Tiền Phong, đại diện UBND xã cho biết nguyên nhân ban đầu được xác định là sự nhầm lẫn của chủ nhà khi xác định vị trí thực địa. Thửa đất được mua lại thông qua môi giới; hai thửa nằm liền kề, diện tích gần tương đương (khoảng 50m²) và cùng được tách từ một thửa đất lớn nên khó phân biệt. “Thời điểm đi xem đất, chủ nhà chủ yếu nhìn vị trí trên giấy chứng nhận quyền sử dụng đất chứ chưa xác định chính xác ranh giới trên thực địa”, vị đại diện nêu.

Về quy trình cấp phép xây dựng, khi lập hồ sơ, chủ nhà gửi đơn xin cấp phép kèm cam kết thửa đất đúng theo giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chính chủ, không có tranh chấp và tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về nội dung cam kết. Cơ quan chuyên môn thực hiện cấp phép và kiểm tra sau cấp phép theo quy định. Tuy nhiên, do công trình được thi công nhầm sang thửa đất bên cạnh, sự việc chỉ được phát hiện khi ngôi nhà 3,5 tầng đã hoàn thiện.

Trụ sở UBND xã Đông Anh

Ngay sau khi phát hiện sự việc, chính quyền địa phương cùng các bên liên quan đã tính đến nhiều phương án xử lý. Chủ nhà chủ động thuê “thần đèn” (đơn vị chuyên di dời nhà) để trượt nguyên khối ngôi nhà 3,5 tầng về thửa đất của mình với chi phí khá lớn.

Tuy nhiên, khi chuẩn bị di dời, phương án này phát sinh vướng mắc do diện tích thửa đất của chủ nhà có phần chênh lệch dọc ranh giới giáp hộ bên cạnh. Việc này khiến phương án trượt nhà gặp khó khăn và buộc phải tạm dừng để các bên tiếp tục thỏa thuận.

“Hiện tại, chính quyền địa phương đang hỗ trợ các gia đình thương lượng để tìm ra giải pháp thống nhất, vừa bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật, vừa hạn chế tối đa thiệt hại cho các bên”, vị đại diện nêu.

Căn nhà xây nhầm đã phá dỡ kết cấu sẵn sàng di dời sang đúng vị trí đất

Ưu tiên phương án chuyển nhượng đất?

Luật sư Nguyễn Hải Lăng, Công ty Luật Hồng Hạnh Vân Canh cho biết, trước hết theo Khoản 2 Điều 176 Bộ Luật Dân sự quy định: “Trường hợp mốc giới ngăn cách chỉ do một bên tạo nên trên ranh giới và được chủ sở hữu bất động sản liền kề đồng ý thì mốc giới ngăn cách đó là sở hữu chung, chi phí để xây dựng do bên tạo nên chịu, trừ trường hợp có thỏa thuận khác; nếu chủ sở hữu bất động sản liền kề không đồng ý mà có lý do chính đáng thì chủ sở hữu đã dựng cột mốc, hàng rào, trồng cây, xây tường ngăn phải dỡ bỏ”.

Căn cứ theo Khoản 1 Điều 166 Bộ Luật Dân sự: “Chủ sở hữu hoặc chủ thể có quyền khác đối với tài sản có Quyền đòi lại tài sản từ người chiếm hữu, người sử dụng tài sản, hoặc người được lợi về tài sản không có căn cứ pháp luật”.

Từ các quy định được viện dẫn, luật sư Nguyễn Hải Lăng cho rằng, trường hợp không đạt được thỏa thuận với chủ sở hữu thửa đất, người xây dựng nhầm có thể phải tháo dỡ công trình để trả lại đất. Tuy nhiên, theo luật sư, các bên vẫn có thể xem xét những phương án khác nhằm hạn chế thiệt hại.

Trường hợp 1: Nếu diện tích hai thửa đất tương đương, có thể thuê “thần đèn”, tức các đơn vị chuyên nghiệp có khả năng di dời cả căn nhà sang thửa đất của chủ nhà.

Trường hợp 2: Nếu diện tích hai thửa đất không tương đương, các bên có thể thỏa thuận mua, nhận chuyển nhượng phần đất nơi căn nhà đang nằm hoặc đổi với thửa đất liền kề mà chủ nhà đang sở hữu. “Đây thường là phương án cần ưu tiên đàm phán”, luật sư nhận định.

Nếu chủ thửa đất bị xây nhầm đồng ý bán, chuyển nhượng hoặc đổi phần đất, các bên có thể làm thủ tục để hợp pháp hóa vị trí căn nhà, với điều kiện đáp ứng quy hoạch và các yêu cầu xây dựng hiện hành. Theo ông Lăng, phương án này giúp giữ lại căn nhà, tránh tổn thất lớn do phải phá dỡ.

Trường hợp 3: Trường hợp chủ đất không đồng ý chuyển nhượng hoặc đổi phần đất, tranh chấp có thể được đưa ra tòa án để giải quyết. Khi đó, theo luật sư, tòa án sẽ xem xét yếu tố lỗi của các bên:

Đối với bên xây nhầm, cần xem xét nguyên nhân và mức độ lỗi, chẳng hạn việc bên bán xác định sai vị trí; bên môi giới cung cấp thông tin sai; người đo đạc xác định không chính xác; hồ sơ giao đất, bàn giao thực địa có vấn đề; hoặc có người cung cấp thông tin không đúng.

Đối với chủ đất, cần xem xét trường hợp họ phát hiện công trình xây sai vị trí từ khi thi công phần móng nhưng không phản đối, hoặc biết công trình đang xây trên đất của mình mà vẫn để tiếp tục thi công. Theo luật sư, những tình tiết này cần được chứng minh bằng các tài liệu, chứng cứ như camera, tin nhắn, biên bản của UBND, lời khai của hàng xóm, đơn khiếu nại, thời điểm chủ đất biết sự việc, thời điểm yêu cầu dừng xây dựng và thời điểm công trình hoàn thiện.

Trên cơ sở xem xét lỗi của các bên, tòa án sẽ xác định trách nhiệm đối với phần thiệt hại theo quy định.