Category: Tin BĐS Việt Nam

  • Quảng Trị bắt đầu vận hành cơ chế ‘Luồng xanh 24 giờ’ và ‘Luồng xanh 60%

    Cán bộ Trung tâm phục vụ hành chính công phường Bắc Gianh (Quảng Trị) giải quyết thủ tục hành chính cho người dân. Ảnh: Tá Chuyên – TTXVN

    Theo đó, “Luồng xanh 24 giờ” được tỉnh Quảng Trị áp dụng đối với hồ sơ thuộc danh mục 7 thủ tục hành chính phục vụ các dự án trọng điểm; hồ sơ đủ điều kiện phải được tiếp nhận, giải quyết và trả kết quả trong không quá 24 giờ. 

    Cơ chế “Luồng xanh 60%” áp dụng đối với 67 thủ tục hành chính; trong đó, có 66 thủ tục cấp tỉnh và 1 thủ tục cấp xã. Thời gian giải quyết các thủ tục này phải được rút ngắn tối thiểu 60% so với quy định hiện hành. 

    Điểm đáng chú ý là tỉnh Quảng Trị không thay đổi thành phần, điều kiện, trình tự hay thẩm quyền giải quyết thủ tục hành chính mà chỉ tập trung thay đổi cách tổ chức xử lý hồ sơ. Hồ sơ thuộc diện “Luồng xanh” được gắn nhãn nhận diện “LXQT 24H” hoặc “LXQT 60%”; hồ sơ điện tử được gắn mã, nhãn “Luồng xanh” trên Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính để theo dõi, kiểm soát tiến độ.

    Đối với hồ sơ phải lấy ý kiến nhiều cơ quan, việc phối hợp được thực hiện đồng thời thay vì chờ xử lý lần lượt. Cơ quan chủ trì phải chủ động phân bổ thời gian cho từng đơn vị, bảo đảm toàn bộ quy trình hoàn thành trong thời hạn. 

    Đáng chú ý, cơ quan được xin ý kiến nếu không có ý kiến hoặc trả lời chậm thì được xem như đồng ý và phải chịu trách nhiệm về nội dung thuộc phạm vi được lấy ý kiến. Trường hợp phát sinh vướng mắc vượt thẩm quyền, cơ quan chủ trì phải báo cáo cấp có thẩm quyền trong vòng 2 giờ làm việc để được xử lý. Nếu không thể bảo đảm mục tiêu giải quyết trong 24 giờ, hồ sơ được chuyển sang cơ chế “Luồng xanh 60%” và tiếp tục xử lý theo quy định. 

    UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu tăng cường kiểm soát hồ sơ trên môi trường số. Văn phòng UBND tỉnh được giao nghiên cứu giải pháp theo dõi trạng thái, thời gian xử lý hồ sơ và thiết lập cảnh báo đối với hồ sơ có nguy cơ trễ hạn; đồng thời tổng hợp số hồ sơ đạt, không đạt mục tiêu và nguyên nhân.

    Các sở, ngành, địa phương tỉnh Quảng Trị phải định kỳ báo cáo số lượng hồ sơ thực hiện “Luồng xanh”, số hồ sơ đúng hạn, chậm hạn và nguyên nhân. Trường hợp không bảo đảm yêu cầu, các cơ quan phải xác định trách nhiệm của tập thể, cá nhân liên quan. 

    UBND tỉnh Quảng Trị cũng thành lập Tổ công tác liên ngành thực hiện “Luồng xanh”, có nhiệm vụ hướng dẫn, theo dõi, điều phối và hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên ngành đối với các dự án thuộc diện áp dụng. Tổ công tác không thay thế chức năng, thẩm quyền giải quyết thủ tục của các cơ quan chuyên môn. 

    Việc vận hành hai cơ chế được Quảng Trị xác định là giải pháp cải cách phương thức giải quyết thủ tục hành chính, hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh nhằm góp phần khai thác tốt dư địa phục vụ cho tăng trưởng kinh tế, văn hoá-xã hội của tỉnh.

    Hi Trang/vnanet.vn

    Nguồn https://baomoi.com/quang-tri-bat-dau-van-hanh-co-che-luong-xanh-24-gio-va-luong-xanh-60-c56194985.epi

  • Dự kiến vận hành thương mại sân bay Long Thành vào cuối tháng 12 năm nay

    Thi công bên trong nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

    Chuẩn bị các điều kiện để khai thác sân bay

    Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) đang được triển khai đồng bộ 4 dự án thành phần, cùng hệ thống hạ tầng giao thông kết nối. Trong đó, đến nay, dự án thành phần 1 gồm các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước đã cơ bản hoàn thành hạ tầng.

    Dự án thành phần 2 gồm đài kiểm soát không lưu và các trang thiết bị hàng không chuyên dụng, đã hoàn thiện các hạng mục chính.

    Dự án thành phần 3 gồm nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, sân đỗ và nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng đang được hoàn thiện, vận hành thử trong tháng 10 và tháng 11. Dự án thành phần 4 đang triển khai bảo đảm tiến độ theo kế hoạch.

    Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đến thời điểm này có 12/16 gói thầu cơ bản đáp ứng các điều kiện về tiến độ phục vụ mục tiêu đưa dự án sân bay Long Thành vào khai thác trong tháng 12/2026. Thời điểm đưa sân bay vào vận hành thương mại dự kiến từ ngày 24/12/2026.

    Khu vực làm thủ tục nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

    Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam cho biết, việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại được xây dựng theo nguyên tắc tăng dần quy mô. Trong đó, giai đoạn 1, từ tháng 12/2026 đến 3/2027, nhà ga hành khách sẽ khai thác cánh tây và khu trung tâm.

    Dự kiến do Vietnam Airlines và Vietjet đăng ký tương đương 6-10% công suất thiết kế, khoảng 20-30 chuyến bay/ngày, tập trung vào các đường bay nội địa và quốc tế chặng ngắn. Tổng sản lượng dự kiến tối đa 366 chuyến bay/tuần.

    Đối với hàng hóa, một phần nhà ga hàng hóa số 1 sẽ phục vụ hàng hóa quốc nội từ ngày 24/12/2026. Từ tháng 1/2027, nhà ga bắt đầu phục vụ các chuyến bay quốc tế.

    Giai đoạn 2, từ tháng 4 đến tháng 10/2027, khi Vietnam Airlines và Vietjet tiếp tục mở thêm các đường bay quốc tế và một số đường bay nội địa khác, sản lượng hành khách dự kiến đạt 50% công suất thiết kế. Cùng thời gian này sẽ hoàn tất thủ tục cấp phép cho toàn bộ hạ tầng.

    Với giai đoạn 3, từ tháng 10/2027, căn cứ lịch bay mùa đông, sân bay sẽ chính thức khai thác 100% công suất thiết kế với đầy đủ mạng bay quốc tế và nội địa, gồm các tuyến vận chuyển hàng hóa.

    Dự kiến sân bay Long Thành sẽ được đưa vào vận hành thương mại kể từ ngày 24/12/2026.

    Đối với vận hành thử nghiệm, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ triển khai chương trình toàn diện qua 3 đợt tháng 10 và 11/2026. Qua các đợt thử nghiệm, các đơn vị liên quan sẽ đánh giá rủi ro, xác nhận mức độ sẵn sàng của toàn bộ hệ thống, hạ tầng và nhân sự trước khi sân bay chính thức khai thác.

    Tổ chức thi công 24/7

    Sau khi nghe ý kiến của đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, đơn vị liên quan, phát biểu kết luận cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đánh giá, thời gian qua, các bộ, ngành, đơn vị liên quan tham gia dự án xây dựng sân bay Long Thành đã khắc phục những khó khăn, nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu.

    Về tổng thể, đến nay dự án đã đạt hơn 80% khối lượng, nhiều gói thầu cơ bản hoàn thành. Để có kết quả trên phải ghi nhận nhiều nhà thầu đã bám sát tiến độ, tổ chức thi công quyết liệt. Tuy nhiên, vẫn còn một số nhà thầu triển khai công việc chậm, trong khi khối lượng còn lại rất lớn, thời gian thực hiện không còn nhiều.

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các đơn vị có liên quan tiếp tục tăng tốc đẩy nhanh tiến độ, tổ chức thi công các gói thầu 24/7, kiểm soát tiến độ theo từng ngày, từng tuần.

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc phát biểu chỉ đạo kết luận cuộc làm việc.

    Trước ngày 7/10, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đơn vị chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành báo cáo đầy đủ tình hình thực hiện dự án, kế hoạch và mốc thời gian hoàn thành toàn bộ dự án. Cùng với đó, phương án cụ thể khai thác từng phần, các điều kiện cần thiết để tổ chức khai thác an toàn, hiệu quả sân bay Long Thành.

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ cũng yêu cầu chủ đầu tư cũng cần xác định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị và tiến độ ở từng gói thầu, phần việc của dự án. Qua đó, bảo đảm ở tất cả các khâu đều có người chịu trách nhiệm, thời hạn hoàn thành.

    Thời gian còn lại theo kế hoạch dự kiến để khai thác thương mại sân bay Long Thành không nhiều, trong khi khối lượng công việc còn rất lớn. Do vậy, các đơn vị liên quan phải tăng tốc, phối hợp chặt chẽ để bảo đảm các mốc kế hoạch như cam kết. Chỉ vận hành, khai thác thương mại sân bay sau khi đã bảo đảm các điều kiện, an toàn theo quy định.

    Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha ở phường Long Thành, thành phố Đồng Nai. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 16 tỷ USD.

    Sân bay Long Thành được đầu tư 3 giai đoạn, hướng tới công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), kỳ vọng trở thành một trong những cảng hàng không quốc tế quan trọng và trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực.

    Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 5,45 tỷ USD, gồm 2 đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách và các hạng mục phụ trợ đồng bộ. Khi hoàn thành, giai đoạn này có công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

    THIÊN VƯƠNG

    Nguồn https://baomoi.com/du-kien-van-hanh-thuong-mai-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-thang-12-nam-nay-c56194954.epi

  • Dự án Sân bay Long Thành: Phải đảm bảo yêu cầu về chất lượng, an toàn mới đưa vào khai thác

    Trước đó, đoàn công tác của Chính phủ do Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm Trưởng đoàn đã kiểm tra thực tế các dự án. Tiếp và tham gia đoàn công tác có Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà.

    Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc phát biểu kết luận buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng

    Đề xuất khai thác một phần dự án từ ngày 24-12

    Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà cho biết: Sân bay Long Thành đang được triển khai đồng bộ 4 dự án thành phần, cùng hệ thống hạ tầng giao thông kết nối bằng đường bộ, đường sắt và đường sắt đô thị.

    Lãnh đạo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam báo cáo tiến độ thi công công trình nhà ga hành khách Sân bay Long Thành với Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc và đoàn công tác. Ảnh: Phạm Tùng

    Trong đó, Dự án Thành phần 1 gồm các công trình trụ sở cơ quan quản lý nhà nước như: hải quan, công an, cảng vụ… đã được triển khai đồng bộ, cơ bản hoàn thành hạ tầng phục vụ sân bay khi đưa vào khai thác.

    “Tiến độ rất quan trọng nhưng không vì tiến độ mà ảnh hưởng chất lượng công trình. Chất lượng công trình là quan trọng nhất” – Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh.

    Dự án Thành phần 2 do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) làm chủ đầu tư, gồm đài kiểm soát không lưu và các trang thiết bị hàng không chuyên dụng, đã hoàn thiện các hạng mục chính. Trong khi đó, Dự án Thành phần 4 đang triển khai đảm bảo tiến độ chung của dự án.

    Đối với Dự án Thành phần 3, các công trình thiết yếu trong sân bay do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư bao gồm: nhà ga hành khách, đường cất – hạ cánh, sân đỗ và nhiều hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng. Sản lượng thi công toàn dự án hiện đạt hơn 80% giá trị hợp đồng. Các hạng mục của dự án đang được hoàn thiện, vận hành thử trong tháng 10 và tháng 11.

    Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc phát biểu tại buổi làm việc về tiến độ Dự án Sân bay Long Thành và các tuyến giao thông kết nối. Ảnh: Phạm Tùng

    Theo ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV, Dự án Thành phần 3 có 16 gói thầu xây lắp chính. Trong đó, 12/16 gói thầu cơ bản đáp ứng các điều kiện về tiến độ phục vụ mục tiêu đưa dự án vào khai thác trong tháng 12-2026. “Về thời điểm đưa sân bay vào vận hành thương mại, ACV đề xuất đưa vào khai thác một phần dự án từ ngày 24-12-2026. ACV sẽ có văn bản báo cáo chính thức lên Chính phủ, đồng thời nội dung này cũng thông tin đến các hãng hàng không để chủ động xây dựng kịch bản khai thác” – ông Nguyễn Đức Hùng cho biết.

    Cụ thể hóa đề xuất khai thác

    Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, đối với đề xuất đưa vào khai thác một phần dự án từ ngày 24-12, ACV phải cụ thể hóa đề xuất này để báo cáo các cơ quan chức năng.

    Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hồ Văn Hà phát biểu ý kiến tại buổi làm việc. Ảnh: Phạm Tùng

    ACV phải làm rõ, phần đề xuất đưa vào khai thác là phần nào, bao giờ hoàn thành. Đồng thời, làm rõ, đối với phần còn lại của dự án, quá trình thi công hoàn thành có ảnh hưởng đến quá trình khai thác. “ACV phải đề xuất cụ thể. Theo pháp luật xây dựng thì khai thác như thế nào, kịch bản khai thác ra sao, quy trình vận hành thế nào? Bởi đây là vấn đề liên quan đến rất nhiều bộ, ngành, đơn vị. Đơn cử như vấn đề an ninh sân bay sẽ ra sao khi khai thác nhưng vẫn có hàng ngàn người lao động ra, vào thi công dự án” – Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà nêu vấn đề.

    Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh: Sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, dự án hạ tầng giao thông chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng với sự phát triển kinh tế, xã hội của đất nước.

    Thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư, các nhà thầu đã nỗ lực khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ. Nhiều gói thầu, hạng mục cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên vẫn còn một số nhà thầu, gói thầu còn chậm.

    Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra công trình nhà ga hành khách Sân bay Long Thành. Ảnh: Phạm Tùng

    Do đó, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đề nghị các đơn vị liên quan phải chuyển trạng thái tăng tốc, tổ chức thi công 24/7 đối với các hạng mục đường găng, khối lượng còn lại lớn. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ tiến độ từng ngày, từng tuần, từng công việc, từng hạng mục gói thầu. “Không chủ quan, không lùi tiến độ, không chờ đợi, không đùn đẩy trách nhiệm. Vấn đề nào thuộc thẩm quyền phải xử lý ngay, vượt thẩm quyền phải báo cáo ngay với cơ quan liên quan để giải quyết” – Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu.

    Với đề xuất đưa một phần dự án vào khai thác từ ngày 24-12, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh: Đối với công trình hàng không, chất lượng và an toàn là những yêu cầu quan trọng nhất. Phải đảm bảo các yêu cầu này, lúc đó mới bay. Chưa đảm bảo yêu cầu chất lượng, yêu cầu an toàn dứt khoát không bay.

    Phạm Tùng

    Nguồn https://baomoi.com/du-an-san-bay-long-thanh-phai-dam-bao-yeu-cau-ve-chat-luong-an-toan-moi-dua-vao-khai-thac-c56194968.epi

  • Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc: TPHCM không thể thiếu điện cho tăng trưởng

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc về tiến độ triển khai Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước – Ảnh: chinhphu.vn/Phương Nguyên

    Phát biểu tại cuộc làm việc, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc cho biết, trong điều kiện cả nước phấn đấu đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số, nhu cầu điện sẽ tăng rất lớn. Đặc biệt, tại khu vực phía Nam, khả năng thiếu điện là vấn đề cần được chủ động tính toán, xử lý từ sớm. 

    Qua rà soát Quy hoạch điện VIII và kiểm tra thực tế, Phó Thủ tướng Thường trực đánh giá Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước là dự án có nhiều điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, có khả năng bổ sung nguồn điện lớn cho khu vực phía Nam trước năm 2030.

    Dự án nằm gần các trung tâm phụ tải lớn của TPHCM, Đồng Nai, nơi tập trung nhiều khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao và nhu cầu điện ngày càng lớn, trong đó có nhu cầu phát triển các trung tâm dữ liệu.

    Theo Phó Thủ tướng Thường trực, việc bố trí nguồn điện gần phụ tải giúp giảm áp lực truyền tải điện từ xa, giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cung cấp điện và khả năng xử lý các tình huống bất lợi của hệ thống. Đây là một lợi thế của Hiệp Phước so với nhiều dự án nguồn điện khác.

    Bên cạnh đó, dự án đã có hạ tầng cảng, kho LNG; chủ đầu tư đã triển khai nhiều thủ tục, ký hợp đồng mua bán điện và đặt mua các thiết bị chính.

    Giai đoạn I phấn đấu hoàn thành trong năm 2028

    Báo cáo đoàn công tác, Công ty TNHH Điện lực Hiệp Phước (HPPC) cho biết, Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước giai đoạn I có công suất 1.200 MW, tổng mức đầu tư hơn 18.911 tỷ đồng, tương đương khoảng 892,8 triệu USD.

    Dự án được phát triển trên cơ sở nâng cấp, mở rộng nhà máy điện hiện hữu công suất 375 MW, gồm 3 tổ máy tua-bin khí chu trình hỗn hợp với tổng công suất 1.200 MW. Dự án đồng thời cải tạo, nâng cấp cảng hiện hữu 40.000 DWT để tiếp nhận LNG; xây dựng bồn chứa LNG và hệ thống tái hóa khí cung cấp nhiên liệu cho nhà máy.

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc kiểm tra thực tế tiến độ triển khai Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước – Ảnh: chinhphu.vn/Phương Nguyên

    Đến nay, báo cáo nghiên cứu khả thi đã được Bộ Công Thương thẩm định; chủ đầu tư đã hoàn thành nhiều thủ tục về đầu tư, đấu nối, đo đếm điện năng và ký hợp đồng mua bán điện.

    HPPC đã ký hợp đồng với Siemens Energy để mua 3 tua-bin khí, 3 máy phát điện, 3 lò thu hồi nhiệt cùng các thiết bị đồng bộ. Một số thiết bị chính đã được đưa về nhà máy; các thiết bị còn lại đã được sản xuất khoảng 98%, đang chờ vận chuyển về Việt Nam.

    Khối lượng thi công xây dựng hiện đạt khoảng 60%, lắp đặt thiết bị đạt khoảng 20%. Một số hạng mục chính đã hoàn thành như toàn bộ công tác ép cọc, bể nước cứu hỏa dung tích 8.000 m³, cải tạo nâng cấp cảng 40.000 DWT, bồn chứa LNG dung tích làm việc 75.000 m³ và bệ móng của 3 tổ máy tua-bin khí.

    Theo kế hoạch, các tổ máy số 1, 2 và 3 dự kiến lần lượt được đưa vào vận hành thương mại trong các tháng 10, 11 và 12/2028.

    Tại cuộc làm việc, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết Thành phố đang hoàn tất thủ tục phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 của dự án giai đoạn I.

    Ngoài giai đoạn I đang được triển khai, chủ đầu tư đang thực hiện các thủ tục đầu tư Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước giai đoạn II, công suất 1.500 MW; đồng thời đề xuất bổ sung giai đoạn III, công suất 1.500 MW, nhằm tận dụng hạ tầng LNG hiện hữu và bổ sung nguồn điện cho khu vực.

    Không để nguồn điện đi trước lưới truyền tải

    Sau khi nghe báo cáo của chủ đầu tư, ý kiến của TPHCM và các cơ quan liên quan, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đánh giá dự án Hiệp Phước có nhiều yếu tố thuận lợi để đẩy nhanh triển khai.

    Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu TPHCM sớm hoàn thành những thủ tục thuộc thẩm quyền; chủ động làm việc với Bộ Công Thương về việc cập nhật, điều chỉnh quy hoạch và tiến độ hệ thống truyền tải, đồng thời phối hợp với ngành điện để có kế hoạch đầu tư phù hợp với tiến độ nguồn điện.

    Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tặng quà cho cán bộ, công nhân triển khai Dự án Nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước – Ảnh: chinhphu.vn/Phương Nguyên

    Việc phát triển nguồn và lưới phải được tính toán đồng bộ, tránh tình trạng nhà máy hoàn thành nhưng hệ thống truyền tải chưa đáp ứng khả năng giải tỏa công suất.

    Đối với đề xuất mở rộng nhà máy điện khí LNG Hiệp Phước giai đoạn II, III, Phó Thủ tướng Thường trực cho rằng phải thực hiện theo đúng trình tự, thủ tục.

    Phó Thủ tướng Thường trực cũng lưu ý việc chuẩn bị thiết bị cho các giai đoạn mở rộng phải được thực hiện từ sớm để bảo đảm tiến độ đưa các nguồn điện vào vận hành theo đúng kế hoạch. 

    Nhấn mạnh yêu cầu bảo đảm năng lượng cho mục tiêu tăng trưởng của TPHCM và khu vực phía Nam, Phó Thủ tướng Thường trực nêu rõ: “TPHCM không thể thiếu điện cho sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng”.

    Phó Thủ tướng Thường trực khẳng định Chính phủ ủng hộ TPHCM phát triển các nguồn điện cần thiết phục vụ tăng trưởng; yêu cầu Thành phố, Bộ Công Thương, ngành điện và chủ đầu tư phối hợp chặt chẽ, đẩy nhanh tiến độ Hiệp Phước giai đoạn I và II, đồng thời chuẩn bị đồng bộ hệ thống truyền tải để các nguồn điện khi hoàn thành có thể phát huy hiệu quả.

    Phương Nguyên

    Nguồn https://baomoi.com/pho-thu-tuong-thuong-truc-pham-gia-tuc-tphcm-khong-the-thieu-dien-cho-tang-truong-c56194979.epi

  • Thanh Hóa: Gỡ nút thắt vật liệu, kiểm soát giá, thúc giải ngân vốn đầu tư công

    Sáng 4/10, Sở Xây dựng tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh tổ chức hội nghị giải quyết khó khăn, vướng mắc về giá vật liệu xây dựng, hợp đồng thi công xây dựng, nhằm đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

    Hội nghị có sự tham dự của các doanh nghiệp xây lắp, chủ mỏ khoáng sản, đại diện các chủ đầu tư dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

    Vật liệu xây dựng thiếu cục bộ, giá biến động

    Theo Sở Xây dựng Thanh Hóa, nhu cầu vật liệu phục vụ các công trình trên địa bàn tỉnh trong năm 2026 và những năm tiếp theo rất lớn. Riêng đất san lấp ở trạng thái tự nhiên, nhu cầu năm 2026 khoảng 58,59 triệu m³, trong đó các công trình sử dụng vốn ngân sách Nhà nước cần khoảng 18,24 triệu m³, vốn ngoài ngân sách khoảng 40,35 triệu m³.

    Toàn tỉnh hiện có 60 mỏ đất san lấp được cấp phép khai thác trong năm 2026. Tuy nhiên, 20 mỏ đang tạm dừng hoạt động do hết trữ lượng, dừng để phục vụ cơ quan cảnh sát điều tra hoặc chưa thuê đất. 40 mỏ đủ điều kiện hoạt động có tổng trữ lượng khoảng 56,11 triệu m³ ở trạng thái tự nhiên, công suất cung ứng khoảng 15,58 triệu m³/năm.

    Ngoài ra, Thanh Hóa có 32 dự án thu hồi khoáng sản với tổng khối lượng khoảng 20,62 triệu m³ và 40 giấy xác nhận thu hồi khoáng sản đất san lấp của các hộ gia đình với khối lượng khoảng 1,1 triệu m³.

    Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường và Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa chủ trì, lắng nghe ý kiến của các doanh nghiệp tại hội nghị.

    Tuy nhiên, theo hồ sơ các đơn vị cung cấp, hiện chỉ có 10/40 mỏ đất đang còn thời gian hoạt động, với sản lượng còn lại từ nay đến hết năm 2026 khoảng 2,969 triệu m³ ở trạng thái tự nhiên, tương đương khoảng 3,83 triệu m³ ở trạng thái nở rời.

    Tính chung, tổng công suất khai thác đất năm 2026, bao gồm cả nguồn thu hồi khoáng sản ở trạng thái tự nhiên, khoảng 37,3 triệu m³, mới đáp ứng khoảng 63,67% nhu cầu toàn tỉnh.

    Trong khi đó, nguồn đá xây dựng được đánh giá dồi dào hơn. Thanh Hóa có 219 mỏ đá được cấp phép khai thác, trong đó 183 mỏ đủ điều kiện hoạt động năm 2026, với trữ lượng khai thác khoảng 163 triệu m³ và tổng công suất cung ứng khoảng 8,24 triệu m³/năm.

    Nhu cầu đá xây dựng ở trạng thái tự nhiên năm 2026 khoảng 10,05 triệu m³. Tổng công suất khai thác và nguồn thu hồi khoảng 17,19 triệu m³, tương đương khả năng đáp ứng 171% nhu cầu.

    Các doanh nghiệp nêu những khó khăn về nguồn vật liệu, giá bán và hợp đồng trong thi công các dự án đầu tư công trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.

    Tuy nhiên, theo đánh giá của các doanh nghiệp, nguồn tài nguyên và công suất được cấp phép chưa đồng nghĩa với nguồn vật liệu thực tế đưa ra thị trường. Đến nay, Sở Xây dựng mới công bố thông tin đối với 63/183 mỏ đá đang hoạt động, với tổng sản lượng còn lại đến hết năm 2026 khoảng 1,182 triệu m³ ở trạng thái tự nhiên, tương đương 1,74 triệu m³ ở trạng thái nở rời.

    Đáng chú ý nhất là nguồn cát. Toàn tỉnh hiện có 23 mỏ cát được cấp phép khai thác, nhưng chỉ 8 mỏ đủ điều kiện hoạt động trong năm 2026, với tổng trữ lượng khoảng 5,99 triệu m³ và công suất khai thác khoảng 0,295 triệu m³/năm.

    Trong khi nhu cầu cát xây dựng tự nhiên năm 2026 khoảng 8,135 triệu m³, công suất khai thác hiện mới đáp ứng khoảng 30,2% nhu cầu.

    Để bổ sung nguồn cung, dự kiến trong quý IV/2026, Thanh Hóa sẽ cấp phép, đưa vào hoạt động 6 mỏ cát theo cơ chế, chính sách đặc thù, với công suất khai thác khoảng 2,13 triệu m³/năm.

    Ông Hoàng Văn Đồng, Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết sẽ kiểm tra các mỏ khoáng sản công bố giá nhưng không có hàng bán ra thị trường.

    Cùng với cát tự nhiên, toàn tỉnh có 24 cơ sở đầu tư dây chuyền sản xuất cát nghiền, tổng công suất thiết kế khoảng 2,39 triệu m³/năm. Tính cả cát nghiền, tổng công suất cát xây dựng ở trạng thái nở rời năm 2026 khoảng 5,16 triệu m³, đáp ứng khoảng 53,8% nhu cầu toàn tỉnh.

    Nguồn cung hạn chế đã tác động trực tiếp đến giá vật liệu và hoạt động xây dựng. Theo Công văn số 11710/SXD-KTVL ngày 24/9/2026 của Sở Xây dựng Thanh Hóa, giá đá tháng 9 tăng khoảng 3 – 7% so với tháng 8. Bình quân quý III/2026, giá đá tăng khoảng 5 – 15% so với quý II, tăng 20 – 38% so với quý I và tăng 34 – 59% so với quý IV/2025, tùy từng loại.

    Hiện, giá đá 1×2 dao động từ 220.000 – 409.000 đồng/m³; đá hộc từ 150.000 – 327.273 đồng/m³; cấp phối đá dăm loại I từ 181.818 – 376.818 đồng/m³.

    Tình trạng này đang gây áp lực lớn cho các nhà thầu, nhất là những dự án sử dụng hợp đồng trọn gói. Ông Hán Thành Tuấn, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Đầu tư và Xây dựng Tuấn Linh cho biết: Doanh nghiệp đang thi công dự án đường ven biển đoạn Hoằng Thanh – Nghi Sơn và gặp khó khăn về nguồn đá.

    Theo ông Tuấn, có mỏ báo giá đá base A và base B khoảng 113.000 đồng/m³ nhưng lại không có hàng. Trong khi đó, một số mỏ khác thông báo có hàng nhưng giá dao động 200.000 – 300.000 đồng/m³, trong khi giá nhà thầu ký với chủ đầu tư chỉ 63.000 đồng/m³.

    “Nhẩm tính, khi hoàn thành dự án, nhà thầu có thể lỗ khoảng 12 tỷ đồng”, ông Tuấn cho biết, đồng thời đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra việc chênh lệch giá giữa các mỏ trong cùng khu vực và bảo đảm các mỏ có giá phù hợp thực tế phải cung cấp được vật liệu.

    Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa cho biết nguồn cung vật liệu xây dựng thiếu cục bộ.

    Tương tự, ông Vũ Xuân Quý, Giám đốc Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Thắng Anh, cho rằng: Tình trạng khan hiếm vật liệu và giá tăng đã được phản ánh nhiều lần nhưng vẫn tái diễn.

    Theo ông Quý, có tình trạng giá vật liệu tăng liên tục trong thời gian ngắn, trong khi doanh nghiệp xây lắp khó chủ động cân đối chi phí. Ông đề nghị cơ quan chức năng kiểm tra, làm rõ việc tăng giá có phù hợp với thực tế hay không.

    Ông Nguyễn Duy Nở, Giám đốc Công ty TNHH Hoàng Tuấn, cũng phản ánh tình trạng mỏ báo giá một nơi nhưng bán giá khác. Trong quá trình khảo sát 14 điểm mỏ cùng chủ đầu tư và đơn vị tư vấn, chỉ khoảng một nửa số mỏ có đá hộc phục vụ dự án, nhưng giá lên tới 300.000 đồng/m³, trong khi nhà thầu ký với chủ đầu tư ở mức 200.000 đồng/m³.

    Theo ông Nở, việc báo giá không sát thực tế, công bố giá nhưng không có hàng hoặc mỏ không còn trữ lượng nhưng vẫn công bố giá đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ dự án, thậm chí có công trình phải trả lại chủ đầu tư do không cân đối được nguồn vật liệu.

    Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Xuân Hưng đề nghị cấp có thẩm quyền tiếp tục rà soát, cho phép các mỏ nâng công suất khai thác để đảm bảo nguồn cung.

    Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết, đến ngày 3/10, Sở đã nhận báo cáo của 110/170 đơn vị. Trong số này, 8/110 đơn vị phản ánh dự án bị ảnh hưởng do giá đá tăng, dẫn đến chậm tiến độ.

    Mức tăng chi phí/hợp đồng thi công do biến động giá đá được các đơn vị báo cáo khoảng 4,4 – 50% giá trị hợp đồng, tùy thời điểm ký hợp đồng xây lắp. Các dự án chịu tác động chủ yếu là công trình hạ tầng kỹ thuật và giao thông, phần lớn là hợp đồng trọn gói.

    Gỡ điểm nghẽn

    Tại hội nghị, nhiều doanh nghiệp xây lắp, chủ mỏ khoáng sản và đại diện chủ đầu tư đề nghị nâng công suất khai thác mỏ, giảm thủ tục hồ sơ, rút ngắn thời gian cấp phép, qua đó tăng nguồn cung và đáp ứng nhu cầu vật liệu cho các dự án đầu tư công.

    Ông Nguyễn Xuân Hưng, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa, đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục rà soát các mỏ có khả năng nâng công suất để bổ sung nguồn cung.

    Đối với các dự án chuẩn bị đầu tư, ông Hưng cho rằng đơn vị tư vấn cần đánh giá sát chi phí vận chuyển, quãng đường từ công trường đến mỏ và trữ lượng thực tế của các mỏ, tránh tình trạng dự toán không sát thực tế, sau đó phải điều chỉnh hợp đồng, ảnh hưởng tiến độ giải ngân.

    Ngành chức năng cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp để tháo gỡ khó khăn về nguồn cung, đảm bảo giá bán để góp phần hoàn thành các dự án đầu tư công trên địa bàn.

    Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa Lê Văn Tiến cho rằng, vấn đề hiện nay không hẳn là tỉnh thiếu tài nguyên mà thiếu nguồn cung cục bộ. Trong đó đất mới đáp ứng khoảng 63 – 64% nhu cầu, còn cát đang thiếu trầm trọng.

    Theo ông Tiến, ngành Nông nghiệp và Môi trường sẽ tiếp tục tập trung tháo gỡ nguồn cát, đồng thời kết nối chủ mỏ với nhà thầu, chủ đầu tư để bảo đảm nguồn cung. Đối với các mỏ không vi phạm và đủ điều kiện nâng công suất, hồ sơ sẽ được hoàn thiện, trình UBND tỉnh xem xét cấp phép trong thời gian ngắn.

    Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hoá cũng yêu cầu các nhà thầu khi thiếu nguồn vật liệu có thể phản ánh trực tiếp để cơ quan chuyên môn cung cấp thông tin về các điểm mỏ có trữ lượng, công suất phù hợp.

    Đối với trường hợp mỏ còn trữ lượng nhưng không khai thác, công bố giá hoặc có dấu hiệu chênh lệch bất thường về giá, cơ quan chức năng sẽ kiểm tra, lập biên bản và trường hợp cần thiết sẽ chuyển cơ quan công an xem xét, xử lý theo quy định.

    “Các chủ mỏ khoáng sản cần phải đồng hành với nhà thầu thi công dự án đầu tư công, góp phần hoàn thành giải ngân vốn đầu tư công trên địa bàn”, ông Tiến nhấn mạnh.

    Lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường cũng đề nghị các doanh nghiệp, trong đó có chủ mỏ và doanh nghiệp xây lắp, tối ưu hóa khâu trung gian nhằm giảm chi phí. Nhà thầu cần làm việc trực tiếp với chủ mỏ để chủ động nguồn cung và kiểm soát giá.

    Cùng quan điểm chỉ đạo, điều hành, ông Hoàng Văn Đồng, Giám đốc Sở Xây dựng Thanh Hóa cho biết: Sở sẽ tiếp nhận phản ánh của doanh nghiệp về những trường hợp mỏ công bố giá nhưng không có hàng, bán không đúng giá công bố hoặc cùng khu vực nhưng có mức giá chênh lệch bất thường.

    “Những ý kiến phản ánh về cùng khu vực mỏ mà giá bán khác nhau, chúng tôi sẽ kiểm tra đột xuất để có phương án xử lý. Các chủ mỏ phải công bố trung thực về giá. Nếu phát hiện sai phạm, chúng tôi sẽ lập danh sách để công khai vi phạm trên các phương tiện thông tin đại chúng”, ông Đồng khẳng định.

    Bên cạnh tháo gỡ nguồn cung và kiểm soát giá, việc xử lý các hợp đồng xây dựng bị tác động bởi biến động giá cũng được đặt ra tại hội nghị.

    Theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng, đối với hợp đồng trọn gói và hợp đồng theo đơn giá cố định, trong điều kiện giá vật liệu biến động mạnh, việc điều chỉnh đơn giá chỉ được thực hiện trong các trường hợp pháp luật và hợp đồng quy định, trong đó có trường hợp bất khả kháng và hoàn cảnh cơ bản thay đổi.

    Thẩm quyền điều chỉnh hợp đồng khi có biến động giá xăng dầu, vật liệu xây dựng thuộc chủ đầu tư. Chủ đầu tư có trách nhiệm đối chiếu quy định của hợp đồng và pháp luật để xem xét, quyết định, bảo đảm hiệu quả đầu tư, tránh thất thoát, lãng phí, đồng thời hài hòa lợi ích và chia sẻ rủi ro giữa các bên.

    Đối với hợp đồng theo đơn giá điều chỉnh, các nhà thầu được yêu cầu tập trung máy móc, thiết bị, nhân lực, đẩy nhanh tiến độ thi công trong những tháng còn lại của năm 2026. Đồng thời, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh giá để trình thẩm định, phê duyệt và thanh toán kịp thời đối với khối lượng hoàn thành, đủ điều kiện thanh toán.

    Từ việc bổ sung nguồn cát, nâng công suất các mỏ đủ điều kiện, kiểm soát việc công bố và bán vật liệu đến tháo gỡ cơ chế điều chỉnh hợp đồng, các ngành chức năng của tỉnh Thanh Hóa đang đặt mục tiêu xử lý đồng thời cả “đầu vào” và “đầu ra” của bài toán vật liệu xây dựng. 

    Đây được xem là giải pháp quan trọng để bảo đảm nguồn cung, hạn chế biến động chi phí và giữ tiến độ các dự án đầu tư công, qua đó góp phần đẩy nhanh giải ngân vốn trong những tháng cuối năm 2026.

    Phúc Tuấn

    Nguồn https://baomoi.com/thanh-hoa-go-nut-that-vat-lieu-kiem-soat-gia-thuc-giai-ngan-von-dau-tu-cong-c56194910.epi

  • ‘Bộ lọc’ mới của dòng tiền đầu tư bất động sản

    Dòng tiền thận trọng hơn

    Sau khi khoản tiền gửi tiết kiệm 1,8 tỷ đồng đến kỳ đáo hạn vào cuối tháng 9, chị Minh Anh (phường Hà Đông, Hà Nội) bắt đầu tính chuyện mua nhà. Cộng với khoản tiền tích lũy từ đầu tư chứng khoán, chị hiện có khoảng 2,5 tỷ đồng, đủ để tìm mua một căn hộ chung cư đã qua sử dụng tại một số khu vực ven đô. Tuy nhiên, chị vẫn chưa quyết định xuống tiền vì kỳ vọng giá nhà sẽ tiếp tục điều chỉnh trong thời gian tới.

    Theo chị Minh Anh, cách đây 1 năm, với số tiền hiện có, việc tìm mua một căn hộ hai phòng ngủ tại Hà Nội khá khó khăn. Do đó, chị lựa chọn gửi tiết kiệm, chờ thị trường hạ nhiệt. Dù đã đi xem một số căn, chị vẫn muốn chờ thêm để có thể mua được nhà với mức giá tốt hơn.

    Bà Nguyễn Hồng Vân – Giám đốc Cấp cao, Trưởng Thị trường Hà Nội của Công ty JLL Việt Nam – cho biết, hiện thị trường ghi nhận căn hộ trung cấp vẫn có giao dịch tương đối khả quan nhưng phân khúc cao cấp đang có dấu hiệu chậm lại.

    JLL dự báo đến cuối quý IV/2026, tỷ lệ hấp thụ bất động sản phân khúc cao cấp có thể xuống dưới 50% nguồn cung mới, thấp hơn đáng kể so với mức 70-80% trong năm 2024 và 2025.

    Những dự án có pháp lý minh bạch, chất lượng thực và khả năng khai thác sẽ “hút” dòng tiền nhà đầu tư Ảnh: PT.

    Bà Vân lý giải thanh khoản chững lại bởi chi phí lãi vay gia tăng, tác động trực tiếp đến khả năng thanh toán của người mua, đặc biệt là ở giai đoạn phải hoàn tất các khoản tiền trước khi nhận bàn giao nhà.

    Bên cạnh áp lực tài chính, hành vi khách hàng cũng đang thay đổi. Theo đó, người mua ngày càng ít phụ thuộc vào tâm lý đám đông và cân nhắc kỹ nguồn vốn, dòng tiền…

    Từ “giá kỳ vọng” đến giá trị có thể kiểm chứng

    Sự thay đổi trong hành vi người mua đang thúc đẩy thị trường bất động sản dịch chuyển từ cuộc đua tăng giá sang cạnh tranh bằng giá trị thực.

    Trao đổi với PV Tiền Phong, TS. Nguyễn Văn Đính – Phó Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam – nhận định, thị trường có thể chuyển từ “giá kỳ vọng” sang “giá trị thực”, khi người mua ngày càng quan tâm đến pháp lý, khả năng triển khai dự án, công năng sử dụng và chất lượng được duy trì trong quá trình vận hành.

    Theo ông Đính, những quy định mới đang đặt ra yêu cầu cao hơn về tính minh bạch của thị trường, từ thông tin dự án, điều kiện đưa bất động sản vào kinh doanh đến trách nhiệm của chủ đầu tư trong quá trình triển khai. Việc huy động vốn khi dự án chưa đủ điều kiện cũng bị siết chặt, khiến doanh nghiệp ngày càng khó có thể bán hàng chỉ bằng những lời hứa về lợi nhuận hay kỳ vọng tăng giá trong tương lai.

    Thay vào đó, năng lực triển khai, tính pháp lý và tiến độ thực tế trở thành những yếu tố quan trọng để tạo dựng niềm tin với khách hàng. Một dự án có vị trí thuận lợi nhưng pháp lý chưa hoàn thiện, tiến độ thiếu chắc chắn hoặc chất lượng không tương xứng với giá bán sẽ khó duy trì sức hút trong bối cảnh người mua ngày càng thận trọng.

    Ở phía cầu, khách hàng cũng chủ động hơn trong việc kiểm chứng thông tin. Thay vì chỉ dựa vào phối cảnh, quảng cáo hay những cam kết lợi nhuận, người mua có xu hướng xem xét kỹ hợp đồng, tiến độ xây dựng, khả năng bàn giao và những giá trị thực tế mà dự án mang lại. Những cam kết lợi nhuận thiếu cơ sở vì thế không còn dễ dàng tạo sức hút như trước.

    Ông Đính nhấn mạnh thị trường đang dịch chuyển từ “bán giấc mơ” sang bán những giá trị có thể kiểm chứng. Điều này đồng nghĩa với việc các chủ đầu tư phải thay đổi chiến lược phát triển sản phẩm, chú trọng hơn đến chất lượng công trình, công năng sử dụng, tiện ích và khả năng vận hành sau bàn giao.

    Ngọc Mai

    Nguồn https://baomoi.com/bo-loc-moi-cua-dong-tien-dau-tu-bat-dong-san-c56194873.epi

  • An cư, lạc nghiệp cho đồng bào Bahnar xã Krong

    Niềm vui an cư

    Trong làn sương sớm, khu bố trí dân cư làng Tăng Lăng hiện lên với những ngôi nhà mới nép mình bên sườn đồi, con đường bê tông thấp thoáng bóng người qua lại tạo nên nhịp sống bình yên nơi vùng đất mới. Trong ngôi nhà cấp 4 đang dần hoàn thiện, anh Đinh Oănh (32 tuổi) cùng người thân tất bật cố định vách gỗ và tôn, sắp xếp lại các vật dụng, chuẩn bị cho cuộc sống mới.

    Sau khi được UBND xã bố trí đất ở, nhờ sự hỗ trợ ngày công của người dân làng Tăng Lăng, anh Đinh Oănh (bên phải) đã xây dựng ngôi nhà kiên cố. Ảnh: D.Đ

    Sau khi kết hôn, vợ chồng anh Oănh dựng căn nhà tạm chưa đầy 20 m² sát bờ sông Ba, thuộc làng Tung Gút (cũ). Mỗi khi mưa lớn, nước sông dâng cao khiến gia đình lo âu thấp thỏm. Đầu năm 2026, sau khi bốc thăm và được UBND xã Krong bố trí 300 m² đất ở tại khu dân cư Tăng Lăng, anh vay mượn hơn 80 triệu đồng xây dựng nhà. Căn nhà rộng gần 60 m² khởi công từ đầu tháng 6 với sự hỗ trợ của bà con dân làng.

    “Được bố trí đất ở tại nơi cao ráo, sạch sẽ, có đường bê tông, điện thắp sáng đầy đủ, vợ chồng tôi mừng lắm. Có nơi ở ổn định, chúng tôi yên tâm làm ăn, chăm lo cho con cái tốt hơn” – anh Oănh nói.

    Cũng chuyển đến khu bố trí dân cư làng Tăng Lăng từ đầu năm 2026, gia đình anh Đinh Thỡ từng bước ổn định cuộc sống. Anh cho biết: “Nơi ở mới rộng rãi, giao thông thuận tiện, giúp gia đình có thêm điều kiện phát triển sản xuất. Bà con trong làng thường xuyên giúp đỡ lẫn nhau. Đây là niềm vui lớn đối với gia đình tôi”.

    Ông Đinh Hoăn – Phó Bí thư Chi bộ kiêm Trưởng thôn Tăng Lăng – cho hay: Làng hiện có 350 hộ, hơn 99% là đồng bào Bahnar. Sau khi khu bố trí dân cư được xây dựng, làng đã có thêm 38 hộ chuyển đến các khu bố trí dân cư mới; 29 hộ được ổn định tại chỗ. Để các hộ sớm ổn định cuộc sống, làng vận động các chi hội, đoàn thể và người dân hỗ trợ ngày công xây dựng nhà ở, chia sẻ kinh nghiệm sản xuất, góp phần thắt chặt tình đoàn kết trong cộng đồng.

    Tại khu bố trí dân cư làng Hro, UBND xã Krong có kế hoạch bố trí đất ở cho 51 hộ, ổn định tại chỗ 10 hộ, ưu tiên hộ nghèo, cận nghèo và thiếu đất ở. Đến nay, 34 hộ đã xây dựng nhà ở ổn định.

    Ông Đinh Bơn (42 tuổi) chia sẻ: “Trước đây, gia đình tôi thiếu đất ở, nhà cửa tạm bợ. Nay được chính quyền bố trí đất, gia đình đã xây dựng nhà mới kiên cố. Chúng tôi không còn thấp thỏm mỗi khi mưa bão”.

    Tháo gỡ khó khăn, tạo đà phát triển

    Theo UBND xã Krong, dự án sắp xếp, bố trí ổn định dân cư tại các làng Tăng Lăng, Hro, Sơ Lam và Pngăl được UBND huyện Kbang (cũ) khởi công tháng 3-2023, thuộc Dự án 2 về quy hoạch, sắp xếp, bố trí, ổn định dân cư ở những nơi cần thiết trong Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển KT-XH vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi giai đoạn 2021 – 2025. Dự án có tổng vốn hơn 69,4 tỷ đồng, quy mô gần 17,4 ha, phục vụ 235 hộ (173 hộ bố trí tập trung và 62 hộ ổn định tại chỗ). Đến cuối tháng 12-2025, toàn bộ công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.

    Một góc khu bố trí dân cư ở làng Hro được Nhà nước đầu tư hạ tầng đồng bộ. Ảnh: D.Đ

    Trong quý I-2026, UBND xã tập trung triển khai việc phân lô, bàn giao đất ở cho 173 hộ được bố trí tập trung tại 4 làng, bảo đảm đúng vị trí, diện tích và kết quả bốc thăm. Đồng thời, địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân di dời đến nơi ở mới; nắm bắt khó khăn của từng hộ để có phương án hỗ trợ phù hợp… Đến nay, 92 hộ đã chuyển đến các khu bố trí dân cư mới, xây dựng nhà ở, từng bước ổn định cuộc sống.

    Theo ông Nguyễn Công Đạo – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Krong: Trước đây, người dân tại các làng chủ yếu sống rải rác, một số hộ dựng nhà ven sông suối, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi thiên tai. Chính vì vậy, việc xây dựng các khu bố trí dân cư tại 4 làng có ý nghĩa rất quan trọng, góp phần bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản, ổn định đời sống, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với đồng bào dân tộc thiểu số.

    “Để các khu bố trí dân cư phát huy hiệu quả, sớm ổn định cuộc sống cho người dân, thời gian tới, xã sẽ huy động nguồn kinh phí từ các chương trình mục tiêu quốc gia, chính sách hỗ trợ của tỉnh, Ủy ban MTTQ Việt Nam và nguồn xã hội hóa, giúp các hộ xây dựng nhà, di dời đến nơi ở mới.

    Đồng thời, xã vận động lực lượng vũ trang, các hội, đoàn thể hỗ trợ ngày công di dời nhà ở; chỉ đạo các tổ chức chính trị – xã hội nhận ủy thác vận động người dân vay vốn tín dụng chính sách để xây dựng nhà, chuyển đổi cây trồng, vật nuôi, ổn định sinh kế, hướng đến giảm nghèo bền vững” – ông Đạo nhấn mạnh.

    DUY ĐĂNG

    Nguồn https://baomoi.com/an-cu-lac-nghiep-cho-dong-bao-bahnar-xa-krong-c56194859.epi

  • Quảng Trị rà soát các dự án câu dầm ở khu ‘đất vàng’

    Mới đây, tỉnh Quảng Trị đã ra quyết định thanh tra chuyên đề đối với 7 dự án quy mô lớn đang gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, chậm triển khai trong thời gian dài. Các dự án này có tổng mức đầu tư lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng và từng được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy phát triển du lịch, đô thị và hạ tầng kinh tế của địa phương.

    Đồng chí Vương Quốc Tuấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị họp bàn cùng lãnh đạo UBND tỉnh cùng các sở, ban ngành về tăng tốc phát triển kinh tế và xử lý hợp lý các trụ sở dôi dư sau sáp nhập.

    Theo quyết định thanh tra, 7 dự án được kiểm tra lần này nằm ngoài danh mục theo dõi trên hệ thống cơ sở dữ liệu giải quyết khó khăn, vướng mắc các dự án tồn đọng của tỉnh Quảng Trị. Trong đó có nhiều dự án quy mô lớn như: Khu du lịch sinh thái Sài Gòn – Bảo Ninh, Khách sạn 4 sao Sài Gòn – Hà Nội, Khu resort Golden City, Khu du lịch nhà ở sinh thái Đảo Yến, Kho xăng dầu Việt Lào, Khu đô thị Bảo Ninh 3…

    Nhiều người dân địa phương cũng như du khách khi đến phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị đều ngạc nhiên, bức xúc khi án ngữ ngay 2 bên Quảng trường biển Bảo Ninh là 2 khách sạn lớn xây dở dang bỏ hoang nhiều năm. Mỗi lần tỉnh Quảng Bình (cũ) hay tỉnh Quảng Trị mới hiện nay chỉ đạo thanh, kiểm tra hai khách sạn này thì lại thấy xuất hiện một vài tốp nhân công tiếp tục xây dựng, làm kiểu đối phó, sau ít ngày lại trở về như cũ, vắng hẳn bóng người.

    Dự án của Công ty cổ phần du lịch Sài Gòn – Quảng Bình như “bộ xương cá voi” khổng lồ bỏ hoang gần 5 năm nay.

    Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, đó là 2 khách sạn của Công ty cổ phần du lịch Sài Gòn – Quảng Bình và Công ty cổ phần du lịch Hà Nội – Quảng Bình. Dự án của Công ty cổ phần du lịch Sài Gòn – Quảng Bình là khu Resort tại xã Bảo Ninh, TP Đồng Hới (cũ), nay là phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị. Dự án này được UBND tỉnh Quảng Bình (cũ) cho thuê đất tại Quyết định số 1480/QĐ-UBND ngày 24/6/2009.

    Sau gần 10 năm được cho thuê đất, dự án không triển khai nên UBND tỉnh Quảng Bình vào cuộc. Theo thông báo số 3036/TB-VPUBND ngày 22/8/2018 của UBND tỉnh Quảng Bình và thông báo Kết luận số 913-TB/TU ngày 23/10/2018 của Ban Thường vụ Tỉnh uỷ Quảng Bình yêu cầu Công ty cổ phần du lịch Sài Gòn – Quảng Bình khởi công chậm nhất trước tháng 3/2019, hoàn thành đưa vào hoạt động 9/2020.

    Dự án đã triển khai xây dựng xong phần thô toà nhà khách sạn 19 tầng và đang dừng thi công gần 5 năm nay.

    Dự án khách sạn 5 sao Pullman do Công ty cổ phần Du lịch Hà Nội – Quảng Bình xây dựng cũng dậm chân tại chỗ nhiều năm qua.

    Ngay sát bên phải cạnh Quảng trường biển Bảo Ninh là Dự án khách sạn 5 sao Pullman do Công ty cổ phần Du lịch Hà Nội – Quảng Bình làm chủ đầu tư. Dự án được UBND tỉnh cho thuê đất tại Quyết định số 1480/QĐ-UBND ngày 24/6/2009. Dự án khách sạn 5 sao Pullman với diện tích 50.398,7m2. Dự án đã được UBND tỉnh Quảng Bình chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư trong đó thời gian đưa vào sử dụng trước ngày 31/12/2023.

    Tuy nhiên, đến nay, dự án khách sạn 5 sao Pullman mới xây dựng thi công phần thô của khối khách sạn và một số hạng mục công trình phụ trợ khác. Làm kiểu cầm chừng, “vừa làm vừa ngó” nên tiến độ thực hiện dự án chậm rất nhiều so với cam kết với chính quyền địa phương.

    Đồng chí Bùi Hoàng Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cùng lãnh đạo các ban, ngành kiểm tra thực địa các dự án chậm tiến độ trên địa bàn.

    Ngày 2/10, đồng chí Bùi Hoàng Phương, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị đã chủ trì kiểm tra tiến độ thực hiện một số dự án trên địa bàn phường Đồng Hới. Tham gia đoàn công tác có các Phó Chủ tịch UBND tỉnh cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan. Kiểm tra thực địa các dự án: Khách sạn Sài Gòn – Bảo Ninh; Khách sạn 5 sao Pullman; Khu đô thị Bảo Ninh 3; Khu đô thị Eurowindow Grand City…Tại các điểm đến kiểm tra, các nhà đầu tư đã báo cáo tình hình thực hiện dự án, những khó khăn, vướng mắc và đề xuất phương án triển khai trong thời gian tới.

    Tại các dự án đến kiểm tra, đồng chí Bùi Hoàng Phương, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung rà soát, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai; xác định rõ trách nhiệm, tiến độ thực hiện đối với từng nội dung, bảo đảm các dự án được triển khai đúng quy định và đạt tiến độ đề ra. Đồng thời, yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động phối hợp, kịp thời tham mưu UBND tỉnh xử lý những vấn đề thuộc thẩm quyền, tạo điều kiện thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn.

    Trụ sở Tỉnh ủy Quảng Trị (cũ) ở phường Đông Hà sẽ được cho nhà đầu tư thuê không để lãng phí.

    Bên cạnh siết chặt, quản lý sử dụng các khu đất “vàng”, tỉnh Quảng Trị đang quyết liệt xử lý các trụ sở dôi dư sau sáp nhập. Theo đó, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị thống nhất chủ trương cho thuê; giao các sở, ngành kêu gọi, vận động nhà đầu tư quan tâm, tìm hiểu, chuyển đổi mục đích sử dụng sang các lĩnh vực y tế, giáo dục, nhà ở xã hội, văn phòng đại diện của doanh nghiệp…

    Kiểm tra các trụ sở công dôi dư trên địa bàn phường Đông Hà, tỉnh Quảng Trị, đồng chí Vương Quốc Tuấn yêu cầu: Đối với 5 trụ sở công dôi dư đã có nhà đầu tư quan tâm, trong đó có trụ sở Tỉnh ủy Quảng Trị (cũ) tại địa chỉ số 30, đường Hùng Vương, phường Đông Hà và trụ sở UBND tỉnh Quảng Trị (cũ) tại địa chỉ số 45, đường Hùng Vương, phường Đông Hà, đơn vị chủ trì là Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh phối hợp cùng Sở Tài chính đẩy nhanh tiến độ thực hiện thủ tục bàn giao cho nhà đầu tư trước ngày 30/10.

    Đối với 18 trụ sở còn lại thuộc danh mục 23 trụ sở UBND tỉnh đã thống nhất chủ trương cho thuê; giao các sở, ngành kêu gọi, vận động nhà đầu tư tiếp tục quan tâm, tìm hiểu, chuyển đổi mục đích sử dụng sang các lĩnh vực y tế, giáo dục, nhà ở xã hội, văn phòng đại diện của doanh nghiệp, nhà đầu tư tại Quảng Trị… Hoàn thành phương án xử lý đối với các trụ sở này trước ngày 15/11.

    Sông Lam

    Nguồn https://baomoi.com/quang-tri-ra-soat-cac-du-an-cau-dam-o-khu-dat-vang-c56194904.epi

  • Australia và UNDP hỗ trợ Thái Nguyên khắc phục hậu quả thiên tai

    Lễ bàn giao nhà mới cho Hộ dân Hoàng Thị Liên thuộc khuôn khổ Dự án “Ứng phó khẩn cấp và phục hồi sớm sau hậu quả bão Bualoi và bão Matmo. (Nguồn: ĐSQ Australia tại Việt Nam)

    Tại xã Đồng Hỷ, Tham tán Phát triển Đại sứ quán Australia tại Việt Nam Naomi Cook và Phó Trưởng Đại diện Thường trú UNDP tại Việt Nam Francesca Nardini tham dự lễ khánh thành ngôi nhà mới có khả năng chống chịu thiên tai của bà Hoàng Thị Liên. Công trình được xây dựng với sự hỗ trợ của Chính phủ Australia.

    Bà Liên cho biết vào trận lũ năm 2025, khi nước dâng khoảng 1,5 m, đã cuốn trôi hoàn toàn ngôi nhà của gia đình. Đến tháng 5/2026, ngôi nhà mới bắt đầu được khởi công. Sau 5 tháng thi công, công trình đã hoàn thiện, mang lại cho bà và gia đình một nơi ở an toàn hơn, vững chắc hơn trước nguy cơ ngập lụt.

    “Ngôi nhà mới của bà Liên và gia đình không chỉ là một nơi ở an toàn hơn. Đây còn là minh chứng cho thấy hỗ trợ phục hồi có thể giúp cộng đồng không chỉ tái thiết sau thiên tai mà còn trở nên an toàn và có khả năng chống chịu tốt hơn trước những cú sốc trong tương lai”, Tham tán Phát triển Đại sứ quán Australia tại Việt Nam Naomi Cook chia sẻ.

    Việc khánh thành ngôi nhà là một trong những kết quả cụ thể của chương trình phục hồi theo hướng tăng cường khả năng chống chịu. Đây cũng là một trong nhiều hoạt động được triển khai thông qua quan hệ đối tác Australia – UNDP sau các đợt thiên tai năm 2025.

    Theo đề nghị của Việt Nam, chương trình tập trung hỗ trợ các hộ nghèo, hộ dễ bị tổn thương khôi phục cuộc sống sau thiên tai, đồng thời nâng cao khả năng chống chịu của cộng đồng trước những rủi ro có thể xảy ra trong tương lai.

    Tham tán Phát triển Đại sứ quán Australia tại Việt Nam Naomi Cook làm việc với ông Nông Quang Nhất, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thái Nguyên. (Nguồn: ĐSQ Australia tại Việt Nam)

    Trong khuôn khổ chương trình, 20 ngôi nhà an toàn trước thiên tai được xây mới và 100 ngôi nhà khác được sửa chữa. Bên cạnh đó, 1.340 hộ gia đình được hỗ trợ tiền mặt; 4 công trình hạ tầng cộng đồng, trong đó có đường giao thông, được xây dựng. Chương trình cũng đang triển khai hỗ trợ 10 hợp tác xã địa phương.

    Theo Phó Trưởng Đại diện Thường trú UNDP tại Việt Nam Francesca Nardini, phục hồi theo hướng tăng cường khả năng chống chịu không chỉ là xây dựng lại những gì đã mất mà còn là cơ hội để giảm thiểu rủi ro và nâng cao năng lực của cộng đồng. Kết quả tại Thái Nguyên cho thấy hiệu quả của việc kết hợp hỗ trợ quốc tế kịp thời với sự chỉ đạo của chính quyền các cấp và sự tham gia của cộng đồng chịu ảnh hưởng.

    Từ góc độ cơ quan quản lý nhà nước, ông Nguyễn Trường Sơn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý đê điều và PCTT, nhấn mạnh cần gắn kết chặt chẽ các khâu phòng ngừa, ứng phó và khắc phục hậu quả thiên tai theo hướng tăng cường khả năng chống chịu.

    “Khôi phục nhà ở, sinh kế và cơ sở hạ tầng thiết yếu cần được thực hiện song song với việc nâng cao năng lực sẵn sàng và ứng phó tại địa phương”, ông Sơn nói.

    Trong khuôn khổ công tác, đoàn đã tiến hành khảo sát tuyến đường cộng đồng dài 300m tại xóm Bến Đò, phường Linh Sơn. Đây là công trình giao thông quan trọng phục vụ khoảng 200 hộ dân và giúp người dân tiếp cận gần 3 ha đất sản xuất nông nghiệp.

    Lễ khánh thành Công trình công ích quy mô nhỏ và giao lưu với đội xung kích phòng, chống thiên tai phương Linh Sơn, Thái Nguyên. (Nguồn: ĐSQ Australia tại Việt Nam)

    Không chỉ cải thiện giao thông và tạo điều kiện duy trì sinh kế, công trình còn mở ra cơ hội việc làm cho người dân chịu ảnh hưởng bởi thiên tai, trong đó có phụ nữ, thông qua việc tham gia xây dựng và được trả công.

    Bên cạnh làm việc với UBND tỉnh Thái Nguyên, đoàn đã gặp gỡ các hộ dân, chính quyền địa phương và Đội xung kích phòng, chống thiên tai phường Linh Sơn để đánh giá kết quả hỗ trợ về nhà ở, sinh kế, hạ tầng và năng lực ứng phó.

    Lê Trang

    Nguồn https://baomoi.com/australia-va-undp-ho-tro-thai-nguyen-khac-phuc-hau-qua-thien-tai-c56194869.epi

  • Bắc Ninh: Việt Yên đấu giá thành công 40 lô đất ở

    Phiên đấu giá do Công ty Đấu giá hợp danh Đại Dương Group (phường Bắc Giang, thành phố Bắc Ninh) phối hợp tổ chức, thu hút 147 khách hàng tham gia với 365 hồ sơ.

    Kiểm tra hòm phiếu trước khi khách hàng bỏ phiếu trả giá các lô đất ở.

    Các lô đất trên trước đây thuộc thôn Như Thiết, xã Hồng Thái và khu dân cư đường Nguyễn Thế Nho, thị trấn Bích Động, huyện Việt Yên (nay là phường Việt Yên), có diện tích từ 90 đến 268 m2/thửa. Khu vực đất đấu giá đã được đầu tư hạ tầng đồng bộ, thuận lợi cho cư dân sinh hoạt, kinh doanh khi xây dựng nhà ở sinh sống tại đây.

    Kết quả 40/43 lô đất được đấu giá thành công. Tổng giá trúng hơn 95,5 tỷ đồng, cao hơn gần 30 tỷ đồng so với giá khởi điểm. 3 lô đấu giá không thành công do khách hàng trả giá không hợp lệ, sẽ được tổ chức đấu giá tiếp vào các phiên sau.

    Lô trúng đấu giá cao nhất có giá hơn 5,8 tỷ đồng, diện tích 268 m2; lô thấp nhất có giá hơn 1,7 tỷ đồng, chênh 277 triệu đồng so với giá khởi điểm (diện tích 90 m2).

    Kết quả các phiên đấu giá gần đây cho thấy, phân khúc đất nền tại thành phố vẫn giữ được sức hút mạnh, thu hút sự quan tâm lớn từ đông đảo nhà đầu tư.

    Trịnh Lan

    Nguồn https://baomoi.com/bac-ninh-viet-yen-dau-gia-thanh-cong-40-lo-dat-o-c56194810.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!