Category: Tin BĐS Việt Nam

Hướng tới kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954 – 10/10/2026), ngày 6/10, xã Phù Đổng, thành phố Hà Nội tổ chức khởi công đồng loạt 19 dự án với tổng mức đầu tư hơn 3.087 tỷ đồng; đồng thời công bố hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 11 dự án trên địa bàn. Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà dự và thực hiện nghi thức khởi công.

Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà cùng các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công các dự án tại xã Phù Đổng, ngày 6/10/2026. Ảnh: Trung Nguyên – TTXVN

Theo Chủ tịch UBND xã Phù Đổng Đào Đức Minh, địa phương nằm ở khu vực phía Đông Bắc Thủ đô, đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quan trọng của Trung ương và thành phố như Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống – cầu đường sắt Đuống; Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội; Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Trong năm 2026, UBND xã Phù Đổng thực hiện 31 dự án với tổng mức đầu tư gần 7.650 tỷ đồng. Đến nay, địa phương đã hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư để khởi công đồng loạt 19 dự án với tổng mức đầu tư hơn 3.087 tỷ đồng. Trong số này có 2 dự án thuộc thẩm quyền cấp thành phố với tổng mức đầu tư gần 1.600 tỷ đồng.

Dự án xây dựng trường phổ thông nhiều cấp học tiên tiến, hiện đại, chất lượng cao được triển khai trên khu đất khoảng 5,4 ha, tổng mức đầu tư 796 tỷ đồng. Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội có quy mô khoảng 23 ha, tổng mức đầu tư 793 tỷ đồng.

Cùng với đó là 17 dự án thuộc thẩm quyền cấp xã trong các lĩnh vực giao thông, giáo dục và văn hóa, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng.

Dịp này, xã Phù Đổng công bố hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng đối với 11 dự án trên địa bàn. Trong đó có hai dự án trọng điểm là Dự án nâng cấp tuyến vận tải thủy sông Đuống – cầu đường sắt Đuống và Dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội, đoạn qua địa bàn xã Phù Đổng. Tổng diện tích đất thu hồi là 164,5 ha.

Tại lễ khởi công, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà ghi nhận, biểu dương cấp ủy, chính quyền và cả hệ thống chính trị xã Phù Đổng đã chủ động, quyết liệt trong triển khai nhiệm vụ, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng – nhiệm vụ khó, liên quan trực tiếp đến quyền lợi và cuộc sống của người dân.

Theo bà Phùng Thị Hồng Hà, công tác giải phóng mặt bằng đã nhận được sự chia sẻ, đồng thuận và ủng hộ của người dân đối với chủ trương của thành phố và địa phương. Thành phố trân trọng sự đồng thuận này. Khi chủ trương đúng, chính sách rõ, cán bộ trách nhiệm và người dân đồng thuận thì những việc khó vẫn có thể thực hiện được.

Để các dự án được triển khai thực chất, đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng và sớm phát huy hiệu quả, bà Phùng Thị Hồng Hà yêu cầu các dự án đã khởi công phải tổ chức triển khai ngay, bám sát tiến độ đề ra. Các chủ đầu tư, đơn vị thi công cần chuẩn bị tốt nhân lực, máy móc, thiết bị; tổ chức thi công khoa học, bảo đảm an toàn, chất lượng và tuân thủ đúng quy định.

Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà cùng các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công các dự án. Ảnh: Trung Nguyên – TTXVN

Đội ngũ kỹ sư, công nhân và người lao động trực tiếp tham gia các dự án cần bắt tay ngay vào công việc với tinh thần trách nhiệm, làm việc nghiêm túc, bảo đảm an toàn, đúng kỹ thuật. Đối với những dự án còn phải thực hiện giải phóng mặt bằng, bà Phùng Thị Hồng Hà yêu cầu tiếp tục tập trung cao độ, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng chính sách; đồng thời quan tâm đầy đủ đến đời sống, việc làm, sinh kế và ổn định cuộc sống của các hộ dân có đất thu hồi.

Cán bộ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng phải tiếp tục gần dân, lắng nghe, giải thích rõ để người dân hiểu, chia sẻ và đồng hành. Những kiến nghị chính đáng cần được xem xét, giải quyết kịp thời, thấu tình, đạt lý.

Bà Phùng Thị Hồng Hà cũng đề nghị các sở, ban, ngành thành phố tiếp tục đồng hành chặt chẽ với địa phương. Công việc thuộc thẩm quyền cấp nào thì cấp đó phải chủ động giải quyết; không đùn đẩy, không để thủ tục hành chính làm chậm tiến độ chung. Bà Phùng Thị Hồng Hà tin tưởng với truyền thống đoàn kết của địa phương, quyết tâm của cấp ủy, chính quyền, sự nỗ lực của các đơn vị, người lao động và trên hết là sự đồng thuận của nhân dân, xã Phù Đổng sẽ tiếp tục có những bước phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Phù Đổng Đặng Thị Huyền cho biết địa phương sẽ tiếp tục phát huy truyền thống đoàn kết, thống nhất; nâng cao năng lực lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành; tăng cường sức mạnh đại đoàn kết toàn dân, tập trung thực hiện tốt các nhiệm vụ chính trị./.

Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội vừa thống nhất thông qua chủ trương triển khai ngay và chủ trương đầu tư Dự án Công viên Safari Ba Vì tại xã Ba Vì. Quyết định được ban hành tại Nghị quyết số 29-NQ/TU ngày 5/10/2026, dựa trên đề xuất tại Tờ trình số 821-TTr/ĐU ngày 3/10/2026 của Đảng ủy UBND Thành phố và ý kiến đóng góp bằng văn bản của các Ủy viên Ban Chấp hành.

Dự án Công viên Safari Ba Vì. Ảnh: SunGroup

Để chuẩn bị cho dự án, Thành ủy Hà Nội giao Đảng ủy UBND Thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tiếp tục rà soát, hoàn thiện hồ sơ và thực hiện các bước tiếp theo đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền và quy định pháp luật, hướng tới mục tiêu khởi công vào dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/2026). Định kỳ, Đảng ủy UBND Thành phố sẽ báo cáo Thường trực và Ban Thường vụ Thành ủy về tiến độ cũng như các khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Song song với nhiệm vụ đảm bảo tiến độ, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố lưu ý cần đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhằm tạo sự đồng thuận trong nhân dân và tránh phát sinh điểm nóng, đặc biệt là với cư dân thuộc khu vực dự kiến điều chỉnh địa giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ.

Ủy ban Kiểm tra Thành ủy cũng được giao nhiệm vụ tăng cường kiểm tra, giám sát ngay từ khâu triển khai chủ trương nhằm bảo đảm dự án thực hiện đúng tiến độ và các quy định pháp luật hiện hành.

Trước khi Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội thông qua chủ trương, Sở Tài chính đã công bố thông tin sơ bộ về đề xuất Dự án Quần thể Du lịch sinh thái Ba Vì – Hợp phần Safari.

Theo đó, dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng, được nghiên cứu trên diện tích gần 581 ha (gồm hơn 42 ha mặt nước) và chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 triển khai khoảng 251 ha từ quý IV/2026 đến quý IV/2028. Giai đoạn 2 rộng gần 330 ha, thực hiện từ quý IV/2027 đến quý I/2030. Khi hoàn thành toàn bộ, công trình dự kiến đón khoảng 10 triệu lượt khách mỗi năm.

Tại cuộc họp báo của UBND Thành phố ngày 5/10, đại diện Sở Tài chính cho biết hồ sơ doanh nghiệp đề xuất mới là bước ban đầu. Trong quá trình thẩm định, Hội đồng yêu cầu rà soát lại quy mô dựa trên hiện trạng quản lý, sử dụng đất và đánh giá tác động tới các hộ dân trong khu vực. Việc này nhằm hạn chế ảnh hưởng đến sinh kế người dân, bảo đảm hài hòa giữa phát triển kinh tế – xã hội với quyền lợi hợp pháp của cộng đồng.

Quyết định thống nhất chủ trương của Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố là bước đi quan trọng để các cơ quan chuyên môn tiếp tục hoàn thiện hồ sơ, thực hiện các thủ tục tiếp theo. Thành ủy Hà Nội yêu cầu quá trình triển khai phải tuân thủ đúng quy trình pháp luật, đồng thời chú trọng tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận trong nhân dân.

Đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bùi Văn Quang cho ý kiến chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án.

Dự án KCN Trung Hà I đã cơ bản hoàn thành hạ tầng và thu hút 23 dự án đầu tư thứ cấp. Hiện nay, còn khoảng 12,84ha chưa bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc xã Đào Xá và Tam Nông.

Diện tích này nằm xen kẹt giữa KCN Trung Hà I và KCN Trung Hà II, gây khó khăn cho triển khai cả 2 KCN. Bên cạnh đó, còn một số khó khăn liên quan đến việc chưa hoàn thiện tuyến đường kết nối, đầu tư hệ thống phòng cháy, chữa cháy…

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phan Trọng Tấn phát biểu tại buổi làm việc.

Dự án KCN Trung Hà II được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư cho Công ty Cổ phần Hạ tầng Trung Văn. Dự án có quy mô hơn 161ha, tổng vốn đầu tư 1.552 tỷ đồng.

Tại xã Tam Nông, diện tích đã kiểm kê đạt 92,6% tổng diện tích đất bị ảnh hưởng; phương án bồi thường, hỗ trợ đã được phê duyệt với diện tích đạt 40,5%. Tại xã Đào Xá, đã thực hiện quy chủ được 46,4ha trên tổng diện tích 90,25ha cần giải phóng mặt bằng.

Khó khăn lớn hiện nay là tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, đặc biệt tại một số khu vực đất cây xanh, đường giao thông và diện tích đất xen kẹt, ảnh hưởng đến việc tổ chức thi công hạ tầng kỹ thuật.

Cùng với đó, 27 mô hình trang trại trên đất lúa cũng gây vướng mắc trong xác định phương án bồi thường. Hiện nay, Ban Quản lý các KCN tỉnh đang phối hợp với chính quyền địa phương và chủ đầu tư tháo gỡ khó khăn.

Qua kiểm tra thực địa, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bùi Văn Quang nhấn mạnh: Việc triển khai KCN Trung Hà II có ý nghĩa quan trọng để thực hiện chủ trương di chuyển một số nhà máy ra khỏi thành phố Việt Trì (cũ) trước năm 2030 theo quy hoạch, đồng thời tạo động lực tăng trưởng cho tỉnh thời gian tới.

Đánh giá cao sự nỗ lực của các ngành, đơn vị, địa phương liên quan trong triển khai dự án, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy yêu cầu tập trung xử lý ngay những phần việc còn vướng mắc.

Đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bùi Văn Quang chủ trì buổi làm việc.

Trong đó, đối với KCN Trung Hà I, khẩn trương hoàn tất thủ tục đầu tư, đẩy nhanh triển khai các tuyến đường kết nối, thiết bị phòng cháy, chữa cháy, hoàn thiện giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho 2 dự án thu hút mới; đồng thời làm rõ hiệu quả đầu tư đối với các hạng mục hạ tầng còn lại.

Đối với KCN Trung Hà II, đề nghị chủ đầu tư đảm bảo nguồn kinh phí thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; các địa phương, đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ, tháo gỡ ngay các vướng mắc về mặt bằng, hạ tầng đầu tư, phấn đấu khởi công dự án trong tháng 12/2026.

Đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bùi Văn Quang cùng đoàn công tác kiểm tra thực địa dự án KCN Trung Hà II.

Dự án KCN Tam Nông có quy mô sử dụng đất khoảng 350ha, được Thủ tướng Chính phủ bổ sung vào quy hoạch phát triển KCN Việt Nam đến năm 2020 và tiếp tục cập nhật vào quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong thời gian qua, các nhà đầu tư quan tâm đến KCN này chưa phối hợp hoàn thiện hồ sơ để xem xét thẩm định, trình chấp thuận chủ trương đầu tư.

Chỉ đạo tháo gỡ khó khăn cho dự án, đồng chí Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Bùi Văn Quang đề nghị xác định đây là dự án trọng điểm, cần khẩn trương rà soát, xây dựng lộ trình, kế hoạch chi tiết.

Thay vì thụ động chờ nhà đầu tư, cần chủ động chuẩn bị các phần việc thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước như quy hoạch đất đai…

Bên cạnh đó, các đơn vị cần tăng cường phối hợp chặt chẽ, đảm bảo tính công khai, minh bạch trong công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng; tạo điều kiện thuận lợi nhất để thu hút các dự án công nghệ cao vào đầu tư tại KCN.

Chiều 6/10, tại buổi họp báo thường kỳ quý III/2026 của Bộ Tài chính, ông Trương Bá Tuấn, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, phí và lệ phí đã có thông tin làm rõ về đề xuất đánh thuế đối với đất bỏ hoang, đất chậm đưa vào sử dụng.

Theo ông Tuấn, đây là một trong những nội dung được nêu ra tại Nghị quyết số 21-NQ/TW về quan điểm, định hướng sửa đổi Luật Đất đai và một số luật có liên quan. Theo đó, nghị quyết đã đề ra chủ trương cần có chính sách thuế cao hơn đối với đất bỏ hoang, đất chậm đưa vào sử dụng.

Căn cứ theo đó, Bộ Tài chính đã phối hợp với các bộ ngành, xây dựng và trình Chính phủ dự thảo luật sửa đổi, bổ sung 3 luật thuế, trong đó có Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp.

Tại dự thảo Luật này, Bộ Tài chính đã đề xuất áp mức thuế thống nhất đối với đất bỏ hoang, đất chậm đưa vào sử dụng hoặc không đưa vào sử dụng là 0,2% tính theo giá đất. Đây là mức thuế suất tương đương mức đang áp dụng đối với đất lấn chiếm.

Giải thích rõ hơn về căn cứ đề xuất đánh thuế, ông Tuấn cho biết cơ quan soạn thảo đã nghiên cứu kỹ nội dung này trong quá trình xây dựng chính sách.

Theo đó, tại Thông báo số 289 ngày 28/9, lãnh đạo Chính phủ đã giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát, làm rõ tiêu chí, khái niệm xác định đất bỏ hoang trong hệ thống pháp luật về đất đai, làm căn cứ áp dụng chính sách thuế.

Trong dự thảo Luật đang trình Chính phủ, cơ quan soạn thảo cũng dẫn theo quy định của pháp luật đất đai này. Do đó, khi các tiêu chí và căn cứ xác định đất bỏ hoang, đất không sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng được hoàn thiện, sẽ là cơ sở để cơ quan thuế áp dụng chính sách thuế đối với từng trường hợp cụ thể.

Ông Trương Bá Tuấn, Phó vụ trưởng Vụ Chính sách thuế, phí và lệ phí (Bộ Tài chính). Ảnh: BTC.

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp và Luật Thuế thu nhập cá nhân (dự án Luật) đã được Bộ Tài chính trình Chính phủ xem xét.

Trong đó, Bộ Tài chính đề xuất đánh thuế với đất bỏ hoang, đất không đưa vào sử dụng hoặc chậm đưa vào sử dụng. Mức thuế suất áp dụng là 0,2% tính theo giá đất. Đây là lần đầu tiên khái niệm “đất bỏ hoang” được đưa vào dự án luật để xem xét đánh thuế.

Đáng chú ý, theo Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp có hiệu lực từ năm 2010, đối với đất ở, luật áp dụng biểu thuế lũy tiến từng phần: 0,03% đối với diện tích trong hạn mức; 0,07% đối với phần diện tích vượt không quá 3 lần và 0,15% đối với phần diện tích vượt trên 3 lần hạn mức.

Đối với đất sản xuất, kinh doanh phi nông nghiệp, thuế suất là 0,03%. Đất sử dụng không đúng mục đích, đất chưa sử dụng theo đúng quy định chịu thuế suất 0,15%, còn đất lấn chiếm chịu thuế suất 0,2%.

Như vậy, nếu so với mức thuế suất áp dụng với đất ở trong hạn mức, đề xuất đánh thuế đất bỏ hoang, chậm đưa vào sử dụng cao gấp 7 lần.

Dự án Luật này dự kiến được trình Quốc hội thông qua tại kỳ họp tháng 10.

Tàu cá của ngư dân xã Long Hựu, tỉnh Tây Ninh neo đậu tại khu vực bến, chờ đủ điều kiện để hoạt động khai thác hải sản.

Quản lý chặt đội tàu ở tỉnh không có biển

Xã Long Hựu là một trong những địa phương có số lượng tàu cá lớn của Tây Ninh, với 26 tàu, gồm 7 tàu khai thác vùng bờ, 11 tàu vùng lộng và 8 tàu vùng khơi. Dù phần lớn tàu cá hoạt động xa địa phương, chính quyền xã vẫn xác định quản lý chặt từng phương tiện, từng chủ tàu ngay từ địa bàn là giải pháp quan trọng để phòng ngừa vi phạm IUU.

Gần một năm qua, tàu cá LA 20957 của gia đình bà Trần Thị Lan, xã Long Hựu phải nằm bờ do không đủ điều kiện hoạt động. Không thể ra khơi đồng nghĩa gia đình mất nguồn thu nhập, trong khi vẫn phải bỏ chi phí bơm nước, chống thấm, bảo dưỡng máy móc và ngư cụ.

Dù cuộc sống gặp nhiều khó khăn nhưng bà Lan cho biết, gia đình không dám đưa phương tiện đi khai thác khi chưa hoàn thiện giấy tờ vì nhận thức được hành vi này có thể bị xử phạt. Mong muốn lớn nhất của gia đình là được hỗ trợ hoàn thiện các điều kiện theo quy định hoặc có chính sách phù hợp để chuyển đổi nghề nghiệp, ổn định cuộc sống.

Tương tự, tàu cá của anh Nguyễn Văn Phong, xã Long Hựu từng phải nằm bờ do chưa đủ điều kiện hoạt động. Chính quyền địa phương đã trực tiếp hướng dẫn gia đình hoàn thiện hồ sơ, thủ tục, đồng thời tuyên truyền các quy định pháp luật liên quan đến hoạt động khai thác thủy sản. Sau quá trình này, phương tiện của anh đã hoàn thành thủ tục cần thiết để tiếp tục hoạt động.

Anh Nguyễn Văn Phong cho biết, nghề biển dù thu nhập không cao nhưng nhiều năm qua vẫn là nguồn sống của gia đình. Vì vậy, việc được chính quyền hướng dẫn cụ thể về thủ tục, giấy tờ giúp ngư dân vừa duy trì sinh kế, vừa bảo đảm hoạt động đúng quy định.

Bên cạnh những chuyển biến về ý thức chấp hành của ngư dân, công tác quản lý tàu cá vẫn còn những vấn đề cần tháo gỡ. Đáng chú ý là tình trạng người dân địa phương đứng tên tàu cá cho người ở địa phương khác thông qua hợp đồng ủy quyền; tàu đã được mua bán nhưng chưa thể hoàn tất thủ tục sang tên theo quy định.

Điển hình là 4 tàu cá do ông Nguyễn Văn Diềm (ngụ xã Long Hựu) đứng tên, trong đó 2 tàu đã bị cơ quan chức năng xử phạt do mất kết nối thiết bị giám sát hành trình. Các tàu này chủ yếu hoạt động tại tỉnh Đồng Tháp, trong khi ông Nguyễn Văn Diềm là người đứng tên phương tiện đã rời địa phương từ lâu. Thực tế này đang gây khó khăn cho việc theo dõi, kiểm tra và xử lý trách nhiệm khi phương tiện vi phạm.

Ông Huỳnh Phương Khắc Vũ, Phó Chủ tịch UBND xã Long Hựu cho biết, qua rà soát điều kiện hoạt động, địa phương có 7 tàu không đủ điều kiện và 6 tàu đang tạm ngưng hoạt động. Một số chủ tàu có nguyện vọng được hưởng chính sách hỗ trợ giải bản tàu, chuyển đổi việc làm.

Thời gian tới, UBND xã tiếp tục tăng cường tuyên truyền pháp luật về khai thác thủy sản đến từng chủ tàu; phối hợp triển khai các chính sách hỗ trợ đối với phương tiện ngưng hoạt động hoặc không đủ điều kiện hoạt động. Đối với các tàu nằm bờ, địa phương thường xuyên chụp hình định vị, cập nhật vị trí và gửi cơ quan chuyên môn theo dõi, quản lý.

Đằng sau những quy định ngày càng chặt chẽ để ngăn khai thác IUU là bài toán sinh kế của những ngư dân đã dành cả đời gắn bó với nghề biển. Khi hiệu quả khai thác giảm sút, chi phí tăng cao, nhiều chủ tàu đứng trước nguy cơ mất nguồn thu, trong khi tài sản lớn đã đầu tư khó có thể chuyển đổi dễ dàng.

Ông Võ Văn Thái, ngụ xã Thuận Mỹ, tỉnh Tây Ninh cho biết, tàu cá của gia đình trị giá gần 2 tỷ đồng, được hình thành từ nguồn vốn tích góp và vay mượn trong nhiều năm. Tuy nhiên những năm gần đây, hoạt động khai thác ngày càng khó khăn, nguồn thu từ các chuyến biển nhiều thời điểm không đủ bù chi phí.

Đây không chỉ là bài toán kinh tế của từng hộ dân mà còn đặt ra yêu cầu đối với địa phương trong xây dựng chính sách chuyển đổi nghề phù hợp. Siết chặt quản lý IUU phải gắn với giải quyết sinh kế, tạo điều kiện để những chủ tàu không còn khả năng hoặc không đủ điều kiện tiếp tục hoạt động có hướng chuyển đổi ổn định, tránh nguy cơ vì áp lực kinh tế mà vi phạm quy định.

Không để “khoảng trống” trong quản lý

Không đủ điều kiện hoạt động, tàu cá của gia đình bà Trần Thị Lan, xã Long Hựu, tỉnh Tây Ninh phải nằm bờ, làm tăng thêm chi phí duy trì, bảo dưỡng.

Tây Ninh bắt đầu tham gia Ban Chỉ đạo quốc gia về chống khai thác IUU từ tháng 10/2025. Do thời gian triển khai chưa dài, kinh nghiệm thực hiện một số nhiệm vụ còn hạn chế; quy trình phối hợp liên ngành, liên tỉnh đang tiếp tục được hoàn thiện để đáp ứng yêu cầu quản lý.

Bà Đinh Thị Phương Khanh, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tây Ninh cho biết, toàn tỉnh hiện có 187 tàu cá, gồm 47 tàu hoạt động vùng bờ, 88 tàu vùng lộng và 52 tàu vùng khơi. Do không có cơ sở đăng kiểm, tàu cá của Tây Ninh phải thực hiện đăng kiểm tại các cơ sở được Bộ Nông nghiệp và Môi trường công nhận, chủ yếu tại Trung tâm Đăng kiểm thuộc Chi cục Thủy sản tỉnh Đồng Tháp.

Việc thiếu hạ tầng nghề cá, trong khi tàu cá thường xuyên hoạt động ngoài tỉnh, gây khó khăn trong kiểm soát hành trình, cập nhật tình trạng phương tiện và xử lý vi phạm. Một bộ phận ngư dân còn hạn chế trong tiếp cận công nghệ, thực hiện thủ tục điện tử và nắm bắt quy định mới. Trong khi đó, hiệu quả khai thác giảm, nguồn lợi thủy sản suy giảm, chi phí nhiên liệu, vật tư, nhân công tăng khiến nhiều chủ tàu phải cân nhắc giữa tiếp tục bám biển và chuyển đổi sinh kế. Việc hỗ trợ nâng cấp, thay thế thiết bị giám sát hành trình và chính sách chuyển đổi nghề vẫn chưa đạt kết quả như kỳ vọng.

Theo bà Đinh Thị Phương Khanh, dù còn khó khăn, công tác quản lý đội tàu đã có những chuyển biến. Đến giữa tháng 9/2026, tỷ lệ tàu đủ điều kiện đã tăng lên 64%. Tỉnh tiếp tục hỗ trợ 21 chủ tàu hoàn thiện thủ tục để được cấp giấy phép khai thác thủy sản theo quy định.

Ông Vũ Duyên Hải, Phó Cục trưởng Cục Thủy sản và Kiểm ngư, Bộ Nông nghiệp và Môi trường nhận định, Tây Ninh là địa phương có tính đặc thù cao khi có tàu cá nhưng không có cảng cá và thiếu các điều kiện trực tiếp giám sát hoạt động của đội tàu. Do đó, địa phương cần khẩn trương hoàn thiện chính sách chuyển đổi nghề, tạo sinh kế phù hợp cho những ngư dân không còn điều kiện tiếp tục nghề biển.

Cùng với giải quyết sinh kế, việc định danh, xác thực chủ tàu và ngư dân cần tiếp tục được thực hiện nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm thông tin được cập nhật đầy đủ, kịp thời. Khi phát hiện chủ tàu, ngư dân vi phạm, cơ quan chức năng có cơ sở thông báo, xử lý và thực thi nghiêm các quy định pháp luật.

Theo ông Vũ Duyên Hải, chống khai thác IUU đối với Tây Ninh không đơn thuần là quản lý những con tàu. Đây còn là bài toán về trách nhiệm quản lý theo địa bàn, phối hợp liên tỉnh, ứng dụng công nghệ và giải quyết sinh kế cho một bộ phận người dân đã gắn bó với nghề biển trong nhiều năm.

Đồng thời, tỉnh cần tiếp tục tăng cường phối hợp với các địa phương nơi tàu cá Tây Ninh thường xuyên hoạt động, bảo đảm dữ liệu quản lý được liên thông, hạn chế tình trạng tàu hoạt động ở một nơi nhưng chủ phương tiện đăng ký ở một nơi khác dẫn đến khó kiểm soát.

Với những tàu không còn khả năng khai thác hiệu quả, chính sách giải bản, chuyển đổi nghề và hỗ trợ sinh kế cần được nghiên cứu phù hợp với điều kiện thực tế. Đây là giải pháp vừa bảo đảm đời sống người dân, vừa góp phần giảm nguy cơ phát sinh vi phạm IUU từ những phương tiện không đủ điều kiện nhưng vẫn cố tình hoạt động.

Mục tiêu cao nhất không chỉ là hoàn thiện hồ sơ hay nâng tỷ lệ tàu đủ điều kiện, mà phải tạo chuyển biến thực chất trong ý thức tuân thủ pháp luật của từng chủ tàu, ngư dân; bảo đảm không có tàu cá của tỉnh vi phạm vùng biển nước ngoài, từ đó đóng góp vào nỗ lực chung của cả nước trong chống khai thác IUU, tháo gỡ “thẻ vàng” của EC và hướng tới phát triển ngành thủy sản bền vững.

Quang cảnh hội nghị.

Tại hội nghị, Sở Xây dựng đã báo cáo 4 nội dung trọng tâm, gồm: Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu C4, tỷ lệ 1/2000 phát triển công nghiệp và đô thị phụ trợ tại xã Bình Tuyền, xã Bình Nguyên và xã Bình Xuyên; dự thảo quyết định đính chính Quyết định số 2277/QĐ-UBND ngày 22/8/2014 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc (cũ) về phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị mới Nam Vĩnh Yên – giai đoạn 3; dự thảo quyết định ban hành quy định về phân công, phối hợp trong bàn giao, tiếp nhận và quản lý sau bàn giao công trình xây dựng; Quy hoạch chung xã Tiên Lương, tỉnh Phú Thọ đến năm 2050.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Việt Văn phát biểu tại hội nghị.

Đối với đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu C4, tỷ lệ 1/2000, phạm vi điều chỉnh gồm 10 vị trí với tổng diện tích khoảng 195,34ha (trên tổng diện tích 2.836,88ha đã được duyệt) thuộc địa giới hành chính các xã Bình Tuyền, Bình Nguyên và Bình Xuyên. Quy mô dân số dự kiến giữ nguyên khoảng 50.000 người.

Việc điều chỉnh nhằm khắc phục các tồn tại, cập nhật quy hoạch đã phê duyệt và cụ thể hóa các định hướng mới, bảo đảm tính đồng bộ, tạo nền tảng thu hút đầu tư phát triển kinh tế – xã hội.

Liên quan đến đồ án Quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 Khu đô thị mới Nam Vĩnh Yên – giai đoạn 3, Sở Xây dựng báo cáo dự thảo đính chính Quyết định số 2277/QĐ-UBND ngày 22/8/2014 của UBND tỉnh Vĩnh Phúc (cũ). Do sai số kỹ thuật trong quá trình lập hồ sơ, tổng hợp số liệu và in ấn bản vẽ, việc đính chính chỉ thực hiện đối với số liệu thống kê sử dụng đất và thông số diện tích trong các tem đất. Vị trí, kích thước ô đất, mạng lưới giao thông và các nội dung khác giữ nguyên theo quy hoạch đã duyệt.

Lãnh đạo Sở Xây dựng trình bày dự thảo quy định về phân công, phối hợp trong bàn giao, tiếp nhận và quản lý sau bàn giao công trình xây dựng tại hội nghị.

Hội nghị cũng nghe Sở Xây dựng báo cáo dự thảo quyết định của UBND tỉnh ban hành quy định về phân công, phối hợp trong bàn giao, tiếp nhận và quản lý sau bàn giao công trình xây dựng thuộc diện phải bàn giao cho cơ quan, đơn vị và UBND cấp xã. Quy định nhằm làm rõ trách nhiệm, đầu mối tiếp nhận và cơ chế phối hợp, bảo đảm công trình đưa vào vận hành liên tục, an toàn, không để xảy ra khoảng trống trong quản lý nhà nước.

Theo Quy hoạch chung xã Tiên Lương, tỉnh Phú Thọ đến năm 2050 (tỷ lệ 1/10.000), xã Tiên Lương có diện tích tự nhiên 54,55 km2, dân số 39.011 người. Sau quá trình thẩm định, rà soát, Sở Xây dựng xác định đồ án đủ điều kiện và đề xuất UBND tỉnh xem xét, phê duyệt.

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vũ Việt Văn ghi nhận và yêu cầu Sở Xây dựng tiếp thu đầy đủ ý kiến đóng góp của các đại biểu; tiếp tục rà soát, hoàn thiện toàn bộ nội dung trình hội nghị. Đồng chí nhấn mạnh, các đồ án và văn bản quy phạm pháp luật phải bảo đảm tính thống nhất, đồng bộ giữa các cấp độ quy hoạch, bám sát định hướng phát triển chung của tỉnh và tính khả thi trên thực địa.

Đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương làm rõ các vấn đề còn vướng mắc, thống nhất phương án xử lý và hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định pháp luật.