Category: Tin BĐS Việt Nam

Việc xác định ưu đãi thuế cho dự án điện mặt trời mái nhà không chỉ căn cứ vào lĩnh vực đầu tư mà còn phải xem xét điều kiện pháp lý và quy định chuyên ngành liên quan. (Ảnh minh họa).

Cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa có Công văn số 5640/CT-CS gửi Hiệp hội Năng lượng tái tạo TP.HCM trả lời kiến nghị liên quan đến ưu đãi thuế đối với dự án đầu tư hệ thống điện mặt trời mái nhà phát sinh trước thời điểm Nghị định số 320/2025/NĐ-CP có hiệu lực.

Theo Cục Thuế, khoản 6 Điều 7, Điều 17 và Điều 37 Luật Đầu tư số 61/2020/QH14 quy định về điều kiện đầu tư kinh doanh, thủ tục áp dụng ưu đãi đầu tư và các trường hợp phải hoặc không phải thực hiện thủ tục cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư.

Trong đó, nhà đầu tư tự xác định ưu đãi đầu tư và thực hiện thủ tục hưởng ưu đãi tại cơ quan thuế, cơ quan tài chính, cơ quan hải quan hoặc cơ quan có thẩm quyền tương ứng với từng loại ưu đãi.

Cục Thuế cũng dẫn khoản 18 Điều 1 Nghị định số 12/2015/NĐ-CP, theo đó dự án đầu tư mới được hưởng ưu đãi thuế nếu thực hiện lần đầu hoặc là dự án đầu tư độc lập với dự án đang thực hiện, đồng thời phải được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy phép đầu tư, Giấy chứng nhận đầu tư hoặc được phép đầu tư theo quy định pháp luật về đầu tư.

Trên cơ sở các quy định này, Cục Thuế cho biết về nguyên tắc, dự án đầu tư mới được hưởng ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp nếu đáp ứng điều kiện về lĩnh vực ưu đãi thuế hoặc địa bàn ưu đãi đầu tư, đồng thời được cấp phép hoặc được phép đầu tư theo quy định.

Việc xác định dự án thuộc lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh có điều kiện, thuộc diện được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư hoặc được phép đầu tư được thực hiện theo pháp luật về đầu tư và các quy định chuyên ngành có liên quan.

Cục Thuế đề nghị Hiệp hội Năng lượng tái tạo TP.HCM hướng dẫn doanh nghiệp hội viên thực hiện theo quy định. Trường hợp phát sinh vướng mắc, doanh nghiệp liên hệ cơ quan thuế quản lý trực tiếp để được hướng dẫn trên cơ sở hồ sơ thực tế.

Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, Phó Chủ tịch Thường trực Quốc hội Đỗ Văn Chiến và các Phó Chủ tịch Quốc hội tại Phiên họp Ảnh: Công thông tin điện tử Quốc hội

Tại phiên họp ngày 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tiếp tục cho ý kiến về dự thảo Luật Phát triển đô thị. Trong các nội dung được đặt ra, việc thiết kế cơ chế pháp lý cho Trung tâm Tài chính quốc tế nhận được sự quan tâm, đặc biệt là yêu cầu bảo đảm một mặt bằng quản lý thống nhất giữa hai địa điểm của Trung tâm.

Theo phương án đang được chỉnh lý, cơ quan điều hành tại thành phố khi thực hiện một số thẩm quyền liên quan đến Trung tâm Tài chính quốc tế phải có ý kiến của Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Các thành viên Trung tâm được phép cung cấp dịch vụ tài chính và các dịch vụ hỗ trợ theo giấy phép thành lập, hoạt động cho tổ chức trong nước nhằm thực hiện giao dịch và thu hút nguồn vốn quốc tế theo quy định.

Tuy nhiên, qua thảo luận, vấn đề đặt ra cách thiết kế một cơ chế quản lý thống nhất cho toàn bộ Trung tâm Tài chính quốc tế.

Báo cáo trước Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu cho biết cơ quan soạn thảo cơ bản đồng thuận với hướng chỉnh lý, song đề nghị tiếp tục hoàn thiện một số nội dung, trong đó có cơ chế phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế.

Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu trình bày Báo cáo Thẩm tra. Ảnh: Công thông tin điện tử Quốc hội

Thảo luận tại phiên họp, các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cơ bản đồng tình với nội dung giải trình của Chính phủ, nhất là việc làm rõ phạm vi điều chỉnh giữa dự thảo Luật Phát triển đô thị và nghị quyết hiện hành về Trung tâm Tài chính quốc tế.

Tuy nhiên, các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội đề nghị tiếp tục rà soát khoản 3 Điều 23. Theo quy định đề xuất, chỉ cơ quan điều hành tại TP.Hồ Chí Minh cấp phép sau khi có ý kiến của Bộ Tài chính và Ngân hàng Nhà nước Việt Nam.

Các ý kiến cho rằng quy định này mới thể hiện cơ chế phối hợp giữa các cơ quan, chưa làm rõ nguyên tắc thống nhất trong toàn bộ Trung tâm Tài chính quốc tế. Trong đó, các tiêu chuẩn, điều kiện cấp phép, quản lý rủi ro, giám sát an toàn và những quy tắc cốt lõi của thị trường cần được áp dụng thống nhất tại cả hai địa điểm.

Liên quan đến việc thành phố chưa được công nhận là đô thị đặc biệt có thể áp dụng một số cơ chế, chính sách khi được cấp có thẩm quyền cho phép, các thành viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho rằng nội dung này đã giải đáp những băn khoăn về khả năng áp dụng cơ chế đối với Đà Nẵng.

Bên cạnh đó, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đề nghị làm rõ hơn ranh giới giữa cơ chế tổ chức, vận hành Trung tâm Tài chính quốc tế với các chính sách phát triển không gian, hạ tầng và kết nối Trung tâm với các khu chức năng đô thị.

Theo hướng này, nghị quyết hiện hành tập trung điều chỉnh về tổ chức, vận hành và các chính sách đặc thù của Trung tâm Tài chính quốc tế; còn Luật Phát triển đô thị tập trung vào không gian, hạ tầng và các điều kiện phát triển đô thị gắn với Trung tâm.

Việc phân định rõ phạm vi điều chỉnh được cho là cần thiết nhằm tránh hình thành hai cơ chế pháp lý chồng chéo cùng điều chỉnh một Trung tâm Tài chính quốc tế. Đồng thời, các quy định mới phải vừa bảo đảm ổn định chính sách, vừa tạo thêm không gian phát triển để Trung tâm có thể trở thành một cực tăng trưởng mới.

Kết luận phiên thảo luận, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định yêu cầu tiếp tục chỉnh lý Điều 23, cả về tên gọi và nội dung, bảo đảm thống nhất với nghị quyết hiện hành về Trung tâm Tài chính quốc tế, tránh hình thành hai cơ chế khác nhau.

Yêu cầu đặt ra là xây dựng được khung pháp lý vừa thống nhất trong quản lý, vừa đủ linh hoạt để trung tâm vận hành hiệu quả, qua đó tạo nền tảng thu hút dòng vốn và các hoạt động tài chính quốc tế vào Việt Nam.

Trong khi đó, các quy định của Luật Phát triển đô thị cần có tính khái quát, ổn định và sử dụng được trong dài hạn, không nên thiết kế chỉ để giải quyết yêu cầu của một địa phương hoặc một thời điểm cụ thể, Phó Chủ tịch Quốc hội nêu rõ.

Tại phiên họp thứ 5 ngày 17/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về việc giải trình, tiếp thu, chỉnh lý đối với dự thảo Luật Phát triển đô thị.

Báo cáo tiếp thu, giải trình và chỉnh lý dự thảo Luật, Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng cho biết, về quản lý đô thị và nhà ở, dự thảo Luật chuyển thẩm quyền quyết định về cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư trên địa bàn Thành phố từ UBND Thành phố sang HĐND Thành phố, nhằm bảo đảm thận trọng, chặt chẽ hơn trong việc quyết định các vấn đề liên quan đến quyền tài sản, quyền về chỗ ở của người dân, đồng thời chỉnh lý để bảo đảm khái quát hơn.

Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng (Ảnh: Media Quốc hội).

Về đầu tư xây dựng công trình, dự thảo Luật không tiếp tục quy định thẩm quyền thành phố trong việc quyết định không thi tuyển phương án kiến trúc đối với các công trình hạng mục công trình thuộc đối tượng phải thi tuyển kiến trúc để thống nhất thực hiện theo chính sách chung đã được quy định tại dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều Luật Kiến trúc.

Dự thảo Luật bổ sung một số lĩnh vực thuộc thẩm quyền của Hội đồng nhân dân thành phố trong việc quyết định mức phạt tiền vi phạm hành chính cao hơn, nhưng không quá 2 lần mức phạt chung. Các lĩnh vực được đề cập gồm cứu nạn, cứu hộ, giao thông đường sắt, giao thông đường thủy nội địa và giao thông đường bộ.

Về phát triển Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, dự thảo Luật bổ sung điều kiện phải có ý kiến của Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam trong thực hiện thẩm quyền của Cơ quan điều hành tại Thành phố. 

Đồng thời, bổ sung quy định thành viên Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam được cung cấp dịch vụ tài chính, dịch vụ hỗ trợ khác tại Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam theo Giấy phép thành lập và hoạt động cho tổ chức trong nước để giao dịch, thu hút vốn quốc tế (và điều kiện kèm theo).

Báo cáo tóm tắt ý kiến về nội dung này, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu cho biết, Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp cơ bản nhất trí với các định hướng lớn và nhiều nội dung tiếp thu, giải trình, chỉnh lý.

Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp Phan Chí Hiếu (Ảnh: Media Quốc hội).

Về việc mở rộng phạm vi điều chỉnh, để bảo đảm nhất quán và logic, Thường trực Ủy ban Pháp luật và Tư pháp đề nghị không mở rộng phạm vi điều chỉnh của dự thảo Luật đối với Khu thương mại tự do, Khu logistics tích hợp, khu phi thuế quan tại các tỉnh, vì các tỉnh khác không thuộc đối tượng điều chỉnh của Luật này. Hiện tại, số lượng các khu loại này mới ở mức hạn chế theo chỉ đạo của cấp có thẩm quyền.

Do đó, Chính phủ có thể thực hiện theo cơ chế đã quy định tại Điều 1 dự thảo Luật hoặc quy định tại điểm c khoản 1 Điều 14 của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật khi có chủ trương mới của cấp có thẩm quyền.

Kết luận phiên họp, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đề nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Tư pháp phối hợp chặt chẽ với cơ quan chủ trì thẩm tra để tiếp thu đầy đủ ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.

Theo Phó Chủ tịch Quốc hội, việc hoàn thiện dự thảo cần bảo đảm nguyên tắc quy định trong luật có tính khái quát cao và có thời gian áp dụng lâu dài.

“Không vì thuận lợi cho đối tượng này mà vướng cho đối tượng khác, không vì thuận lợi cho ngày hôm nay mà vướng cho ngày mai”, Phó Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh.

Đối với các cơ chế dành cho Tp. Hồ Chí Minh, trong đó có trung tâm tài chính quốc tế, Phó Chủ tịch Quốc hội lưu ý cần thiết kế quy định theo hướng thống nhất, đồng bộ với các cơ chế khác, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho TP. Hồ Chí Minh, vừa tránh tạo ra cách hiểu về hai cơ chế chính sách khác nhau.

Trạm trung chuyển rác khu vực Sơn Trà thường xuyên quá tải do khối lượng rác thu gom được tăng cao. Ảnh: HOÀNG HIỆP

Quá tải trạm trung chuyển

Trong mùa hè năm nay, lượng rác sinh hoạt phát sinh hằng ngày trên địa bàn phường An Hải và Sơn Trà rất lớn. Trạm trung chuyển rác khu vực Sơn Trà (số 31 đường Vân Đồn, phường Sơn Trà) có công suất tiếp nhận rác theo thiết kế 200 tấn/ngày, nhưng thường xuyên quá tải.

Phó Chủ tịch UBND phường An Hải Dương Thanh Hà thông tin, lượng rác sinh hoạt phát sinh trong 6 tháng đầu năm 2026 trên địa bàn phường tăng khoảng 15% so với 6 tháng cuối năm 2025, tạo áp lực lớn đối với công tác thu gom, vận chuyển rác. Trong khi đó, điểm tiếp nhận rác trên địa bàn phường để ép là Trạm trung chuyển rác khu vực Sơn Trà thường xuyên tiếp nhận khoảng 240 – 250 tấn/ngày, vượt công suất thiết kế 20-25%.

Để ứng phó với tình trạng quá tải này, đơn vị thu gom phải điều tiết phương tiện đưa rác về Trạm trung chuyển rác ở đường Lê Thanh Nghị (phường Hòa Cường) hoặc vận chuyển trực tiếp lên Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Khánh Sơn (phường Hòa Khánh).

Tuy nhiên, việc thay đổi lộ trình vận chuyển rác, thời gian chờ tiếp nhận và thời gian quay vòng thu gom rác kéo dài làm ảnh hưởng đến lịch trình thu gom rác trên toàn địa bàn phường. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến một số tuyến đường, khu dân cư chậm được thu gom rác, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường và cảnh quan đô thị.

“Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các đơn vị liên quan cần sớm nghiên cứu, tham mưu UBND thành phố phương án nâng cấp, cải tạo, mở rộng hoặc điều tiết công suất tiếp nhận rác tại Trạm trung chuyển rác khu vực Sơn Trà. Có như thế việc thu gom, vận chuyển rác trên địa bàn phường An Hải sẽ không bị gián đoạn do tình trạng quá tải tại trạm trung chuyển, thời gian xe thu gom rác quay vòng kéo dài”, ông Hà kiến nghị.

Trạm trung chuyển rác ở đường Lê Thanh Nghị (có công suất thiết kế 485 tấn/ngày) cũng thường xuyên tiếp nhận lượng rác ở công suất tối đa và không ít ngày bị quá tải. Tình hình này đòi hỏi thành phố sớm triển khai đầu tư thêm máy ép rác để nâng công suất tiếp nhận rác tại các trạm trung chuyển hiện hữu và đầu tư mới các trạm trung chuyển rác khác.

Ông Đặng Quế Hùng, đại diện Tổng Công ty TNHH MTV Cơ khí giao thông và vận tải Sài Gòn (SAMCO), cho biết, tại các trạm trung chuyển rác hiện trạng đều đã có sẵn các bệ bằng bê tông và thiết bị chờ để sẵn sàng lắp đặt thêm đầu máy ép rác, đặt thùng container chứa rác… Việc lắp đặt thêm các đầu máy ép rác tại những trạm này là cần thiết nhằm nâng công suất tiếp nhận rác cũng như tăng cường đầu máy ép dự phòng, có thời gian duy tu, bảo dưỡng các đầu máy ép rác hiện trạng để hạn chế xảy ra sự cố máy móc, thiết bị. Đồng thời sớm triển khai các dự án trạm trung chuyển rác đã được quy hoạch.

Nâng cao năng lực xử lý

Ông Lê Văn Dũng, Phó ban Đô thị HĐND thành phố nhìn nhận, thời gian qua thành phố đã đầu tư, đưa vào vận hành 3 trạm trung chuyển rác và đã mang lại hiệu quả trong công tác thu gom, vận chuyển rác cũng như đảm bảo môi trường.

Trạm trung chuyển rác ở đường Lê Thanh Nghị liên tục được vận hành công suất cao. Ảnh: HOÀNG HIỆP

Hiện nay, ở khu vực giữa và phía nam của thành phố có lộ trình thu gom, cự ly vận chuyển rác quá xa, gây khó khăn cho công tác thu gom rác và khó đảm bảo môi trường. Trước tình hình khối lượng rác sinh hoạt phát sinh hằng ngày đang gia tăng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cần sớm nghiên cứu, đề xuất UBND thành phố đầu tư bổ sung các trạm trung chuyển rác trên địa bàn thành phố, nhất là ở khu vực tỉnh Quảng Nam (cũ) để nâng cao năng lực thu gom, vận chuyển rác sinh hoạt.

Không chỉ rác sinh hoạt, lượng rác xây dựng, vật dụng cồng kềnh (bàn ghế, nệm, giường…) bị vứt bỏ bừa bãi tại các điểm tập kết trên địa bàn thành phố cũng đang gia tăng. Để hạn chế tình trạng này, một số địa phương ở trung tâm thành phố đã làm việc với các đơn vị liên quan thu gom các loại rác xây dựng, vật cồng kềnh.

Sở Nông nghiệp và Môi trường đã đề nghị các địa phương thông báo, hướng dẫn người dân tự vận chuyển hoặc thuê vận chuyển các vật dụng cồng kềnh được thải bỏ đến các trạm trung chuyển rác (Sơn Trà, Lê Thanh Nghị) để chuyển giao cho đơn vị liên quan sơ chế, vận chuyển đến khu xử lý.

Ông Võ Thành, Chi Cục trưởng Chi cục Bảo vệ môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, UBND thành phố đã thống nhất chọn vị trí xây dựng nhà máy xử lý, tái chế chất thải rắn xây dựng tại khu vực mỏ đá Phước Thuận 3 (xã Bà Nà) của Công ty CP Vật liệu xây dựng FOCOCEV.

Trước mắt, UBND thành phố thống nhất chọn 4 vị trí xây dựng điểm tập kết, trung chuyển rác xây dựng tạm thời gồm: khu đất trống rộng 1,1ha ở bên đường Nguyễn Bá Phát (phường Hải Vân); khu đất ký hiệu A1-2 rộng khoảng 0,7ha bên đường Võ Chí Công tại Khu dân cư thu nhập thấp Đông Trà (phường Ngũ Hành Sơn); khu đất rộng 0,7ha bên đường Lê Trọng Tấn, đoạn gần Trung tâm Huấn luyện thể dục thể thao SHB Đà Nẵng (phường Hòa Khánh) và khu đất trống rộng 0,3ha bên tuyến ĐT605 tại thôn Lệ Sơn (xã Hòa Tiến).

UBND thành phố cũng giao UBND các địa phương tiếp tục rà soát, thống kê điểm tập kết, trung chuyển chất thải rắn xây dựng tạm thời đang hoạt động hoặc dự kiến hình thành trên địa bàn để đề xuất bố trí khu vực phù hợp nhằm giải quyết nhu cầu tập kết chất thải xây dựng tại địa phương.

Việc hợp nhất TP HCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu từ giữa năm 2025 tạo nên một không gian đô thị – kinh tế hơn 14 triệu dân, đưa các trung tâm dịch vụ, sản xuất và cảng biển lớn về cùng một địa giới. Với vùng Đông Bắc, cấu trúc mới mở rộng phạm vi liên kết của trục Tân Uyên – Bắc Tân Uyên cũ – Phú Giáo – Bàu Bàng với thị trường lao động, logistics và dân cư lớn hơn.

VÙNG ĐÔNG BẮC TRONG CẤU TRÚC TP.HCM MỚI

Trước sáp nhập, Bình Dương đã có khoảng 2,8 triệu dân, tỷ lệ nhập cư gần 50% và hơn 30 khu công nghiệp. Nền kinh tế công nghiệp tạo ra lực lượng lao động lớn, đồng thời duy trì dòng dân cư từ các địa phương khác đến làm việc và sinh sống.

Trong định hướng phát triển trước đây, Bắc Tân Uyên cũ được xác định là cực tăng trưởng phía bắc của Bình Dương, gắn công nghiệp với đô thị và logistics. Riêng vùng phía tây nam được định hướng kết hợp với Tân Uyên phát triển theo mô hình đô thị công nghiệp hiện đại; quỹ đất gần Vành đai 4 được dành cho sản xuất, công nghiệp và logistics.

Sau khi địa giới được tổ chức lại, mối liên kết giữa hai không gian đô thị – sản xuất Tân Uyên và Bắc Tân Uyên cũ trở nên rõ hơn tại các địa bàn chuyển tiếp. Phường Bình Cơ được thành lập từ toàn bộ xã Bình Mỹ thuộc Bắc Tân Uyên cũ và phường Hội Nghĩa thuộc Tân Uyên cũ, qua đó giữ vị trí đặc biệt tại vùng tiếp nối giữa không gian đô thị – sản xuất Tân Uyên và phần tây nam Bắc Tân Uyên trước đây.

Phường Bình Cơ nằm tại vùng chuyển tiếp giữa không gian đô thị – sản xuất Tân Uyên và phần phía tây nam Bắc Tân Uyên cũ.

Sự thay đổi địa giới giúp vùng Đông Bắc có phạm vi liên kết rộng hơn, nhưng bản thân việc sáp nhập chưa trực tiếp tạo ra nhu cầu nhà ở. Lực cầu cư trú vẫn phụ thuộc vào khả năng hạ tầng hỗ trợ sản xuất, doanh nghiệp tạo thêm việc làm và nguồn cung nhà ở phân bố phù hợp với các khu vực tập trung lao động.

LOGISTICS MỞ RỘNG BÁN KÍNH CỦA CÁC KHU SẢN XUẤT

Vùng Đông Bắc được kết nối với mạng lưới giao thông ở nhiều cấp độ. Vành đai 4 mở hành lang tới sân bay Long Thành, cảng Cái Mép – Thị Vải và các đầu mối logistics Đông Nam Bộ. Đường tạo lực Bắc Tân Uyên – Phú Giáo – Bàu Bàng tăng liên kết giữa các địa bàn sản xuất phía bắc, trong khi cao tốc Chơn Thành – TP HCM kết nối với Vành đai 3 tại Thuận An, bổ sung trục bắc – nam giữa Bình Phước và khu vực đô thị TP HCM.

Các tuyến vành đai, cao tốc và đường liên vùng đang mở rộng khả năng kết nối giữa các khu vực sản xuất phía đông bắc với mạng lưới logistics của Đông Nam Bộ.

Các tuyến giao thông lớn không đồng thời đi trực tiếp qua Bình Cơ. Tuy nhiên, vị trí giữa Tân Uyên và phần phía tây nam Bắc Tân Uyên cũ giúp phường tiếp cận các khu sản xuất lân cận, từ đó kết nối vào những hành lang vận tải liên vùng.

Diễn biến của thị trường công nghiệp phía Nam cho thấy nhu cầu sản xuất vẫn duy trì ở mức cao. Quý 1/2026, tổng nguồn cung đất khu công nghiệp đạt 28.088 ha, tỷ lệ lấp đầy 84% và hấp thụ thêm 87 ha. Giá thuê gộp trung bình đạt 210,1 USD/m² cho toàn thời hạn thuê, tăng 2,6% so với cùng kỳ.

Mức lấp đầy 84% phản ánh nền cầu mặt bằng công nghiệp khá ổn định trên thị trường phía Nam. Khi mạng lưới liên vùng tiếp tục được đầu tư, các địa bàn phía đông bắc TP HCM có thêm điều kiện mở rộng vai trò trong hoạt động sản xuất, kho vận và chuỗi cung ứng.

Quá trình mở rộng không gian sản xuất cũng kéo theo sự phân bố rộng hơn của việc làm, từ đó làm gia tăng nhu cầu về những không gian cư trú thuận tiện cho lực lượng lao động.

KHÔNG GIAN SẢN XUẤT MỞ RỘNG TẠO LỰC CẦU NHÀ Ở VÙNG ĐÔNG BẮC

Thị trường căn hộ tại Bình Dương cũ vẫn duy trì sức hấp thụ đáng kể. Trong quý 1/2026, khu vực này ghi nhận 6.430 căn hộ mở bán mới và 5.484 căn giao dịch, tương ứng tỷ lệ hấp thụ trung bình 76,6%. Tuy nhiên, nguồn cung mới tiếp tục tập trung chủ yếu tại Thuận An và Dĩ An.

Nguồn cung căn hộ tại Bình Dương cũ vẫn tập trung chủ yếu ở Dĩ An, Thuận An và Thủ Dầu Một.

Xu hướng phân bố nguồn hàng có thể tiếp diễn trong những năm tới. Giai đoạn 2026–2029, Cushman & Wakefield dự báo Bình Dương cũ có thể bổ sung khoảng 31.816 căn hộ, phần lớn vẫn nằm tại Dĩ An, Thuận An và Thủ Dầu Một.

Như vậy, nguồn cung nhà ở mới vẫn nghiêng đáng kể về phía nam, trong khi không gian sản xuất còn khả năng mở rộng theo hướng Tân Uyên – Bắc Tân Uyên cũ – Phú Giáo. Nếu hoạt động công nghiệp và logistics tiếp tục phát triển về phía đông bắc, nhu cầu cư trú gần nơi làm việc có thể tăng lên đối với công nhân, kỹ sư, chuyên gia và các gia đình làm việc lâu dài trong khu vực.

Bình Cơ có thể trở thành một trong những địa bàn tiếp nhận nhu cầu ở gần nơi làm việc khi hoạt động sản xuất tiếp tục mở rộng về phía đông bắc. Lợi thế này chỉ được chuyển hóa thành sức cầu thực tế khi kết nối giao thông, nguồn cung nhà ở và các dịch vụ đô thị phát triển tương ứng.

Nhu cầu cư trú dài hạn cũng không dừng ở khoảng cách tới nơi làm việc. Lực lượng lao động còn cần hệ thống thương mại, trường học, không gian công cộng và các dịch vụ thiết yếu phục vụ đời sống hằng ngày. Trong khi đó, Bắc Tân Uyên cũ hiện vẫn thiếu các mô hình đô thị tích hợp có thể đáp ứng đồng thời nhu cầu ở và sinh hoạt của cộng đồng lao động.

Trong cấu trúc TP HCM mới, lực cầu nhà ở vùng Đông Bắc có nền tảng từ sự mở rộng của hoạt động sản xuất và việc làm, trong khi nguồn cung căn hộ vẫn tập trung phần lớn tại Dĩ An, Thuận An và Thủ Dầu Một. Với những địa bàn chuyển tiếp như Bình Cơ, khả năng hình thành thêm nhu cầu cư trú sẽ phụ thuộc vào quy mô việc làm thực tế, mức độ thuận tiện của kết nối giao thông, mặt bằng giá, pháp lý và chất lượng môi trường sống.

Một khoảng sân nhỏ không đồng nghĩa với việc gia chủ phải từ bỏ ý tưởng tạo không gian xanh. Ngược lại, diện tích hạn chế càng đòi hỏi việc chọn cây và bố trí hợp lý hơn. Thay vì trồng quá nhiều loại, chỉ cần một cây làm điểm nhấn kết hợp với vài chậu cây nhỏ là đủ khiến khu vực trước nhà trở nên sinh động.

5 loại cây trồng phù hợp cho sân vườn nhỏ

Cây lộc vừng

Lộc vừng thường được yêu thích nhờ dáng cây đẹp, thân chắc và những chùm hoa rủ xuống tạo vẻ mềm mại. Khi được chăm sóc đúng cách, cây có thể trở thành điểm nhấn nổi bật trước nhà mà không cần kết hợp quá nhiều loại cây khác.

Với sân nhỏ, gia chủ nên chọn loại cây trồng có kích thước vừa phải, ưu tiên dáng gọn và chủ động cắt tỉa để kiểm soát tán. Không nên chọn cây quá lớn chỉ vì muốn tạo cảm giác bề thế, bởi khi tán phát triển mạnh, khoảng sân có thể nhanh chóng trở nên bí.

Theo quan niệm dân gian, tên gọi “lộc vừng” thường gợi liên tưởng đến tài lộc, sự sung túc và cuộc sống đủ đầy. Đây cũng là lý do loại cây này thường được lựa chọn cho khu vực trước nhà.

Cây “lộc vừng” thường gợi liên tưởng đến tài lộc, sự sung túc và cuộc sống đủ đầy

Cau cảnh

Với những sân nhà hẹp, cau cảnh có lợi thế nhờ dáng cao và thân thanh mảnh. Tán lá chủ yếu tập trung ở phía trên giúp cây tạo mảng xanh nhưng không “ăn” quá nhiều diện tích mặt đất.

Gia chủ có thể đặt một cây ở góc sân hoặc trồng vài cây nhỏ thành cụm dọc lối đi. Màu xanh của lá tạo cảm giác dịu mắt, đồng thời giúp khu vực trước nhà trông sạch sẽ và thoáng hơn.

Cau cảnh cũng tương đối dễ chăm nếu được trồng ở nơi có ánh sáng phù hợp và đất thoát nước tốt.

Cây sung

Không chỉ có hình dáng đẹp, cây sung còn được nhiều gia đình yêu thích bởi ý nghĩa gắn với chính tên gọi. Trong quan niệm dân gian, “sung” thường được liên tưởng đến sung túc, đầy đủ và viên mãn.

Cây có lá xanh quanh năm và không đòi hỏi quá nhiều công chăm sóc. Tuy nhiên, với sân nhỏ, nên chọn cây có kích thước vừa phải và thường xuyên cắt tỉa để giữ tán cân đối.

Điều quan trọng là không để cây phát triển quá um tùm. Một khoảng trống vừa đủ xung quanh sẽ giúp cây có dáng đẹp hơn, đồng thời giữ cho sân luôn sáng và thoáng.

Nguyệt quế

Nếu sân trước thực sự hạn chế diện tích, nguyệt quế là cây trồng đáng cân nhắc. Cây có thể trồng trực tiếp xuống đất hoặc trong chậu, dễ cắt tỉa và tạo dáng theo mong muốn.

Lá xanh, tán vừa phải cùng những bông hoa trắng nhỏ có hương thơm nhẹ giúp nguyệt quế phù hợp với khu vực gần hiên nhà, lối vào hoặc một góc sân.

Đây cũng là lựa chọn thích hợp với những gia đình muốn có cây xanh nhưng không có quá nhiều thời gian chăm sóc.

Hoa giấy

Muốn sân vừa xanh vừa có màu sắc, hoa giấy là lựa chọn khó bỏ qua. Loại cây trồng này chịu nắng tốt, có thể phát triển trên giàn, bám theo hàng rào hoặc được tạo dáng thành cây nhỏ trong chậu.

Ưu điểm lớn là có thể kiểm soát kích thước bằng cách cắt tỉa. Với sân hẹp, thay vì để cây lan rộng, gia chủ có thể hướng cành phát triển theo chiều cao hoặc men theo hàng rào để tận dụng không gian theo chiều đứng.

Những chùm hoa nhiều màu trước hiên cũng tạo cảm giác ngôi nhà tươi vui, có sức sống. Theo quan niệm dân gian, hình ảnh nhiều cánh hoa quây quần còn gợi liên tưởng đến sự sum vầy, ấm áp.

Những chùm hoa nhiều màu trước hiên cũng tạo cảm giác ngôi nhà tươi vui, có sức sống

Sân nhỏ trồng cây thế nào để không bị chật?

Nguyên tắc quan trọng nhất là đừng tham trồng quá nhiều cây. Một cây cao làm điểm nhấn, kết hợp với vài chậu cây thấp đã có thể tạo thành một khoảng xanh đẹp mắt.

Với sân hình chữ nhật và hẹp, có thể đặt cây cao ở góc cuối sân để tạo chiều sâu. Hai bên lối đi nên ưu tiên cây dáng gọn hoặc chậu nhỏ. Nếu có hàng rào, hoa giấy và các loại cây có thể phát triển theo chiều đứng sẽ giúp tận dụng diện tích tốt hơn.

Bên cạnh kích thước hiện tại, cần tính đến kích thước tán cây khi trưởng thành, lượng ánh sáng, khả năng thoát nước và thời gian chăm sóc. Không nên chỉ chọn cây vì ý nghĩa phong thủy mà bỏ qua điều kiện thực tế của ngôi nhà.

Sân nhỏ không cần quá nhiều cây. Chọn đúng một vài loại phù hợp, giữ tán gọn và bố trí có khoảng thở, gia chủ đã có thể tạo nên một khoảng sân xanh mát, sáng sủa và mang lại cảm giác ấm cúng, đủ đầy cho cả ngôi nhà.

Nhà thầu thi công một đoạn trên tuyến cao tốc Bắc – Nam. Ảnh: Quốc Khánh

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa có công điện yêu cầu các cục, vụ chuyên ngành, ban quản lý dự án và sở xây dựng các địa phương tập trung hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, thanh toán khối lượng thi công hoàn thành tại các dự án hạ tầng giao thông, qua đó đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công năm 2026.

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, Bộ đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị và chủ đầu tư, ban quản lý dự án đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân. Tuy nhiên, đến nay công tác giải ngân vốn đầu tư công của Bộ chưa có sự bứt phá, chưa đáp ứng kế hoạch đề ra.

Bên cạnh những nguyên nhân khách quan như giải phóng mặt bằng chậm, nguồn vật liệu khan hiếm, giá nhiên liệu và vật liệu tăng cao ảnh hưởng đến tiến độ thi công, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chỉ ra một nguyên nhân liên quan trực tiếp đến quá trình giải ngân là việc nghiệm thu, thanh toán khối lượng hoàn thành tại một số dự án còn chậm.

Để khắc phục, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án được yêu cầu trong tháng 8/2026 rà soát, hoàn thiện toàn bộ hồ sơ thiết kế, dự toán, hợp đồng và phụ lục hợp đồng đối với các hạng mục điều chỉnh, bổ sung, bảo đảm đủ điều kiện thanh toán và tuân thủ quy định pháp luật.

Các đơn vị cũng phải tập trung nhân lực hoàn thành việc phê duyệt dự toán giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù và các hạng mục tạm tính, bảo đảm đủ điều kiện thanh toán trước ngày 20/9/2026.

Bộ Xây dựng đồng thời yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chủ động phối hợp với địa phương để công bố chỉ số giá kịp thời, hoàn thiện thủ tục thanh toán chi phí trượt giá theo quy định hợp đồng. Việc thanh toán, tạm thanh toán khối lượng hoàn thành, cấu kiện bán thành phẩm, vật tư, vật liệu tập kết tại công trường phải được thực hiện nhanh, gọn và đúng thủ tục.

Quy trình xử lý hồ sơ thanh toán nội bộ cũng phải được công khai, rút ngắn thời gian xử lý phù hợp quy định. Bộ yêu cầu xử lý nghiêm trường hợp lãnh đạo, cán bộ, phòng, ban cố tình chậm trễ trong thanh toán, giải ngân nếu có.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu thủ trưởng các đơn vị chịu trách nhiệm toàn diện trước Bộ trưởng về chất lượng công trình, tiến độ thực hiện và kết quả giải ngân hàng tháng. Người đứng đầu phải trực tiếp chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc và đánh giá kết quả thực hiện hằng tuần, đồng thời kịp thời xử lý trách nhiệm đối với tập thể, cá nhân không hoàn thành nhiệm vụ.

“Kết quả giải ngân là tiêu chí quan trọng để đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, đồng thời yêu cầu việc đẩy nhanh tiến độ phải gắn với chất lượng công trình, hiệu quả đầu tư và tuân thủ pháp luật, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, thất thoát, lãng phí.

Về phía các cơ quan chuyên môn, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng và Cục Đường bộ Việt Nam được giao tăng cường kiểm tra, đôn đốc các chủ đầu tư, ban quản lý dự án đẩy nhanh thi công và thanh toán khối lượng hoàn thành, nhất là tại các dự án chậm tiến độ, giải ngân thấp, có nguy cơ không hoàn thành kế hoạch năm 2026.

Các cơ quan này đồng thời phải kịp thời tham mưu Bộ xử lý những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Vụ Kế hoạch – Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với các cục chuyên ngành rà soát, tổng hợp và tham mưu lãnh đạo Bộ chấp thuận kế hoạch giải ngân những tháng cuối năm 2026 theo đề nghị của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án.

Đáng chú ý, Bộ yêu cầu tổng hợp số vốn hết nhiệm vụ chi và số vốn kế hoạch đầu tư công vốn ngân sách Trung ương năm 2026 có khả năng không giải ngân hết, từ đó tham mưu lãnh đạo Bộ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh giảm kế hoạch năm, hạn chế lãng phí nguồn lực đầu tư.