Author: bachdn

Tuyến metro Hà Đông Xuân Mai dài 20,1 km, có 11 ga.

Tuyến metro trên cao dài khoảng 20,1 km

Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội, viết tắt là MRB, đang niêm yết công khai và lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến metro Hà Đông Xuân Mai. Đây là phần kéo dài của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh, Hà Đông đang khai thác.

Hồ sơ lấy ý kiến gồm phương án tuyến và vị trí các công trình theo tuyến, được lập ở tỷ lệ 1/500. Người dân, cơ quan và tổ chức tại khu vực dự án đi qua có thể nghiên cứu bản vẽ, gửi ý kiến cho chính quyền địa phương để tổng hợp, chuyển đến MRB.

Theo phương án đề xuất, tuyến bắt đầu tại ga Yên Nghĩa, thuộc phường Yên Nghĩa. Điểm cuối nằm ở phía Tây nút giao Quốc lộ 6 với đường 201 hiện trạng, thuộc xã Xuân Mai.

Tuyến dài khoảng 20,1 km, được xây dựng hoàn toàn trên cao, gồm 11 nhà ga và một khu depot tại Xuân Mai. Depot là khu vực tập kết, bảo dưỡng, sửa chữa và điều hành đoàn tàu. Dự án đi qua bốn phường, xã gồm Yên Nghĩa, Chương Mỹ, Phú Nghĩa và Xuân Mai.

Như vậy, khi nối với tuyến Cát Linh, Hà Đông hiện hữu, đường sắt đô thị số 2A sẽ hình thành trục giao thông dài khoảng 33 km, kết nối khu vực trung tâm Hà Nội với Xuân Mai.

Thông tin về chiều dài, số nhà ga, hướng tuyến và phạm vi lấy ý kiến đã được đăng tải trên cổng thông tin của các địa phương và Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội.

Phát triển khoảng 450 ha đô thị quanh sáu nhà ga

Dự án được nghiên cứu theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng, thường được gọi là TOD. Theo mô hình này, nhà ở, văn phòng, trung tâm thương mại, công viên và dịch vụ công cộng được bố trí tập trung quanh nhà ga, giúp người dân giảm phụ thuộc vào phương tiện cá nhân.

MRB dự kiến hình thành các khu đô thị quanh sáu nhà ga trọng điểm với tổng diện tích khoảng 450 ha. Các khu vực này sẽ tích hợp nhà ở, thương mại, văn phòng, công viên và hạ tầng xã hội.

Quy mô 450 ha cho thấy dự án không đơn thuần là kéo dài một tuyến đường sắt. Metro sẽ trở thành trục tổ chức lại không gian đô thị dọc Quốc lộ 6, tạo điều kiện phát triển các cụm dân cư và dịch vụ mới tại khu vực phía Tây Nam Hà Nội.

Nếu được triển khai đồng bộ, mô hình TOD có thể tăng số người sống và làm việc trong khoảng cách thuận tiện tới nhà ga. Lượng hành khách ổn định sẽ hỗ trợ hiệu quả khai thác tuyến metro, trong khi giao thông công cộng giúp các khu đô thị mới giảm áp lực về bãi đỗ xe và lưu lượng phương tiện cá nhân.

Tuy nhiên, hiệu quả của TOD còn phụ thuộc vào khả năng kết nối từ nhà ga đến khu dân cư. Các tuyến xe buýt gom khách, đường đi bộ, điểm trung chuyển, bãi gửi xe và hạ tầng dành cho người khuyết tật cần được tính toán cùng với thiết kế nhà ga.

Người dân Chương Mỹ và Xuân Mai còn thời gian góp ý

Tại phường Chương Mỹ, hồ sơ được niêm yết tại trụ sở Ủy ban nhân dân phường cùng nhà văn hóa, điểm sinh hoạt cộng đồng thuộc các tổ dân phố Biên Giang, An Phúc Thành, Tràng An, Ninh Sơn, Chúc Sơn, Bình Sơn, Chúc Ngọc, Đồng Nanh và Đại Ơn. Thời hạn gửi phiếu góp ý là trước ngày 28/8/2026. Phường Chương Mỹ đã đăng thông tin niêm yết trên cổng thông tin điện tử.

Tại xã Xuân Mai, người dân có thể xem hồ sơ tại trụ sở Ủy ban nhân dân xã và các điểm sinh hoạt cộng đồng ở Tiến Ân, Tiên Xá, Xuân Mai, Xuân Hà, Tân Bình, Chiến Thắng và Tân Mai. Phiếu góp ý được tiếp nhận trước ngày 28/8/2026. Hồ sơ và thông báo liên quan đã được công bố trên cổng thông tin xã Xuân Mai.

Thời hạn góp ý tại phường Yên Nghĩa là trước ngày 25/8/2026. Tại xã Phú Nghĩa, thời hạn này là trước ngày 17/8/2026. Vì vậy, tính đến ngày 26/8, thời hạn được công bố tại hai địa phương này đã kết thúc.

Người dân cũng có thể tiếp cận hồ sơ quy hoạch và mẫu phiếu qua trang thông tin điện tử của địa phương hoặc quét mã QR trên thông báo niêm yết. Nội dung cần quan tâm gồm vị trí nhà ga, trụ cầu, depot, phạm vi công trình, lối tiếp cận và ảnh hưởng đến đất đai, nhà ở, hoạt động kinh doanh.

Hình thành trục metro dài khoảng 33 km

Tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh, Hà Đông bắt đầu khai thác thương mại từ tháng 11/2021. Tuyến hiện hữu dài 13,05 km, gồm 12 nhà ga trên cao, chạy từ Cát Linh đến Yên Nghĩa. Thời gian di chuyển toàn tuyến khoảng 23 phút.

Theo Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Hà Nội, đơn vị vận hành metro của thành phố, tuyến đã phục vụ gần 53 triệu lượt hành khách kể từ khi khai thác thương mại.

Phần kéo dài đến Xuân Mai sẽ đưa metro tiếp cận khu vực có mật độ dân cư và nhu cầu đi lại ngày càng tăng dọc Quốc lộ 6. Tuyến có thể tạo thêm lựa chọn di chuyển cho người dân Chương Mỹ, Xuân Mai và các khu vực lân cận, đồng thời giảm lượng xe cá nhân đi vào khu vực trung tâm.

Tác động thực tế sẽ phụ thuộc vào tiến độ đầu tư, khả năng kết nối giữa hai đoạn tuyến, tần suất chạy tàu và mạng lưới giao thông tiếp cận nhà ga. Việc công khai hồ sơ ở giai đoạn nghiên cứu giúp cơ quan lập dự án nhận diện sớm các vấn đề liên quan đến hướng tuyến, giải phóng mặt bằng và nhu cầu đi lại của cộng đồng dân cư.

Tuyến metro 2A kéo dài có chiều dài khoảng 20,1 km, gồm 11 ga trên cao và một depot tại Xuân Mai. Điểm đầu đặt tại ga Yên Nghĩa, điểm cuối ở phía Tây nút giao Quốc lộ 6 với đường 201. Dự án dự kiến phát triển khoảng 450 ha đô thị TOD quanh sáu nhà ga trọng điểm.

Hoa giấy

Hoa giấy là lựa chọn hàng đầu cho ban công hướng Nam nhờ khả năng chịu nắng cực tốt và ra hoa quanh năm với đủ màu sắc rực rỡ như đỏ, hồng, tím, trắng. 

Trong phong thủy, hoa giấy tượng trưng cho sự sung túc, may mắn và tình yêu vĩnh cửu. Sắc hoa tươi tắn của hoa giấy giúp tăng cường năng lượng Hỏa tích cực, mang lại niềm vui và sự phấn khởi cho gia chủ. Cây dễ trồng, dễ chăm sóc, chỉ cần tưới nước đều đặn và cắt tỉa định kỳ để cây ra hoa nhiều hơn.

Hoa giấy là lựa chọn đáng cân nhắc cho ban công hướng Nam nhờ khả năng thích nghi với điều kiện nhiều nắng và nhiệt độ cao.

Cây lưỡi hổ

Lưỡi hổ là loại cây cảnh phổ biến bởi vẻ đẹp mạnh mẽ, khả năng thanh lọc không khí hiệu quả (hấp thụ CO2 và thải O2 vào ban đêm) và đặc biệt là sức sống bền bỉ, chịu hạn tốt. 

Về phong thủy, lưỡi hổ được cho là có khả năng xua đuổi tà khí, mang lại may mắn, tài lộc và sự bình an cho gia đình. Với hình dáng lá vươn thẳng, cứng cáp, lưỡi hổ rất phù hợp với năng lượng của hướng Nam, tạo cảm giác vững chãi và kiên cường.

Cây lưỡi hổ phù hợp với ban công có nhiều ánh sáng.

Cây trầu bà

Trầu bà là loại cây cảnh quen thuộc, dễ trồng và có khả năng thích nghi cao, dù ưa bóng râm nhưng một số loại trầu bà vẫn có thể phát triển tốt ở nơi có nắng nhẹ đến trung bình. Đặc biệt, trầu bà có khả năng thanh lọc không khí rất tốt. 

Trong phong thủy, trầu bà tượng trưng cho sự thịnh vượng, tài lộc và may mắn. Cây giúp gia chủ tránh được những điều xui xẻo, mang lại sự bình an và phát triển trong công việc. Bạn có thể trồng trầu bà trong chậu treo hoặc để chúng leo giàn để tạo không gian xanh mát.

Cây trầu bà treo ban công.

Cây ngũ gia bì

Ngũ gia bì là loại cây thân gỗ nhỏ, lá xanh mướt, có khả năng chịu nắng khá tốt và dễ chăm sóc. Cây không chỉ giúp thanh lọc không khí mà còn mang ý nghĩa phong thủy sâu sắc. Ngũ gia bì được cho là có khả năng giữ tiền, hút tài lộc, mang lại sự ổn định về tài chính và may mắn cho gia chủ. 

Đặt một chậu ngũ gia bì trên ban công hướng Nam sẽ giúp cân bằng năng lượng, tạo ra một không gian hài hòa và thịnh vượng.

Cây ngũ gia bì để ban công hướng Nam.

Những điểm nóng chung cư “treo” sổ hồng

Theo chỉ đạo, trên cơ sở kết quả rà soát, Hà Nội phải có giải pháp giải quyết dứt điểm tình trạng nợ đọng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ cấp giấy chứng nhận đối với những dự án đã đủ điều kiện.

Đối với các dự án còn vướng mắc, cơ quan chức năng phải tập trung giải quyết, xây dựng phương án cụ thể cho từng trường hợp, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các bên liên quan, trước hết là quyền lợi của người dân. Kết quả thực hiện phải được báo cáo trong tháng 9/2026.

Thực tế tại Hà Nội cho thấy tình trạng chậm cấp sổ hồng diễn ra ở nhiều dự án, với hàng chục nghìn căn hộ bị ảnh hưởng. Nguyên nhân chủ yếu liên quan đến sai phạm của chủ đầu tư, vướng mắc quy hoạch, chưa hoàn tất thủ tục pháp lý về đất đai, xây dựng hoặc chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính.

Cư dân Thăng Long Tower (số 33 Mạc Thái Tổ, phường Yên Hòa) căng băng rôn đòi sổ hồng.

Tại khu chung cư HH Linh Đàm, VP3, VP5, VP6… ở phường Hoàng Liệt, cả vạn cư dân đã về ở chục năm nhưng vẫn chưa được cấp sổ hồng do chủ đầu tư xây vượt tầng, tăng số lượng căn hộ, thay đổi công năng sử dụng, tăng mật độ dân số vượt quy hoạch được duyệt…

“Chúng tôi mua nhà để ở, đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ với chủ đầu tư nhưng quyền sở hữu vẫn chưa được xác lập đầy đủ trên giấy tờ. Người dân mong chính quyền thành phố rà soát và có phương án xử lý cụ thể, không để việc cấp sổ kéo dài thêm nhiều năm”, anh Nguyễn Trọng – cư dân tại HH4B Linh Đàm nói.

Tại chung cư Thăng Long Tower (phường Yên Hòa), tình trạng tương tự cũng kéo dài khoảng một thập kỷ. Dù 305 căn hộ đã được bàn giao và người dân chuyển về sinh sống, đến nay các hộ vẫn chưa được cấp sổ hồng. Do quá bức xúc, cư dân tại đây đang căng băng rôn để đòi “sổ”.

Theo đại diện Ban Quản trị chung cư Thăng Long Tower, một trong những nguyên nhân dẫn đến thực trạng này là chủ đầu tư chưa hoàn thành nghĩa vụ nộp tiền sử dụng đất bổ sung, chưa hoàn thiện một số hạng mục công trình và chưa được cơ quan có thẩm quyền nghiệm thu đưa công trình vào sử dụng theo quy định. Đây là những vướng mắc khiến dự án chưa đủ điều kiện để xem xét cấp giấy chứng nhận cho người mua nhà.

Đại diện cư dân Thăng Long Tower kỳ vọng việc Hà Nội tổng rà soát lần này sẽ giúp xác định rõ trách nhiệm của từng bên, thời hạn xử lý và lộ trình cấp sổ cụ thể.

Người dân mong có lộ trình cụ thể

Không chỉ khu HH Linh Đàm hay Thăng Long Tower, nhiều dự án khác tại Hà Nội cũng rơi vào tình trạng chậm cấp giấy chứng nhận sở hữu nhà trong thời gian dài.

Tại Việt Đức Complex, số 164 Khuất Duy Tiến, dự án có 704 căn hộ. Trong khi đó, tại Discovery Complex, số 302 Cầu Giấy, hàng trăm cư dân đã nhận bàn giao nhà từ năm 2018 nhưng vẫn chưa được cấp sổ hồng.

Hàng vạn cư dân mong Hà Nội có một lộ trình xử lý cụ thể để cấp sổ hồng, bảo vệ quyền lợi của người dân.

Tại Athena Complex Xuân Phương, chủ đầu tư bàn giao căn hộ cho người dân từ năm 2018. Sau 8 năm, cư dân vẫn chưa nhận được sổ hồng.

Tình trạng tương tự cũng diễn ra tại Hòa Bình Green City (505 Minh Khai), nơi cư dân bắt đầu nhận nhà từ năm 2014 nhưng đến nay nhiều hộ vẫn chưa được bàn giao sổ hồng. New Horizon City (87 Lĩnh Nam) với hơn 1.000 căn hộ, CT6 Kiến Hưng gần 500 căn và chung cư 79 Thanh Đàm gần 400 căn cũng là những dự án từng được người dân phản ánh về tình trạng chậm cấp giấy chứng nhận.

Việc thành phố yêu cầu phải có báo cáo kết quả trong tháng 9/2026 cũng được kỳ vọng tạo sức ép để các cơ quan, chủ đầu tư và đơn vị liên quan phải vào cuộc quyết liệt hơn. “Sau nhiều năm chờ đợi, điều cư dân cần nhất lúc này là một lộ trình rõ ràng để căn hộ họ đã mua, đã trả tiền và đang sinh sống thực sự có đầy đủ giấy tờ pháp lý”, anh Phạm Yên – cư dân Athena Complex Xuân Phương nói.

Người dân xã Đại Đồng (tỉnh Nghệ An) tham dự diễn đàn “Tháng nghe dân nói“ do Mặt trận tổ chức với nhiều ý kiến, kiến nghị xoay quanh các vấn đề dân sinh. Ảnh: Đ.B.

Không chỉ tiếp nhận ý kiến, kiến nghị, Mặt trận đặt mục tiêu đưa những vấn đề người dân quan tâm đến đúng nơi có thẩm quyền và theo dõi đến khi có kết quả.

Ở khu dân cư, những vấn đề tưởng nhỏ với cơ quan quản lý lại có thể ảnh hưởng lớn đến đời sống người dân. Điều họ cần không chỉ là nơi để phản ánh mà còn là sự lắng nghe, phản hồi và giải quyết bằng hành động cụ thể. Qua các cuộc gặp gỡ trực tiếp, MTTQ trở thành cầu nối đưa ý kiến từ khu dân cư đến chính quyền và cơ quan chức năng.

Tại xã Đại Đồng, chương trình thu hút hàng trăm người dân tham dự, nêu nhiều vấn đề về đất đai, giải phóng mặt bằng, trật tự xây dựng, giao thông, thủy lợi, điện, nước, môi trường và an sinh xã hội. Ông Biện Văn Cảnh (thôn Hưng Thọ) đề nghị UBND xã kiến nghị cấp có thẩm quyền sớm giải quyết các hồ sơ đất đai tồn đọng, nhất là trường hợp thuộc diện chính sách. Ông cũng phản ánh đất trống tại khu vực chợ Rạng chưa được quản lý, trở thành nơi đổ rác, vật liệu xây dựng, gây ô nhiễm. Người dân đồng thời đề nghị quan tâm cơ sở vật chất nhà văn hóa sau sắp xếp thôn và việc vận động đóng góp phù hợp điều kiện thực tế, tránh tạo áp lực cho người dân.

Tại xã Trung Lộc, người dân đã mang câu chuyện nước sạch đến chia sẻ trong buổi lắng nghe của MTTQ. Bởi, nhiều năm qua dù mạng lưới đã được đấu nối về khu vực, như ở các xóm: Hưng Xá, Tân Xá, Đồng Xá nhưng đến nay người dân vẫn chưa được sử dụng nước sạch. Ông Nguyễn Kế Minh (xóm Tân Xá) cho biết, nhiều hộ phải sử dụng nước mưa, nước giếng khoan; thậm chí phải tự đầu tư thiết bị lọc, khoan giếng, sửa chữa thường xuyên, phát sinh thêm chi phí. Người dân mong muốn, Công ty cổ phần Cấp nước Nghệ An phối hợp với UBND xã sớm có phương án cấp nước sạch, đồng thời, công khai lộ trình, thời gian thực hiện để người dân biết và giám sát.

Thực tiễn ở cơ sở cho thấy, “Lắng nghe dân nói” phải gắn với kết quả sau đối thoại: vấn đề thuộc thẩm quyền phải được giải quyết; nội dung vượt thẩm quyền phải được chuyển đúng nơi, theo dõi, đôn đốc.

Ông Trần Văn Hưng – Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Đại Đồng cho biết, chương trình đối thoại, lắng nghe dân nói bước đầu đã thu hút đông đảo người dân tham gia. Theo ông, trong bối cảnh mô hình chính quyền địa phương 2 cấp đang được triển khai, yêu cầu đối với công tác Mặt trận ở cơ sở ngày càng cao. “Khi chính quyền gần dân hơn thì Mặt trận cũng phải gần dân hơn. Mỗi ý kiến chính đáng của người dân cần được tiếp nhận nghiêm túc, phân loại rõ vấn đề nào thuộc thẩm quyền địa phương, vấn đề nào cần chuyển cấp trên. Quan trọng là sau khi chuyển phải theo dõi, đôn đốc và thông tin lại cho người dân” – ông Hưng chia sẻ.

Theo ông Nguyễn Đình Hùng – Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban MTTQ  Việt Nam tỉnh Nghệ An, ngày 15/8, Ban Thường trực Ủy ban MTTQ tỉnh đã ban hành Kế hoạch số 100/KH-MTTQ-BTT về tổ chức các hoạt động “Tháng nghe dân nói”. Kế hoạch xác định 7 nhóm vấn đề trọng tâm để lắng nghe, trong đó có hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp; đất đai, môi trường, xây dựng nông thôn mới, đô thị văn minh; những vấn đề thiết thân với đời sống như y tế, giáo dục, an toàn thực phẩm…

Theo kế hoạch, MTTQ Việt Nam tỉnh phấn đấu 100% ý kiến, kiến nghị của nhân dân được chuyển đến đúng cá nhân, cơ quan có thẩm quyền để xem xét, trả lời và giải quyết, chậm nhất 10 ngày kể từ ngày tiếp nhận. “Đây chính là điểm quan trọng để phân biệt giữa “nghe dân nói” và “lắng nghe dân”. Bởi lắng nghe thực chất không chỉ là mở ra một diễn đàn để người dân bày tỏ, mà còn là xác định rõ trách nhiệm sau mỗi ý kiến. Khi mỗi kiến nghị có nơi tiếp nhận, có người chịu trách nhiệm, có thời hạn xử lý và có thông tin phản hồi, tiếng nói của người dân mới thực sự trở thành một kênh tham gia xây dựng chính quyền, góp phần củng cố niềm tin từ cơ sở” – ông Hùng nhấn mạnh.

Tòa nhà Goldland Plaza tại số 14, 16, 18, 20 đường Lý Thường Kiệt thuộc Trung tâm thành phố Huế. (Ảnh: QUANG TIẾN)

Những tồn tại tại dự án

Cách đây 5 ngày, phóng viên Báo Nhân Dân đến thực tế tại Goldland Plaza và ghi nhận hoạt động tại đây vẫn diễn ra bình thường. Khi phóng viên đưa xe đến, bảo vệ tòa nhà hướng dẫn đưa phương tiện xuống hầm để vào uống cà-phê. Tại thời điểm này, trong sảnh tòa nhà vẫn có khách sử dụng dịch vụ.

Dự án có tên “Xây dựng các công trình dịch vụ du lịch, căn hộ cao cấp và văn phòng cho thuê”, được triển khai trên khu đất đấu giá hơn 6.800m² từ năm 2009. Sau quá trình chuyển nhượng, chủ đầu tư hiện nay là Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Phát triển Đất Vàng. Theo hồ sơ, dự án đã hoàn thành khối đế, gồm tầng hầm, và đưa vào hoạt động từ tháng 9/2023. Phần khối cao tầng đã được xây dựng nhưng sau đó phải dừng thi công do chưa được chấp thuận điều chỉnh thiết kế và giấy phép xây dựng.

Ngày 8/2/2021, Thanh tra Sở Xây dựng ban hành Quyết định số 14/QĐ-XPVPHC xử phạt Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Du lịch và Phát triển Đất Vàng do tổ chức thi công công trình tại số 14, 16, 18, 20 đường Lý Thường Kiệt sai nội dung giấy phép xây dựng được cấp. Ngoài xử phạt tiền, quyết định yêu cầu chủ đầu tư trong thời hạn 60 ngày phải thực hiện thủ tục đề nghị điều chỉnh giấy phép xây dựng. Trường hợp không được cấp giấy phép điều chỉnh, chủ đầu tư phải tháo dỡ phần công trình vi phạm.

Đến nay, chủ đầu tư chưa được cấp giấy phép xây dựng điều chỉnh và phần công trình vi phạm vẫn tồn tại. Trong khi đó, khối đế đã được đưa vào hoạt động hơn ba năm nhưng chưa được cơ quan có thẩm quyền kiểm tra công tác nghiệm thu và chấp thuận kết quả nghiệm thu.

Rà soát trách nhiệm, xử lý các tồn tại

Trả lời phóng viên Báo Nhân Dân, ông Huỳnh Minh Khang, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thành phố Huế, cho biết đến thời điểm hiện tại, chủ đầu tư chưa nộp hồ sơ đề nghị Sở kiểm tra công tác nghiệm thu. Theo ông Khang, Goldland Plaza thuộc nhóm công trình có ảnh hưởng đến an toàn, lợi ích cộng đồng, phải được cơ quan có thẩm quyền kiểm tra công tác nghiệm thu và ra văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu trước khi đưa vào khai thác, sử dụng.

Việc chưa được kiểm tra và chấp thuận nghiệm thu có nghĩa công trình chưa được cơ quan có thẩm quyền xác nhận về điều kiện để đưa vào khai thác, sử dụng theo quy định. Điều này không đồng nghĩa có thể kết luận công trình không bảo đảm an toàn, nhưng khi chưa hoàn tất bước kiểm tra bắt buộc, công trình chưa có cơ sở pháp lý để đưa vào sử dụng theo quy định đối với nhóm công trình này.

Phần khối cao tầng đã được xây dựng nhưng sau đó phải dừng thi công do chưa được chấp thuận điều chỉnh thiết kế và giấy phép xây dựng. (Ảnh: QUANG TIẾN)

Sở Xây dựng đã có Công văn số 3401/SXD-CCGĐ ngày 26/5/2026 và Công văn số 5721/SXD-CCGĐ ngày 12/8/2026 gửi chủ đầu tư, yêu cầu tạm dừng khai thác, sử dụng công trình cho đến khi được chấp thuận kết quả nghiệm thu. Chủ đầu tư phải hoàn thành các thủ tục liên quan, tổ chức nghiệm thu hoàn thành công trình, lập hồ sơ hoàn thành và gửi Sở Xây dựng để kiểm tra theo quy định.

Đối với phần công trình sai nội dung giấy phép, ông Huỳnh Minh Khang cho biết Sở Xây dựng đang phối hợp các cơ quan liên quan rà soát những tồn tại, vi phạm của dự án và xác định trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan. Trên cơ sở kết quả rà soát, Sở sẽ đề xuất biện pháp xử lý, khắc phục và tham mưu Ủy ban nhân dân thành phố xem xét, quyết định phương án xử lý đối với các nội dung vi phạm.

Đường Trần Nhật Duật (đường dưới) đông đúc phương tiện giao thông vào giờ cao điểm. Ảnh: Thanh Xuân

Phạm vi nghiên cứu của đồ án kéo dài từ nút giao thông phố Hàng Đậu (phía Bắc) đến nút giao thông đường Trần Hưng Đạo (phía Nam), với  diện tích nghiên cứu là 867.200 m2.

QUY MÔ, CHỨC NĂNG CÔNG TRÌNH PHẢI PHÙ HỢP QUY HOẠCH VÀ HẠ TẦNG ĐÔ THỊ

Trong đó, khu đất lập thiết kế đô thị riêng tuyến đường Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư có tổng diện tích khoảng 383.428,8 m2. Bao gồm đất ở 67.843,4 m2; đất công trình hạ tầng xã hội 72.951,4 m2; đất cơ quan, trụ sở 7.512,1 m2; đất di tích, tôn giáo 1.655,4 m2; đất cây xanh sử dụng hạn chế khoảng 7.813,4 m2; đất đường giao thông 167.541,7 m2; đất bãi đỗ xe 4.273,4 m2; đất hạ tầng kỹ thuật khác 2.634,7 m2 và đất quốc phòng 52.203,2 m2…

Cùng với phương án sử dụng đất, đồ án cũng đề cập đến các yêu cầu đối với công trình và không gian dọc tuyến. Cụ thể, nội dung thiết kế đô thị sẽ tuân thủ theo nguyên tắc không bổ sung thêm công trình cao tầng có chức năng nhà ở, trừ khu vực cải tạo, xây dựng lại chung cư cũ; chức năng và quy mô các công trình xây dựng tuân thủ quy hoạch cấp trên, đảm bảo khả năng đáp ứng của hệ thống hạ tầng đô thị.

Riêng các công trình điểm nhấn, việc đánh giá, nghiên cứu, quyết định số tầng cao/chiều cao của các công trình phải nghiên cứu kỹ lưỡng, tuân thủ định hướng quy hoạch cấp trên, quy chuẩn, quy trình thủ tục, quy định hiện hành; đảm bảo hài hòa, phù hợp với không gian chung toàn tuyến phố cũng như các khu vực lân cận và phải được lấy ý kiến cộng đồng dân cư, tránh phát sinh ý kiến không đồng thuận khi đồ án được công bố, công khai theo quy định.

Cùng với yêu cầu về công trình, phương án cũng phải đảm bảo kết nối các không gian cây xanh dọc tuyến phố và các không gian mở của đô thị, không làm ảnh hưởng các công trình hạ tầng đô thị. Tuân thủ quy chuẩn kỹ thuật về quy hoạch, thiết kế cây xanh đô thị. Kết nối các phương tiện giao thông công cộng, tổ chức khai thác các điểm đỗ xe đảm bảo đồng bộ, khắc phục các vấn đề tồn tại về môi trường, giao thông… trên tuyến phố. 

Đặc biệt, đối với công trình điểm nhấn tại nút giao đường Trần Quang Khải với phố Hàng Thùng, gồm: Tòa nhà in báo Nhân dân và Chung cư 162 Trần Quang Khải – 23B Hàng Tre thực hiện theo chủ trương, kế hoạch cải tạo, tái thiết chung cư cũ của Thành phố và Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm…

TỔ CHỨC KIẾN TRÚC, CẢNH QUAN HÀI HÒA DỌC TUYẾN

Bên cạnh việc quản lý quy mô và hình thức công trình, đồ án cũng chú trọng tổ chức không gian mở và kiến trúc dọc tuyến. Các không gian mở đô thị được tạo ra bởi khoảng lùi các công trình dọc tuyến cần ưu tiên cho không gian xanh, nghỉ ngơi và các tiện ích công cộng phục vụ chung cho cộng đồng.

Đối với khu vực nhà ở liên kế hiện có, khi xây dựng mới phải tuân thủ chỉ giới đường đỏ, tạo bề mặt thống nhất trên từng đoạn phố. Còn công trình cao tầng tại các khu vực ngã tư khi xây dựng mới, hoặc cải tạo cần tuân thủ góc vát theo chỉ giới và đảm bảo khoảng lùi công trình theo quy chuẩn, quy định hiện hành. Khuyến khích công trình tạo khoảng lùi lớn để tạo cảnh quan cho công trình.

Ngoài ra, các chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc cụ thể tại từng khu đất dự án (mật độ xây dựng, tầng cao/chiều cao công trình, diện tích sàn, hệ số sử dụng đất, số tầng hầm…) sẽ được xem xét, xác định chính xác trong giai đoạn nghiên cứu lập Quy hoạch tổng mặt bằng, thiết kế kiến trúc và lập dự án đầu tư đảm bảo phù hợp với đặc điểm quy mô diện tích, phạm vi ranh giới khu đất, chỉ tiêu khống chế của quy hoạch và Thiết kế đô thị được duyệt.

Công trình nhà ở thấp tầng tuân thủ các quy hoạch, quy chế và thiết kế đô thị được duyệt, quy chuẩn và quy định hiện hành có liên quan; nhà ở liên kế xác định mặt đứng thống nhất theo từng đoạn tuyến với chiều cao tầng, màu sắc, cốt cao độ, biển quảng cáo đồng bộ, vật liệu hoàn thiện phải phù hợp với không gian chung và tính chất sử dụng công trình.

Với các công trình, nhà ở đủ điều kiện về mặt bằng xây dựng, khi xây dựng cải tạo, chỉnh trang phải có giấy phép xây dựng theo quy định hiện hành. Các vật thể kiến trúc nhỏ được phép nhô ra và phần công trình không được phép nhô quá chỉ giới đường đỏ thực hiện theo Quy chuẩn xây dựng Việt Nam.

Tại khu vực này, tuyến Trần Nhật Duật – Trần Quang Khải – Trần Khánh Dư là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực trung tâm Hà Nội, nơi tập trung nhiều loại hình công trình và hoạt động đô thị. Sự đan xen giữa nhà ở, công trình công cộng, cơ quan, di tích và các không gian đô thị hiện hữu đặt ra yêu cầu về tổ chức kiến trúc, cảnh quan và hạ tầng đồng bộ. Không gian dọc tuyến vì vậy cần được tổ chức hài hòa giữa yêu cầu chỉnh trang, khai thác hiệu quả quỹ đất và gìn giữ đặc trưng đô thị hiện hữu.

Dự án cầu Đại Ngãi chiếm 46 ha đất thu hồi trong tổng 175 ha đất thuộc 29 công trình, dự án phải thu hồi đất đợt 3 – Ảnh: Phương Anh

Trong danh mục 29 công trình, dự án nói trên, có 4 công trình, dự án đã được HĐND tỉnh thông qua trước đó nhưng chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng và 25 công trình, dự án mới.

Nhóm dự án về hạ tầng giao thông chiếm phần lớn diện tích trong tổng gần 175 ha đất cần thu hồi, bao gồm: dự án cầu Đại Ngãi cần thu hồi 46 ha đất, dự án đường tỉnh ĐT.925B cần thu hồi 21 ha đất và các dự án thay cầu mới trên các tuyến đường tỉnh, đường huyện…

Một số công trình, dự án phải thu hồi đất mới gồm: Xây dựng nhà văn hóa ấp Ngan Rô 2, nhà văn hóa ấp Tú Điềm, xã Trần Đề; đường huyện 47, phường Vĩnh Phước; cầu Lái Hiếu (phường Ngã Bảy); đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 (phường An Bình, xã Phong Điền)…

Các công trình dự án nâng cấp, mở rộng như dự án thay thế một số cầu yếu trên các tuyến đường tỉnh (các xã Ngọc Tố, Mỹ Tú, Long Hưng); đường tỉnh 932D (xã Thuận Hòa và An Ninh); đường tỉnh 925B (xã Phụng Hiệp và Thạnh Hòa); nâng cấp mở rộng và phát triển hạ tầng đô thị thị xã Vĩnh Châu cũ (các phường Vĩnh Châu, Vĩnh Phước và các xã Lai Hòa, Vĩnh Hải)…

Ngoài ra, còn có các công trình, dự án: nhà máy điện gió khu vực gần bờ biển (phường Vĩnh Châu và xã Vĩnh Hải); đường dây 110kV Long Xuyên 2 – Thới Thuận – Thốt Nốt 2 (các phường Thuận Hưng, Thốt Nốt và xã Vĩnh Trinh); cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 (phường Sóc Trăng và các xã Đại Ngãi, Trường Khánh, Tân Thạnh).

HĐND TP. Cần Thơ giao UBND Thành phố tổ chức triển khai thực hiện đúng quy định của pháp luật. Để triển khai thực hiện đồng bộ và hiệu quả, chính quyền Thành phố Cần Thơ yêu cầu các cơ quan chức năng tiếp tục rà soát hồ sơ, bảo đảm thống nhất giữa quy hoạch, diện tích và thực địa; công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phải thực hiện đúng quy định, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người có đất bị thu hồi.

Đưa các công trình khẩn cấp vào hoạt động

Thực hiện chỉ đạo của Thành ủy Hà Nội về rà soát các dự án đủ điều kiện khởi công, khánh thành trong các dịp lễ lớn năm 2026, Đảng ủy UBND thành phố đã tổng hợp danh mục các công trình dự kiến triển khai trong dịp Quốc khánh 2-9. Theo đó, có 16 công trình, dự án, gồm 11 dự án khánh thành, thông xe kỹ thuật và 5 dự án khởi công.

Tuyến đường Vành đai 1 được thông xe kỹ thuật trong dịp này. Ảnh: Phạm Công

Theo kế hoạch, thành phố dự kiến tổ chức một điểm chính và có thể kết nối trực tuyến với các điểm cầu tại những dự án còn lại hoặc công bố đồng thời việc khởi công, khánh thành tại điểm chính. Thời gian dự kiến vào sáng 5-9-2026.

Trong số 11 công trình dự kiến khánh thành, thông xe kỹ thuật, đáng chú ý nhất là Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục và nhóm 10 dự án đầu tư công khẩn cấp lĩnh vực thoát nước, chống úng ngập. Thành phố đánh giá đây là những công trình có ý nghĩa quan trọng đối với hạ tầng Thủ đô, trong đó Hoàng Cầu – Voi Phục là đoạn cuối của Vành đai 1, còn các công trình thoát nước đã bước đầu phát huy hiệu quả trong những đợt mưa vừa qua.

Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục dài hơn 2,2km, mặt cắt ngang 50m, tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng. Sau nhiều năm triển khai và đặc biệt là giai đoạn thi công nước rút trong năm 2026, tuyến đường đã cơ bản thành hình. Việc đưa phần đường vào khai thác sẽ tạo thêm một trục giao thông quan trọng, tăng khả năng kết nối khu vực phía Tây với trung tâm và giảm áp lực lên mạng lưới giao thông nội đô.

Cùng với giao thông, Hà Nội dành nguồn lực lớn để xử lý bài toán úng ngập. Nhóm 10 dự án khẩn cấp có tổng mức đầu tư khoảng 5.600 tỷ đồng, tập trung vào các lưu vực và khu vực thường xuyên xảy ra ngập như Tô Lịch – Tả Nhuệ, Đại lộ Thăng Long, Tây Hồ Tây, Đoàn Ngoại giao, Ciputra, Võ Chí Công… Trong đó có các hồ điều hòa Phú Đô, Yên Nghĩa 1, Yên Nghĩa 2, Thụy Phương 2 và hồ Đồng Bông 2.

Việc đồng loạt đưa các hạng mục chính vào vận hành được kỳ vọng tăng năng lực trữ, tiêu thoát nước, giảm độ sâu và thời gian ngập tại nhiều khu vực, nhất là trong những trận mưa có cường độ lớn.

Khởi động nhiều dự án hạ tầng chiến lược

Không chỉ đưa các công trình cấp thiết vào khai thác, dịp này Hà Nội còn dự kiến khởi công 5 dự án lớn, mở thêm không gian phát triển cho Thủ đô.

Dự án hồ điều hoà Đồng Bông sẽ được khánh thành dịp 2 -9. Ảnh: Phạm Hùng

Trong lĩnh vực giao thông đường bộ có Dự án thành phần 2 – đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Đây là công trình góp phần từng bước hoàn chỉnh Vành đai 3,5, tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Tây, Tây Nam với cửa ngõ phía Nam thành phố.

Đặc biệt, danh mục lần này có hai dự án đường sắt quốc gia. Một là tuyến đường sắt Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh hiện hữu đoạn Phú Xuyên – Ngọc Hồi, gắn với xây dựng mới ga Thường Tín và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt quốc gia. Tuyến dự kiến dài khoảng 26,5km, là một phần quan trọng trong quá trình tổ chức lại đầu mối đường sắt phía Nam Hà Nội.

Dự án thứ hai là đường sắt quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn, phần nằm trên địa bàn Hà Nội. Tuyến này sẽ kết nối đầu mối Ngọc Hồi với mạng đường sắt phía Đông và phía Bắc, tạo điều kiện từng bước đưa các chức năng của đường sắt quốc gia ra khỏi khu vực nội đô. Hai dự án đều nằm trong danh mục 5 công trình dự kiến khởi công dịp này.

Hai dự án còn lại là Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ Tây theo phương thức PPP, hợp đồng BT và Dự án Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh, xã Tam Hưng.

Trong đó, dự án Hồ Tây dự kiến được lựa chọn làm điểm chính của lễ khởi công, khánh thành sáng 5-9.

Theo đánh giá của thành phố, nhóm dự án khởi công có quy mô lớn, góp phần từng bước hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng khung, tăng cường kết nối giữa các khu vực và liên khu vực; đồng thời tạo động lực tái thiết, phát triển và mở rộng không gian đô thị.

Việc đồng loạt khởi công, khánh thành 16 công trình, dự án dịp Quốc khánh không chỉ tạo dấu ấn về đầu tư hạ tầng, mà còn cho thấy Hà Nội đang chuyển mạnh từ giải quyết những điểm nghẽn trước mắt sang chuẩn bị các công trình chiến lược dài hạn. Từ giao thông, đường sắt, chống ngập đến chỉnh trang đô thị, mỗi dự án khi được triển khai và đưa vào khai thác sẽ góp thêm một mắt xích cho mục tiêu xây dựng hệ thống hạ tầng Thủ đô đồng bộ, hiện đại và có khả năng đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.

Anh Dương Thanh Sơn (Yên Dũng, Bắc Ninh) có nội dung gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, tháng 8/2004, gia đình anh có mua đất do thôn bán trái thẩm quyền. Hiện ông vẫn còn giữ biên lai thu tiền của thôn, UBND xã sở tại có đóng dấu treo. Hiện nay, thửa đất của gia đình anh được xây tường bao, sử dụng trồng cây lâu năm. Đất không có tranh chấp, không thuộc thuộc các trường hợp phải thu hồi.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường phản hồi về việc cấp sổ đỏ cho đất giao trái thẩm quyền. (Ảnh minh họa).

Gia đình ông Sơn đã làm hồ sơ đề nghị UBND Phường xem xét cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất theo thực trạng (đất trồng cây). Tuy nhiên, Phòng kinh tế của UBND phường sở tại đã có công văn với nội dung trả lời là thửa đất không thuộc diện cấp sổ đỏ. 

Lý do được xã đưa ra là vì thửa đất đang nằm trong khu quy hoạch dân cư nên không cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là đất trồng cây lâu năm; thửa đất không thuộc trường hợp áp dụng của Điều 140 của Luật đất đai năm 2024 (cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất cho hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất được giao không đúng thẩm quyền) với lý do là không có nhà trên đất.

Do đó, ông Sơn đề nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết ông có thể xin cấp đất theo hiện trạng được không, nếu không thì căn cứ vào điều, khoản, quy định cụ thể nào?

Trả lời ông Sơn, Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, vụ việc cụ thể và cần căn cứ vào hồ sơ lưu trữ, các quy định cụ thể của địa phương đã ban hành theo thẩm quyền để xem xét, giải quyết. 

Tuy nhiên, Bộ cũng trả lời theo nguyên tắc rằng, theo khoản 3 Điều 140 Luật Đất đai năm 2024, trường hợp đất được sử dụng ổn định từ ngày 1 tháng 7 năm 2004 đến trước ngày 1 tháng 7 năm 2014, được ủy ban nhân dân cấp xã xác nhận không có tranh chấp và phù hợp với quy hoạch sử dụng đất cấp huyện hoặc quy hoạch chung, quy hoạch phân khu, quy hoạch xây dựng hoặc quy hoạch nông thôn thì được xem xét cấp giấy chứng nhận theo quy định.

Đối với trường hợp này, việc thửa đất không có nhà ở không phải là căn cứ để xác định không thuộc trường hợp quy định tại Điều 140. Tuy nhiên, do hiện trạng thửa đất không có nhà ở, việc công nhận đất ở không thuộc các trường hợp quy định tại điểm a, điểm b khoản 3 Điều 140; phần diện tích còn lại được xem xét công nhận theo hiện trạng sử dụng đất theo điểm c khoản 3 Điều 140, nếu đáp ứng đầy đủ các điều kiện theo quy định của pháp luật.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc ông Sơn đề nghị cấp giấy chứng nhận theo hiện trạng sử dụng đất trồng cây lâu năm phải được xem xét trên cơ sở đầy đủ các điều kiện quy định tại khoản 3 Điều 140 Luật Đất đai và các quy định pháp luật có liên quan. Trường hợp không đáp ứng điều kiện theo quy định thì cơ quan có thẩm quyền không có cơ sở cấp giấy chứng nhận

Bộ này cho biết, hiện nay, theo quy định tại Điều 15 Nghị định số 49/2026/NĐ-CP, Chính phủ đã giao ủy ban nhân dân cấp tỉnh quy định trình tự, thủ tục hành chính về đất đai để tổ chức thực hiện tại địa phương. Bộ đề nghị ông Sơn phản ánh, kiến nghị đến sở nông nghiệp và môi trường nơi có đất để được xem xét, trả lời theo thẩm quyền trên cơ sở hồ sơ cụ thể.