Category: Tin BĐS Việt Nam

Nhiều vướng mắc trong quá trình thực hiện

Theo Bộ Tài chính, tổng kế hoạch vốn ngân sách nhà nước năm 2026 được Bộ Xây dựng và các địa phương phân bổ chi tiết cho các dự án giao thông trọng điểm là 251.418,6 tỷ đồng, gồm 196.177,9 tỷ đồng vốn ngân sách trung ương và 56.805,9 tỷ đồng vốn ngân sách địa phương.

Trong tổng số vốn đã giải ngân (95.445,1 tỷ đồng), vốn ngân sách trung ương đạt 63.968,8 tỷ đồng, tương đương 32,6% kế hoạch đã phân bổ; vốn ngân sách địa phương đạt 31.460,5 tỷ đồng, tương đương 55,4% kế hoạch đã phân bổ.

Một số dự án có tỷ lệ giải ngân tốt (đạt trên 80% kế hoạch vốn giao) gồm: Dự án Đường Vành đai 4 – TP. Hồ Chí Minh đã giải ngân 23.982,6 tỷ đồng, đạt 85,7% kế hoạch vốn (27.980,8 tỷ đồng); dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku giải ngân 8.888,6 tỷ đồng, đạt 93% kế hoạch (9.552,5 tỷ đồng); dự án Bến Thành – Tham Lương giải ngân 6.406,3 tỷ đồng, đạt 85,4% kế hoạch (7.500 tỷ đồng).

Tuy nhiên, 2 dự án quan trọng quốc gia thuộc lĩnh vực đường sắt được giao kế hoạch vốn lớn lại đang có tiến độ giải ngân chậm. Cụ thể, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam (dự án đường sắt tốc độ cao) mới giải ngân 1.717,1 tỷ đồng, đạt 3% kế hoạch vốn được giao là 56.846,1 tỷ đồng; dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng giải ngân 1.806,6 tỷ đồng, đạt 5,1% kế hoạch vốn được giao là 35.121,5 tỷ đồng.

Giải ngân các dự án giao thông trọng điểm đạt 38%. Ảnh minh họa

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, do 2 dự án này có quy mô vốn lớn, nên tiến độ giải ngân đã ảnh hưởng đáng kể đến kết quả chung của Bộ Xây dựng và nhóm các dự án giao thông trọng điểm. Nếu không tính kế hoạch vốn và số giải ngân của 2 dự án này, tỷ lệ giải ngân của các dự án giao thông trọng điểm đạt 57,6% kế hoạch, cao hơn mức bình quân chung cả nước. Tuy nhiên, vẫn còn 14 dự án, dự án thành phần có tỷ lệ giải ngân dưới 5% kế hoạch.

Đề cập đến khó khăn, vướng mắc ảnh hưởng đến tiến độ giải ngân của các dự án giao thông trọng điểm, báo cáo từ Bộ Tài chính cho biết, tiến độ giải ngân của một số dự án còn gặp khó ngay từ khâu chuẩn bị đầu tư. Đơn cử, dự án cao tốc Cao Bằng – Bắc Kạn chưa hoàn thành phê duyệt đầu tư nên chưa thể giao kế hoạch vốn để khởi công.

Bên cạnh đó, giá nguyên vật liệu và chi phí đầu vào tăng khiến các nhà thầu chưa thực sự quyết tâm triển khai dự án. Việc thu hút đủ lao động, đặc biệt là lao động có tay nghề, cũng gặp khó trong khi chi phí nhân công ngày càng tăng.

Bên cạnh đó còn có nguyên nhân từ việc thời tiết trong tháng 8 bắt đầu bước vào mùa mưa, bão cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công tại các dự án.

Một vấn đề khác được Bộ Tài chính nêu là việc điều chỉnh hợp đồng có đơn giá cố định khi chi phí đầu vào biến động. Theo quy định hiện hành, địa phương phải tự xác định sự kiện bất khả kháng và thực hiện hợp đồng khi hoàn cảnh thay đổi cơ bản để làm cơ sở điều chỉnh. Tuy nhiên, việc xác định chi phí đầu vào tăng do giá xăng dầu có phải là sự kiện bất khả kháng hay không khiến một số địa phương còn tâm lý e ngại.

Liên quan nội dung này, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Tiến Châu đã có chỉ đạo tại Thông báo số 433/TB-VPCP ngày 17/8/2026. Theo đó, Bộ Xây dựng được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp và các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án giải quyết đối với các dự án, công trình trọng điểm, trong đó có các trường phổ thông nội trú tại các xã biên giới. Đồng thời có thể nghiên cứu theo hướng trình cấp có thẩm quyền ban hành Nghị quyết để tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong thực tiễn thi hành pháp luật theo Nghị quyết 206/2025/QH15 của Quốc hội.

Đối với 2 dự án đường sắt, trên cơ sở nhu cầu vốn và khả năng giải ngân thực tế, Bộ Xây dựng đề nghị giảm 72.092 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2026 của Bộ. Trong số này, 63.217,45 tỷ đồng là phần vốn đề nghị điều chỉnh giảm do 2 dự án chưa có nhu cầu sử dụng và không có khả năng giải ngân; 8.875 tỷ đồng được đề nghị điều chuyển cho 12 địa phương để thực hiện các dự án độc lập về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao.

Trước thực tế này, theo Bộ Tài chính cần phải có giải pháp điều chuyển, bổ sung kịp thời nguồn vốn sang các dự án có khả năng giải ngân cao. Nếu không, quy mô vốn đầu tư công đưa vào nền kinh tế sẽ bị giảm, qua đó ảnh hưởng đến mục tiêu giải ngân đầu tư công và mục tiêu tăng trưởng kinh tế năm 2026.

Đẩy nhanh tiến độ, rà soát điều chuyển vốn

Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư các dự án trọng điểm từ nay đến cuối năm, góp phần nâng cao tỷ lệ giải ngân chung của cả nước, Bộ Tài chính kiến nghị Bộ Xây dựng và các địa phương tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đã được đề ra tại Thông báo số 343/TB-VPCP ngày 1/7/2026 của Văn phòng Chính phủ về kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 Ban chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm và Công điện số 25/CĐ-TTg ngày 21/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, thi công các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.

Đồng thời đẩy nhanh tiến độ, tăng sản lượng thực hiện và giải ngân trong quý III/2026 với mục tiêu tỷ lệ giải ngân của các công trình, dự án trọng điểm cao hơn mức bình quân chung cả nước. Công khai các dự án, công trình chậm tiến độ.

Đối với 2 dự án đường sắt, Bộ Xây dựng cần khẩn trương bàn giao mốc giới cho các địa phương để triển khai công tác giải phóng mặt bằng; đồng thời tăng cường kiểm tra, đôn đốc các địa phương liên quan và kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện.

Bộ Tài chính cũng cho biết đang tổng hợp, rà soát, cân đối để báo cáo, đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét việc điều chuyển kế hoạch vốn năm 2026 trên cơ sở đề xuất điều chỉnh giảm kế hoạch vốn năm 2026 của Bộ Xây dựng và nhu cầu bổ sung vốn của các bộ, cơ quan trung ương và địa phương khác.

Ngày 4/9, UBND tổ chức phiên họp về tình hình kinh tế – xã hội tháng 8, giải pháp những tháng cuối năm 2026.

Trao đổi kết luận phiên họp, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được đánh giá các đơn vị, địa phương đã nêu lên các giải pháp để thực hiện đạt mục tiêu tăng trưởng 2 con số và hoàn thành kế hoạch năm.

Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được kết luận phiên họp. Ảnh: Ngô Tùng

Theo ông Được, trong 8 tháng đã qua của năm 2026, thành phố giữ được đà tăng trưởng, phát triển tích cực. Nhiều động lực tăng trưởng đã được phát huy rất tích cực trên các mặt như thu ngân sách, thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đạt 10,06 tỷ USD và dẫn đầu cả nước…

Đặc biệt, vượt qua kết quả thấp đầu năm, giải ngân đầu tư công từ tháng 6 đến tháng 8 đã cải tiến rõ nét khi đạt tỷ lệ chung 57,7%, vượt trên bình quân chung cả nước. Đây là kết quả hết sức tích cực, cần tiếp tục phát huy.

Dù vậy, Chủ tịch Nguyễn Văn Được cũng chỉ ra một số điểm tồn tại, hạn chế làm ảnh hưởng đến tăng trưởng. Đơn cử, các dự án lớn đã khởi công còn tồn tại việc ký hợp đồng, triển khai, giải ngân còn chậm. “Chỉ cần giải ngân 10% khối này (đường sắt, các dự án trọng điểm khác, hạ tầng cảng biển, đường giao thông) thì tốc độ tăng trưởng sẽ cao hơn nhiều”, ông Được phân tích.

Nêu một số nhiệm vụ trọng tâm tháng 9, người đứng đầu chính quyền TPHCM yêu cầu toàn hệ thống tập trung triển khai các văn bản quy phạm pháp luật để cụ thể hóa Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10 tới. Nhấn mạnh đây là nhiệm vụ “trọng tâm của trọng tâm”, ông Được yêu cầu phải ban hành các văn bản quy phạm pháp luật này đồng thời ngay thời điểm luật có hiệu lực pháp luật.

Chủ tịch UBND TPHCM nêu rõ: “Việc ban hành quy định mới trên tinh thần không cầu toàn, những gì đã rõ thì mạnh dạn làm, việc chưa rõ thì tiếp tục nghiên cứu tiếp tục nghiên cứu để ban hành kịp thời”.

Dẫn chứng đối với không gian ngầm, ông Được cho rằng những gì quyết định đến thực thi không gian này như quy hoạch, chính sách về đất đai, thuế, lãi suất ngân hàng thì bắt buộc phải ban hành, bởi nếu không ban hành thì không thể triển khai.

Cụ thể, chính sách miễn giảm thuế bao nhiêu năm, hay giãn thuế, giảm thuế ra sao. Cùng với đó, việc đầu tư công viên, công trình thương mại, dịch vụ, bãi giữ xe hiện đại cũng cần tính toán kỹ. “Nếu thu theo đúng giá đất thương mại, dịch vụ bằng 70% đất đô thị thì sẽ không ai làm dự án. Mấy chục năm qua bãi xe ngầm không ai đầu tư dù chúng ta đã kêu gọi nhiều”, ông Được phân tích thêm.

Ông Nguyễn Văn Được cũng đề nghị tập trung hoàn thiện hồ sơ quy hoạch tổng thể, tháo gỡ các dự án tồn đọng, quyết tâm quyết liệt với các dự án nhà ở ven kênh rạch, nhà ở xã hội gắn với việc ưu tiên bố trí vốn triển khai các dự án này…

Ông nêu rõ, thành phố đang phấn đấu hướng đến năm 2030, hệ thống hạ tầng giao thông cơ bản đồng bộ, hiện đại, phục vụ nhu cầu phát triển nhanh, bền vững của siêu đô thị trong thời gian tới.

Đối với giải ngân đầu tư công, Chủ tịch UBND TPHCM quán triệt các xã, phường, sở ngành nếu giải ngân quý III không đạt 70% thì “không được đánh giá hoàn thành tốt nhiệm vụ”.

Lãnh đạo TPHCM và các sở, ngành trao đổi các nội dung tại phiên họp. Ảnh: Ngô Tùng

Sát sao công tác giải ngân đầu tư công

Về nội dung này, dưới góc độ phụ trách lĩnh vực, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh cho hay dù đến nay thành phố giải ngân đầu tư công đạt 57%, nhưng hiện các phường, xã chỉ giải ngân được khoảng 46%. Tuy nhiên có một xu hướng tích cực là các địa phương đang tăng dần chỉ số này qua các tháng.

Nêu rõ thành phố đánh giá KPI qua việc này ngay trong tháng 9, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh đề nghị các bí thư, chủ tịch phường, xã cần quan tâm lãnh đạo, chỉ đạo sát sao công tác giải ngân đầu tư công.

Để thúc đẩy công tác này, ông Dinh cho biết trong tuần sau, UBND TPHCM sẽ có văn bản gửi các địa phương, gắn với 3 nội dung cốt lõi.

Theo đó, các phường xã do yếu tố khách quan, không hấp thụ được vốn (như điều chỉnh phương án tuyến, kinh phí giải phóng mặt bằng vượt) thì sẽ điều hòa sang các địa phương khác.

Các dự án đủ điều kiện chuyển qua danh mục khởi công mới thì cũng đề xuất trong đợt này, bố trí điều hòa vốn.

Mặt khác, đợt này cũng điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn. Do vậy, các địa phương cần xem lại các dự án cấp bách cần đầu tư trên địa bàn để đề xuất trong đợt này.

Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 8 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 9/2026 của Bộ Xây dựng chiều 4/9, ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ, cho biết một trong những kết quả nổi bật thời gian qua là việc Bộ tập trung triển khai các nhiệm vụ được Trung ương, Quốc hội, Chính phủ và các cấp có thẩm quyền giao, bảo đảm tiến độ, chất lượng.

Ông Lâm Văn Hoàng, Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng thông tin tại hội nghị. (Ảnh: Tạ Hải).

Theo ông Hoàng, công tác chỉ đạo, điều hành tiếp tục được đổi mới theo hướng chủ động, sâu sát, quyết liệt, rõ trách nhiệm, rõ tiến độ và kết quả; bám sát chương trình công tác và các nhiệm vụ được giao. Đến nay, Bộ Xây dựng không có nhiệm vụ do Trung ương, Quốc hội, Chính phủ giao bị quá hạn.

Cụ thể, trong tổng số 413 nhiệm vụ được Trung ương giao, Bộ đã hoàn thành 212 nhiệm vụ, đang thực hiện 201 nhiệm vụ. Riêng trong tháng 8/2026, Bộ hoàn thành 22 nhiệm vụ, không có nhiệm vụ quá hạn.

Đối với 142 nhiệm vụ do Quốc hội giao, Bộ đã hoàn thành 121 nhiệm vụ, đang triển khai 21 nhiệm vụ, không có nhiệm vụ quá hạn.

Đáng chú ý, trong tháng 8, Bộ Xây dựng đã chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, tài liệu trình Kỳ họp không thường lệ thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, bảo đảm chất lượng và tiến độ. Quốc hội đã thông qua Luật Kiến trúc sửa đổi; cho ý kiến đối với Luật Nhà ở sửa đổi và Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi; thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai 5 Hà Nội và điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Bộ cũng hoàn thiện hồ sơ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng 12 báo cáo của Chính phủ về các dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực giao thông để trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Đồng thời, Bộ đã hoàn thành giải quyết, trả lời 64/64 kiến nghị của cử tri tại Kỳ họp thứ Nhất và báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội theo quy định.

Về nhiệm vụ Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ giao, từ đầu năm 2026 đến nay, Bộ Xây dựng được giao 485 nhiệm vụ. Bộ đã hoàn thành 371 nhiệm vụ, đang triển khai 114 nhiệm vụ. Riêng tháng 8, trong 41 nhiệm vụ được giao, Bộ đã hoàn thành 28 nhiệm vụ, còn 13 nhiệm vụ đang thực hiện.

Đối với các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ, lãnh đạo Bộ đã giao 888 nhiệm vụ từ đầu năm đến nay, trong đó 674 nhiệm vụ đã hoàn thành và 214 nhiệm vụ đang triển khai. Riêng tháng 9 có 31 nhiệm vụ đến hạn cần hoàn thành.

Theo Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng, từ tháng 6/2026, Hệ thống theo dõi thông tin chỉ đạo, điều hành của Bộ được đưa vào vận hành, giúp tập trung theo dõi, đôn đốc các nhiệm vụ được giao; cập nhật tiến độ, cảnh báo nhiệm vụ đến hạn, quá hạn, qua đó nâng cao trách nhiệm của các đơn vị và bảo đảm tốt hơn tiến độ thực hiện.

Ông Hồ Thanh Thủy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau phát biểu tại buổi phát động phong trào

Để thực hiện mục tiêu trên, toàn tỉnh dự kiến đầu tư khoảng 4.089 tuyến, tổng chiều dài khoảng 8.470km. Nhu cầu kinh phí thực hiện dự kiến khoảng 14.048 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách nhà nước khoảng 12.397 tỷ đồng, xã hội hóa khoảng 1.421 tỷ đồng để xây dựng, sửa chữa cầu giao thông nông thôn. Nhân dân đóng góp khoảng 230 tỷ đồng để xây dựng cống ngang đường, chưa tính phần tự nguyện hiến đất, di dời vật kiến trúc và đắp nền đất đen.

Phát biểu tại buổi phát động phong trào, ông Hồ Thanh Thủy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cà Mau đề nghị, toàn hệ thống chính trị phải xác định đây là một phong trào thi đua lớn của toàn tỉnh, không phải nhiệm vụ riêng của ngành xây dựng hay của chính quyền cơ sở.

Vì vậy, trong thực hiện phải làm thật, làm chắc, làm có trọng tâm, trọng điểm; coi trọng chất lượng và tính bền vững của công trình; phải thực hiện đúng tinh thần đường đến đâu, cầu đến đó. Đồng thời, phát huy vai trò chủ thể và quyền giám sát của nhân dân.

Căn cứ Quyết định số 1124/QĐ-BQP ngày 12-3-2026 của Bộ trưởng Bộ Quốc phòng về việc phê duyệt dự án: Giải phóng mặt bằng và xây dựng công trình bảo vệ đất quốc phòng Sư đoàn Bộ binh 312/Quân đoàn 12.

Trên cơ sở kết quả đo đạc hiện trạng của đơn vị tư vấn, số liệu rà soát, thống kê thực địa, UBND xã Kim Anh công khai thông tin để xác định người đang sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất thu hồi trong phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án, cụ thể như sau:

1. Phạm vi, đối tượng thông báo

Tổng số 95 thửa đất, diện tích 27,94ha thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng dự án: Giải phóng mặt bằng và xây dựng công trình bảo vệ đất quốc phòng Sư đoàn Bộ binh 312/Quân đoàn 12, trong đó:

– 37 thửa đất, diện tích 18,12ha chưa có thông tin về họ và tên, địa chỉ và số điện thoại liên hệ người đang sử dụng đất, tài sản trên đất;

– 58 thửa đất, diện tích 9,82ha đã xác định sơ bộ họ, tên người đang sử dụng đất nhưng chưa có thông tin địa chỉ, số điện thoại liên hệ.

(Phụ lục danh sách các thửa đất xem chi tiết tại đây).

2. Nội dung đề nghị

Các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất, quản lý đất hoặc có tài sản trên đất thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng dự án nêu trên, hoặc người có quyền và lợi ích liên quan, đề nghị chủ động liên hệ với UBND xã Kim Anh qua Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng để cung cấp thông tin và phối hợp rà soát, kiểm kê đất đai, tài sản trên đất.

Khi liên hệ, đề nghị cung cấp các giấy tờ, tài liệu có liên quan đến quyền sử dụng đất, nguồn gốc sử dụng đất, tài sản trên đất và thông tin nhân thân để phục vụ việc kiểm tra, xác minh và thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng theo quy định.

3. Thời gian, địa điểm liên hệ thông tin

– Thời gian liên hệ: Trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày thông báo này được ban hành.

Địa điểm liên hệ:

UBND xã Kim Anh, thành phố Hà Nội

– Địa chỉ: Số 21 đường UBND, thôn Liên Thắng, xã Kim Anh, thành phố Hà Nội.

Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Kim Anh

– Địa chỉ: Số 39 đường Mỹ Linh, thôn Mỹ Ninh, xã Kim Anh, thành phố Hà Nội.

Mọi thông tin liên hệ qua các số điện thoại sau:

Đồng chí: Nguyễn Thế Dương – Phó Giám đốc Ban QLDA; ĐT: 0979010618.

Đồng chí: Dương Quang Minh – Cán bộ Ban QLDA; ĐT: 0834575588.

Đồng chí: Dương Thanh Sơn – Cán bộ Ban QLDA; ĐT: 0912171089.

4. Tổ chức thực hiện

Giao Ban Quản lý dự án đầu tư – hạ tầng xã Kim Anh chủ trì, phối hợp với Phòng Kinh tế, Sư đoàn 312, Trưởng thôn Phú Sơn và các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức rà soát, xác minh, tiếp nhận và tổng hợp thông tin về người đang sử dụng đất, chủ sở hữu tài sản gắn liền với đất và các trường hợp có quyền, lợi ích liên quan trong phạm vi dự án; phối hợp với Trưởng thôn Phú Sơn thông báo rộng rãi nội dung Thông báo này đến nhân dân và thực hiện niêm yết tại Nhà văn hóa thôn; tổng hợp kết quả, hoàn thiện hồ sơ phục vụ công tác giải phóng mặt bằng theo quy định.

Giao Phòng Kinh tế phối hợp rà soát hồ sơ địa chính, nguồn gốc, quá trình quản lý, sử dụng đất và các nội dung có liên quan theo chức năng, nhiệm vụ được giao; cung cấp thông tin, phối hợp xác minh phục vụ công tác giải phóng mặt bằng theo quy định.

Trưởng thôn Phú Sơn có trách nhiệm phối hợp tuyên truyền, thông báo đến các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có liên quan; cung cấp thông tin, hỗ trợ rà soát, xác minh các trường hợp thuộc phạm vi dự án.

Giao Văn phòng HĐND và UBND xã thực hiện niêm yết thông báo tại trụ sở UBND xã; đăng tải Thông báo và các phụ lục kèm theo trên Cổng thông tin điện tử của xã theo quy định.

UBND xã Kim Anh thông báo để các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có liên quan biết, chủ động liên hệ và phối hợp thực hiện, góp phần bảo đảm tiến độ công tác giải phóng mặt bằng của dự án.

Công trường thi công đường dẫn lên cầu Trần Hưng Đạo nằm trên địa bàn phường Long Biên (Hà Nội). Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Cụ thể, Ngân hàng Nhà nước đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư Quy định về điều kiện, hồ sơ, thủ tục đề nghị chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn của ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài đối với các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô theo quy định tại Nghị quyết 258/2025/QH15  về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.

Dự thảo quy định mức cấp tín dụng tối đa đề nghị đối với một khách hàng không vượt quá 38% vốn tự có của ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài; đối với một khách hàng và người có liên quan của khách hàng đó không vượt quá 52% vốn tự có của ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài để cho vay các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 1 và Điều 4  Nghị quyết 258/2025/QH15.

Tuy nhiên, mức 52% là giới hạn tối đa được đề nghị, không phải mức tín dụng mặc nhiên được ngân hàng cấp. Cả khách hàng, dự án và tổ chức tín dụng đều phải đáp ứng các điều kiện theo quy định trước khi Ngân hàng Nhà nước xem xét chấp thuận.

Theo dự thảo, khách hàng phải có nhu cầu vay vốn để đầu tư các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô và dự án đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài cũng phải đáp ứng các điều kiện theo Quyết định số 09/2024/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ quy định về điều kiện, hồ sơ, thủ tục đề nghị chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn của tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài và các văn bản sửa đổi, bổ sung.

Về quy trình, sau khi nhận đủ hồ sơ hợp lệ, Ngân hàng Nhà nước sẽ có văn bản xin ý kiến các bộ, ngành, địa phương liên quan về các khía cạnh kinh tế, kỹ thuật và pháp lý của dự án, phương án và khách hàng đề nghị cấp tín dụng vượt giới hạn trong vòng 5 ngày làm việc. Các bộ, ngành, địa phương có 5 ngày làm việc kể từ khi nhận được văn bản của Ngân hàng Nhà nước để gửi ý kiến bằng văn bản về những nội dung thuộc lĩnh vực quản lý.

Trên cơ sở ý kiến nhận được, Ngân hàng Nhà nước có thể yêu cầu ngân hàng thương mại, chi nhánh ngân hàng nước ngoài hoặc khách hàng giải trình những vấn đề liên quan. Trong vòng 17 ngày làm việc kể từ khi nhận được ý kiến của các bộ, ngành, địa phương hoặc ý kiến giải trình, Ngân hàng Nhà nước sẽ kiểm tra tính hợp lý, hợp lệ của hồ sơ.

Nếu hồ sơ đáp ứng đầy đủ yêu cầu, Thống đốc Ngân hàng Nhà nước sẽ xem xét, quyết định việc chấp thuận mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn.

Theo dự thảo, Thông tư dự kiến có hiệu lực trong năm 2026 và áp dụng đến khi Nghị quyết 258/2025/QH15 hết hiệu lực.

Trước đó, ngày 11/12/2025, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết số 258/2025/QH15, trong đó giao Thống đốc Ngân hàng Nhà nước xem xét, quyết định mức cấp tín dụng tối đa vượt giới hạn đối với các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô.

Theo đánh giá, thời gian qua, TP Đà Nẵng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các sở, ngành, đoàn thể, địa phương tăng cường quản lý, xử lý hoạt động QCRV sai quy định. Mặc dù vậy, tình trạng này vẫn còn xuất hiện trên các tuyến đường chính và nhiều tại các kiệt, hẻm, ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị, gây ô nhiễm môi trường và bức xúc trong nhân dân.

Để khắc phục tình trạng trên, tiến tới mục tiêu hạn chế tối đa hành vi này, đồng thời triển khai Chỉ thị số 14-CT/TU ngày 5/3/2026 của Ban Thường vụ Thành ủy, Kế hoạch số 109/KH-UBND ngày 13/3/2026 của UBND thành phố và Thông báo số 18/TB-HĐND ngày 22/7/2026 của HĐND thành phố, UBND thành phố yêu cầu các đơn vị, địa phương tập trung thực hiện nhiều nhiệm vụ.

Đoàn viên thanh niên Đà Nẵng gỡ quảng cáo rao vặt “ký sinh” trên cột điện tại các tuyến phố

Trong đó, đề nghị Công an thành phố tiếp tục triển khai quyết liệt các giải pháp phòng ngừa, ngăn chặn, xử lý hoạt động “tín dụng đen”, qua đó hạn chế tình trạng dán, vẽ quảng cáo liên quan đến nội dung này trên địa bàn. Công an các xã, phường, đặc khu được yêu cầu tăng cường tuần tra, kịp thời phát hiện, xử lý hành vi này ; đồng thời trích xuất camera giám sát tại các tuyến đường, khu dân cư để theo dõi, truy tìm và kiên quyết xử lý các đối tượng thực hiện hành vi cũng như các tổ chức, cá nhân sử dụng hình thức này.

Thành phố giao Sở Khoa học và Công nghệ nghiên cứu, ban hành Quy chế phối hợp xử lý số điện thoại QCRV sai quy định. Trong đó có việc đề nghị các doanh nghiệp viễn thông ngừng cung cấp dịch vụ và không cấp lại cho các chủ thuê bao có số điện thoại thực hiện hành vi theo đề nghị của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch và UBND các xã, phường, đặc khu. Đáng chú ý, Công an các địa phương được yêu cầu trích xuất camera giám sát tại các tuyến đường, khu dân cư để theo dõi, truy tìm và xử lý tận gốc các đối tượng thực hiện.

Thành phố tiếp tục xây dựng, phát huy các mô hình thanh niên tình nguyện tham gia xây dựng văn hóa văn minh, đô thị như “Tuyến đường Bích họa”, “Tuyến đường thanh niên tự quản”, “Trụ điện nở hoa”…

Các địa phương căn cứ tình hình thực tế có thể xem xét chế độ thưởng nóng đối với lực lượng, cá nhân và người dân trong việc phát hiện, tố giác, xử lý đối tượng vi phạm. Kết quả quản lý, xử lý QCRV sai quy định sẽ được đưa vào tiêu chí đánh giá thi đua định kỳ đối với các thôn, tổ dân phố; đồng thời là cơ sở để xem xét công nhận, tặng danh hiệu “Thôn, tổ dân phố văn hóa” hằng năm.

Thành Đoàn Đà Nẵng được giao nhiệm vụ chỉ đạo Đoàn Thanh niên các cấp duy trì thường xuyên hoạt động ra quân tẩy xóa, tháo gỡ QCRV sai quy định, tích cực tham gia phong trào “Ngày Chủ Nhật xanh – sạch – đẹp”, “Ngày thứ Bảy tình nguyện vì cộng đồng”… chung tay xử lý QCRV sai quy định. Tiếp tục xây dựng, phát huy các mô hình thanh niên tình nguyện tham gia xây dựng văn hóa văn minh, đô thị như “Tuyến đường Bích họa”, “Tuyến đường thanh niên tự quản”, “Trụ điện nở hoa”…

Đông A

Theo đó, UBND TP giao Sở Xây dựng TP quy định cụ thể mục đích sử dụng, cơ chế quản lý, khai thác, kiểm tra và giám sát đối với các hạng mục kết cấu hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt được hưởng hỗ trợ để tránh phát sinh cách hiểu khác nhau hoặc lợi dụng chính sách cho các mục đích ngoài vận tải hành khách công cộng; tham mưu UBND TP triển khai xây dựng chính sách hỗ trợ kinh phí hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và chính sách hỗ trợ người sử dụng dịch vụ thông qua miễn, giảm giá vé theo quy định.

Hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP Đà Nẵng được hỗ trợ từ nguồn ngân sách TP.

Đồng thời chủ trì, phối hợp Sở Tài chính TP và các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng kế hoạch kiểm tra, giám sát, xử lý vi phạm và thu hồi số tiền lãi suất đã hỗ trợ trong các trường hợp sử dụng vốn vay sai mục đích, chuyển đổi công năng phương tiện, chuyển nhượng dự án, di chuyển phương tiện ra ngoài địa bàn TP hoặc không tiếp tục phục vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt theo quy định. UBND TP đề nghị các sở, ban, ngành; các cơ quan, đơn vị liên quan căn cứ quy định của HĐND TP tại Nghị quyết số 15/2026/NQ-HĐND ngày 29-5-2026 để tổ chức tuyên truyền, triển khai thực hiện; Sở Tài chính TP theo dõi, hướng dẫn các cơ quan, đơn vị triển khai thực hiện, tham mưu UBND TP chỉ đạo triển khai thực hiện đối với các nội dung thuộc thẩm quyền.

PHÚ NAM