Author: bachdn

Chiều 28/8, TP Hà Nội tổ chức khánh thành, thông xe kỹ thuật 11 dự án giao thông, hạ tầng kỹ thuật và công trình phòng, chống úng ngập. Trong đó, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục được thông xe kỹ thuật, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc khép kín tuyến vành đai trong cùng của khu vực nội đô lịch sử.

Cùng ngày, Hà Nội khởi công 6 dự án, công trình lớn, đáng chú ý là dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ, với tổng mức đầu tư 30.151 tỷ đồng.

Giảm áp lực giao thông trong nội thành

Trong 11 dự án được khánh thành, thông xe kỹ thuật, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục là công trình giao thông tiêu biểu, có tổng mức đầu tư 7.211 tỷ đồng. Dự án có chiều dài hơn 2,2 km, quy mô mặt cắt ngang 50 m. Tuyến đường được hoàn thiện theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần khép kín tuyến Vành đai 1, tăng cường kết nối theo hướng Đông – Tây và giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường hiện hữu.

Hà Nội chính thức thông xe kỹ thuật đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục.

UBND TP Hà Nội cho biết, việc đưa công trình vào khai thác cũng được kỳ vọng đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời tạo thêm động lực phát triển cho khu vực nội đô lịch sử.

Cùng với công trình giao thông, Hà Nội hoàn thành và đưa vào vận hành 10 công trình hạ tầng kỹ thuật cấp, thoát nước, với tổng mức đầu tư 6.159 tỷ đồng, bổ sung khoảng 78 ha mặt nước hồ điều hòa cho thành phố.

Trong số này có hồ điều hòa Phú Đô với tổng mức đầu tư 1.167 tỷ đồng; cải tạo kênh Thụy Phương bổ cập nước sông Tô Lịch 921 tỷ đồng; Hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 với 854 tỷ đồng; Hồ điều hòa Thụy Phương 2 với 717 tỷ đồng; cải tạo hạ lưu Kim Ngưu nối sông Tô Lịch – Trạm bơm Yên Sở với 681 tỷ đồng. Đáng chú ý, 5 hồ điều hòa mới gồm Phú Đô, Đồng Bông 2, Thụy Phương 2, Yên Nghĩa 1 và Yên Nghĩa 2 có tổng dung tích chứa khoảng 3,4 triệu m3 nước.

Cùng với hệ thống kênh, trạm bơm, hồ và đường ống thoát nước, các công trình này góp phần nâng cao năng lực trữ và tiêu thoát nước, từng bước xử lý tình trạng úng ngập cục bộ trên địa bàn.

Thực tế vận hành bước đầu cho thấy các công trình đã phát huy hiệu quả trong mùa mưa năm nay, góp phần giảm độ sâu và thời gian ngập tại nhiều khu vực. Một số điểm thường xuyên xảy ra úng ngập đã không còn tình trạng ngập trong đợt ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 4.

Khởi công hàng loạt dự án lớn, mở rộng không gian phát triển

Cùng ngày, TP Hà Nội khởi công 6 dự án, công trình quy mô lớn, tạo thêm không gian phát triển mới cho Thủ đô. Một trong những dự án đáng chú ý được khởi công dịp này là Dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ, với tổng mức đầu tư 30.151 tỷ đồng.

Dự án được thực hiện theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT), có khu vực nghiên cứu khoảng 567,75 ha, gồm khoảng 520,90 ha mặt nước Hồ Tây và 46,85 ha đất.

Thiết kế cảnh quan dự án cải tạo, chỉnh trang hồ Tây.

Các hạng mục chính gồm cải tạo, chỉnh trang khoảng 13,5 km đường ven Hồ Tây; xây dựng quảng trường, sàn ngắm cảnh, cầu cảnh quan, bến thuyền, công viên, vườn hoa, bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ và các công trình bảo vệ môi trường.

Việc triển khai dự án được kỳ vọng tạo diện mạo mới cho khu vực Hồ Tây, đồng thời hình thành không gian giao thông, cảnh quan và dịch vụ đồng bộ, phát huy hơn nữa giá trị của khu vực hồ trong cấu trúc đô thị Thủ đô.

Hà Nội khởi công dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị Vĩnh Hưng, với tổng mức đầu tư 185.758 tỷ đồng, diện tích nghiên cứu khoảng 447 ha. Trong đó, khu vực cải tạo, tái thiết đô thị khoảng 206,1 ha và khu vực cải tạo, chỉnh trang đô thị khoảng 240,9 ha.

Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh và xã Tam Hưng có tổng mức đầu tư 111.137 tỷ đồng, quy mô khoảng 599,6 ha, dân số dự kiến khoảng 105.087 người. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2030, góp phần tạo quỹ nhà phục vụ tái định cư, giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm, đồng thời bổ sung nguồn cung nhà ở xã hội và nhà ở thương mại.

Việc đồng loạt hoàn thành và khởi công các dự án quy mô lớn cho thấy Hà Nội đang tập trung đầu tư đồng bộ vào hạ tầng giao thông, thoát nước và không gian đô thị. Đây là những nền tảng quan trọng để nâng cao năng lực kết nối, giải quyết các điểm nghẽn hạ tầng và mở rộng không gian phát triển của Thủ đô trong giai đoạn mới.

Trong lĩnh vực đường sắt, Hà Nội khởi công tuyến đường sắt Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn và dự án cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh đoạn Phú Xuyên – Ngọc Hồi.

Tuyến đường sắt Vành đai phía Đông được xây dựng đường đôi, khổ 1.435 mm. Tuyến chính từ Thường Tín đến Kim Sơn dài khoảng 31,36 km, cùng nhánh vào Ngọc Hồi dài khoảng 3 km.

Trong khi đó, dự án cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội – TP Hồ Chí Minh có phạm vi tuyến cải dịch dài khoảng 26,5 km, cùng khoảng 3 km đoạn kết nối từ Ngọc Hồi đến tuyến đường sắt vành đai Bắc Hồng – Văn Điển. Dự án đầu tư 3 ga mới gồm ga Ngọc Hồi, ga Thường Tín và ga Phú Xuyên.

Hai dự án có tổng mức đầu tư lần lượt 27.752 tỷ đồng và 12.419 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông, mở rộng không gian đô thị, kết nối các hành lang kinh tế và nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa, logistics của khu vực Bắc Bộ.

Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Ảnh: Cổng TTĐT Chính phủ

Theo Nghị quyết, UBND TP Đồng Nai được giao triển khai xây dựng công trình cấp bách đối với Dự án kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo quy định tại khoản 2 Điều 70 Luật Xây dựng 2025.

Dự án có chiều dài khoảng 44,5 km với tốc độ thiết kế tối đa 120 km/h. Trong đó, đoạn 1 từ ga Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai dài khoảng 7,1km; đoạn 2 từ Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai đến Sân bay Long Thành dài khoảng 36,4km.

Chính phủ yêu cầu UBND thành phố Đồng Nai chỉ đạo tổ chức thực hiện dự án đúng quy định pháp luật về xây dựng, đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định liên quan. Việc triển khai phải bảo đảm hiệu quả, chất lượng, an toàn, công khai, minh bạch và không để xảy ra sai phạm.

Công tác đền bù giải phóng mặt bằng cần được thực hiện bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, tổ chức và các chủ thể liên quan. Yêu cầu đặt ra là không để xảy ra khiếu kiện, phát sinh điểm nóng phức tạp về an ninh, trật tự; phối hợp chặt chẽ, kịp thời với các đơn vị nghiệp vụ của Bộ Công an thực hiện tốt nhiệm vụ.

Kiểm tra chặt chẽ quá trình chọn nhà đầu tư

Theo Nghị quyết, việc lựa chọn nhà đầu tư cho dự án phải được rà soát, kiểm tra, đánh giá công khai, minh bạch, khách quan. Nhà đầu tư được chọn phải bảo đảm năng lực, đáp ứng yêu cầu tiến độ, chất lượng, hiệu quả. Đồng thời, dự án phải đảm bảo đồng bộ, kết nối liên thông với các tuyến metro khác theo quy hoạch, tối đa hóa lợi ích nhà nước, hài hòa lợi ích doanh nghiệp và phòng ngừa thất thoát, lãng phí.

Chính phủ giao Bộ Tài chính chịu trách nhiệm kiểm tra, giám sát tình hình thực hiện dự án theo quy định. Bộ Xây dựng có nhiệm vụ hỗ trợ, hướng dẫn UBND thành phố Đồng Nai và các cơ quan liên quan trong quá trình thực hiện, đảm bảo tuân thủ pháp luật về xây dựng, chất lượng và an toàn.

Việc kéo dài tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên từ TP HCM đến Đồng Nai được đánh giá sẽ tạo thêm phương án kết nối, bổ sung cho các tuyến giao thông khác, phù hợp với xu hướng phát triển đường sắt đô thị trên thế giới.

Các đồng chí lãnh đạo thành phố tham dự Lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tiêu biểu. Ảnh: Viết Thành

Tham dự buổi lễ có các đồng chí: Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Vũ Đại Thắng; Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Phùng Thị Hồng Hà.

Cùng dự có các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy: Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Bùi Huyền Mai, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố Trần Thế Cương, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Xuân Lưu; Phó Chủ tịch HĐND thành phố Phạm Thị Thanh Mai; Phó Chủ tịch UBND thành phố Bùi Duy Cường…

UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tiêu biểu. Ảnh: Viết Thành

17 dự án, công trình tiêu biểu, tổng mức đầu tư 397.018 tỷ đồng

Báo cáo cho thấy, dịp kỷ niệm Quốc khánh 2-9-2026, thành phố Hà Nội tổ chức khởi công, khánh thành 54 dự án, công trình với tổng mức đầu tư 401.234 tỷ đồng. Trong đó, thành phố lựa chọn 17 dự án, công trình tiêu biểu, với tổng mức đầu tư khoảng 397.018 tỷ đồng, gồm 11 công trình khánh thành, thông xe kỹ thuật và 6 dự án, công trình khởi công.

Cụ thể, 17 dự án, công trình tiêu biểu được lựa chọn trải rộng trên các lĩnh vực hạ tầng giao thông, cấp – thoát nước, đường sắt, chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và khai thác, phát huy giá trị không gian Hồ Tây. Đây đều là những công trình có quy mô lớn, có vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện hạ tầng khung, nâng cao năng lực chống ngập, tăng cường kết nối và mở rộng dư địa phát triển của Thủ đô.

11 dự án, công trình khánh thành, thông xe kỹ thuật gồm: Đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, tổng mức đầu tư 7.211 tỷ đồng; Hồ điều hòa Phú Đô 1.167 tỷ đồng; Cải tạo kênh Thụy Phương bổ cập nước sông Tô Lịch 921 tỷ đồng; Hồ điều hòa Yên Nghĩa 1 trị giá 854 tỷ đồng; Hồ điều hòa Thụy Phương 2 trị giá 717 tỷ đồng; Cải tạo hạ lưu Kim Ngưu nối sông Tô Lịch – Trạm bơm Yên Sở 681 tỷ đồng.

Tiếp đó là Hồ đầu mối Mễ Trì (hồ Đồng Bông 2) 602 tỷ đồng; Lắp đặt bổ sung trạm bơm hồ, bể điều tiết, đường ống thoát nước 446 tỷ đồng; Cải tạo, nâng cấp, xây dựng mới một số hạng mục công trình tiêu thoát nước để xử lý úng ngập (tại khu đô thị Resco, Ecohome, Tây Hồ Tây, Đoàn ngoại giao, Ciputra, khu vực Võ Chí Công, Long Biên, Đông Anh, Gia Lâm) 358 tỷ đồng.

Cải tạo, nâng công suất một số trạm bơm hiện có, kết hợp lắp đặt một số trạm bơm dã chiến và cải tạo, xây dựng mới một số tuyến cống, rãnh thoát nước để giải quyết úng ngập khu vực dọc Đại lộ Thăng Long 214 tỷ đồng; Đầu tư xây dựng hồ điều hòa Yên Nghĩa 2 trị giá 199 tỷ đồng.

Trong đó, đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục là công trình giao thông tiêu biểu, góp phần khép kín tuyến vành đai trong cùng của khu vực nội đô lịch sử. Dự án có chiều dài hơn 2,2 km, quy mô mặt cắt ngang 50m. Sau thời gian tăng tốc thi công, công trình hoàn thiện với diện mạo khang trang, đồng bộ, hiện đại, góp phần tăng cường kết nối theo hướng Đông – Tây, giảm áp lực giao thông trên các tuyến hiện hữu, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và tạo động lực phát triển mới cho khu vực.

Đáng chú ý, 10 công trình hạ tầng kỹ thuật cấp, thoát nước có tổng mức đầu tư 6.159 tỷ đồng, bổ sung khoảng 78 ha mặt nước hồ điều hòa cho thành phố. Riêng 5 hồ điều hòa mới gồm Phú Đô, Đồng Bông 2, Thụy Phương 2, Yên Nghĩa 1 và Yên Nghĩa 2 có tổng dung tích chứa khoảng 3,4 triệu m³ nước. Các công trình cùng hệ thống kênh, trạm bơm, hồ và đường ống thoát nước được triển khai nhằm nâng cao năng lực trữ, tiêu thoát nước, xử lý úng ngập cục bộ.

Thực tế vận hành bước đầu cho thấy các công trình đã phát huy hiệu quả ngay trong mùa mưa năm nay, góp phần giảm độ sâu và thời gian ngập tại nhiều khu vực; một số “điểm đen” về úng ngập đã không còn tình trạng ngập trong đợt ảnh hưởng của hoàn lưu cơn bão số 4. Đây là cơ sở quan trọng để Hà Nội từng bước xây dựng đô thị an toàn hơn, thích ứng tốt hơn với những diễn biến cực đoan của biến đổi khí hậu.

6 dự án, công trình khởi công gồm: Đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, tổng mức đầu tư 5.610 tỷ đồng; Tuyến đường sắt quốc gia Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn 27.752 tỷ đồng; Cải dịch đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Phú Xuyên – Ngọc Hồi 12.419 tỷ đồng; Cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị Vĩnh Hưng 185.758 tỷ đồng; Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh và xã Tam Hưng 111.137 tỷ đồng; Cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo hợp đồng BT 30.151 tỷ đồng.

Mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối liên vùng

Trong nhóm các dự án, công trình khởi công, Dự án thành phần 2 – Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3,5 đoạn Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ có tổng mức đầu tư 5.610 tỷ đồng, chiều dài khoảng 10,7 km, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 đường song hành. Dự án có điểm đầu tại phường Kiến Hưng, điểm cuối giao với cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, khớp nối với cầu Ngọc Hồi; dự kiến hoàn thành năm 2027. Công trình được kỳ vọng từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông khung theo quy hoạch, tăng khả năng kết nối, liên thông, phục vụ nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của nhân dân.

Cùng với đường bộ, thành phố Hà Nội khởi công hai dự án đường sắt quốc gia, gồm Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi – Kim Sơn và Dự án đầu tư xây dựng cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn Phú Xuyên – Ngọc Hồi.

Dự án đầu tư xây dựng Tuyến Vành đai phía Đông có đường đôi khổ 1.435 mm, tuyến chính Thường Tín – Kim Sơn dài khoảng 31,36km và nhánh vào Ngọc Hồi khoảng 3km; Dự án đầu tư cải dịch tuyến đường sắt Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh có phạm vi cải dịch tuyến dài khoảng 26,5km và khoảng 3km đoạn kết nối từ Ngọc Hồi đến tuyến đường sắt vành đai Bắc Hồng – Văn Điển và đầu tư 3 ga mới cho đường 1000mm cải dịch (ga Ngọc Hồi đầu mối khách; ga Thường Tín đầu mối hàng; Phú Xuyên là ga nhường tránh).

Hai dự án đường sắt được xác định là những công trình có ý nghĩa trong việc tăng cường kết nối, mở rộng không gian đô thị, kết nối các hành lang kinh tế và nâng cao năng lực logistics của khu vực Bắc Bộ.

Dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị Vĩnh Hưng có tổng mức đầu tư 185.758 tỷ đồng, diện tích nghiên cứu khoảng 447 ha, trong đó: (1) khu vực cải tạo, tái thiết đô thị khoảng 206,1 ha; (2) khu vực cải tạo, chỉnh trang đô thị khoảng 240,9ha. Đây là một trong ba dự án lớn sử dụng nguồn lực ngoài ngân sách được lựa chọn là công trình tiêu biểu khởi công dịp Quốc khánh.

Tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Bình Minh và xã Tam Hưng có tổng mức đầu tư 111.137 tỷ đồng, quy mô khoảng 599,6ha, dân số khoảng 105.087 người. Dự án dự kiến hoàn thành năm 2030, góp phần tạo lập quỹ nhà phục vụ tái định cư, giải phóng mặt bằng cho các dự án trọng điểm, đồng thời bổ sung nguồn cung nhà ở xã hội và nhà ở thương mại, đáp ứng nhu cầu an cư của người dân Thủ đô và khu vực lân cận.

Trong khi đó, Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ có tổng mức đầu tư 30.151 tỷ đồng, triển khai theo phương thức đối tác công tư, loại hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT). Khu vực nghiên cứu khoảng 567,75 ha, gồm khoảng 520,90 ha mặt nước Hồ Tây và 46,85 ha đất; các hạng mục chính gồm cải tạo, chỉnh trang khoảng 13,5km đường ven Hồ Tây, quảng trường, sàn ngắm cảnh, cầu cảnh quan, bến thuyền, công viên, vườn hoa, bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ và các công trình bảo vệ môi trường.

Đầu tư hạ tầng để nâng chất lượng sống, thúc đẩy tăng trưởng

Việc khởi công, khánh thành 17 dự án, công trình tiêu biểu dịp Quốc khánh nằm trong tổng thể chương trình đầu tư quy mô lớn của Hà Nội trong năm 2026. Theo số liệu tổng hợp, đến ngày 27-8, thành phố dự kiến có khoảng 341 công trình, dự án đăng ký khởi công và hoàn thành trong năm 2026, với tổng mức đầu tư 649.403 tỷ đồng. Trong đó, riêng hai đợt cao điểm chào mừng Quốc khánh 2-9 và Ngày Giải phóng Thủ đô 10-10 có 148 công trình, dự án, tổng mức đầu tư 446.618 tỷ đồng.

Điểm nổi bật là 366.397 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách được huy động trong tổng số 446.618 tỷ đồng của 148 dự án, chiếm khoảng 82% tổng mức đầu tư. Như vậy, một đồng vốn ngân sách thành phố bố trí đã dẫn dắt hơn 4,5 đồng vốn xã hội cùng đưa vào nền kinh tế.

Dòng vốn đầu tư được kích hoạt sẽ chuyển hóa thành đơn hàng cho ngành sản xuất vật liệu xây dựng, hợp đồng cho các nhà thầu, việc làm và thu nhập cho người lao động, đồng thời tạo nguồn thu cho ngân sách, đóng góp trực tiếp vào tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn. Các công trình hạ tầng khung như Vành đai 1, Vành đai 3,5 và hai tuyến đường sắt quốc gia khi hoàn thành sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố Hà Nội và Vùng Thủ đô.

Đối với đời sống người dân, các công trình chống ngập, hồ điều hòa, kênh và trạm bơm trực tiếp nâng cao năng lực tiêu thoát nước; các dự án phát triển đô thị, nhà ở tạo thêm nguồn cung và không gian an cư; hệ thống hạ tầng giao thông mới góp phần cải thiện khả năng kết nối, giảm áp lực lên mạng lưới giao thông hiện hữu.

Các dự án cũng cho thấy định hướng kết hợp giữa phát triển hạ tầng với bảo tồn, phát huy các giá trị tự nhiên, lịch sử, văn hóa của Thủ đô. Việc đầu tư vào các không gian đô thị, công viên, cảnh quan và các công trình văn hóa, cùng với các dự án trong tổng thể chương trình năm 2026, được xác định là cơ sở để tạo thêm sản phẩm du lịch, dịch vụ, phát triển công nghiệp văn hóa và đưa các giá trị di sản trở thành nguồn lực cho phát triển kinh tế – xã hội.

Tiếp tục cập nhật…

Ông Ngô Gia Cường, Giám đốc Công ty TNHH Thẩm định giá và Giám định Việt Nam. (Ảnh: VCCI).

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) đề xuất bãi bỏquy định về giá đất cụ thể. Thay vào đó, bảng giá đất và hệ số điều chỉnh được áp dụng để tính các khoản thu ngân sách từ đất đai và tính giá trị quyền sử dụng đất khi cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước. Dự thảo cũng đề xuất bãi bỏ quy định về tư vấn xác định giá đất.

Bàn về vấn đề này tại hội thảo góp ý hoàn thiện Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi) vừa diễn ra, ông Ngô Gia Cường, Giám đốc Công ty TNHH Thẩm định giá và Giám định Việt Nam (VAI) cho rằngviệc thay hoàn toàn giá đất cụ thể bằng cơ chế bảng giá đất nhân với hệ số điều chỉnh cần được cân nhắc, nhất là trong bối cảnh cơ sở dữ liệu đất đai chưa hoàn thiện.

‘Một giá’ nhưng có thể hình thành nhiều mức giá

Theo ông Cường, một trong những mục tiêu khi bãi bỏ giá đất cụ thể là hướng tới cơ chế xác định giá đất đơn giản hơn, hạn chế tình trạng tồn tại nhiều mức giá. Tuy nhiên, việc áp dụng bảng giá đất kết hợp với các hệ số điều chỉnh khác nhau trên thực tế có thể tiếp tục tạo ra nhiều mức giá đối với cùng một thửa đất.

Ông cho rằngcơ chế “một giá” chỉ thực sự tồn tại khi bảng giá đất được áp dụng thống nhất với một hệ số duy nhất.Trong khi đó, trên thực tế, mỗi trường hợp có thể áp dụng một hệ số khác nhau.

Chẳng hạn, giá tính bồi thường có thể được xác định bằng bảng giá đất nhân hệ số K1; giá tính tiền sử dụng đất khi chuyển mục đích sử dụng đất là bảng giá nhân K2; còn giá giao đất thương mại có thể áp dụng hệ số K3.

Ông Cường dẫn thực tế triển khai Nghị quyết 254/2025/QH15 cho rằng, khi bảng giá đất không thể phản ánh đầy đủ các tình huống phát sinh, các hệ số điều chỉnh sẽ tiếp tục được sử dụng để điều chỉnh giá đất cho từng nhóm đối tượng và mục đích sử dụng khác nhau.

“Bản chất của công thức bảng giá đất nhân với nhiều hệ số khác nhau vẫn có thể dẫn tới nhiều mức giá đất, dù được xây dựng trên cùng một bảng giá”, ông Cường nêu quan điểm.

Định giá hàng loạt khó thay thế hoàn toàn giá đất cụ thể

Theo ông Cường, bảng giá đất về bản chất là công cụ định giá hàng loạt. Cách làm này có thể phù hợp với những trường hợp phổ biến, nhưng khó phản ánh hết đặc điểm của từng khu đất.

Một khu đất có thể có những yếu tố riêng như vị trí đầu đường hay cuối đường, chiều rộng mặt tiền, khả năng khai thác thương mại hoặc công năng sử dụng hỗn hợp. Đây là những yếu tố mà bảng giá đất khó bao quát đầy đủ.

Theo ông, nếu sử dụng một mức giá chung làm cơ sở và áp dụng hệ số điều chỉnh trong khi dữ liệu đất đai chưa hoàn thiện, có thể phát sinh chênh lệch giữa giá được xác định và giá trị thực tế của khu đất.

Vì vậy, ông cho rằng giá đất cụ thể vẫn cần thiết đối với những trường hợp có giá trị lớn, không thường xuyên hoặc có tính chất phức tạp.

Một lo ngại khác được vị này chỉ ra, đó là thực tế hiện nay, bảng giá đất tại nhiều địa phương chỉ đạt 20 – 30% giá thị trường. Việc bãi bỏ tư vấn định giá độc lập và dùng bảng giá đất để xác định giá trị doanh nghiệp khi mua bán – sáp nhập, cổ phần hóa là một lỗ hổng lớn đi ngược lại nguyên lý của Luật Giá 2023.

Bảng giá đất hàng loạt hoàn toàn bất lực trong việc tính toán lợi thế thương mại đặc thù của các quỹ đất mà doanh nghiệp nhà nước đang nắm giữ. Tương tự, đối với các trường hợp xác định giá khởi điểm bán đấu giá đất, người thực thi công vụ không dám quyết giá khởi điểm theo ư bảng giá (do rủi ro quá thấp), buộc phải tìm cách lách luật để nâng giá lên sát thị trường.

Cũng theo ông Cường, tại Việt Nam hiện nay, hệ thống quản lý thuế, kiểm soát hóa đơn và lưu chuyển tiền tệ vẫn đang trong quá trình hoàn thiện. Việc từ bỏ định giá đất sát thị trường (tính đúng, tính đủ nghĩa vụ tài chính ngay từ đầu) để chuyển sang kỳ vọng gián thu là một chủ trương xa rời thực tế.

Bởi nó mở ra dư địa để các doanh nghiệp sử dụng các nghiệp vụ tài chính, báo cáo lỗ để bào mòn lợi nhuận. Hậu quả là Nhà nước sẽ đối mặt với nguy cơ thất thoát kép, đó là vừa mất tiền sử dụng đất ở khâu đầu vào, vừa thất thu thuế ở khâu đầu ra.

Đề xuất duy trì song song hai cơ chế

Từ những lập luận trên, Giám đốc Công ty TNHH Thẩm định giá và Giám định Việt Nam kiến nghị tạm thời duy trì giá đất cụ thể cho đến khi cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai thực sự hoàn thiện, đảm bảo các tiêu chí “sống – đủ – sạch”. Không thể áp dụng tư duy định giá hàng loạt cho mọi trường hợp khi dữ liệu hạ tầng chưa sẵn sàng.

Bên cạnh đó, thay vì sử dụng duy nhất một bảng giá đất và hệ số điều chỉnh cho mọi đối tượng, ông Cường đề xuất áp dụng song song hai hệ thống giá đất dựa trên bản chất quyền sở hữu và mục đích sử dụng.

Trong đó, bảng giá đất được áp dụng để tính thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, lệ phí trước bạ, phạt vi phạm hành chính và tính tiền thuê đất trả hằng năm.

Còn giá đất cụ thể được áp dụng với những trường hợp giao đất hoặc cho thuê đất trả tiền một lần, xác định giá khởi điểm đấu giá, xác định giá trị quyền sử dụng đất khi cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước và tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất.

Việc xác định giá đất trong các trường hợp này có thể thực hiện thông qua tổ chức tư vấn thẩm định giá độc lập, trong khi cơ quan Nhà nước giữ vai trò thẩm định và phê duyệt.

Ngoài ra, ông cho rằng Luật Đất đai chỉ nên quy định các nguyên tắc, khung phương pháp định giá. Địa phường cần được trao quyền quyết định áp dụng giá đất cụ thể đối với các dự án đặc thù mà bảng giá đất không thể bao quát.

Ông cũng đề xuất cán bộ quản lý và người tham gia định giá, bao gồm cả tư vấn độc lập, được miễn trừ trách nhiệm pháp lý nếu đã tuân thủ đúng quy trình, phương pháp định giá được ban hành và không có động cơ vụ lợi. 

Một góc Bắc Ninh. (Ảnh tư liệu minh hoạ: Hạ Vũ).

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư không thông qua đấu thầu Khu Nhà ở xã hội (NOXH) tại phường Mão Điền.

Dự án có quy mô khoảng 4,1 ha và sơ bộ tổng vốn đầu tư gần 1.639 tỷ đồng (chưa bao gồm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất). Quy mô dân số dự kiến khoảng 2.787 người. Tại đây sẽ xây 2 toà chung cư NOXH cao 18 tầng (tổng số 1.088 căn hộ), 44 căn nhà ở thương mại liền kề cao 4 – 5 tầng.

Chủ đầu tư là CTCP Nhà ở xã hội Mão Điền, địa chỉ tại phường Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh. Doanh nghiệp được thành lập vào tháng 1/2026 với vốn điều lệ 480 tỷ đồng, góp vốn bởi ông Vũ Đăng Thành (nắm 80%), Tổng Giám đốc Hà Sĩ Tuân (nắm 10%) và bà Nguyễn Thị Bích Ngọc (nắm 10%).

Còn ông Hà Sĩ Tuân và ông Vũ Đăng Thành cũng góp vốn, nắm giữ chức vụ tại CTCP Nhà ở xã hội Kinh Bắc – chủ dự án NOXH tại ô đất ký hiệu A5-OXH7 thuộc Đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/2.000 Khu đô thị mới Tây Bắc TP Bắc Ninh (Phân khu số 14).

Ngoài dự án trên, tỉnh Bắc Ninh cũng vừa chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời giao chủ đầu tư thực hiện Khu NOXH tại phường Phương Liễu.

Địa điểm thực hiện tại ô đất ký hiệu A5-NOXH1 thuộc Quy hoạch phân khu đô thị tỷ lệ 1/2.000 Khu vực trung tâm Phố Mới mở rộng, thị xã Quế Võ cũ (phân khu số 19), quy mô khoảng 4,5 ha và tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.862 tỷ đồng (chưa bao gồm tiền sử dụng đất, tiền thuê đất).

Tại đây sẽ đầu tư 3 toà chung cư NOXH cao 19 tầng (tổng số 1.272 căn hộ), xây thô và hoàn thiện mặt tiền 52 căn nhà ở thương mại cao 5 tầng. Ngoài ra, chủ đầu tư còn làm đường giao thông kết nối từ dự án đến đường tỉnh 291 (đường Quang Trung) với chiều dài tuyến khoảng 400 m, tổng diện tích đất dự kiến 0,7 ha.

Chủ đầu tư là CTCP Tập đoàn Bất động sản Hương Anh (Hương Anh Group), địa chỉ tại phường Phương Liễu, tỉnh Bắc Ninh. Doanh nghiệp được thành lập vào tháng 8/2020, tính đến tháng 5/2026 có vốn điều lệ 450 tỷ đồng.  

Để đẩy nhanh tiến độ sắp xếp, xử lý các cơ sở nhà, đất dôi dư, sáng 28/8, Bộ Tài chính tổ chức tập huấn, hướng dẫn sử dụng phần mềm theo dõi việc sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư cho các bộ, ngành, địa phương.

Theo ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính), phần mềm theo dõi việc sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư cho các bộ, ngành, địa phương sẽ giúp hình thành nguồn dữ liệu tập trung, thống nhất trên toàn quốc, phục vụ theo dõi tiến độ, cập nhật kết quả xử lý và báo cáo cấp có thẩm quyền.

Đại diện các đơn vị thực hiện các thao tác sử dụng phần mềm xử lý nhà đất dôi dư.

Phần mềm được xây dựng trong bối cảnh việc theo dõi tiến độ sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư vẫn chủ yếu dựa trên báo cáo giấy, văn bản hàng tuần. Qua tổng hợp, nhiều nơi thực hiện nghiêm túc, nhưng cũng có bộ, ngành, địa phương báo cáo chưa đầy đủ. “Nếu cứ theo báo cáo giấy bây giờ thì rất khó để thực hiện”, Cục trưởng Nguyễn Tân Thịnh nói.

Hiện nay, khối lượng dữ liệu cần nhập khá lớn, có bộ có số lượng cơ sở nhà, đất dôi dư lên tới xấp xỉ 2.000 cơ sở; một số địa phương cũng có số lượng tương tự, trong khi những địa phương ít hơn vẫn có vài trăm cơ sở.

Theo yêu cầu được nêu tại hội nghị, trong quý III/2026 phải hoàn thành việc phê duyệt phương án sắp xếp, xử lý, khai thác đối với các cơ sở nhà, đất dôi dư; trong năm 2026 phải hoàn thành việc khai thác và xử lý triệt để các cơ sở phát sinh trước ngày 1/7/2026.

Đại diện Cục Quản lý Công sản nhận định, việc hoàn thành dữ liệu ban đầu sẽ là cơ sở để cập nhật nhanh hơn các bước xử lý tiếp theo, đồng thời việc nhập dữ liệu là cần thiết để các đơn vị thống nhất cách hiểu, cách làm, bảo đảm dữ liệu đầy đủ, chính xác và được cập nhật thường xuyên.

Như vậy, thay vì các báo cáo bằng văn bản giấy rời rạc, việc đưa phần mềm vào sử dụng không chỉ thay đổi cách thức kê khai, báo cáo, mà còn tạo một nguồn dữ liệu thống nhất để theo dõi toàn bộ quá trình sắp xếp, xử lý nhà, đất dôi dư. Đây sẽ là cơ sở để các cơ quan quản lý nắm được tiến độ, cập nhật kết quả xử lý, đánh giá trách nhiệm và bảo đảm thống nhất số liệu trong quản lý, giám sát tài sản công.

Một số bộ ngành, địa phương có nhà đất dôi dư lên đến hàng nghìn cơ sở.

Đáng chú ý, nguồn dữ liệu thống nhất này sẽ được sử dụng cho nhiều yêu cầu quản lý. Trước mắt, Bộ Tài chính dự kiến sử dụng dữ liệu để công khai tiến độ và kết quả sắp xếp, xử lý, khai thác các cơ sở nhà, đất dôi dư, trong đó theo dõi số lượng cơ sở phải xử lý, số đã xử lý và nguồn lực tạo ra từ việc sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản.

“Chúng tôi sẽ công khai thông tin đến tất cả các bộ, ngành, địa phương và thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng để chúng ta cùng biết được tiến độ thực hiện, xử lý như thế nào”, Cục trưởng Nguyễn Tân Thịnh cho biết.

Dữ liệu trên phần mềm cũng là một trong những căn cứ đánh giá tình hình thực hiện nhiệm vụ của người đứng đầu các bộ, cơ quan trung ương, địa phương và các cơ quan, đơn vị có trách nhiệm liên quan theo định kỳ hằng quý và cả năm 2026.

Ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa giải đáp kiến nghị của người dân liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án… (Ảnh: Công Thử/TTXVN)

Ngày 28/8, tại phường Phan Rang, Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức đối thoại trực tiếp với 30 hộ dân tại Dự án Khu đô thị mới bờ sông Dinh. Cuộc đối thoại còn kết hợp hình thức trực tuyến với sự tham dự của Ban Tiếp công dân Trung ương.

Đây là dịp để Ủy ban Nhân dân tỉnh và các đơn vị liên quan lắng nghe tâm tư, nguyện vọng chính đáng của người dân; qua đó cùng tìm giải pháp tháo gỡ, hỗ trợ đúng quy định pháp luật, đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.

Theo Chủ tịch Ủy ban Nhân dân phường Phan Rang Trần Hoài Nam, dự án khu đô thị mới bờ Sông Dinh được khởi công xây dựng hạ tầng kỹ thuật vào giữa tháng 4/2025 do Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đô thị sông Dinh cùng với liên danh Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng TSG Việt Nam làm chủ đầu tư, với mức đầu tư hơn 2.273 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích hơn 37 ha.

Đây là dự án quan trọng trong tổng thể chiến lược quy hoạch, phát triển đô thị của thành phố Phan Rang-Tháp Chàm trước đây (tỉnh Ninh Thuận cũ) về phát triển các lĩnh vực du lịch, kinh tế-thương mại, dịch vụ, góp phần hoàn chỉnh, nâng cao hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội, mở rộng không gian phát triển với trọng tâm xây dựng thành phố Phan Rang-Tháp Chàm trở thành thành phố thông minh, định hướng đến năm 2030.

Phần diện tích còn lại khu vực phía Đông của Dự án Khu đô thị mới bờ sông Dinh (phường Phan Rang) còn nhiều vướng mắc chưa giải quyết. (Ảnh: Công Thử/TTXVN)

Tuy nhiên, từ khi dự án được san lấp mặt bằng đã gặp nhiều vướng mắc liên quan đến công tác quy hoạch, xác minh nguồn gốc đất, công tác bồi thường, tái định cư và các vấn đề công trình phúc lợi, an sinh xã hội…

Chánh Thanh tra tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Như Hoa cho biết, liên quan đến kiến nghị của người dân, Ủy ban Nhân dân tỉnh đã lập Tổ công tác để kiểm tra, rà soát, tham mưu Ủy ban Nhân dân tỉnh giải quyết các kiến nghị, phản ánh của công dân liên quan đến dự án trên.

Qua đó, Tổ công tác tiến hành thẩm tra, xác minh làm rõ những vướng mắc để giải quyết thấu tình, đạt lý, không để người dân chịu thiệt thòi nhưng cũng đảm bảo tuân thủ nghiêm quy định của pháp luật.

Qua thẩm tra, xem xét kiến nghị của người dân, Tổ công tác đã tổng hợp rất nhiều nội dung, trong đó có 9 nhóm vấn đề từ lâu nay đã làm người dân phải bức xúc, đó là: Công tác quy hoạch; xác minh nguồn gốc đất; công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư; việc tiến hành cưỡng chế thu hồi đất nhưng không có quyết định cưỡng chế…

Đại diện các hộ dân trong cuộc đối thoại nêu rõ, nhiều hộ dân có đất, có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và công nhận là đất thổ cư nhưng khi xác minh thì lại cho rằng đó là đất nông nghiệp. Giá cả bồi thường đất thấp hơn giá trị thực tế của đất tại thời điểm đó, không đủ để người dân mua đất tái định cư. Công trình trên đất bị thu hồi là nhà ở nhưng khi xác minh lại cho đó là vật kiến trúc trên đất.

Bên cạnh đó, việc hỗ trợ kinh phí thuê nhà ở, di chuyển chỗ ở khi thu hồi đất không có một mức giá chung (có hộ nhiều, có hộ ít). Việc hỗ trợ kinh phí đào tạo, chuyển đổi nghề, tìm kiếm việc làm rất khập khiễng, không minh bạch, thiếu hụt nhân khẩu trong hộ khi xác minh. Trong đồ án quy hoạch khu đô thị có đề cập đến việc xây dựng các công trình phúc lợi, công cộng…, nhưng khi thực hiện thì không nói đến.

Bà Đoàn Thị Hải Yến (người dân vùng dự án) bức xúc cho rằng, người dân đã kiến nghị lên tỉnh rất nhiều lần nhưng các vướng mắc vẫn chưa được giải quyết. Người dân cũng rất hoài nghi và thấy rằng có dấu hiệu sai phạm trong quy hoạch chi tiết 1/500 của dự án. Khi rà soát quy hoạch, bản vẽ chi tiết cho thấy có một số điểm không thể hiện rõ và có sự thay đổi, thậm chí là không có thực tế, không có cơ sở.

Vừa qua, 7 hộ dân đại diện cho 23 hộ còn lại đã đến Trung ương kiến nghị, phản ánh rõ vụ việc. Theo chỉ đạo của Trung ương, mới đây Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã tổ chức gặp và đối thoại lần 1 nhưng cũng không thành. Nay tiếp tục đối thoại lần 2, hy vọng những gì người dân kiến nghị sẽ được tỉnh quan tâm, giải quyết êm xuôi và dứt điểm-bà Đoàn Thị Hải Yến chia sẻ.

Liên quan đến dự án trên, 30 hộ dân đều mong muốn ngành chức năng của tỉnh và Ủy ban Nhân dân phường Phan Rang cần phối hợp và rà soát lại tất cả hồ sơ địa chính qua các thời kỳ để thấy rõ nguồn gốc đất, việc quy chủ đất, quá trình canh tác trên đất… để có sự đánh giá khách quan, bồi thường, hỗ trợ đúng quy định. Đồng thời phải minh bạch, cụ thể về vấn đề hỗ trợ, tái định cư… Vì sự việc này đã làm khổ dân, đã kéo dài từ rất nhiều năm nay.

Qua cuộc đối thoại, ông Nguyễn Hồng Điệp, Trưởng Ban Tiếp công dân Trung ương đánh giá cao trách nhiệm của Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa và Tổ công tác trong việc trả lời rõ ràng các nội dung kiến nghị của công dân.

Dự án Khu đô thị mới bờ sông Dinh (phường Phan Rang) mới hoàn thành san lấp, điện, đường trên phần diện tích giai đoạn đầu của dự án. (Ảnh: Công Thử/TTXVN)

Tuy nhiên, ông Nguyễn Hồng Điệp cho rằng đây là vụ việc đông người, phức tạp, kéo dài và đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa chỉ đạo các cơ quan có liên quan tập trung giải quyết dứt điểm các nội dung kiến nghị, phản ánh của công dân.

Đồng thời, Ủy ban Nhân dân tỉnh cần giao trách nhiệm cho các cơ quan chuyên môn làm rõ các nội dung phản ánh của công dân. Vụ việc trên đã kéo dài nhiều năm, do đó cần phải xác định mốc thời gian cụ thể để trả lời rõ ràng cho công dân, báo cáo kết quả giải quyết vụ việc cho Ban Tiếp công dân Trung ương trong thời gian sớm nhất có thể.

Theo ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa, qua xem xét có những nội dung người dân phản ánh là hoàn toàn có cơ sở. Từ những yếu tố trên, Ủy ban Nhân dân tỉnh và giao Ủy ban Nhân dân phường Phan Rang căn cứ hồ sơ địa chính, nguồn gốc, quá trình quản lý, sử dụng đất và quy định pháp luật áp dụng tại thời điểm thu hồi đất để xác định cụ thể diện tích đất, điều kiện và mức bồi thường đối với từng trường hợp.

Trường hợp người dân có giấy tờ đủ điều kiện theo Điều 100 Luật Đất đai 2013, Điều 18-Nghị định 43/2014/NĐ-CP thì xem xét bồi thường đất ở không vượt quá hạn mức giao đất ở tại thời điểm thu hồi.

Trường hợp thửa đất bị thu hồi có nhà ở và quá trình sử dụng đất ổn định, đáp ứng đầy đủ điều kiện của khoản 5 Điều 22-Nghị định 43/2014/NĐ-CP được sửa đổi tại khoản 18 Điều 2-Nghị định 01/2017/NĐ-CP thì xem xét bồi thường đất ở theo hạn mức công nhận đất ở tại địa phương nếu đã sử dụng ổn định trước ngày 15/10/1993.

Với các nội dung kiến nghị khác, Ủy ban Nhân dân tỉnh giao Ủy ban Nhân dân phường Phan Rang sớm hoàn thành việc rà soát, xác định lại từng trường hợp cụ thể để xem xét điều kiện giao đất ở, diện tích được giao, chính sách áp dụng, hỗ trợ cho người dân… theo đúng trình tự, thủ tục, đúng quy định pháp luật nhưng vẫn đảm bảo quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.

Phó Chủ tịch Trần Hòa Nam cũng nêu rõ, việc triển khai Dự án Khu đô thị mới bờ sông Dinh được thực hiện theo quy định của Luật Đầu tư và nhiều quy định pháp luật có liên quan, thuộc trách nhiệm của nhiều bộ, ngành Trung ương.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa sau hợp nhất đã có văn bản báo cáo xin ý kiến, hướng dẫn của các bộ, ngành liên quan đến việc xác định thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư đối với dự án và việc thực hiện đầu tư xây dựng công trình ngoài khu vực bãi sông chưa có công trình xây dựng.

Hiện nay, Ủy ban Nhân dân tỉnh Khánh Hòa đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn khẩn trương kiểm tra, rà soát và lập dự án đầu tư xây dựng công trình ở bãi sông, đảm bảo thoát lũ, an toàn đê điều theo hướng dẫn của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Dù các vướng đang được tháo gỡ nhưng Ủy ban Nhân dân tỉnh rất mong muốn người dân cùng sẻ chia, cùng đồng hành với tỉnh để tạo thuận lợi cho dự án tiếp tục triển khai, sớm hoàn thành, góp phần xây dựng và phát triển bộ mặt đô thị của tỉnh ngày càng văn minh, hiện đại./.