Author: bachdn

Mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 5405/QĐ-UBND về việc bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 phê duyệt nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở).

Nội dung quyết định khẳng định: Việc bãi bỏ quyết định này không làm dừng quá trình nghiên cứu, lập điều chỉnh quy hoạch. Việc nghiên cứu, lập điều chỉnh tổng thể quy hoạch thực hiện theo Nghị quyết số 64/2026 ngày 15/6/2026 của HĐND thành phố, bảo đảm phù hợp Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và chỉ đạo của Thành ủy, UBND thành phố.

Dù vậy, quyết định này đã khiến dư luận đặt nhiều câu hỏi về việc có hay không tiếp tục thực hiện Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000?

Phối cảnh quy hoạch trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Về nội dung này, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, trước đây, UBND Thành phố có Quyết định số 5554/QĐ-UBND ngày 11/11/2025 giao Ban Quản lý đồ án quy hoạch kiến trúc (thuộc Sở Quy hoạch – Kiến trúc trước đây) là đơn vị tổ chức lập Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở). Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng được triển khai lập trên cơ sở căn cứ theo Nghị quyết số 15-NQ/TW ngày 05/5/2022 của Bộ Chính trị về phương hướng, nhiệm vụ phát triển Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Quyết định số 1668/QĐ-TTg ngày 27/12/2024 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.

Trên cơ sở này, UBND Thành phố đã phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) tại Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025. Trong đó, quy mô lập điều chỉnh quy hoạch: khoảng 11.000 ha; Dự báo sơ bộ dân số đến năm 2045: khoảng 300.000 – 350.000 người.

Điều chỉnh để phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm

Tại Thông báo số 43 ban hành đầu năm 2026 của Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội về cuộc họp ngày 12/1/2026 tiến độ triển khai Dự án Đại lộ cảnh quan sông Hồng và đề xuất điều chỉnh ranh giới Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng đã thống nhất về nguyên tắc mở rộng ranh giới, bổ sung khu đất thuộc phường Long Biên (bãi sông Long Biên – Cự Khối) vào ranh giới điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở)…

Cùng với đó, căn cứ theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm tại Quyết định số 2512/QĐ-UBND ngày 13/5/2026. Trong đó định hướng quy hoạch Trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng là một trong 9 động lực phát triển của Thủ đô. Là trục chiến lược, trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục kinh tế, thương mại, dịch vụ và đô thị gắn với văn hóa sáng tạo, khoa học công nghệ dọc hai bên sông Hồng…

Do đó, Sở Xây dựng khẳng định: Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng được duyệt trong bối cảnh trước đây đến thời điểm hiện nay không còn phù hợp với định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm và chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền (về quy mô diện tích và dân số, định hướng, mục tiêu và tính chất khu vực lập quy hoạch).

Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thêm, căn cứ Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn, quan trọng trên địa bàn Thủ đô và Nghị quyết số 64/2026/NQ-HĐND ngày 15/6/2026 của HĐND Thành phố quy định về loại quy hoạch; lập, thẩm định, phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch không gian ngầm; hoạt động quy hoạch đô thị và nông thôn; hoạt động kiến trúc trên địa bàn thành phố Hà Nội… việc bãi bỏ Quyết định số 6142/QĐ-UBND ngày 11/12/2025 của UBND Thành phố phê duyệt Nhiệm vụ Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) là phù hợp quy định pháp luật hiện hành và chỉ đạo của các cấp có thẩm quyền.

Đồng thời, việc nghiên cứu, lập Điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng, tỷ lệ 1/5.000 (đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở) đảm bảo phù hợp định hướng Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm được phê duyệt và theo chỉ đạo của Thành ủy, UBND Thành phố.

Các khu dân cư dày đặc trên địa hình đồi dốc ở San Francisco. Giá thuê căn hộ tại thành phố này tiếp tục tăng mạnh trong năm 2026. Ảnh: Đoàn Hùng – PV TTXVN tại Mỹ

Tại Ủy ban Quyền Nhà ở San Francisco, điện thoại đường dây hỗ trợ người thuê nhà liên tục reo từ sáng đến chiều. Mỗi tuần, đường dây hỗ trợ tiền thuê nhà nhận khoảng 200 cuộc gọi, trong khi 7 nhân viên của tổ chức phải xử lý hơn 150 tin nhắn sau mỗi cuối tuần.

“Phòng khám của chúng tôi hoàn toàn quá tải”, Maria Zamudio, giám đốc điều hành, cho biết.

San Francisco vốn có giá nhà thuộc nhóm đắt đỏ nhất nước Mỹ, nhưng sự bùng nổ của ngành AI đang khiến áp lực gia tăng. Theo tờ The Guardian, giá thuê trung bình một căn hộ một phòng ngủ hiện lên tới khoảng 4.400 USD mỗi tháng, tăng hơn 25% so với năm ngoái và gần gấp ba mức trung bình toàn quốc. Căn hộ hai phòng ngủ có giá khoảng 6.000 USD, trong khi một căn bốn phòng ngủ ở khu vực trung tâm có thể vượt 10.000 USD.

Khoảng 2/3 cư dân San Francisco là người thuê nhà. Thành phố có hơn 160.000 căn hộ thuộc diện kiểm soát giá thuê, nhưng nhiều người vẫn đối mặt nguy cơ mất chỗ ở khi chủ nhà tìm cách tận dụng các kẽ hở pháp lý để tăng lợi nhuận. Số thông báo trục xuất trên toàn thành phố đã tăng 44% so với năm trước.

Chủ nhà tìm cách tận dụng cơn sốt AI

Tại những khu vực tập trung văn phòng của các công ty AI như Anthropic và OpenAI, các nhà hoạt động ghi nhận nhiều trường hợp người thuê bị tăng giá tới 40%.

Luật California giới hạn mức tăng giá hàng năm đối với một số loại nhà, nhưng nhiều tòa nhà mới được miễn quy định này. Trong khi đó, chính sách kiểm soát tiền thuê đối với các căn hộ cũ cũng tạo ra một nghịch lý: khi giá thị trường tăng mạnh, một số chủ nhà có động lực tìm cách đưa người thuê lâu năm ra khỏi căn hộ để cho thuê lại với giá cao hơn.

Theo Đạo luật Ellis, chủ sở hữu có thể trục xuất toàn bộ người thuê nếu rút khỏi hoạt động kinh doanh cho thuê, sau đó bán bất động sản trống. Một số chủ nhà cũng tìm cách chuyển các căn hộ cũ thành chung cư cao cấp để hưởng lợi từ giá bất động sản tăng vọt.

Các tổ chức bảo vệ người thuê còn cảnh báo về tình trạng chủ nhà để nhà xuống cấp, trì hoãn sửa chữa hoặc tiến hành những đợt cải tạo gây phiền toái nhằm khiến cư dân tự nguyện rời đi. Số tranh chấp liên quan đến sửa chữa mà Ủy ban Quyền Nhà ở San Francisco tiếp nhận đã tăng 23% trong một năm.

Người cao tuổi và người nhập cư, đặc biệt những người hạn chế tiếng Anh, được cho là dễ trở thành mục tiêu do khó tiếp cận thông tin và bảo vệ quyền lợi. Tại khu Chinatown, một số cư dân lớn tuổi đã thành lập tổ chức người thuê để chống lại các thông báo trục xuất.

Giá thuê đắt đỏ bào mòn cuộc sống

Nhà ở tại khu vực Divisadero, San Francisco. Giá thuê trung bình căn hộ một phòng ngủ tại thành phố đạt mức kỷ lục 4.400 USD/tháng trong tháng 9/2026. Ảnh: Đoàn Hùng – PV TTXVN tại Mỹ

Những người mất nhà nhưng muốn ở lại San Francisco ngày càng ít lựa chọn. Nhiều người phải chuyển tới những căn hộ nhỏ hơn, xuống cấp hoặc không đạt tiêu chuẩn, trong khi không ít gia đình phải sống chen chúc.

Các tổ chức hỗ trợ ghi nhận trường hợp nhiều gia đình cùng sống trong một căn nhà, bốn hoặc năm người ngủ chung một phòng, thậm chí khoảng 10 lao động nhập cư ở trong một căn studio.

Margot Kushel, Giám đốc Sáng kiến về Vô gia cư và Nhà ở Benioff thuộc Đại học California tại San Francisco, cho biết tình trạng quá tải đang ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe. Một số người trì hoãn khám bệnh, bỏ thuốc hoặc làm việc quá sức để có tiền trả nhà. Có bệnh nhân lớn tuổi từng nhịn ăn ba ngày vì không đủ tiền đi xe buýt đến bệnh viện và sợ chậm tiền thuê.

Trong khi nhu cầu hỗ trợ tăng mạnh, mạng lưới an sinh lại suy yếu khi một số tổ chức từ thiện và hỗ trợ cộng đồng phải đóng cửa hoặc thu hẹp hoạt động do chi phí thuê mặt bằng tăng.

Không đủ khả năng sống tại San Francisco, nhiều người chuyển tới những khu vực cách nơi làm việc hàng chục, thậm chí hơn 100 km và chấp nhận đi lại nhiều giờ mỗi ngày.

Sarah Karlinsky thuộc Trung tâm Terner về Đổi mới Nhà ở của Đại học California, Berkeley, cho biết tình trạng “siêu đi làm”, tức di chuyển hơn 80 km để đến nơi làm việc, đang gia tăng.

Ngành dịch vụ chịu ảnh hưởng rõ rệt khi nhà hàng, khách sạn và cửa hàng thiếu lao động. Kim Tavaglione, Giám đốc điều hành Hội đồng Lao động San Francisco, cho biết trước đợt tăng giá mới nhất, chỉ khoảng 7% thành viên công đoàn như y tá, giáo viên và lính cứu hỏa có đủ khả năng sống trong thành phố.

“Không còn nơi nào để họ đi ngoài việc rời khỏi thành phố”, bà nói.

Làn sóng AI cũng có nguy cơ làm San Francisco mất thêm tính đa dạng. Tỷ lệ người da đen tại thành phố giảm từ mức đỉnh khoảng 13% năm 1970 xuống còn khoảng 5% hiện nay.

Giới chuyên gia cho rằng thành phố cần tăng nguồn cung nhà ở, đặc biệt nhà ở giá phải chăng, để giảm áp lực lên người thuê. Nhưng trong lúc tranh luận về giải pháp, ngày càng nhiều cư dân phải rời đi.

Thi công Dự án Hầm chui nút giao Bùi Viện-Lê Hồng Phong. (Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN)

Lũy kế đến ngày 30/9/2026, Hải Phòng đã giải ngân 30.780 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt trên 83,37% kế hoạch vốn được giao.

Từ vị trí thứ 14 trong quý 2, thành phố đã vươn lên nhóm 5 địa phương dẫn đầu cả nước về giải ngân trong quý 3, tạo nền tảng để phấn đấu hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026.

Giải ngân tăng tốc, vươn lên nhóm dẫn đầu

Trong nhóm 5 địa phương dẫn đầu cả nước về giải ngân vốn đầu tư công trong quý 3 sau khi loại trừ 5% tiết kiệm chi, gồm Bắc Ninh, Hà Nội, Lào Cai, Hà Tĩnh và Hải Phòng, Hải Phòng đứng thứ 2 về số vốn giải ngân, chỉ sau Hà Nội.

Đáng chú ý, kết quả này cho thấy sự bứt phá mạnh mẽ của thành phố khi từ vị trí thứ 14 trong quý 2 đã vươn lên nhóm đầu cả nước. Kết quả phản ánh những chuyển biến trong phương thức điều hành, với việc tăng cường chỉ đạo bám sát thực địa, tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn và siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công.

Đến ngày 30/9, tổng số vốn đầu tư công được giải ngân trên địa bàn đạt 30.780 tỷ đồng, tương ứng hơn 83,37% kế hoạch vốn được giao. Đây là một trong những động lực quan trọng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế thành phố trong quý 3 và tạo dư địa để Hải Phòng tiếp tục tăng tốc trong quý 4.

Thi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị phụ cận. (Ảnh: Hoàng Ngọc/TTXVN)

Sự cải thiện của tăng trưởng kinh tế cùng với kết quả giải ngân vốn đầu tư công được thành phố xác định có sự đóng góp của việc lãnh đạo thành phố, các sở, ngành, địa phương vào cuộc quyết liệt, thực chất; đồng thời có sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp và người dân.

Tại các đơn vị, địa phương, tiến độ giải ngân cũng có sự phân hóa tích cực. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng đã giải ngân hơn 9.218 tỷ đồng, đạt 77%, là đơn vị có số vốn giải ngân lớn nhất và cao hơn tỷ lệ bình quân 76% của 3 Ban Quản lý dự án thành phố.

Một số xã, phường đạt tỷ lệ giải ngân trên 94%, như Hưng Đạo 99%, Hồng Châu 96%, Trần Hưng Đạo 95%, Thái Tân 94%, Nghi Dương 94%, Dương Kinh 94% và Hợp Tiến 94%. Trong số đó, phường Dương Kinh vừa có tỷ lệ giải ngân cao 94%, vừa giải ngân số vốn lớn, đạt 412 tỷ đồng. Xã Kiến Thụy giải ngân 373,8 tỷ đồng, đạt 90% kế hoạch.

Tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, chạy đua với thời gian

Mục tiêu giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2026 đang đặt ra áp lực lớn đối với Hải Phòng khi thời gian còn lại không nhiều. Tại phiên họp thường kỳ ngày 28/9 đánh giá tình hình phát triển kinh tế-xã hội tháng 9 và 9 tháng, triển khai nhiệm vụ trọng tâm 3 tháng cuối năm, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng Đỗ Thành Trung nhấn mạnh đây là một trong những nhiệm vụ thách thức lớn đối với thành phố.

Quý 4/2026, Hải Phòng đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP ở mức 14,5%, đồng thời phải thực hiện đồng bộ các nhiệm vụ về thu ngân sách và giải ngân 100% vốn đầu tư công, qua đó góp phần hoàn thành mục tiêu tăng trưởng cả năm từ 13% trở lên theo Nghị quyết số 11-NQ/TU của Thành ủy.

Để tạo chuyển biến trong những tháng cuối năm, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành và Chủ tịch Ủy ban Nhân dân các xã, phường, đặc khu quán triệt phương châm “nói là làm, làm ngay, làm quyết liệt, làm đến cùng và có hiệu quả.”

Các đơn vị phải lập đường găng tiến độ theo nguyên tắc “6 rõ” đối với từng nhiệm vụ, đồng thời tổ chức giao ban hằng tuần để kiểm tra, đôn đốc và xử lý kịp thời những khó khăn phát sinh.

Trọng tâm là đẩy nhanh tiến độ thực hiện các nghị quyết được Hội đồng Nhân dân thành phố thông qua tại Kỳ họp thứ 5; tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn cho sản xuất, kinh doanh; đẩy nhanh đấu giá quyền sử dụng đất, tăng thu ngân sách và chống thất thu.

Đặc biệt, thành phố yêu cầu các ngành, địa phương tập trung đôn đốc giải ngân toàn bộ kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026, khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm và xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng kéo dài.

Tạo dư địa cho tăng trưởng cuối năm

Công nhân tiến hành đúc dầm cầu ngay tại công trình thi công cao tốc Ninh Bình- Hải Phòng. (Ảnh: Thái Thuần/TTXVN)

Với hơn 83% kế hoạch vốn đã được giải ngân sau 9 tháng, Hải Phòng đang bước vào giai đoạn quyết định để hoàn thành mục tiêu 100% vốn đầu tư công cả năm. Khối lượng vốn còn lại đòi hỏi các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và chính quyền cơ sở tiếp tục tăng tốc, nhất là ở các dự án có khả năng giải ngân lớn trong quý 4.

Việc đưa công tác giải ngân gắn với tiến độ từng dự án, từng địa bàn và trách nhiệm cụ thể của người đứng đầu được kỳ vọng tiếp tục tạo chuyển biến trong những tháng cuối năm. Cùng với tháo gỡ mặt bằng, xử lý dự án tồn đọng và đẩy nhanh thủ tục, dòng vốn đầu tư công được kỳ vọng tiếp tục phát huy vai trò là một động lực quan trọng cho tăng trưởng kinh tế Hải Phòng.

Trong bối cảnh mục tiêu tăng trưởng quý 4 ở mức cao, yêu cầu giải ngân hết kế hoạch vốn không chỉ là nhiệm vụ về tiến độ mà còn gắn trực tiếp với mục tiêu thúc đẩy sản xuất, kinh doanh, hoàn thiện hạ tầng và tạo thêm động lực tăng trưởng cho thành phố trong năm 2026./.

Hơn 80 hộ dân sinh sống tại bản Pù Đứa (tỉnh Thanh Hóa) đang mong mỏi được di dời đến nơi ở mới.

Mong một nơi ở mới

Từ lưng chừng dốc tuyến đường liên xã Nao Tao – Mường Chanh nhìn lên, dốc Sương Mờ thuộc bản Pù Đứa, xã Quang Chiểu chênh vênh trong nắng chiều và thăm thẳm đại ngàn. Những khúc cua tay áo bẻ liên tục khiến con đường được đổ bằng bê tông như nhỏ lại giữa bạt ngàn núi rừng. Bản hiện có 82 hộ dân là đồng bào người Mông đang sinh sống. Giữa nỗi lo mưu sinh hàng ngày, bà con nơi đây còn một nỗi lo khác phải đối mặt là sạt lở và lũ quét có thể ập xuống bất cứ lúc nào.

Ông Lâu Văn Đua – Trưởng bản Pù Đứa cho biết, bà con rất mong được di dời đến nơi ở mới an toàn để yên tâm sinh sống, phát triển kinh tế nhưng mãi mà không thấy dự án triển khai.

Theo ông Đua, trong trận lũ quét lịch sử năm 2019 – 2020, ông và người dân bản đã từng chứng kiến những mảng đồi phía sau và bên cạnh bản sạt xuống, cuốn theo tài sản, nhà cửa trong mỗi mùa mưa lũ. Trước tình hình khẩn cấp trên, chính quyền xã Quang Chiểu (huyện Mường Lát cũ) đã phối hợp với cơ quan chức năng khảo sát, đưa bản Pù Đứa vào diện tái định cư trong giai đoạn 2021 – 2025.

Trong số 82 hộ dân có 40 hộ nằm trong khu vực không an toàn từ nhiều năm nay. Mỗi khi mưa kéo dài, cán bộ địa phương lại đến vận động người dân sơ tán lên nhà văn hóa bản tá túc.

Dẫn chúng tôi vào nhà ông Lâu Văn Pó – một trong những hộ dân nằm trong vùng tiềm ẩn nguy cơ sạt lở, ông Lâu Văn Đua chỉ về phía sau nhà, nơi vách đá dựng thành vách, ông Đua nói: “Chỉ cần trời báo hiệu có giông lốc là người nhà phải túc trực để sơ tán nếu có hiện tượng sạt lở. Chúng tôi luôn nhắc nhở gia đình, phải cảnh giác ngay cả khi trời không còn mưa”.

Hàng xóm của ông Pó, anh Lâu Tú Sếnh chia sẻ: Cứ mỗi lần mưa kéo dài, thì các hộ dân của bản lại dắt nhau lên nhà văn hóa trú ngụ. Nhiều năm chúng tôi chờ tái định cư, nhưng mãi vẫn chưa thấy. Mong nhà nước sớm đầu tư để người dân được an cư.

Trao đổi với phóng viên Báo Đại đoàn kết, ông Triệu Minh Xiết – Bí thư Đảng ủy xã Quang Chiểu cho biết, phương án di dời đã có từ lâu, lúc còn huyện cũ và tỉnh cũng rất quan tâm, nhưng nhiều năm không bố trí được kinh phí nên chưa thể triển khai dự án.

Khu tái định cư còn chờ thủ tục

Nói về khu tái định cư Pù Đứa kéo dài nhiều năm, ông Vi Văn Ngọc – Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Quang Chiểu cho biết, dự án được UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 12 tỷ đồng. Hiện xã đang phối hợp thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và các phần việc liên quan.

“Vì tính chất cấp thiết của dự án nên tỉnh rất quan tâm và đã có văn bản chỉ đạo các đơn vị sớm bàn giao mặt bằng, hạ tầng thiết yếu cho người dân trước Tết Nguyên đán 2026. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa làm mặt bằng, còn người dân thì rất mong mỏi” – ông Ngọc nói và cho biết, sau khi khảo sát, phương án được điều chỉnh theo hướng san gạt toàn bộ quả đồi thay vì chỉ san gạt một nửa như trước, nhằm tạo mặt bằng ổn định và an toàn hơn. Hiện UBND tỉnh đã chấp thuận phương án san gạt cả quả đồi trên tuyến đường về xã Pù Nhi để xây dựng khu tái định cư.

Được biết, trước đó, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản số 13891 ngày 10/7/2026 yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai Đề án sắp xếp, ổn định dân cư tại các khu vực có nguy cơ cao xảy ra lũ quét, sạt lở đất giai đoạn 2026 – 2030.

Riêng khu tái định cư bản Pù Đứa, UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông tỉnh khẩn trương chủ trì, phối hợp với địa phương và đơn vị liên quan trình cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư trước ngày 30/7/2026; phê duyệt dự án hoặc báo cáo kinh tế kỹ thuật trước ngày 30/9/2026 và hoàn thành cơ bản các hạng mục thiết yếu để bàn giao cho người dân trong năm 2026.

Nói về vấn đề này, ông Vũ Thanh Tùng – chuyên viên Phòng Điều hành dự án Mường Lát, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa cho biết: Dự án hiện mới ở bước lập quy hoạch. Sau khi hoàn thiện, đơn vị còn phải lấy ý kiến cộng đồng dân cư theo quy định, trình chấp thuận tổng mặt bằng rồi mới thực hiện các bước tiếp theo như lập, phê duyệt báo cáo kinh tế – kỹ thuật, lựa chọn nhà thầu và đơn vị thi công.

“Dự kiến khoảng tháng 12/2026 sẽ triển khai san gạt, tạo mặt bằng, chúng tôi đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ, nhưng các bước vẫn phải đúng trình tự, thủ tục, không thể làm tắt” – ông Tùng nói.

Theo đó, dự án Đầu tư nâng cấp, mở rộng chợ La Tháp góp phần hoàn thiện hạ tầng thương mại của địa phương, đáp ứng nhu cầu giao thương của nhân dân; đồng thời xây dựng chợ theo hướng truyền thống kết hợp thương mại – dịch vụ, gắn với bảo tồn và phát huy các giá trị lịch sử, văn hóa, các làng nghề truyền thống và sản phẩm đặc trưng của địa phương, tạo không gian giới thiệu, quảng bá bản sắc văn hóa địa phương và khai thác hiệu quả lợi thế phát triển du lịch trên tuyến Hội An – Mỹ Sơn.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng kỹ thuật Đà Nẵng làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2026 – 2029.

Nhiều hộ dân tại Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của, phường Quang Trung chưa được cấp GCNQSDĐ.

Tìm hiểu thực tế từ các hộ dân, bà Dương Thị Nga, chủ lô đất số 10 thuộc Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của, phường Quang Trung phản ánh, năm 2016, gia đình bà mua đất bằng hình thức ký kết hợp đồng hợp tác đầu tư với Tổng Công ty Thương mại và Xây dựng Đông Bắc – công ty TNHH. Sau khi nộp đầy đủ nghĩa vụ tài chính cho nhà đầu tư thực hiện dự án, năm 2016, hai bên chuyển hợp đồng hợp tác đầu tư thành hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất. Tiếp đó, Tổng Công ty Thương mại và Xây dựng Đông Bắc – công ty TNHH đã ký biên bản bàn giao đất ở cho hộ gia đình bà Nga. Ngày 15/12/2016, gia đình bà Nga đã đóng 9,47 triệu đồng bao gồm các loại thuế, phí cho tổng công ty để làm trích lục đất. Tuy nhiên đến nay gia đình bà Nga vẫn chưa được cấp GCNQSDĐ.

Trong khi đó, hộ gia đình ông Trần Đăng Thọ, chủ lô số 9 thuộc Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của cũng đang rơi vào cảnh “tiến thoái lưỡng nan”. Dù đã hoàn thành các nghĩa vụ tài chính liên quan, song đến nay, văn bản pháp lý duy nhất gắn kết giữa gia đình ông với chủ đầu tư vẫn chỉ dừng lại ở hợp đồng hợp tác đầu tư, chưa thể chuyển đổi sang hình thức hợp đồng chuyển nhượng quyền sử dụng đất. Những năm qua, ông đã đi khắp nơi để được tư vấn, trợ giúp quyền lợi chính đáng trên mảnh đất mình đã chắt chiu, dành dụm mua từ hơn 10 năm qua. Tuy nhiên, đến nay những hồi đáp vẫn khiến ông và nhiều gia đình cùng cảnh ngộ không thể yên lòng. Ông Trần Đăng Thọ bức xúc cho biết: “Chúng tôi chắt chiu mua đất rồi làm nhà để ở, chờ đợi hơn chục năm vẫn chưa được cấp GCNQSDĐ. Cực chẳng đã chúng tôi mới phải kêu cứu đến chính quyền và các cơ quan có liên quan để được giải quyết quyền lợi chính đáng của các hộ dân đang mắc kẹt tại Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của”.

Qua tìm hiểu được biết, Dự án khu dân cư Bắc đường Lương Đình Của thuộc MBQH 01 được Chủ tịch UBND thị xã Bỉm Sơn (cũ) phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư vào tháng 10/2012, là Tổng Công ty Thương mại và Xây dựng Đông Bắc – công ty TNHH. Dự án có quy mô 178 lô đất nền, trong đó có 147 lô đất thương mại. Sau khi dự án triển khai, năm 2014, các hộ dân đã ký hợp đồng góp vốn mua các lô đất nền tại MBQH 01 với nhà đầu tư. Đến nay, có 130 hộ được cấp GCNQSDĐ, còn 48 hộ dân vẫn chưa được cấp. Trong số 48 hộ đã có 18 hộ xây dựng nhà ở kiên cố.

Lý giải về việc 48 hộ dân đã hoàn thành nghĩa vụ tài chính với chủ đầu tư nhưng đến nay vẫn chưa được cấp GCNQSDĐ, ông Nguyễn Đình Bắc, Trưởng Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị, UBND phường Quang Trung, cho biết: “UBND phường đã nhận được kiến nghị của các hộ dân thuộc Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của. Qua nghiên cứu hồ sơ, tài liệu UBND phường đã ban hành các văn bản trả lời công dân và báo cáo các cơ quan chức năng. Nguyên nhân của những vướng mắc trong việc chưa thể cấp GCNQSDĐ là do các lô đất của 48 hộ đã mua thuộc khu vực chủ đầu tư phải xây dựng nhà ở để bán và không được phép chuyển quyền sử dụng cho người dân tự xây dựng. Điều này được nêu rõ tại Quyết định số 2828/QĐ-UBND, ngày 4/8/2017 do UBND tỉnh ban hành. Theo đó, Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của có 62 lô tại mặt tiền các trục chính, có chức năng nhà ở liền kề, không thuộc khu vực được chuyển quyền dưới hình thức phân lô, bán nền và phải xây dựng nhà ở để bán”.

Theo Kết luận số 2482/KL-TTTH ngày 22/6/2022 của Thanh tra tỉnh cũng nêu rõ, Tổng Công ty Thương mại và Xây dựng Đông Bắc phải chịu trách nhiệm đối với khuyết điểm vi phạm trong việc tự ý chuyển nhượng quyền sử dụng đất cho người dân xây dựng nhà khi chưa có sự đồng ý của UBND tỉnh.

Đây là nguyên nhân dẫn đến nhiều hộ đã chủ động xây dựng nhà ở, số tiền đầu tư nhiều tỷ đồng, thế nhưng công trình lại không được chấp thuận đủ điều kiện để cấp GCNQSDĐ. Mặc dù hai bên mua bán được thỏa thuận bằng hợp đồng dân sự, nhưng việc thiếu trách nhiệm của chủ đầu tư đã dẫn đến những thiệt thòi cho người dân nhiều năm qua. Thiết nghĩ, trước những vướng mắc kéo dài tại Dự án khu dân cư Bắc Lương Đình Của, các cơ quan chức năng và cấp ủy, chính quyền địa phương cần khẩn trương vào cuộc để có phương án tháo gỡ dứt điểm nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng về tài sản đất đai của các hộ dân.

Bà Lê Hoàng Lan Như Ngọc

Từ góc nhìn của nhà đầu tư, TOD đang đóng vai trò như thế nào trong quá trình lựa chọn địa điểm phát triển dự án tại TP.HCM, thưa bà?

Sau khi tuyến metro số 1 của TP.HCM đi vào hoạt động, chúng tôi ghi nhận những tác động khá rõ đối với các dự án dọc tuyến. Giá nhà tăng nhanh hơn, thanh khoản cải thiện, các trung tâm thương mại thu hút khách tốt hơn và tỷ lệ lấp đầy cũng có chuyển biến tích cực. Những thay đổi này đang tác động trực tiếp đến cách nhà đầu tư đánh giá một địa điểm phát triển dự án.

Nếu trước đây vị trí thường được nhìn chủ yếu dưới góc độ địa lý thì nay khả năng kết nối và thời gian di chuyển ngày càng trở thành yếu tố quan trọng. Khoảng cách không còn chỉ được tính bằng kilomet, mà còn bằng số phút để tiếp cận nơi làm việc, trung tâm thương mại, dịch vụ và các tiện ích đô thị.

Trong bối cảnh quỹ đất khu vực trung tâm ngày càng hạn chế, trong khi chi phí sở hữu và sử dụng phương tiện cá nhân gia tăng, khả năng tiếp cận giao thông công cộng chất lượng cao như metro trở thành một lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

Vì vậy, TOD đang chuyển từ một yếu tố cộng thêm thành tiêu chí mang tính chiến lược trong đánh giá cơ hội đầu tư tại TP.HCM. Giá trị của TOD không chỉ nằm ở khả năng hỗ trợ gia tăng giá trị bất động sản mà còn ở việc mở rộng khả năng tiếp cận và tạo ra một cấu trúc đô thị hiệu quả hơn trong dài hạn.

Khi mạng lưới metro của TP.HCM được mở rộng, những loại hình bất động sản nào sẽ hưởng lợi nhiều nhất?

Theo Cushman & Wakefield, khi mạng lưới metro được mở rộng, hầu hết các loại hình bất động sản đều có cơ hội phát triển, nhưng thời điểm và mức độ tác động sẽ khác nhau.

Bán lẻ thường là phân khúc phản ứng sớm nhất với sự gia tăng lưu lượng người. Đặc biệt tại các ga trung chuyển, ga trung tâm và ga cuối tuyến, lượng khách qua lại lớn có thể thúc đẩy nhu cầu mua sắm, đồng thời tạo sức hút đối với các nhãn hàng muốn mở điểm bán quanh nhà ga. Đây là yếu tố hỗ trợ trực tiếp cho tỷ lệ lấp đầy và hiệu quả kinh doanh của các dự án bán lẻ.

Căn hộ có thể ghi nhận sự gia tăng cả nhu cầu ở thực và nhu cầu thuê nhờ khả năng rút ngắn thời gian di chuyển. Nhóm người trẻ, gia đình trẻ và người lao động đô thị có xu hướng chấp nhận sống xa trung tâm hơn nếu có thể tiếp cận thuận tiện nơi làm việc, trong khi vẫn có được không gian sống và hệ thống tiện ích phù hợp.

Văn phòng cũng có thể cải thiện tỷ lệ lấp đầy, nhưng điều kiện để tạo ra tác động rõ rệt khắt khe hơn. Một nhà ga metro đơn thuần chưa đủ để hình thành một cụm văn phòng mới nếu khu vực thiếu doanh nghiệp, dịch vụ hỗ trợ và nguồn nhân lực.

Do đó, văn phòng sẽ có nhiều cơ hội hơn tại các điểm trung chuyển lớn, nơi đã hình thành hoạt động kinh tế, hoặc tại những khu TOD được quy hoạch với định hướng trở thành trung tâm việc làm mới.

Khách sạn cũng có thể cải thiện công suất phòng khi du khách tiếp cận nơi lưu trú thuận tiện hơn, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển đến các điểm tham quan và khu vực trung tâm.

Tuy nhiên, nếu xét trong dài hạn, bất động sản hỗn hợp có khả năng tạo ra giá trị bền vững nhất. Các dự án tích hợp nhà ở, văn phòng, bán lẻ, dịch vụ và tiện ích công cộng trong bán kính đi bộ quanh nhà ga có thể duy trì dòng người trong nhiều khung giờ, tăng hiệu quả sử dụng đất và tạo sức sống liên tục cho khu vực.

Đây cũng là điểm cốt lõi của TOD: Không chỉ đưa người dân đến gần metro mà phải tạo ra một môi trường đô thị nơi nơi ở, nơi làm việc, mua sắm và dịch vụ có thể kết nối với nhau trong khoảng cách thuận tiện.

Ở các thành phố quốc tế mà Cushman & Wakefield theo dõi, TOD đã thay đổi cấu trúc các trung tâm kinh doanh (CBD) như thế nào? TP.HCM có đang xuất hiện xu hướng tương tự?

Tại Tokyo, Hong Kong, Singapore hay Seoul, metro đã góp phần hình thành mô hình đô thị đa cực, với các trung tâm kinh doanh, thương mại và dịch vụ mới dọc các hành lang giao thông công cộng. CBD truyền thống vẫn giữ vai trò trung tâm tài chính và dịch vụ cao cấp, nhưng một phần nhu cầu văn phòng, bán lẻ, nhà ở và giải trí đã dịch chuyển sang những khu vực có kết nối giao thông thuận tiện hơn.

TP.HCM đang ở giai đoạn đầu của quá trình này. Bên cạnh khu vực trung tâm Quận 1, các khu vực dọc tuyến metro số 1 như Thảo Điền, An Phú, Khu Công nghệ cao và khu vực Đại học Quốc gia TP.HCM có tiềm năng hình thành những cực việc làm, thương mại và dịch vụ mới.

Tuy nhiên, để hiện thực hóa tiềm năng, các khu vực này phải đồng thời thu hút cư dân, doanh nghiệp và hình thành hệ sinh thái kinh tế đủ đa dạng. Vì vậy, TOD không nên chỉ được nhìn như công cụ phát triển bất động sản quanh nhà ga, mà phải hướng tới hình thành những trung tâm hoạt động kinh tế mới.

Đâu là những điều kiện quan trọng nhất để một khu TOD thu hút doanh nghiệp, việc làm và hoạt động kinh tế mới, thay vì chỉ gia tăng giá trị bất động sản?

Trước hết, quy hoạch phải đa chức năng, kết hợp nhà ở, văn phòng, bán lẻ, khách sạn, y tế, giáo dục, dịch vụ công cộng, không gian xanh và tiện ích cộng đồng. Một khu TOD chỉ có căn hộ sẽ khó tạo ra sức sống kinh tế bền vững.

Thứ hai, khả năng đi bộ phải thực chất. TOD không chỉ là “gần metro”, mà người dân phải dễ dàng và an toàn đi bộ từ nhà ga đến nơi ở, nơi làm việc, cửa hàng, trường học và không gian công cộng. Nếu chặng cuối vẫn phụ thuộc vào xe máy hoặc ô tô, hiệu quả TOD sẽ bị hạn chế.

Thứ ba, mật độ phải đủ lớn nhưng đi cùng hạ tầng tương xứng. Mật độ tạo ra nguồn khách hàng và nhu cầu dịch vụ, nhưng nếu chỉ tăng hệ số sử dụng đất mà thiếu hạ tầng kỹ thuật, xã hội và không gian công cộng, TOD có thể làm gia tăng áp lực đô thị.

Thứ tư, cần cơ chế phát triển và tái phát triển đất minh bạch, nhất là về bồi thường, hợp tác công tư và chia sẻ giá trị gia tăng từ đất đai. Đây là điều kiện để thu hút nguồn vốn dài hạn.

Cuối cùng, mỗi khu TOD cần có định vị kinh tế riêng, dựa trên lợi thế về nhân lực, khách hàng, hạ tầng và hệ sinh thái dịch vụ. Tùy từng khu vực, có thể phát triển thành trung tâm tài chính, công nghệ, giáo dục, y tế, bán lẻ, logistics đô thị hoặc du lịch.

Khi hội đủ các điều kiện này, TOD mới vượt khỏi câu chuyện tăng giá đất để trở thành động lực thu hút doanh nghiệp, tạo việc làm và hình thành các cực tăng trưởng mới cho TP.HCM.

Nếu chỉ được chọn một chỉ số để đánh giá thành công của một khu TOD sau 10 năm, Cushman & Wakefield sẽ lựa chọn chỉ số nào?

Nếu chỉ chọn một chỉ số, Cushman & Wakefield sẽ lựa chọn mật độ dân cư và việc làm. Đây là chỉ số phản ánh sát hơn khả năng vận hành thực tế của một khu TOD so với giá bất động sản.

Giá đất có thể tăng do kỳ vọng, đầu cơ hoặc khan hiếm nguồn cung, nhưng chưa đồng nghĩa với việc TOD đã thành công. Khi người dân thực sự đến sinh sống, doanh nghiệp đặt văn phòng, cửa hàng, cơ sở dịch vụ và người lao động thường xuyên sử dụng giao thông công cộng, khu vực đó mới hình thành một trung tâm kinh tế thực chất.

Vì vậy, mục tiêu của TOD không phải tạo ra làn sóng tăng giá đất quanh nhà ga, mà là nâng cao khả năng tiếp cận, hiệu quả sử dụng đất và năng suất đô thị.

Đâu là hiểu lầm phổ biến nhất về TOD tại Việt Nam hiện nay?

Hiểu lầm phổ biến nhất là đồng nhất TOD với phát triển bất động sản gần nhà ga metro. Thực tế, gần metro chỉ là điều kiện ban đầu. TOD đúng nghĩa là mô hình phát triển đô thị tích hợp, trong đó nhà ga trở thành hạt nhân tổ chức không gian sống, làm việc, thương mại, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng.

Một dự án gần nhà ga nhưng thiếu kết nối đi bộ, phương tiện trung chuyển, chức năng hỗn hợp, tiện ích công cộng và mật độ phù hợp thì chưa thể coi là TOD. Nếu chỉ tập trung xây dựng và bán bất động sản, dự án mới chủ yếu hưởng lợi từ hạ tầng giao thông.

Nếu được quy hoạch đồng bộ, TOD có thể giúp TP.HCM hình thành các trung tâm tăng trưởng mới, giảm áp lực cho khu vực trung tâm, cải thiện khả năng tiếp cận nhà ở và nâng cao năng lực cạnh tranh đô thị. Ngược lại, quy hoạch thiếu đồng bộ có thể chỉ tạo ra tăng giá đất quanh nhà ga, mà chưa cải thiện tương xứng chất lượng sống và giá trị kinh tế địa phương.

Cụ thể, theo dự thảo sửa đổi, bổ sung 3 luật do Bộ Tài chính xây dựng, đất phi nông nghiệp bỏ hoang, chậm hoặc không đưa vào sử dụng có thể chịu thuế sử dụng đất ở mức 0,2% mỗi năm, tính trên giá đất theo bảng giá đất do Nhà nước ban hành.

Kỳ vọng thay đổi hành vi sử dụng đất

Quy định trên có thể tác động tới đất ở trong các dự án hạ tầng để trống nhiều năm, đất đã chuyển mục đích sang đất ở, đã phân lô nhưng chưa xây dựng, cũng như những diện tích được giao hoặc cho thuê nhưng chậm đưa vào sử dụng.

Chủ đầu tư chịu thuế với phần đất chưa bán, người mua chịu thuế đối với phần đã sang tên. Con số tưởng như không lớn nhưng sẽ rất đáng kể nếu áp dụng liên tục trên lượng tài sản lớn.

Ví dụ, một khu đất 200 m2, giá theo bảng đất 10 triệu đồng/m2, nếu thuộc diện chịu thuế, sẽ phát sinh khoảng 4 triệu đồng mỗi năm. Với nhà đầu tư nắm nhiều lô, chi phí này không còn nhỏ.

Quan trọng hơn, thuế biến việc giữ đất bỏ trống từ khoản đầu tư ít phát sinh chi phí thành khoản đầu tư phải tính đến chi phí thời gian và dòng tiền. Thực tế thị trường cho thấy đây chính là khoảng trống của đầu cơ đất nền.

Hơn nửa năm qua, anh Trần Tiến Trọng ở Cầu Giấy, Hà Nội đã chi hơn 8 tỷ đồng mua 3 lô đất nền tại Sóc Sơn (Hà Nội) và Hưng Yên. Các thương vụ được thực hiện khi một số chủ đất chịu áp lực lãi vay và phải cắt lỗ.

Đất bỏ hoang có thể chịu thuế 0,2% (Ảnh minh họa)

Với anh Trọng, mục tiêu chủ yếu vẫn là mua được giá tốt rồi chờ thị trường tăng. Tuy nhiên, điều đáng nói là trước thông tin đất bỏ hoang có thể bị đánh thuế, nhà đầu tư này tỏ ra không quá lo lắng.

Anh Trọng cho rằng, trước mắt, từ đề xuất đến chính sách và triển khai thực tế còn một chặng đường dài. Hơn nữa, nếu chi phí thuế tăng, nhà đầu tư có thể tính vào giá bán.

Cách nhìn của nhà đầu tư gốc Hà Nội cho thấy một thực tế, đánh thuế mới chỉ là điều kiện cần. Nếu chi phí thuế thấp hơn đáng kể so với kỳ vọng tăng giá, nhà đầu cơ vẫn có thể chấp nhận “nuôi” đất.

Đây cũng là lý do mà giới chuyên gia khẳng định chính sách không nên chỉ được nhìn dưới góc độ tăng nguồn thu. Mục tiêu lớn hơn là thay đổi hành vi sử dụng đất.

Ông Lê Đình Chung, Tổng Giám đốc SGO Homes, Phó Chủ tịch Hội đồng Nghiên cứu thị trường bất động sản VARS, nhận định nếu được thực thi hiệu quả, nhóm đầu cơ sẽ chịu tác động lớn, hoạt động lướt sóng có thể giảm và thị trường cân bằng hơn.

Tuy nhiên, đánh thuế đất bỏ hoang không đồng nghĩa cứ để đất trống là có thể thu ngay 0,2%. Ranh giới giữa đầu cơ và dự án chưa thể triển khai vì nguyên nhân khách quan phải được xác định rõ.

Một khu đất có thể chậm xây dựng vì vướng giải phóng mặt bằng, điều chỉnh quy hoạch, thủ tục đầu tư, nghĩa vụ tài chính hoặc tranh chấp pháp lý. Nếu tất cả đều bị xem là “bỏ hoang”, chính sách sẽ tạo rủi ro cho những chủ thể không cố tình găm đất.

Đầu cơ đất kém hấp dẫn hơn?

Ở góc nhìn của đơn vị quản lý, ông Trương Bá Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí, Bộ Tài chính, cho biết việc định hình đâu là đất bỏ hoang phải chịu thuế là nội dung được nghiên cứu rất kỹ khi xây dựng chính sách.

Theo ông Tuấn, tại Thông báo số 289 ngày 28/9, lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Nông nghiệp và Môi trường rà soát, làm rõ tiêu chí xác định đất bỏ hoang trong pháp luật đất đai, làm căn cứ áp dụng thuế. Dự thảo luật dẫn chiếu theo quy định của pháp luật đất đai.

Việc xác định chính xác đâu là đất bỏ hoang sẽ là yếu tố then chốt quyết định hiệu quả của chính sách. Càng rõ tiêu chí về thời điểm bắt đầu tính chậm sử dụng, nguyên nhân được miễn hoặc giảm, trách nhiệm của chủ đầu tư và cơ chế xác minh, khả năng chính sách đi đúng đối tượng càng cao.

Một vấn đề khác là mức thuế. Theo giới phân tích, mức 0,2% có thể chưa đủ lớn để buộc nhà đầu cơ bán nếu tài sản kỳ vọng tăng giá 10-20% mỗi năm.

Vì vậy, hiệu quả không nằm ở một con số đơn lẻ mà ở cả hệ thống, đất càng để lâu, chi phí càng phải đủ sức làm thay đổi phép tính kinh tế của người nắm giữ. Đồng thời, cần phân biệt đất bỏ hoang của cá nhân với dự án chậm triển khai của doanh nghiệp, bởi quy mô và nguyên nhân chậm sử dụng khác nhau.

Cũng cần nói thêm, bất chấp việc đánh thuế có thể làm giảm lợi ích của giới đầu cơ giữ đất chỉ để chờ tăng giá, không nên kỳ vọng thuế tự động kéo giá bất động sản xuống. Nhà đầu tư có thể chuyển một phần chi phí sang người mua nếu thị trường chấp nhận mức giá mới.

Vì thế, với câu hỏi “giới đầu cơ không lo thì ai lo?” thì câu trả lời là thuế khiến chiến lược ôm đất bỏ hoang không còn dễ dàng và gần như miễn phí như trước. Chính sách mới nếu được triển khai hiệu quả sẽ khiến hành vi đầu cơ kém hấp dẫn hơn.

Thuế sẽ là công cụ được Nhà nước sử dụng để đặt lại “giá” của việc găm giữ nguồn lực. Và khi giữ đất không còn rẻ, giới đầu cơ dù chưa lo ngay hôm nay cũng sẽ phải tính lại bài toán tương lai.

Diện mạo mới, tầm vóc mới

Từ vị trí cửa ngõ phía Bắc của Thủ đô Hà Nội, nằm trong tam giác kinh tế Hà Nội-Hải Phòng-Quảng Ninh, Bắc Ninh đang ngày càng khẳng định vai trò là một cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đồng bằng sông Hồng và vùng Thủ đô. Sau sắp xếp đơn vị hành chính, thành phố Bắc Ninh có diện tích hơn 4,7 nghìn km², dân số gần 4 triệu người. Nơi đây không chỉ được nhắc đến như một thủ phủ công nghiệp năng động, giàu sức hút của cả nước mà còn là vùng đất lắng đọng tinh hoa Kinh Bắc nghìn năm văn hiến với một vóc dáng mới, mở ra không gian phát triển mới.

Công ty cổ phần Thương mại Tuấn Mai – doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực bất động sản ủng hộ kinh phí chăm lo Tết cho người nghèo, hộ có hoàn cảnh khó khăn.

Hàng loạt các khu công nghiệp hiện đại, các khu đô thị mới được hình thành. Những trung tâm thương mại, trường học, bệnh viện, công viên và các công trình dịch vụ đô thị được đầu tư. Các tuyến cao tốc, quốc lộ 1, quốc lộ 18, quốc lộ 38, đường vành đai 4, vành đai 5 cùng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình đang được đầu tư xây dựng, tạo nên mạng lưới kết nối liên vùng và quốc tế ngày càng thuận lợi.

Không gian đô thị của Bắc Ninh không còn bó hẹp trong một trung tâm quen thuộc mà nay được vươn xa theo hướng đa cực theo những hành lang giao thông huyết mạch, những khu công nghiệp sôi động. Chỉ cần đặt chân đến những vùng ven khu công nghiệp, nơi hàng vạn công nhân ngày đêm lao động, người ta dễ dàng nhận thấy, nhờ những dịch vụ “mọc lên” quanh các nhà máy, đời sống của người dân bản địa đã đổi thay từng ngày. Hay khi những khu đô thị hiện đại được đầu tư đã mang đến một không gian sống văn minh, tiện nghi cho cư dân, đồng thời đánh thức và thúc đẩy phát triển của cả khu vực lân cận.

Đằng sau bức tranh đổi thay từng ngày và sự vươn mình của Bắc Ninh, bên cạnh tầm nhìn chiến lược và sự chỉ đạo sát sao của cấp ủy, chính quyền các cấp còn có dấu ấn đậm nét của đội ngũ những người hoạt động trong lĩnh vực bất động sản. Họ chính là những người thợ xây đắp nên diện mạo mới cho quê hương, chung sức kiến tạo nên hệ thống hạ tầng khu, cụm công nghiệp khang trang, những khu đô thị, khu dân cư hiện đại cùng các công trình công cộng và phúc lợi xã hội đầy tính nhân văn. Vì thế đã thổi một luồng sinh khí mới vào không gian sống.

Theo thống kê, trong 9 tháng năm 2026, thu ngân sách nhà nước của thành phố đạt gần 68 nghìn tỷ đồng (bằng 94% dự toán), riêng thu tiền sử dụng đất đạt 16 nghìn tỷ đồng (bằng 124,2% dự toán). Không chỉ đóng góp nguồn lực quan trọng vào ngân sách nhà nước, họ còn góp phần tạo dựng nền tảng hạ tầng vững chắc, bồi đắp cho sự phát triển bền vững của địa phương.

Tập hợp hội viên, giải quyết bài toán từ thực tiễn

Với quy mô dân số ngày càng lớn, thu hút hàng trăm nghìn lao động đang làm việc trong các khu công nghiệp, đội ngũ chuyên gia, kỹ sư, người lao động đến sinh sống tại địa phương, Bắc Ninh đặt ra nhu cầu ngày càng cao về một không gian cư trú ổn định, hiện đại, đồng bộ. Theo Đề án thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương, giai đoạn 2026-2030, Bắc Ninh dự kiến cần bổ sung khoảng 60 triệu m2 sàn nhà ở, dân số dự báo có thể đạt hơn 4,6 triệu người vào năm 2030.

Nhiệm kỳ qua, Hiệp hội đã có gần 100 văn bản đề nghị, kiến nghị liên quan đến đất đai, đầu tư, đấu giá, tư vấn, phản biện. Hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp hội viên đã dành hơn 105,8 tỷ đồng, 23.800 suất quà cho các hoạt động an sinh xã hội.

Nhu cầu nhà ở lớn, tạo dư địa cho phát triển thị trường bất động sản. Để đáp ứng, cùng với phát triển các khu đô thị, khu dân cư thương mại, Bắc Ninh đã phát triển nhiều dự án nhà ở xã hội nhằm giữ chân người lao động yên tâm gắn bó, lập nghiệp và xây dựng cuộc sống lâu dài trên quê hương Kinh Bắc. Một số dự án điển hình như: Dự án nhà ở xã hội Hoàng Ninh Ecolife, dự án Thiên Ân Central; dự án nhà ở xã hội dành cho công nhân tại phường Tiền Phong… Theo thống kê, giai đoạn 2021-2025, Bắc Ninh đã triển khai hoàn thành khoảng 31.200 căn hộ nhà ở xã hội. Hiện toàn thành phố đang triển khai 71 dự án, với quy mô khoảng 96.000 căn hộ; đồng thời rà soát, bố trí 256 khu đất với tổng diện tích hơn 753,7 ha để phát triển nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê và các thiết chế xã hội…

Các khu đô thị, khu dân cư được triển khai, bất động sản công nghiệp, đất nền, nhà ở… cũng được quan tâm, có thời điểm vô cùng sôi động, có dấu hiệu “sốt ảo”. Thực tế đó cũng đặt ra yêu cầu làm thế nào để thị trường bất động sản ngày càng minh bạch, lành mạnh. Vì thế, Hiệp hội Bất động sản thành phố Bắc Ninh đã hình thành và từng bước khẳng định vị trí của mình.

Được thành lập năm 2020 và giai đoạn 2020-2025 là nhiệm kỳ đầu tiên của Hiệp hội Bất động sản. Khởi đầu chưa lâu thì dịch Covid-19 bùng phát, thị trường bất động sản trải qua nhiều biến động; doanh nghiệp phải đối mặt với những khó khăn về vốn, đất đai, đầu tư và thủ tục thực hiện dự án. Trong bối cảnh đó, Hiệp hội tập trung nắm bắt khó khăn từ doanh nghiệp, tổng hợp, kiến nghị với cơ quan quản lý nhà nước và tham gia góp ý xây dựng cơ chế, chính sách. Trong nhiệm kỳ, Hiệp hội đã có gần 100 văn bản đề nghị, kiến nghị liên quan đến đất đai, đầu tư, đấu giá, tư vấn, phản biện.

Hiệp hội cũng tham gia góp ý Đề án phát triển nhà ở công nhân; các quy định về dự án khu đô thị, khu dân cư mới và đầu tư xây dựng; phản biện một số chương trình, quy hoạch đô thị, chính sách lựa chọn nhà đầu tư và bảng giá đất. Trong lĩnh vực môi giới bất động sản, Hiệp hội đã phối hợp tổ chức các kỳ thi sát hạch cấp chứng chỉ hành nghề theo quy định. Từ năm 2021 đến 2023, Hiệp hội tiếp nhận 1.457 hồ sơ đăng ký dự thi và đã phối hợp tổ chức sát hạch, cấp 1.368 chứng chỉ hành nghề.

Từ một Hiệp hội được thành lập trong nhiệm kỳ đầu tiên, đến nay tổ chức đã có 139 hội viên, gồm các doanh nghiệp và cá nhân hoạt động trong lĩnh vực bất động sản. Không chỉ tạo dựng những công trình, các doanh nghiệp hội viên còn tích cực tạo ra những giá trị cho cộng đồng. Trong nhiệm kỳ 2020-2025, Hiệp hội và cộng đồng doanh nghiệp hội viên đã dành nguồn lực đáng kể cho các hoạt động an sinh xã hội, với tổng số tiền quyên góp, ủng hộ các loại quỹ hơn 105,8 tỷ đồng, cùng gần 23.800 suất quà dành cho người nghèo, người cao tuổi, trẻ em khó khăn và các đối tượng cần hỗ trợ.

Thời cơ mới, khát vọng vươn lên

Nhiệm kỳ 2026-2031 bắt đầu khi Bắc Ninh bước vào một giai đoạn phát triển mới với vị thế của thành phố trực thuộc Trung ương. Cùng với những thay đổi về không gian phát triển là yêu cầu ngày càng cao đối với chất lượng đô thị, hạ tầng, nhà ở và thị trường bất động sản. Điều đó mở ra cơ hội cho doanh nghiệp nhưng đồng thời đặt lên vai cộng đồng bất động sản một trách nhiệm lớn hơn.

Dự án nhà ở xã hội thuộc phường Nếnh vừa khánh thành, đưa vào sử dụng.

Nếu nhiệm kỳ đầu tiên, một trong những nhiệm vụ nổi bật của Hiệp hội là xây dựng tổ chức, tập hợp hội viên, tiếp nhận và kiến nghị tháo gỡ khó khăn của doanh nghiệp thì nhiệm kỳ mới đòi hỏi Hiệp hội phải nâng tầm hơn. Không chỉ bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của hội viên, Hiệp hội cần góp phần tạo dựng một cộng đồng doanh nghiệp có trách nhiệm, tuân thủ pháp luật, hướng tới sự phát triển lành mạnh, bền vững của thị trường.

Trong nhiệm kỳ mới, Hiệp hội xác định tiếp tục nâng cao hiệu quả phản biện chính sách; nắm bắt tình hình dự án và doanh nghiệp hội viên; phối hợp với cơ quan chức năng kiến nghị giải quyết khó khăn; cập nhật, phổ biến chính sách, pháp luật; tăng cường đào tạo, tư vấn và hỗ trợ doanh nghiệp. Mục tiêu phát triển thêm từ 50 hội viên trở lên cũng đặt ra yêu cầu không chỉ tăng về số lượng mà phải chú trọng chất lượng hội viên và hiệu quả hoạt động.

Vai trò cầu nối vì thế cần được hiểu đầy đủ hơn. Một chiều là chuyển tải những khó khăn, vướng mắc chính đáng của doanh nghiệp đến cơ quan quản lý nhà nước. Chiều ngược lại là đưa chính sách, pháp luật và yêu cầu phát triển của thành phố đến với doanh nghiệp, hội viên; hướng dẫn, giám sát hội viên tuân thủ pháp luật và cùng giữ gìn môi trường kinh doanh minh bạch. Khi hai chiều ấy vận hành hiệu quả, phản biện chính sách có thể góp phần phát hiện những điểm nghẽn từ thực tiễn, đề xuất giải pháp để nguồn lực xã hội được sử dụng hiệu quả hơn.

Phương châm “Hội nhập – Đoàn kết – Phát triển” của nhiệm kỳ mới vì thế cần được cụ thể hóa bằng những việc làm có thể nhìn thấy và kiểm chứng: Tổ chức Hội hoạt động chuyên nghiệp hơn; thông tin thị trường đầy đủ, kịp thời; phản biện chính sách có chất lượng hơn; đội ngũ môi giới được chuẩn hóa; doanh nghiệp hội viên tuân thủ pháp luật và có trách nhiệm hơn với cộng đồng.

5 năm đầu tiên là chặng đường xây nền, với những kết quả, hạn chế và bài học được rút ra từ thực tiễn hoạt động. Bước vào nhiệm kỳ mới, Hiệp hội Bất động sản đứng trước yêu cầu nâng cao hơn nữa năng lực tập hợp doanh nghiệp, chất lượng phản biện chính sách, góp phần xây dựng thị trường minh bạch, lành mạnh và tạo dựng những không gian sống ngày càng tốt hơn cho người dân. Xây dựng Hiệp hội trở thành mái nhà chung, đồng hành cùng sự phát triển của thành phố trong chặng đường mới, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.