Author: bachdn

  • Thành phố Hồ Chí Minh ưu tiên nguồn lực, tăng kết nối giao thông đa phương thức

    Gỡ điểm nghẽn, tăng khả năng kết nối giao thông

    Phát biểu tại chương trình, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Trường Nhật Phượng nhận định, dù được quan tâm đầu tư, hạ tầng giao thông thành phố vẫn còn hạn chế. Thành phố cần tập trung nguồn lực cho các công trình trọng điểm, huy động hiệu quả vốn xã hội và tháo gỡ vướng mắc về quy hoạch, đất đai, giải phóng mặt bằng.

    Quang cảnh chương trình Dân hỏi – Chính quyền trả lời số tháng 10. Ảnh: Hoa Lê

    Trước đề nghị của cử tri Nguyễn Minh Thông (xã Nhà Bè) về việc làm rõ thứ tự ưu tiên đầu tư nhằm tăng cường kết nối giữa các loại hình giao thông, Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Lâm cho biết, thành phố có đầy đủ các loại hình giao thông quan trọng. Tuy nhiên, ùn tắc, quỹ đất hạ tầng hạn chế và kết nối giữa các phương thức chưa hiệu quả vẫn là những điểm nghẽn lớn. Trong bối cảnh dân số dự báo tăng từ khoảng 14 triệu lên 25 triệu người trong 10 năm tới, thành phố đặt mục tiêu phát triển khoảng 255km metro vào năm 2030 và hơn 500km vào năm 2035 để nâng cao năng lực vận tải công cộng.

    Các đại biểu tham dự chương trình. Ảnh: Hoa Lê

    Cùng với mở rộng mạng lưới, việc cải thiện khả năng tiếp cận nhà ga và kết nối các chặng đi lại cũng là yêu cầu cấp thiết. Quan tâm đến hiệu quả khai thác Metro số 1 sau gần 2 năm vận hành, cử tri Nguyễn Thị Minh Phương (phường Thủ Đức) đề nghị làm rõ giải pháp kết nối từ nhà đến ga và từ ga đến điểm cuối hành trình. Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị Văn Thị Vũ Tâm cho biết, từ ngày 22/12/2024 đến nay, tuyến đã phục vụ hơn 40 triệu lượt hành khách. Riêng 9 tháng đầu năm 2026, lượng khách đạt hơn 18 triệu lượt, tăng khoảng 17,5% so với cùng kỳ. Hiện có 68 tuyến xe buýt kết nối với 14 nhà ga cùng các phương thức trung chuyển khác. Tuy nhiên, một số khu vực vẫn thiếu lối đi bộ thuận tiện, mái che và điểm đón trả khách đồng bộ, khiến việc tiếp cận metro còn bất tiện.

    Nhấn mạnh yêu cầu kết nối đồng bộ, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Trường Nhật Phượng cho rằng, phát triển giao thông đa phương thức phải bảo đảm kết nối hiệu quả giữa đường bộ, đường sắt, đường thủy, hàng không và giao thông công cộng. Thành phố cần chú trọng hệ thống trung chuyển, bãi giữ xe và vé thông minh tích hợp, tạo thuận lợi cho người dân chuyển đổi giữa các phương tiện, qua đó khai thác hiệu quả hơn hạ tầng giao thông.

    Khơi thông nguồn lực, lấy hiệu quả thực tế làm thước đo

    Quang cảnh chương trình Dân hỏi – Chính quyền trả lời số tháng 10. Ảnh: Hoa Lê

    Trả lời câu hỏi về thời điểm cơ bản giải quyết tình trạng kẹt xe, Phó Giám đốc Sở Tài chính Trương Tấn Vũ cho biết, thành phố đặt mục tiêu đến năm 2035 giải quyết dứt điểm tình trạng này thông qua phát triển đường sắt đô thị, các tuyến giao thông trọng điểm, đường trên cao và vận tải hành khách công cộng. Thành phố đã cân đối khoảng 200.000 tỷ đồng cho 98 dự án xử lý điểm nghẽn giao thông và khoảng 120.000 tỷ đồng cho 37 dự án kết nối liên vùng, liên tỉnh.

    Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Trường Nhật Phượng điều hành chương trình. Ảnh: Hoa Lê

    Để mở rộng nguồn vốn, thành phố dự kiến sử dụng khoảng 1,2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030 làm nguồn lực dẫn dắt. Trong đó, khoảng 140.000 tỷ đồng vốn ngân sách thành phố dự kiến tham gia các dự án PPP khởi công mới, thu hút khoảng 800.000 tỷ đồng từ nhà đầu tư. Thành phố đồng thời đẩy nhanh thủ tục chuẩn bị dự án, minh bạch thông tin quy hoạch, bồi thường và giải phóng mặt bằng nhằm tăng khả năng huy động nguồn lực tư nhân.

    Bên cạnh vốn đầu tư, khai thác giá trị gia tăng từ đất đai gắn với hạ tầng giao thông được kỳ vọng tạo thêm nguồn lực tái đầu tư. Theo định hướng phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), thành phố sẽ xác định quỹ đất tiềm năng quanh các nhà ga metro ngay từ khâu quy hoạch, đồng thời bảo đảm năng lực hạ tầng tương ứng khi nâng cao giá trị sử dụng đất. Tuy nhiên, TOD không chỉ là giải pháp tạo nguồn thu mà còn hướng đến tái thiết đô thị, gắn giao thông với nhà ở, việc làm và các tiện ích thiết yếu. Như đại biểu HĐND thành phố, Chủ tịch UBND xã Bình Mỹ Nguyễn Anh Tuấn nhấn mạnh, người dân cần được trực tiếp thụ hưởng thành quả phát triển, với điều kiện sống thuận tiện hơn và giảm nhu cầu di chuyển xa.

    Các đại biểu tham dự chương trình chụp ảnh lưu niệm. Ảnh: Hoa Lê

    Cùng với đầu tư hạ tầng, thành phố đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để nâng cao hiệu quả điều hành giao thông và kết nối các phương thức vận tải. Trung tâm điều khiển giao thông thông minh hiện có khoảng 2.000 camera phục vụ giám sát, điều hành; tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt trên xe buýt và metro đạt trên 90%. Dự kiến từ đầu năm 2027, hệ thống vé liên thông giữa các loại hình giao thông công cộng sẽ được triển khai, tạo thuận lợi cho người dân khi chuyển tuyến.

    Phát biểu kết luận, Phó Chủ tịch HĐND thành phố Nguyễn Trường Nhật Phượng đề nghị các cơ quan chuyên môn rà soát điểm nghẽn, xác định nhu cầu giao thông theo từng khu vực để phân bổ nguồn lực hợp lý; đồng thời hoàn thiện cơ chế hợp tác công tư, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai gắn với bảo đảm quyền lợi người dân. Các dự án cần được chuẩn bị đồng bộ từ quy hoạch, đất đai đến nguồn vốn, rút ngắn thời gian triển khai nhưng không đánh đổi chất lượng, kiểm soát chặt chi phí và công khai hiệu quả sau đầu tư.

    Cùng với đó, Luật Phát triển đô thị có hiệu lực từ ngày 1/10/2026 tạo thêm cơ sở pháp lý để Thành phố Hồ Chí Minh chủ động huy động nguồn lực, đầu tư đồng bộ hạ tầng và phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng. Theo Phó Chủ tịch HĐND thành phố, yêu cầu đặt ra là vận dụng hiệu quả các cơ chế mới, lấy kết quả thực tế làm thước đo, bảo đảm mỗi dự án không chỉ đúng tiến độ mà còn góp phần giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí logistics và tăng khả năng kết nối cho người dân, doanh nghiệp.

    Hoa Lê

    Nguồn https://baomoi.com/thanh-pho-ho-chi-minh-uu-tien-nguon-luc-tang-ket-noi-giao-thong-da-phuong-thuc-c56247732.epi

  • Giữ rừng giữa lòng thành phố

    Rừng Trung Sơn được ví như “lá phổi xanh” trong bối cảnh đô thị hóa ngày càng tăng ở TP Đà Nẵng. ẢNH: NGUYỄN TÚ.

    Dự án giao UBND phường Liên Chiểu làm chủ đầu tư, hướng tới xây dựng một công viên cây xanh kết hợp tôn tạo, bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa – lịch sử của Khu di tích Đồi Trung Sơn, với 2 hợp phần chính là đền bù, giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Đối với hợp phần giải phóng mặt bằng, thành phố sẽ bồi thường, hỗ trợ tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng với 96 lô đất. Tổng kinh phí dự kiến cho công tác này là hơn 200 tỷ đồng.

    Ngoài ra, dự án còn di dời tuyến đường điện 110kV hiện trạng đang vướng mặt bằng quy hoạch sang vị trí mới nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ các hạng mục đầu tư.

    Theo kế hoạch, giai đoạn 2026 – 2027 sẽ chuẩn bị thủ tục đầu tư và công tác giải phóng mặt bằng. Giai đoạn 2027 – 2029, triển khai thi công các hạng mục, gồm hệ thống đường giao thông, điện, chiếu sáng, cấp thoát nước, cây xanh, cảnh quan và bãi đỗ xe được đầu tư đồng bộ nhằm nâng cao chất lượng hạ tầng và mỹ quan đô thị. Mục tiêu chính là bảo tồn khu rừng hiện hữu tại đồi Trung Sơn, nâng cấp toàn bộ khu vực trở thành một hệ thống công viên sinh thái, vừa bảo tồn, vừa phát triển kinh tế địa phương, tạo sinh kế cho người dân với những hoạt động khai thác văn hóa, du lịch bền vững.

    Trong bối cảnh đô thị hóa mạnh mẽ tại phường Liên Chiểu, xung quanh rừng Trung Sơn hiện nay là các khu dân cư, khu đô thị mới, khu công nghiệp, các trục đường giao thông lớn. Vì thế, với 12ha rừng nhìn từ trên cao như một “lá phổi xanh” hiếm hoi còn sót lại giữa TP Đà Nẵng.

    Ông Trần Công Nguyên – Chủ tịch UBND phường Liên Chiểu cho biết, công trình nhằm tri ân và giáo dục truyền thống; đáp ứng nhu cầu sinh hoạt văn hóa của người dân; đồng thời hoàn thiện khớp nối hạ tầng kỹ thuật, giao thông và tạo cảnh quan đô thị đồng bộ cho khu vực. Ngay sau khi thành phố phê duyệt chủ trương đầu tư, địa phương đã khẩn trương triển khai các bước lập hồ sơ để sớm khởi công dự án.

    Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng, rừng Trung Sơn là khu rừng lâu đời, có từ trước khi làng Trung Sơn được thành lập, được người dân thôn Trung Sơn bảo vệ và gìn giữ. Cánh rừng ngày nay có nhiều loài cây lâu năm được xếp vào loại gỗ quý hiếm…

    Các bậc cao niên của làng Trung Sơn cho rằng từ xưa đến nay, Trung Sơn được coi là “rừng cấm”, dân làng nghiêm cấm chặt cây, đốn củi ở rừng, cấm lấy tài nguyên khoáng sản cát trắng. Nhờ cộng đồng giữ rừng, đến nay, bên trong và ven bìa rừng hiện còn lưu giữ nhiều di tích quý giá như: Mộ của gần 200 nghĩa sĩ, đình Trung Sơn, giếng cổ, bia tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ, miếu Âm linh và miếu Bà Ngũ Hành. Dựa trên những giá trị lịch sử, văn hóa của rừng Trung Sơn, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng đã hoàn thiện hồ sơ đề nghị xếp hạng di tích cấp thành phố.

    Ông Trần Phước Sơn – Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Đà Nẵng cho biết, rừng Trung Sơn không chỉ sở hữu giá trị tự nhiên quý giá mà còn là nơi lưu giữ nhiều di tích, do đó cần được đầu tư tôn tạo xứng tầm.

    Song song với đầu tư hạ tầng, địa phương cần phối hợp với các cơ quan liên quan tập trung hoàn thiện hồ sơ đề nghị công nhận di tích đối với địa điểm này.

    Phó Chủ tịch Thường trực HĐND TP Đà Nẵng đề nghị địa phương bổ sung thêm các cây lớn, cổ thụ ở khu vực xung quanh và vùng đệm nhằm thiết lập vành đai xanh, tăng thêm giá trị cảnh quan cho khu vực. Nguồn cây sẽ tận dụng từ quá trình thu hồi đất rừng để mở rộng một số tuyến đường tại khu vực tỉnh Quảng Nam cũ, đơn vị tư vấn có trách nhiệm nghiên cứu, lựa chọn các loại cây phù hợp. Bên cạnh ngân sách thực hiện dự án, ông Trần Phước Sơn cũng đề nghị phường Liên Chiểu tích cực vận động xã hội hóa để thực hiện một số hạng mục, qua đó tạo điểm nhấn và hình thành điểm đến du lịch địa phương.

    NGUYỄN TÚ

    Nguồn https://baomoi.com/giu-rung-giua-long-thanh-pho-c56247948.epi

  • Nâng cao chất lượng giải quyết thủ tục hành chính trong lĩnh vực đất đai

    UBND thành phố yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị, chủ tịch UBND các xã, phường, đặc khu chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND thành phố về chất lượng, tiến độ, tính công khai, minh bạch và việc tuân thủ quy định pháp luật trong tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính về đất đai thuộc phạm vi, lĩnh vực được giao.

    UBND các xã, phường, đặc khu và các cơ quan, đơn vị trực tiếp tiếp nhận hồ sơ thủ tục hành chính phải bố trí cán bộ, công chức, viên chức có đủ năng lực chuyên môn, am hiểu pháp luật và có tinh thần trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ tiếp nhận, hướng dẫn người dân, doanh nghiệp; nghiêm cấm để xảy ra tình trạng người dân phải đi lại nhiều lần để bổ sung hồ sơ do cán bộ tiếp nhận, cán bộ hướng dẫn không đầy đủ, rõ ràng hoặc phát sinh yêu cầu ngoài quy định.

    Sở Nội vụ chủ trì, phối hợp Sở Nông nghiệp và Môi trường, Thanh tra thành phố, Văn phòng UBND thành phố và các cơ quan liên quan tăng cường kiểm tra công vụ, kiểm tra đột xuất việc tiếp nhận, giải quyết thủ tục hành chính về đất đai, tập trung vào các địa bàn, cơ quan, đơn vị có nhiều hồ sơ trễ hạn, hồ sơ bị trả lại nhiều lần hoặc phát sinh nhiều phản ánh, kiến nghị; kiên quyết xử lý nghiêm khắc đối với những cán bộ, công chức, viên chức có hành vi nhũng nhiễu, chậm trễ hoặc phối hợp, can thiệp đối với trường hợp thực hiện thủ tục do ủy quyền.

    MAI QUẾ

    Nguồn https://baomoi.com/nang-cao-chat-luong-giai-quyet-thu-tuc-hanh-chinh-trong-linh-vuc-dat-dai-c56247779.epi

  • Hà Nội làm rõ người đứng tên mua và người đang sử dụng nhà ở xã hội

    Sở Xây dựng Hà Nội vừa yêu cầu tăng cường kiểm tra việc mua, thuê, thuê mua và sử dụng nhà ở xã hội; xác minh các trường hợp có dấu hiệu vi phạm, trong đó có hai trường hợp tại phường Kiến Hưng.

    Theo yêu cầu của Sở Xây dựng Hà Nội, chủ đầu tư các dự án nhà ở xã hội phải rà soát quy trình tiếp nhận, xét duyệt hồ sơ, bảo đảm người đăng ký đáp ứng điều kiện về đối tượng, nhà ở, thu nhập và các yêu cầu liên quan. Thông tin về dự án, số lượng căn hộ, thời gian tiếp nhận hồ sơ, đối tượng, điều kiện và thủ tục đăng ký phải được công khai.

    Chủ đầu tư không được thu tiền, nhận đặt cọc hoặc ký thỏa thuận làm phát sinh quyền mua nhà khi người đăng ký chưa đủ điều kiện. Sau khi ký hợp đồng, chủ đầu tư phải thường xuyên kiểm tra tình hình quản lý, sử dụng căn hộ; kịp thời báo cáo chính quyền địa phương khi phát hiện dấu hiệu kê khai không trung thực, sử dụng giấy tờ không hợp pháp hoặc có hành vi sử dụng, giao dịch nhà ở xã hội trái quy định.

    Sở Xây dựng yêu cầu UBND các xã, phường nơi có dự án tăng cường kiểm tra việc sử dụng nhà ở xã hội, tập trung vào những trường hợp có dấu hiệu không đúng đối tượng, sai hợp đồng hoặc có hoạt động chuyển nhượng, cho thuê, cho mượn trái quy định.

    Khi phát hiện dấu hiệu vi phạm, địa phương cần xác minh hồ sơ, làm rõ người ký hợp đồng, người được xác định đủ điều kiện mua, thuê, thuê mua và người trực tiếp quản lý, sử dụng căn hộ. Tùy từng trường hợp, cơ quan chức năng có thể phối hợp xác minh thông tin về nhà, đất, tài sản và các giao dịch liên quan.

    Nếu xác định có vi phạm, địa phương xử lý theo thẩm quyền; trường hợp vượt thẩm quyền thì chuyển cơ quan chức năng giải quyết. UBND các xã, phường phải báo cáo kết quả thực hiện định kỳ hằng quý, trước ngày 15 của tháng cuối quý, hoặc khi có yêu cầu.

    Người đứng tên mua và người sử dụng căn hộ là những nội dung Hà Nội yêu cầu xác minh khi phát hiện dấu hiệu bất thường.

    Riêng đối với phường Kiến Hưng, Sở Xây dựng yêu cầu khẩn trương xác minh hai trường hợp do chủ đầu tư kiến nghị có dấu hiệu vi phạm trong quá trình xét duyệt hồ sơ mua nhà ở xã hội.

    Nội dung xác minh gồm hồ sơ đăng ký mua nhà, giấy tờ chứng minh điều kiện của người đăng ký và quy trình tiếp nhận, kiểm tra, xét duyệt hồ sơ của chủ đầu tư. Trên cơ sở kết quả xác minh, nếu phát hiện vi phạm, UBND phường Kiến Hưng xử lý theo thẩm quyền; đồng thời thông tin kết quả cho chủ đầu tư và Sở Xây dựng.

    Kết quả xác minh phải được báo cáo về Sở Xây dựng Hà Nội trước ngày 15/10/2026.

    Việc kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trong quản lý, sử dụng nhà ở xã hội được thực hiện theo quy định pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính và các quy định chuyên ngành có liên quan.

    Thành Long

    Nguồn https://baomoi.com/ha-noi-lam-ro-nguoi-dung-ten-mua-va-nguoi-dang-su-dung-nha-o-xa-hoi-c56247570.epi

error: Bạn đang vi phạm bản quyền !!!