Điều chỉnh quy hoạch xăng dầu: Tăng dự trữ, mở rộng hạ tầng cung ứng

Ngày 8/10/2026, Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quyết định số 2579/QĐ-BCT phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quyết định, các nội dung điều chỉnh, bổ sung tập trung vào định hướng đầu tư các kho dự trữ dầu thô, kho xăng dầu và hệ thống đường ống, nhằm nâng cao năng lực dự trữ, tăng khả năng ứng phó với gián đoạn nguồn cung và góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Nâng năng lực dự trữ dầu thô, điều chỉnh quy mô các kho xăng dầu

Đáng chú ý, quy hoạch điều chỉnh định hướng đầu tư các kho dầu thô kết hợp dự trữ quốc gia và tồn chứa thương mại dầu thô, sản phẩm xăng dầu tại Nghi Sơn (Thanh Hóa), Dung Quất (Quảng Ngãi) và Long Sơn (TP Hồ Chí Minh).

Bộ Công Thương điều chỉnh quy hoạch, nâng dự trữ dầu thô, xăng dầu tại Dung Quất, Nghi Sơn, Long Sơn. (Ảnh minh họa)

Tại mỗi địa điểm, quy mô phần dự trữ dầu thô quốc gia dự kiến khoảng 1-3 triệu tấn. Dung tích phục vụ tồn chứa thương mại dầu thô và sản phẩm xăng dầu sẽ do nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư. Việc tổ chức khai thác phải bảo đảm phân định, quản lý riêng biệt giữa phần dự trữ quốc gia và phần tồn chứa thương mại, đồng thời tuân thủ quy định pháp luật.

Việc điều chỉnh định hướng đầu tư các kho này nhằm nâng cao năng lực dự trữ dầu thô quốc gia, tăng khả năng ứng phó khi nguồn cung bị gián đoạn, đồng thời nâng cao hiệu quả đầu tư và khai thác công trình.

Bên cạnh các kho dự trữ dầu thô, quyết định điều chỉnh định hướng đầu tư đối với một số kho xăng dầu nhằm đáp ứng nhu cầu cung ứng trong bối cảnh hạ tầng hiện hữu có sự thay đổi.

Đối với kho xăng dầu Bến Gót – Việt Trì tại phường Thanh Miếu, tỉnh Phú Thọ, quy mô hiện hữu 8.000 m³ được giữ nguyên. Kho sẽ được mở rộng thêm 12.000 m³ trong giai đoạn 2026-2030. Việc điều chỉnh tiến độ đầu tư nhằm hỗ trợ năng lực hạ tầng khi Tổng kho Đức Giang di dời vào tháng 8/2028 và kho xăng dầu Lào Cai dừng hoạt động do phục vụ tuyến đường sắt Hà Nội – Lào Cai. Công trình cũng hướng tới đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nguồn cung xăng dầu tại khu vực trung du và miền núi phía Bắc.

Tại kho xăng dầu Bắc Giang, thuộc phường Bắc Giang, tỉnh Bắc Ninh, quy hoạch bổ sung 4.000 m³ trong giai đoạn 2026-2030 để thay thế các bể nhỏ 25 m³; đến năm 2050 bổ sung thêm 8.000 m³. Việc tăng năng lực kho nhằm hỗ trợ thay thế hạ tầng cung ứng tại khu vực khi Tổng kho Đức Giang di dời, đồng thời đáp ứng nhu cầu xăng dầu của khu vực phía Bắc, trong đó có nhu cầu phục vụ sân bay Gia Bình khi đi vào hoạt động.

Đối với kho xăng dầu Nam Phong (K133) tại xã Phú Xuyên, TP Hà Nội, quy mô được điều chỉnh từ phương án mở rộng lên 34.000 m³ thành mở rộng lên 95.000 m³, thay thế hoàn toàn sức chứa hiện hữu 3.200 m³. Dự án đồng thời được định hướng bổ sung hai tuyến đường ống nhập xăng dầu, đường kính 6-10 inch, chiều dài khoảng 2-4 km, kết nối từ sông Hồng, khu vực hạ lưu cảng Vạn Điểm, vào kho.

Việc điều chỉnh quy mô và tiến độ đầu tư kho Nam Phong nhằm thay thế năng lực hạ tầng của Tổng kho Đức Giang sau khi di dời, bảo đảm an ninh năng lượng và đáp ứng nhu cầu tăng trưởng nguồn cung xăng dầu cho Hà Nội cũng như khu vực phía Bắc trong thời gian tới.

Bổ sung hạ tầng nhiên liệu hàng không, mở hướng cung ứng xăng dầu sang Lào

Quy hoạch điều chỉnh cũng xác định định hướng đầu tư kho đầu nguồn xăng dầu và nhiên liệu hàng không Jet A-1 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang, với tổng quy mô 120.000 m³.

Trong giai đoạn 2026-2027, dự kiến đầu tư 15.000 m³ dành cho nhiên liệu hàng không Jet A-1; giai đoạn sau năm 2030 đầu tư 105.000 m³ cho xăng dầu và nhiên liệu hàng không Jet A-1.

Theo quyết định, việc bổ sung hạ tầng này nhằm đáp ứng yêu cầu cấp bách về cung ứng nhiên liệu Jet A-1 phục vụ Hội nghị APEC 2027, hình thành đầu mối tiếp nhận và dự trữ tại chỗ, giảm chi phí logistics, hạn chế rủi ro gián đoạn nguồn cung trong mùa mưa bão, đồng thời đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Một nội dung đáng chú ý khác là bổ sung định hướng đầu tư các kho và trạm trung chuyển cung ứng xăng dầu sang Lào tại tỉnh Nghệ An, với quy mô dự kiến 110.000-160.000 m³.

Cùng với đó, quy hoạch bổ sung định hướng đầu tư tuyến ống dẫn xăng dầu từ Việt Nam sang Lào, có chiều dài dự kiến 80-100 km, tại tỉnh Nghệ An.

Các nội dung bổ sung được xây dựng trên cơ sở Văn bản số 506-CV/VPTW ngày 23/2/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng thông báo ý kiến của Thường trực Ban Bí thư và Văn bản số 4108/VPCP-CN ngày 3/9/2026 của Văn phòng Chính phủ về phương án xây dựng kho, đường ống xăng dầu từ Việt Nam sang Lào.

Vị trí, hướng tuyến, quy mô, công suất và các thông số kỹ thuật cụ thể của hệ thống kho, đường ống sẽ được xác định trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư, trên cơ sở phương án được cấp có thẩm quyền chấp thuận, bảo đảm phù hợp với các quy hoạch liên quan và thỏa thuận hợp tác giữa Việt Nam và Lào.

Quyết định số 2579/QĐ-BCT có hiệu lực kể từ ngày ký. Bộ Công Thương giao Cục Năng lượng – Dầu khí chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức công bố, cung cấp thông tin, cập nhật cơ sở dữ liệu quy hoạch sau điều chỉnh; đồng thời theo dõi, đôn đốc việc tổ chức thực hiện.