Category: Tin BĐS Việt Nam

Dự án rộng hơn 6,6 ha, gồm cửa hàng xăng dầu, kho dịch vụ, khách sạn, bãi đỗ xe và các công trình phụ trợ. Trong đó, khách sạn có 5 tầng (1.080 m²), hệ thống kho bãi 1 tầng (12.600 m²) và trạm xăng dầu 2 tầng (1.180 m²).

Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm và thời gian thực hiện không quá 24 tháng kể từ khi được giao đất.

Dự án được kỳ vọng bổ sung hệ thống dịch vụ hậu cần, kho bãi, nhiên liệu và vận tải, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu qua cửa khẩu; đồng thời góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh và tăng cường giao thương với Campuchia.

Dự án kinh doanh Khu liên hợp dịch vụ thương mại và Cửa hàng xăng dầu tại khu trung tâm Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh được kỳ vọng tạo động lực mới cho hoạt động thương mại biên giới và dịch vụ logistics. Ảnh: Ngọc Tân

Tại Công văn số 10484/UBND-XDCT ngày 12-8, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các cơ quan liên quan đẩy nhanh thủ tục để tổ chức đấu giá quyền sử dụng đất, lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 9-2026.

UBND xã Ia Dom được giao hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; đồng thời, triển khai tuyến đường thay thế tuyến hiện trạng bị ảnh hưởng bởi dự án, bảo đảm đi lại và sản xuất của người dân.

Cùng với dự án này, tỉnh đang thúc đẩy các thủ tục đối với dự án đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng Khu công nghiệp Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh và Khu phi thuế quan.

Ban Quản lý Khu kinh tế được giao hoàn thiện hồ sơ, thủ tục đề xuất chủ trương đầu tư, phấn đấu hoàn thành hồ sơ dự án Khu phi thuế quan trong tháng 8-2026.

Đáng chú ý, tỉnh cũng đang đẩy nhanh chuyển đổi Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh theo mô hình cửa khẩu số, hoàn thiện quy trình vận hành, quy chế phối hợp giữa các lực lượng và tổ chức vận hành thử nghiệm.

Hệ thống được yêu cầu đưa vào vận hành chính thức trước ngày 20-8-2026, tạo nền tảng thúc đẩy thương mại biên giới theo hướng hiện đại, đồng bộ và thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.

Hoàn thiện pháp luật về đầu tư xây dựng

Ngày 18/8, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký văn bản số 12974/BXD-KTQLXD, gửi các bộ, ngành, địa phương về việc nâng cao hiệu quả công tác quản lý hoạt động xây dựng.

Bộ Xây dựng đề nghị chấn chỉnh, nâng cao hiệu quả công tác quản lý hoạt động xây dựng. (Ảnh: Tiến Hào).

Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, công tác quản lý hoạt động xây dựng, nhất là đối với các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm đã có những bước tiến đột phá mạnh mẽ, góp phần nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Cũng theo Bộ Xây dựng, hiện nay, Quốc hội, Chính phủ, Bộ trưởng các Bộ, Thủ trưởng các cơ quan ngang Bộ và Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến đầu tư xây dựng, từng bước hoàn thiện hệ thống pháp luật, quy định đầy đủ, chặt chẽ về nội dung, trình tự, thủ tục trong hoạt động xây dựng.

Theo đó, cơ chế quản lý đã thực hiện phân cấp triệt để giữa Trung ương và địa phương, phân định rõ trách nhiệm giữa người quyết định đầu tư và chủ đầu tư nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý, hạn chế sự chồng chéo trong thực thi nhiệm vụ, tăng cường tính chủ động của địa phương và chủ đầu tư. 

Đồng thời tạo nền tảng cho việc sử dụng hiệu quả các nguồn lực đầu tư, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn hiện nay.

Việc phân cấp, phân định thẩm quyền này góp phần nâng cao tính tự chủ của chính quyền địa phương, chủ đầu tư và các chủ thể, rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục hành chính, đồng thời đảm bảo tính thống nhất trong quản lý nhà nước thông qua cơ chế kiểm tra, giám sát và thanh tra.

Ngoài việc phân cấp và phân định trách nhiệm, pháp luật còn quy định cụ thể quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của từng chủ thể tham gia hoạt động xây dựng, bao gồm cơ quan quản lý nhà nước, người quyết định đầu tư, chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn và các tổ chức, cá nhân có liên quan. 

Các quy định này tạo cơ sở pháp lý rõ ràng để các chủ thể thực hiện đúng chức năng, nhiệm vụ được giao, đồng thời nâng cao tính minh bạch, trách nhiệm giải trình và hiệu quả quản lý trong toàn bộ quá trình đầu tư.

Chấn chỉnh, khắc phục ngay các tồn tại, hạn chế

Tuy nhiên, qua công tác thanh tra, kiểm toán, kiểm tra việc chấp hành chính sách, pháp luật về đầu tư xây dựng đối với một số dự án lớn, dự án trọng điểm đã được Kiểm toán nhà nước, Thanh tra Chính phủ chỉ ra một số tồn tại, hạn chế trong quá trình tổ chức thực hiện dự án, bao gồm: Trình tự, thủ tục phê duyệt dự án; điều kiện năng lực quản lý dự án; công tác lập, thẩm định, phê duyệt dự toán gói thầu; lựa chọn nhà thầu; quản lý thực hiện hợp đồng (tạm ứng, nghiệm thu, thanh toán…

Theo Bộ Xây dựng, còn nhiều tồn tại trong các dự án lớn, trọng điểm được chỉ ra qua công tác thanh, kiểm tra cần được chấn chỉnh, khắc phục. (Ảnh: Kế Toại).

Bộ Xây dựng đề nghị các bộ, cơ quan ngang Bộ và UBND các tỉnh, thành phố cần tiếp tục tăng cường kỷ luật, kỷ cương, nâng cao năng lực, trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong quá trình quản lý hoạt động xây dựng. 

Đồng thời, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị thuộc phạm vi quản lý kịp thời rà soát, chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại, hạn chế (nếu có) trong toàn bộ quá trình đầu tư xây dựng, từ giai đoạn chuẩn bị dự án, thực hiện dự án đến nghiệm thu, bàn giao, quyết toán và kết thúc xây dựng. 

Trong đó, tập trung rà soát, chấn chỉnh việc tuân thủ quy định của pháp luật về trình tự, thủ tục đầu tư xây dựng, quản lý chi phí đầu tư, công tác lựa chọn nhà thầu, quản lý và thực hiện hợp đồng xây dựng.

Bên cạnh đó, các bộ, cơ quan ngang Bộ và UBND các tỉnh, thành phố cần chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, các tổ chức tư vấn, nhà thầu và các tổ chức, cá nhân có liên quan trong quá trình thực hiện nhiệm vụ được giao nghiên cứu và nghiêm túc thực hiện đầy đủ các quy định của pháp luật trong hoạt động xây dựng, pháp luật về đấu thầu và pháp luật khác có liên quan; chủ động phòng ngừa không để kéo dài, tích tụ thành vi phạm; tăng cường kỷ luật, kỷ cương, xác định rõ trách nhiệm của người đứng đầu trong từng khâu của quá trình hoạt động xây dựng.

Khu vực Mỹ Yên – Bến Lức, cửa ngõ phía Tây Thành phố Hồ Chí Minh.

Quốc lộ 1A – động lực kết nối khu Tây

Quốc lộ 1A là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh, thành phía Nam và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời đóng vai trò quan trọng trong lưu thông hàng hóa và phát triển kinh tế liên vùng.

Theo định hướng đầu tư hạ tầng, đoạn Quốc lộ 1A từ Kinh Dương Vương đến ranh giới Tây Ninh (Long An cũ) được nghiên cứu nâng cấp, mở rộng, với quy mô có đoạn lên đến khoảng 60m. 

Việc tăng năng lực khai thác tuyến đường được kỳ vọng góp phần cải thiện khả năng lưu thông, tăng cường kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các khu vực cửa ngõ phía Tây.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, hạ tầng được đầu tư đồng bộ còn tạo hiệu ứng lan tỏa đến quá trình phát triển đô thị. Khi khả năng kết nối thuận tiện hơn, các hoạt động thương mại, dịch vụ và nhu cầu nhà ở cũng có thêm điều kiện phát triển.

Destino Centro sở hữu vị trí mặt tiền Quốc lộ 1A, giúp dự án tăng khả năng kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị lân cận.

Khu vực Mỹ Yên – Bến Lức đón dư địa đô thị hóa

Sở hữu vị trí cửa ngõ phía Tây Thành phố Hồ Chí Minh, Mỹ Yên – Bến Lức đang ngày càng trở thành điểm kết nối quan trọng giữa Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh miền Tây. Cùng với Quốc lộ 1A, khu vực còn được hưởng lợi từ hệ thống cao tốc và các tuyến giao thông liên vùng đang từng bước hoàn thiện.

Sự cộng hưởng của hạ tầng đang tạo nền tảng để khu vực phát triển mạnh hơn về dân cư, thương mại và dịch vụ. Từ một khu vực được xem là vùng ven, Mỹ Yên đang từng bước hình thành không gian đô thị có khả năng kết nối thuận tiện hơn với Thành phố Hồ Chí Minh.

Đối với bất động sản, hạ tầng giao thông là một trong những yếu tố quan trọng tạo lập giá trị. Khả năng tiếp cận được cải thiện có thể kéo theo sự gia tăng nhu cầu nhà ở, tiện ích và dịch vụ, qua đó tạo thêm sức hút cho các dự án nằm tại những vị trí có lợi thế kết nối.

Destino Centro đón đầu lợi thế hạ tầng

Trong bức tranh toàn cảnh đó, Destino Centro sở hữu vị trí trực tiếp tại số 54 Quốc lộ 1A; đây là lợi thế giúp dự án tiếp cận thuận tiện với trục giao thông hiện hữu, đồng thời có cơ hội hưởng lợi khi hạ tầng Quốc lộ 1A tiếp tục được nâng cấp.

Khi tuyến đường được mở rộng, khu vực dự án được kỳ vọng gia tăng khả năng kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh và các đô thị lân cận. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để thu hút cư dân, thúc đẩy thương mại và dịch vụ, hoàn thiện hệ sinh thái đô thị.

Với bất động sản, giá trị không chỉ nằm ở những gì đang hiện hữu mà còn ở tiềm năng phát triển của khu vực trong tương lai. Một dự án nằm trên trục giao thông chiến lược sẽ có thêm lợi thế khi hạ tầng xung quanh ngày càng hoàn thiện, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu dịch chuyển về các khu vực có mức độ kết nối tốt ngày càng rõ nét.

Ý nghĩa cây khế trong phong thủy

Thông tin trên VTC News, nhiều người làm ăn kinh doanh đặc biệt ưa chuộng cây khế bởi nó được cho là mang lại năng lượng tích cực, giúp cải thiện vận khí, thúc đẩy công việc phát triển thuận lợi. Cây khế bonsai có thể được trồng trong văn phòng hoặc khu vực kinh doanh để tạo ra một không gian làm việc tràn đầy năng lượng và sự sáng tạo.

Nhiều người đặt cây khế ở bàn làm việc, quầy thu ngân hay cửa ra vào để thu hút khách hàng, thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp, đồng thời xua đuổi tà khí, mang lại sự ổn định và phát triển cho công việc.

Vẻ đẹp tràn đầy năng lượng của cây khế giúp giảm căng thẳng, mang lại sự bình an và tinh thần lạc quan cho gia chủ. Tinh thần thoải mái, sáng suốt sẽ giúp công việc thuận lợi và dễ dàng gặt hái thành công. Do đó, nhiều người tin rằng cây khế không chỉ mang lại tài lộc mà còn giúp tăng cường sự tập trung, trí tuệ và năng lượng tích cực trong công việc.

Theo phong thủy, trồng khế trong vườn mang ý nghĩa mong cầu sự gắn kết lâu dài, bền chặt giữa các thành viên, đồng thời thúc đẩy sự nghiệp phát triển ổn định, vượt qua mọi thử thách.

Ngoài ra, cây khế có sức sống bền bỉ, dễ trồng, dễ chăm sóc, tán lá rộng và rễ ăn sâu. Đặc tính này đại diện cho sự vững chắc, kiên cố trong gia đình và sự nghiệp. Trồng khế trong vườn mang ý nghĩa mong cầu sự gắn kết lâu dài, bền chặt giữa các thành viên, đồng thời thúc đẩy sự nghiệp phát triển ổn định, vượt qua mọi thử thách.

Tuổi, mệnh nào trồng cây khế để đón lộc vào nhà?

Mặc dù cây khế phù hợp với nhiều không gian, nhưng theo phong thủy, có một số đối tượng đặc biệt hợp với loài cây này, giúp họ phát huy tối đa vận khí:

Người tuổi Thìn

Cây khế đặc biệt tương hợp với người tuổi Thìn. Những người thuộc tuổi này thường mang khí chất mạnh mẽ, có tố chất lãnh đạo và trí tuệ vượt trội, song đôi khi lại gặp nhiều biến động trong công danh, sự nghiệp.

Trồng khế trong vườn hoặc trong chậu (đặt đúng vị trí) có thể giúp người tuổi Thìn ổn định vận khí, thu hút may mắn, và dễ dàng gặp được quý nhân phù trợ trong công việc cũng như cuộc sống. Các năm sinh Giáp Thìn (1964), Bính Thìn (1976), Mậu Thìn (1988), Canh Thìn (2000) được cho là sẽ hưởng lợi nhiều từ nguồn năng lượng tích cực này.

Người mệnh Thổ, mệnh Hỏa, mệnh Kim và mệnh Thủy

Người mệnh Thổ: Khi trồng khế, người mệnh Thổ sẽ nhận được nguồn năng lượng hỗ trợ tinh thần, mang lại cảm giác ổn định, vững vàng và kiên định hơn trong mọi quyết định.

Khi trồng khế, người mệnh Thổ sẽ nhận được nguồn năng lượng hỗ trợ tinh thần, mang lại cảm giác ổn định, vững vàng và kiên định hơn trong mọi quyết định.

Người mệnh Hỏa: Cây khế (thuộc hành Mộc) sẽ tiếp thêm sinh khí dồi dào cho người mệnh Hỏa, bởi theo quy luật tương sinh trong ngũ hành, Mộc sinh Hỏa. Điều này giúp tăng cường năng lượng tích cực, sự nhiệt huyết và may mắn cho người mệnh Hỏa.

Người Mệnh Kim: Đối với người mệnh Kim, cây khế vẫn có thể mang lại lợi ích nếu được trồng và chăm sóc kỹ lưỡng, đảm bảo sự cân bằng trong không gian sống. Tránh để cây phát triển quá rậm rạp làm mất đi sự hài hòa.

Theo ngũ hành, Thủy sinh Mộc. Vì vậy, người mệnh Thủy cũng thường được xếp vào nhóm có thể trồng cây khế thuận lợi về mặt phong thủy.

Trong cách lý giải dân gian, nước nuôi dưỡng cây cối nên người mệnh Thủy trồng cây thuộc hành Mộc có thể tạo cảm giác hài hòa về ngũ hành. Với những gia đình thích cây ăn quả vừa làm cảnh vừa có giá trị sử dụng, khế là một lựa chọn khá dễ ứng dụng.

Người mệnh Thủy có thể ưu tiên những cây khế có tán xanh khỏe, dáng cân đối, không bị sâu bệnh. Khi trồng trong chậu, nên chọn kích thước vừa với cây để bộ rễ có đủ không gian phát triển.

Lưu ý khi trồng cây khế trong nhà để giữ phong thủy tốt

Dù hợp tuổi hay hợp mệnh, cây muốn mang lại năng lượng tích cực trước hết phải khỏe mạnh. Không nên để cây úa lá, sâu bệnh hoặc khô héo lâu ngày vì dễ tạo cảm giác trì trệ. Cần cắt cành rối, dọn lá rụng và giữ khu vực quanh gốc sạch sẽ.

Cây khế ưa ánh sáng vừa phải, không chịu được ánh nắng gắt nhưng cũng không chịu được bóng râm hoàn toàn. Vì vậy, bạn nên trồng cây khế ở nơi có ánh sáng phù hợp thì sẽ sai hoa và quả hơn.

Theo Chuyên trang Đời sống & Pháp luật, một điều cần lưu ý là bạn chọn vị trí phù hợp để trồng cây khế. Nếu cây khế trồng ở đất và phía trước cửa nhà thì tránh trồng chắn lối đi. Khi cây to lên chắn lối đi thì sẽ cản lối đi lại, chắn lối thần tài, khiến cho luồng khí trong nhà khó lưu thông, dẫn tới khó chiêu tài rước lộc.

Nếu bạn muốn trồng cây khế to thì có thể trồng ở phía sau nhà hoặc là vườn bên cạnh nhà. Nếu trồng khế trong chậu với kích thước vừa phải và cây không phát triển tán rộng, có thể trồng ở trước nhà như các cây cảnh khác.

Cây khế ưa ánh sáng vừa phải, không chịu được ánh nắng gắt nhưng cũng không chịu được bóng râm hoàn toàn. Vì vậy, bạn nên trồng cây khế ở nơi có ánh sáng phù hợp thì sẽ sai hoa và quả hơn.

*  Thông tin phong thủy trong bài mang tính tham khảo.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chỉ đạo tăng cường biện pháp quản lý, giám sát đối với thiết bị bay không người lái, bảo đảm an toàn, an ninh hàng không. Ảnh: GIA MINH

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc giao các Bộ: Công an, Quốc phòng, Xây dựng, Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ, UBND các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan theo chức năng, nhiệm vụ khẩn trương nghiên cứu, xử lý kiến nghị báo chí nêu trên theo thẩm quyền hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền các nội dung vượt thẩm quyền để bảo đảm quốc phòng, an ninh, trật tự an toàn xã hội và bảo đảm an toàn, an ninh hàng không.

Trong đó, Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố và các cơ quan liên quan điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật đối với các hành vi vi phạm trong việc sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác làm ảnh hưởng tới hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay trong thời gian vừa qua.

Khẩn trương nghiên cứu, triển khai ngay các phương án đối phó với hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái xâm nhập bất hợp pháp vào các khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay và các cảng hàng không, sân bay, không để xảy ra các sự cố tương tự trong thời gian tới.

Hoàn thiện Quy chế hoạt động của Ủy ban quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; đề xuất tổ chức cuộc họp của ủy ban trong thời gian sớm nhất để phân công nhiệm vụ cụ thể của các bộ, ngành và thống nhất các phương án, giải pháp phòng ngừa, xử lý các sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái và các vật thể khác trong thời gian tới.

Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan tăng cường các biện pháp quản lý cơ sở nghiên cứu, thiết kế, sản xuất thiết bị bay không người lái trong nước; quản lý, giám sát việc sử dụng thiết bị bay không người lái thông qua việc cấp phép điều khiển phương tiện bay và cấp phép phương tiện bay…

Công bố công khai vùng, khu vực cấm bay đối với các thiết bị bay không người lái để các tổ chức, cá nhân sở hữu thiết bị bay không người lái biết, thực hiện.

Các Bộ Công Thương, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan tăng cường các biện pháp quản lý, kiểm soát nguồn đầu vào trong hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất thiết bị bay không người lái.

Xây dựng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật – công nghệ trong sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng, thử nghiệm thiết bị bay không người lái; nghiên cứu, quy định các giải pháp, công nghệ đồng bộ khu vực, vùng cấm bay vào trong thiết bị bay không người lái nhằm tự động ngăn chặn triệt để các thiết bị bay không người lái xâm nhập vào khu vực cấm bay.

Tiếp tục tập trung hoàn thiện Đề án “Khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp” trình Bộ Chính trị thông qua; trên cơ sở đó tham mưu Đảng ủy Chính phủ tổ chức triển khai hiệu quả bảo đảm mục tiêu làm chủ thiết kế hệ thống, các công nghệ lõi liên quan đến thiết bị bay không người lái.

Bộ Xây dựng đẩy nhanh tiến độ xây dựng, trình Chính phủ ban hành Nghị định quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và UBND các tỉnh, thành phố trong quá trình ngăn ngừa, xử lý các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái xâm nhập bất hợp pháp vào các khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay và các cảng hàng không, sân bay.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cũng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố thực hiện chức năng quản lý nhà nước tại địa phương; chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, rà soát trên địa bàn xác định tổ chức, cá nhân tự ý sản xuất, kinh doanh, sở hữu, sử dụng bất hợp pháp thiết bị bay không người lái, có biện pháp xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng trong quá trình ngăn ngừa, xử lý các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác xâm nhập bất hợp pháp vào các khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay và các cảng hàng không, sân bay…

Quang cảnh buổi đối thoại. Ảnh: T.CÔNG

Tham dự có các Phó Chủ tịch UBND thành phố; lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương, Hiệp hội Doanh nghiệp thành phố cùng đại diện doanh nghiệp, nhà đầu tư.

Tại buổi đối thoại, đại diện các doanh nghiệp phản ánh một số vướng mắc liên quan thủ tục đầu tư, đất đai, nghĩa vụ tài chính, khó khăn về chính sách qua các thời kỳ… Nhiều ý kiến đề nghị sớm tháo gỡ thủ tục, làm rõ phương án xử lý các vấn đề phát sinh để đưa dự án vào khai thác.

Lãnh đạo UBND thành phố, các sở, ngành, địa phương đã tập trung trao đổi, làm rõ quy định pháp luật và tình hình xử lý từng nội dung.

Các vấn đề thuộc thẩm quyền thành phố được đề xuất hướng giải quyết, tháo gỡ; nội dung vượt thẩm quyền hoặc liên quan cơ chế, chính sách sẽ được tổng hợp để báo cáo cấp có thẩm quyền.

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng phát biểu tại buổi đối thoại. Ảnh: T.CÔNG

Phát biểu tại buổi đối thoại, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng cho biết, mỗi doanh nghiệp có đặc thù và nguyên nhân vướng mắc khác nhau, do đó có nội dung có thể xử lý ngay, có nội dung cần thời gian rà soát và thống nhất cách thực hiện.

Nhấn mạnh mục tiêu của buổi đối thoại là tìm giải pháp phù hợp để gỡ vướng cho các dự án, sớm đưa nguồn lực vào khai thác, Chủ tịch UBND thành phố đề nghị doanh nghiệp đồng hành, phối hợp các sở, ngành hoàn thiện thủ tục theo các bước, đảm bảo quy định. Các nội dung liên quan cơ chế, chính sách sẽ được tổng hợp, báo cáo Trung ương khi cần thiết.

Thành phố sẽ tiếp tục tổ chức các buổi làm việc với doanh nghiệp để kịp thời nắm bắt, xử lý vướng mắc phát sinh trong thực tiễn, không chỉ riêng lĩnh vực đất đai.

“Quan điểm của thành phố là cầu thị, đồng hành doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn. Doanh nghiệp cũng cần phối hợp với thành phố”, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng nhấn mạnh.

Đại diện doanh nghiệp nêu kiến nghị tại buổi đối thoại. Ảnh: T.CÔNG

Chủ tịch UBND thành phố cho biết, các nội dung thuộc thẩm quyền sẽ được xem xét, xử lý ngay theo quy định. Việc tháo gỡ phải bảo đảm tuân thủ pháp luật, đồng thời xem xét đầy đủ nguyên nhân, yếu tố khách quan. Thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục làm việc với doanh nghiệp để rà soát, xử lý các vấn đề phát sinh.

Qua buổi đối thoại, thành phố kỳ vọng tăng cường trao đổi trực tiếp với doanh nghiệp, tháo gỡ các điểm nghẽn trong triển khai dự án trên tinh thần đồng hành, tuân thủ pháp luật, qua đó nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực trên địa bàn.

Nhiều năm qua, ngập do mưa lớn và triều cường vẫn là bài toán nan giải của TP.HCM, đặc biệt tại những khu vực thấp trũng. Mỗi khi mưa lớn kết hợp triều cường, nhiều tuyến đường luôn biến thành sông, khiến giao thông đình trệ, nhà dân bị ảnh hưởng, sinh hoạt và việc kinh doanh đảo lộn.

Nhiều khu vực tại TP.HCM ngập sâu sau các trận mưa lớn.

TP.HCM đã triển khai hàng loạt dự án chống ngập, thoát nước, cải tạo kênh rạch và nâng cấp hạ tầng trong nhiều năm qua. Tuy nhiên, tình trạng ngập vẫn chưa được giải quyết triệt để khi đô thị hóa nhanh, hệ thống thoát nước thiếu đồng bộ cùng tác động ngày càng rõ của biến đổi khí hậu, triều cường và sụt lún. Sau sáp nhập, bài toán càng lớn khi toàn TP.HCM hiện ghi nhận 159 điểm thường xuyên ngập nước.

Theo thống kê của Sở Xây dựng TP.HCM, từ đầu năm 2026 đến nay, TP ghi nhận 26 tuyến đường bị ngập do mưa, độ sâu phổ biến 10-30cm; 8 tuyến đường thường xuyên chịu ảnh hưởng của triều cường. 

Hoàn thành 9 dự án chống ngập trong năm 2026 

Trước thực tế này, UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch thoát nước, chống ngập mùa mưa năm 2026, với mục tiêu giải quyết các vị trí ngập, hoàn thiện các trục tiêu thoát nước chính, kết hợp chỉnh trang, di dời nhà ở ven sông, kênh, rạch và nâng cao ý thức cộng đồng trong bảo vệ hệ thống thoát nước.

Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ triển khai đồng thời các giải pháp phi công trình và công trình nhằm nâng cao năng lực thoát nước, chủ động ứng phó với tình trạng ngập trong mùa mưa.

Khu vực chợ Thủ Đức thường ngập sâu sau mưa khiến cuộc sống và hoạt động kinh doanh của người dân bị ảnh hưởng.

Trong đó, TP sẽ rà soát, đánh giá và điều chỉnh các quy hoạch thoát nước theo hướng tích hợp, liên lưu vực; cập nhật các kịch bản biến đổi khí hậu, nước biển dâng và sụt lún đất để xác định những hạng mục cần bổ sung, điều chỉnh quy mô, công suất.

TP.HCM cũng dự kiến điều chỉnh Đề án chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020-2045, trong đó chú trọng đánh giá toàn diện hiện trạng hạ tầng, quản lý hành lang thoát nước, mở rộng không gian nước đô thị và phát triển các hồ điều tiết, công viên trữ nước cùng các giải pháp xanh.

Đáng chú ý, TP sẽ hoàn thiện phần mềm báo cáo ngập trực tuyến và hỗ trợ ra quyết định trên nền tảng FEDS, đồng thời tăng cường ứng dụng GIS, AI và dữ liệu thời gian thực trong quản lý, vận hành hệ thống thoát nước.

Dự án chống ngập 10.000 tỷ được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ngập do mưa kết hợp triều cường tại TP.HCM.

Về đầu tư xây dựng, trong năm 2026, TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành 9 dự án với tổng mức đầu tư hơn 7.150 tỷ đồng, qua đó giải quyết 3 trong số 50 vị trí ngập nước từ 30cm trở lên và thời gian ngập quá 30 phút trên địa bàn.

Trong số này, khu vực TP.HCM cũ dự kiến hoàn thành 3 dự án, tổng vốn hơn 1.342 tỷ đồng, giải quyết 2 vị trí ngập tại đường Phan Văn Hớn và đường Bình Quới.

Khu vực TP Thủ Đức cũ có một dự án với tổng mức đầu tư hơn 4,2 tỷ đồng; khu vực Bình Dương cũ có 4 dự án, tổng vốn hơn 5.437 tỷ đồng. Tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, một dự án có tổng vốn hơn 366 tỷ đồng được triển khai, nhằm giải quyết vị trí ngập tại Quốc lộ 51 giao Huỳnh Thúc Kháng.

Chủ động ứng phó mưa lớn, triều cường

Bên cạnh các dự án xây dựng, TP cũng đặt trọng tâm vào duy tu, vận hành hệ thống thoát nước. Các đơn vị được yêu cầu sửa chữa những vị trí cống xuống cấp, nạo vét cống, kênh rạch, vận hành van ngăn triều, đấu nối cống, mở hướng thoát nước mới và khai thác hiệu quả các trạm bơm hỗ trợ tiêu thoát nước.

Trong mùa mưa, lực lượng chức năng phải tổ chức trực, vớt rác trước miệng thu trước, trong và sau các cơn mưa. Khi xảy ra ngập hoặc có nguy cơ ngập cao, lực lượng ứng cứu cơ động được tổ chức 24/7 để kịp thời xử lý.

TP.HCM sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để kéo giảm tình trạng ngập, lún.

TP đồng thời tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi lấn chiếm hệ thống thoát nước, hành lang bảo vệ sông, kênh, rạch; xử lý các điểm tắc nghẽn cục bộ và bảo đảm hệ thống thoát nước được kết nối, vận hành đồng bộ giữa các phường, xã.

Đối với lĩnh vực thủy lợi, TP.HCM sẽ xây dựng, nâng cấp hệ thống quan trắc và cảnh báo từ xa, từ sớm; ứng dụng công nghệ số để vận hành các công trình theo thời gian thực.

Một nội dung đáng chú ý là TP hướng tới cơ chế chia sẻ dữ liệu thủy văn và phối hợp liên vùng trong vận hành các hồ chứa như Dầu Tiếng, Trị An và các hồ trên địa bàn. Mục tiêu là chủ động giảm lũ cho khu vực hạ nguồn, hạn chế nguy cơ xảy ra tổ hợp bất lợi giữa mưa lớn, triều cường và xả lũ.

Kế hoạch cũng đề cập các giải pháp ứng phó tình trạng sụt lún đất, trong đó có giảm khai thác nước dưới đất, xây dựng danh mục và bản đồ phân vùng hạn chế khai thác nước ngầm, đồng thời nghiên cứu nâng nền cục bộ tại những khu vực cần thiết.

Về nguồn lực, TP.HCM dự kiến ban hành danh mục các dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) và các dự án đầu tư công cấp bách để làm cơ sở triển khai. TP cũng định hướng sử dụng ngân sách như nguồn vốn dẫn dắt, tạo “vốn mồi” để thu hút thêm nguồn lực từ khu vực tư nhân.

Song song đó, TP tiếp tục hoàn thiện các công trình kiểm soát triều, tiêu thoát nước, trong đó có các hạng mục thuộc dự án Giải quyết ngập do triều khu vực TP.HCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu giai đoạn 1. Các đoạn đê bao xung yếu tại khu vực quận 7, Nhà Bè và Thủ Đức cũ được xác định cần sớm hoàn thiện để tăng khả năng bảo vệ trước triều cường và nước biển dâng.

Ngày 17/8, tại đặc khu Phú Quốc, đoàn công tác của Bộ Công Thương và Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã làm việc với Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) cùng các đơn vị liên quan về tiến độ các dự án điện phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027.

Tại buổi làm việc, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) Trần Hoài Trang và Phó Tổng giám đốc EVN Nguyễn Tài Anh yêu cầu các đơn vị tiếp tục huy động nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các công trình, đồng thời chuẩn bị kỹ phương án vận hành và dự phòng nhằm nâng cao độ tin cậy cung cấp điện trên địa bàn Phú Quốc.

Hoàn thiện kết nối lưới điện, nâng năng lực cấp điện

Hiện đặc khu Phú Quốc được cấp điện từ hai nguồn chính gồm Trạm biến áp 110kV Phú Quốc công suất 2x63MVA, nhận điện qua tuyến cáp ngầm 110kV Hà Tiên – Phú Quốc và Trạm biến áp 110kV Nam Phú Quốc công suất 2x63MVA, nhận điện qua đường dây 220kV Kiên Bình – Phú Quốc.

Tuy nhiên, hai khu vực cấp điện từ các nguồn này chưa được liên kết với nhau. Vì vậy, khi một nguồn gặp sự cố, khả năng cung cấp điện cho phụ tải trên địa bàn có thể bị ảnh hưởng.

Đoàn công tác kiểm tra tình hình vận hành tại TBA 110kV Phú Quốc.

Để khắc phục hạn chế này, EVNSPC đang tập trung triển khai ba công trình lưới điện trọng điểm gồm Trạm biến áp 220kV Phú Quốc, Đường dây 110kV Phú Quốc – Bắc Phú Quốc và Đường dây 110kV Phú Quốc – Nam Phú Quốc.

Khi hoàn thành, các công trình sẽ góp phần hoàn thiện kết nối lưới điện 110kV trên địa bàn, đáp ứng tiêu chí N-1, đồng thời nâng tổng năng lực cấp điện cho đặc khu Phú Quốc lên 315MVA.

Đây là nền tảng quan trọng để Phú Quốc nâng khả năng đáp ứng phụ tải, tăng độ tin cậy cung cấp điện, phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 và đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế – xã hội trong thời gian tới.

Tăng tốc giữa nhiều thách thức

Xác định các dự án có vai trò đặc biệt quan trọng đối với bảo đảm an ninh năng lượng và phục vụ APEC 2027, EVNSPC, Ban Quản lý dự án Điện lực miền Nam, các đơn vị liên quan và nhà thầu đã tập trung nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công với cường độ cao.

Theo Phó Tổng giám đốc EVNSPC Đào Hòa Bình, quá trình triển khai vẫn gặp nhiều khó khăn, trong đó công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và hành lang tuyến là những vấn đề đáng chú ý.

Đặc thù địa bàn đảo cũng khiến việc vận chuyển vật tư, thiết bị từ đất liền ra Phú Quốc gặp nhiều trở ngại. Trong khi đó, nhiều dự án lớn cùng triển khai trên địa bàn làm phát sinh tình trạng thiếu nhân lực thi công và vật liệu. Thời tiết mưa nhiều từ tháng 4, tháng 5 đến nay tiếp tục tác động đến tiến độ các hạng mục.

Để bù đắp thời gian, các nhà thầu đã tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi, tăng ca, tổ chức thi công ban đêm và tập trung nhân lực cho những hạng mục quan trọng. Lãnh đạo EVNSPC cũng thường xuyên kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo, đôn đốc tiến độ và phối hợp với UBND tỉnh An Giang, đặc khu Phú Quốc để tháo gỡ các vướng mắc, nhất là trong công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng.

Đến ngày 16/8, Đường dây 110kV Phú Quốc – Nam Phú Quốc đã hoàn thành đóng điện. Hai công trình còn lại đang được các đơn vị khẩn trương hoàn thiện, phấn đấu hoàn thành trong tháng 8/2026.

Phó Tổng giám đốc EVN Nguyễn Tài Anh phát biểu tại cuộc họp trên công trường dự án Trạm biến áp 220kV Phú Quốc.

Chủ động hoàn thành sớm để có thời gian thử nghiệm

Theo yêu cầu chung, toàn bộ khối lượng công việc phục vụ cấp điện cho APEC 2027 phải hoàn thành trước tháng 9/2027. Tuy nhiên, EVNSPC và các đơn vị liên quan đang đặt mục tiêu cơ bản hoàn thành các hạng mục ngay trong tháng 9/2026, qua đó tạo khoảng thời gian dự phòng đáng kể cho quá trình kiểm tra, theo dõi và hiệu chỉnh hệ thống.

Phó Tổng giám đốc EVN Nguyễn Tài Anh nhấn mạnh, bảo đảm cung cấp điện an toàn, tin cậy cho Hội nghị cấp cao APEC 2027 là một trong những nhiệm vụ chính trị được EVN đặc biệt ưu tiên.

Việc hoàn thành các công trình sớm khoảng một năm không chỉ giúp giảm áp lực tiến độ mà còn tạo điều kiện để ngành điện kiểm tra toàn diện hệ thống, đào tạo lực lượng vận hành, tổ chức diễn tập và hoàn thiện các phương án xử lý sự cố trước khi sự kiện diễn ra.

Lãnh đạo EVN yêu cầu EVNSPC sau khi hoàn thành xây dựng phải tiếp tục kiểm tra, theo dõi và hoàn thiện hệ thống, đồng thời nâng cao năng lực của lực lượng vận hành thông qua đào tạo và diễn tập các tình huống sự cố.

Một nội dung được đặc biệt lưu ý là bảo đảm an toàn cho các công trình điện trên biển. Với đặc thù Phú Quốc có hoạt động hàng hải, các tàu có tải trọng lớn lưu thông trong khu vực có thể tạo nguy cơ ảnh hưởng đến cáp ngầm và các trụ điện trên biển.

EVNSPC được yêu cầu chủ động phối hợp với địa phương và cơ quan quản lý hàng hải nghiên cứu các giải pháp cảnh báo từ xa, nhận diện sớm nguy cơ và bảo vệ an toàn cho các công trình điện.

Xây dựng nhiều lớp phương án cho APEC 2027

Từ kinh nghiệm bảo đảm điện cho các sự kiện chính trị, xã hội quan trọng của đất nước thời gian qua như A50, A80, lãnh đạo EVN yêu cầu EVNSPC chủ động trao đổi, học hỏi kinh nghiệm từ các đơn vị đã trực tiếp thực hiện nhiệm vụ.

Trên cơ sở đó, ngành điện cần xây dựng phương án phù hợp với đặc thù địa bàn Phú Quốc, chuẩn bị đầy đủ nhân lực, thiết bị và các kịch bản ứng phó, bảo đảm hệ thống luôn ở trạng thái sẵn sàng cao.

Tại buổi làm việc, EVN cũng yêu cầu Tổng công ty Truyền tải điện Quốc gia và các đơn vị liên quan tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các công trình 220kV có liên quan, bảo đảm đồng bộ với hệ thống điện phục vụ APEC 2027.

Phó Cục trưởng Cục Điện lực Trần Hoài Trang đánh giá cao nỗ lực của EVN, EVNSPC, các đơn vị và nhà thầu trong triển khai các dự án tại Phú Quốc, đồng thời lưu ý rằng yêu cầu đặt ra không chỉ dừng ở việc hoàn thành công trình đúng tiến độ.

Theo đó, ngay sau khi các dự án hoàn thành, các đơn vị cần chuyển trọng tâm sang công tác vận hành, chủ động xây dựng kịch bản ứng phó với từng tình huống sự cố, xác định phương án ưu tiên cấp điện và tổ chức diễn tập đối với hệ thống điện trên đảo.

Việc chuẩn bị từ sớm, vận hành thử nghiệm và diễn tập nhiều tình huống sẽ giúp các đơn vị nâng cao khả năng phối hợp, rút ngắn thời gian xử lý khi xảy ra sự cố và bảo đảm hệ thống điện Phú Quốc ở trạng thái sẵn sàng cao nhất khi Hội nghị cấp cao APEC 2027 diễn ra.

Hà Nội đang đẩy nhanh việc xử lý những tồn tại kéo dài liên quan đến đất có nguồn gốc nông, lâm trường, với mục tiêu thống nhất quản lý, sử dụng đúng mục đích và khai thác hiệu quả quỹ đất phục vụ phát triển kinh tế – xã hội. Thành phố yêu cầu hoàn tất việc bàn giao đất nông, lâm trường về UBND các xã, phường quản lý trước ngày 15/9/2026; đồng thời xây dựng phương án sử dụng đất phù hợp quy hoạch, hiệu quả và đúng mục đích.

Cuộc họp về tình hình quản lý, sử dụng đất có nguồn gốc từ các nông, lâm trường trên địa bàn thành phố Hà Nội, chiều 17/8. Ảnh: Trung tâm Báo chí Thủ đô.

Đáng chú ý, câu chuyện đất nông, lâm trường không đơn thuần là xử lý hồ sơ, xác lập ranh giới hay hoàn thiện thủ tục pháp lý. Nhìn từ góc độ kinh tế môi trường, đây còn là bài toán phân bổ lại một nguồn lực hữu hạn, trong đó mỗi quyết định sử dụng đất hôm nay sẽ tác động trực tiếp đến cấu trúc kinh tế, sinh thái và chất lượng phát triển của Thủ đô trong nhiều năm tới.

Trươc đó, Tạp chí Kinh tế Môi trường cũng có bài viết Chặn đứng “hiệu ứng domino” ven đô: Hà Nội cần làm gì để không còn những “Đồng Đò thứ hai, thứ ba”?    đưa ra những phân tích đánh giá về việc quản lý chặt chẽ việc sử dụng đất nông lâm nghiệp và mặt nước ở khu vực hồ Đòng Đò của Hà Nội. Những kiến nghị giải pháp trong bài viết đưa ra rất cần được các cơ quan quản lý nhà nước lưu tâm.

Từ quỹ đất bị ách tắc đến nguồn lực phát triển

Thực tế tại Hà Nội cho thấy quá trình quản lý đất nông, lâm trường tồn tại nhiều vấn đề kéo dài. Một số đơn vị đã bàn giao một phần diện tích nhưng chưa hoàn tất thủ tục pháp lý; một số diện tích doanh nghiệp không còn nhu cầu sử dụng nhưng chưa được bàn giao đầy đủ. Tại một số địa phương, đất có nguồn gốc nông, lâm trường còn liên quan đến hàng trăm hộ dân đang sinh sống ổn định, trong khi chính quyền gặp khó khăn trong quản lý do quyền sử dụng, quản lý đất chưa được thống nhất.

Những bất cập này tạo ra một dạng chi phí cơ hội rất lớn. Một diện tích đất không được quản lý thống nhất, không được đưa vào phương án sử dụng phù hợp đồng nghĩa với việc nguồn lực đất đai chưa được khai thác đầy đủ. Trong khi đó, nhu cầu về không gian cho phát triển hạ tầng, sản xuất, nông nghiệp, đô thị và các dự án kinh tế của Hà Nội ngày càng lớn.

Việc thành phố yêu cầu rà soát, phân loại, bàn giao và lập phương án sử dụng đất vì thế có ý nghĩa vượt ra ngoài phạm vi xử lý tồn tại lịch sử. Đây là quá trình tái lập trật tự quản trị tài nguyên đất đai, qua đó đưa nguồn lực đất trở lại đúng chức năng của nó trong nền kinh tế.

Tuy nhiên, “khơi thông nguồn lực” không đồng nghĩa với việc tìm mọi cách để chuyển đất sang những mục đích có giá trị thương mại cao nhất trong ngắn hạn. Đây chính là điểm cần nhìn nhận từ kinh tế môi trường.

Giá trị của một khu đất không chỉ nằm ở khả năng tạo ra doanh thu. Đất nông nghiệp có giá trị sản xuất lương thực, duy trì sinh kế và bảo đảm an ninh sinh thái. Đất rừng có giá trị về đa dạng sinh học, điều tiết nước, chống xói mòn, hấp thụ carbon. Những không gian xanh cũng góp phần điều hòa khí hậu và giảm áp lực môi trường cho đô thị.

Nếu chỉ tính giá trị kinh tế trực tiếp mà bỏ qua các giá trị dịch vụ hệ sinh thái, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất có thể tạo ra lợi ích trước mắt nhưng đồng thời làm phát sinh chi phí xã hội về lâu dài.

Vì vậy, bài toán đặt ra cho Hà Nội không phải đơn giản là “đất nào còn trống thì đưa vào khai thác”, mà phải là đất được sử dụng vào đâu để tạo ra tổng giá trị kinh tế – xã hội – môi trường lớn nhất.

Đây cũng là lý do yêu cầu của thành phố về việc lập phương án sử dụng đất phải bảo đảm đúng mục đích, phù hợp quy hoạch và hiệu quả là đặc biệt quan trọng.

Định giá đúng đất đai để tránh “lợi trước mắt, chi phí lâu dài”

Một trong những vấn đề cần quan tâm khi xử lý quỹ đất nông, lâm trường là định giá đầy đủ giá trị của tài nguyên đất. Trong kinh tế truyền thống, hiệu quả sử dụng đất thường được nhìn thông qua năng suất, doanh thu, tiền thuê đất hoặc nguồn thu ngân sách. Nhưng với kinh tế môi trường, cần tính thêm những giá trị khó nhìn thấy trên thị trường.

Một khu vực có dấu hiệu bị san gạt, cải tạo mặt bằng giữa rừng phòng hộ Sóc Sơn, xã Kim Anh, Hà Nội. Ảnh: Trung Nguyên/TTXVN

Chẳng hạn, một khu đất nông nghiệp nếu chuyển đổi sang mục đích xây dựng có thể tạo ra giá trị bất động sản lớn hơn. Nhưng nếu việc chuyển đổi làm mất diện tích đất sản xuất, giảm khả năng thấm nước, tăng bề mặt bê tông và làm gia tăng nguy cơ ngập úng, thì những chi phí đó cũng phải được tính vào bài toán.

Tương tự, nếu đất có chức năng sinh thái bị chuyển đổi, chi phí phục hồi hệ sinh thái hoặc chi phí xã hội do suy giảm chất lượng môi trường không thể xem là “chi phí bên ngoài”. Đó chính là ngoại tác môi trường.

Do vậy, khi xây dựng phương án sử dụng quỹ đất nông, lâm trường, Hà Nội cần đặt ra nguyên tắc: không tối đa hóa giá trị của đất bằng mọi giá, mà tối ưu hóa tổng giá trị mà đất mang lại cho nền kinh tế và xã hội.

Một khu đất có thể không tạo ra doanh thu lớn nhất, nhưng nếu duy trì được sản xuất nông nghiệp, tạo việc làm, bảo vệ nguồn nước và giảm áp lực môi trường thì tổng giá trị xã hội có thể cao hơn nhiều.

Ở chiều ngược lại, những diện tích thực sự không còn phù hợp với chức năng nông nghiệp, lâm nghiệp có thể được nghiên cứu để chuyển sang mục đích khác, nhưng phải dựa trên quy hoạch, sức chịu tải hạ tầng và môi trường, đồng thời bảo đảm công khai, minh bạch.

Đây là điểm đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Hà Nội đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế ở mức cao. Thành phố đang yêu cầu các sở, ngành và địa phương lập phương án sử dụng đất nông, lâm trường, đồng thời rà soát quy hoạch để phát huy hiệu quả quỹ đất.

Sau khi tiếp nhận đất, một nhiệm vụ quan trọng khác là ngăn chặn tình trạng lấn chiếm, xây dựng trái phép và sử dụng sai mục đích. Thành phố yêu cầu các địa phương cắm mốc, quản lý, bảo vệ quỹ đất và chịu trách nhiệm nếu phát sinh vi phạm mới.

Nhưng quản lý chặt chẽ mới chỉ là điều kiện cần. Điều kiện đủ là phải tổ chức lại không gian sử dụng đất theo hướng hiệu quả và bền vững.

Đối với đất nông nghiệp, cần ưu tiên các mô hình nông nghiệp công nghệ cao, nông nghiệp sinh thái, nông nghiệp tuần hoàn, vùng sản xuất tập trung và những mô hình có khả năng tạo giá trị gia tăng cao trên cùng một đơn vị diện tích.

Đối với đất lâm nghiệp, cần nhìn nhận rừng không chỉ là nơi cung cấp gỗ mà còn là “hạ tầng sinh thái” của thành phố và vùng Thủ đô. Giá trị hấp thụ carbon, bảo vệ đất, điều tiết nước và duy trì đa dạng sinh học cần được tính đến trong phương án quản lý.

Đối với những diện tích phù hợp phát triển đô thị, công nghiệp hoặc hạ tầng, cần đánh giá đồng thời tác động đến giao thông, cấp thoát nước, chất lượng không khí, chất thải và khả năng chịu tải của hệ thống hạ tầng.

Đặc biệt, việc chuyển đổi mục đích sử dụng đất cần tránh tạo ra những “điểm nóng” phát triển thiếu đồng bộ: đất được đưa vào khai thác nhưng hạ tầng không theo kịp, dẫn đến ùn tắc, ngập úng, thiếu không gian xanh và gia tăng chi phí xã hội.

Về lâu dài, Hà Nội cần chuyển từ tư duy quản lý từng thửa đất sang quản trị không gian và hệ sinh thái đất đai.

Việc cập nhật dữ liệu đất nông, lâm trường vào hệ thống dữ liệu dùng chung là một bước quan trọng theo hướng này. Khi dữ liệu về nguồn gốc, hiện trạng, ranh giới, quy hoạch và nghĩa vụ tài chính được thống nhất, việc ra quyết định sử dụng đất sẽ minh bạch và dựa trên bằng chứng hơn.

Cùng với đó, việc rà soát và truy thu nghĩa vụ tài chính về đất cũng có ý nghĩa lớn. Đây chính là quá trình nội hóa chi phí và giá trị của tài nguyên đất: người sử dụng đất phải thực hiện đầy đủ nghĩa vụ, trong khi xã hội phải nhận được lợi ích tương xứng từ việc sử dụng một nguồn lực công cộng hữu hạn.

Hà Nội đang đứng trước cơ hội xử lý một khối lượng tồn tại đất đai kéo dài nhiều năm và biến quỹ đất nông, lâm trường thành nguồn lực phục vụ phát triển. Nhưng thành công của quá trình này không nên được đo bằng diện tích đất đã bàn giao hay số thủ tục đã hoàn tất.

Thước đo quan trọng hơn là bao nhiêu giá trị kinh tế – xã hội được tạo ra mà không làm suy giảm vốn tự nhiên.

Nếu làm được điều đó, việc xử lý đất nông, lâm trường sẽ không chỉ là một cuộc “dọn dẹp” những tồn tại lịch sử về quản lý đất đai, mà có thể trở thành một bước trong quá trình tái cấu trúc không gian phát triển của Hà Nội theo hướng xanh hơn, hiệu quả hơn và bền vững hơn.

Đất đai khi đó không chỉ là tài sản để khai thác, mà trở thành nguồn vốn tự nhiên cần được quản trị dài hạn. Và giá trị lớn nhất của việc khơi thông nguồn lực đất đai không phải là khai thác được bao nhiêu trong hôm nay, mà là tạo ra được bao nhiêu giá trị bền vững cho nền kinh tế và các thế hệ tương lai.